あがの (列車)のソースを表示

{{列車名
|列車名 = あがの
|社色 = green
|画像 = Rapid"agano”train.jpg
|pxl = 
|画像説明 = 猿和田 - 馬下間を走る快速「あがの」2号
|運行主体 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|列車種別 = [[快速列車]] 
|運転区間 = [[会津若松駅]] - [[新潟駅]]
|主な経由線区 = [[磐越西線]]・[[信越本線]]
|使用車両 = [[JR東日本キハE120形気動車|キハE120形]]・[[JR東日本キハ100系気動車|キハ110形]]<br />（[[新津運輸区]]）
|運転開始日 = 
|運転終了日 =
|備考 = 
|備考全幅 =
}}
'''あがの'''は、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）が[[会津若松駅]] - [[新潟駅]]間を[[磐越西線]]・[[信越本線]]経由で運行している[[快速列車]]の名称。

== 運行概況 ==
;使用車両
*[[新津運輸区]]所属の[[JR東日本キハE120形気動車|キハE120形]]や[[JR東日本キハ100系気動車|キハ110形]]の3両編成で運用される。全車普通車自由席
;停車駅
*下り
**[[会津若松駅]] - [[塩川駅]] - [[喜多方駅]] - [[山都駅]] - [[荻野駅]] - [[野沢駅]] - [[鹿瀬駅]] - [[津川駅]] - [[三川駅 (新潟県)|三川駅]] - [[咲花駅]] -  [[馬下駅]] - [[猿和田駅]] -[[五泉駅]] - [[新津駅]]（これより新潟まで各駅停車） - [[さつき野駅]] - [[荻川駅]] - [[亀田駅]] - [[越後石山駅]] - [[新潟駅]]

*上り
**新潟駅－新津駅 - 五泉駅 - 馬下駅 - 咲花駅 - 三川駅 - 津川駅 - 鹿瀬駅 - 野沢駅 - 荻野駅 - 山都駅 - 喜多方駅 - 塩川駅 - 会津若松駅

== 沿革 ==
* [[1959年]] - [[仙台駅]] - 新潟駅間を[[東北本線]]・磐越西線・信越本線経由で運行する[[準急列車]]として運行開始。
* [[1961年]] - 1往復増発。
* [[1966年]] - [[急行列車]]に昇格。
* [[1970年]] - 仙台駅行1本のみ仙台駅 - [[福島駅 (福島県)|福島駅]]間を[[普通列車]]に格下げ。
* [[1980年]] - 新潟駅行1本のみ新津駅 - 新潟駅間を普通列車に格下げ。
* [[1982年]] - [[東北新幹線]]開業に伴い、福島駅 - 新潟駅間に運転区間を変更。また、急行区間を郡山駅 - 五泉駅に変更。
**1982年当時の停車駅
***[[仙台駅]] - [[長町駅]] - [[岩沼駅]] - [[大河原駅 (宮城県)|大河原駅]] - [[白石駅 (宮城県)|白石駅]] - [[伊達駅]] - [[福島駅 (福島県)|福島駅]] - [[松川駅]] - [[二本松駅]] - [[本宮駅 (福島県)|本宮駅]] - [[郡山駅 (福島県)|郡山駅]] - [[磐梯熱海駅]] - [[猪苗代駅]] - [[会津若松駅]] - [[喜多方駅]] - [[山都駅]] - [[野沢駅]] - [[鹿瀬駅]] - [[津川駅]] - [[五泉駅]] - [[新津駅]] - [[新潟駅]]
* [[1985年]] - 快速列車に格下げ。同時に、郡山駅・会津若松駅 - 新潟駅間に運転区間を変更。
* [[1988年]] - 全列車郡山駅に乗り入れ。
* [[1993年]] - 郡山駅 - 会津若松駅間を「[[あいづ (列車)|ばんだい]]」に分離。「あがの」の運行区間は会津若松駅 - 新潟駅間となり、使用車両を[[国鉄キハ58系気動車|キハ58形]]からキハ110形に変更。
* [[2003年]][[10月1日]] - 夕方の1往復を普通列車と統合。午前の1往復のみとなる。

== 関連項目 ==
* [[日本の列車愛称一覧]]
* [[ばんえつ物語]]

{{デフォルトソート:あかの}}
[[Category:列車愛称 あ|かの]]
[[Category:東日本旅客鉄道の列車]]
[[Category:日本国有鉄道の列車]]
[[Category:磐越西線]]