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中須田駅

2014-05-24T04:38:20Z

60.37.122.79: /* 関連項目 */

{{駅情報
|社色 = #ccc
|文字色 = #000
|駅名 = 中須田駅
|画像 = Nakasuda stn.jpg
|pxl = 240px
|画像説明 = 中須田駅舎
|よみがな = なかすだ
|ローマ字 = Naka-suda
|前の駅 = [[桂岡駅|桂岡]]
|駅間A = 2.1
|駅間B = 3.2
|次の駅 = [[上ノ国駅|上ノ国]]
|電報略号 = スタ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）
|所属路線 = ■[[江差線]]
|キロ程 = 70.6
|起点駅 = [[五稜郭駅|五稜郭]]
|所在地 = [[北海道]][[檜山郡]][[上ノ国町]]中須田
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|41|47|13.38|N|140|8|57.54|E|type:railwaystation_region:JP-01|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1948年]]（[[昭和]]23年）
|廃止年月日 = [[2014年]]（[[平成]]26年）[[5月12日]]
|乗車人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 = 路線廃止に伴う廃駅
}}
[[ファイル:Nakasuda eki.jpg|right|thumb|1976年の中須田駅と周囲約500m範囲。上が江差方面。{{国土航空写真}}]]
'''中須田駅'''（なかすだえき）は、かつて[[北海道]][[檜山郡]][[上ノ国町]]中須田にあった[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）[[江差線]]の[[鉄道駅|駅]]。

== 歴史 ==
* [[1948年]]（[[昭和]]23年）<ref>{{PDFlink|[http://kikonai-kankou.net/13asobube-tuyuoka/13esashisen-nakasuda.pdf]}}</ref> - [[日本国有鉄道]]の'''中須田仮乗降場'''（局設定）として開業。旅客のみ取扱い。
* [[1955年]]（昭和30年）[[3月5日]] - 駅に昇格。木造駅舎設置。ただし駅員無配置。
* [[1986年]]（昭和61年）12月23日 - 旧駅舎を取り壊し、貨車改造駅舎を設置。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR北海道に継承。
* [[2014年]]（平成26年）[[5月12日]] - 江差線[[木古内駅]] - [[江差駅]]間の廃止に伴い廃駅<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/130426-1.pdf 江差線（木古内・江差間）の鉄道事業廃止届の提出について]}} - JR北海道プレスリリース、2013年4月26日。</ref>。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する[[地上駅]]で、開業当初から[[無人駅]]。ホーム脇に[[車掌車]]改造の[[駅舎]]が設置されていた。

== 駅周辺 ==
* [[江差警察署]]中須田駐在所
* 中須田郵便局
* 石山
* 上ノ国町立河北小学校
* 河北保育所

== 隣の駅 ==
; 北海道旅客鉄道
: 江差線
:: [[桂岡駅]] - '''中須田駅''' - [[上ノ国駅]]

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

{{江差線 (廃止区間)}}
{{リダイレクトの所属カテゴリ
|redirect1=中須田仮乗降場
|1-1=日本国有鉄道の仮乗降場
}}
{{DEFAULTSORT:なかすた}}
[[Category:北海道の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅な|かすた]]
[[Category:北海道旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:江差線|なかすたえき]]
[[Category:車掌車改造駅]]
[[Category:上ノ国町|なかすたえき]]
[[Category:1948年開業の鉄道駅]]
[[Category:2014年廃止の鉄道駅]]

桂岡駅

2014-05-24T04:37:52Z

60.37.122.79: /* 関連項目 */

{{駅情報
|社色 = #ccc
|文字色 = #000
|駅名 = 桂岡駅
|画像 = Katsuraoka Station 01.jpg
|pxl = 250px
|画像説明 = 桂岡駅（2008年9月）
|よみがな = かつらおか
|ローマ字 = Katsuraoka
|前の駅 = [[宮越駅|宮越]]
|駅間A = 2.2
|駅間B = 2.1
|次の駅 = [[中須田駅|中須田]]
|電報略号 = ツラ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）
|所属路線 = ■[[江差線]]
|キロ程 = 68.5
|起点駅 = [[五稜郭駅|五稜郭]]
|所在地 = [[北海道]][[檜山郡]][[上ノ国町]]字桂岡
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|41|46|23.25|N|140|9|57.76|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1936年]]（[[昭和]]11年）[[11月10日]]
|廃止年月日 = [[2014年]]（[[平成]]26年）[[5月12日]]
|乗車人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 = 路線廃止に伴う廃駅
}}
'''桂岡駅'''（かつらおかえき）は、かつて[[北海道]][[檜山郡]][[上ノ国町]]字桂岡にあった[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）[[江差線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''ツラ'''。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する[[地上駅]]であった。[[車掌車]]改造の[[待合所]]が置かれていた。

== 駅周辺 ==
* [[天の川 (北海道)|天の川]]

== 歴史 ==
[[ファイル:Katsuraoka eki.jpg|right|thumb|1976年の桂岡駅と周囲約500m範囲。左上が江差方面。この写真の前年に貨物取扱を廃止したためまだ貨物線の跡がはっきり残っていた。島状だが駅裏片側使用の単式ホーム1面を有し、駅舎とホーム間には貨物積卸線が敷かれて、駅舎の木古内側に貨物ホームを有していた。{{国土航空写真}}]]
* [[1936年]]（昭和11年）[[11月10日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅として開業。[[一般駅]]。
* [[1975年]]（昭和50年）[[2月7日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1982年]]（昭和57年）[[11月15日]] - [[チッキ|荷物]]扱い廃止。無人・簡易委託化。
* [[1986年]]（昭和61年）[[12月23日]] - 旧[[駅舎]]を取り壊し、[[無人駅#駅舎|貨車改造駅舎]]を設置。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR北海道に継承。
* [[1992年]]（平成4年）4月1日 - [[簡易委託]][[廃止]]、完全[[無人駅|無人化]]。
* [[2014年]]（平成26年）[[5月12日]] - 江差線[[木古内駅]] - [[江差駅]]間の廃止に伴い廃駅<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/130426-1.pdf 江差線（木古内・江差間）の鉄道事業廃止届の提出について]}} - JR北海道プレスリリース、2013年4月26日。</ref>。

== 隣の駅 ==
; 北海道旅客鉄道
: 江差線
:: [[宮越駅]] - '''桂岡駅''' - [[中須田駅]]

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

{{江差線 (廃止区間)}}

{{DEFAULTSORT:かつらおか}}
[[Category:北海道の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅か|つらおか]]
[[Category:北海道旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:江差線]]
[[Category:車掌車改造駅]]
[[Category:上ノ国町]]
[[Category:1936年開業の鉄道駅]]
[[Category:2014年廃止の鉄道駅]]

神明駅 (北海道)

2014-05-24T04:36:00Z

60.37.122.79: /* 関連項目 */

{{駅情報
|社色 = #ccc
|文字色 = #000
|駅名 = 神明駅
|画像 = Shinmei Station in Hokkaido 01.jpg
|pxl = 250px
|画像説明 = 神明駅（2008年9月）
|よみがな = しんめい
|ローマ字 = Shimmei
|前の駅 = [[吉堀駅|吉堀]]
|駅間A = 13.2
|駅間B = 2.8
|次の駅 = [[湯ノ岱駅|湯ノ岱]]
|電報略号 = シン
|駅番号 =
|所属事業者 = [[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）
|所属路線 = ■[[江差線]]
|キロ程 = 56.4
|起点駅 = [[五稜郭駅|五稜郭]]
|所在地 = [[北海道]][[檜山郡]][[上ノ国町]]字湯ノ岱
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|41|44|3.63|N|140|15|56.96|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1957年]]（[[昭和]]32年）[[1月25日]]
|廃止年月日 = [[2014年]]（[[平成]]26年）[[5月12日]]
|乗車人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 = 路線廃止に伴う廃駅
}}
'''神明駅'''（しんめいえき）は、かつて[[北海道]][[檜山郡]][[上ノ国町]]字湯ノ岱にあった[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）[[江差線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する[[地上駅]]。[[駅舎]]はなく、ホーム脇に古い[[待合所]]が設置されていた。開業当初から[[江差駅]]管理の[[無人駅]]であった。

== 駅周辺 ==
* [[天の川 (北海道)|天の川]]
* 神明ノ沢川

== 歴史 ==
[[ファイル:Shinmei(Hokkaido) eki.jpg|right|thumb|1976年の神明駅と周囲約500m範囲。左が江差方面。{{国土航空写真}}]]
* [[1957年]]（昭和32年）[[1月25日]] - [[日本国有鉄道]]の駅として開業。旅客のみ取扱い。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR北海道に承継。
* [[2014年]]（平成26年）[[5月12日]] - 江差線[[木古内駅]] - [[江差駅]]間の廃止に伴い廃駅<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/130426-1.pdf 江差線（木古内・江差間）の鉄道事業廃止届の提出について]}} - JR北海道プレスリリース、2013年4月26日。</ref>。

== 隣の駅 ==
; 北海道旅客鉄道
: 江差線
:: [[吉堀駅]] - '''神明駅''' - [[湯ノ岱駅]]

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

{{江差線 (廃止区間)}}

{{DEFAULTSORT:しんめい}}
[[Category:日本の鉄道駅し|んめい]]
[[Category:北海道の廃駅]]
[[Category:北海道旅客鉄道の廃駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:江差線]]
[[Category:上ノ国町]]
[[Category:1957年開業の鉄道駅]]
[[Category:2014年廃止の鉄道駅]]

吉堀駅

2014-05-24T04:35:32Z

60.37.122.79: /* 関連項目 */

{{駅情報
|社色 = #ccc
|文字色 = #000
|駅名 = 吉堀駅
|画像 = Yoshibori Station 01.jpg
|pxl = 250px
|画像説明 = 吉堀駅（2008年9月）
|よみがな = よしぼり
|ローマ字 = Yoshibori
|前の駅 = [[渡島鶴岡駅|渡島鶴岡]]
|駅間A = 3.1
|駅間B = 13.2
|次の駅 = [[神明駅 (北海道)|神明]]
|電報略号 = ヨシ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）
|所属路線 = ■[[江差線]]
|キロ程 = 43.2
|起点駅 = [[五稜郭駅|五稜郭]]
|所在地 = [[北海道]][[上磯郡]][[木古内町]]字大川
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|41|41|2.85|N|140|22|44.86|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1935年]]（[[昭和]]10年）[[12月10日]]
|廃止年月日 = [[2014年]]（[[平成]]26年）[[5月12日]]
|乗車人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 = 路線廃止に伴う廃駅
}}
'''吉堀駅'''（よしぼりえき）は、かつて[[北海道]][[上磯郡]][[木古内町]]字大川にあった[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）[[江差線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''ヨシ'''。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する[[地上駅]]。もとは[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する構造で、上り線を撤去した跡に[[国鉄ヨ3500形貨車|ヨ3500形]]<ref>書籍『ダルマ駅へ行こう!』（著：笹田昌宏、[[小学館文庫]]、[[2007年]]）87ページより。</ref>[[車掌車]]改造の駅舎が設置されていた。[[木古内駅]]管理の[[無人駅]]であった。

== 駅周辺 ==
[[木古内川]]と[[瓜谷川]]の合流地点が近い。

== 歴史 ==
[[ファイル:Yoshibori eki.jpg|right|thumb|1976年の吉堀駅と周囲約500m範囲。左が江差方面。島式ホーム1面2線。後に無人化に併せて駅舎側が接続を切られた。1983年の時点ではレールはまだ残されている。{{国土航空写真}}]]
* [[1935年]]（昭和10年）[[12月10日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅として開業。[[一般駅]]。
* [[1974年]]（昭和49年）[[10月1日]] - 貨物取扱い廃止。
* [[1982年]]（昭和57年）[[11月15日]] - [[チッキ|荷物]]取扱い廃止。同時に無人化。
* [[1986年]]（昭和61年）[[12月23日]] - 旧駅舎を取り壊し、貨車改造駅舎を設置。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR北海道に継承。
* [[2014年]]（平成26年）[[5月12日]] - 江差線[[木古内駅]] - [[江差駅]]間の廃止に伴い廃駅<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/130426-1.pdf 江差線（木古内・江差間）の鉄道事業廃止届の提出について]}} - JR北海道プレスリリース、2013年4月26日。</ref>。

== 隣の駅 ==
; 北海道旅客鉄道
: 江差線
:: [[渡島鶴岡駅]] - '''吉堀駅''' - [[神明駅 (北海道)|神明駅]]

== 脚注 ==
{{reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

{{江差線 (廃止区間)}}

{{DEFAULTSORT:よしほり}}
[[Category:北海道の廃駅]]
[[Category:日本の鉄道駅よ|しほり]]
[[Category:北海道旅客鉄道の廃駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:江差線]]
[[Category:車掌車改造駅]]
[[Category:木古内町]]
[[Category:1935年開業の鉄道駅]]
[[Category:2014年廃止の鉄道駅]]