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碧南市

2014-07-30T01:55:26Z

36.52.200.102: /* 出身有名人 */

{{日本の市
|自治体名=碧南市
|都道府県=愛知県
|支庁=
|市章 = [[ファイル:Flag of Hekinan (Aichi).svg|100px|center]]碧南[[市町村旗|市旗]] [[ファイル:Symbol of Hekinan Aichi.svg|75px|center]]碧南[[市町村章|市章]]
|コード=23209-2
|隣接自治体=[[安城市]]、[[高浜市]]、[[西尾市]]、[[半田市]]、 [[知多郡]][[武豊町]]
|木=[[カシ]]
|花=[[ハナショウブ]]
|シンボル名=他のシンボル
|鳥など=-
|郵便番号=447-8601
|所在地=碧南市松本町28番地 {{ウィキ座標度分秒|34|53|4.9|N|136|59|36.3|E|region:JP-23_type:adm3rd|display=inline,title}} [[ファイル:Hekinan city office.JPG|250px|center]]
|外部リンク=[http://www.city.hekinan.aichi.jp/ 碧南市]
|位置画像={{基礎自治体位置図|23|209}}
|特記事項=
}}
[[ファイル:Bishamon in Shiki.jpg|thumb|right|240px|妙福寺（志貴の毘沙門天）]]
[[File:Hekinan city center area Aerial photograph.1987.jpg|thumb|270px|碧南市中心部周辺の空中写真。市街地の西に[[衣浦港]]。画像右下部に[[矢作川]]。 1987年撮影の12枚を合成作成。{{国土航空写真}}。]]
'''碧南市'''（へきなんし）は、[[愛知県]]の[[市]]である。

== 概要 ==
[[三河国|三河地方]]に属する。碧南の名は、[[碧海郡]]の南部にあったことから。

三河鉄道（現・[[名鉄三河線]]）の本社があったこともあり、比較的早くから発展。戦後直後の[[1948年]]（昭和23年）3町1村が合併し、[[碧海郡]]域で初、[[西三河]]でも[[岡崎市]]に次ぐ市制施行を果たした。 かつては、[[兵庫県]]の[[須磨]]海岸と比せられた砂浜海岸は、[[高度経済成長]]期に工業地帯と変貌し、[[平成]]に入り[[火力発電所]]を誘致することで経済的な発展に成功している。[[衣浦臨海工業地域]]の中核都市。

市域の大半が埋立地からなるため、居住地は中心部に集中している。臨海は、農業・工業・港湾で占める。

== 地理 ==
海抜6.9m、愛知県中南部[[矢作川]]河口に位置する。西と南は海（[[衣浦港]]および[[三河湾]]）、東は河川と湖沼（[[矢作川]]および[[油ヶ淵]]）であり、水に囲まれている。

=== 隣接する自治体 ===
* [[安城市]]、[[高浜市]]、[[西尾市]]、[[半田市]]、[[知多郡]][[武豊町]]

== 歴史 ==
=== 市制施行前 ===
古くは、西は遠浅の海で砂浜が広がり、南は権現崎を先端としてとがったような形をしていた。東は海で入り江を形成していた。[[矢作川]]は現在の流路を取らず、[[油ヶ淵]]は最も大きな入り江となっていた。大浜港（大浜湊）は古くから栄え、[[江戸時代]]には[[沼津藩]]の[[陣屋]]も置かれていた。鷲塚も港町であり、江戸時代初期に[[矢作川]]が流入するようになると、運ばれてきた砂により[[浅瀬]]となり、[[新田開発]]によって伏見屋新田および前浜新田が形成された。

[[廃藩置県]]以前、大浜村、棚尾村、平七村、鷲塚村は[[沼津藩]]（5万石）（江戸開城後は菊間藩に転封）の領地であり、西端村は[[西端藩]]の[[西端陣屋]]（1万石）、前浜新田は[[天領]]であった。

* [[1605年]]（慶長10年）米津の開削により矢作川が現在の流路に変わる。
* [[1803年]]（享和3年） 6月7日（旧暦4月18日）　[[伊能忠敬]]らの測量隊が鷲塚村・棚尾村などを測量し、大浜村に滞在する。
* [[1871年]]（明治4年）鷲塚で[[神仏分離]]政策に反対する騒動（[[大浜騒動]]）が起こる。

=== 市制施行後 ===
* [[1948年]]（昭和23年） 4月5日、碧海郡[[大浜町 (愛知県)|大浜町]]、[[新川町 (愛知県碧海郡)|新川町]]、[[棚尾町]]、[[旭村 (愛知県碧海郡)|旭村]]が合併し碧南市として市制施行。
* [[1955年]]（昭和30年） 4月1日、西端地区（碧海郡[[明治村 (愛知県碧海郡)|明治村]]大字西端）を編入合併する。
* [[1959年]]（昭和34年） 9月26日、[[伊勢湾台風]]により甚大な被害を受ける。
* 昭和40年代に衣浦湾（[[衣浦港]]）に面した地域を埋め立てて、工業地域を造成する。
* [[1988年]]（昭和63年） 5月23日、[[碧南市民病院]]が開院する。
* [[1991年]]（平成3年） [[碧南火力発電所]]が完成する。

{| class="wikitable" style="font-size:x-small"
|-
! 郡
! colspan="2" | 明治22年以前
! 明治22年10月1日
! colspan="2" | 明治23年 - 明治45年
! 大正1年 - 大正15年
! colspan="2" | 昭和1年 - 昭和64年
! 平成1年 - 現在
! 現在
|-
| style="background-color:#9cf;" rowspan="10" | [[碧海郡|碧 海 郡]]
| style="background-color:#9cf;" colspan="2" | 大浜村
| style="background-color:#6ff;" | [[大浜町 (愛知県)|大浜町]]
| style="background-color:#6ff;" colspan="2" | 大浜町
| style="background-color:#6ff;" | 大浜町
| style="background-color:#10af;" colspan="2" rowspan="9" | 昭和23年4月5日 合併・市制 '''碧南市'''
| style="background-color:#10af;" rowspan="10" | '''碧南市'''
| style="background-color:#10af;" rowspan="10" | '''碧南市'''
|-
| style="background-color:#9cf;" colspan="2" | 北大浜村
| style="background-color:#9cf;" rowspan="2" | 北大浜村
| style="background-color:#6ff;" colspan="2" rowspan="2" | 明治24年8月8日 町制・改称 '''[[新川町 (愛知県碧海郡)|新川町]]'''
| style="background-color:#6ff;" rowspan="2" | 新川町
|-
| style="background-color:#9cf;" colspan="2" | 北棚尾村
|-
| style="background-color:#9cf;" colspan="2" | 棚尾村
| style="background-color:#9cf;" | 棚尾村
| style="background-color:#9cf;" colspan="2" | 棚尾村
| style="background-color:#6ff;" | 大正13年1月1日 町制 '''[[棚尾町]]'''
|-
| style="background-color:#9cf;" colspan="2" | 鷲塚村
| style="background-color:#9cf;" | 鷲塚村
| style="background-color:#9cf;" | 鷲塚村
| style="background-color:#9cf;" rowspan="5" | 明治39年5月1日 合併 '''[[旭村 (愛知県碧海郡)|旭村]]'''
| style="background-color:#9cf;" rowspan="5" | 旭村
|-
| style="background-color:#9cf;" colspan="2" | 平七村
| style="background-color:#9cf;" rowspan="4" | 志貴崎村
| style="background-color:#9cf;" rowspan="3" | 志貴崎村
|-
| style="background-color:#9cf;" colspan="2" | 前浜新田
|-
| style="background-color:#9cf;" colspan="2" | 伏見屋外新田
|-
| style="background-color:#9cf;" colspan="2" | 伏見屋新田
| style="background-color:#9cf;" | 明治25年8月1日 分立 '''伏見屋村'''
|-
| style="background-color:#9cf;" colspan="2" | 西端村
| style="background-color:#9cf;" | 西端村
| style="background-color:#9cf;" | 西端村
| style="background-color:#9cf;" | 明治39年5月1日 合併 '''[[明治村 (愛知県碧海郡)|明治村]]'''（一部）
| style="background-color:#9cf;" | 明治村（一部）
| style="background-color:#9cf;" | 明治村（一部）
| style="background-color:#10af;" | 昭和30年4月1日 '''碧南市'''に編入
|}

== 行政 ==
=== 市長 ===
禰宜田政信（2008年4月29日～　2期目）

=== 市政 ===
平成17年度の[[財政力指数]]は1.72で、全国1位である。
これは世界でも最大級の出力410万kWの火力発電所を市内に有しており、その税収によるところが大きい。

==== 市議会 ====
碧南市議会の[[議員定数]]は以前まで26人であった、人口7万人の都市としては多いが、財政が豊かなため議員定数削減は行われていなかった。平成19年に条例改正を行い、現在は22人である。また、全国で一番高い交通費を支給していたとしてテレビで報道されたこともある。

:{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
|- bgcolor="a4aaf9"
! 会派名
! width="48" |計
|- bgcolor="d6deff"
!計!!22
|-
| align="center"|新政クラブ
!6
|-
| align="center"|みらい市民クラブ
!6
|-
| align="center"|[[日本共産党]]碧南市会議員団
!3
|-
| align="center"|市民協働クラブ
!3
|-
| align="center"|[[公明党]]
!2
|-
|}

==== 広域行政 ====
* 2003年に[[衣浦東部広域連合]]が発足し、[[消防]]業務を委託している。

== 経済 ==
衣浦臨海工業地域を中心として、工業が発達している。自動車、金属、食品など様々な業種の企業がある。

事業所数（従業員4人以上）は537であり、製造品出荷額は5923億6700万円である。市民所得は、総生産3331億1600万円、家計所得2467億9900万円である（2001年・愛知県調べ）。

=== 産業 ===
伝統的な産業として、瓦（[[三州瓦]]）、鋳物、醸造（[[みりん]]、[[白醤油]]）などがある。

市域の約4分の1が田や畑であり、農業はさかんである。主要作物として[[ニンジン]]、[[タマネギ]]、[[サツマイモ]]、[[イチジク]]、観賞用植物などがある。

=== 主な企業 ===
[[ファイル:Aichiken chuo shinso.JPG|thumb|right|240px|愛知県中央信用組合本店]]
* [[愛知県中央信用組合]] 本店
* [[アイシン辰栄]] 本社・港南工場・衣浦工場
* [[伊藤忠製糖]] 本社・本社工場
* [[九重味淋]] 本社・本社工場・港本町工場
* [[豊田自動織機]] 碧南工場
* [[日新製鋼]] 衣浦製造所
* [[中部電力]] 碧南火力発電所
* [[昭和シェル石油]] 碧南LPG基地
* [[トヨタ自動車]] 衣浦工場
* [[アイシン精機]] 新川・衣浦工場
* [[七福醸造]] 本社

== 姉妹都市・提携都市 ==
;姉妹都市
*{{Flagicon|USA}} [[エドモンズ|エドモンズ市]]（[[アメリカ合衆国]]・[[ワシントン州]]）
*{{Flagicon|CRO}} [[プーラ (クロアチア)|プーラ市]]（[[クロアチア共和国]]）
;青年友好都市
*{{Flagicon|JPN}}[[北海道]][[夕張郡]][[由仁町]]
;文化・スポーツ友好都市
*{{Flagicon|JPN}}[[愛知県]][[豊田市]]（旧[[西加茂郡]][[小原村 (愛知県)|小原村]]）

== 地域 ==
=== 人口 ===
{{人口統計|code=23209|name=碧南市}}
=== 教育 ===
==== 高等学校 ====
* [[愛知県立碧南高等学校]]
* [[愛知県立碧南工業高等学校]]

==== 中学校 ====
* [[碧南市立新川中学校]]
* [[碧南市立中央中学校]]
* [[碧南市立西端中学校]]
* [[碧南市立東中学校]]
* [[碧南市立南中学校]]

==== 小学校 ====
* 碧南市立大浜小学校
* 碧南市立新川小学校
* 碧南市立棚尾小学校
* 碧南市立中央小学校
* 碧南市立西端小学校
* 碧南市立日進小学校
* 碧南市立鷲塚小学校

=== 生活 ===
医療機関として、[[碧南市民病院]]を設けている。

家庭ゴミの[[分別収集]]では、日本3位の分別（26種類）が行われている都市として知られており、他の自治体からの見学者が多く訪れる。

== 交通 ==
=== 道路 ===
==== 一般国道 ====
* [[国道247号]]

==== 県道 ====
* [[愛知県道43号岡崎碧南線]]
* [[愛知県道45号安城碧南線]]
* [[愛知県道46号西尾知多線]]
* [[愛知県道50号名古屋碧南線]]
* [[愛知県道265号碧南半田常滑線]]
* [[愛知県道291号米津碧南線]]
* [[愛知県道295号道場山安城線]]
* [[愛知県道301号西尾新川港線]]
* [[愛知県道302号新川町停車場線]]
* [[愛知県道303号平坂福清水線]]
* [[愛知県道304号碧南高浜環状線]]
* [[愛知県道305号碧南停車場線]]
* [[愛知県道306号大浜港線]]
* [[愛知県道307号玉津浦停車場線]]

=== 鉄道 ===
[[ファイル:Meitetsu Hekinan eki 2.jpg|thumb|right|200px|碧南駅]]
[[名鉄三河線]]が[[刈谷市]]・[[知立市]]方面と碧南駅を結んでいる。かつては、碧南駅から[[吉良吉田駅]]に向けて路線があり市内に3駅が設置されていたが、[[2004年]]に廃止された。市の中心駅は碧南中央駅。
*[[名古屋鉄道]]
** [[名鉄三河線|三河線]]：（高浜市） - [[北新川駅]] - [[新川町駅 (愛知県)|新川町駅]] - [[碧南中央駅]] - [[碧南駅]]
* [[衣浦臨海鉄道]]（[[貨物]]輸送専用）
**[[衣浦臨海鉄道碧南線|碧南線]]：（高浜市） - [[碧南市駅]]

=== バス路線 ===
市が市内を巡回する「[[くるくるバス]]」を運行しているほか、[[西尾市]]と共同で[[2004年]]に廃止された名鉄三河線の碧南～吉良吉田間にかわって「[[ふれんどバス]]」を碧南駅～[[愛知県立吉良高等学校|吉良高校]]間で運行している。

また、[[中部国際空港]]と[[西尾駅]]を結ぶバス（知多乗合が運行）が碧南中央駅前に停車していたが、2009年3月31日で廃止された。

=== 港湾 ===
*[[衣浦港]]
**[[大浜漁港]]
**[[新川港]]

== 観光 ==
* 油ヶ渕花しょうぶ園
* [[碧南市臨海公園]]
** [[碧南海浜水族館|碧南海浜水族館・碧南市青少年海の科学館]]
** 碧南市臨海体育館
** 碧南市臨海公園グランド
* [[あおいパーク]]
* [[志貴毘沙門天]]
* [[碧南市哲学たいけん村無我苑]]
* [[碧南市明石公園|明石公園]]
* [[碧南市藤井達吉現代美術館]]
* 勤労青少年水上スポーツセンター（[[日本モーターボート選手会常設訓練所]]）
* [[新川神社 (碧南市)|新川神社]]
* 九重みりん時代館

== マスコット・キャラクター ==
* しょうぶー - 碧南市観光協会マスコットキャラクター。誕生日は平成23年4月1日で出身地は油ヶ渕遊園地、モチーフは市の花「花しょうぶ」と、ぶた。お花モチーフで、かわいらしいが男の子である。
* クリンピー - 碧南市環境課所属、平成8年から毎年春と秋の年2回「クリンピーときれいな街づくり」と名付けた、市民一斉清掃活動のマスコットキャラクターです。
みまわりさん - 碧南市防災安全課所属、明るいイメージのひまわりをモチーフに、名前はおまわりさんが由来です。
* ギョッピー - 碧南市下水道PRマスコット。きれいな水に住む幸せ（ハッピー）な魚。平成8年4月1日に供用開始した下水道の普及促進のためデザインと愛称公募41点の中から選ばれた。
* てらまち小僧 - 大浜てらまちのご当地キャラクター。大浜小学校児童から募集し、集まった260点の作品を投票で絞り込んだ作品たちから誕生。

== 祭事・催事 ==
二地区で山車を曳く祭礼がある。共に[[半田市]][[亀崎潮干祭|亀崎]]の旧車とされ、共に[[知多型]]の山車である。
* '''大浜中区祭礼'''（10月第2土日）
:稲荷社に山車二輛を曳き入れ、三番叟・神楽・絡繰り人形を奉納。一輛は亀崎田中組神楽車の旧車とされる。
* '''鶴ヶ崎区祭礼'''（10月第2土日）
:山神社・浅間社に山車一輛を曳き入れ、三番叟・神楽を奉納。亀崎東組宮本車の旧車とされる。

== 出身有名人 ==
* [[大友みなみ]]（[[モデル (職業)|モデル]]、元・[[ユニチカ]][[水着キャンペーンガール]]）
* [[大村秀章]]（[[愛知県知事]]、元[[衆議院議員]]）
* 苅谷達也（ポップバンド[[竹内電気]]の[[ドラムス]]担当）
* [[北川透]]（[[詩人]]・[[文芸評論|文芸評論家]]）
* [[北原喜久男]]（元[[プロ野球選手]]）
* [[清沢哲夫]]（[[宗教家]]・[[哲学|哲学者]]）
* [[クノシンジ]]（[[シンガーソングライター]]）
* [[杉浦舞]]（[[フリーアナウンサー]]）
* [[鈴木健想]]（[[プロレスラー]]）
* [[鈴木清一 (実業家)|鈴木清一]]（[[ダスキン]]創業者）
* [[高橋徹郎]]（[[ローカルタレント]]・[[脚本家]]）
* [[中野四郎]]（元・[[国土庁]]長官、元・碧南市長）
* [[服部長七]]（[[シビルエンジニア|土木技術者]]）
* [[藤井達吉]]（[[工芸家]]） - 旧碧海郡棚尾村生まれ。
* [[村瀬範行]]（[[漫画家]]）
* 永島聖羅（[[乃木坂46]]）

=== ゆかりのある人物 ===
* [[清沢満之]]（[[僧侶]]、[[哲学者]]）
* [[宗田理]]（[[作家]]） - 碧南高等学校卒。

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Hekinan, Aichi}}
* [http://www.city.hekinan.aichi.jp/ 碧南市役所]
* [http://www.katch.ne.jp/~hiro32/index.htm トボトボ歩く碧南市]

{{愛知県の自治体}}

[[Category:愛知県の市町村|へきなんし]]
[[Category:碧南市|*]]

布袋駅

2014-07-02T04:30:36Z

36.52.200.102:

{{駅情報
|社色 = #f33
|文字色 =
|駅名 = 布袋駅
|画像 =Meitetsu hotei station-Temporary-station-building.jpg
|pxl =
|画像説明 =仮駅舎
|よみがな = ほてい
|ローマ字 = HOTEI
|副駅名 =
|前の駅 = [[石仏駅|石仏]]
|駅間A = 2.4
|駅間B = 2.0
|次の駅 = [[江南駅 (愛知県)|江南]]
|電報略号 =
|駅番号 =
|所属事業者 = [[名古屋鉄道]]
|所属路線 = [[名鉄犬山線|犬山線]]
|キロ程 = 14.2
|起点駅 = [[枇杷島分岐点]]
|所在地 = [[愛知県]][[江南市]]布袋町
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|19|3|N|136|52|22.8|E|region:JP}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面4線
|開業年月日 = [[1912年]]（[[大正]]元年）[[8月6日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 3,905
|乗降人員 =
|統計年度 = 2009年
|乗換 =
|備考 =
}}
'''布袋駅'''（ほていえき）は、[[愛知県]][[江南市]][[布袋町]]にある、[[名古屋鉄道]][[名鉄犬山線|犬山線]]の[[鉄道駅|駅]]である。現在、当駅は仮ホームとなっており、2015年度完成に向けた高架工事が行われている（後述）。

== 駅構造 ==
8両[[編成 (鉄道)|編成]]対応の島式2面4線を有する[[地上駅]]で、現在は[[高架駅]]への改良工事中につき、仮[[プラットホーム|ホーム]]である。かつては[[貨物]]扱いの拠点駅のひとつであった。

駅舎とホームは[[跨線橋]]で繋がっている。終日[[駅員]]配置駅で[[自動券売機]]や[[自動改札機]]、[[発光ダイオード|LED]][[発車標]]（[[列車種別]]のみフルカラー表示〈これは名鉄内のすべての駅の中で最も早くフルカラーLEDになった〉。仮ホーム移行の際、エレベーターが設置され、バリアフリー対応となった。自動放送も行われている。

[[待避駅|待避線]]があり、[[名古屋鉄道のダイヤ改正#2008年12月27日改正|2008年（平成20年）12月27日のダイヤ改正]]までは当駅で待避する[[列車]]が多数あったが、同改正後は当駅での追い越しは少なくなっている。仮線に切り替わる前の下りホーム西側の貨物側線は[[廃車]]予定の車両や新造車両の[[疎開]][[留置]]に使用される場合もあり、近年では、2008年（平成20年）12月26日（前述のダイヤ改正前日）までのしばらくの間、[[名鉄2200系電車#1700系|1700系(1702F)]]の留置に使用された他、同日からは入れ替わりに同日で[[運用 (鉄道)|運用]]を離脱した、[[名鉄7000系電車#7000系|7000系(7041Fと7043Fの2編成)]]が数ヶ月間留置されていた。

ホーム屋根の骨組みや柱は[[知立駅]]と同じく古[[軌条|レール]]を再利用したもので、CARNEGIE 1897（[[1897年]] カーネギー鉄鋼：現[[USスチール]]）の銘があるものもある。
{| class="wikitable"
|+ のりば
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先
|-
!1・2
|■犬山線
|下り
|[[江南駅 (愛知県)|江南]]・[[犬山駅|犬山]]・[[新鵜沼駅|新鵜沼]]・[[名鉄岐阜駅|岐阜]]・[[新可児駅|新可児]]方面
|-
!3・4
|■犬山線
|上り
|[[岩倉駅 (愛知県)|岩倉]]・[[名鉄名古屋駅|名古屋]]・[[豊橋駅|豊橋]]・[[中部国際空港駅|中部国際空港]]・[[名古屋市営地下鉄鶴舞線|地下鉄鶴舞線]]方面
|}
<gallery>
File:Meitetsu hotei station platform forNagoya.jpg|ホーム（名古屋方面）
File:Meitetsu hotei station platform forInuyama.jpg|ホーム（犬山方面）左側に留置線が残る
File:Hoteieki.JPG|屋根の骨組みに残るCARNEGIE 1897の銘
</gallery>
=== 配線図 ===
{{駅配線図|image=Rail Tracks map Meitetsu Hotei Station.svg
|title=布袋駅（仮駅移行前）構内配線略図
|width=300px
|right=江南・ 犬山方面
|left=上小田井・ 名古屋方面
|source=<ref>[[電気車研究会]]、『[[鉄道ピクトリアル]]』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」</ref>
|note=}}

=== 旧駅舎について ===
旧駅舎は名鉄駅で最古となる[[1912年]]（[[大正]]元年）の開業当初からのもの。外観は[[大正浪漫]]を感じさせる[[擬洋風建築]]となっており、洋風の[[ハイカラ]]な車寄せと、[[瓦葺き]]の[[屋根]]という対照が瀟洒な印象を生んでいた。なお、かつては、同線の[[岩倉駅 (愛知県)|岩倉]]、古知野（現、[[江南駅 (愛知県)|江南駅]]）、[[扶桑駅|扶桑]]などといった駅も同様の駅舎であったが、地下駅舎化や[[橋上駅]]舎化などによって次々と取り壊され、最後に残ったのがこの布袋駅であった。車寄せの飾りには[[名古屋電気鉄道]]時代の社紋が刻まれている。

布袋地区の有志は駅舎を[[保存]]する活動に乗り出し、[[2007年]]（平成19年）[[5月21日]]の[[テレビ愛知]]・[[速ホゥ! (テレビ愛知)|速ホゥ!]]で取り上げられた。2009年（平成21年）[[11月]]には、一部保存に向けて[[住民]]有志約30名が「布袋駅舎保存会」を設立した<ref>{{Cite news |url=http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009102602000218.html |title=名鉄最古の布袋駅、住民が「保存会」設立へ |newspaper=中日新聞 CHUNICHI Web |publisher=中日新聞社 |date=2009-10-26 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20091028165803/http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009102602000218.html |archivedate=2009-10-28}}</ref>。

その後、布袋駅の旧駅舎が地元住民の保存[[社会運動|運動]]が実り、名鉄から市に一部が譲り渡されることが決まった。市が名鉄と交渉し、[[2010年]]（平成22年）[[5月27日]]に基本合意に至った。旧駅舎の取り壊しは免れなかったが、車寄せや飾り天井など建物の一部や備品類を市が名鉄から譲り受けることとなった。駅舎の備品の取り外しは同年9月下旬ごろ行われ、江南市民まつりで展示された。10月より駅舎[[解体]]工事に着手、仮駅舎の工事は下り線ホームが[[2011年]][[夏]]に完成した。[[仮線]]の工事も進められ、2012年10月27日の始発より下り(犬山方面)が仮線に切り替わった。駅北側にあった[[サクラ|桜]]の木は仮線工事の支障となるため、2012年2月に切り取られた。
<gallery>
File:Meitetsu hotei stn.JPG|旧駅舎
File:Shamon trademark nagoyadennkitetsudo.JPG|旧駅舎の車寄せに残っていた名古屋電気鉄道時代の社紋
</gallery>

== 駅高架化計画 ==
布袋地区を対象とした、江南市の「都市[[再開発|再生整備]]計画」の関連事業として、当駅と、その前後1.4kmの名鉄犬山線線路を[[連続立体交差|高架化]]予定である。開始は2004年度（平成16年度）、[[2009年]]（平成21年）[[10月]]より着工し、完成は[[2015年]]度（平成27年度）とされている<ref>[http://chubu.yomiuri.co.jp/news_kan/kan090904_5.htm]{{リンク切れ|date=2013年10月}}</ref>。[[2010年]]（平成22年）[[2月6日]]より旧駅舎西側に建てられた仮駅舎の供用を開始し、旧駅舎の使用は前日の[[2月5日]]に終了した。

== 利用状況 ==
1日平均の乗車人員（降車客含まず）は、愛知県統計年鑑によると[[2007年]]度（平成19年度）は4,178人で、江南市の統計によれば、[[2009年]]度（平成21年度）で3,905人である。

犬山線の駅では、17駅中9位である（平成17年度）。

== 駅周辺 ==
駅南の小折地区に、かつて[[尾張藩]]の[[小牧代官所]]の[[出張所]]があり、布袋には[[市場|市]]がたって栄えた。[[明治]]時代になると、現在の[[江南市]]・[[岩倉市]]・[[犬山市]]・[[一宮市]]などにわたる[[丹羽郡]]を管轄した[[役所]]が設置されるなど、地域の[[行政]]の中心地となった。

江南市は[[布袋町]]と[[古知野町]]（江南駅近隣附近）などが昭和戦後に合併して誕生した市で、江南市役所の本庁舎は江南駅の近隣にある。現在の布袋駅周辺は静かな住宅地である。
* 布袋ふれあい会館（館内に江南市役所布袋支所が同居）
* [[布袋の大仏]]（御嶽薬師尊）江南駅方面線路沿い西側にあり、電車の車窓からも見える。
* [[布袋の大仏 (木造阿弥陀如来坐像)|布袋の大仏]]（木造阿弥陀如来坐像）
* [[いちい信用金庫]] 布袋支店
* 大口屋（和菓子屋）本店
* [[ユニー|ピアゴ]] 布袋店
* 江南保健所
* [[江南警察署 (愛知県)|江南警察署]]
* 交通児童公園（警察署に隣接）
* [[愛知県立尾北高等学校|県立尾北高校]]
* 江南市立布袋中学校（尾北高校に隣接）
* [[国道155号]]（バイパス。東名・名神・中央道の[[小牧インターチェンジ|小牧IC]]及び名古屋高速の小牧北出入り口に直結）
* 県道名古屋江南線（通称：名草線）

=== バス ===
* [[大口町コミュニティバス]]（途中[[ヨシヅヤ]]大口店（大口南小学校の近隣）付近経由）
** 大口南小学校・藤ノ木橋経由布袋駅行
** 藤ノ木橋・大口町役場経由外坪松山行（[[アピタ大口店]]は大口町役場の近隣）
* [[名鉄バス]]
** [[江南駅 (愛知県)|江南駅]]経由[[江南厚生病院]]行、[[すいとぴあ江南]]行（かつて当駅近隣にあった「愛北病院」の廃止（江南厚生病院として移転）に伴い、路線が開設された）

== 歴史 ==
[[File:Hotei Station old.jpg|thumb|240px|right|開業直後の構内から見た駅舎]]
* [[1912年]]（[[大正]]元年）[[8月6日]] - 開業。
* [[1996年]]（[[平成]]8年） - 4番線ホーム延伸（6両→8両）。それまでは、名古屋方面に向かう急行で8両編成の列車が特急待避を行う場合、犬山寄りの2両は[[ドアカット]]を実施していた。
* [[2004年]]（平成16年）[[2月15日]] - [[SFパノラマカード]]・[[ユリカ]]が使用可能となる。
* [[2009年]]（平成21年）[[10月]] - 高架化工事着工。
* [[2010年]]（平成22年）[[2月6日]] - 仮駅舎での営業を開始。この際に名鉄の駅のでは初めてフルカラーLED方式の発車標を採用した。
* [[2011年]]（平成23年）[[2月11日]] - ICカード乗車券「[[manaca]]」供用開始。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月29日]] - トランパス供用終了。
**[[10月27日]] - 下り1・2番線を仮設ホームに移転。
* [[2013年]]（平成25年）10月27日 - 上り3・4番線を仮設ホームに移転<ref>{{PDFlink|[http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2013/__icsFiles/afieldfile/2013/10/10/release131011_hotei.pdf 布袋駅付近鉄道高架化事業上り線を仮線に切り替えて運行開始]}} - 名古屋鉄道</ref>。当初は[[10月26日]]に移転する予定だったが、台風27号の影響により延期となった。

== 隣の駅 ==
石仏駅との間に[[小折口駅]]があったが、廃止された。
; 名古屋鉄道
: 犬山線
:: '''□'''[[名鉄特急|ミュースカイ]]・□[[名鉄特急|快速特急]]・■[[名鉄特急|特急]]
::: '''通過'''
:: □[[快速急行]]・■[[急行列車|急行]]
::: [[岩倉駅 (愛知県)|岩倉駅]] - '''布袋駅''' - [[江南駅 (愛知県)|江南駅]]
:: ■[[準急列車|準急]]・■[[普通列車|普通]]
::: [[石仏駅]] - '''布袋駅''' - 江南駅

== 脚注 ==
<references />

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[愛知県道174号布袋停車場線]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Hotei Station‎}}
* [http://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line11/station/3132.html 布袋駅（名古屋鉄道）]
* [http://www.meitetsu-bus.co.jp/ 名鉄バス] - 路線図は「一宮地区」
* [http://chubu.yomiuri.co.jp/news_kan/kan090904_5.htm 鉄道高架に来月10月着工名鉄布袋駅付近]
* [http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200910/CK2009102602000222.html?ref=related 名鉄最古の布袋駅、住民が「保存会」設立へ]
* [http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000121006140001 解体後の旧布袋駅舎　江南市に一部譲渡]

{{名鉄犬山線}}
{{中部の駅百選}}

{{DEFAULTSORT:ほてい}}
[[Category:愛知県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ほ|てい]]
[[Category:名古屋鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1912年開業の鉄道駅]]
[[Category:江南市|ほていえき]]

新清洲駅

2014-05-25T06:03:34Z

36.52.200.102:

{{駅情報
|社色 = #f33
|文字色 =
|駅名 = 新清洲駅*
|画像 = Meitetsu Shinkiyosu sta 001.jpg
|pxl = 240px
|画像説明 =
|よみがな = しんきよす
|ローマ字 = SHIN KIYOSU
|副駅名 =
|前の駅 = [[丸ノ内駅|丸ノ内]]
|駅間A = 0.9
|駅間B = 2.3
|次の駅 = [[大里駅|大里]]
|電報略号 =
|駅番号 =
|所属事業者 = [[名古屋鉄道]]
|所属路線 = [[名鉄名古屋本線|名古屋本線]]
|キロ程 = 75.2
|起点駅 = [[豊橋駅|豊橋]]
|所在地 = [[愛知県]][[清須市]]新清洲一丁目1-1
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|12|40.7|N|136|50|8|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面4線
|開業年月日 = [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[2月3日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 3,732
|乗降人員 =
|統計年度 = 2008年
|乗換 =
|備考 = * 1948年西清洲より改称
}}
[[Image:Shin-kiyosu-kaisatsu.JPG|thumb|220px|right|新清洲駅の地下改札口]]

'''新清洲駅'''（しんきよすえき）は、[[愛知県]][[清須市]]新清洲一丁目にある、[[名古屋鉄道]][[名鉄名古屋本線|名古屋本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。旧[[西春日井郡]][[清洲町]]の玄関口である。

快速急行以下の列車が停車する。現在は当駅で上下線ともに半数の普通が急行（豊橋発着）を待避し緩急接続を行っている。

== 駅構造 ==
待避設備を備えた2面4線の島式[[プラットホーム|ホーム]]を持つ、終日駅員配備の地上駅。[[改札口]]はホームの南端（名古屋側）地下に存在。かつては地上に存在した。ホームが狭いため、特急・快速特急通過の際は利用客に対して危険を知らせるアナウンス（自動放送）が流れる。[[エレベーター]]や[[エスカレーター]]は無く、ホーム嵩上げ等の[[バリアフリー]]化工事は未着手である。列車案内はLED式で、ホーム幅の関係上、他の駅のものより小さなものが使われている。
直線上にある駅だが弾性[[分岐器]]が採用されていないため、通過列車も100 - 110km/hの速度制限を受ける。かつて岐阜方にはノーズ可動式の分岐器が使われていた。

改札口周りも狭いため、[[自動改札機]]の一部を横向きに配置するなど、レイアウトには苦心の跡が見られる。なお、改札口前の通路はスロープを利用して[[自転車]]の通行も可能である。
{| class="wikitable"
|+ のりば
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
!1
|■名古屋本線
|下り
|[[国府宮駅|国府宮]]・[[名鉄一宮駅|一宮]]・[[名鉄岐阜駅|岐阜]]方面
|待避線
|-
!2
|■名古屋本線
|下り
|国府宮・一宮・岐阜方面
|本線
|-
!3
|■名古屋本線
|上り
|[[須ヶ口駅|須ヶ口]]・[[名鉄名古屋駅|名古屋]]・[[東岡崎駅|東岡崎]]・[[豊橋駅|豊橋]]方面
|本線
|-
!4
|■名古屋本線
|上り
|須ヶ口・名古屋・東岡崎・豊橋方面
|待避線
|}
=== 配線図 ===
{{駅配線図|type=LD24-1
|title=新清洲駅構内配線略図
|width=200px
|left=名古屋方面
|right=一宮・ 岐阜方面
|source=<ref>[[電気車研究会]]、『[[鉄道ピクトリアル]]』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」</ref>
|note=}}
== 利用状況 ==
愛知県の統計によれば、1日平均の乗車人員は、平成19年度3,594人、平成20年度3,732人である。愛知県内の名古屋本線の駅では、55駅中18位。

== 駅周辺 ==
* HAC(AEONグループ)（旧[[オークワ|プライスカット]]清洲店[[パレマルシェ]]による運営。旧・パレマルシェ清洲）
* 清須市役所清洲庁舎（旧・[[清洲町]]役場）（駅の北約600m）
* [[清洲駅]] - [[東海旅客鉄道]][[東海道本線]]（駅の北約1.5km）
* [[美濃路]] [[清須宿]]
* [[愛知県立五条高等学校]]（徒歩20分）
* [[ヨシヅヤ]]清洲店（北西方向へ徒歩15分）
* ホームメイトFC清須店（徒歩１分）

== 歴史 ==
* [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[2月3日]] - '''西清洲駅'''として開業。
* [[1948年]]（昭和23年）[[5月16日]] - '''新清洲駅'''に改称。
* [[1976年]]（昭和51年）
**[[4月1日]] - 上下待避線新設<ref name="M1038">{{Cite book|和書|author=名古屋鉄道広報宣伝部（編）|year=1994|title=名古屋鉄道百年史|publisher=名古屋鉄道|page=1038}}</ref>。
**[[4月12日]] - 急行停車駅となる<ref name="M1038"/>。
* [[2011年]]（平成23年）[[2月11日]] - ICカード乗車券「[[manaca]]」供用開始。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月29日]] - トランパス供用終了。

== 隣の駅 ==
; 名古屋鉄道
: 名古屋本線
:: '''□'''[[名鉄特急|ミュースカイ]]・□[[名鉄特急|快速特急]]・■[[名鉄特急|特急]]
::: '''通過'''
:: □[[快速急行]]・■[[急行列車|急行]]
::: [[須ヶ口駅]] - '''新清洲駅''' - （一部の快速急行と急行は[[大里駅]]） - [[国府宮駅]]
:: ■[[準急列車|準急]]
::: 須ヶ口駅 - '''新清洲駅''' - 大里駅
:: ■[[普通列車|普通]]
::: [[丸ノ内駅]] - '''新清洲駅''' - 大里駅

== 脚注 ==
<references />
== 関連項目 ==
{{commonscat|Shin-Kiyosu Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[愛知県道142号新清洲停車場線]]

{{名鉄名古屋本線}}
{{DEFAULTSORT:しんきよす}}
[[Category:日本の鉄道駅し|んきよす]]
[[Category:名古屋鉄道の鉄道駅]]
[[Category:清須市の鉄道駅]]
[[Category:1928年開業の鉄道駅]]

経営学

2014-03-02T16:01:20Z

36.52.200.102: 基礎科目の追加

'''経営学'''（けいえいがく、{{en|business administration、business management}}）とは、広義には[[組織 (社会科学)|組織]]体の運営について[[研究]]する[[学問]]分野である。対象は[[企業]]組織とする場合が多いが、企業組織に限定せず、あらゆる組織体（[[地方公共団体|自治体]]・[[NPO]]など）が経営学の対象となりうる。

狭義には、組織体の効率的・効果的な運営のための長期的視野に立った理論の構築を目的とする学問と捉えられ、その際は[[会計学]]や[[マーケティング]]などの分野は除外される。

== 日本における経営学 ==
経営学の問題意識を明白にするためには、次の2つのことが必要となる{{要出典|date=2012年8月}}。

* 企業（およびそのほかの組織体）の構造と機能を貫く[[法則性]]を明らかにすること。…[[ドイツ]]の'''経営経済学'''が、この法則性の追求をメインテーマにしている。
* その法則性に基づいた、経営の実践的技法を編み出すこと。…[[アメリカ合衆国|アメリカ]]の'''経営管理学'''が、この技法の追求をメインテーマにしている。

[[日本]]では、[[経営経済学]]、[[経営管理学]]の2つをまとめて経営学と呼ぶ学問体系が確立している{{要出典|date=2012年8月}}。

== さまざまな経営学の定義 ==
=== 社会システムの中での企業の運営 ===
'''経営学'''とは「社会システムを中心とする環境のなかで企業がいかに運営されているか」を解明する[[学問]]である。その対象は、今日において企業はわれわれにとってきわめて重要な存在であり、また、こうした企業についての経営学は基本的なものとして、その他の諸組織に容易に応用出来るので、経営学の対象は企業に限定される。広くは、企業だけでなく、官庁組織、[[学校]]その他一般に組織といわれるものすべてを含むと考えられる。

=== 企業を対象とする領域学 ===
'''経営学'''とは、「企業」という特定の領域を対象とする領域学のことである。「領域学」とは、[[経済学]]・[[社会学]]・[[心理学]]などのように、特定の限られた変数群と一定の理論的枠組みとを用いて、対象世界に接近する「[[ディシプリン]]」の学問ではなく、[[教育学]]や[[宗教学]]と同じように、変数群や理論的枠組みを特定化するのではなく、むしろ対象世界を特定化して、それに対して多面的に接近する学問であることをいう。その領域学としての経営学の対象は、企業である。企業は形式的には生産の担い手であるといわれるが、生産という言葉のなかには、[[財]]・[[サービス]]をつくるという意味はもとより、新しい知識を生み出す（[[イノベーション]]、[[革新]]）という意味もまた含まれる。

== 経済学と経営学の違い ==
[[経済学]]では、各主体（個人・企業、およびそのほかの組織体）の行動が[[市場原理]]にゆだねられた場合の帰結（均衡）と、そこでの資源配分の効率性や社会的総余剰の適切さについて分析したり、社会システムの構造を物象化の機序を明らかにしつつそこに生起する論理と動態を明らかにすることに重点が置かれ、[[数学]]に近い学問である。

それに対し、経営学は、いかにすれば企業（およびそのほかの組織体）がその業績や効率性を向上させることが出来るかを明らかにしようとする<ref>Caves, 1984</ref>。つまり、社会全体を見るか、一組織を見るかの違いである。

経営学的視点の最も古いものは[[フレデリック・テイラー]]の[[科学的管理法]]がその1つと考えられる。

また、同じ「企業」を観察する場合でも、経済学では各企業が合理的な行動をとった場合にどのような状態が現出するかを考察することが多く、経営学では企業がどのような行動をとることが合理的かを考察する、などの違いがある<ref>高崎、1986</ref>。

以上のような学問的出発点の違いから、経営学では個々の企業間の差異が注目されるのに対し、（特に新古典派の）経済学ではその差異にはあまり注意が払われない場合が多い<ref>Nelson, 1994</ref>。

ただし、[[1980年]]代以降、経営学分野で経済学理論を基礎とした領域が発達したり（[[マイケル・ポーター]]、[[伊丹敬之]]（2008年-[[東京理科大学]]総合科学技術経営研究科長)が有名）、経済学でも企業・組織のメカニズムや効率性を分析する領域（企業経済学・組織の経済学など）が発達していることから、両者の違いは以前ほど明確ではなくなってきている（事実、アメリカの[[ビジネススクール]]には経営学者と経済学者が混在している）。

とは言え、経営学は「領域」の学問と言われるように、社会学的手法を用いた分野（[[マーケティング]]など）や、[[社会心理学]]的手法を用いた分野（労務管理論など）など手法横断的・学際的な発展をしており、数学を用いた社会分析に特化し続けている（「[[ディシプリン]]」としての学問）経済学とは一線を画している。最近の[[経営学者]]・[[経済学者]]には、この点を両者の相違としている者も多い。

== ビジネススクールにおける代表的な基礎科目 ==
* [[経営戦略論]]
* [[コーポレートファイナンス]]
* [[組織経済学]]
* [[ミクロ経済学]]
* [[マクロ経済学]]
* [[交渉術]]
* [[マーケティング]]
* [[国際経営論]]
* [[人的資源論]]
* [[財務会計論]]
* [[管理会計論]]
* [[監査論]]
* [[会社法]]
* [[租税法]]
* [[民法]]
* [[経営史]]
* [[技術経営論]]
* [[プロジェクトマネジメント]]
* [[生産管理]]
* [[金融工学]]
* [[金融商品取引法]]
* [[保険数理]]
* [[計量経済学]]
* [[財政論]]
== 出典 ==
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
{{参照方法|date=2012年10月}}

=== 書籍 ===
* 『体系経営全書』シリーズ（[[白桃書房]]）
* 『ビジネス・マシン』シリーズ（[[中島朋夫]]著、白桃書房）
* 『マネジメントライブラリー』シリーズ（白桃書房）
* 『経営学』（[[河合忠彦]]ほか、[[有斐閣]]、1989年）
* 『経営学入門』上・下（[[榊原清則]]著、[[日経文庫]]、2002年）
* 『経営戦略の経済学』（[[淺羽茂]]著、[[日本評論社]]、2004年）
* 『わかる経営学』（[[小樽商科大学]]・高大連携チーム編、[[日本経済評論社]]、2005年）
* 『入門・経営学』（[[洞口治夫]]・[[行本勢基]]共著、[[同友館]]、2008年）

=== 論文 ===
* R.Caves著「Economic Analysis and the Quest for Competitive Advantage」（『American Economic Review』74号、1984年）
* 淺羽茂著「競争戦略論と産業組織論の相互作用」（『[[学習院大学]]経済論集』29-1、1992年）
* R.R.Nelson著「Why Do Firms Differ, and How does It Matter?」（R.P.Rumelt,D.Schendel,D.J.Teece編『Fundamental Issues in Strategy』Harvard Business School Press、1994年）
* [[洞口治夫]]著「二つの社会科学の20世紀－経営学と経済学－」『社会科学研究』50-1、[[東京大学社会科学研究所]]、1998年）

== 関連項目 ==
{{Wikibooks}}
* [[アンリ・ファヨール]]-「管理原則の父」と称される。
* [[ハーバート・サイモン]]
* [[技術経営]]
* [[経営情報学]]
* [[経営工学]]
* [[簿記]]
* [[経済学]]
* [[商学]]
* [[情報システム学]]
* [[経営学部]]
* [[異文化経営学会]]
* [[ブランディング (戦略・手法)|ブランディング]]
* [[コーポレートアイデンティティ]] ( CI )

{{DEFAULTSORT:けいえいかく}}
[[Category:経営学|*]]
[[Category:社会科学]]
[[Category:企業]]
[[Category:行政学]]
[[Category:ビジネス]]

放課

2013-06-23T05:11:06Z

36.52.200.102: /* 愛知県内の方言としての用法 */

'''放課'''（ほうか）とは、[[小学校]]・[[中学校]]・[[高等学校]]で、その日の所定の時間の課業が終わること<ref>日本語大辞典</ref>。全国的には'''放課後'''と同義だが、愛知県では異なる（後述）。

== 愛知県内の方言としての用法 ==
方言（[[名古屋弁]]・[[三河弁]]）の一つとして[[愛知県]]内の殆どの学校では、授業と授業の間の休み時間のことを「放課」と言う。逆に日常会話では「放課後」とは言わず、授業が終わった後は「授業後」「業後」「下校後」「学校が終わったら～」のように様々な言い方がされる。

愛知県教育史によれは、語源は1873年3月に公布された愛知県義校規則からきている。義校とは明治初期の民間の初等学校のことで小学校の前身。規則には「毎日午前十時ヨリ同十一時マテ午後十二時ヨリ同一時迄ノ両度ヲ放課トス」（原文）とあったのが起源である<ref>{{Cite web|author=広瀬和実|coauthors=中日新聞
|date=2006-05-01|url=http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/ntok0071/list/CK2008102802100007.html|title=授業の合間「放課」なぜ？　名古屋人の勤勉さチラリ|work=CHUNICHI Web|pages=なごや特走隊|publisher=中日新聞|language=日本語|accessdate=2009-11-20}}</ref>。

愛知県内の報告書や教育関連の研究発表会でも、例えば「放課中の事故」のように、ほぼ標準語として利用されている。

いくつかのテレビ番組で取り上げられたこともあり、県内でも「放課」が方言であるという認識は広まっているが、依然言葉の利用は続いている。ただし、方言という認識もあり、市教委などが出す文書には使われていない<ref><http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/ntok0071/list/CK2008102802100007.html 授業の合間「放課」なぜ？　名古屋人の勤勉さチラリ]</ref>。

いくつかある休み時間の種類に対し、「10分放課」「20分放課」「1時間目の放課（1時限目と2時限目の間の休み時間を指す）」と明確な時間で分類する手法と、「放課」「大放課」「長放課」<ref>{{Cite web|author=安城市立祥南小学校|date=2009-09-02|url=http://anjo-shonan.blogspot.com/2009/09/blog-post_7997.html|title=長放課は運動場は子どもたちでいっぱい！！元気な祥南っ子を見るのはいいですね！|work=安城市立祥南小学校のブログ|publisher=google|language=日本語|accessdate=2009-11-20
}}</ref><ref>{{Cite web|author=一宮市立木曽川西小学校|date=2009-09-04|url=http://www.schoolweb.ne.jp/weblog/index.php?id=0001&type=1&column_id=151255&category_id=2552&date=20090904|title=9・4　長放課の運動場の様子です。||work=木曽川西小学校公式サイト|language=日本語|accessdate=2009-11-20}}</ref>と相対的な時間で分類する手法がある。
また、給食後の放課は「昼放課」「中間放課」と呼ばれる。

==関連項目==
*[[休み時間]]

== 註 ==
{{脚注ヘルプ}}
<references />

{{DEFAULTSORT:ほうか}}
[[Category:日本語の方言]]
[[Category:学校教育]]
[[Category:愛知県の教育]]
{{education-stub}}