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石橋駅 (栃木県)

2014-07-19T13:21:52Z

240F:6D:897C:1:A1CD:CD87:3818:D7E: /* 外部リンク */

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 石橋駅
|画像 = JR_Ishibashi_station.jpg
|pxl =
|画像説明 = 西口（2005年1月23日）
|よみがな = いしばし
|ローマ字 = Ishibashi
|前の駅 = [[自治医大駅|自治医大]]
|駅間A = 4.7
|駅間B = 6.4
|次の駅 = [[雀宮駅|雀宮]]*
|電報略号 = シハ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#f68b1e|■}}[[東北本線]]（[[宇都宮線]]）
|キロ程 = 95.4km（[[東京駅|東京]]起点） [[上野駅|上野]]から[[尾久駅|尾久]]経由で92.0
|起点駅 =
|所在地 = [[栃木県]][[下野市]]石橋240
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|26|11.33|N|139|51|59.64|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1885年]]（[[明治]]18年）[[7月16日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 4,819
|乗降人員 =
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] [[みどりの窓口]] 有
|備考全幅 = * この間に[[宇都宮貨物ターミナル駅]]有り（東京起点 96.6km）。
}}
'''石橋駅'''（いしばしえき）は、[[栃木県]][[下野市]]石橋にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[東北本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

「[[宇都宮線]]」の愛称区間に含まれており、[[上野駅]]発着系統と、[[新宿駅]]経由で[[横須賀線]]に直通する[[湘南新宿ライン]]が停車する。

== 歴史 ==
* [[1885年]]（[[明治]]18年）[[7月16日]] - [[日本鉄道]]の駅として開業。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - 線路名称が制定され、東北本線の駅となる。
* [[1987年]]（[[昭和]]62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[2000年]]（[[平成]]12年）[[2月10日]] - 自動改札機運用開始。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2007年]]（平成19年）[[11月20日]] - 指定席券売機使用開始。
* [[2013年]]（平成25年）[[5月1日]] - 業務委託化<ref name="gyoumu" />。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有している。

[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（[[JR東日本ステーションサービス]]委託）<ref name="gyoumu">[http://www.je-ss.co.jp/common/pdf/jess_service_area.pdf JR東日本ステーションサービス事業エリア]</ref>。[[みどりの窓口]]（営業時間 7:00 - 18:00）、[[Suica]]対応[[自動改札機]]、[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]が設置されている。[[キヨスク|売店]]は駅構内に一つある。

西口には小規模ながら[[ペデストリアンデッキ]]が設置され、隣接する[[駐輪場]]の2階部に直接入ることができる。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
|{{Color|#f68b1e|■}}宇都宮線（東北線）
| style="text-align:center" | 下り
|[[宇都宮駅|宇都宮]]・[[黒磯駅|黒磯]]方面
|-
! 2
|{{Color|#f68b1e|■}}宇都宮線（東北線）
| style="text-align:center" | 上り
|[[小山駅|小山]]・[[大宮駅 (埼玉県)|大宮]]・[[上野駅|上野]]・[[新宿駅|新宿]]・[[横浜駅|横浜]]方面 （{{Color|navy|■}}[[湘南新宿ライン]]含む）
|}
湘南新宿ラインの列車は前述のように[[横須賀線]]へ直通する。本項では湘南新宿ラインのラインカラーを{{Color|navy|■}}青で示すが、実際のホーム案内はすべて{{Color|#f68b1e|■}}オレンジのみ用いられている。

== 利用状況 ==
* 2013年度の1日平均乗車人員は4,819人である。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|一日平均 乗車人員
|-
|2000年
|4,860
|-
|2001年
|4,877
|-
|2002年
|4,864
|-
|2003年
|4,837
|-
|2004年
|4,806
|-
|2005年
|4,831
|-
|2006年
|4,855
|-
|2007年
|4,914
|-
|2008年
|4,942
|-
|2009年
|4,739
|-
|2010年
|4,674
|-
|2011年
|4,674
|-
|2012年
|4,670
|-
|2013年
|4,819
|}

== 駅周辺 ==
=== 西口 ===
* [[公衆便所|公衆トイレ]]
* 石橋駅前[[交番]]
* [[路線バス]]・[[タクシー]]乗り場
* [[関東自動車 (栃木県)|関東自動車]][[定期乗車券|定期券]]・[[3社共通バスカード (栃木県)|バスカード]]石橋発売センター（バス待合室兼用）
* [http://www.kantohkoutsuu.co.jp/ 関東交通]石橋営業所
* [[足利小山信用金庫]]石橋支店（建物の土地は、かつての関東自動車小山石橋営業所跡地）
* [[国道4号]]（駅西通りから石橋交差点で接続）
* [[栃木県道65号鹿沼下野線]]（上記石橋交差点からさらに西の石橋高校南側交差点で接続）
* [[栃木県道71号羽生田上蒲生線]]（駅北方を通過）
* [[茨城県道・栃木県道146号結城石橋線]]（駅南方を通過）
* [[国道352号]]（駅南方を通過）
* [[栃木県立石橋高等学校]]
* 下野市役所石橋庁舎（旧・[[石橋町]]役場）
* 石橋[[郵便局]]
* 石橋本町郵便局
* 大山[[簡易郵便局]]
* [[開雲寺]]
* [[能開センター]] 石橋校
* 児山城跡
* [[関東自動車石橋営業所]]
* [[下野警察署]]（旧称：石橋警察署）
* グリムの森
** ロータリー内にグリム[[時計台]]がある。
* [[姿川]]
* [[田川 (利根川水系)|田川]]

=== 東口 ===
石橋駅東[[土地区画整理事業]]の一環で開設された。駅前ロータリーより東側は隣町の[[上三川町]]となっており、[[日産自動車]]栃木工場の従業員を送迎するバス停がある。

== バス路線 ==
=== 西口 ===
石橋地区中心街側である駅西口のロータリーに'''石橋駅バス停留所'''があり、[[関東自動車 (栃木県)|関東自動車]]（関東バス）の路線が乗り入れている。
* [01][[宇都宮駐屯地|雀宮陸上自衛隊]]・[[東武宇都宮駅|東武西口]]経由[[宇都宮駅|JR宇都宮駅]]行
* [[上三川町|上三川]]経由[[真岡市|真岡車庫]]行　※系統番号はない。
かつては[[国道4号]]経由で[[自治医科大学附属病院|自治医大病院]]に向かう路線も存在したが、[[2004年]]に廃止されている。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#f68b1e|■}}宇都宮線
:: {{Color|#990099|■}}通勤快速・{{Color|#f68b1e|■}}快速「ラビット」・{{Color|#f68b1e|■}}湘南新宿ライン快速・{{Color|#18a629|■}}普通・{{Color|#18a629|■}}湘南新宿ライン普通
::: [[自治医大駅]] - '''石橋駅''' - [[雀宮駅]]
::* なお、当駅と雀宮駅の間には、[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）の[[鉄道駅#貨物駅|貨物駅]]として[[宇都宮貨物ターミナル駅]]がある。同駅は旅客駅ではないため、JR東日本としては[[信号場]]と同等の扱いとなる。

== 脚注 ==
{{reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=120 JR東日本石橋駅]

{{宇都宮線|ss=1}}

{{DEFAULTSORT:いしはし}}
[[Category:栃木県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅い|しはし]]
[[Category:日本鉄道]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:宇都宮線]]
[[Category:1885年開業の鉄道駅]]

上総湊駅

2014-07-19T12:00:40Z

240F:6D:897C:1:A1CD:CD87:3818:D7E: 240F:6D:897C:1:A1CD:CD87:3818:D7E (会話) による ID:52330061 の版を取り消し　間違いました。

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 上総湊駅
|画像 = KazusaMinato-eki.JPG
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2012年3月）
|よみがな = かずさみなと
|ローマ字 = Kazusa-Minato
|前の駅 = [[佐貫町駅|佐貫町]]
|駅間A = 4.4
|駅間B = 5.1
|次の駅 = [[竹岡駅|竹岡]]
|電報略号 = ミナ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#00B2E5|■}}[[内房線]]
|キロ程 = 55.1km（[[蘇我駅|蘇我]]起点） [[千葉駅|千葉]]から58.9
|起点駅 =
|所在地 = [[千葉県]][[富津市]]湊736
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|13|20|N|139|52|16|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1915年]]（[[大正]]4年）[[1月15日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 869
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] [[みどりの窓口]] 有
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 240px
|枠幅= 240px
| 1=Kazusaminato-station-stationhouse-2007.jpg
| 2=看板架け替え前の駅舎（2007年11月）
| 3=Kazusaminato-station-rotary-2007.jpg
| 4=駅ロータリー
}}
'''上総湊駅'''（かずさみなとえき）は、[[千葉県]][[富津市]]湊にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[内房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1915年]]（[[大正]]4年）[[1月15日]] - 開業。
* [[1985年]]（[[昭和]]60年）[[10月24日]] - 午後9時すぎ、[[千葉車掌区]]の車掌長の乗用車が猛スピードで駅舎に突入、待合室の柱をへし折り、改札口の鉄製の柵に衝突して停止した。5人が負傷、原因は[[飲酒運転]]<ref>朝日新聞1985年10月25日付朝刊23面「大トラ車掌の車が駅舎に突入、5人けが　国鉄上総湊駅」</ref>。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* 時期不明 - 駅業務が[[JR千葉鉄道サービス]]へ委託される。
* [[2009年]]（[[平成]]21年）[[3月14日]] - ICカード「[[Suica]]」サービス開始。[[大都市近郊区間 (JR)|東京近郊区間]]に組み込まれる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を持つ[[地上駅]]。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは[[跨線橋]]で連絡している。駅舎は東側にある。西側は海沿いで斜面となっている。

[[JR千葉鉄道サービス]]による[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、[[君津駅]]が管理している。[[みどりの窓口]]（営業時間:6時30分 - 20時・途中休止時間帯あり）・[[自動券売機]]2台（うち1台が[[Suica]]対応）・簡易Suica改札機設置駅。[[便所|トイレ]]は男女別の[[水洗式便所|水洗式]]。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
!1
|{{Color|#00B2E5|■}}内房線
| style="text-align:center" | 下り
| [[館山駅|館山]]・[[千倉駅|千倉]]・[[安房鴨川駅|安房鴨川]]方面
|  
|-
!2
|{{Color|#00B2E5|■}}内房線
| style="text-align:center" | 上り
| [[木更津駅|木更津]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
| 当駅始発の一部は1番線
|}
* 信号設備上、1・2番線いずれも両方面からの到着および出発が可能である。
* 上記設備を用いて普通列車が通常とは反対側のホームに入り、特急の待避を行う場合がある。
* 何らかの理由で一部運休になった場合に列車が当駅折り返しになることがある。
* ホームは11両編成までに対応する。

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の1日平均乗車人員は869人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|2,466
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|2,382
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|2,255
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|2,103
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|1,991
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|1,923
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|1,767
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|1,676
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|1,596
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|1,538
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|1,484
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|1,390
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|1,280
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|1,231
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|1,147
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|1,088
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|1,076
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|1,051
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|985
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|924
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|911
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|854
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|869
|-
|}

== 駅周辺 ==
* 富津市役所天羽行政センター
* 湊郵便局
* 上総湊海水浴場
* 神田橋親水公園
* 湊親水公園
* [[国道127号]]
* 富津市立湊小学校
* 富津市立天羽中学校
* [[千葉県立天羽高等学校]]
* [[天羽日東バス]]本社
* 富津市民会館
* 清水写真館
* 石渡ビル

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="3"|上総湊駅||湊富津・笹毛線||笹毛・[[佐貫町駅|佐貫町駅前]]・[[大貫駅|大貫駅前]]||[[富津岬|富津公園]]||rowspan="3"|[[天羽日東バス]]||朝のみ
|-
|竹岡線||竹岡橋・[[竹岡駅|竹岡駅前]]・高島別荘||[[金谷港|東京湾フェリー]]||
|-
|戸面原線||環駅・関豊駅||戸面原ダム||
|-
|rowspan="1"|上総湊駅前||[[房総なのはな号]]||||[[東京駅|東京駅日本橋口]]||[[ジェイアールバス関東|JRバス関東]] [[日東交通 (千葉県)|日東交通]]||
|}

== その他 ==
* 以前、JTB時刻表では当駅に「市の代表駅」を示す「◎」印がついていたが、市役所の移転に伴い大貫駅に「◎」が移動している。
* [[佐貫町駅]] - 当駅 - [[竹岡駅]]間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。このため佐貫町駅 - 当駅間については防風柵の設置が行われ、2012年3月21日に完成したが<ref>{{PDFlink|[http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20120321bohusaku.pdf 内房線佐貫町～上総湊駅間の防風柵の完成について]}} - JR東日本千葉支社 2012年3月21日</ref>、当駅 - [[竹岡駅]]間、[[那古船形駅]] - [[館山駅]]間など他の区間で風規制になることも多く、線区全体での対策が求められている<ref>{{PDFlink|[http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/tibajyouhou/gyoumu1.pdf　業務部NEWS No.1 2009年10月31日]}} - ジェイアール労働組合千葉地方本部</ref>。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#00B2E5|■}}内房線
:* 特急「[[さざなみ (列車)|さざなみ]]」一部停車駅
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速（平日上り1本のみ）・{{Color|#339966|■}}快速（土休日上り京葉線経由1本のみ）
::: [[佐貫町駅]] ← '''上総湊駅'''
:: {{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: 佐貫町駅 - '''上総湊駅''' - [[竹岡駅]]

== 脚注 ==
{{Reflist}}{{脚注ヘルプ}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Kazusaminato Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=444 JR東日本上総湊駅]

{{内房線}}
{{Eki-stub}}
{{DEFAULTSORT:かすさみなと}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅か|すさみなと]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1915年開業の鉄道駅]]
[[Category:内房線]]
[[Category:富津市の交通|かすさみなとえき]]

誉田駅

2014-07-19T11:29:28Z

240F:6D:897C:1:A1CD:CD87:3818:D7E:

{{Otheruses|千葉市緑区にあるJR東日本外房線の駅|かつて同表記の駅名を称した大阪府羽曳野市にあった近鉄南大阪線の駅（こんだえき）|誉田八幡駅}}
{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 誉田駅
|画像 = HondaStkita.JPG
|pxl = 240px
|画像説明 = 北口（2007年2月）
|よみがな = ほんだ
|ローマ字 = Honda
|前の駅 = [[鎌取駅|鎌取]]
|駅間A = 3.8
|駅間B = 5.5
|次の駅 = [[土気駅|土気]]
|電報略号 = ムタ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#ff6600|■}}[[外房線]]
|キロ程 = 12.6
|起点駅 = [[千葉駅|千葉]]
|所在地 = [[千葉市]][[緑区 (千葉市)|緑区]]誉田町二丁目24
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|32|49|N|140|12|49.7|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面3線
|開業年月日 = [[1896年]]（[[明治]]29年）[[1月20日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 6,696
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 250px
| 1=KariHondaSt.jpg
| 2=仮駅舎（2005年10月9日）
| 3=Suica専用になった改札口.JPG
| 4=Suica専用になった改札機
}}
'''誉田駅'''（ほんだえき）は、[[千葉県]][[千葉市]][[緑区 (千葉市)|緑区]]誉田町二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
開業当初は「野田駅」と称した。野田は旧[[千葉郡]]誉田村の地区名である。<ref>類似する駅名は、[[東武野田線]][[野田市駅]]（[[野田市|千葉県野田市]]）、[[野田駅 (JR西日本)|JR野田駅]]、[[大阪市営地下鉄千日前線]][[野田阪神駅]]、[[阪神本線]][[野田駅 (阪神)|阪神野田駅]]。（[[福島区|大阪府大阪市福島区]]）</ref>

* [[1896年]]（[[明治]]29年）[[1月20日]] - [[房総鉄道]]の'''野田駅'''として蘇我 - 大網間の開通時に開業。[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]。
* [[1907年]]（明治40年）[[9月1日]] - 房総鉄道が[[鉄道国有法|買収]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - 線路名称の設定により、房総線の駅となる。
* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[12月1日]] - '''誉田駅'''に改称。
* [[1933年]]（[[昭和]]8年）[[4月1日]] - 房総線から千葉 - 大網 - 安房鴨川間の房総東線分離により、房総東線の駅となる。
* [[1962年]]（昭和37年）[[10月1日]] - 貨物の取り扱いを廃止。
* [[1972年]]（昭和47年）[[7月15日]] - 路線名称変更により、外房線の駅となる。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2005年]]（平成17年）2月 - 橋上駅舎の建設のため旧駅舎が解体される。
* [[2006年]]（平成18年）[[3月23日]] - 橋上駅舎の供用を開始。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月18日]] - 有人改札口から2番目の自動改札機がICカード専用になった。
* [[2014年]]（平成26年）[[4月1日]] - みどりの窓口の営業を終了。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と形状|島式ホーム]]1面2線、計2面3線のホームを有する[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を持つ。千葉市内のJR駅では最後まで地平駅舎を有していたが、[[2004年]]度（[[平成]]16年度）より橋上駅舎の新築工事が行われ、[[2006年]]（平成18年）3月から供用が開始された。工事中は駅前の[[駐輪場]]の空きスペースに仮駅舎が設置された。この工事によって北口駅前広場が新設され、既存の南口駅前広場は改修が行われた。

[[2003年]]（平成15年）以降は当駅の[[駅長]]職は廃止され、当駅は[[鎌取駅]]管理の[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]となった。駅舎内に[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]や[[自動改札機]]が、[[改札]]外に[[コンビニエンスストア]]「[[NEWDAYS]]」が置かれている。なお、2012年2月18日より有人改札口側、2番目の自動改札口がICカード専用になった。北口 - [[コンコース]]間、南口 - コンコース間、コンコース - 各ホーム間を連絡する[[エレベーター]]および上り[[エスカレーター]]がある。改札内と北口[[階段]]下に[[ユニバーサルデザイン]]の一環として多機能[[便所|トイレ]]が設置されている。コンコースとホームには[[発車標]]がある。なお、最近になって指定席券売機が設置された。

以前は一部の[[特別急行列車|特急]]が当駅に停車し、緑区内の[[外房線#快速|快速]]停車駅も当駅のみであった。その後[[鎌取駅]]・[[土気駅]]の両駅は周辺の宅地開発により利用者が急増し、[[1998年]]（平成10年）[[12月8日]]以降鎌取駅に、[[1999年]]（平成11年）[[12月4日]]以降は土気駅にすべての快速が停車するようになった。そして、[[2005年]]（平成17年）[[12月10日]]のダイヤ改正で緑区内の特急停車駅は土気駅に統一された。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
!1
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|[[大網駅|大網]]・[[東金駅|東金]]・[[勝浦駅|勝浦]]方面
|  
|-
!rowspan="2"|2
|rowspan="2"|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|大網・東金・勝浦方面
| 待避・分割
|-
| style="text-align:center" | 上り
|[[蘇我駅|蘇我]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
| 待避・連結・始発
|-
!3
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 上り
|蘇我・千葉・東京方面
|}

* 当駅始発千葉 - 当駅間の普通が平日、土曜・休日とも朝夕に1往復ずつ設定されている。
* また、[[京葉線]]直通快速東京行が平日朝に1本設定されている。以前には夜に京葉線東京発着の列車（京葉線内快速運転）が設定されていたが、[[2007年]]（平成19年）[[3月18日]][[2001年以降のJRダイヤ改正|ダイヤ改正]]で[[上総一ノ宮駅|上総一ノ宮]]まで延長された。それとは別に [[2009年]]（平成21年）[[3月14日]]ダイヤ改正において、夕方[[ラッシュ時]]に当駅折り返しの京葉線直通列車1往復が設定された（東京発は京葉線内快速運転）。

=== 分割・併合作業 ===
当駅2番線は、分割・併合用の信号設備を有する。

朝夕に各1本設定されている[[東金線]]成東・外房線勝浦発着の京葉線直通通勤快速（土曜・休日は快速）の分割・併合作業は当駅2番線にて実施される。当該列車には、以前は[[京葉車両センター]]に配置されていた[[国鉄201系電車|201系電車]]が充当されていたが、現在は同所属の[[JR東日本E233系電車|E233系電車]]に置き換えられている。

上りは勝浦始発（前6両編成）が7時25分（[[2010年]]4月現在、以下同様）に到着した後、成東始発（後4両編成）が7時31分に到着して併合し、10両編成となって7時34分に発車する。

下りは19時00分に到着し、分割作業の後、成東行（前4両、19時04分）、勝浦行（後6両、19時08分）の順で発車する。

東金線が外房線から分岐する大網駅は、駅ホームの手前で外房線と東金線が分岐する構造であることから、外房線列車と東金線列車の分割・併合作業は不可能である。また、次駅の土気駅も[[停車場#停車場の定義|停留所]]であり、やはり分割・併合作業の実施が不可能であるため、当駅で分割・併合作業を実施する。


=== 発車メロディ ===
橋上駅舎化前から[[テイチクエンタテインメント|テイチク]]製の[[発車メロディ]]を使用している。なお、1・2番線のメロディ「南風の行方」は当駅が最初の使用駅である。
* 1・2番線 - 「南風の行方」
* 3番線 - 「スプリングボックス」

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の1日平均乗車人員は6,696人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|8,062
|-
|1991年
|8,407
|-
|1992年
|8,769
|-
|1993年
|8,969
|-
|1994年
|8,939
|-
|1995年
|8,769
|-
|1996年
|8,904
|-
|1997年
|8,629
|-
|1998年
|8,509
|-
|1999年
|8,282
|-
|2000年
|8,001
|-
|2001年
|7,714
|-
|2002年
|7,534
|-
|2003年
|7,353
|-
|2004年
|7,219
|-
|2005年
|7,158
|-
|2006年
|7,143
|-
|2007年
|7,093
|-
|2008年
|7,042
|-
|2009年
|6,912
|-
|2010年
|6,712
|-
|2011年
|6,641
|-
|2012年
|6,696
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅の南側すぐのところに[[千葉県道20号千葉大網線]]（大網街道）がある。南側は[[商店街]]が続き、誉田駅前[[郵便局]]や中規模の[[スーパーマーケット]]などが見られる。大網街道を西に進むと[[千葉市消防局#消防署|緑消防署]]誉田出張所、千葉市誉田市民センター・誉田公民館、千葉誉田郵便局がある。一方、北側は2006年（平成18年）に出入口が完成、[[タクシー]]乗り場や[[コインパーキング]]などが設置されている。

== バス路線 ==
特記以外は[[千葉中央バス]]により運行されている。空港連絡バスは鎌取・土気両駅にすべての便が停車するのに対して、当駅は駅周辺道路の[[渋滞]]が激しいことから一部経由しない便がある。

=== 南口発着 ===


{| class="wikitable"
! style="width:4em"| 乗り場
! style="width:26em"| 経由地
! style="width:14em"| 行先
! style="width:12em"| 備考
|-
!rowspan="4" | 1番
|鎌取駅・千葉県がんセンター・星久喜台・県庁前
|[[千葉駅バスのりば|JR千葉駅]]
|
|-
|野田十文字
|鎌取駅
|
|-
|（空港連絡バス）
|[[東京国際空港|羽田空港]]
|[[東京空港交通]]と共同運行
|-
|（高速バス）
|[[東京スカイツリー]]・[[新宿駅バスのりば|新宿駅西口]]
|[[京王電鉄バス|京王バス]]と共同運行
|-
!rowspan="1" | 2番
|緑いきいきプラザ・大木戸新田・土気駅・昭和の森
|大網駅
|
|-
!rowspan="3" | 3番
|瀬又三叉路・番場・市津支所
|潤井戸
|
|-
|瀬又三叉路・水の江公園・清水谷公園・ビバホーム
|潤井戸
|
|-
|瀬又十字路・東国吉・郡境
|金剛地火の見
|
|-
!rowspan="1" | 4番
|瀬又十字路・東国吉・市東第二小学校
|金剛地火の見
|
|-
!rowspan="1" | 5番
|緑いきいきプラザ・はなみずき台入口
|越智はなみずき台
|
|-
!rowspan="1" |
|（[[深夜バス|深夜急行バス]]）
|[[山田インターチェンジ (千葉県)|山田インター]]入口
|[[平和交通 (千葉県)|平和交通]]
|-
|}

=== 北口発着 ===
{| class="wikitable"
! style="width:4em"| 乗り場
! style="width:28em"| 経由地
! style="width:14em"| 行先
|-
!rowspan="2" | 1番
|平川・鳥喰・千葉中・土気中学校・土気駅
|大椎台団地
|-
|中芝公民館・高田
|千葉東霊苑
|-
!rowspan="1" | 2番
|ちはら台東交差点・霜月公園・パークシティ・ちはら台中央
|ちはら台駅
|-
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#339966|■}}快速（京葉線経由）・{{Color|navy|■}}快速（総武線経由）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[鎌取駅]] - '''誉田駅''' - [[土気駅]]

== 脚注 ==
{{reflist|1}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Honda Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1409 JR東日本誉田駅]

{{外房線}}

{{DEFAULTSORT:ほんた}}
[[Category:千葉市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ほ|んた]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:外房線]]
[[Category:房総鉄道]]
[[Category:緑区 (千葉市)|ほんたえき]]
[[Category:1896年開業の鉄道駅]]

袖ケ浦駅

2014-07-19T10:53:56Z

240F:6D:897C:1:A1CD:CD87:3818:D7E:

{{Otheruses|東日本旅客鉄道内房線の駅|かつて同名を称した京葉臨海鉄道の貨物駅|北袖駅}}
{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 袖ケ浦駅
|画像 = SodegauraSt.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2005年10月9日）
|よみがな = そでがうら
|ローマ字 = Sodegaura
|前の駅 = [[長浦駅 (千葉県)|長浦]]
|駅間A = 3.9
|駅間B = 3.1
|次の駅 = [[巌根駅|巌根]]
|電報略号 = ソラ ラハ（改称前）
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#00B2E5|■}}[[内房線]]
|キロ程 = 24.4km（[[蘇我駅|蘇我]]起点） [[千葉駅|千葉]]から28.2
|起点駅 =
|所在地 = [[千葉県]][[袖ケ浦市]]奈良輪1198
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|25|55.3|N|139|57|28.4|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1912年]]（[[大正]]元年）[[8月21日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 4,606
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] * [[1974年]]に楢葉駅から改称。
}}
[[File:JREast-Uchibo-line-Sodegaura-station-platform.jpg|thumb|ホーム（2008年6月）]]
[[File:袖ヶ浦駅改札口.JPG|thumb|改札口]]
'''袖ケ浦駅'''（そでがうらえき）は、[[千葉県]][[袖ケ浦市]]奈良輪にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[内房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1912年]]（[[大正]]元年）[[8月21日]] - 木更津線の'''楢葉駅'''（ならはえき）として開業。
* [[1919年]]（大正8年）[[5月24日]] - 路線名称変更により、北条線の駅となる。
* [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[4月15日]] - 北条線の房総線編入により、房総線の駅となる。
* [[1933年]]（昭和8年）[[4月1日]] - 房総線の分割により、房総西線の駅となる。
* [[1972年]]（昭和47年）[[7月15日]] - 路線名称変更により、内房線の駅となる。
* [[1974年]]（昭和49年）[[3月31日]] - '''袖ケ浦駅'''に改称。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）
** [[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
** [[12月1日]] - 快速列車の一部が停車となる。（下りは夜間のみ、上りは早朝のみ停車。）
* [[2004年]]（平成16年）[[10月16日]] - 快速列車が全列車停車となる。
* [[2007年]]（平成19年）
** [[3月24日]] - [[みどりの窓口]]の営業を終了。
** [[3月25日]] - 「もしもし券売機Kaeruくん」稼動開始。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月29日]] - 「もしもし券売機Kaeruくん」の営業を終了。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]で、古い木造駅舎がある。駅舎とホームは[[跨線橋]]で連絡している。
現在、駅改良（[[橋上駅]]化）工事中である。
[[木更津駅]]管理の[[JR千葉鉄道サービス]]が駅業務を受託している[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、[[自動券売機]]・[[自動改札機]]・[[自動精算機]]が設置されている。かつては「[[もしもし券売機Kaeruくん]]」（営業時間 6:00 - 21:00）も設置されていたが、[[2012年]][[2月29日]]に廃止された。

内房線の駅の中で唯一、[[櫻井音楽工房]]製の[[発車メロディ]]が導入されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{Color|#00B2E5|■}}内房線
| style="text-align:center" | 下り
|[[木更津駅|木更津]]・[[館山駅|館山]]方面
|-
!2
|{{Color|#00B2E5|■}}内房線
| style="text-align:center" | 上り
| [[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
|}

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の乗車人員は1日平均4,606人（前年度比117.7%）。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|3,963
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|4,117
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|4,255
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|4,307
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|4,247
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|4,161
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|4,018
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|3,892
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|3,762
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|3,747
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|3,635
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|3,559
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|3,655
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|3,773
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|3,755
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|3,872
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|3,938
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|3,951
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|3,953
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|3,891
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|3,842
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|3,914
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|4,606
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅舎の反対側には[[畑]]が広がっているが、近年になって区画整理事業がようやく本格的に開始された。
* 袖ケ浦市役所
* [[袖ケ浦市立昭和小学校]]
* 袖ケ浦市立中央[[図書館]]
* 袖ケ浦市営総合運動場
* [[袖ケ浦郵便局]]
* [[千葉県立袖ヶ浦高等学校]]
* 坂戸の森
* [[袖ケ浦海浜公園]]
* [[国道16号]]
* 袖ケ浦市市民会館
* [[牛込海岸]]（[[潮干狩り]]）

== バス路線 ==
[[小湊鐵道]]・[[日東交通 (千葉県)|日東交通]]・[[京浜急行バス]]（高速バスのみ）によって運行されている。

2013年7月22日より、駅舎建替工事の関係に伴い、バス乗り場の位置が変更（仮設乗り場）となった。
{| class="wikitable"
! style="width:4em"| 乗り場
! style="width:20em"| 経由地
! style="width:15em"| 行先
|-
!rowspan="5" | 1番
|（高速バス）
|[[品川駅]]東口
|-
|神納一丁目
|[[袖ケ浦バスターミナル]]
|-
|[[千葉県立袖ヶ浦高等学校|袖ヶ浦高校前]]・飯富・三ツ作・大曽根
|のぞみ野ターミナル
|-
|飯富・三ツ作・のぞみ野ターミナル・野里
|[[東横田駅|平川行政センター]]
|-
|飯富・三ツ作・のぞみ野ターミナル
|[[東京ドイツ村]]
※土休日のみ運行<ref>[http://nitto-kotsu.co.jp/hiraokasen-oshirase.htm 平成26年6月1日(日)より平岡線の運行ﾙｰﾄ変更及び時刻改正を実施致します。]</ref>
|-
!rowspan="5" | 2番
|小櫃橋・金田中島東
|[[三井アウトレットパーク木更津|三井アウトレットパーク]]
|-
|福王台
|袖ケ浦バスターミナル
|-
|小櫃橋・高柳・畳ヶ池
|[[木更津駅]]西口
|-
|今井・蔵波台
|[[長浦駅 (千葉県)|長浦駅]]
|-
|今井・蔵波台・長浦駅・久保田
|代宿団地
|-
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#00B2E5|■}}内房線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#339966|■}}快速（京葉線経由）・{{Color|navy|■}}快速（総武線経由）
::: [[長浦駅 (千葉県)|長浦駅]] - '''袖ケ浦駅''' - [[木更津駅]]
:: {{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: 長浦駅 - '''袖ケ浦駅''' - [[巌根駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
<references/>

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Sodegaura Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=922 JR東日本袖ケ浦駅]

{{内房線}}

{{Eki-stub}}
{{DEFAULTSORT:そてかうら}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅そ|てかうら]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1912年開業の鉄道駅]]
[[Category:内房線]]
[[Category:袖ケ浦市の交通|そてかうらえき]]

姉ケ崎駅

2014-07-19T10:49:13Z

240F:6D:897C:1:A1CD:CD87:3818:D7E:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 姉ケ崎駅
|画像 = AnegasakiSthigashi.jpg
|pxl =
|画像説明 = 東口（2005年10月9日）
|よみがな = あねがさき
|ローマ字 = Anegasaki
|前の駅 = [[五井駅|五井]]
|駅間A = 5.8
|駅間B = 5.4
|次の駅 = [[長浦駅 (千葉県)|長浦]]
|電報略号 = ネキ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#00B2E5|■}}[[内房線]]
|キロ程 = 15.1km（[[蘇我駅|蘇我]]起点） [[千葉駅|千葉]]から18.9
|起点駅 =
|所在地 = [[千葉県]][[市原市]]姉崎528-2
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|28|43|N|140|2|30|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面4線
|開業年月日 = [[1912年]]（[[明治]]45年）[[3月28日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 10,483
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]] [[みどりの窓口]] 有
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 230px
|枠幅= 230px
| 1=AnegasakiStnishi.jpg
| 2=西口（2005年10月9日）
| 3=JREast-Uchibo-line-Anegasaki-station-platform.jpg
| 4=ホーム（2008年8月15日）
}}
'''姉ケ崎駅'''（あねがさきえき）は、[[千葉県]][[市原市]]姉崎にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[内房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

当駅の駅名は'''姉ケ崎'''であるが、所在地の地名は'''姉崎'''（あねさき）となっている。

== 歴史 ==
* [[1912年]]（[[明治]]45年）[[3月28日]] - 開業。
* [[1987年]]（[[昭和]]62年）[[4月1日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]]の[[国鉄分割民営化|分割民営化]]により東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）[[5月29日]] - 橋上駅舎完成。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を持つ[[地上駅]]。[[橋上駅|橋上駅舎]]を有する。

[[五井駅]]管理の[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、[[みどりの窓口]]（営業時間：6:00 - 21:00）、[[指定席券売機]]、[[自動改札機]]が設置されている。[[発車メロディ]]は、1番線から4番線まですべて[[東洋メディアリンクス|Water Crown]]のエンドレスバージョンが使用されている。[[2010年]][[3月6日]]に[[発車標]]が計10台設置された。この駅で、特急の通過待ちをする普通列車があるが、その際、10分近く停車することがある。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
! 1・2
|{{color|#00B2E5|■}}内房線
| style="text-align:center" | 下り
|[[木更津駅|木更津]]・[[館山駅|館山]]方面
|  
|-
! 3・4
|{{color|#00B2E5|■}}内房線
| style="text-align:center" | 上り
|[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
| 当駅始発は2番線
|}
* 朝夕の[[ラッシュ時]]に千葉 - 姉ケ崎間の折り返し列車が設定されている。かつては[[総武快速線|総武線]]直通[[快速電車]]にも当駅始発・終着があった。

{| class="wikitable"
!運転番線!!営業番線!!ホーム!!千葉方面着発!!安房鴨川方面着発!!備考
|-
|style="text-align:center"|下本||style="text-align:center"|1||style="text-align:right"|15両分||到着可||出発可||下り主本線
|-
|style="text-align:center"|下1||style="text-align:center"|2||style="text-align:right"|15両分||到着・出発可||出発可||
|-
|style="text-align:center"|上本||style="text-align:center"|3||style="text-align:right"|15両分||出発可||到着可||上り主本線
|-
|style="text-align:center"|上1||style="text-align:center"|4||style="text-align:right"|15両分||出発可||到着可||
|}
* 主本線を発着する場合は通過が可能。
* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」第4巻「水戸・千葉支社管内編」『[[学研]]』 2010年3月

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の1日平均乗車人員は10,483人（前年度比99.5%）。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|12,706
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|13,496
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|14,111
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|14,404
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|14,420
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|14,069
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|13,674
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|13,197
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|12,748
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|12,371
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|12,074
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|11,845
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|11,745
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|11,664
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|11,473
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|11,386
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|11,494
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|11,500
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|11,385
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|10,943
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|10,706
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|10,537
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|10,483
|-
|}

== 駅周辺 ==
東口・西口共に、[[タクシー]]乗り場がある。
* 市原市消防局姉崎[[消防署]]
* [[姉崎郵便局]]
* 姉崎仲町[[郵便局]]
* 姉崎[[公園]]
* [[東京電力]] [[姉崎火力発電所]]
* [[出光興産]] 千葉製油所・中央訓練所
* [[小湊鐵道塩田営業所|小湊鉄道バス塩田営業所]] 姉崎車庫
* [[ケーヨー|ケーヨーデイツー]] 姉崎店
* [[イトーヨーカ堂|イトーヨーカドー]] 姉崎店（姉崎、[[1980年]]（昭和55年）開店）<ref name="chiba-nippo-2009-11-7">“経営不振で来春閉店”. [[千葉日報]](千葉日報社). (2009年11月7日)</ref>

== バス路線 ==
=== 東口発着 ===
{| class="wikitable"
!乗り場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="3"|1||rowspan="3"| ||[[千葉県立姉崎高等学校|姉崎高校前]]・青葉台第二||[[帝京大学ちば総合医療センター]]||rowspan="3"|[[小湊鉄道]]||朝運転
|-
|姉崎高校前・青葉台第二・青葉台グリーンタウン||帝京大学ちば総合医療センター||昼～夜運転
|-
|姉崎高校前・青葉台第二||青葉台グリーンタウン||早朝・夜運転
|-
|rowspan="5"|2||rowspan="4"| ||迎田・緑園都市入口・光風台坂上||[[光風台駅 (千葉県)|光風台駅]]||rowspan="4"|小湊鉄道||
|-
|迎田・緑園都市入口・市原緑園都市ターミナル・光風台坂上||光風台駅||
|-
|迎田・緑園都市入口||市原緑園都市ターミナル||
|-
|迎田・有秋台団地・緑園都市入口||市原緑園都市ターミナル||
|-
| ||姉崎車庫||[[富士石油]]||小湊鉄道||平日朝1本
|-
|rowspan="3"|3||rowspan="3"| ||迎田・有秋台入口・平岡小前・[[馬来田駅|馬来田駅前]]||茅野||rowspan="3"|[[日東交通 (千葉県)|日東交通]]||
|-
|迎田・有秋台入口・桜台団地・平岡小前・馬来田駅前||茅野||
|-
|迎田・有秋台入口||桜台団地||
|-
|rowspan="3"|4||急行||勾当水・みどりヶ丘公園入口||ダイアパレス||rowspan="3"|[[あおばす]]||平日土曜朝夕夜間運転
|-
|rowspan="2"| ||アネッサ・勾当水・七丁目ゆりの下・ダイアパレス||帝京大学ちば総合医療センター||平日昼間運転
|-
|アネッサ・勾当水・みどりヶ丘公園入口・ダイアパレス||帝京大学ちば総合医療センター||土曜昼間運転
|-
|rowspan="2"|5|| ||青柳・[[五井駅]]西口・君塚||[[八幡宿駅]]西口||小湊鉄道||
|-
| ||姉崎仲町||別荘下||小湊鉄道||
|}

=== 西口発着 ===
{| class="wikitable"
!乗り場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|1|| ||潮見第一・青柳橋・アピタ前・玉前西一丁目||五井駅西口||小湊鉄道||
|-
|2|| ||別荘下・代宿団地・久保田||[[長浦駅 (千葉県)|長浦駅]]||小湊鉄道||1日1～2本
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#00B2E5|■}}内房線
:* 特急「[[さざなみ (列車)|さざなみ]]」一部停車駅
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#339966|■}}快速（京葉線経由）・{{Color|navy|■}}快速（総武線経由）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[五井駅]] - '''姉ケ崎駅''' - [[長浦駅 (千葉県)|長浦駅]]
== 脚注==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}
== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Anegasaki Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=71 JR東日本姉ケ崎駅]

{{内房線}}

{{DEFAULTSORT:あねかさき}}
[[Category:市原市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅あ|ねかさき]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:内房線]]
[[Category:1912年開業の鉄道駅]]

浜野駅

2014-07-19T10:45:34Z

240F:6D:897C:1:A1CD:CD87:3818:D7E:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 浜野駅
|画像 = HamanoStnishi.jpg
|pxl =
|画像説明 = 西口（2005年10月）
|よみがな = はまの
|ローマ字 = Hamano
|前の駅 = [[蘇我駅|蘇我]]
|駅間A = 3.4
|駅間B = 2.2
|次の駅 = [[八幡宿駅|八幡宿]]
|電報略号 = マノ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#00B2E5|■}}[[内房線]]
|キロ程 = 3.4km（[[蘇我駅|蘇我]]起点） [[千葉駅|千葉]]から7.2
|起点駅 =
|所在地 = [[千葉市]][[中央区 (千葉市)|中央区]]村田町700
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|33|7|N|140|7|55.5|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1912年]]（[[明治]]45年）[[3月28日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 6,840
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] [[みどりの窓口]] 有
}}
[[画像:HamanoSthigashi.jpg|240px|thumb|東口（2005年10月）]]

'''浜野駅'''（はまのえき）は、[[千葉県]][[千葉市]][[中央区 (千葉市)|中央区]]村田町にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[内房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1912年]]（[[明治]]45年）[[3月28日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]]木更津線の駅として開業。
* [[1919年]]（[[大正]]8年）[[5月24日]] - 路線名改称により、北条線の駅となる。
* [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[4月15日]] - 北条線が房総線に編入され、房総線の駅となる。
* [[1933年]]（昭和8年）[[4月1日]] - 房総線の蘇我 - 安房鴨川間が房総西線として分離され、房総西線の駅となる。
* [[1972年]]（昭和47年）[[7月15日]] - 路線名改称により、内房線の駅となる。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2008年]]（平成20年）[[6月25日]] - [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]となる。
* [[2009年]]（平成21年）[[3月14日]] - ホームが15両編成対応に延伸され、快速停車駅となる。　

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]。[[橋上駅|橋上駅舎]]を有しており、出口は東口と西口がある。

[[JR千葉鉄道サービス]]による[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、[[五井駅]]が管理している。[[みどりの窓口]]（営業時間:6:00 - 21:00）・[[自動券売機]]・[[自動改札機]]が設置されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
|{{Color|#00B2E5|■}}内房線
| style="text-align:center" | 上り
| [[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
|-
! 2
|{{Color|#00B2E5|■}}内房線
| style="text-align:center" | 下り
| [[木更津駅|木更津]]・[[館山駅|館山]]方面

|}

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の1日平均乗車人員は6,840人（前年度比102.5%）である。

朝の通勤時間帯、当駅から[[蘇我駅]]までの上り区間が[[内房線]]で最も乗車率が高い区間となる。[[快速列車]]停車が決定になった2007年頃より駅徒歩圏内である[[千葉市]][[中央区 (千葉市)|中央区]]村田町、同市[[中央区 (千葉市)|中央区]]浜野町、同市[[緑区 (千葉市)|緑区]]古市場町、[[市原市]]古市場を中心に新築住宅が多く分譲され、人口、世帯数共に増加したため駅利用者数が増加した。

2010年には同駅脇西口階段とホーム間に[[明徳保育園]]が開園し、通勤の途中で子供を保育園に預けることができる等、増加した若い世代および世帯を対象としたビジネスが立ち上がっている。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|4,617
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|4,913
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|5,094
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|5,074
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|5,099
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|5,005
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|4,845
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|4,587
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|4,565
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|4,650
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|4,856
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|5,065
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|5,206
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|5,347
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|5,425
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|5,443
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|5,501
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|5,677
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|5,874
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|6,279
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|6,484
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|6,672
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|6,840
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[国道16号]]
* [[国道357号]]起点
* [[小湊鐵道塩田営業所|小湊バス塩田営業所]]
* [[千葉県立生浜高等学校]]
* 千葉市立生浜中学校
* 千葉市立生浜小学校
* 千葉市立生浜西小学校
* [[千葉市立生浜東小学校]]
* はまの幼稚園
* 明徳保育園
* 浜野郵便局
* 石郷岡病院
* 浜野長嶋内科
* 浜野病院

== バス路線 ==
東口は、駅前の交通広場にある'''浜野駅東口'''にバスが乗り入れている。一方、西側は[[千葉県道219号浜野停車場線]]にある'''浜野駅前'''が最寄停留所となる。各路線ともに、[[小湊鉄道|小湊バス]]により運行されている。

=== 東口発着 ===
{| class="wikitable"
! style="width:4em"| 乗り場
! style="width:23em"| 経由地
! style="width:14em"| 行先
|-
!rowspan="4" | 1番
|浜野
|塩田営業所
|-
|ちはら台駅入口・喜多・犬成・和樂の郷
|[[ロングウッドステーション]]
|-
|ちはら台駅入口
|喜多
|-
|古市場
|菊間団地
|-
!rowspan="2" | 2番
|古市場・椎名小学校・イオンタウンおゆみ野
|[[鎌取駅]]
|-
|
|浜野
|-
|}

=== 西口発着 ===
{| class="wikitable"
! style="width:5em"| 乗り場
! style="width:23em"| 経由地
! style="width:14em"| 行先
|-
!rowspan="3" | 浜野駅前
|塩田営業所前・蘇我駅西口・県庁前・JR千葉駅
|[[千葉中央駅|京成千葉中央駅]]
|-
|
|浜野
|-
|八幡北町
|[[八幡宿駅]]西口
|-
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#00B2E5|■}}内房線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#339966|■}}快速（京葉線経由）・{{Color|navy|■}}快速（総武線経由）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[蘇我駅]] - '''浜野駅''' - [[八幡宿駅]]

== 舞台になった作品 ==
※発表順
; 映画
* [[ファンキーハットの快男児二千万円の腕]]（1961年） - 複数の出演者が利用するシーンで登場

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Hamano Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1247 JR東日本浜野駅]

{{内房線}}

{{DEFAULTSORT:はまの}}
[[Category:千葉市中央区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅は|まの]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:内房線]]
[[Category:1912年開業の鉄道駅]]

安房鴨川駅

2014-07-19T10:38:44Z

240F:6D:897C:1:A1CD:CD87:3818:D7E:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 安房鴨川駅
|画像 =JR Awakamogawa sta 001.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2010年1月）
|よみがな = あわかもがわ
|ローマ字 = Awa-Kamogawa
|電報略号 = アワ
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所在地 = [[千葉県]][[鴨川市]]横渚952
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|6|27.3|N|140|6|13.7|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面3線
|開業年月日 = [[1925年]]（[[大正]]14年）[[7月11日]]
|廃止年月日 =
|乗入路線数= 2
|所属路線1 = {{Color|#00B2E5|■}}[[内房線]]
|前の駅1 = ◄[[太海駅|太海]] (3.4km)
|駅間A1 =
|駅間B1 =
|隣の駅1 = self
|キロ程1 = 119.4km（[[蘇我駅|蘇我]]起点） 千葉から[[君津駅|君津]]経由で123.2
|起点駅1 =
|所属路線2 = {{Color|#ff6600|■}}[[外房線]]
|前の駅2 = ◄[[安房天津駅|安房天津]] (5.6km)
|駅間A2 =
|駅間B2 =
|隣の駅2 = self
|キロ程2 = 93.3
|起点駅2 = [[千葉駅|千葉]]
|乗車人員 = 1,414
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]） [[みどりの窓口]] 有
}}
'''安房鴨川駅'''（あわかもがわえき）は、[[千葉県]][[鴨川市]]横渚（よこすか）にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
線路は繋がっているが、[[内房線]]と[[外房線]]それぞれの[[終着駅]]である。そのため、当駅から発車する列車は上りしか存在しない。[[1997年]]（[[平成]]9年）頃までは両路線を相互に直通（当駅を経由）する[[普通列車]]が設定されており、急行列車は[[1975年]]（[[昭和]]50年）3月まで両路線を循環運転していた。両路線の相互直通を頻繁に行うと、車両の向きが容易に反転する不都合が起きるため、現在、定期列車は内房線・外房線共にすべて当駅で折り返しを行っている。なお、内房線にあたる区間が北条線として先に当駅まで開業し、外房線にあたる区間は後から当駅に乗り入れたため、当駅の[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]は内房線となっている<ref>『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>。

内房線は普通列車のみだが、外房線は普通列車のほか[[特別急行列車|特急]]「[[わかしお (列車)|わかしお]]」も当駅まで来ている。また「わかしお号」は[[鴨川シーワールド]]の無料送迎バスと接続をするダイヤが設定されている。「わかしお」号の一部は当駅から[[勝浦駅]]までの区間を普通列車として運転する。なお普通列車は一部を除き内房線、外房線相互の上り列車を[[対面乗り換え|対面接続]]する。

また、[[2007年]]（平成19年）に開催された「ちば[[デスティネーションキャンペーン]]」では、多数の臨時列車が当駅に発着した。

== 歴史 ==
<gallery>
File:Awa-Kamogawa Station in 1929.jpg|当駅前における、房総東西線全通祝賀式（1929年）
ファイル:Ja-chiba-awakamogawaeki.jpg|駅舎改装前（2005年5月）
</gallery>
* [[1925年]]（[[大正]]14年）[[7月11日]] - 北条線（現在の内房線にあたる）の駅として開業。
* [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[4月15日]] - 房総線の安房鴨川延伸により北条線を房総線に編入。房総線の駅となる。
* [[1933年]]（昭和8年）[[4月1日]] - 房総線が当駅で房総西線と房総東線に分割される。房総西線所属駅となる。
* [[1972年]]（昭和47年）[[7月15日]] - 路線名称変更により、房総西線が内房線、房総東線が外房線となる。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[日本国有鉄道|国鉄]]の[[国鉄分割民営化|分割民営化]]により、東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[1988年]]（昭和63年）[[4月14日]] - 東西自由通路[[跨線橋]]開通。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）[[3月25日]] - 西口駅前[[ロータリー]]完成。西口開発へ。
* [[2006年]]（平成18年）8月 - 駅舎改装。
* [[2008年]]（平成20年）3月 - 構内ホーム間跨線橋の[[エレベーター]]稼働開始。
* [[2009年]]（平成21年）
** [[3月3日]] - 自由通路の跨線橋のエレベーター稼働開始。
** [[3月14日]] - ICカード「[[Suica]]」サービス開始。[[大都市近郊区間 (JR)|東京近郊区間]]に組み込まれる。[[自動改札機]]新規導入。
** 3月 - 駅待合室改良。
* [[2012年]]（平成24年）4月 - 西口ロータリー整備完了<ref>[http://www.bonichi.com/News/item.htm?iid=6568&TXSID=390juht5t4alr4eqjinco49hn1 鴨川駅西口ロータリー市の改修工事が終わる]</ref>。

== 駅構造 ==
[[ファイル:JR-Awakamogawa003.jpg|thumb|right|240px|ホーム（内房線を望む）]]
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]になっている。ホーム同士を結ぶ[[跨線橋]]には、エレベーターが設置されている。自由通路にも[[2009年]]（平成21年）3月3日にエレベーターが設置された。

[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]であり、[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]として[[外房線]]の[[安房小湊駅]]と[[安房天津駅]]、[[内房線]]の[[江見駅]]と[[太海駅]]を管理している。[[みどりの窓口]]（営業時間:6時30分 - 20時）があり、2009年（平成21年）3月14日に[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]・[[自動改札機]]（[[suica]]対応）が導入された。ほかに[[NEWDAYS]]・南総軒（駅弁販売）がある。

駅舎は東口にあり、前原海水浴場などへ便利である。市役所、[[イオン (店舗ブランド)|イオン]]などがある西口があり、東口とは改札外の自由通路で結ばれる。

駅西側に[[留置線]]が3本あり、夜間などは車両が留置される。この場合、回送電車は一度[[太海駅]]方面に車両を発車し、折り返す形で留置線に入線してくる。従って、駅のすぐ太海駅側にある太一号踏切では、回送電車がここを通る場合は「[[開かずの踏切]]」となり、しばしば渋滞が発生する。

1番線のホーム上には[[地震計]]が設置されている。2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入されたが、発車放送のみ従来通り巌根型放送のままである。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!行先!!備考
|-
!1
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| [[勝浦駅|勝浦]]・[[蘇我駅|蘇我]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
| 主に特急
|-
!2
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| 勝浦・蘇我・千葉・東京方面
| 主に普通
|-
!3
|{{Color|#00B2E5|■}}内房線
| [[千倉駅|千倉]]・[[館山駅|館山]]方面
|  
|}
* [[特別急行列車|特急]]「[[わかしお (列車)|わかしお]]」は、主に1番線を使用する。
* 多客時、一部の特急「わかしお」が太海方面へ延長運転されることがあるほか、直通運転する臨時列車が設定されることがある。

{| class="wikitable"
!運転番線!!営業番線!!ホーム!!勝浦方面着発!!館山方面着発!!備考
|-
|style="text-align:center"|1||style="text-align:center"|1||style="text-align:right"|11両分||到着・出発可||到着・出発可||
|-
|style="text-align:center"|2||style="text-align:center"|2||style="text-align:right"|11両分||到着・出発可||到着・出発可||
|-
|style="text-align:center"|3||style="text-align:center"|3||style="text-align:right"|11両分||到着・出発可||到着・出発可||
|-
|style="text-align:center"|4||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||不可||不可||留置線
|-
|style="text-align:center"|5||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||不可||不可||留置線
|-
|style="text-align:center"|6||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||不可||不可||留置線
|}
* 外房線・内房線とも終着駅であり当駅を通過することはできない。（[[場内信号機]]に進行現示がない）
* 運転4 - 運転6番線と、ホームとの入出区は、[[太海駅|太海]]方の内房線本線上にて[[スイッチバック]]を行う。
* 夜間、1・3番線、運転4番 - 6番線に特急および普通列車が留置される。日中にも運転4番 - 6番線に留置される車両がある。
* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」第4巻「水戸・千葉支社管内編」『[[学研]]』 2010年3月

== 利用状況 ==
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|3,433
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|3,475
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|3,251
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|3,573
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|3,372
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|3,201
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|2,995
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|2,713
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|2,501
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|2,354
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|2,309
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|2,201
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|2,042
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|1,987
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|1,951
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|1,925
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|1,871
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|1,803
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|1,695
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|1,678
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|1,531
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|1,407
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|1,414
|-
|}

== 駅周辺 ==
[[ファイル:JR Awakamogawa sta 003.jpg|thumb|right|200px|駅舎脇の足湯スペース（2007年9月現在撤去済）]]
* 鴨川市役所
* [[フローレ鴨川ショッピングセンター|フローレ鴨川]]（[[イオン (店舗ブランド)|イオン]]鴨川店）
** 鴨川市役所鴨川駅西口市民サービスセンター
* [[鴨川郵便局]]
* 前原海水浴場
* 魚見塚展望台
* 一戦場スポーツ公園
* みんなみの里
* 大山千枚田
* 金山ダム - 桜の名所
* 鴨川温泉「なぎさの湯」源泉地
* 粟斗温泉
* [[鴨川シーワールド]]
* [[千葉県立長狭高等学校]]
* [[文理開成高等学校]]
* [[国道128号]]
* [[千葉県道34号鴨川保田線]]（長狭街道）
* [[千葉県道247号浜波太港線]]
* [[亀田総合病院]]
*[[東洋大学]]鴨川セミナーハウス

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="3"|安房鴨川駅（西口）||[[アクシー号]]||[[木更津金田バスターミナル]]||[[東京駅バスのりば|東京駅八重洲口前]]・[[浜松町バスターミナル|浜松町]]||[[鴨川日東バス]] [[日東交通_(千葉県)|日東交通]] [[京成バス]]||
|-
|[[カピーナ号]]||[[上総亀山駅|亀山・藤林大橋]]・[[久留里駅|久留里駅前]]・[[蘇我駅]]・県庁||[[千葉駅]]||鴨川日東バス 日東交通 [[千葉中央バス]]||
|-
|木更津鴨川線（急行）||長狭学園正門前・宿原・[[かずさアカデミアパーク|かずさアーク]]||[[木更津駅|木更津駅東口]]||鴨川日東バス||
|-
|rowspan="9"|鴨川駅西口||急行くろしお号||お花畑・[[南三原駅|南三原駅前]]・千倉役場||[[安房白浜駅|安房白浜]]||[[館山日東バス]]||
|-
|鴨川市内・館山線（急行）||お花畑・南三原駅前||[[館山駅]]||鴨川日東バス 館山日東バス||1日1本
|-
|大学線||[[早稲田大学]]鴨川セミナーハウス||[[城西国際大学]]観光学部||鴨川日東バス||
|-
||||[[鴨川シーワールド]]||[[亀田総合病院|亀田病院]]||鴨川日東バス 館山日東バス||
|-
|rowspan="2"|北ルート||ふれあいセンター||金山ダム||rowspan="4"|[[鴨川日東バス#鴨川市コミュニティバス|鴨川市コミュニティバス]]||
|-
|亀田総合病院・浦の脇・[[安房天津駅|天津駅前]]・[[安房小湊駅|小湊駅前]]||鯛の浦||
|-
|rowspan="2"|南ルート||ふれあいセンター・浦の脇・東条病院||鴨川駅前||
|-
|曽呂十字路・曽呂小学校・畑青年館||曽呂終点||
|-
|||||鴨川シーワールド||||無料送迎バス
|-
|rowspan="7"|鴨川駅（東口）||rowspan="3"|鴨川市内・館山線||太海駅・[[仁右衛門島|仁右ヱ門島入口]]・お花畑・南三原駅前||館山駅||rowspan="2"|鴨川日東バス 館山日東バス||
|-
|鴨川シーワールド・亀田病院・天津駅・小湊駅||[[上総興津駅|興津駅]]||
|-
|鴨川シーワールド||亀田病院||鴨川日東バス||
|-
|金谷線||長狭学園正門前・金束・[[保田駅 (千葉県)|保田中央]]||[[金谷港|東京湾フェリー]]||rowspan="3"|鴨川日東バス||
|-
|長狭線||長狭学園正門前・金束||平塚本郷||
|-
|太海線||横渚橋||太海公民館||平日のみ運行
|-
|南ルート||東条病院・浦の脇・ふれあいセンター・鴨川駅西口||曽呂終点||鴨川市コミュニティバス||
|}

== その他 ==
* [[太海駅]] - 当駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。

== 隣の駅 ==
※外房線の特急「[[わかしお (列車)|わかしお]]」の隣の停車駅は列車記事を参照されたい。
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#00B2E5|■}}内房線
:: [[太海駅]] - '''安房鴨川駅'''
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:: [[安房天津駅]] - '''安房鴨川駅'''

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* 当駅同様に'''JR線'''の2路線が乗り入れる駅で上りのみが存在する駅
** [[釜石駅]]
** [[鹿児島駅]]

* [[鴨川駅]] - [[四国旅客鉄道]]（JR四国）[[予讃線]]の駅で当駅より開業が早いため当駅が旧国名を冠して安房鴨川駅となった。

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=92 JR東日本安房鴨川駅]

{{鉄道路線ヘッダー}}
{{内房線}}
{{外房線}}
{{鉄道路線フッター}}
{{Eki-stub}}

{{DEFAULTSORT:あわかもかわ}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅あ|わかもかわ]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1925年開業の鉄道駅]]
[[Category:外房線]]
[[Category:内房線]]
[[Category:鴨川市の交通|あわかもかわえき]]

求名駅

2014-07-19T10:12:53Z

240F:6D:897C:1:A1CD:CD87:3818:D7E:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 求名駅
|画像 = GumyoStation.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2004年10月）
|よみがな = ぐみょう
|ローマ字 = Gumyō
|前の駅 = [[東金駅|東金]]
|駅間A = 3.8
|駅間B = 4.2
|次の駅 = [[成東駅|成東]]
|電報略号 = クミ
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#ff6600|■}}[[東金線]]
|キロ程 = 9.6
|起点駅 = [[大網駅|大網]]
|所在地 = [[千葉県]][[東金市]]求名141
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|34|47.3|N|140|23|46.1|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1911年]]（[[明治]]44年）[[11月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 1,952
|統計年度 = 2012年
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
[[File:JREast-Togane-line-Gumyo-station-platform.jpg|thumb|ホーム（2008年10月）]]
'''求名駅'''（ぐみょうえき）は、[[千葉県]][[東金市]]求名にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[東金線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1911年]]（[[明治]]44年）[[11月1日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
* [[1962年]]（[[昭和]]37年）[[10月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1974年]]（昭和49年）[[3月15日]] - 無人化。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[1998年]]（[[平成]]10年）12月 - ホームに窓口設置、業務委託駅として有人化。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を持つ[[地上駅]]。ホーム上に窓口があり、駅員が配置されている。小屋に[[自動券売機]]と簡易[[Suica]]改札機が設置されている。

[[跨線橋]]をわたった右側には[[待合所]]がある。[[便所|トイレ]]は男女別の[[水洗式便所|水洗式]]である。ユニバーサルトイレも設けられている。

もともと有人駅であったが、一度は[[無人駅]]化された。しかし、[[城西国際大学]]が開学したことをきっかけに、[[大網駅]]管理の[[JR千葉鉄道サービス]]による[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]となった。なお、早朝・夜間は無人となる。

かつての貨物列車の発着場所は、いまは駐車場として使われている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
|{{Color|#ff6600|■}}東金線
| style="text-align:center" | 下り
|[[成東駅|成東]]行き
|-
! 2
|{{Color|#ff6600|■}}東金線
| style="text-align:center" | 上り
|[[東金駅|東金]]・[[大網駅|大網]]・（外房線直通[[千葉駅|千葉]]）方面
|}
* ホームは6両編成までに対応する。

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の1日平均乗車人員は1,952人であった。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|517
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|544
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|720
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|808
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|905
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|1,051
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|1,192
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|1,223
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|1,390
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|1,656
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|1,713
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|1,724
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|1,802
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|1,833
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|1,930
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|1,954
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|2,028
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|2,074
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|2,025
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|1,915
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|1,950
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|1,880
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|1,952
|-
|}

== 駅周辺 ==
西側は大きな駅前広場となっている。商店は道路沿いに1～2軒程度。
* [[城西国際大学]]
* [[千葉県道275号求名停車場線]]
* 求名駅前[[郵便局]]

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="2"|求名駅||フラワーライナー||砂郷・丘山小学校・中央三丁目||[[千葉駅|JR千葉駅]]||[[ちばフラワーバス]]||平日のみ2本
|-
|フラワーライナー||白幡四つ角・殿台||成東車庫||ちばフラワーバス||平日のみ2本
|-
|rowspan="2"|求名駅入口|||豊成路線||豊成公民館・殿廻・下武射田||東金市役所前||[[東金市内循環バス]]||平日のみ
|-
||豊成路線||ふれあいセンター||東金市役所前||東金市内循環バス||平日のみ
|}
[[小湊鉄道]]の大網駅→求名駅間の深夜バスも求名駅バス停で降車扱いを行う。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}東金線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#339966|■}}快速（以上は東金線内各駅に停車）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[東金駅]] - '''求名駅''' - [[成東駅]]

== 関連項目 ==
{{commonscat|Gumyō Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=627 JR東日本求名駅]

{{東金線}}

{{DEFAULTSORT:くみよう}}
[[Category:東金線]]
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅く|みよう]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東金市|くみようえき]]
[[Category:1911年開業の鉄道駅]]

成東駅

2014-07-19T10:07:52Z

240F:6D:897C:1:A1CD:CD87:3818:D7E:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 成東駅
|画像 = Naruto Sta. reform.jpg
|pxl =
|画像説明= 駅舎（2009年12月）
|よみがな= なるとう
|ローマ字= Narutō
|電報略号= ナル
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|乗入路線数= 2
|所属路線1 = {{Color|#ffc20d|■}}[[総武本線]]
|前の駅1 = [[日向駅|日向]]
|駅間A1 = 5.2
|駅間B1 = 5.6
|次の駅1 = [[松尾駅 (千葉県)|松尾]]
|キロ程1 = 76.9
|起点駅1 = [[東京駅|東京]]
|所属路線2 = {{Color|#ff6600|■}}[[東金線]]
|前の駅2 = ◄[[求名駅|求名]] (4.2km)
|隣の駅2 = self
|キロ程2 = 13.8
|起点駅2 = [[大網駅|大網]]
|所在地 = [[千葉県]][[山武市]]津辺305
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 36 | 緯度秒 = 30.2 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 140 |経度分 = 24 | 経度秒 = 39 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面4線
|開業年月日= [[1897年]]（[[明治]]30年）[[5月1日]]
|廃止年月日=
|乗車人員= 2,956
|統計年度= 2012年
|備考= [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]） [[みどりの窓口]] 有
}}
'''成東駅'''（なるとうえき）は、[[千葉県]][[山武市]]津辺にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。

[[総武本線]]を[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]としており<ref>『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>、当駅が終点となる[[東金線]]を加えた2路線が乗り入れている。

== 歴史 ==
* [[1897年]]（[[明治]]30年）[[5月1日]] - [[総武鉄道]]の駅として開業。
* [[1907年]]（明治40年）[[9月1日]] - 総武鉄道が[[鉄道国有法|買収]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
* [[1911年]]（明治44年）[[11月1日]] - 東金線東金 - 当駅間開業。
* [[1945年]]（[[昭和]]20年）[[8月13日]] - [[太平洋戦争]]による[[空襲]]（[[機銃掃射]]）に遭い、駅に停車していた貨車に積まれていた[[高射砲]]四門と弾薬に引火する。駅員や[[大日本帝国陸軍|陸軍]]近衛第3師団将兵が消火作業に当たったものの、爆発・炎上し、駅舎およびホームが全壊。駅員15名、将兵27名の計42名が死亡した。駅前に慰霊碑がある<ref>[http://www.asahi-net.or.jp/~un3k-mn/kusyu-narutou.htm 成東駅爆破]</ref>。
* [[1981年]]（昭和56年）[[12月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[1999年]]（[[平成]]11年）12月 - [[総武快速線|総武線快速電車]]乗り入れ開始。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2008年]]（平成20年）3月 - リニューアルにより外観を洋風に改装、合わせてコンビニエンスストア「NEWDAYS」を併設。
* [[2009年]]（平成21年）2月 - 改札上にLED式発車案内設置。
* [[2012年]]（平成24年）12月 - 跨線橋新設と同時にホームにエレベータ設置、旧跨線橋撤去。

== 駅構造 ==
駅舎に接して[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線があり、その奥に[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線がある。さらに単式ホームには[[プラットホーム#形状と配置|切欠ホーム]]があるため、あわせて2面4線となる[[地上駅]]。互いのホームは[[跨線橋]]で連絡している。[[バリアフリー]]化の一環として[[エレベーター]]2基を備えた跨線橋の新設に伴い、以前使われていた跨線橋は撤去された。<ref>[http://www.totetsu.co.jp/topics/2012doboku3.pdf 工事名称総武本線成東駅エレベーター新設] - 東鉄工業株式会社</ref><ref>[http://www.city.sammu.lg.jp/uploaded/attachment/5513.pdf 山武市議会だより第23号 14ページ]</ref><ref>[http://www.city.sammu.lg.jp/uploaded/attachment/5514.pdf 山武市議会だより第23号 15ページ]</ref>

[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]であり、[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]として[[日向駅]] - [[八日市場駅]]間の各駅を管理している。駅舎内には[[みどりの窓口]]（営業時間 6：00 - 21：00）、指定席券売機、[[自動改札機]]が設置されている。改札口横に待合室がある。

[[2008年]]（[[平成]]20年）3月に駅舎の一部改装が終了し、待合室のリニューアルがなされ、自動ドアが取り付けられた。また、かつての売店「[[キヨスク|KIOSK]]」は、[[コンビニエンスストア]]「[[NEWDAYS]]」（営業時間 6：30 - 19：10）に業態変更された。
将来、[[橋上駅|橋上駅舎]]化の計画があり、既存の海側出入り口に加え、山側出入り口が新設される予定である。<ref>{{PDFlink|[http://www.city.sammu.lg.jp/uploaded/attachment/3144.pdf　意見書 - 山武市]}}</ref>

=== のりば ===
駅舎（南に位置する）側を0番線として、順に以下の通りである。

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
!0
|{{Color|#ff6600|■}}東金線
| style="text-align:center" | 上り
|[[東金駅|東金]]・[[大網駅|大網]]・（外房線直通[[蘇我駅|蘇我]]・千葉）方面
| 一部は3番線

|-
!rowspan=2|1・2・3
|rowspan=2|{{Color|#ffc20d|■}}総武本線
| style="text-align:center" | 上り
| [[八街駅|八街]]・[[佐倉駅|佐倉]]・[[四街道駅|四街道]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
|  
|-
| style="text-align:center" | 下り
|[[八日市場駅|八日市場]]・[[旭駅 (千葉県)|旭]]・[[銚子駅|銚子]]方面
|  
|}
* 東金線が使う0番線は切欠ホームである。
* 総武本線の列車は、上下列車とも行き違いや特急の待避がない場合は駅舎側の1番線を発着することが多い。

<gallery>
ファイル:NarutouSt.jpg|改装前の駅舎（2005年10月）
ファイル:Naruto StationPlatform0-1-2-3.JPG|ホーム。一番左が0番線。（2008年3月）
ファイル:Narutou-ekimae2.JPG|成東駅爆破の慰霊碑
ファイル:Narutou-ekimae.JPG|千葉県初の鉄道開設運動とその誘致に生涯を捧げた安井理民の功績をたたえた「魁の碑」
</gallery>

{| class="wikitable"
!運転番線!!営業番線!!ホーム!!東金方面着発!!銚子方面着発!!佐倉方面着発!!備考
|-
|style="text-align:center"|0||style="text-align:center"|0||style="text-align:right"|6両分||到着・出発可||不可||不可||
|-
|style="text-align:center"|1||style="text-align:center"|1||style="text-align:right"|11両分||到着可||到着・出発可||到着・出発可||総武本線上り主本線、東金線下り主本線
|-
|style="text-align:center"|2||style="text-align:center"|2||style="text-align:right"|11両分||出発可||到着・出発可||到着・出発可||総武本線下り主本線、東金線上り主本線
|-
|style="text-align:center"|3||style="text-align:center"|3||style="text-align:right"|8両分||到着・出発可||到着・出発可||到着・出発可||
|}
* 主本線を発着する場合は通過が可能。
* 夜間、2番線に銚子から回送されてくる[[特別急行列車|特急用車両]]（翌朝の「[[しおさい_(列車)|しおさい2号]]」）が、0、3番線に普通列車がそれぞれ留置される。
* かつて東金線経由で[[外房線]][[新茂原駅|新茂原]]への貨物列車が1,2番線を使用していた。（外房線[[土気駅|土気]]～[[大網駅|大網]]間の急勾配を避ける為）
*1日1本のみ、[[エアポート成田]]から[[佐倉駅]]で分離する車両が停車する。
* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」第4巻「水戸・千葉支社管内編」『[[学研]]』 2010年3月

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の1日平均乗車人員は2,956人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|3,206
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|3,419
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|3,560
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|3,573
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|3,484
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|3,528
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|3,503
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|3,444
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|3,340
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|3,283
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|3,250
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|3,313
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|3,251
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|3,228
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|3,141
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|3,128
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|3,152
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|3,105
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|3,065
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|2,973
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|2,943
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|2,903
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|2,956
|-
|}

== 駅周辺 ==
* 山武市役所（旧・[[成東町]]役場）
* [[山武警察署]]（旧・成東警察署）
* 中央公民館
* [[山武郡市農業協同組合]]
* [[成東郵便局]]
* [[国道126号]]
* [[ちばフラワーバス]]本社（成東車庫）

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!colspan="2"|のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="10"|成東駅||rowspan="4"|1||rowspan="4"|海岸線||白幡四つ角・向渡入口・南浜・作田海岸・成東海岸||成東駅||rowspan="4"|[[ちばフラワーバス]]||
|-
|山武医療センター・山武市役所・白幡四つ角・向渡入口・成東海岸・作田海岸||成東駅||
|-
|白幡四つ角・向渡入口・成東海岸・作田海岸||作田南||
|-
|成東海岸・本須賀海岸||ウォーターガーデン||夏季のみ運行
|-
|2||八街線||下戸田・上戸田・埴谷||[[八街駅]]||ちばフラワーバス||
|-
|rowspan="3"|3||rowspan="3"|千葉線||[[千葉県立成東高等学校|成東高校前]]・[[東金駅|東金駅入口]]・丘山小学校・中野操車場・中央三丁目||[[千葉駅|JR千葉駅]]||rowspan="3"|ちばフラワーバス||1日1本（他は中野操車場で千葉駅行きへ乗り換え）
|-
|成東高校前・東金駅入口・丘山小学校||中野操車場||
|-
|成東高校前・東金駅入口・東千葉メディカルセンター||中野操車場||
|-
|rowspan="2"| ||rowspan="2"| ||早船・[[松尾駅 (千葉県)|松尾駅]]||[[蓮沼海浜公園]]||rowspan="2"|[[山武市基幹バス]]||
|-
|[[山武成東インターチェンジ|山武成東インター]]入口・[[日向駅]]||さんぶの森元気館||
|-
|rowspan="6"|成東車庫||rowspan="6"| ||シーサイドライナー||[[東京駅|東京駅八重洲口]]||[[浜松町バスターミナル|浜松町]]||ちばフラワーバス||
|-
|rowspan="1"|マイタウンダイレクトバス||東京駅|東京駅八重洲口||東雲車庫||ちばフラワーバス||1日2本
|-
|rowspan="3"|フラワーライナー||東金駅入口・丘山小学校・中央三丁目||JR千葉駅||rowspan="3"|ちばフラワーバス||
|-
|東金駅入口・東千葉メディカルセンター・中央三丁目||JR千葉駅||
|-
|白幡四つ角・[[求名駅]]・中央三丁目||JR千葉駅||1日1本
|-
|海岸線||成東海岸・本須賀海岸||ウォーターガーデン||ちばフラワーバス||夏季のみ運行
|}

== その他 ==
* 総武本線において[[休日おでかけパス]]（旧：[[ホリデー・パス]]）のフリーエリアは、当駅が東端である。ここから東金線内では使用できるが、銚子方面は使用できない。
* 同県にある[[佐原駅]]とは、細部は異なるがやや似た構造となっている（切欠ホーム0番線の存在、多くの列車が1番線を使用、2・3番線が別の島式ホームである点など）。
* 日中の千葉・佐倉方面からの普通列車は約半数が当駅で折り返し、当駅以東（銚子方面）へ行く普通列車の本数は1時間に1本程度となる。
* 当駅 - [[松尾駅 (千葉県)|松尾駅]]間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。

== 隣の駅 ==
※特急「[[しおさい (列車)|しおさい]]」の隣の停車駅は列車記事を参照してほしい。
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffc20d|■}}総武本線
:: {{Color|navy|■}}快速（上り1本のみ運転）
::: [[八街駅]] ← '''成東駅'''
:: {{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[日向駅]] - '''成東駅''' - [[松尾駅 (千葉県)|松尾駅]]
: {{Color|#ff6600|■}}東金線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#339966|■}}快速（以上は東金線内各駅に停車）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[求名駅]] - '''成東駅'''

== 脚注 ==
<div class="references-small"><references /></div>

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Narutō Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1136 JR東日本成東駅]

{{鉄道路線ヘッダー}}
{{総武本線}}
{{東金線}}
{{鉄道路線フッター}}

{{DEFAULTSORT:なるとう}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅な|るとう]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:総武本線]]
[[Category:東金線]]
[[Category:総武鉄道]]
[[Category:山武市|なるとうえき]]
[[Category:1897年開業の鉄道駅]]