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八街駅

2014-07-26T03:24:13Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{出典の明記|date=2011年12月|ソートキー=駅}}
{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 八街駅
|画像 = YachimataStminami.jpg
|pxl =
|画像説明= 南口（2005年10月）
|よみがな= やちまた
|ローマ字= Yachimata
|前の駅 = [[榎戸駅 (千葉県)|榎戸]]
|駅間A = 3.7
|駅間B = 5.8
|次の駅 = [[日向駅|日向]]
|電報略号= ヤチ
|駅番号 =
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#ffc20d|■}}[[総武本線]]
|キロ程 = 65.9
|起点駅 = [[東京駅|東京]]
|所在地 = [[千葉県]][[八街市]]八街ほ237
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 39 | 緯度秒 = 47 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 140 |経度分 = 19 | 経度秒 = 3.5 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面3線
|開業年月日 = [[1897年]]（[[明治]]30年）[[5月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 6,203
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]] [[みどりの窓口]] 有
}}
'''八街駅'''（やちまたえき）は、[[千葉県]][[八街市]]八街ほにある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[総武本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

[[特別急行列車|特急]]「[[しおさい (列車)|しおさい]]」なども含め、当駅を通る定期旅客列車は全て停車する。

== 歴史 ==
* [[1897年]]（[[明治]]30年）[[5月1日]] - [[総武鉄道]]の駅として開業。
* [[1907年]]（明治40年）[[9月1日]] - 総武鉄道が[[鉄道国有法|買収]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[5月18日]] - 千葉県営鉄道（後に[[千葉交通|成田鉄道]]）[[成田鉄道八街線|八街線]]開業。
* [[1926年]]（[[昭和]]元年） - 2代目駅舎になる。
* [[1940年]]（昭和15年）[[5月14日]] - 八街線廃止。
* [[1974年]]（昭和49年）[[10月26日]] - [[佐倉駅]] - [[銚子駅]]間電化。
* [[1982年]]（昭和57年）[[11月15日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[1991年]]（[[平成]]3年）[[3月16日]] - [[総武快速線|総武線快速電車]]乗り入れ開始。1999年12月に[[成東駅]]まで延伸。
* [[1996年]]（平成8年） - 自動改札機設置。
* [[2001年]]（平成13年）
** {{要出典範囲|[[1月22日]] - 1番線に発車メロディー取り付け。曲は、[[櫻井音楽工房|雪解け間近]]。|date=2010年4月}}
** [[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2004年]]（平成16年）4月1日 - 3代目の橋上駅舎および自由通路一部供用開始、北口開設。{{要出典範囲|発車メロディーを[[櫻井音楽工房|「すすきの高原」・「スプリングボックス」]]に変更。|date=2010年4月}}
* [[2005年]]（平成17年）3月 - 自由通路完全供用開始。
* {{要出典範囲|[[2010年]]（平成22年）[[1月23日]]- ホームにLED式発車案内設置。|date=2010年4月}}

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と北口側に[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]で[[橋上駅|橋上駅舎]]を有する。現在の駅は[[2004年]]（[[平成]]16年）4月に完成し、[[バリアフリー]]設備も整備された。駅舎のデザインは、八街市の「八」と、八街市の特産品である[[ラッカセイ|落花生]]の殻をイメージした曲線形のデザインとなっている。

[[佐倉駅]]管理の[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、[[みどりの窓口]]（営業時間 6：00 - 21：00）、[[自動改札機]]、[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]が設置されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先

|-
!1
|{{Color|#ffc20d|■}}総武本線
| style="text-align:center" | 上り
|[[佐倉駅|佐倉]]・[[四街道駅|四街道]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
|-
!2・3
|{{Color|#ffc20d|■}}総武本線
| style="text-align:center" | 下り
|[[成東駅|成東]]・[[八日市場駅|八日市場]]・[[旭駅 (千葉県)|旭]]・[[銚子駅|銚子]]方面
|-

|}
* 3番線は千葉方面への出発も可能であり、銚子方面からの到着も可能である。下り列車は通常は2番線を使用する。
* 何らかの理由で一部運休になった場合に列車が当駅3番線にて折り返しになることがある。
* 1、2番線は11両編成まで、3番線は8両編成までに対応する。

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の1日平均乗車人員は6,203人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|5,717
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|6,418
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|6,798
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|7,111
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|7,400
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|7,487
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|7,501
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|7,281
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|7,144
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|7,047
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|7,018
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|6,923
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|6,753
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|6,614
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|6,556
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|6,547
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|6,599
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|6,596
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|6,549
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|6,338
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|6,242
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|6,126
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|6,203
|-
|}

== 駅周辺 ==
=== 北口 ===
* [[佐倉警察署]]八街駅前交番
* 八街市役所
* [[八街市立八街中学校]]
* 総合保健センター
* 八街市営グランド
* [[国道409号]]
*松屋
北口は現在区画整理中。将来、商業施設と[[ペデストリアンデッキ]]で結ばれる予定である。

=== 南口 ===
* [[八街郵便局]]
* 南八街[[郵便局]]
* [[千葉黎明高等学校]]
* 市立[[図書館]]
* [[けやきの森公園]]
* 八街市立八街中央中学校
* [[ヤマダ電機]]テックランド八街店（西へ徒歩14分）

== バス路線 ==
=== 北口 ===
{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="3"|八街駅||[[マイタウン・ダイレクトバス]]||[[東京駅|東京駅八重洲口]]||東雲車庫||[[ちばフラワーバス]]||
|-
|rowspan="2"|住野線||朝陽小学校・中沢新田・七栄四ツ角||[[京成成田駅]]||rowspan="2"|[[千葉交通]]||
|-
|朝陽小学校・中沢新田・[[千葉県立富里高等学校|富里高校]]・七栄四ツ角||京成成田駅||
|-
|rowspan="6"|八街駅北口||rowspan="2"|北コース||後野分・八街総合病院・文違新栄ニュータウン・立合松・[[榎戸駅 (千葉県)|榎戸駅]]||ふれあいターミナル||rowspan="6"|[[八街市ふれあいバス]]||
|-
|||ふれあいターミナル||
|-
|rowspan="4"|街コース||八街総合病院・老人福祉センター・榎戸駅・大谷津||ふれあいターミナル||
|-
|八街総合病院・富山コミュニティーセンター・榎戸駅・[[千葉県立八街高等学校|八街高校]]||ふれあいターミナル||
|-
|後野分・八街総合病院・富山コミュニティーセンター・榎戸駅・八街高校||ふれあいターミナル||朝1本
|-
|大東区コミュニティセンター||ふれあいターミナル||
|}

=== 南口 ===
{| class="wikitable"
!colspan="2"|のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="18"|八街駅||1||||||||||
|-
|rowspan="4"|2||rowspan="2"|八街線||妙宣寺・宿・下戸田||[[成東駅]]||rowspan="2"|ちばフラワーバス||
|-
|妙宣寺||山武支所前||
|-
|rowspan="2"|八街循環線||南本町・川上小学校・稲荷神社||八街駅||rowspan="2"|ちばフラワーバス||
|-
|稲荷神社・川上小学校・南本町||八街駅||
|-
|rowspan="2"|4||rowspan="2"|八街線||南本町・極楽寺・上布田||[[東金駅]]||rowspan="2"|[[九十九里鉄道]]||
|-
|南本町・極楽寺・滝台||東金駅||1日1本
|-
|rowspan="11"| ||rowspan="3"|中コース||交進小入口・希望ヶ丘コミュニティセンター・川上小・ガーデンタウン・八街駅||ふれあいターミナル||rowspan="11"|八街市ふれあいバス||
|-
|東吉田グラウンド・ガーデンタウン・川上小・希望ヶ丘コミュニティセンター||ふれあいターミナル||1日1本
|-
|八街総合病院・富山コミュニティーセンター||ふれあいターミナル||1日1本
|-
|rowspan="4"|南コース||八街神社・四木コミュニティセンター・中滝台・山田台・八街駅||ふれあいターミナル||
|-
|八街神社・四木コミュニティセンター・山田台・中滝台・八街駅||ふれあいターミナル||
|-
|八街神社||ガーデンタウン||平日夕1本
|-
|八街総合病院・老人福祉センター||ふれあいターミナル||
|-
|rowspan="4"|西コース||松林公民館・東吉田グラウンド・川上小・山田台・いさご・八街駅||ふれあいターミナル||
|-
|松林公民館・東吉田グラウンド・いさご・山田台・川上小・八街駅||ふれあいターミナル||
|-
|松林公民館・勢田・いさご・山田台・川上小・八街駅||ふれあいターミナル||1日1本
|-
|八街総合病院・富山コミュニティーセンター||ふれあいターミナル||
|}

== 地名と駅名の由来 ==
明治新政府の手により[[小金牧]]と[[佐倉牧]]の開墾が行われ、開墾地には開墾順序に合わせて地名が付与された。八街は8番目。他、[[初富]]（[[鎌ケ谷市]]）、[[二和]]、[[三咲]]（[[船橋市]]）、豊四季（[[柏市]]）、[[五香]]（[[松戸市]]）、六実（松戸市）、七栄（[[富里市]]）、九美上（[[香取市]]）、十倉（富里市）、十余一（[[白井市]]）、十余二（[[柏市]]）、十余三（[[成田市]]、[[多古町]]）の順に続く。

同様の由来を持つ駅名には[[初富駅]]、[[二和向台駅]]、[[三咲駅]]（[[新京成電鉄]][[新京成電鉄新京成線|新京成線]]）、[[豊四季駅]]（[[東武鉄道]][[東武野田線|野田線]]）、[[五香駅]]（新京成電鉄線）、[[六実駅]]（東武野田線）がある。

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:YachimataStkita.jpg|北口（2005年10月）
ファイル:YachimataStaEntrance.JPG|改札口（2009年7月）
ファイル:Yachimata_station_rakkasei_monument.jpg|駅前広場に設置されている落花生のモニュメント
ファイル:Yachimata sta old.jpg|2代目駅舎（2003年6月10日）
</gallery>

== 隣の駅 ==
※特急「[[しおさい (列車)|しおさい]]」の隣の停車駅は列車記事を参照してほしい。
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffc20d|■}}総武本線
:: {{Color|navy|■}}快速（上り1本のみ運転）
::: [[佐倉駅]] ← '''八街駅''' ← [[成東駅]]
:: {{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[榎戸駅 (千葉県)|榎戸駅]] - '''八街駅''' - [[日向駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[成田鉄道八街線]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Yachimata Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1582 JR東日本八街駅]

{{総武本線}}

{{DEFAULTSORT:やちまたえき}}
[[Category:千葉県の鉄道駅|やちまた]]
[[Category:日本の鉄道駅や|ちまた]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅|やちまた]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅|やちまた]]
[[Category:総武本線]]
[[Category:総武鉄道]]
[[Category:成田鉄道（2代）]]
[[Category:千葉県営鉄道]]
[[Category:八街市]]
[[Category:1897年開業の鉄道駅]]

四街道駅

2014-07-26T03:12:36Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{出典の明記|date=2011年12月|ソートキー=駅}}
{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 四街道駅
|画像 = JREast-Yotsukaido-station-north-entrance.jpg
|pxl =
|画像説明= 北口
|よみがな= よつかいどう
|ローマ字= Yotsukaidō
|前の駅 = [[都賀駅|都賀]]
|駅間A = 3.5
|駅間B = 4.2
|次の駅 = [[物井駅|物井]]
|電報略号 = ヨカ
|駅番号 =
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#ffc20d|■}}[[総武本線]] （{{Color|#00b261|■}}[[成田線]]直通含む）
|キロ程 = 46.9
|起点駅 = [[東京駅|東京]]
|所在地 = [[千葉県]][[四街道市]]四街道一丁目1-1
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 39 | 緯度秒 = 46.8 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 140 |経度分 = 9 | 経度秒 = 56.1 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面3線
|開業年月日 = [[1894年]]（[[明治]]27年）[[12月9日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 22,224
|乗降人員 =
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]） [[みどりの窓口]] 有 * [[1907年]]に四ツ街道駅から改称。
|備考全幅 =
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 200px
|枠幅= 200px
| 1=Yotukaidoueki-minamiguchi.JPG
| 2=南口（2009年12月20日）
| 3=四街道駅改札.jpg
| 4=改札（2011年7月11日）
}}
'''四街道駅'''（よつかいどうえき）は、[[千葉県]][[四街道市]]四街道一丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[総武本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

[[佐倉駅]]から乗り入れる[[成田線]]の列車も利用が可能である。

== 歴史 ==
* [[1894年]]（[[明治]]27年）[[12月9日]] - [[総武鉄道]]（初代）の'''四ツ街道駅'''（よつかいどうえき）として開業。旅客・貨物取扱い。
* [[1907年]]（明治40年）
** [[9月1日]] - 総武鉄道[[鉄道国有法|買収]]により、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
** [[11月1日]] - '''四街道駅'''に改称。
* [[1974年]]（[[昭和]]49年）[[2月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1981年]]（昭和56年）12月 - 四街道町の市制施行にあわせて橋上化される。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[1997年]]（[[平成]]9年）3月 - 6両分だったホーム上屋が15両分完成。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2002年]]（平成14年）12月 - ミニ駅ビル「JR四街道駅ビル」開業。
* [[2003年]]（平成15年）[[10月1日]] - 特急「[[成田エクスプレス]]」の一部列車が停車開始。
* [[2010年]]（平成22年）[[11月13日]] - 南口側ロータリー竣工。

== 駅構造 ==
北口に接して[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線、南口側に[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、計2面3線のホームを有する[[地上駅]]である。[[1981年]]（[[昭和]]56年）に完成した[[橋上駅|橋上駅舎]]を持ち、南北に出口がある。北口（表口）・南口にはそれぞれ[[エスカレーター]]が、構内の各ホームへはエスカレーターと[[バリアフリー]]対応の[[エレベーター]]が設置されている。また[[2002年]]（[[平成]]14年）12月には北口（表口）に[[駅ビル]]が完成した。

[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]であり、[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]として[[都賀駅]]・[[物井駅]]を管理している。駅舎内には[[みどりの窓口]]（営業時間6：00 - 21：00）、[[自動改札機]]、[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]が設置されている。

=== のりば ===
南口側を0番線として、順に以下の通りである。

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考

|-
! 0・1
|{{Color|#ffc20d|■}}総武本線 （{{Color|#00b261|■}}成田線含む）
| style="text-align:center" | 上り
|[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
|  

|-
! rowspan=2| 2
|{{Color|#ffc20d|■}}総武本線
| rowspan=2 style="text-align:center" | 下り
|[[佐倉駅|佐倉]]・[[成東駅|成東]]・[[銚子駅|銚子]]方面
| rowspan=2| 一部は0番線
|-
|{{Color|#00b261|■}}成田線
|[[成田駅|成田]]・[[成田空港駅|成田空港]]・[[佐原駅|佐原]]方面
|}

* 現地の案内では、エレベーター付近を除いて成田線のラインカラーである緑（{{Color|#00b261|■}}）を使用せず、総武本線のラインカラーである黄色（{{Color|#ffc20d|■}}）のみで案内されている。
* 1・2番線のホーム[[有効長]]は15両編成分である。基本的に千葉方面の上り列車は1番線を、佐倉方面の下り列車は2番線を使用する。
* 0番線のホーム有効長は10両編成分である。上下共用の待避線となっており、上り始発列車のほか、一部の列車が使用している。

=== 駅設備 ===
* 改札外設備
** 四街道市役所 - 駅市民サービスセンター
** [[NEWDAYS]]

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]は22,224人で、千葉駅以東（総武本線・成田線）において最も乗車人員が多い駅である。かつては千葉駅以南を含めても最も乗車人員が多い駅であったが、2002年から[[蘇我駅]]に次いで2番目に乗車人員が多い。JR東日本の駅全体では171位。


周辺には高校など学校が多く立地するため、学生・生徒の乗降も多い。[[千葉市]][[稲毛区]]東部および[[若葉区]]北部も駅勢圏である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|25,840
|-
|1991年
|26,907
|-
|1992年
|27,743
|-
|1993年
|28,523
|-
|1994年
|28,594
|-
|1995年
|28,688
|-
|1996年
|28,523
|-
|1997年
|27,507
|-
|1998年
|26,967
|-
|1999年
|26,448
|-
|2000年
|26,049
|-
|2001年
|25,493
|-
|2002年
|24,761
|-
|2003年
|24,356
|-
|2004年
|24,053
|-
|2005年
|23,529
|-
|2006年
|23,118
|-
|2007年
|22,787
|-
|2008年
|22,571
|-
|2009年
|21,937
|-
|2010年
|21,776
|-
|2011年
|21,680
|-
|2012年
|21,817
|-
|2013年
|22,224
|-
|}

== 駅周辺 ==
北口（表口）周辺には市役所や市の公共施設、商業施設等のビルが多く立地し、駅前広場には橋上駅舎の供用に併せてロータリーも整備された。

南口周辺には住宅地が広がっている。南口側ロータリーは[[2010年]]（平成22年）11月に竣工した。
* 南口側ロータリーも橋上駅舎の供用に併せて計画されていたが、市側と[[地主|地権者]]との折り合いが付かず、整備開始までにかなりの時間を要し、北口側の竣工に対して、実に30年近くの遅れとなった。
* [[2009年]]（平成21年）頃、収容が完了し、パブリックコメント・詳細計画を行い、整備工事が開始される。
* 2010年（平成22年）11月13日 - 整備工事竣工。供用開始。

駅周辺には2軒の[[コンビニエンスストア]]と数軒の飲食チェーン店が出店している。

=== 北口 ===
'''四街道一丁目'''
* JR四街道ビル - ミニ[[駅ビル]]。JR東日本の子会社である[[千葉ステーションビル]]（2009年4月1日より。それ以前は[[京葉企画開発]]）が行っており、1階にリラックスサロン・調剤薬局、2階にベーカリーカフェ・洋菓子店、3階に歯科医院、4階に医院が入居する。2階は四街道駅の改札外コンコースと接続。
* [[四街道警察署]] 四街道駅前交番
* [[京葉銀行]] 四街道支店
* 四街道駅前[[郵便局]]

'''四街道'''（街区なし）
* [[四街道市立四街道小学校]]
* 四街道公民館[http://www.yotsukaido.ed.jp/sisetu_j/kominkan/yotsukaido.html]
* [[愛国学園大学]]
* [[千葉敬愛高等学校]]

'''鹿渡'''
* [[三井住友銀行]] 四街道支店
* [[千葉銀行]] 四街道支店
* 四街道市役所・第二庁舎（教育委員会）（旧・[[四街道郵便局]]）
* [[千葉県立四街道特別支援学校]][http://www.chiba-c.ed.jp/yotsukaido-sh/]（旧称・千葉県立四街道養護学校）
* [[四街道市消防本部]]・消防署
* [[国立病院機構下志津病院]]

'''中央'''
* [[イトーヨーカ堂|イトーヨーカドー]]四街道店 - [[セイコーホールディングス|精工舎]]千葉工場・旧四街道中学校跡地に開店。
* [[千葉信用金庫]]四街道支店

'''鹿渡'''（鹿渡無番地）
* 四街道市役所[http://www.city.yotsukaido.chiba.jp]
* [[千葉県立四街道高等学校]]
* [[四街道市立中央小学校]]
* 四街道中央公園 - [[四街道総合公園]]に次ぐ大規模公園。桜まつり・産業祭など、市主催のイベントが多数開催される。

'''大日'''
* 四街道警察署大日交番
* [[四街道市文化センター]]
* [[四街道市立図書館]]
* m2プラザ - 旧・イトーヨーカドー四街道店。[[サンドラッグ]]・[[大創産業|ダイソー]]・家具のかねたや・[[ユニクロ|UNIQLO]]などが出店。
* [[四街道市立四街道西中学校]]
* [[四街道市立大日小学校]]
* [[千葉県立千葉盲学校]]
* [http://www.dainichi-byouin.jp/ 医療法人光清会大日病院]

'''栗山'''
* [[千葉県立四街道北高等学校]]
* [[四街道市立四街道北中学校]]
* [http://www.kuriyama-hp.jp/ 医療法人社団威風会栗山中央病院]

'''つくし座'''
* [[四街道市立栗山小学校]]

'''千葉市'''稲毛区小深町
* [[日本基督教短期大学]]（2008年廃止）

'''千葉市'''若葉区若松町
* [[陸上自衛隊]] [[下志津駐屯地]]

=== 南口 ===
'''和良比'''
* 四街道警察署
* [[四街道市立四和小学校]]

'''美しが丘'''
* 京葉銀行四街道南支店
* 和良比堀込城跡
* [[四街道郵便局]]
* [[四街道市立和良比小学校]]
* 美しが丘近隣公園

'''鹿渡'''
* 四街道鹿渡郵便局

'''めいわ'''
* [[四街道市立四街道中学校]]
* 四街道めいわ郵便局
* [[ドン・キホーテ (企業)|MEGAドン・キホーテ]]四街道店 - 旧・[[長崎屋]]四街道店。
* わらび近隣公園
* めいわガス灯通り - 全長2238mは世界最長。228基は日本最大<ref>『千葉県の日本一・世界一』（第2版、千葉県企画部広報課）</ref>。

== バス路線 ==
'''四街道駅北口'''と'''四街道駅南口'''の2箇所のバス停留所があり、以下の事業者が乗り入れている。

=== 四街道駅北口 ===
* 1番のりば
** [[千葉内陸バス]]
*** [[千葉内陸バス#千代田団地線|千代田団地行]]（四街道市役所経由）
*** [[千葉内陸バス#みそら団地線|四街道市役所行]]
*** [[千葉内陸バス#みそら団地線|大日商店街行]]（四街道市役所経由）
*** [[千葉内陸バス#池花線|バードヒル池花行]]（四街道高校経由）
** 千葉内陸バス・[[東京空港交通]]
*** [[千葉内陸バス#四街道・稲毛地区～羽田空港（空港リムジン）|空港連絡バス]] [[東京国際空港|羽田空港]]行
** [[千葉交通]]・[[南海バス]]
*** [[大阪 - 銚子線|夜行高速バス]] [[京都駅|京都]]・[[大阪シティエアターミナル|大阪湊町バスターミナル]]・[[なんば高速バスターミナル|大阪なんば]]方面行

* 2番のりば
** 千葉内陸バス
*** [[千葉内陸バス#みそら団地線|みそら団地行]] （三才経由）
*** みそら団地行（バイパス・中央公園経由）
*** [[千葉内陸バス#総合公園線|総合公園行]] ※朝夕時間帯の2本のみ
**** 平日6時台 - 8時台のみそら団地行は、全て四街道駅南口から発車。

* 3番のりば
** [[ちばグリーンバス]]
*** [[ちばグリーンバス#臼井線（四街道方面）|京成佐倉駅行]] （[[京成臼井駅|臼井駅]]・聖隷佐倉市民病院・江原台二丁目経由）※江原台二丁目を経由しない[[京成佐倉駅]]行の便あり
*** [[ちばグリーンバス#臼井線（四街道方面）|田町車庫行]] （[[京成臼井駅|臼井駅]]・聖隷佐倉市民病院入口経由）※江原台二丁目を経由する便あり
*** [[ちばグリーンバス#大日線|志津駅行]]（大日中央経由）
** 千葉内陸バス
*** [[千葉内陸バス#大日線|大日中央行]]（※ちばグリーンバスと共同運行）
*** [[千葉内陸バス#つくし座線|つくし座循環]]

* 4番のりば
** 千葉内陸バス
*** [[千葉内陸バス#千葉四街道線|千葉駅行]]（自衛隊前・[[都賀駅]]経由）
*** 自衛隊前経由都賀駅行
*** [[千葉内陸バス#長沼線|草野車庫行]]（山王公民館・技能センター入口経由）
*** 山王公民館経由技能センター入口行

※上記のほか当駅から徒歩2分の'''第二庁舎'''バス停より、[[市内循環バスヨッピィ|市内循環バス「ヨッピィ」]]（自治体バス・千葉内陸バスが委託運営）が利用できる。

=== 四街道駅南口 ===
* 1番のりば
** [[平和交通 (千葉県)|平和交通]]
*** [[平和交通 (千葉県)# 若松線|イトーヨーカドー行]]（鹿渡経由）
*** [[平和交通 (千葉県)# 若松線|若松営業所行]]（和良比坂上経由）

* 2番のりば
** 千葉内陸バス
*** [[千葉内陸バス#みそら団地線|みそら団地行]] （堀込・三才経由）※平日6時台 - 8時台のみ
***温水プール前
*** [[千葉内陸バス#総合公園線|総合公園行]]

* 3番のりば
** 千葉内陸バス
*** [[千葉内陸バス#めいわ線|めいわ循環]]（午前までは四街道警察署・めいわ三丁目先回り、午後からは四街道郵便局・美しが丘二丁目先回り）※[[平和交通 (千葉県)#めいわ線|平和交通]]と共同運行
*** [[千葉内陸バス#めいわ線|めいわ車庫行]]
*** [[千葉内陸バス#吉岡線|千城台駅行]]

=== 深夜急行バス ===
終電終了後の帰宅客の利用を目的とした通勤路線で、平日のみ運行し当駅ではで降車のみ取り扱いとなる。
* [[平和交通 (千葉県)#深夜急行路線|深夜急行バス（平和交通）]]
** 四街道線 [[銀座駅|数寄屋橋]]・[[東京駅バスのりば|東京駅]]発当駅南口経由千代田団地入口行
** 成田線数寄屋橋・東京駅発当駅北口経由 [[成田駅]]行
※当駅までの所要時間は総武本線の方が短く、また運賃も安い。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffc20d|■}}総武本線・{{Color|#00b261|■}}成田線（成田線は佐倉駅まで総武本線）
:* 特急「[[しおさい (列車)|しおさい]]」「[[あやめ (列車)|あやめ]]」「[[成田エクスプレス]]」一部停車駅
:: {{Color|red|■}}通勤快速
::: [[都賀駅]] - '''四街道駅''' - [[佐倉駅]]
:: {{Color|navy|■}}快速（「[[エアポート成田]]」含む）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: 都賀駅 - '''四街道駅''' - [[物井駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Yotsukaido Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1644 JR東日本四街道駅]

{{総武本線}}
{{成田線}}

{{DEFAULTSORT:よつかいとう}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅よ|つかいとう]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:総武本線]]
[[Category:総武鉄道]]
[[Category:四街道市|よつかいとうえき]]
[[Category:1894年開業の鉄道駅]]
[[Category:千葉県の駅ビル]]

浅野駅

2014-07-26T02:52:50Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{Otheruses|神奈川県横浜市鶴見区にあるJR東日本鶴見線の駅|愛知県一宮市にあった名鉄一宮線の駅|浅野駅 (愛知県) |香川県にあった琴平電鉄塩江線の駅|浅野駅 (香川県) }}
{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 浅野駅
|画像 = AsanoSt.jpg
|pxl = 240px
|画像説明 = 駅舎（2005年11月）
|よみがな = あさの
|ローマ字 = Asano
|電報略号 = アノ
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所在地 = [[横浜市]][[鶴見区 (横浜市)|鶴見区]]末広町二丁目
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 29 | 緯度秒 = 51 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 41 | 経度秒 = 45.8 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|開業年月日= [[1926年]]（[[大正]]15年）[[3月10日]]
|廃止年月日=
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 3面4線
|乗車人員 = 894
|乗降人員 =
|統計年度 = 2008年
|乗入路線数= 2
|所属路線1 = {{Color|#ffd400|■}}[[鶴見線]]（本線）
|前の駅1 = [[弁天橋駅|弁天橋]]
|駅間A1 = 0.6
|駅間B1 = 0.5
|次の駅1 = [[安善駅|安善]]
|駅番号1 =
|キロ程1 = 3.0
|起点駅1 = [[鶴見駅|鶴見]]
|所属路線2 = {{Color|#ffd400|■}}[[鶴見線]]（海芝浦支線）
|前の駅2 = *（弁天橋）
|駅間A2 = -
|駅間B2 = 0.9
|次の駅2 = [[新芝浦駅|新芝浦]]
|駅番号2 =
|キロ程2 = 0.0
|起点駅2 = 浅野
|乗換 =
|備考 = [[無人駅]]（自動券売機有） [[画像:JR area HAMA.png|15px|浜]] [[特定都区市内|横浜市内]]駅
|備考全幅 = * 全列車が[[鶴見駅]]まで乗り入れ
}}
[[画像:Asano-station kounai.jpg|thumb|270px|駅構内を鶴見側から見る。左手が扇町方面、右手が海芝浦方面]]

'''浅野駅'''（あさのえき）は、[[神奈川県]][[横浜市]][[鶴見区 (横浜市)|鶴見区]]末広町二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[鶴見線]]の[[鉄道駅|駅]]である。JRの[[特定都区市内]]制度における「横浜市内」の駅。

[[鶴見駅]]と[[扇町駅_(神奈川県)|扇町駅]]を結ぶ本線から、[[海芝浦駅]]方面へ向かう支線（海芝浦支線）が当駅で分岐する。

== 歴史 ==
* [[1926年]]（[[大正]]15年）[[3月10日]] - [[鶴見臨港鉄道]]線[[浜川崎駅]] - [[弁天橋駅]]間の開通時に、貨物駅として開業。
* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[10月28日]] - 旅客営業開始。
* [[1943年]]（昭和18年）[[7月1日]] - 鶴見臨港鉄道の[[戦時買収私鉄|国有化]]により[[日本国有鉄道|国鉄]]鶴見線の駅となる。[[鶴見川口駅]]への貨物支線の分岐駅が弁天橋駅から当駅に変更。
* [[1971年]]（昭和46年）[[3月1日]] - 無人駅化。
* [[1982年]]（昭和57年）[[11月15日]] - 鶴見川口駅への貨物支線が廃止（側線扱いとなり、[[1986年]][[11月1日]]に正式廃止）
* [[1986年]]（昭和61年）11月1日 - 貨物取扱廃止。駅周辺の[[JFEエンジニアリング]]鶴見事業所や、隣の弁天橋駅付近にある[[旭硝子]]京浜工場へ続く[[専用鉄道|専用線]]が存在した。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。
* [[2002年]]（[[平成]]14年）[[3月22日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。

== 駅構造 ==
扇町駅方面と海芝浦駅方面の線路が駅の手前で分岐している。扇町駅方面は[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、海芝浦駅方面は[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線の[[地上駅]]。鶴見行きの列車は、扇町方面発列車と海芝浦方面発列車で、発車番線が異なるので注意が必要である。扇町方面のホームはそれほど広くないが、海芝浦方面のホーム、特に下りホームは非常に広い。

両線のホームの間に駅舎がある。他の鶴見線のほとんどの駅と同様に[[無人駅]]である。簡易[[Suica]]改札機設置駅。駅舎は3番線に繋がっている。ホーム間は全て構内踏切で繋がっている。[[便所]]は駅舎に設置されており（券売機の裏手）、男女別の[[水洗式便所|水洗式]]である。

かつては、周辺の工場勤務者の退勤時刻ごろに合わせて短時間営業する売店がラッチ外に設けられていたが、1990年頃に廃止されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先

|-
! 1
|{{Color|#ffd400|■}}鶴見線（本線・大川支線）
| style="text-align:center" | 下り
|[[浜川崎駅|浜川崎]]・[[扇町駅 (神奈川県)|扇町]]方面
|-
! 2
|{{Color|#ffd400|■}}鶴見線（本線・大川支線）
| style="text-align:center" | 上り
|[[国道駅|国道]]・[[鶴見駅|鶴見]]方面
|-
! 3
|{{Color|#ffd400|■}}鶴見線（海芝浦支線）
| style="text-align:center" | 下り
|[[新芝浦駅|新芝浦]]・[[海芝浦駅|海芝浦]]方面
|-
! 4
|{{Color|#ffd400|■}}鶴見線（海芝浦支線）
| style="text-align:center" | 上り
| 国道・鶴見方面

|}

== 利用状況 ==
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り<ref>[http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3 横浜市統計ポータルサイト「JR在来線（乗車人員、一日平均）」]</ref>。

{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員
|-
|[[1991年]]
|style="text-align:right;"|564
|-
|[[1992年]]
|style="text-align:right;"|651
|-
|[[1993年]]
|style="text-align:right;"|806
|-
|[[1994年]]
|style="text-align:right;"|790
|-
|[[1995年]]
|style="text-align:right;"|767
|-
|[[1996年]]
|style="text-align:right;"|796
|-
|[[1997年]]
|style="text-align:right;"|829
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|839
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|820
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|828
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|791
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|813
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|831
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|822
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|818
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|857
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|876
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|894
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"|
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[JFEエンジニアリング]]鶴見事業所
* [[東芝]]京浜事業所入船分工場
* 入船公園
* ZONE ID（工場跡を利用した、撮影スタジオ）
* [[東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線|神奈川県道6号線（産業道路）]]

== 路線バス ==
; 浅野駅前（徒歩すぐ）
* [[川崎鶴見臨港バス]]
** <川29> [[川崎駅]]前 ※平日2本のみ
** <川29> 東芝京浜 ※平日2本のみ

; 入船橋（徒歩5分）
* 川崎鶴見臨港バス
** <川29> [[富士電機]]前・川崎駅前（さつき橋経由）
** <川26> 川崎駅前（南町経由）
** <川29> 東芝京浜 ※平日2本のみ
* [[横浜市営バス]]
** <15> [[鶴見駅]]前（向井町1丁目経由）
** <27> 鶴見駅前（入船小学校前経由）
** <15> 鶴見駅前（本町通1丁目経由）
** <27> 安善町

== 駅名の由来 ==
[[鶴見臨港鉄道]]の設立者で、[[浅野財閥]]の創設者でもある[[浅野総一郎]]に因んで名付けられた。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}鶴見線（本線）
:: [[弁天橋駅]] - '''浅野駅''' - [[安善駅]]
: {{Color|#ffd400|■}}鶴見線（海芝浦支線）
:: （弁天橋駅） - '''浅野駅''' - [[新芝浦駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Asano Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=49 JR東日本浅野駅]
{{鶴見線}}
{{鶴見線貨物支線}}
{{Eki-stub}}

{{DEFAULTSORT:あさの}}
[[Category:横浜市鶴見区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅あ|さの]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1926年開業の鉄道駅]]
[[Category:鶴見臨港鉄道]]
[[Category:鶴見線]]

浪花駅

2014-07-26T02:15:14Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 浪花駅
|画像 = Namihana-station-stationhouse-2007.jpg
|画像説明= 駅舎
|よみがな= なみはな
|ローマ字= Namihana
|電報略号= ナミ
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#ff6600|■}}[[外房線]]
|前の駅 = [[大原駅 (千葉県)|大原]]
|駅間A = 3.3
|駅間B = 4.9
|次の駅 = [[御宿駅|御宿]]
|キロ程 = 60.5
|起点駅 = [[千葉駅|千葉]]
|所在地 = [[千葉県]][[いすみ市]]小沢1456
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|13|21.6|N|140|22|46|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日= [[1913年]]（[[大正]]2年）[[6月20日]]
|廃止年月日=
|乗車人員= 96
|統計年度= 2006年
|備考= [[無人駅]]（乗車駅証明書発行機有）
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 240px
| 1=Namihana-station-stationhouse-from-crossoverbridge-2007.jpg
| 2=駅前（跨線橋上から望む）
| 3=Namihana-station-platform-from-crossoverbridge-2007.jpg
| 4=プラットホーム（跨線橋上から望む）
}}
'''浪花駅'''（なみはなえき）は、[[千葉県]][[いすみ市]]小沢にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[6月20日]] 開業。
* [[1987年]]（[[昭和]]62年）[[4月1日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]]の[[国鉄分割民営化|分割民営化]]により、東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[2009年]]（[[平成]]21年）[[3月14日]] - ICカード「[[Suica]]」サービス開始。[[大都市近郊区間 (JR)|東京近郊区間]]に組み込まれる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは[[跨線橋]]で連絡している。

[[勝浦駅]]管理の[[無人駅]]。駅員がたまに[[大原駅 (千葉県)|大原駅]]・勝浦駅から[[無人駅#特別改札|出張]]してくる。簡易[[Suica]]改札機、[[無人駅#乗車駅証明書発行機|乗車駅証明書発行機]]が設置されている。

駅舎は[[1980年]]（[[昭和]]55年）3月に改築された簡易な駅舎である。ホームにはスピーカーが1機あり、大原駅から列車遅延などの情報を流す。[[2010年]]（[[平成]]22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|[[勝浦駅|勝浦]]・[[安房鴨川駅|安房鴨川]]方面

|-
!2
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 上り
|[[大原駅 (千葉県)|大原]]・[[千葉駅|千葉]]方面
|}
* ホームは8両編成までに対応する。（外房線内で8両以下は当駅と[[三門駅]]のみ）

== 利用状況 ==
2006年の乗車人員は1日平均約96人である。

千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|133
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|144
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|150
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|137
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|134
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|136
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|136
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|126
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|138
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|135
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|121
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|102
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|106
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|102
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|97
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|90
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|96
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅周辺は水田が多い。
* 浪花郵便局
* いすみ市立浪花小学校
* 大原自動車教習所
* 大原オレンジランド

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!colspan="2"|のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="2"|浪花駅||rowspan="2"| ||rowspan="2"|大原巡回浪花線||大原台三街区・岩船地蔵尊前・浪花小学校前・[[大原駅 (千葉県)|大原駅]]||市役所大原庁舎||rowspan="2"|[[いすみ市民バス]]||rowspan="2"|土休日運休
|-
|造式・大原駅||市役所大原庁舎
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:: [[大原駅 (千葉県)|大原駅]] - '''浪花駅''' - [[御宿駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Namihana Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1125 JR東日本浪花駅]

{{外房線}}

{{Eki-stub}}
{{DEFAULTSORT:なみはな}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅な|みはな]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1913年開業の鉄道駅]]
[[Category:外房線]]
[[Category:いすみ市の交通|なみはなえき]]

御宿駅

2014-07-26T02:13:44Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 御宿駅
|画像 = Onjuku-station-stationhouse-200908.jpg
|画像説明= 駅舎
|よみがな= おんじゅく
|ローマ字= Onjuku
|電報略号= オン←ヲン
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#ff6600|■}}[[外房線]]
|前の駅 = [[浪花駅|浪花]]
|駅間A = 4.9
|駅間B = 5.5
|次の駅 = [[勝浦駅|勝浦]]
|キロ程 = 65.4
|起点駅 = [[千葉駅|千葉]]
|所在地 = [[千葉県]][[夷隅郡]][[御宿町]]須賀195
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|11|17|N|140|21|7|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日= [[1913年]]（[[大正]]2年）[[6月20日]]
|廃止年月日=
|乗車人員= 599
|統計年度= 2012年
|備考= [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] [[みどりの窓口]] 有
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 240px
| 1=Onjuku-station-stationfront-2007.jpg
| 2=駅前
| 3=Onjuku-station-stationhouse-2007.jpg
| 4=改装前の駅舎（2007年11月）
}}
'''御宿駅'''（おんじゅくえき）は、[[千葉県]][[夷隅郡]][[御宿町]]須賀にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

[[浪花駅]]から当駅までは[[単線]]、[[勝浦駅]]までは[[複線]]となる。

== 歴史 ==
* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[6月20日]] - 開業。
* [[1987年]]（[[昭和]]62年）[[4月1日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]]の[[国鉄分割民営化|分割民営化]]により東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[2009年]]（[[平成]]21年）[[3月14日]] - ICカード「[[Suica]]」サービス開始。[[大都市近郊区間 (JR)|東京近郊区間]]に組み込まれる。
* [[2013年]]（平成25年）[[3月16日]] - 特急「[[わかしお (列車)|わかしお]]」の全列車が停車するようになる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは[[跨線橋]]で連絡している。

木造平屋建ての駅舎が建てられていて、現在は改装され塗装が新しくなっている。また、駅名の部分が[[月の砂漠]]をあしらったものに変更されている。ホーム中央の千葉寄りには、[[海人|海女]]の像が置かれている。

[[勝浦駅]]管理の[[JR千葉鉄道サービス]]による[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]であり、[[みどりの窓口]]（営業時間 7：05 - 17：50）、[[自動券売機]]2台（[[Suica]]対応）、簡易Suica改札機が設置されている。駅係員が不在の時間帯があるため、[[無人駅#乗車駅証明書発行機|乗車駅証明書発行機]]も設置されている。2012年9月までは窓口は20時まで営業しており、その後も終電まで係員が集札・精算業務をしていた。現在は17：50以降は無人となり自動券売機も使用できないため、出場時にSuicaのチャージ不足の際には精算する方法がない。

2010年2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|[[勝浦駅|勝浦]]・[[安房鴨川駅|安房鴨川]]方面

|-
!2
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 上り
| [[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
|}
* ホームは11両編成までに対応する。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は599人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|1,402
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|1,407
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|1,442
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|1,358
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|1,366
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|1,318
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|1,218
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|1,124
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|1,066
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|1,040
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|1,027
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|1,002
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|916
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|868
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|847
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|773
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|727
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|703
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|681
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|650
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|639
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|593
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|599
|-
|}

== 駅周辺 ==
* 御宿町歴史民俗資料館
* 御宿中央海水浴場（[[月の沙漠]]）
* 岩和田海水浴場
* 浜海水浴場
* [[月の沙漠#月の沙漠記念館|月の沙漠記念館]]
* 御宿町役場
* [[御宿郵便局]]
* 御宿町立御宿小学校
* 御宿町立御宿中学校
* [[千葉県立勝浦若潮高等学校]]御宿校舎（2007年4月1日 - 御宿校舎閉鎖、本校は[[勝浦市]]）
* [[御宿温泉]]
* [[南房総・御宿西武グリーンタウン]]

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="2"|御宿駅||勝08||御宿港・部原三又・[[千葉県立勝浦若潮高等学校|勝浦若潮高校前]]||[[勝浦駅]]||[[小湊鐵道]]||1日2本
|-
|勝09||御宿港・部原・勝浦市役所||勝浦駅||小湊鐵道||
|-
|御宿||||[[市原鶴舞バスターミナル]]||[[東京駅バスのりば|東京駅八重洲口前]]・[[浜松町バスターミナル|浜松町]]||小湊鐵道 [[鴨川日東バス]] [[京成バス]]||
|}
* のりば = 御宿：御宿公園前
* 東京駅八重洲口前・浜松町行は[[東京湾アクアライン]]経由で、市原鶴舞BTで羽田空港・横浜行／[[新東京国際空港|成田空港]]行高速バスに乗り換えができる。

== 隣の駅 ==
※特急「[[わかしお (列車)|わかしお]]」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:: [[浪花駅]] - '''御宿駅''' - [[勝浦駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Onjuku Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=407 JR東日本御宿駅]

{{外房線}}

{{DEFAULTSORT:おんしゆく}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅お|んしゆく]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:外房線]]
[[Category:御宿町|おんしゆくえき]]
[[Category:1913年開業の鉄道駅]]
{{eki-stub}}

新茂原駅

2014-07-26T02:06:04Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 新茂原駅
|画像 = ShinmobaraSt.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2005年10月）
|よみがな = しんもばら
|ローマ字 = Shim-Mobara
|前の駅 = [[本納駅|本納]]
|駅間A = 3.7
|駅間B = 2.9
|次の駅 = [[茂原駅|茂原]]
|電報略号 = シラ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#ff6600|■}}[[外房線]]
|キロ程 = 31.4
|起点駅 = [[千葉駅|千葉]]
|所在地 = [[千葉県]][[茂原市]]長尾2667
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|26|58.4|N|140|18|0|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1955年]]（[[昭和]]30年）[[9月15日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 1,287
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
[[File:JREast-Sotobo-line-Shin-mobara-station-station.jpg|thumb|ホーム（2008年10月）]]
'''新茂原駅'''（しんもばらえき）は、[[千葉県]][[茂原市]]長尾にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1955年]]（[[昭和]]30年）[[9月15日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]]の駅として開業。旅客営業のみ。
* [[1981年]]（昭和56年）[[12月1日]] - 貨物取扱を開始。同時に[[茂原駅]]を起点としていた三井東圧化学茂原工場（現在の[[三井化学]]市原工場茂原センター）への[[専用鉄道|専用線]]を当駅起点に変更。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、東日本旅客鉄道・[[日本貨物鉄道]]の駅となる。
* [[1994年]]（[[平成]]6年）[[10月1日]] - 専用線発着[[コンテナ]]貨物の取扱を開始。
* [[1996年]]（平成8年）[[3月16日]] - [[貨物列車]]の設定および専用線発着コンテナ貨物・専用線発着[[車扱貨物]]の取扱を廃止。同時に三井東圧化学専用線が廃止。
* [[1999年]]（平成11年）4月1日 - 日本貨物鉄道の駅（臨時車扱貨物の取扱）が廃止。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード「[[Suica]]」供用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#分類|島式ホーム]]1面2線を持つ[[地上駅]]。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは[[跨線橋]]で連絡している。

[[茂原駅]]管理の[[JR千葉鉄道サービス]]による[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、[[自動券売機]]、簡易[[Suica]]改札機が設置されている。[[みどりの窓口]]、[[自動改札機]]は設置されていない。

[[2010年]]（[[平成]]22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|[[茂原駅|茂原]]・[[勝浦駅|勝浦]]・[[安房鴨川駅|安房鴨川]]方面
|-
!2
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 上り
|[[大網駅|大網]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
|}
* ホームは10両編成までに対応する。

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の1日平均乗車人員は1,287人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|1,309
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|1,392
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|1,463
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|1,513
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|1,507
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|1,526
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|1,510
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|1,481
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|1,468
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|1,501
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|1,489
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|1,443
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|1,441
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|1,391
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|1,417
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|1,455
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|1,408
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|1,446
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|1,491
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|1,452
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|1,340
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|1,318
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|1,287
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[千葉県立茂原樟陽高等学校]] 工業校舎（2006年に茂原工業高校と茂原農業高校が合併）
* 旧日本軍茂原海軍航空基地の[[掩体壕]]が多く見られたが、現在では取り壊しが進んでいる。
* [[三井化学]]市原工場茂原センター
* 新茂原駅前[[郵便局]]

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="2"|新茂原駅前||rowspan="2"|東部（東郷）コース||生涯大学校入口・長生病院・東郷小学校||[[茂原駅|茂原駅東口]]||rowspan="2"|[[茂原市民バス]]||平日運行
|-
|萩原町||茂原駅東口||平日運行
|-
|rowspan="2"|新茂原駅入口||rowspan="2"|大網09||[[本納駅|本納駅入口]]・[[永田駅 (千葉県)|永田駅入口]]||[[大網駅]]||rowspan="2"|小湊鉄道||平日土曜2本のみ
|-
|高師四角||茂原駅南口||平日土曜2本のみ
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#339966|■}}快速（昼間時以外の京葉線経由）・{{Color|navy|■}}快速（総武線経由）
::: '''通過'''
:: {{Color|#339966|■}}快速（昼間時の京葉線経由）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[本納駅]] - '''新茂原駅''' - [[茂原駅]]

== 関連項目 ==
{{commonscat|Shin-Mobara Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=886 JR東日本新茂原駅]

{{外房線}}

{{Eki-stub}}
{{DEFAULTSORT:しんもはら}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅し|んもはら]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本貨物鉄道の廃駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:茂原市|しんもはらえき]]
[[Category:1955年開業の鉄道駅]]

永田駅 (千葉県)

2014-07-26T02:04:33Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 永田駅
|画像 = NagataSt.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2005年10月）
|よみがな = ながた
|ローマ字 = Nagata
|前の駅 = [[大網駅|大網]]
|駅間A = 2.4
|駅間B = 2.4
|次の駅 = [[本納駅|本納]]
|電報略号 = ナカ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#ff6600|■}}[[外房線]]
|キロ程 = 25.3
|起点駅 = [[千葉駅|千葉]]
|所在地 = [[千葉県]][[大網白里市]]永田1835
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|30|12.1|N|140|18|39.8|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1959年]]（[[昭和]]34年）[[3月20日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 1,183
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
[[File:JREast-Sotobo-line-Nagata-station-platform.jpg|thumb|ホーム（2008年6月）]]
'''永田駅'''（ながたえき）は、[[千葉県]][[大網白里市]]永田にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1959年]]（[[昭和]]34年）[[3月20日]] - [[日本国有鉄道]]の駅として開業。延べ2470名の住民の勤労奉仕にて、埋め立て工事が行われた。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。ホームは嵩上げされていない。互いのホームは[[跨線橋]]で連絡している。

長い間[[無人駅]]であったが、利用者の増加を受け[[1996年]]（[[平成]]8年）4月に、[[JR千葉鉄道サービス]]が駅業務を受託する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]となった。[[大網駅]]が当駅を管理している。[[自動券売機]]、簡易[[Suica]]改札機が設置されている。

上りホームに接して小さな駅舎が建てられている。駅利用者から駅舎橋上化の強い要望がある。

[[2010年]]（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|[[茂原駅|茂原]]・[[勝浦駅|勝浦]]・[[安房鴨川駅|安房鴨川]]方面
|-
!2
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 上り
|[[大網駅|大網]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
|}
* 駅舎側のホームが2番線となっている。ホームは10両編成までに対応する。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は1,183人であった。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|302
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|391
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|517
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|715
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|779
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|858
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|1,106
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|1,107
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|1,116
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|1,143
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|1,208
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|1,268
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|1,283
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|1,311
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|1,323
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|1,317
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|1,338
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|1,361
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|1,360
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|1,311
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|1,302
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|1,224
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|1,183
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅前ロータリーがあるが、駅とはつながっていない。駅脇の踏切には、将来の跨線橋建設に備えた用地が確保されているが、現在のところ跨線橋の建設予定は無い。

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="2"|永田駅入口||rowspan="2"|大網09||||[[大網駅]]||rowspan="2"|小湊鉄道||平日土曜2本のみ
|-
|[[本納駅|本納駅入口]]・[[新茂原駅|新茂原駅入口]]||[[茂原駅|茂原駅南口]]||平日土曜2本のみ
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#339966|■}}快速（昼間時以外の京葉線経由）・{{Color|navy|■}}快速（総武線経由）
::: '''通過'''
:: {{Color|#339966|■}}快速（昼間時の京葉線経由）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[大網駅]] - '''永田駅''' - [[本納駅]]

== 関連項目 ==
{{commonscat|Nagata Station (Chiba)}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1099 JR東日本永田駅]

{{外房線}}

{{Eki-stub}}
{{DEFAULTSORT:なかたえき}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅な|かた]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:外房線]]
[[Category:大網白里市]]
[[Category:1959年開業の鉄道駅]]

本納駅

2014-07-26T02:03:07Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 本納駅
|画像 = HonnoSt.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2005年10月）
|よみがな = ほんのう
|ローマ字 = Honnō
|前の駅 = [[永田駅 (千葉県)|永田]]
|駅間A = 2.4
|駅間B = 3.7
|次の駅 = [[新茂原駅|新茂原]]
|電報略号 = ホノ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#ff6600|■}}[[外房線]]
|キロ程 = 27.7
|起点駅 = [[千葉駅|千葉]]
|所在地 = [[千葉県]][[茂原市]]本納1791
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|28|55.6|N|140|18|26.6|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面3線
|開業年月日 = [[1897年]]（[[明治]]30年）[[4月17日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 1,775
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
[[File:JREast-Sotobo-line-Honno-station-platform.jpg|thumb|ホーム（2008年6月）]]

'''本納駅'''（ほんのうえき）は、[[千葉県]][[茂原市]]本納にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1897年]]（[[明治]]30年）[[4月17日]] - [[房総鉄道]]の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
* [[1907年]]（明治40年）[[9月1日]] - 房総鉄道が[[鉄道国有法|買収]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
* [[1971年]]（[[昭和]]46年）[[7月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2010年]]（平成22年）[[12月4日]] - データイムのみ[[京葉線]]直通の快速列車が停車。
* [[2014年]]（平成26年）[[4月1日]] - みどりの窓口の営業を終了。

== 駅構造 ==
[[地上駅]]であり、駅舎の東側に接して[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線、そのさらに東側に[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線と、あわせて2面3線のホームを有する。二つのホームは駅舎の新茂原方にある[[跨線橋]]で結ばれている。

駅舎は[[木構造 (建築)|木造]]平屋建てで、基礎部分が[[煉瓦|レンガ]]積みとなっているのが特徴的である。内部には広い[[待合所]]のほか、[[自動券売機]]、[[自動改札機]]が設置されている。その他、[[便所|トイレ]]（[[2008年]]3月供用開始）と島式ホーム部に締め切り可能な待合所が一棟設置されている。

[[2006年]]（[[平成]]18年）までは直営駅であったが、それ以降は[[JR千葉鉄道サービス]]が駅業務を受託する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]となった。なお[[茂原駅]]が当駅を管理している。

[[2010年]]（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考

|-
!1
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|[[茂原駅|茂原]]・[[大原駅 (千葉県)|大原]]・[[安房鴨川駅|安房鴨川]]方面
|  

|-
! rowspan=2| 2
|rowspan=2|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|茂原・大原・安房鴨川方面
| rowspan=2 | 待避列車
|-
| style="text-align:center" | 上り
|[[大網駅|大網]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面

|-
! 3
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 上り
|大網・千葉・東京方面
|  
|}

* 上下にかかわらずごく一部の列車は2番線に発着している。
* ホームは10両編成までに対応する。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は1,775人であった。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|2,021
|-
|1991年
|2,066
|-
|1992年
|2,204
|-
|1993年
|2,229
|-
|1994年
|2,251
|-
|1995年
|2,327
|-
|1996年
|2,324
|-
|1997年
|2,241
|-
|1998年
|2,186
|-
|1999年
|2,219
|-
|2000年
|2,237
|-
|2001年
|2,202
|-
|2002年
|2,070
|-
|2003年
|2,001
|-
|2004年
|2,032
|-
|2005年
|2,036
|-
|2006年
|2,028
|-
|2007年
|1,993
|-
|2008年
|1,991
|-
|2009年
|1,921
|-
|2010年
|1,838
|-
|2011年
|1,814
|-
|2012年
|1,755
|-
|}

== 駅周辺 ==
[[1972年]]（[[昭和]]47年）に茂原市と合併するまでは、[[長生郡]][[本納町]]の中心部であった。
* 茂原市役所本納支所
* [[公立長生病院]]
* 茂原市立本納保育所
* 茂原市立本納小学校
* 茂原市立本納中学校
* [[長生郡市広域市町村圏組合]]中央消防署本納分遣所
* 本納公民館
* 本納[[郵便局]]
* 茂原工業団地
* [[茂原北陵高等学校]]
* [[橘樹神社 (茂原市)|橘樹神社]]
* [[本納城]]址
* [[長生農業協同組合|JA長生]]本納支店
* [[国道128号]]
* [[千葉県道226号本納停車場線]]

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="6"|本納駅||本01||吉田・白子中央公民館前||白子車庫||[[小湊鉄道]]||
|-
|本02||吉田||白子中央公民館前||小湊鉄道||
|-
|本03||||[[茂原北陵高等学校|北稜高校]]||小湊鉄道||休校日運休
|-
|rowspan="3"|北部（豊岡）コース||萱場北谷集会所・豊岡小学校前||清水集会所||rowspan="3"|[[茂原市民バス]]||rowspan="1"|月・水・金運行
|-
|萱場上谷青年館・豊岡小学校前||清水集会所||火・木運行
|-
|　||長生病院||平日運行

|-
|rowspan="2"|本納駅入口||rowspan="2"|大網09||[[永田駅 (千葉県)|永田駅入口]]||[[大網駅]]||rowspan="2"|小湊鉄道||平日土曜2本のみ
|-
|[[新茂原駅|新茂原駅入口]]||[[茂原駅|茂原駅南口]]||平日土曜2本のみ
|}

== その他 ==
* 茂原市によりJR東日本へ当駅への快速列車停車、駅舎改築、ホームへの屋根の設置が要望されている。
* かつて、駅待合室に大量の[[提灯]]が飾られていたことがあった。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#339966|■}}快速（昼間時以外の京葉線経由）・{{Color|navy|■}}快速（総武線経由）
::: '''通過'''
:: {{Color|#339966|■}}快速（昼間時の京葉線経由）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[永田駅 (千葉県)|永田駅]] - '''本納駅''' - [[新茂原駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Honnō Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1412 JR東日本本納駅]

{{外房線}}

{{DEFAULTSORT:ほんのう}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ほ|んのう]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:外房線]]
[[Category:房総鉄道]]
[[Category:茂原市|ほんのうえき]]
[[Category:1897年開業の鉄道駅]]

武蔵白石駅

2014-07-26T01:59:55Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 武蔵白石駅
|画像 = MusashishiraishiSt.jpg
|pxl = 240px
|画像説明 = 駅舎（2005年11月）
|よみがな = むさししらいし
|ローマ字 = Musashi-Shiraishi
|副駅名 =
|前の駅 = [[安善駅|安善]]
|駅間A = 0.6
|駅間B = 1.6
|次の駅 = [[浜川崎駅|浜川崎]]
|電報略号 = ライ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#ffd400|■}}[[鶴見線]]
|キロ程 = 4.1
|起点駅 = [[鶴見駅|鶴見]]
|所在地 = [[川崎市]][[川崎区]]白石町1-5
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 30 | 緯度秒 = 6 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 42 | 経度秒 = 21 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[7月26日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 1,601
|乗降人員 =
|統計年度 = 2008年
|乗換 =
|備考 = [[無人駅]] [[画像:JR area HAMA.png|15px|浜]] [[特定都区市内|横浜市内]]駅
|備考全幅 =
}}

'''武蔵白石駅'''（むさししらいしえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[川崎区]]白石町にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[鶴見線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
当駅は川崎市内にあるが、JRの[[特定都区市内]]制度における「横浜市内」の駅として扱われる。

大川支線の始点・分岐駅で、構内で[[大川駅]]へ向かう路線が分かれていく。現在は大川支線のホームがなく、隣の[[安善駅]]が運転上の分岐駅となっているが、正式には現在でも当駅を通過している扱いであり、鶴見方面から大川までの定期券でそのまま当駅を乗降可能である。[[#旧大川支線ホーム]]及び[[鶴見線#大川支線]]の項も参照のこと。

== 歴史 ==
* [[1926年]]（[[大正]]15年）[[3月10日]] - [[鶴見臨港鉄道]]線浜川崎駅 - 弁天橋駅間の開通時に、武蔵白石駅（初代・貨物駅）が開業。
* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[11月15日]] - 武蔵白石駅（初代）の廃止届を提出。
* [[1931年]]（昭和6年）[[7月26日]] - '''武蔵白石停留場'''が開業（旅客営業のみ）。
* [[1936年]]（昭和11年）[[3月17日]] - 駅への昇格が認可され、'''武蔵白石駅'''（2代目）となる。
* [[1943年]]（昭和18年）[[7月1日]] - 鶴見臨港鉄道の[[戦時買収私鉄|国有化]]により、[[日本国有鉄道|国鉄]]鶴見線の駅となる。
* [[1971年]]（昭和46年）[[3月1日]] - 無人駅となる。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[1996年]]（[[平成]]8年）[[3月16日]] - 大川支線ホーム廃止により、大川支線の列車は通過扱いとなる。
* [[2002年]]（平成14年）[[3月22日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2009年]]（平成21年）[[10月8日]] - [[平成21年台風第18号|台風18号]]により周囲一帯が水没。

== 駅構造 ==
=== 現在 ===
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]である。駅舎は北側にあり、扇町方面ホームに直結していて、2つのホームは[[踏切#構内踏切|構内踏切]]で連絡している。ホーム上に一部屋根がある。ホームの扇町よりは一部高さが低くなっている。扇町方面のホームはやや狭い。駅の南側を大川支線がかすめている。尚、[[大川駅]]へは電車を使わずとも、当駅より道なりに徒歩10分前後で行くことが可能である。

[[無人駅]]で[[自動券売機]]（[[Suica]]対応）、簡易Suica改札機設置駅。[[駅舎]]に入って右手へ線路沿いの細い通路を行ったところに[[便所|トイレ]]があるが、あまり目立たない。

==== のりば ====
駅舎（北側）側を1番線として、以下の通り。

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考

|-
! 1
| {{Color|#ffd400|■}}鶴見線
| style="text-align:center" | 下り
|[[浜川崎駅|浜川崎]]・[[扇町駅 (神奈川県)|扇町]]方面
|  

|-
! 2
|{{Color|#ffd400|■}}鶴見線
| style="text-align:center" | 上り
|[[鶴見駅|鶴見]]方面
| ただし当駅始発は1番線

|}
<gallery perrow="4" widths="180">
ファイル:Musashi shiraishi station No1.JPG|ホーム
ファイル:Musashi shiraishi station No2.JPG|武蔵白石駅から安善駅方面を見る。遠方に見えるのは在日米軍[[鶴見貯油施設]]の留置線、左側に見える分岐線は大川方面に向かう支線と浜川崎貨物駅から安善駅の留置線に向かう線路である。
File:Okawa Branch near Musashi-Shiraishi.JPG|駅の横を走る大川支線の線路
ファイル:Musashi-Shiraishi.jpg|国鉄時代から残る駅名標
</gallery>

=== 旧大川支線ホーム ===
かつては大川支線にもホームがあった。鶴見線本線から大川支線へのほぼ90度曲がる急カーブ上にあり、行き止まり式の3番線と通過可能な4番線が存在したが、3番線は17[[メートル]]車1両分しかなく、4番線も17[[メートル]]車2両分程度の長さしかなかった。また、鶴見線本線へ繋がる4番線でホームが支障し、[[車両限界]]の関係で20[[メートル]]車が通過できなかったため、17メートル車の[[国鉄31系電車#モハ12形の追加改造|クモハ12形]]が長らく使用されていたが、当該系列は旧形国電であり老朽化が激しいなど問題が多かった。このため20メートル車の入線を可能にすべく、当駅の大川支線ホームを撤去することとなり、同時にクモハ12形は[[国鉄103系電車|103系]]に置き換えられている。なお、「カーブが急で20メートル車では曲がりきれないために、ホームを撤去しカーブを緩くした」という記述がよく見られるが、実際はホームが撤去されただけで、カーブ自体には手は加えられていない。そもそも、このようなホームになったのは、2番線ホームの後ろに川崎貨物駅から安善駅に向かう貨物線の線路があり、反対側も民有地が迫っていて拡張することができなかったためであり、それは現在も変わっていない。
<gallery perrow="3" widths="180">
ファイル:JNR_EC_at_Musashishiraishi_Sta.jpg|旧3番線に停車中のクモハ12形（1980年8月）。
ファイル:JNR103_Tsurumi_04p5678v.jpg|ホームがあった付近を通過する大川行き[[国鉄103系電車|103系電車]]。（2004年6月17日）
</gallery>

== 利用状況 ==
2008年度の1日平均乗車人員は1,601人である<ref name="tokei">[http://www.city.kawasaki.jp/20/20tokei/home/tokeisyo/menu.htm 川崎市統計書]</ref>。近年の推移は下記の通り。
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員
|-
|[[1995年]]
|style="text-align:right;"|1,265
|-
|[[1996年]]
|style="text-align:right;"|1,223
|-
|[[1997年]]
|style="text-align:right;"|1,681
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|1,645
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|2,178
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|1,685
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|1,640
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|1,582
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|1,561
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|1,759
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|1,750
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|1,655
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|1,643
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|1,601
|-
|}

※無人駅は正確な数が把握できないとして、2009年以降非公表となった<ref name="tokei"/>。

== 駅周辺 ==
* [[富士電機]]川崎工場
*: 登記上本店でもある（富士電機創業の地）。
* [[日本鋳造]]
* [[日本アクセス]]
* [[ダイエー]]川崎プロセスセンター
** アルタックフーズ（精肉類）
** デイリートップ東日本（[[豆腐]]類）
** [[紀文フレッシュシステム]]川崎センター
* [[日本通運]]川崎支店

=== バス路線 ===
; 白石駅前（徒歩すぐ）
* [[川崎鶴見臨港バス]]
** <川27> [[川崎駅]]前（京町・三ノ辻・貝塚経由）
** <川27> [[日清製粉]]前（[[大川駅]]前）・大川町循環

== 駅名の由来 ==
[[JFEホールディングス|日本鋼管]]創業者の[[白石元治郎]]にちなんで駅名がつけられた。ただし、すでに[[東北本線]]や[[函館本線]]などに[[白石駅]]があったため、「武蔵」を冠称することになった。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}鶴見線（本線）
:: [[安善駅]] - '''武蔵白石駅''' - [[浜川崎駅]]
: {{Color|#ffd400|■}}鶴見線（大川支線）
:: '''全列車通過'''

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1529 JR東日本武蔵白石駅]

{{鶴見線}}

{{DEFAULTSORT:むさししらいし}}
[[Category:川崎区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅む|さししらいし]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:鶴見臨港鉄道]]
[[Category:1931年開業の鉄道駅]]
[[Category:鶴見線]]

安善駅

2014-07-26T01:57:23Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 安善駅*
|画像 = AnzenSt.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2005年11月）
|よみがな = あんぜん
|ローマ字 = Anzen
|電報略号 = アセ
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本） [[日本貨物鉄道]]（JR貨物）
|所在地 = [[横浜市]][[鶴見区 (横浜市)|鶴見区]]安善町一丁目
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 29 | 緯度秒 = 58.8 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 42 | 経度秒 = 2.4 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|開業年月日= [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[10月28日]]
|廃止年月日=
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|乗車人員 = 1,625
|乗降人員 =
|統計年度 = 2008年
|乗入路線数= 2
|所属路線1 = {{Color|#ffd400|■}}[[鶴見線]]（本線）
|前の駅1 = [[浅野駅|浅野]]
|駅間A1 = 0.5
|駅間B1 = 0.6
|次の駅1 = [[武蔵白石駅|武蔵白石]]
|駅番号1 =
|キロ程1 = 3.5
|起点駅1 = [[鶴見駅|鶴見]]
|所属路線2 = {{Color|#ffd400|■}}[[鶴見線]]（大川支線）
|前の駅2 = **（浅野）
|駅間A2 = -
|駅間B2 = 1.6
|次の駅2 = [[大川駅|大川]]
|駅番号2 =
|キロ程2 = 0.0
|起点駅2 = 安善***
|乗換 =
|備考 = [[無人駅]]（自動券売機有） [[画像:JR area HAMA.png|15px|浜]] [[特定都区市内|横浜市内]]駅
|備考全幅 = * [[1943年]]に安善通駅から改称 ** 全列車が[[鶴見駅]]まで乗り入れ *** 正式な起点は[[武蔵白石駅]]
}}
{{駅情報
|社色 = #ccc
|文字色 = #000
|駅名 = 安善駅
|画像 =
|pxl =
|画像説明=
|よみがな= あんぜん
|ローマ字= Anzen
|隣の駅 =
|前の駅 =
|駅間A =
|駅間B = 1.1
|次の駅 = [[浜安善駅|浜安善]]
|電報略号=
|駅番号 =
|所属事業者= [[日本国有鉄道]]（国鉄）
|所属路線= [[鶴見線]]（貨物支線）
|キロ程 = 0.0km
|起点駅 = 安善
|所在地 =
|座標 =
|駅構造 =
|ホーム =
|開業年月日= [[1926年]]（[[大正]]15年）[[4月10日]]
|廃止年月日= [[1986年]]（[[昭和]]61年）[[11月1日]]*
|乗車人員=
|乗降人員=
|統計年度=
|乗換 =
|備考 = * 安善駅構内に併合。
}}
[[画像:AnzenSt Platform.JPG|thumb|240px|ホーム]]

'''安善駅'''（あんぜんえき）は、[[神奈川県]][[横浜市]][[鶴見区 (横浜市)|鶴見区]]安善町一丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）[[鶴見線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

[[大川駅]]（大川支線）へ向かう列車は、当駅で[[鶴見駅]] - [[扇町駅 (神奈川県)|扇町駅]]間の本線から分岐する。

== 歴史 ==
* [[1926年]]（[[大正]]15年）
** [[3月10日]] - [[鶴見臨港鉄道]]線[[浜川崎駅]] - [[弁天橋駅]]間の開通時に、'''安善町駅'''（[[鉄道駅#貨物駅|貨物駅]]）が開業。
** [[4月10日]] - 貨物支線（石油支線）が石油駅（後の[[浜安善駅]]）まで開通。
* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[10月28日]] - 石油支線の分岐点に、'''安善通駅'''（旅客駅）が開業。
* [[1943年]]（昭和18年）[[7月1日]] - 鶴見臨港鉄道が[[戦時買収私鉄|国有化]]、[[日本国有鉄道|国鉄]]鶴見線の駅となる。同時に安善通駅を'''安善駅'''に改称し安善町駅を併合、貨物取扱を開始。
* [[1971年]]（昭和46年）[[3月1日]] - 無人駅となる。
* [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]] - 浜安善駅間までの貨物支線が廃止され、当駅の構内側線となる。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本・JR貨物の駅となる。
* [[2002年]]（[[平成]]14年）[[3月22日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を持つ[[地上駅]]である。駅舎側からのりばは順番に1番線、2番線となっており、ホームと駅舎との間は構内踏切で連絡している。[[無人駅]]で[[自動券売機]]（[[Suica]]対応）、簡易[[Suica]]改札機設置駅。以前は[[便所|トイレ]]が設置されていたが、現在は撤去されている。[[貨車]]入換作業用の側線が数本あり、構内は広い。

大川支線の本来の分岐駅は隣の[[武蔵白石駅]]であるが、武蔵白石駅にはホームがなく、浜川崎方面と大川方面とを行き来する場合は当駅で乗り換えることになる。

JRの[[特定都区市内]]制度における「横浜市内」の駅である。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
|{{Color|#ffd400|■}}鶴見線
| style="text-align:center" | 下り
|[[浜川崎駅|浜川崎]]・[[大川駅|大川]]・[[扇町駅 (神奈川県)|扇町]]方面
|-
! 2
|{{Color|#ffd400|■}}鶴見線
| style="text-align:center" | 上り
|[[浅野駅|浅野]]・[[鶴見駅|鶴見]]方面

|}

=== 貨物取扱・専用線 ===
当駅では、[[専用鉄道|専用線]]発着[[車扱貨物]]を取り扱っている。

旧・[[浜安善駅]]へ続く側線があり、この側線から、当駅に隣接する[[在日米軍]][[鶴見貯油施設]]エリアllへ続く[[専用鉄道|専用線]]と、浜安善駅付近にあるエリアlへ続く専用線がそれぞれ分岐している。専用線は[[ケロシン|ジェット燃料]]輸送に使用されており、[[拝島駅]]まで[[貨物列車]]（通称「米タン」）が運行されている。

[[1980年代]]まで、かつて駅西側に存在した[[東京瓦斯]]鶴見工場へ専用線が続き[[都市ガス]]（[[合成ガス|石炭ガス]]）製造用の[[石炭]]輸送に使用されていた。また隣駅の[[武蔵白石駅]]が[[鉄道駅#旅客駅|旅客駅]]である関係から、同駅周辺にある[[日本鋳造]]工場や[[富士電機システムズ]]川崎工場へ続く専用線も、当駅分岐扱いとなっていた。

旧・浜安善駅から分岐し[[エクソンモービル]]潤滑油工場へ続く専用線も[[2002年]]頃まで存在し、[[清水駅 (静岡県)|清水駅]]から潤滑油が輸送されていた。

== 利用状況 ==
=== 旅客 ===
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|一日平均 乗車人員<ref>[http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3 横浜市統計ポータルサイト「JR在来線（乗車人員、一日平均）」]</ref>
|-
|1991年
|1,645
|-
|1992年
|1,664
|-
|1993年
|1,663
|-
|1994年
|1,617
|-
|1995年
|1,545
|-
|1996年
|1,527
|-
|1997年
|1,313
|-
|1998年
|1,199
|-
|1999年
|1,140
|-
|2000年
|1,112
|-
|2001年
|1,024
|-
|2002年
|1,009
|-
|2003年
|976
|-
|2004年
|771
|-
|2005年
|812
|-
|2006年
|955
|-
|2007年
|1,132
|-
|2008年
|1,625
|-
|2009年
|
|-
|2010年
|
|-
|2011年
|
|-
|}
=== 貨物 ===
近年の年間発着トン数は下記の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan="2"|年度
!colspan="2"|年間貨物取扱量<ref>横浜市統計ポータル（運輸） http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#46</ref>
|-
!rowspan|発送（トン）
!rowspan|到着（トン）
|-
|1998年
|137,456
|26,576
|-
|1999年
|129,196
|24,696
|-
|2000年
|133,286
|22,324
|-
|2001年
|73,030
|9,518
|-
|2002年
|76,930
|8,748
|-
|2003年
|105,160
|12,040
|-
|2004年
|93,056
|10,448
|-
|2005年
|95,418
|10,864
|-
|2006年
|78,200
|8,944
|-
|2007年
|64,616
|7,280
|-
|2008年
|62,981
|9,684
|-
|2009年
|55,838
|11,768
|-
|2010年
|
|
|-
|2011年
|
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[神奈川県立東部総合職業技術校]]（愛称は「[[かなテクカレッジ]]」、2008年4月開校・旧[[神奈川県立寛政高等学校]]跡地）
* [[横浜市立寛政中学校]]
* [[東京瓦斯]]鶴見事業所-ガス工事資材流通倉庫
* [[アメリカ合衆国|アメリカ]][[海軍]][[鶴見貯油施設]]
* [[ヤマト運輸]]神奈川ベース

== バス路線 ==
; 安善駅前バス停（徒歩すぐ）
* [[横浜市営バス]]
** <27> [[鶴見駅]]前
** <27> 安善町

== 駅名の由来 ==
[[安田財閥]]創業者であり、鶴見線の前身である鶴見臨港鉄道を支援した[[安田善次郎]]にちなんで付けられた。

== その他 ==
一時期、'''安善駅'''の「あんぜん」→「安全」にちなみ、若者を中心に[[乗車券|切符]]が大量に売れたことがある。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}鶴見線（本線）
:: [[浅野駅]] - '''安善駅''' - [[武蔵白石駅]]
: {{Color|#ffd400|■}}鶴見線（大川支線）
:: '''安善駅''' - （武蔵白石駅） - [[大川駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=94 JR東日本安善駅]

{{鶴見線}}
{{鶴見線貨物支線}}
{{eki-stub}}

{{DEFAULTSORT:あんせん}}
[[Category:横浜市鶴見区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅あ|んせん]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本貨物鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1930年開業の鉄道駅]]
[[Category:鶴見臨港鉄道]]
[[Category:鶴見線]]

大川駅

2014-07-26T01:55:59Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{Otheruses||その他の大川駅}}
{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 大川駅
|画像 = OkawaSt.jpg
|pxl = 240px
|画像説明 = 駅舎（2005年11月）
|よみがな = おおかわ
|ローマ字 = Ōkawa
|副駅名 =
|隣の駅 = self
|前の駅 = ◄[[安善駅|安善]] (1.6km)
|電報略号 = ホカ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本） [[日本貨物鉄道]]（JR貨物）
|所属路線 = {{Color|#ffd400|■}}[[鶴見線]]（大川支線）
|キロ程 = 1.0km（[[武蔵白石駅|武蔵白石]]起点） [[安善駅|安善]]から1.6km [[鶴見駅|鶴見]]から5.1
|起点駅 =
|所在地 = [[川崎市]][[川崎区]]大川町2-2
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 29 | 緯度秒 = 44 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 42 | 経度秒 = 39.8 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1926年]]（[[大正]]15年）[[3月10日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 1,009
|乗降人員 =
|統計年度 = 2008年
|乗換 =
|備考 = [[無人駅]]（自動券売機有） [[画像:JR area HAMA.png|15px|浜]] [[特定都区市内|横浜市内]]駅
}}
[[画像:Tsurumisen Okawa eki 2.jpg|270px|thumb|ホーム（2005年8月）]]

'''大川駅'''（おおかわえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[川崎区]]大川町にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）[[鶴見線]]（大川支線）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
大川支線の[[終着駅]]。旅客列車は朝晩のみの運行であり、日中は8時間ほど運行がない。[[2009年]][[3月14日]]の[[ダイヤグラム|ダイヤ]]改正でさらに本数が減り、平日は1日9往復、土曜・休日は3往復のみとなった。かつてはそこまで少なくはなく、昭和50年代には日中も運行があり、土曜・休日でも毎時1 - 2本の運行があった。

なお、列車がない時間帯でも、本線の[[武蔵白石駅]]へ徒歩約10分でアクセスできる（武蔵白石駅構内にも当駅への案内図がある）他、駅前にバス停のある[[川崎鶴見臨港バス]]の路線が利用できる。

当駅を出た列車は武蔵白石駅構内を通過し[[安善駅]]に停車するが、かつては武蔵白石駅にも停車していた。当駅と浜川崎方面と行き来する場合、列車は安善駅で乗り継ぐことになるが、武蔵白石駅で接続するものとして[[運賃]]を計算する。この場合、安善・武蔵白石間は区間外の飛び出し乗車となるが、武蔵白石駅は大川支線の列車の通過駅扱いで「特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例」にあたり、安善駅で[[途中下車]]しない限り運賃を払う必要はない。

当駅は川崎市内にあるが、JRの[[特定都区市内]]制度における「横浜市内」の駅として扱われる。
{| class="wikitable"
!路線!!行先
|-
|{{Color|#ffd400|■}}鶴見線
|[[国道駅|国道]]・[[鶴見駅|鶴見]]方面
|}

== 歴史 ==
* [[1926年]]（[[大正]]15年）[[3月10日]] - [[鶴見臨港鉄道]]の貨物駅として開業。
* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[10月28日]] - 旅客営業開始。
* [[1943年]]（昭和18年）[[7月1日]] - 鶴見臨港鉄道の[[戦時買収私鉄|国有化]]により[[日本国有鉄道|国鉄]]鶴見線の駅となる。
* [[1971年]]（昭和46年）[[3月1日]] - 無人化。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本・JR貨物の駅となる。
* [[2002年]]（[[平成]]14年）[[3月22日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2008年]]（平成20年）
** [[3月10日]] - この日の運行を最後に貨物列車の発着が無くなる。
** [[3月15日]] - ダイヤ改正により貨物列車の設定が廃止される。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する[[地上駅]]。駅舎およびホームは線路の西側に配置されている。ホームに面した線路以外にも側線があるが、後述のとおり貨物扱いがなくなったため使用されていない。

[[無人駅]]。[[武蔵白石駅|武蔵白石]]と反対側のホームの端には、出札口しかない木造の簡易な駅舎が設けられている。出札口に埋め込まれた[[自動券売機]]が1台と、簡易[[Suica]]改札機が設置されている。

かつては首都圏最後の旧形国電[[国鉄31系電車|クモハ12形]]が、単行で武蔵白石との間を行き来していた。[[1996年]]（平成8年）3月に[[国鉄103系電車|103系]]3両編成に置き換えられた際に、ホームが延長された（延長部分には鉄板が張られている）。

駅構内の脇には[[サクラ|桜]]の木があり、春の見ごろを迎えると一斉に満開となり、利用者の目を楽しませてくれる。

== 貨物取扱 ==
[[File:Okawa irekae.jpg|270px|thumb|貨物取扱があった頃の手押しによる入替作業（2006年10月3日）]]
JR貨物の駅は、臨時の[[車扱貨物]]の取扱駅である。[[2008年]]（平成20年）[[3月15日]]のダイヤ改正で、[[貨物列車]]の設定（末期は[[臨時列車|臨時]][[専用貨物列車]]のみ）が廃止された。

列車設定廃止まで、旅客ホーム脇の側線から分岐し駅東側の[[昭和電工]]川崎事業所へ至る[[専用鉄道|専用線]]が存在した。液体[[塩素]]を積む[[国鉄タキ5450形貨車|タキ5450形]]が[[扇町駅 (神奈川県)|扇町駅]]から工場へ輸送されていた。末期は週に2・3回、1回につき2両程度の到着があった。[[入換 (鉄道)|入換作業]]は、配線の都合上「手押し」で移動させるという珍しい手法をとっていた。作業は[[神奈川臨海鉄道]]がJR貨物より受託して行っていた。[[貨車]]の入換作業を間近に見ることのできるスポットとして人気があった。

また、駅西側にある[[日清製粉]]鶴見工場へ至る専用線も存在した。同工場で生産された[[小麦粉]]の発送を[[国鉄タキ24700形貨車|タキ24700形]]を用いて輸送していたが、専用トラック輸送に順次切り替えられ、[[1997年]][[6月30日]]の[[岩沼駅]]への発送をもって廃止された。最盛期には、[[高崎駅]]、[[宇都宮駅]]、[[館林駅]]などの駅に隣接する工場へ、[[国鉄ホキ2200形貨車|ホキ2200形]]を使用する[[穀物]]輸送も行われていた。

== 利用状況 ==
=== JR東日本 ===
2008年度の1日平均乗車人員は1,009人である<ref name="tokei">[http://www.city.kawasaki.jp/20/20tokei/home/tokeisyo/menu.htm 川崎市統計書]</ref>。近年の推移は下記の通り。
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員
|-
|[[1995年]]
|style="text-align:right;"|1,223
|-
|[[1996年]]
|style="text-align:right;"|1,010
|-
|[[1997年]]
|style="text-align:right;"|1,018
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|1,055
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|1,013
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|957
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|975
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|958
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|895
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|870
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|946
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|965
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|965
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|1,009
|-
|}

※無人駅は正確な数が把握できないとして、2009年以降非公表となった<ref name="tokei"/>。

=== JR貨物 ===
近年の年間発着トン数は下記の通り。
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|発送トン数
!rowspan|到着トン数
!rowspan|出典
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|
|style="text-align:right;"|
| 
|-

|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|966
|style="text-align:right;"|3,864
|<ref name="youran2000">神奈川県県勢要覧（平成12年度版）228ページ</ref>
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|532
|style="text-align:right;"|3,556
|<ref name="youran2001">神奈川県県勢要覧（平成13年度版）230ページ</ref>
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|749
|style="text-align:right;"|2,940
|<ref name="youran2002">神奈川県県勢要覧（平成14年度版）228ページ</ref>
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|735
|style="text-align:right;"|2,996
|<ref name="youran2003">神奈川県県勢要覧（平成15年度版）228ページ</ref>
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|805
|style="text-align:right;"|3,164
|<ref name="youran2004">神奈川県県勢要覧（平成16年度版）228ページ</ref>
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|1,554
|style="text-align:right;"|6,048
|<ref name="youran2005">神奈川県県勢要覧（平成17年度版）230ページ</ref>
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|1,393
|style="text-align:right;"|5,600
|<ref name="youran2006">神奈川県県勢要覧（平成18年度版）230ページ</ref>
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|1,540
|style="text-align:right;"|6,188
|<ref name="youran2007">神奈川県県勢要覧（平成19年度版）232ページ</ref>
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|1,435
|style="text-align:right;"|5,628
|<ref name="youran2008">神奈川県県勢要覧（平成20年度版）237ページ</ref>
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[日清製粉]]鶴見工場
* [[昭和電工]]川崎事業所
* [[三菱化工機]]本社・川崎製作所
* 大川町産業会館
* 大川工業団地
* 大川緑道公園

== バス路線 ==
* [[日清製粉]]前（徒歩すぐ）
** [[川崎鶴見臨港バス]]
*** <川27> 大川町循環（[[川崎駅]]前 - '''日清製粉前''' - 大川町東 - '''日清製粉前''' - 川崎駅前）

== 駅名の由来 ==
駅名は日本初の製紙技師としていくつもの[[製紙業|製紙会社]]を興し、「製紙王」と呼ばれた[[大川平三郎]]にちなんでいる。開業当時大川が経営していた[[富士製紙]]は鶴見臨港鉄道が属する[[浅野財閥]]や、それを支援していた[[安田財閥]]に近い企業で、[[1933年]]に[[王子製紙 (初代)|王子製紙（初代）]]に合併された。

また、一時期駅名を改称したという説もあり、1935年ごろの鶴見臨港鉄道の路線図に'''日清駅'''の記載があったが、公式な記録では改称していない。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}鶴見線（大川支線）
:: [[安善駅]] - （[[武蔵白石駅]]） - '''大川駅'''

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=311 JR東日本大川駅]

{{鶴見線}}

{{DEFAULTSORT:おおかわ}}
[[Category:川崎区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅お|おかわ]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本貨物鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:鶴見臨港鉄道]]
[[Category:1926年開業の鉄道駅]]
[[Category:鶴見線]]

扇町駅 (神奈川県)

2014-07-26T01:40:35Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 扇町駅
|画像 = Ohgimachi-stn.jpg
|pxl = 240px
|画像説明 = 駅舎（2013年5月）
|よみがな = おうぎまち
|ローマ字 = Ōgimachi
|隣の駅 = self
|前の駅 = ◄[[昭和駅|昭和]] (0.6km)
|駅間A =
|駅間B =
|次の駅 =
|電報略号 = アチ
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本） [[日本貨物鉄道]]（JR貨物）
|所属路線 = {{Color|#ffd400|■}}[[鶴見線]]
|キロ程 = 7.0
|起点駅 = [[鶴見駅|鶴見]]
|所在地 = [[川崎市]][[川崎区]][[扇町 (川崎市)|扇町]]4-5
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 30 | 緯度秒 = 5 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 43 | 経度秒 = 20.6 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[8月18日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 611
|乗降人員 =
|統計年度 = 2008年
|備考 = [[無人駅]]（自動券売機有） [[画像:JR area HAMA.png|15px|浜]] [[特定都区市内|横浜市内]]駅
}}
'''扇町駅'''（おうぎまちえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[川崎区]][[扇町 (川崎市)|扇町]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）[[鶴見線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
[[東海道本線]]の[[鶴見駅]]を起点とし[[京浜工業地帯]]を通る鶴見線の[[終着駅]]である。駅のある扇町地区は四方を[[運河]]に囲まれた地区で、[[化学工業|化学]]工場が多く立地する。最盛期に比べれば数は減ったものの、企業が自らの[[貨物]]を輸送するために用いる[[専用鉄道|専用線]]が駅に繋がっており、扇町駅はJR東日本による旅客営業のほかにもJR貨物による貨物営業も行われている。

鶴見線は[[私鉄]]の[[鶴見臨港鉄道]]によって建設されたという経緯があるが、扇町駅も[[1928年]]（[[昭和]]3年）の開業当初は同社による経営であった。開業時は貨物専用の[[鉄道駅#貨物駅|貨物駅]]であったが、[[1930年]]（昭和5年）より旅客営業も開始している。[[1943年]]（昭和18年）に国有化されて[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の運営となり、[[1987年]]（昭和62年）に[[国鉄分割民営化|民営化]]されJR2社の運営に移り現在に至っている。

扇町駅は川崎市内にあるが、JRの[[特定都区市内]]制度における「横浜市内」の駅として扱われる。

== 歴史 ==
* [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[8月18日]] - 浜川崎 - 当駅間の延伸にあわせ、[[鶴見臨港鉄道]]の貨物駅として開業<ref name="hensen">『停車場変遷大事典国鉄・JR編』1・2 JTB、1998年、ISBN 4-533-02980-9</ref>。
* [[1930年]]（昭和5年）[[10月28日]] - 旅客営業開始<ref name="hensen"/>。
* [[1943年]]（昭和18年）[[7月1日]] - 鶴見臨港鉄道の[[戦時買収私鉄|国有化]]により、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]鶴見線の駅となる<ref name="hensen"/>。この時点では、旅客・[[チッキ|手荷物・小荷物]]（いずれも配達なし）・[[車扱貨物]]を取り扱った<ref name="hensen"/>。
* [[1958年]]（昭和33年）[[4月14日]] - 手荷物・小荷物の取り扱いを廃止<ref name="hensen"/>。
* [[1971年]]（昭和46年）[[3月1日]] - 無人駅となる。
* [[1975年]]（昭和50年）[[3月4日]] - 車扱貨物の取り扱い範囲を、専用線発着に限定<ref name="hensen"/>。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本・JR貨物が継承<ref name="hensen"/>。
* [[2002年]]（[[平成]]14年）[[3月22日]] - ICカード[[Suica]]の利用が可能となる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム|ホーム]]が地面に接する[[地上駅]]と呼ばれる構造である。旅客用のホームは1面、形式は[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]で、その片側（東側）に列車が発着する線路が1線のみ接する。

ホーム上の一部には屋根があり、ホーム南端の先にある小さな駅舎には[[Suica]]対応[[自動券売機]]と簡易Suica改札機が設置されている。貨物の取り扱いのための作業員がいるが、[[改札]]業務は行っておらず、旅客駅としては[[無人駅]]である。

[[貨物列車]]が発着する線路は、旅客用ホームよりも北側にある。また、複数の専用線（[[#貨物取扱|後述]]）が構内から分かれている。ここから[[浜川崎駅]]までは[[単線並列]]区間で、旅客列車用の線路と貨物列車用の線路が並行する。

== 貨物取扱 ==
扇町駅は開業以来貨物の取り扱いを継続している。2009年現在は、JR貨物の駅は[[専用鉄道|専用線]]発着[[車扱貨物]]の取扱駅となっている。業務はJR貨物グループの[[神奈川臨海鉄道]]が代行している<ref>[http://www.kanarin.co.jp/sup02.html 神奈川臨海鉄道ウェブサイト]、2010年2月閲覧。</ref>。

2010年現在貨物輸送に使用されているのは、開業時からある[[三井埠頭]]の専用線のみであるが、かつてはそのほかにも専用線や貨物輸送に供される[[停車場#側線|側線]]があった。

; 三井埠頭専用線
: 旅客ホームよりも南側へ向かう専用線である。扇町駅開業とともに敷設された<ref name="rmlibrary124">渡辺一策『RM LIBRARY124 鶴見線貨物回顧』、[[ネコ・パブリッシング]]、2009年。</ref>。[[埠頭]]で荷揚げした国内外産[[石炭]]や輸入[[糖蜜]]、[[セメント]]、[[重油]]、[[コークス]]などを扱った<ref name="rmlibrary124"/>。現在は、[[1984年]]（昭和59年）に開始された<ref name="rmlibrary124"/>[[国鉄ホキ10000形貨車|ホキ10000形貨車]]を用いる[[秩父太平洋セメント]]向け工場燃料用輸入コークスの輸送が行われている。
; [[昭和電工]]専用線
: 駅の西側、昭和電工川崎事業所へ繋がる専用線である。[[1930年]]（昭和5年）8月運転開始<ref name="rmlibrary124"/>。[[向浜駅]]・[[塩浜駅]]・[[大川駅]]などへの[[塩素|液化塩素]]、[[岩沼駅]]への[[アンモニア|液化アンモニア]]の発送が行われていたが、2008年3月をもって停止し、線路のみ繋がっている状況となっている。塩素やアンモニアのほかにも、[[水酸化ナトリウム|カセイソーダ液]]・[[酸化プロピレン|プロピレンオキサイド]]・[[硫酸アンモニウム]]などが発送され、[[硫化鉱物|硫化鉱]]・石炭・[[硫酸]]などが到着していた時期があった<ref name="rmlibrary124"/>。
; 三菱石油（現・[[JX日鉱日石エネルギー]]）専用線
: 現在JX日鉱日石エネルギー川崎事業所となっている、元三菱石油川崎製油所への専用線もあった。[[1931年]]（昭和6年）に敷設<ref name="rmlibrary124"/>。石油のほか、三菱液化瓦斯（現・[[アストモスエネルギー]]）による[[液化石油ガス]] (LPG) の発送もあった<ref name="rmlibrary124"/>。川崎製油所が石油精製を終了したため、専用線は[[1999年]]（平成11年）に廃止された。
; その他の専用線
: 上記3線の他に、昭和石油（旧・旭石油、現・[[昭和シェル石油]]）扇町輸送所の専用線、[[日本鋼管]]（現・[[JFEスチール]]）炉材工場の専用線があった<ref name="rmlibrary124"/>。
; 国鉄発電所の側線
: 国鉄の火力発電所（現・[[JR東日本川崎火力発電所]]）への側線では、発電所自前の石炭埠頭からの石炭の発送（周辺地域向け）が行われていた<ref name="rmlibrary124"/>。発電所の側線は、鶴見臨港鉄道時代から存在した<ref name="rmlibrary124"/>。

== 利用状況 ==
=== JR東日本 ===
2008年度の1日平均乗車人員は611人である<ref name="tokei">[http://www.city.kawasaki.jp/20/20tokei/home/tokeisyo/menu.htm 川崎市統計書]</ref>。近年の推移は下記の通り。
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員
|-
|[[1995年]]
|style="text-align:right;"|728
|-
|[[1996年]]
|style="text-align:right;"|700
|-
|[[1997年]]
|style="text-align:right;"|730
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|718
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|534
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|480
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|460
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|475
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|505
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|510
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|557
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|565
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|636
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|611
|-
|}

※無人駅は正確な数が把握できないとして、2009年以降非公表となった<ref name="tokei"/>。

=== JR貨物 ===
近年の年間発着トン数は下記の通り。
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|発送トン数
!rowspan|到着トン数
!rowspan|出典
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|
|style="text-align:right;"|
| 
|-

|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|477,176
|style="text-align:right;"|53,749
|<ref name="youran2000">神奈川県県勢要覧（平成12年度版）228ページ</ref>
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|246,021
|style="text-align:right;"|30,498
|<ref name="youran2001">神奈川県県勢要覧（平成13年度版）230ページ</ref>
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|818,530
|style="text-align:right;"|30,145
|<ref name="youran2002">神奈川県県勢要覧（平成14年度版）228ページ</ref>
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|245,532
|style="text-align:right;"|30,413
|<ref name="youran2003">神奈川県県勢要覧（平成15年度版）228ページ</ref>
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|236,992
|style="text-align:right;"|27,086
|<ref name="youran2004">神奈川県県勢要覧（平成16年度版）228ページ</ref>
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|
|style="text-align:right;"|
| 
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|241,156
|style="text-align:right;"|30,941
|<ref name="youran2006">神奈川県県勢要覧（平成18年度版）230ページ</ref>
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|244,790
|style="text-align:right;"|30,073
|<ref name="youran2007">神奈川県県勢要覧（平成19年度版）232ページ</ref>
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|222,936
|style="text-align:right;"|28,195
|<ref name="youran2008">神奈川県県勢要覧（平成20年度版）237ページ</ref>
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|184,996
|style="text-align:right;"|21,812
|<ref name="youran2009">神奈川県県勢要覧（平成21年度版）247ページ</ref>
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"| 
|style="text-align:right;"| 
| 
|-
|}

== 駅周辺 ==
[[京浜工業地帯]]の一角、四方を運河に囲まれた「島」に駅がある。周囲には工場が多いが、駅前には少数の売店や居酒屋なども軒を連ねる。

* [[昭和電工]]川崎事業所
* [[昭和電工ガスプロダクツ]]川崎工場
* [[三井埠頭]]
* [[JX日鉱日石エネルギー]]川崎事業所（旧・三菱石油川崎製油所）
* [[川崎天然ガス発電]]川崎天然ガス発電所
* [[JR東日本川崎火力発電所]]

=== バス路線 ===
徒歩1分の所のペットリファインテクノロジー前（ペットリバース前より名称変更）、又はJX日鉱日石エネルギー川崎事業所前（三菱石油前より名称変更）バス停から以下の路線バスが発着する。
* [[川崎鶴見臨港バス]]
** <川22> 三井埠頭
** <川22> [[川崎駅]]前（四ツ角・追分・さつき橋経由）
[[川崎市交通局]]・川13系統は[[昭和駅]]付近より鶴見線と分かれ、扇町バス停は駅とは離れた場所にある。

== 駅名の由来 ==
駅のある扇町は[[浅野財閥]]による[[埋立地]]であり、その創業者である[[浅野総一郎|浅野家]]の[[家紋]]の扇にちなんで駅名がつけられた<ref>開業80周年記念企画鶴見線・南武支線ガイドブック 2010年10月、JR東日本横浜支社発行（パンフレット）</ref>。

== その他 ==
猫の撮影スポットの一つとして知られている<ref>[http://ascii.jp/elem/000/000/190/190940/ 猫がわらわら集まる無人駅｜荻窪圭の“這いつくばって猫に近づけ”][[アスキー・メディアワークス]]</ref>。
現在は日中は2時間に1本程度の運行となっており、地元利用者はバス利用が殆どである。

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:Ogimachi station.JPG|ホーム
File:Ogimachi - ticket gate.JPG|改札口
ファイル:Cats on Ogimachi station 20090718.jpg|猫の撮影スポットの一つとして知られている
</gallery>

== 隣の駅 ==
; JR東日本
: {{Color|#ffd400|■}}鶴見線
:: [[昭和駅]] - '''扇町駅'''

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Ogimachi Station (Kanagawa)}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=299 JR東日本扇町駅]

{{鶴見線}}

{{DEFAULTSORT:おうきまち}}
[[Category:川崎区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅お|うきまち]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本貨物鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:鶴見臨港鉄道|おうきまちえき]]
[[Category:1928年開業の鉄道駅]]
[[Category:鶴見線|おうきまちえき]]

川崎新町駅

2014-07-26T01:37:21Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 川崎新町駅
|画像 = Kawasakishinmachistation.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎
|よみがな = かわさきしんまち
|ローマ字 = Kawasaki-Shimmachi
|副駅名 =
|前の駅 = [[八丁畷駅|八丁畷]]
|駅間A = 0.9
|駅間B = 2.1
|次の駅 = [[浜川崎駅|浜川崎]]
|電報略号 = ワシ←カワシ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = ■[[南武線]]（浜川崎支線）
|キロ程 = 2.0
|起点駅 = [[尻手駅|尻手]]
|所在地 = [[川崎市]][[川崎区]]渡田山王町26-4
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|31|5.5|N|139|41|57.5|E|region:JP-14_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[4月10日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 1,348
|乗降人員 =
|統計年度 = 2010年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] [[ファイル:JR area HAMA.png|15px|浜]] [[特定都区市内|横浜市内]]駅
}}
[[ファイル:Hamakawasaki_0225640v.jpg|thumb|250px|駅構内、浜川崎行ホーム。当駅は主に近隣住民の通勤通学の足として利用されている。なお右側の[[国鉄101系電車|101系電車]]は2003年に引退している。（2002年9月13日）]]

'''川崎新町駅'''（かわさきしんまちえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[川崎区]]渡田山王町にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[南武線]]支線（浜川崎支線）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[3月25日]] - 南武鉄道の貨物駅として開業。
* 1930年（昭和5年）[[4月10日]] - 旅客営業開始。
* [[1944年]]（昭和19年）[[4月1日]] - 南武鉄道が国有化、[[日本国有鉄道|国鉄]]南武線の駅となる。同時に貨物営業を廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。
* [[2002年]]（[[平成]]14年）[[3月22日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]2面2線を持つ[[地上駅]]。浜川崎方面と尻手方面のホームは地下通路で繋がっている。

当駅場内より[[東海道貨物線]]<ref>[[東海道本線]]貨物支線の通称。線路戸籍上、八丁畷駅 - 川崎新町駅 - 浜川崎駅間は南武線支線の一部として扱われる。</ref>と南武線支線が合流するため、構内には浜川崎に向かって左手から南武支線の上り本線、同線の上り待避線（南武支線上りホーム設置）、東海道貨物線の上り本線、南武支線・東海道貨物線の下り本線（南武支線下りホーム設置）の計4本が走っている。当駅より浜川崎駅までは、南武支線と東海道貨物支線が同じ線路を共有する。鶴見方より東海道貨物線、[[新鶴見信号場]]・尻手方より浜川崎支線経由で[[浜川崎駅]]・[[川崎貨物駅]]・[[東京貨物ターミナル駅]]に発着する貨物列車が多数設定されているため、当駅を通過する貨物列車を旅客列車より頻繁に見ることができる。

また、貨物列車が遅延している場合、当駅で旅客列車が貨物列車の通過・交換待ちをすることがある。浜川崎支線・東海道貨物線は旅客列車より貨物列車の方が本数も多く、優先度が貨物列車のほうが高いことが伺える。

駅舎には[[自動券売機]]が1台設置されている。[[マルス (システム)|マルス]]端末はないが[[駅収入管理システム|POS]]端末の設備があり、長距離[[普通乗車券|乗車券]]や[[座席指定券|指定券]]なども発売している。[[出札|窓口]]の営業時間は8:00-19:00。

[[尻手駅]]管理の[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（委託先は[[JR東日本ステーションサービス]]）。[[自動改札機]]は設置されておらず、窓口の営業時間内の時間帯は駅員が[[集札]]を行っている。また簡易[[Suica]]改札機が設置されている。

改札を入って右手に水洗式トイレが、改札を出て右手に飲料の自動販売機が設置されている。エレベータ・エスカレータは設置されていない。

春になると下りホームの[[カンヒザクラ]]の木が満開となり、利用者の目を楽しませてくれる。また、秋には[[キンモクセイ]]の花が咲き、その香りを楽しむことができる。

当駅は川崎市内にあるが、JRの[[特定都区市内]]制度における「横浜市内」の駅として扱われる。

=== のりば ===
駅舎側を1番線として、以下の通り。

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 下り
| [[八丁畷駅|八丁畷]]・[[尻手駅|尻手]]方面
|-
! 2
| {{color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 上り
|[[浜川崎駅|浜川崎]]・[[扇町駅 (神奈川県)|扇町]]<ref>扇町駅が所属する[[鶴見線]]への直通旅客列車は設定されていないため、同駅へは浜川崎駅で必ず乗りかえとなる。</ref>方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗車人員は1,372人である<ref name="jr">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2013_05.html JR東日本各駅の乗車人員]</ref>。近年の推移は下記の通り<ref>[http://www.city.kawasaki.jp/20/20tokei/home/tokeisyo/menu.htm 川崎市統計書]</ref>。
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員
|-
|[[1995年]]
|style="text-align:right;"|1,179
|-
|[[1996年]]
|style="text-align:right;"|1,081
|-
|[[1997年]]
|style="text-align:right;"|1,005
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|1,002
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|1,005
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|1,003
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|994
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|971
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|989
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|1,047
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|1,069
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|1,154
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|1,261
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|1,314
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"|1,322 <ref name="jr" />
|-
|[[2010年]]
|style="text-align:right;"|1,348 <ref name="jr" />
|-
|[[2011年]]
|style="text-align:right;"|1,336 <ref name="jr" />
|-
|[[2012年]]
|style="text-align:right;"|1,355 <ref name="jr" />
|-
|[[2013年]]
|style="text-align:right;"|1,372 <ref name="jr" />
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[神奈川県立川崎高等学校]]
* 明王山成就院
* [[イトーヨーカドー]]川崎店
* 関東美容専門学校
* かわさき健康づくりセンター
* 神奈川県労働教育福祉センター
* [[川崎市立渡田中学校]]
* [[川崎市立新町小学校]]
* [[マルエツ]]京町店
* [[カルチュア・コンビニエンス・クラブ|TSUTAYA]]川崎三の辻店
* [[川崎信用金庫]]京町支店
* [[東日本銀行]]川崎支店
* [[神奈川銀行]]川崎支店
*　[[京町商店街]]
== バス路線 ==
'''小田1丁目'''（徒歩3分）
* [[川崎鶴見臨港バス]]
** <川27> [[日清製粉]]前
** <川27> [[川崎駅]]前

'''二の辻'''（徒歩3分）
* [[川崎鶴見臨港バス]]
** <川28> 京町循環・浜川崎営業所
** <川30> 鶴見駅東口
** <川28・川30> [[川崎駅]]前

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: ■南武線支線（浜川崎支線）
:: [[八丁畷駅]] - '''川崎新町駅''' - [[浜川崎駅]]
: 東海道貨物線
:: 浜川崎駅 - '''川崎新町駅''' - （八丁畷駅） - [[鶴見駅]]
:: ※線路戸籍は浜川崎駅 - 八丁畷駅間は南武線支線、八丁畷駅 - 鶴見駅間は東海道本線支線

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Kawasaki-Shinmachi Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=528 JR東日本川崎新町駅]
* [http://www.rinkobus.co.jp 川崎鶴見臨港バス]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

{{南武線}}
{{東海道貨物線}}

{{DEFAULTSORT:かわさきしんまち}}
[[Category:川崎区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅か|わさきしんまち]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:南武鉄道]]
[[Category:南武線]]
[[Category:1930年開業の鉄道駅]]

久地駅

2014-07-26T01:30:53Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{otheruses|JR南武線の駅|JR[[八戸線]]、[[三陸鉄道]]北リアス線の久'''慈'''駅|久慈駅}}
{{駅情報
|社色 = Green
|文字色 =
|駅名 = 久地駅*
|画像 = Kuji Station (Kanagawa).jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2007年9月2日）
|よみがな = くじ
|ローマ字 = Kuji
|副駅名 =
|前の駅 = [[津田山駅|津田山]]
|駅間A = 1.0
|駅間B = 1.3
|次の駅 = [[宿河原駅|宿河原]]
|電報略号 = クシ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{color|#FFD400|■}}[[南武線]]
|キロ程 = 14.9
|起点駅 = [[川崎駅|川崎]]
|所在地 = [[川崎市]][[高津区]][[久地]]四丁目24-1
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|36|38|N|139|35|33.1|E|region:JP-14_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[8月11日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 13,352
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] [[みどりの窓口]] 有 *1944年、久地梅林駅から改称。
}}
[[File:JREast-Nambu-line-Kuji-station-platform.jpg|thumb|ホーム（2008年8月）]]
'''久地駅'''（くじえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[高津区]][[久地]]四丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[南武線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[8月11日]] - 南武鉄道の'''久地梅林停留場'''として開業。付近に江戸時代に植えられた数百株の梅の木があり、この[[久地梅林]]を観光名所として旅客の誘致をしようとしたものであった。
* [[1942年]]（昭和17年）[[4月16日]]認可 - 駅に昇格。
* [[1944年]]（昭和19年）[[4月1日]] - 南武鉄道線が[[戦時買収私鉄|国有化]]。[[日本国有鉄道|国鉄]]南武線の駅となり、'''久地駅'''に改称。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線の[[地上駅]]である。上り（川崎方面）ホームの立川方の端に改札口があり、2つのホームは[[跨線橋]]で接続されている。

[[2007年]]（[[平成]]19年）[[10月]]から[[2008年]]（平成20年）[[2月]]にかけて[[バリアフリー]]化のための[[エレベーター]]設置工事が行われた。設置されたエレベーターは跨線橋部分の2基と、改札口とホームの段差に対応するための1基の合計3基。併せて、車椅子対応トイレも設置された。

[[自動券売機]]は2台あり、両方とも[[Suica]]対応となっている。[[みどりの窓口]]（営業時間 7：00 - 20：00）、[[自動改札機]]設置。業務委託駅（[[JR東日本ステーションサービス]]委託）。

改札口の脇には[[キヨスク|レッツキヨスク]]久地1号店があったが、2007年（平成19年）[[8月30日]]に解体・撤去された。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 上り
|[[武蔵溝ノ口駅|武蔵溝ノ口]]・[[武蔵小杉駅|武蔵小杉]]・[[川崎駅|川崎]]方面
|-
! 2
| {{color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 下り
|[[登戸駅|登戸]]・[[府中本町駅|府中本町]]・[[立川駅|立川]]方面

|}

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は13,352人である<ref name="jr">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_02.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>。近年の推移は下記の通り<ref>[http://www.city.kawasaki.jp/20/20tokei/home/tokeisyo/menu.htm 川崎市統計書]</ref>。

{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員
|-
|[[1995年]]
|style="text-align:right;"|12,277
|-
|[[1996年]]
|style="text-align:right;"|12,369
|-
|[[1997年]]
|style="text-align:right;"|12,003
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|11,853
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|11,753
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|11,877
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|11,873
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|11,992
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|12,121
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|12,254
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|12,472
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|12,936
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|13,157
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|13,294
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"|13,126
|-
|[[2010年]]
|style="text-align:right;"|13,175
|-
|[[2011年]]
|style="text-align:right;"|13,170
|-
|[[2012年]]
|style="text-align:right;"|13,352 <ref name="jr" />
|-
|}

== 駅周辺 ==
府中街道（[[神奈川県道・東京都道9号川崎府中線]]）が駅前を通る。
* [[二ヶ領用水]]（ほぼ府中街道沿い）
* [[久地円筒分水]]（国[[登録有形文化財]]、[[溝の口駅]]や[[高津駅_(神奈川県)|高津駅]]のほうが近い）
* [[あすか製薬]]株式会社（旧帝国臓器製薬株式会社）川崎事業所
* 川崎市営[[緑ヶ丘霊園]]（あすか製薬の横から霊園の奥にアクセスできる）
* [[東高根森林公園]]（緑ヶ丘霊園長尾口経由の場合は津田山駅より近い）
* [[天台宗]]青龍山龍厳寺
* 松寿弁財天
* 川崎市水道局長尾配水塔

== バス路線 ==
* '''久地駅前'''
** [[川崎市交通局]]、[[東急バス]]
** 西方向
*** <向02> [[向ヶ丘遊園駅|向ヶ丘遊園駅東口]] （東急）
*** <溝06> 向丘遊園駅南口（市営）
*** <溝06> [[登戸駅]] （市営） ※1日1～2本のみ
** 東方向
*** <向02> [[東急バス高津営業所|高津営業所]]・[[二子玉川駅]] （東急）
*** <溝06> [[武蔵溝ノ口駅|溝口駅前]]・第三京浜入口・[[川崎市バス井田営業所|井田営業所前]] （市営）

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{color|#FFD400|■}}南武線
:: {{color|red|■}}快速
::: '''通過'''
:: {{color|#FFD400|■}}各駅停車
::: [[津田山駅]] - '''久地駅''' - [[宿河原駅]]
なお、国有化前には当駅 - 宿河原駅間に[[宿河原不動駅]]が存在した。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Kuji Station (Kanagawa)}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[久地]]（久地梅林）

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=615 JR東日本久地駅]

{{南武線}}
{{DEFAULTSORT:くし}}
[[Category:川崎市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅く|し]]
[[Category:南武鉄道]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:南武線]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]
[[Category:高津区の交通|くしえき]]

宿河原駅

2014-07-26T01:28:44Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{Otheruses|神奈川県にあるJR南武線の駅|青森県にある弘南鉄道の駅|宿川原駅}}
{{駅情報
|社色 = Green
|文字色 =
|駅名 = 宿河原駅
|画像 = Shukugawara.JPG
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2007年3月31日）
|よみがな = しゅくがわら
|ローマ字 = Shukugawara
|副駅名 =
|前の駅 = [[久地駅|久地]]
|駅間A = 1.3
|駅間B = 1.1
|次の駅 = [[登戸駅|登戸]]
|電報略号 = ユク
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{color|#FFD400|■}}[[南武線]]
|キロ程 = 16.2
|起点駅 = [[川崎駅|川崎]]
|所在地 = [[川崎市]][[多摩区]][[宿河原]]三丁目4-4
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|36|55|N|139|34|46|E|region:JP-14_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[3月9日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 7,320
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
[[File:JREast-Nambu-line-Shukugawara-station-platform.jpg|thumb|ホーム（2008年8月25日）]]
'''宿河原駅'''（しゅくがわらえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[多摩区]][[宿河原]]三丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[南武線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
かつては当駅から[[多摩川]]の川原まで[[砂利]]採取線が伸びていた。ここ宿河原付近の多摩川で採取した砂利を南武鉄道経由で[[川崎河岸駅]]まで運搬し、そこで船に乗せ換えて東京や横浜へ運んでいた。[[1934年]]（[[昭和]]9年）に砂利の機械掘りが禁止され、砂利採取が行われなくなった後も線路はしばらく残されていたが、現在は撤去され、川崎市道となっている。

また、同時期には当駅から登戸駅付近を経て[[小田急小田原線]]の[[向ヶ丘遊園駅]]まで連絡線が伸びていた。多摩川で採取した砂利を小田急線に運搬するのが目的だったといわれている。連絡線は戦後に廃止されて撤去されたが、連絡線の途中の一部と小田急線の留置線やポイントは[[1970年代]]まで残っていた。分岐点跡地には現在も「小田急電鉄所有地」の標識がある。

* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[3月9日]] - 南武鉄道線[[川崎駅|川崎]]～[[登戸駅|登戸]]間の開通時に開業。
* [[1944年]]（昭和19年）[[4月1日]] - 南武鉄道線が[[戦時買収私鉄|国有化]]、[[日本国有鉄道|国鉄]]南武線の駅となる。
* [[1958年]]（昭和33年）[[11月1日]] - 貨物取り扱いを廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2007年]]（平成19年）
** [[6月22日]] - [[みどりの窓口]]営業終了。
** [[6月23日]] - [[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]が稼動開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線の[[地上駅]]である。下り（立川方面）ホームの立川方の端に[[改札|改札口]]があり、2つのホームは跨線橋で接続されている。[[便所|トイレ]]は1番線ホームに設置されている。[[エレベーター]]は跨線橋とホームを結ぶものの他、改札口と1番線ホームを結ぶものがある。

上りホームの外側に留置線が2本あり、主に武蔵溝ノ口駅始発列車として使用する。（線路の形式上、登戸始発は武蔵溝ノ口駅の留置線を使用する。）

[[登戸駅]]管理の[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（[[JR東日本ステーションサービス]]委託）である。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 2
|{{color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 上り
|[[武蔵溝ノ口駅|武蔵溝ノ口]]・[[武蔵小杉駅|武蔵小杉]]・[[川崎駅|川崎]]方面
|-
! 1
|{{color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 下り
|[[登戸駅|登戸]]・[[府中本町駅|府中本町]]・[[立川駅|立川]]方面

|}

=== 駅構内設備 ===
* [[自動改札機]]
* [[自動精算機]]
* [[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]] - [[みどりの窓口]]が[[2007年]]（[[平成]]19年）[[6月22日]]をもって廃止されたため、その代替として設置された。
* かつては[[キヨスク|レッツキヨスク]]があったが廃止され、現在も[[Suica]]対応の飲料[[自動販売機]]が数台設置されている。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は7,320人である<ref name="jr">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_03.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>。近年の推移は下記の通り<ref>[http://www.city.kawasaki.jp/20/20tokei/home/tokeisyo/menu.htm 川崎市統計書]</ref>。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|一日平均 乗車人員
|-
|1995年
|6,787
|-
|1996年
|6,914
|-
|1997年
|6,772
|-
|1998年
|6,725
|-
|1999年
|6,723
|-
|2000年
|7,050
|-
|2001年
|7,208
|-
|2002年
|7,159
|-
|2003年
|7,137
|-
|2004年
|7,184
|-
|2005年
|7,230
|-
|2006年
|7,173
|-
|2007年
|7,274
|-
|2008年
|7,289
|-
|2009年
|7,285
|-
|2010年
|7,240
|-
|2011年
|7,198
|-
|2012年
|7,320<ref name="jr" />
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[二ヶ領用水]] - [[サクラ|桜]]並木
* 川崎市緑化センター
* [[生田緑地]]ばら苑
* 宿河原低地遺跡 - 縄文時代の「水さらし場」遺跡。
* 宿河原[[交番]]
* 多摩[[消防署]] 宿河原消防出張所
* [[川崎市立稲田小学校]]
* [[川崎市立稲田中学校]]
* [[神奈川県立多摩高等学校]]
* 八幡社（宿河原八幡宮）
* 金融機関
:* [[川崎信用金庫]] 宿河原支店
:* 川崎宿河原[[郵便局]]
* [[ローソン]]宿河原駅前店 - [[藤子・F・不二雄ミュージアム]]とのコラボレーション店舗。

=== バス路線 ===
'''宿河原駅入口'''
* [[川崎市交通局]]
** <登06> [[カリタス女子中学校・高等学校|カリタス学園]]行（登戸駅入口経由）／菅生車庫行（神木本町経由）／[[川崎市バス鷲ヶ峰営業所|鷲ヶ峰営業所]]行（同）

== 駅名の由来 ==
{{seealso|宿河原#地名の由来}}
地名から。元々は[[武蔵国]][[橘樹郡]]宿河原村。[[1889年]]（[[明治]]22年）に[[稲田町 (神奈川県)|稲田村]]大字宿河原、[[1938年]]（昭和13年）川崎市に合併。「宿河原」の由来として[[鎌倉時代]]に宿場町として栄えていたため、「宿のあった河原」であることなどが挙げられるが、現在では当時宿場が存在していた証拠がないためこの説は否定的に扱われ、地元でも「不詳」としている。

== その他 ==
{{出典の明記|date=2010年10月}}
[[登戸駅|登戸]]以北に向かう乗客が下り登戸行（朝・夕ラッシュ時）に乗車した場合の[[乗換駅]]として案内されている。登戸行の電車は同駅では2番線に到着（川崎方面への折り返しに使用）し、ここから[[稲城長沼駅|稲城長沼]]・[[立川駅|立川]]方面行の電車が発着する1番線へ移動するには橋上通路を渡る必要があるため、同一ホーム上で乗り換えのできる当駅での乗り換えが推奨されている。なお、雨天時には上屋のある[[久地駅]]での乗り換えを勧める場合もある。

尚、データイムに運行される下り登戸行に乗車した場合、当駅で乗り換えると快速の通過を待つ形となり、[[登戸駅|登戸]]以北へ向かうには適さないので、この場合は終点である[[登戸駅]]で乗り換えるか、快速停車駅である[[武蔵溝ノ口駅]]で乗り換える必要がある。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{color|#FFD400|■}}南武線
:: {{Color|red|■}}快速
::: '''通過'''
:: {{color|#FFD400|■}}各駅停車
::: [[久地駅]] - '''宿河原駅''' - [[登戸駅]]
なお、国有化前には久地駅 - 当駅の間に[[宿河原不動駅]]が存在した。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Shukugawara Station (Kanagawa)}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[RYTHEM]] - シングル「[[20粒のココロ]]」のプロモーションビデオに登場する。

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=839 JR東日本宿河原駅]

{{南武線}}
{{DEFAULTSORT:しゆくかわら}}
[[Category:川崎市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅し|ゆくかわら]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]
[[Category:南武鉄道]]
[[Category:南武線]]
[[Category:多摩区の交通|しゆくかわらえき]]

津田山駅

2014-07-26T01:25:29Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = Green
|文字色 =
|駅名 = 津田山駅*
|画像 = JREast-Nambu-line-Tsudayama-station-entrance.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2008年8月）
|よみがな = つだやま
|ローマ字 = Tsudayama
|副駅名 =
|前の駅 = [[武蔵溝ノ口駅|武蔵溝ノ口]]
|駅間A = 1.2
|駅間B = 1.0
|次の駅 = [[久地駅|久地]]
|電報略号 = ツヤ←ツタヤ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{color|#ffd400|■}}[[南武線]]
|キロ程 = 13.9
|起点駅 = [[川崎駅|川崎]]
|所在地 = [[川崎市]][[高津区]][[下作延]]六丁目2-19
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|36|15.3|N|139|36|0|E|region:JP-14_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1941年]]（[[昭和]]16年）[[2月5日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 3,627
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
|備考全幅 = * [[1944年]]に日本ヒューム管前停留場から改称。
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 200px
| 1=JREast-Nambu-line-Tsudayama-station-platform.jpg
| 2=ホーム（2008年8月）
| 3=Kuji_06a3858v.jpg
| 4=「日本ヒューム管」「[[あすか製薬|帝国臓器製薬]]」への入口を示す[[ヒューム管]]製の道標が今も府中街道沿いに建っている。（2006年 3月15日撮影）
}}
'''津田山駅'''（つだやまえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[高津区]][[下作延]]六丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[南武線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1941年]]（[[昭和]]16年）[[2月5日]] - 南武鉄道の'''日本ヒューム管前停留場'''として開業。
* [[1943年]]（昭和18年）[[4月9日]]認可 - 駅に昇格。
* [[1944年]]（昭和19年）[[4月1日]] - 南武鉄道線が[[戦時買収私鉄|国有化]]。[[日本国有鉄道|国鉄]]南武線の'''津田山駅'''となる。
* [[1972年]]（昭和47年）[[3月5日]] - 貨物取扱廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2007年]]（平成19年）[[6月22日]] - みどりの窓口営業終了。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を持つ[[地上駅]]である。立川方に駅舎があり、かつてはホームと構内踏切で接続されていたが、現在では[[跨線橋]]で接続されている。

[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（[[JR東日本ステーションサービス]]委託）となっている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{color|#ffd400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 上り
|[[武蔵溝ノ口駅|武蔵溝ノ口]]・[[武蔵小杉駅|武蔵小杉]]・[[川崎駅|川崎]]方面
|-
! 2
| {{color|#ffd400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 下り
|[[登戸駅|登戸]]・[[府中本町駅|府中本町]]・[[立川駅|立川]]方面

|}

'''駅構内設備'''
* [[自動券売機]]2台、[[自動改札機]]3台（[[Suica]]対応）、[[自動精算機]]設置。[[みどりの窓口]]は[[2007年]][[6月22日]]をもって閉鎖された（[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]や[[定期乗車券|定期券]]発売機は設置されていない）。
* 昭和50年代前半までは売店があったが、現在は無い。現在使用されていないホーム階段脇に設置されていた。
* 跨線橋に[[エスカレータ]]・[[エレベーター]]は設置されていない。


== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は3,627人であり<ref name="jr">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_03.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>、南武線の駅では最も少ない（支線を除く）。だが[[緑ヶ丘霊園]]の最寄駅であることから、[[彼岸]]および[[花見]]の期間は利用者が増える。期間中には、{{要出典範囲|駅員がホーム及び駅に一番近い踏切に配置される|date=2010年10月}}。

近年の推移は下記の通り<ref>[http://www.city.kawasaki.jp/20/20tokei/home/tokeisyo/menu.htm 川崎市統計書]</ref>。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員
|-
|1995年
|3,345
|-
|1996年
|3,395
|-
|1997年
|3,321
|-
|1998年
|3,155
|-
|1999年
|3,055
|-
|2000年
|3,026
|-
|2001年
|3,085
|-
|2002年
|3,077
|-
|2003年
|3,361
|-
|2004年
|3,435
|-
|2005年
|3,572
|-
|2006年
|3,668
|-
|2007年
|3,716
|-
|2008年
|3,694
|-
|2009年
|3,635
|-
|2010年
|3,611
|-
|2011年
|3,559
|-
|2012年
|3,627<ref name="jr" />
|-
|}

== 駅周辺 ==
開業時の駅名にある「日本ヒューム管」は、[[1940年]]に[[鶴見区_(横浜市)|鶴見]]より移転してきた日本ヒューム管株式会社（現在の[[日本ヒューム]]株式会社）川崎工場のことである。同工場では[[ヒューム管]]などを製造しており、製品輸送用に当駅分岐の[[専用鉄道|専用線]]も敷設されていた。既に工場は閉鎖されており、跡地東側は川崎市立下作延小学校、西側は同社川崎営業所および「スノーヴァ溝の口R246」（全季節対応屋内スキー場）、[[マックスバリュ]]（食品スーパー）、川崎市子ども夢パークとなっている。

駅周辺には墓石や供花など霊園関連の店が多い。喪服の利用者の乗降も目立つ。
* 川崎市営[[緑ヶ丘霊園]]
* [[川崎市立下作延小学校]]
** 駅構内と隣接しており、至近である。
* 川崎市子ども夢パーク
* スノーヴァ溝の口R246（屋内スノーボード・スキー施設）
* [[平瀬川]]
* 県立[[東高根森林公園]]
** 緑ヶ丘霊園のさらに奥、隣の[[久地駅]]が最寄り。
* [[南武沿線道路]]
* [[マックスバリュ]]　津田山店
* [[かわさき北部斎苑]]（旧川崎市立葬祭場）（駅北西）
* [[三菱自動車工業|三菱自動車]]津田山オートスクエア（研修所施設）（葬祭場の西）

== 駅名の由来 ==
「津田山」とは当駅の東にある七面山の別名である（[[久地#歴史]]を参照）。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{color|#ffd400|■}}南武線
:: {{Color|red|■}}快速
::: '''通過'''
:: {{color|#ffd400|■}}各駅停車
::: [[武蔵溝ノ口駅]] - '''津田山駅''' - [[久地駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[緑ヶ丘霊園]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Tsudayama Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1010 JR東日本津田山駅]
* [http://www.city.kawasaki.jp/35/35kenko/home/sousai/sousai.htm かわさき北部斎苑（旧川崎市立葬祭場）]
* [http://home.h00.itscom.net/yumepark/ 川崎市子ども夢パーク]
* [http://www.nipponhume.co.jp/ 日本ヒューム株式会社（旧・日本ヒューム管）]
* [http://www.snova246.com/ スノーヴァ溝の口R246]

{{南武線}}

{{DEFAULTSORT:つたやま}}
[[Category:川崎市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅つ|たやま]]
[[Category:南武鉄道]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1941年開業の鉄道駅]]
[[Category:南武線]]
[[Category:高津区の交通|つたやまえき]]

谷保駅

2014-07-26T01:17:09Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = Green
|文字色 =
|駅名 = 谷保駅
|画像 = JRE Yaho station Nambu line 001.jpg
|pxl =
|画像説明 = 北口
|よみがな = やほ
|ローマ字 = Yaho
|副駅名 =
|前の駅 = [[西府駅|西府]]
|駅間A = 1.6
|駅間B = 1.4
|次の駅 = [[矢川駅|矢川]]
|電報略号 = ヤホ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#ffd400|■}}[[南武線]]
|キロ程 = 31.6
|起点駅 = [[川崎駅|川崎]]
|所在地 = [[東京都]][[国立市]][[谷保]]5012
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|40|53.1|N|139|26|47.7|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[12月11日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 9,914
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
[[File:JREast-Nambu-line-Yaho-station-platform.jpg|thumb|ホーム（2008年7月31日）]]
'''谷保駅'''（やほえき）は、[[東京都]][[国立市]][[谷保]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[南武線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[12月11日]] - [[太平洋不動産|南武鉄道]]線[[分倍河原駅]] - [[立川駅]]間の開通時に開業。駅舎は現在の南口側にあった。
* [[1944年]]（昭和19年）[[4月1日]] - 南武鉄道線が[[戦時買収私鉄|国有化]]、[[日本国有鉄道|国鉄]]南武線の駅となる。
* [[1959年]]（昭和34年）[[7月10日]] - 貨物取扱廃止。
* [[1966年]]（昭和41年）[[3月25日]] - 谷保 - 西国立間複線化。このころに橋上駅舎化。
* 1966年（昭和41年）[[9月30日]] - 稲城長沼 - 谷保間複線化。南武線（川崎 - 立川）全線の複線化が完成。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2010年]]（平成22年）[[2月28日]] - みどりの窓口閉鎖。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を持つ[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有している。[[改札]]口は1か所あり、北口と南口は自由通路で結ばれている。

[[府中本町駅]]管理の[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（[[JR東日本ステーションサービス]]委託）。[[みどりの窓口]]は[[2010年]]（平成22年）[[2月28日]]に営業を終了した。[[自動券売機]]、[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]、[[自動改札機]]設置。売店等はない。両ホームとコンコースには飲料の自動販売機がある。

上りホームの横に[[サクラ#ヒカンザクラ群|大寒桜]]が並んで植わっている。見ごろは3月上旬、北口ロータリーの一見桜に見えるのは[[ハナミズキ]]であり、こちらの見ごろは4月下旬である（一部は一般的な桜の[[ソメイヨシノ]]）。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先

|-
! 1
|{{Color|#ffd400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 下り
| [[西国立駅|西国立]]・[[立川駅|立川]]方面
|-
! 2
|{{Color|#ffd400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 上り
|[[府中本町駅|府中本町]]・[[登戸駅|登戸]]・[[川崎駅|川崎]]方面

|}
<gallery>
ファイル:JRE-Yaho02.jpg|雪の谷保駅（北口）
ファイル:画像-Yaho-05.jpg|北口より大学通方面
ファイル:Yaho-03.jpg|南口
</gallery>

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は9,914人である。近年の推移は下記の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:normal;"
|-
!rowspan|年度!!rowspan|一日平均 乗車人員!!rowspan|（注）
|-
|1992年||8,000||<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年||8,504||<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年||8,674||<ref name="toukei1994">||[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年||8,902||<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年||8,929||<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年||8,885||<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年||8,926||<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年||8,926||<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年||8,873||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000_01.html]
|-
|2001年||8,928||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_01.html]
|-
|2002年||9,106||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002_01.html]
|-
|2003年||9,183||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_01.html]
|-
|2004年||9,189||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_01.html]
|-
|2005年||9,150||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_01.html]
|-
|2006年||9,307||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006_01.html]
|-
|2007年||9,553||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007_01.html]
|-
|2008年||9,791||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008_01.html]
|-
|2009年||9,675||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_01.html]
|-
|2010年||9,648||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_01.html]
|-
|2011年||9,608||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_01.html]
|-
|2012年||9,914||[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_02.html]
|-
|}

== 駅周辺 ==
=== 北口 ===
駅北口はロータリーになっている。以前はタクシー乗り場と、[[国立駅]]行きのバス停のみがあったが、[[2007年]]（平成19年）10月16日より[[府中駅 (東京都)|府中駅]]・[[聖蹟桜ヶ丘駅]]行バスが、[[2008年]]（平成20年）1月16日より[[夜行高速バス]]が乗り入れるようになった。

駅開設当時は谷保村（現：国立市）の中心をなす地域であった。[[大学通り]]の終点になっていて、ここから北に進むと起点である、JR東日本[[中央線快速|中央線]]国立駅の南口に出る。[[2008年]]現在では駅周辺や[[大学通り]]周辺には商店やマンションが目立つが、少し離れると戸建て中心の住宅地である。

'''駅周辺'''
* [[東京都道146号国立停車場谷保線]]（大学通り・（俗称）天神道）
* [[東京みどり農業協同組合|JA東京みどり]]富士見台支店
* [[都市再生機構]][[富士見台]]第一団地
** 国立富士見台郵便局
** むっさ21（商店街）
* 谷保北口商店会
* ダイヤ街商店街
* [[グルメシティ]]国立店
* エコール辻　東京（[[辻調グループ校]]）

'''大学通り国立駅方面'''
* さくら通り
* [[心身障害者福祉センター]]
* 東京都多摩障害者スポーツセンター - 北口から送迎バスが運行されている。
* [[東京都立国立高等学校|都立国立高校]]
* [[東京都立第五商業高等学校|都立第五商業高校]]（国立駅の方が近い）
* [[一橋大学]]（国立駅の方が近い）
* [[桐朋学園小学校]]（国立駅の方が近い）
* [[桐朋中学校・高等学校]]（国立駅の方が近い）

'''矢川駅方面'''
* 国立市役所
* くにたち中央図書館
* くにたち市民総合体育館
* くにたち市民芸術小ホール
* [[国立郵便局]]
* [[学校法人日本放送協会学園|NHK学園]]本校

=== 南口 ===
住宅地の中であり、かろうじて四輪車通行可能な道が通じているだけである。
* [[谷保天満宮]]
* [[東京都道256号八王子国立線]]（[[甲州街道]]）
* [[国道20号]]（[[日野バイパス]]）
* 東京多摩青果市場（通常バス等利用）
* [[中央自動車道]][[国立府中インターチェンジ]]（通常バス等利用・西府駅の方が近い）
* 城山公園（通常バス等利用・西府駅の方が近い）
* [[東京都立府中西高等学校|都立府中西高校]]（通常バス等利用・西府駅の方が近い）

== バス路線 ==
'''谷保駅'''
北口ロータリー西側階段付近
* 障害者スポーツセンター送迎（特定輸送・無料）
* [国12] 国立駅南口行（[[立川バス]]）　
** '''谷保駅''' - 富士見台第一団地 - 桐朋 - 一橋大学 - 国立駅南口（平日・月曜 - 金曜の朝のみ運行）
* 夜行高速バス（[[ジェイアールバス関東|JRバス関東]]・[[西日本ジェイアールバス|西日本JRバス]]）
** [[ドリーム号 (東京 - 京阪神)|青春中央エコドリーム、プレミアム中央ドリーム号、プレミアム中央エコドリーム号]]など（京都、大阪方面行）
*:※下り（関西方面）は乗車、上り（新宿行、東京行）は降車のみ。
*:※谷保駅では、乗車券の発売をしていない。

'''谷保駅'''
* 南行（ロータリーの関係で停車時のバスの向きは北である） - 北口ロータリー内西（矢川駅）側
** [国17] [[府中駅 (東京都)|府中駅]] 行（[[京王バス中央]]）　
*** '''谷保''' - 西府橋 - 美好町 - 府中駅
** [国18] [[聖蹟桜ヶ丘駅]] 行（[[京王電鉄バス]]）　
*** '''谷保''' - 府中西高校入口 - 府中四谷橋北 - 聖蹟桜ヶ丘駅

* 北行 - 駅の西側を通る[[東京都道146号国立停車場谷保線|都道146号]]（天神道）上。踏切より北側に約80m。踏切の南側約100mには「[[谷保天神]]」バス停がある。バスを降車して谷保駅に向う場合はこちらが便利（通るバスは同じである）。
** [国17] [国18]国立駅行
*** '''谷保''' - 第一団地 - 桐朋学園 - 一橋大学 - 国立駅南口

'''（富士見台）第一団地'''
駅から大学通りを北に徒歩約3分。谷保駅・矢川駅方面行はバスベイに設置。国立駅行はその向い側少し先のファミレスの前。こちらの方が国立駅方面のバスの本数が多い。

* 国立駅方面
** [国10] [国11] [国12] [国41] 国立駅南口行（立川バス）
*** '''富士見台第一団地''' - 桐朋 - 一橋大学 - 国立駅南口
** [国17] [国18]国立駅行（上記参照）　

* 矢川駅方面
** [国10] 国立操車場行（立川バス）
*** '''富士見台第一団地''' - 国立市役所入口 - 矢川駅 - 国立操車場
** [国11] 矢川駅行（立川バス）
*** '''富士見台第一団地''' - 国立市役所入口 - 矢川駅
** [国41] 国立泉団地行（立川バス）
*** '''富士見台第一団地''' - 国立市役所入口 - 矢川駅 - 国立泉団地

* 谷保駅方面
** [国12][国17][国18] 上記停留所行、または経由につき省略。

== 駅名の由来 ==
開業当時の地名（谷保村、現[[国立市]]）から。谷保とは「湿地帯の多い台地」を意味する言葉で、この近辺では稲作が盛んであった。鎌倉時代後期には既に「谷保郷」という地名があった事が判明している。

元々は「やぼ」と読まれていたが、南武鉄道が当駅を作る際に「やぼ」が「野暮」に聞こえるのを嫌って「やほ」と名付けたと言われ、その名が定着して今に至っている。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}南武線
:: {{Color|red|■}}快速・{{Color|#ffd400|■}}各駅停車
::: [[西府駅]] - '''谷保駅''' - [[矢川駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Yaho Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1599 JR東日本谷保駅]

{{南武線}}

{{DEFAULTSORT:やほ}}
[[Category:東京都の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅や|ほ]]
[[Category:南武鉄道]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:南武線]]
[[Category:1929年開業の鉄道駅]]
[[Category:国立市|やほえき]]

矢川駅

2014-07-26T01:14:30Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = green
|駅名 = 矢川駅
|画像 = YagawaSt.jpg
|画像説明 = 駅舎（2006年9月）
|pxl =
|よみがな = やがわ
|ローマ字 = Yagawa
|所在地 = [[東京都]][[国立市]]石田660
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|41|5.9|N|139|25|55.6|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title}}
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|電報略号 = ヤカ←ヤカハ
|開業年月日 = [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[12月11日]]
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 1面2線
|所属路線 = {{Color|#FFD400|■}}[[南武線]]
|前の駅 = [[谷保駅|谷保]]
|駅間A = 1.4
|駅間B = 1.3
|次の駅 = [[西国立駅 |西国立]]
|キロ程 = 33.0
|起点駅 = [[川崎駅|川崎]]
|乗車人員 = 7,533
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
[[File:JREast-Nambu-line-Yagawa-station-platform.jpg|thumb|ホーム（2008年7月）]]
'''矢川駅'''（やがわえき）は、[[東京都]][[国立市]]石田にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[南武線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1932年]]（[[昭和]]7年）[[5月20日]] - 南武鉄道の駅として開業。
* [[1944年]]（昭和19年）[[4月1日]] - 南武鉄道線が[[戦時買収私鉄|国有化]]、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]南武線の駅となる。
* [[1966年]]（昭和41年）[[3月25日]] - [[谷保駅]] - [[西国立駅]]間が複線化。橋上駅舎に改築。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2011年]]（平成23年）
** [[3月20日]] - みどりの窓口廃止。
** [[3月21日]] - みどりの窓口の無い新駅舎使用開始。これに伴いエレベーターとエスカレーターも使用開始。
** [[11月23日]] - 北口新階段使用開始。仮設階段使用停止。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]で、ホームの谷保方上空に[[橋上駅|橋上駅舎]]を有している。ホームは二つの[[踏切]]に挟まれている。

ホーム幅はかなり狭隘で、[[キヨスク|KIOSK]]などの売店もない。[[2010年]]（[[平成]]22年）1月頃より約2年工期で新駅舎建設工事を開始。新駅舎は現駅舎よりも立川駅寄りに建設された。これにより、エレベーターとエスカレーターの使用開始された。従来の駅舎の駅長室は南側に有ったが、新駅舎になってからは北側に移動した。しかし、ホームの番線は変更されなかった為に番線の付番ルールと相違する事になった。

[[府中本町駅]]管理の[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（[[JR東日本ステーションサービス]]委託）。[[自動券売機]]・[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]・[[自動改札機]]が設置されている。[[みどりの窓口]]は、[[2011年]]（[[平成]]23年）[[3月20日]]に営業を終了した。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先

|-
! 1
|{{Color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 下り
| [[西国立駅|西国立]]・[[立川駅|立川]]方面
|-
! 2
|{{Color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 上り
|[[府中本町駅|府中本町]]・[[登戸駅|登戸]]・[[川崎駅|川崎]]方面

|}

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は7,533人である。近年の推移は下記の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|一日平均 乗車人員
|-
|1992年
|5,962<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|6,197<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|6,277<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|6,189<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|6,252<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|6,132<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|6,257<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|6,473<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|6,583[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000_02.html]
|-
|2001年
|6,676[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_02.html]
|-
|2002年
|6,573[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002_02.html]
|-
|2003年
|6,565[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_02.html]
|-
|2004年
|6,633[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_02.html]
|-
|2005年
|6,810[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_02.html]
|-
|2006年
|6,990[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006_02.html]
|-
|2007年
|7,223[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007_02.html]
|-
|2008年
|7,339[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008_02.html]
|-
|2009年
|7,362[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_02.html]
|-
|2010年
|7,427[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_02.html]
|-
|2011年
|7,394[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_02.html]
|-
|2012年
|7,533[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_03.html]
|-
|}

== 駅周辺 ==
'''南口'''
* くにたち郷土文化館
* 矢川(小川の名称)
* [[府中用水]]
* [[多摩川]]
* [[東京都道256号八王子国立線]]（[[甲州街道]]）
* [[国道20号]]（[[日野バイパス]]）
* 国立谷保[[郵便局]]
* [[社会福祉法人]][[滝乃川学園]]

'''北口'''
* [[いなげや]]
* [[郵政大学校]]中央郵政研修所
* 国立市子ども家庭支援センター
* 国立市教育センター
* 国立市保健センター
* 矢川緑地保全地区（近いが、西国立駅からの方が至便）
* 東京女子体育大学(方角は北西方向)

== バス路線 ==
全て[[立川バス]][[立川バス上水営業所|上水営業所]]が担当する。
* 矢川駅（北行：北口いなげやの道路側）
** 国10・国10-2・国11・国41：富士見台第一団地経由　[[国立駅]]南口行　（[[深夜バス]]運行あり）
** 国16・国16-2・国16-3・国42：音高経由　国立駅南口行
** 国04：谷保住宅経由　国立駅南口行
* 矢川駅（南行：北行の道路向かい側）
** 国41・国42：国立泉団地行
** 国10・国16：国立操車場行
** 国10-2・国16-3：国立泉団地経由国立操車場行
* 矢川駅（矢川駅止まり降車：北口ロータリー内）
* 矢川駅南（南口から数徒歩約2分の道路上）
** 国立市コミュニティバス「[[くにっこ]]」青柳コース、泉コース（国立市より運行受託）

== 駅名の由来 ==
駅名は、近くを流れる「[[矢川 (国立市)|矢川]]」という名の小川に由来する。

矢川の名は江戸時代以前からあり、古くは谷川とも記されていた。由来は、[[江戸時代]]に[[手習師匠]]が著した『[[谷保案内]]』の中で、この川のことを「古き池こそ諏訪の淵、三家に久保に橋場こそ、流れもはやき矢川とや…（流れが早いので弓から放たれた矢のような川である）」と詠んでおり、これが矢川の名の起こりと言われる。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#FFD400|■}}南武線
:: {{Color|red|■}}快速・{{Color|#ffd400|■}}各駅停車
::: [[谷保駅]] - '''矢川駅''' - [[西国立駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Yagawa Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1571 JR東日本矢川駅]

{{南武線}}
{{DEFAULTSORT:やかわ}}
[[Category:日本の鉄道駅や|かわ]]
[[Category:南武鉄道|やかわえき]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:南武線]]
[[Category:1932年開業の鉄道駅]]
[[Category:国立市|やかわえき]]
[[Category:東京都の鉄道駅]]

西国立駅

2014-07-26T01:12:45Z

240F:6D:897C:1:799D:439E:F48B:FC01:

{{駅情報
|社色 = green
|駅名 = 西国立駅
|画像 = JRE Nishi-Kunitachi station Nambu line 001.jpg
|画像説明 = 駅入口（2008年3月26日）
|pxl =
|よみがな = にしくにたち
|ローマ字 = Nishi-Kunitachi
|所在地 = [[東京都]][[立川市]][[羽衣町 (立川市)|羽衣町]]一丁目25-23
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|41|36.5|N|139|25|27.2|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title}}
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|電報略号 = ニク
|開業年月日 = [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[12月11日]]
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|所属路線 = {{Color|#FFD400|■}}[[南武線]]
|前の駅 = [[矢川駅 |矢川]]
|駅間A = 1.3
|駅間B = 1.2
|次の駅 = [[立川駅|立川]]
|キロ程 = 34.3
|起点駅 = [[川崎駅|川崎]]
|乗車人員 = 9,553
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
[[File:JREast-Nambu-line-Nishi-kunitachi-station-platform.jpg|thumb|ホーム（2008年7月31日）]]
'''西国立駅'''（にしくにたちえき）は、[[東京都]][[立川市]][[羽衣町 (立川市)|羽衣町]]一丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[南武線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[12月11日]] - [[南武線#歴史|南武鉄道]]線[[分倍河原駅]] - [[立川駅]]間の開通時に開業。
* [[1944年]]（昭和19年）
** [[4月1日]] - 南武鉄道の[[戦時買収私鉄|国有化]]により[[日本国有鉄道|国有鉄道]]南武線の駅となる。
** 5月 - 隣接地に立川機関区を開設。
* [[1951年]]（昭和26年）[[3月1日]] - [[貨物]]取り扱いが開始。
* [[1963年]]（昭和38年）4月1日 - 貨物取り扱いを廃止。
* [[1984年]]（昭和59年）[[7月1日]] - 立川機関区が廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により[[JR東日本]]の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - [[ICカード]][[Suica]]供用開始。
* [[2010年]]（平成22年）[[2月28日]] - みどりの窓口営業終了。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]である。互いのホームは[[跨線橋]]で連絡している。

[[府中本町駅]]管理の[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（[[JR東日本ステーションサービス]]委託）。[[自動改札機]]、[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]設置。[[自動券売機]]での[[乗車券]]類の発売時間は6時から23時50分までであり、これ以外の時間帯に有効な乗車券類を所持していない場合には[[乗車整理券#乗車票・乗車駅証明書|乗車駅証明書]]を受け取って入場する（自動改札機は稼動している）形態が取られている。かつては[[みどりの窓口]]も営業していたが、[[2010年]][[2月28日]]に閉鎖された。

駅舎は線路の東側にあり、上り川崎方面の1番線ホームとは、かつて当駅に隣接していた立川機関区への入・出庫線跡に設置された短い通路により連絡している。1番線ホームと西側の下り立川方面2番線ホームとは[[跨線橋]]により連絡している。従来、跨線橋は駅舎と1番線ホーム、2番線ホームをそれぞれ連絡しており、入・出庫線跡に通路が設置されてからもしばらくはこの形態であったが、[[エレベーター]]設置と駅舎改造のために駅舎と連絡する部分は撤去された。

駅の西側の地域からは主に駅南（矢川駅）側の[[踏切]]を経由して駅舎にアクセスする。西側には各種公共施設や病院も多く立地することから{{要出典範囲|2番線ホーム側に出入口を設置する要望もある|date=2010年10月}}が、駅全体としての利用者もそう多くなく、実現には至っていない。これは、駅西側に[[駐輪場]]が隣接しているためとも言われている。

平日、土曜・休日ダイヤ共に1日2本、当駅始発の[[川崎駅|川崎]]行が設定されている。当駅始発列車は[[立川駅]]の[[停車場#側線|留置線]]から出庫するが、同駅では留置線から直接ホームに入線可能な配線ではないため<ref>一旦本線に入って折り返す必要がある。</ref>、当駅まで回送される。なお、下り列車は当駅を通り、立川駅で客を降ろした後、本線上で折り返してから留置線に入庫するため、当駅終着列車は存在しない。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
|{{Color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 上り
|[[府中本町駅|府中本町]]・[[登戸駅|登戸]]・[[川崎駅|川崎]]方面
|-
! 2
|{{Color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 下り
|[[立川駅|立川]]行

|}

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の1日平均乗車人員は9,553人である。近年の推移は下記の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|一日平均 乗車人員
|-
|1992年
|9,405<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|9,507<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|9,581<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|9,525<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|9,575<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|9,433<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|9,318<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|9,210<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|9,070[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000_01.html]
|-
|2001年
|9,261[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_01.html]
|-
|2002年
|9,387[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002_01.html]
|-
|2003年
|9,451[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_01.html]
|-
|2004年
|9,304[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_01.html]
|-
|2005年
|9,543[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_01.html]
|-
|2006年
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|-
|2007年
|9,799[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007_01.html]
|-
|2008年
|9,750[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008_01.html]
|-
|2009年
|9,653[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_01.html]
|-
|2010年
|9,593[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_01.html]
|-
|2011年
|9,438[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_01.html]
|-
|2012年
|9,553[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_02.html]
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅名は「西国立」であるが、所在地は立川市羽衣町であり、[[国立市]]境とは若干距離がある。

駅舎改札外にパン屋（飲食可）とそば屋が、向かいに[[コンビニエンスストア]]がある。改札前の売店は[[2009年]][[2月27日]]で営業を終了した。

周辺は大規模な[[マンション]]も目立つが、主として低層の住宅地である。西側には[[立川病院|共済立川病院]]をはじめ、[[立川駅]]よりも当駅が至近の「立川」を称する施設が多数ある。

* 立川市市民会館（たましんRISURUホール）
* [[国家公務員共済組合連合会]]立川病院
* 立川相互病院
* 立川[[公共職業安定所]]（ハローワーク立川）
* 立川合同庁舎
** [[関東財務局]]東京財務事務所立川出張所
** [[東京法務局]] 立川出張所
** 立川[[労働基準監督署]]
** [[東京入国管理局]] 立川出張所
** [[東京税関]] 立川出張所
* 東京都立川合同庁舎
** [[東京都主税局]] 立川都税事務所
** [[東京都都市整備局]] 多摩建築指導事務所
** [[東京都環境局]] 多摩環境事務所
* 東京都多摩教育センター
** 東京都多摩教育事務所
** 東京都立多摩社会教育会館
** [[東京都立多摩図書館]]
** 東京都西部学校経営支援センター
** 東京都教職員研修センター立川分室
** 東京都教育相談センター立川出張相談室
* [[郵便局 (企業)|郵便局株式会社]] 中央郵政研修センター
** [[郵政大学校]]
** 中央郵政研修所内郵便局
* 立川錦郵便局
* 立川錦町四郵便局
* [[西友]] 西国立店
* [[立川聖苑]]
* 矢川緑地保全地区
* [[東京女子体育大学]]・[[東京女子体育短期大学]]
* [[星槎国際高等学校]]立川学習センター
* [[立川市立第六小学校]]
* [[立川市立立川第三中学校]]
* 無門庵

=== 路線バス ===
駅東側に'''「西国立駅入口」'''バス停があり、[[立川バス]]の国20-4系統[[国立駅]]行（平日朝のみ）が発車する。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#FFD400|■}}南武線
:: {{Color|red|■}}快速・{{Color|#ffd400|■}}各駅停車
::: [[矢川駅]] - '''西国立駅''' - [[立川駅]]
: 当駅開業と同時に当駅 - 立川間に[[東立川駅|東立川停留所]]が設置されたが、1944年に廃止された。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Nishi-Kunitachi Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1155 JR東日本西国立駅]

{{南武線}}
{{DEFAULTSORT:にしくにたち}}
[[Category:立川市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅に|しくにたち]]
[[Category:南武鉄道]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:南武線]]
[[Category:1929年開業の鉄道駅]]