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下新田信号場

2014-08-07T09:15:14Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 =
|文字色 =
|駅名 = 下新田信号場
|画像 = 下新田航空写真1986-001.jpg
|pxl = 200px
|画像説明 = 下新田信号場付近の航空写真 {{国土航空写真}}
|よみがな = しもしんでん
|ローマ字 = Shimo-Shinden
|副駅名 =
|前の駅1 = [[桐生駅|桐生]]
|駅間A1 = 1.7
|駅間B1 = 2.3
|次の駅1 = [[岩宿駅|岩宿]]
|電報略号 = モシ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本） [[わたらせ渓谷鐵道]]
|乗入路線数 = 2
|所属路線1 = {{color|#ffd400|■}}[[両毛線]]（JR東日本）
|キロ程1 = 54.6
|起点駅1 = [[小山駅|小山]]
|所属路線2 = {{color|brown|■}}[[わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線|わたらせ渓谷線]]（わたらせ渓谷鐵道）
|前の駅2 = [[桐生駅|桐生]]
|駅間A2 = 1.7
|駅間B2 = 0.2
|次の駅2 = [[下新田駅|下新田]]
|キロ程2 = 1.7
|起点駅2 = [[桐生駅|桐生]]
|所在地 = [[群馬県]][[桐生市]]相生
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|24|34.0|N|139|19|05.0|E|type:railwaystation_region:JP-10|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 3線
|開業年月日 = [[1909年]]（[[明治]]42年）[[4月15日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 =
}}
'''下新田信号場'''（しもしんでんしんごうじょう）は、[[群馬県]][[桐生市]]相生にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[両毛線]]および[[わたらせ渓谷鐵道]][[わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線|わたらせ渓谷線]]の[[信号場]]である。[[桐生駅]]より[[岩宿駅]]方向に約1.7kmにある信号場。岩宿駅方よりわたらせ渓谷線が両毛線に合流する。

両毛線とわたらせ渓谷線の施設上の分界点でもある。なお、営業上（運賃計算上）の境界は[[桐生駅]]で、桐生駅 - 本信号場間は、JR東日本とわたらせ渓谷鐵道の双方に属する。

== 歴史 ==
* [[1909年]]（[[明治]]42年）[[4月15日]] - 足尾鉄道開業による列車の分岐に対応するために設置。
* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[10月13日]] - 国が足尾鉄道を借入れ。足尾線に改称。
* [[1918年]]（大正7年）[[6月1日]] - 足尾鉄道買収、国有化。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により東日本旅客鉄道に承継。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）[[3月29日]] - JR足尾線廃止。わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線開業。
* [[1992年]]（平成4年）[[3月14日]] - わたらせ渓谷線下新田駅新設。

== 構造 ==
構内配線図のとおり、本信号場は「単線分岐型」および「単線交換型」の複合型信号場である。
桐生駅方から進むとわたらせ渓谷線を分岐した直後に両毛線の交換設備が設置されている。
上記のような配線のため、わたらせ渓谷線の列車同士の交換・待避は不可能である。

似た構造の信号場の一つにJR[[予土線]]・[[土佐くろしお鉄道中村線]]の[[川奥信号場]]がある。こことの違いは分岐型と交換型が一体化しており、双方の列車同士の交換・待避が可能であるので同じ複合型信号場でも条件が異なる。

桐生駅から当信号場までの間は見かけ上[[複線]]となっているが、南側の線路は桐生駅 - JR東日本高崎総合訓練センター間の[[車両基地|引込線]]である。したがって南側の線路には営業列車は走行しないため、この区間は[[単線]]である。

=== 信号場の速度制限 ===
* わたらせ渓谷線側への分岐は45[[キロメートル毎時|km/h]]の速度制限、直後の[[安全側線]]のポイント通過には50km/hの速度制限を受ける。
* 両毛線桐生側交換設備の分岐は両開きポイントのため、両方向の列車とも60km/hの速度制限を受ける。
* 両毛線岩宿側交換設備の分岐は片開きポイントのため、桐生→岩宿方向の列車のみ60km/hの速度制限を受ける。

== 周辺 ==
* わたらせ渓谷線[[下新田駅]]およびJR東日本高崎総合訓練センターが隣接している。
* 信号場の岩宿駅側には[[東武桐生線]]の陸橋が架かる。信号場内に連絡線を設け、東武線をJR桐生駅まで乗り入れさせる構想がある。

== 高崎総合訓練センター ==
主に高崎支社管内の運転関係社員・設備関係社員の訓練を実施する場として設置されている。

留置線が併設されており、桐生発着列車の待機スペースにもなっている。また保守基地も併設されている。

== 交通手段 ==
わたらせ渓谷線下新田駅より歩いてすぐ。

== ギャラリー ==
<gallery>
画像:Shimoshinden junction Tamikiku JA.png|構内配線図
画像:下新田信号場.jpg|下新田信号場 （桐生駅側から岩宿駅方向）
画像:Shimoshi.jpg|下新田信号場 （下新田駅側から桐生駅方向）
画像:高崎総合訓練センター.jpg|高崎総合訓練センター
</gallery>

== 隣の施設 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{color|#ffd400|■}}両毛線
:: [[桐生駅]] - '''下新田信号場''' - [[岩宿駅]]
; わたらせ渓谷鐵道
: {{color|brown|■}}わたらせ渓谷線
:: [[桐生駅]] - '''下新田信号場''' - [[下新田駅]]

{{両毛線}}
{{わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線}}

{{DEFAULTSORT:しもしんてん}}
[[Category:桐生市の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の信号場]]
[[Category:わたらせ渓谷鐵道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の信号場]]
[[Category:両毛線]]
[[Category:足尾鉄道]]

岩舟駅

2014-08-07T09:11:16Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 岩舟駅*
|画像 = Iwafune Station Entrance 1.JPG
|pxl =
|画像説明= 駅舎（2012年10月）
|よみがな= いわふね
|ローマ字= Iwafune
|駅番号 =
|前の駅 = [[佐野駅|佐野]]
|駅間A = 7.3
|駅間B = 4.1
|次の駅 = [[大平下駅|大平下]]
|電報略号= イフ
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線= {{Color|#ffd400|■}}[[両毛線]]
|キロ程 = 19.3
|起点駅 = [[小山駅|小山]]
|所在地 = [[栃木県]][[栃木市]][[岩舟町静]]
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|19|36.21|N|139|39|27.77|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面3線
|開業年月日 = [[1889年]]（[[明治]]22年）[[10月10日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 568
|統計年度 = 2011年
|乗換 =
|備考 = [[無人駅]]（自動券売機有） * [[1902年]]に岩船駅から改称。
}}
'''岩舟駅'''（いわふねえき）は、[[栃木県]][[栃木市]][[岩舟町静]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[両毛線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
[[ファイル:両毛線旧岩舟駅19961006.jpg|thumb|right|250px|改築前の駅舎（1996年10月06日）]]
* [[1889年]]（[[明治]]22年）[[10月10日]] - 両毛鉄道の'''岩船駅'''（いわふねえき）として開業。
* [[1897年]]（明治30年）[[1月1日]] - [[日本鉄道]]に譲渡。
* [[1902年]]（明治35年）[[3月1日]] - '''岩舟駅'''に改称。
* [[1906年]]（明治39年）[[11月1日]] - 日本鉄道[[鉄道国有法|国有化]]。[[日本国有鉄道|官設鉄道]]に移管。
* [[1969年]]（[[昭和]]44年）[[10月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1985年]]（昭和60年）[[6月11日]] - 無人化。以降1990年ごろまで要員機動センター職員による特別改札実施駅となる。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本に継承。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2003年]]（平成15年）[[12月1日]] - 無人化。
* [[2006年]]（平成18年）[[3月30日]] - 駅舎改築完成、窓口・事務室部分を撤去した。

かつては当駅から石材輸送も行っていた。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、合計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]。互いのホームは[[跨線橋]]で連絡している。

[[足利駅]]管理の[[無人駅]]である。簡易[[Suica]]改札機、簡易[[自動券売機]]が設置されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考

|-
! 1
| {{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 下り
|[[栃木駅|栃木]]・[[小山駅|小山]]方面
|  
|-
!2・3
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 上り
|[[佐野駅|佐野]]・[[桐生駅|桐生]]・[[高崎駅|高崎]]方面
| 2番線は一部列車のみ
|}

上り定期列車は主に3番線、下り定期列車は全て1番線発着する。2番線は上下共用の待避線であるが、発着する定期列車は12:50発の上り高崎行（毎日運行）の列車のみ。その他は佐野止まりの臨時列車の[[引き上げ線]]や団体臨時列車や、配給列車、回送列車の待避線として使用される。

== 利用状況 ==
「栃木県統計年鑑」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! 年度 !! 一日平均 乗車人員
|-
| 2000年 || 712
|-
| 2001年 || 662
|-
| 2002年 || 638
|-
| 2003年 ||
|-
| 2004年 ||
|-
| 2005年 ||
|-
| 2006年 ||
|-
| 2007年 ||
|-
| 2008年 || 595
|-
| 2009年 || 573
|-
| 2010年 ||
|-
| 2011年 || 568
|-
| 2012年 ||
|-
|}

== 駅周辺 ==
[[ファイル:Iwafune Museum of Iwafune Stone 1.JPG|thumb|right|200px|岩船石の資料館]]
* 栃木市役所岩舟総合支所
* 岩舟郵便局
* [[足利銀行]]岩舟支店
* 岩船石の資料館
* [[岩船山]]登山口
* 岩船山[[高勝寺]]
* [[栃木市立岩舟中学校]]
* 岩舟幼稚園

== その他 ==
[[File:5cmIwafuneStation-2007-8-23.jpg|thumb|200px|映画のポスターにもなった駅前の風景]]
* 映画「[[秒速5センチメートル]]」に、岩舟駅が登場した。作品のイメージが平成初期のため、作中の第一話「桜花抄」における駅舎のシーンには駅員が存在する。現在はストーブも観光案内パンフレットも無く、ベンチのみの無人駅である。
* 同じく映画「[[花とアリス]]」の冒頭にも登場する。
* 大正時代の駅及び跨線橋は現在よりも東側にあった<ref>[http://www.town.iwafune.tochigi.jp/General/static/kikaku/youran/iwahune06.pdf 岩舟町町制施行40周年　記念要覧2002]p33</ref>。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}両毛線
:: [[佐野駅]] - '''岩舟駅''' - [[大平下駅]]

== 脚注 ==
<references />

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[岩舟人車鉄道]]
* [[栃木県道133号岩舟停車場線]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=195 JR東日本岩舟駅]

{{両毛線}}
{{Eki-stub}}
{{DEFAULTSORT:いわふね}}
[[Category:栃木県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅い|わふね]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:両毛線|いわふねえき]]
[[Category:日本鉄道|いわふねえき]]
[[Category:両毛鉄道|いわふねえき]]
[[Category:栃木市の交通|いわふねえき]]
[[Category:1889年開業の鉄道駅]]

大平下駅

2014-08-07T09:09:30Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 大平下駅*
|画像 = Ohirashita Station Entrance 1.JPG
|pxl =
|画像説明= 駅舎（2012年10月）
|よみがな= おおひらした
|ローマ字= Ōhirashita
|駅番号 =
|前の駅 = [[岩舟駅|岩舟]]
|駅間A = 4.1
|駅間B = 4.4
|次の駅 = [[栃木駅|栃木]]
|電報略号= オラ←ヲラ
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線= {{Color|#ffd400|■}}[[両毛線]]
|キロ程 = 15.2
|起点駅 = [[小山駅|小山]]
|所在地 = [[栃木県]][[栃木市]][[富田 (栃木市)|大平町富田]]
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|20|39.62|N|139|41|51.36|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1895年]]（[[明治]]28年）[[3月8日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 500
|統計年度 = 2011年
|乗換 =
|備考 = [[無人駅]]（自動券売機有） * [[1918年]]に富山駅から改称。
}}
{| {{Railway line header}}
{{UKrail-header2| 大平下駅 配線図|green}}
{{BS-table|配線}}
{{BS-colspan}}
↑[[岩舟駅]]
{{BS4text|||1||}}
{{BS4|||STRg||}}
{{BS4|||STR+BSr||}}
{{BS4|||STR+BSr||}}
{{BS4||BUILDING|STR+BSr||}}
{{BS4|||STRf||}}
{{BS-colspan}}
↓[[栃木駅]]
|}
|}
'''大平下駅'''（おおひらしたえき）は、[[栃木県]][[栃木市]][[富田 (栃木市)|大平町富田]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[両毛線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1895年]]（[[明治]]28年）[[3月8日]] - 両毛鉄道の'''富山駅'''（とみやまえき）として開業。名称は当時の村名である[[富山村 (栃木県)|富山村]]にちなむ。
* [[1897年]]（明治30年）[[1月1日]] - [[日本鉄道]]に譲渡。
* [[1906年]]（明治39年）[[11月1日]] - 日本鉄道[[鉄道国有法|国有化]]。[[日本国有鉄道|官設鉄道]]に移管。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - 線路名称が制定され、両毛線の駅となる。
* [[1918年]]（[[大正]]7年）[[10月16日]] - '''大平下駅'''に改称。名称は[[太平山 (栃木県)|太平山]]の麓にある駅というところから。
* [[1972年]]（[[昭和]]47年）[[7月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1985年]]（昭和60年）[[6月11日]] - 無人化。以降1990年ごろまで要員機動センター職員による特別改札実施駅となる。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本に継承。
* [[2001年]]夏 - 列車交換設備撤去（2面3線→1面1線）。両毛線で唯一の列車交換設備のない駅となった。
* 2001年（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2003年]]（[[平成]]15年）[[12月1日]] - 直営駅から無人化。
<gallery>
ファイル:両毛線旧大平下駅19961006.jpg|改築前の駅舎（1996年10月06日）
ファイル:Ohirashita Station Premises.JPG|駅構内の配線が2面3線だった当時の大平下駅 （栃木駅側より 1998年）
</gallery>

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を持つ[[地上駅]]。複線区間を除けば両毛線で唯一交換設備を持たない棒線駅である。かつては[[プラットホーム|複合式ホーム]]2面3線であり、駅の両側に、[[ポイント]]の名残がある。跨線橋は封鎖されているが、使われなくなった島式ホームは撤去されずにまだ残されている。

[[足利駅]]管理の[[無人駅]]。簡易[[Suica]]改札機、簡易[[自動券売機]]（Suica非対応）が設置されている。

== 利用状況 ==
「栃木県統計年鑑」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! 年度 !! 一日平均 乗車人員
|-
| 2000年 || 541
|-
| 2001年 || 516
|-
| 2002年 || 469
|-
| 2003年 ||
|-
| 2004年 ||
|-
| 2005年 ||
|-
| 2006年 ||
|-
| 2007年 ||
|-
| 2008年 || 496
|-
| 2009年 || 471
|-
| 2010年 ||
|-
| 2011年 || 500
|-
| 2012年 ||
|-
|}

== 駅周辺 ==
当駅周辺にもある程度人口集積はあるものの、大平町市街地には当駅よりも[[東武鉄道|東武]][[新大平下駅]]が近い位置にある。
* [[東武日光線]] [[新大平下駅]]（当駅南側）
* 栃木市役所大平総合支所（旧・[[大平町]]役場）
* [[大平町ぶどう団地]]
* 大平郵便局
* 大平下病院
* 栃木市立大平西小学校
* [[カインズモール大平]]（約1.5km）
* [[日立アプライアンス]]栃木事業所
* [[栃木県道11号栃木藤岡線]]
* [[栃木県道312号大平下停車場線]]

== 路線バス ==
駅前ロータリーに'''JR大平下駅'''バス停留所があり、[[栃木市営バス]]藤岡線、部屋線が発着する。
{| class="wikitable"
!乗り場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行事業者!!備考
|-
|rowspan="7"|JR大平下駅||rowspan="4"|藤岡線||[[カインズモール大平|カインズモール]]・[[栃木県立栃木翔南高等学校|栃木翔南高]]・[[下都賀郡市医師会病院|医師会病院]]||[[栃木駅|栃木駅南口]]||rowspan="7"|[[栃木市営バス]]||
|-
|[[新大平下駅]]・和泉駐在所・藤岡総合支所・[[藤岡駅]]||[[道の駅みかも]]||
|-
|新大平下駅・和泉駐在所・藤岡総合支所・藤岡駅||[[道の駅きたかわべ]]||平日運行
|-
|新大平下駅・和泉駐在所・藤岡総合支所・藤岡駅||[[谷中湖]]||土・日・祝日運行
|-
|rowspan="3"|部屋線||大平図書館・カインズモール・[[栃木県立栃木女子高等学校|栃木女子高]]・下都賀病院||栃木駅||
|-
|新大平下駅・ゆうゆうプラザ・部屋出張所・藤岡総合支所||藤岡駅||
|-
|新大平下駅・ゆうゆうプラザ・部屋出張所||部屋南部桜づつみ公園||
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}両毛線
:: [[岩舟駅]] - '''大平下駅''' - [[栃木駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Ohirashita Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=340 JR東日本大平下駅]

{{両毛線}}

{{DEFAULTSORT:おおひらした}}
[[Category:栃木県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅お|おひらした]]
[[Category:日本鉄道|おおひらしたえき]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:両毛線|おおひらしたえき]]
[[Category:栃木市の交通|おおひらしたえき]]
[[Category:1895年開業の鉄道駅]]

思川駅

2014-08-07T08:56:22Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 思川駅
|画像 = Omoigawa Station 1.JPG
|pxl =
|画像説明= 駅舎
|よみがな= おもいがわ
|ローマ字= Omoigawa
|駅番号 =
|前の駅 = [[栃木駅|栃木]]
|駅間A = 5.4
|駅間B = 5.4
|次の駅 = [[小山駅|小山]]
|電報略号= モア
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線= {{Color|#ffd400|■}}[[両毛線]]
|キロ程 = 5.4
|起点駅 = [[小山駅|小山]]
|所在地 = [[栃木県]][[小山市]]大字松沼965
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|21|2.32|N|139|46|53.68|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1911年]]（[[明治]]44年）[[4月10日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 620
|統計年度 = 2011年
|乗換 =
|備考 = [[無人駅]]（自動券売機有）
}}
{| {{Railway line header}}
{{UKrail-header2| 思川駅 配線図|green}}
{{BS-table|配線}}
{{BS-colspan}}
{{BS4text|||↑[[栃木駅]]|||}}
{{BS4text|||1|2||}}
{{BS4|||ABZlf|STRlg||}}
{{BS4||STRrg|ABZrf|STR||}}
{{BS4||ENDEe|STRg|STRf||}}
{{BS4|||STR+BSl|STR+BSr||}}
{{BS4|||STR+BSl|STR+BSr||}}
{{BS4||BUILDING|STR+BSl|STR+BSr||}}
{{BS4|||STRg|STRf||}}
{{BS4|||ABZrg|STRrf||}}
{{BS4text|||↓[[小山駅]]|||}}
{{BS-colspan}}
|}
|}
'''思川駅'''（おもいがわえき）は、[[栃木県]][[小山市]]大字松沼にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[両毛線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

当駅以西は[[東日本旅客鉄道高崎支社|高崎支社]]管轄である。

== 歴史 ==
* [[1911年]]（[[明治]]44年）[[4月10日]] - 小山・栃木間に新しく開業。
* [[1961年]]（[[昭和]]36年）[[9月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1985年]]（昭和60年）[[6月11日]] - 無人化。以降1990年ごろまで要員機動センター職員による特別改札実施駅となる。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本に継承。
* [[2000年]]（[[平成]]12年）[[3月11日]] - 駅舎改築。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2003年]]（平成15年）[[12月1日]] - [[鉄道駅#直営駅|直営駅]]から無人化。
* [[2010年]]（平成22年）[[8月]] - 橋上駅舎化。改札口を南北自由通路上に移転。
* [[2011年]]（平成23年）[[5月9日]] - 南北自由通路完成。北口開設。
<gallery>
ファイル:両毛線旧思川駅19961006.jpg|改築前の駅舎（1996年10月06日）
ファイル:OmoigawaStation.JPG|改築された駅舎
ファイル:Omoigawa Station 2.JPG|南北自由通路外観
ファイル:JR Omoigawa Sta.Gate.JPG|思川駅改札口
</gallery>

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を持つ[[地上駅]]。駅舎とホームは[[跨線橋]]で連絡している。

回廊つきの小ぶりな木造駅舎は近年コンクリートの簡便なものに改築された。かつては駅員が常駐する[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[みどりの窓口]]なし）であったが、2003年12月に[[無人駅]]となった。[[足利駅]]が当駅を管理している。2010年8月に駅設備を南北自由通路上に設ける橋上駅舎化し、2011年に北口開設とともに南北自由通路が完成した。なお、バリアフリー設備は設置されていない。簡易[[Suica]]改札機、簡易[[自動券売機]]が設置されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先

|-
! 1
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 上り
|[[桐生駅|桐生]]・[[前橋駅|前橋]]・[[高崎駅|高崎]]方面

|-
! 2
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 下り
|[[小山駅|小山]]方面
|}

== 利用状況 ==
「栃木県統計年鑑」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! 年度 !! 一日平均 乗車人員
|-
| 2000年 || 719
|-
| 2001年 || 689
|-
| 2002年 || 675
|-
| 2003年 ||
|-
| 2004年 ||
|-
| 2005年 ||
|-
| 2006年 ||
|-
| 2007年 ||
|-
| 2008年 || 633
|-
| 2009年 || 655
|-
| 2010年 ||
|-
| 2011年 || 620
|-
| 2012年 ||
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅名の由来でもある[[思川 (栃木県)|思川]]は駅から東に約2kmを北から南に流れる。駅前を通って南北に[[栃木県道33号小山環状線]]が走る。
* 小山市役所豊田出張所
* JAおやま豊田支店
* [[栃木県警察]][[小山警察署]]豊田[[駐在所]]
* [[栃木県立小山西高等学校|小山西高等学校]]（約1.1Km）
* 篠塚稲荷神社
* [[栃木県道31号栃木小山線]]（約1.5Km）「思川駅入口」十字路で交差

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!colspan="2"|乗り場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="2"|思川駅||rowspan="1"| ||思川駅線||[[栃木県立小山西高等学校|小山西高校]]前・豊田南小学校前||思川駅||[[おーバス]]||
|-
|rowspan="1"| ||思川駅線||上立木・立木||[[小山駅]]西口||おーバス||
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}両毛線
:: [[栃木駅]] - '''思川駅''' - [[小山駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=399 JR東日本思川駅]
* [http://i-city.city.oyama.tochigi.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&Cc=7d6c1b10093034b 思川駅周辺地区都市再生整備計画―小山市役所]

{{両毛線}}

{{DEFAULTSORT:おもいかわ}}
[[Category:栃木県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅お|もいかわ]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:両毛線|おもいかわえき]]
[[Category:小山市の交通|おもいかわえき]]
[[Category:1911年開業の鉄道駅]]

岩宿駅

2014-08-07T08:54:28Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 岩宿駅*
|画像 = Ryomosen IwajukuEkisya.JPG
|pxl =
|画像説明= 駅舎
|よみがな= いわじゅく
|ローマ字= Iwajuku
|駅番号 =
|前の駅 = [[国定駅|国定]]
|駅間A = 6.4
|駅間B = 4.0
|次の駅 = [[桐生駅|桐生]]
|電報略号= イク
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線= {{Color|#ffd400|■}}[[両毛線]]
|キロ程 = 56.9
|起点駅 = [[小山駅|小山]]
|所在地 = [[群馬県]][[みどり市]]笠懸町阿左美1500
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|23|44.98|N|139|17|48.72|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面3線
|開業年月日= [[1889年]]（[[明治]]22年）[[11月20日]]
|廃止年月日=
|乗車人員= 1,241
|統計年度= 2013年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] * [[1911年]]に大間々駅から改称
}}
[[ファイル:Ryomosen IwajukuEkimae.JPG|thumb|250px|駅前風景]]

'''岩宿駅'''（いわじゅくえき）は、[[群馬県]][[みどり市]]笠懸町阿左美にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[両毛線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
開業当時は'''大間々停車場'''と称した。駅の設置された場所は[[新田郡]]阿左美村字岩宿であり、[[山田郡 (群馬県)|山田郡]][[大間々町]]からは30町ほど離れていた。これを疑問に思った阿左美村民に対して両毛鉄道の社長である[[田口卯吉]]からの回答書が残されている。

それによると計画当初は大間々南方に設置予定であったが実際は位置がさらに南方になってしまった。駅名は「大間々停車場」で許可されており今さら変更できない。また大間々の方が都会で知名度があり、それに他でもそのような例があるので事情を酌んでほしいと弁解し、了承をもとめている。その後1911年4月に[[わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線|足尾鉄道]][[大間々駅|大間々町駅]]が誕生し、翌月に岩宿駅に改称された。

* [[1889年]]（[[明治]]22年）[[11月20日]] - 両毛鉄道の'''大間々駅'''（おおままえき）として開業。
* [[1897年]]（明治30年）[[1月1日]] - [[日本鉄道]]に譲渡。
* [[1906年]]（明治39年）[[11月1日]] - 日本鉄道[[鉄道国有法|国有化]]。[[日本国有鉄道|官設鉄道]]に移管。
* [[1911年]]（明治44年）[[5月1日]] - '''岩宿駅'''に改称。
* [[1936年]]（昭和11年） 3月 - 駅舎改築。
* [[1961年]]（[[昭和]]36年）[[10月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1968年]]（昭和43年）10月 - 跨線橋完成。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本に継承。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、計2面3線の[[プラットホーム|ホーム]]を持つ[[地上駅]]である。電車とホームの間の段差が大きいため、足元に十分注意する必要がある。

[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]となっている。簡易[[Suica]]改札機が設置されている。出口は北側のみ。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 下り
|[[桐生駅|桐生]]・[[小山駅|小山]]方面
|-
!2・3
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 上り
|[[伊勢崎駅|伊勢崎]]・[[前橋駅|前橋]]・[[高崎駅|高崎]]方面
|}

*上り定期列車は主に2番線から発着。3番線から発着するのは、13:33発の高崎行きのみである。なお、3番線は上下双方の発着に対応している。

== 利用状況 ==
* 2013年度の1日平均乗車人員は1,241人である。
<div style="float: right; text-align: center;">
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|-
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!一日平均乗車人員
|-
|2000
|1,150
|-
|2001
|1,080
|-
|2002
|1,023
|-
|2003
|1,025
|-
|2004
|1,042
|-
|2005
|994
|-
|2006
|997
|-
|2007
|1,024
|-
|2008
|1,045
|-
|2009
|1,069
|-
|2010
|1,090
|-
|2011
|1,111
|-
|2012
|1,162
|-
|2013
|1,241
|}
</div>

== 駅周辺 ==
* みどり市役所笠懸庁舎（旧・[[笠懸町]]役場）
<div style="float: left; vertical-align: top; margin-right: 1em;">
* [[桐生競艇場]]
* [[阿左美沼]]
* 笠懸郵便局
* [[桐生警察署]] 笠懸町交番
* [[桐生大学]]
* [[岩宿遺跡]]
* [[岩宿博物館]]
* 鹿の川沼
* [[国道50号]]
* [[群馬県道78号太田大間々線]]
* [[群馬県道344号阿左美桐生線]]
* [[群馬県道346号岩宿停車場線]]
* [[ヤマザキショップ]]
* [[ニトリ]]　みどり店
</div><div style="float: left; vertical-align: top; margin-right: 1em;">
* [[国土交通省]] 高崎河川国道事務所桐生国道維持出張所
* [[桐生大学グリーンアリーナ]]（みどり市民体育館）
* 桐生市公設地方卸売市場
* 笠懸野文化ホールパル
* [[みどり市立笠懸南中学校]]
* 岩宿[[変電所]]
* [[アピタ]]　笠懸店　
* [[カインズ|カインズホーム]] 笠懸店
* [[コジマ]] NEW桐生店
* [[ケーズホールディングス|ケーズデンキ]] みどり店
* [[ヤマダ電機]] NEWみどり店（南へ車で5分)
* [[ドコモショップ]] みどり店
* [[auショップ]] 桐生
</div> 

== その他 ==
JTB時刻表では、みどり市の代表駅となっているが、みどり市役所HPの「鉄道・バス」の項には両毛線は記載がない。なお、中心市街に近い[[赤城駅]]と[[大間々駅]]が、みどり市の代表駅とされることが多い。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}両毛線
:: [[国定駅]] - '''岩宿駅''' - （[[下新田信号場]]） - [[桐生駅]]

== 参考文献 ==
*『笠懸村誌下』1987年、689-694頁

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=178 JR東日本岩宿駅]

{{両毛線}}

{{DEFAULTSORT:いわしゆく}}
[[Category:群馬県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅い|わしゆく]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:両毛線]]
[[Category:日本鉄道]]
[[Category:両毛鉄道]]
[[Category:1889年開業の鉄道駅]]

国定駅

2014-08-07T08:52:35Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 国定駅
|画像 = Kunisada Station north entrance.jpg
|pxl =
|画像説明= 駅舎
|よみがな= くにさだ
|ローマ字= Kunisada
|駅番号 =
|前の駅 = [[伊勢崎駅|伊勢崎]]
|駅間A = 5.8
|駅間B = 6.4
|次の駅 = [[岩宿駅|岩宿]]
|電報略号= クニ
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線= {{Color|#ffd400|■}}[[両毛線]]
|キロ程 = 63.3
|起点駅 = [[小山駅|小山]]
|所在地 = [[群馬県]][[伊勢崎市]]国定町二丁目1805
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|21|31.63|N|139|14|31.34|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面3線
|開業年月日= [[1889年]]（[[明治]]22年）[[11月20日]]
|廃止年月日=
|乗車人員= 1,438
|統計年度= 2013年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
'''国定駅'''（くにさだえき）は、[[群馬県]][[伊勢崎市]]国定町二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[両毛線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1889年]]（[[明治]]22年）[[11月20日]] - 両毛鉄道の駅（旅客のみ扱い）として開業。
* [[1897年]]（明治30年）[[1月1日]] - [[日本鉄道]]に譲渡。
* [[1906年]]（明治39年）[[11月1日]] - 日本鉄道[[鉄道国有法|国有化]]。[[日本国有鉄道|官設鉄道]]に移管。
* [[1910年]]（明治43年）[[8月11日]] - 貨物扱い開始。
* [[1961年]]（[[昭和]]36年）[[10月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本に継承。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、計2面3線の[[プラットホーム|ホーム]]を持つ[[地上駅]]である。ホームの嵩上げ工事はまだ行っていないため、電車とホームの段差が大きい。

[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]となっている。簡易[[Suica]]改札機が設置されている。

駅舎の横に駅南側への跨線橋が設置され、駅南側に駅前広場が整備されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 下り
|[[桐生駅|桐生]]・[[小山駅|小山]]方面
|-
!2・3
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 上り
|[[伊勢崎駅|伊勢崎]]・[[前橋駅|前橋]]・[[高崎駅|高崎]]方面
|}

*上りの高崎行定期列車は、主に3番線から発着する。2番線（中線）に発着するのは11:56発の高崎行きのみで、それ以外では伊勢崎止まりの回送列車などで利用される。

== 利用状況 ==
* 2013年度の1日平均乗車人員は1,438人である。
{| class="wikitable" style="margin:1em 0.2em; text-align:center; font-size:80%"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度!!一日平均乗車人員
|-
|2000||1,211
|-
|2001||1,185
|-
|2002||1,153
|-
|2003||1,204
|-
|2004||1,212
|-
|2005||1,208
|-
|2006||1,219
|-
|2007||1,271
|-
|2008||1,305
|-
|2009||1,311
|-
|2010||1,296
|-
|2011||1,317
|-
|2012||1,405
|-
|2013||1,438
|}

== 駅周辺 ==
* 伊勢崎市役所あずま支所（旧・[[東村 (群馬県佐波郡)|東村]]役場）
* [[国定郵便局]]
* [[国定忠治]]の墓
* 群馬県立精神医療センター
<gallery>
File:In front of Kunisada Station north entrance.jpg|駅舎側駅前
File:Kunisada Station south entrance.jpg|駅南側跨線橋
File:Kunisada Station south square.jpg|駅南側
</gallery>

== バス路線 ==
* 伊勢崎市コミュニティバスあおぞら号国定・境連絡バス
'''国定駅南口''' - あずま支所前 - あずま公民館 - 流通団地前 - 境トレセン - 境総合文化センター - [[境町駅|境町駅北口]]

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}両毛線
:: [[伊勢崎駅]] - '''国定駅''' - [[岩宿駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Kunisada Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=621 JR東日本国定駅]

{{両毛線}}
{{Eki-stub}}
{{DEFAULTSORT:くにさた}}
[[Category:日本の鉄道駅く|にさた]]
[[Category:群馬県の鉄道駅]]
[[Category:伊勢崎市の交通|くにさたえき]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:両毛線|くにさたえき]]
[[Category:日本鉄道|くにさたえき]]
[[Category:両毛鉄道|くにさたえき]]
[[Category:1889年開業の鉄道駅]]

高崎問屋町駅

2014-08-07T08:49:52Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 高崎問屋町駅
|画像 = Takasakitonyamachi Station west.jpg
|pxl =
|画像説明= 問屋口
|よみがな= たかさきとんやまち
|ローマ字= Takasakitonyamachi
|駅番号 =
|前の駅 = [[高崎駅|高崎]]
|駅間A = 2.8
|駅間B = 1.2
|次の駅 = [[井野駅 (群馬県)|井野]]
|電報略号= タト
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線= {{Color|#00b3e6|■}}[[上越線]] （{{Color|#0F5474|■}}[[吾妻線]]・{{Color|#ffd400|■}}[[両毛線]]直通含む）
|キロ程 = 2.8
|起点駅 = [[高崎駅|高崎]]
|所在地 = [[群馬県]][[高崎市]]貝沢町715
|緯度度=36|緯度分=20|緯度秒=45.91
|経度度=139|経度分=1|経度秒=1.61
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面2線
|開業年月日= [[2004年]]（[[平成]]16年）[[10月16日]]
|廃止年月日=
|乗車人員= 3,061
|統計年度= 2013年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] [[みどりの窓口]] 有
}}
[[画像:Takasakitonyamachi Station east.jpg|250px|thumb|貝沢口]]

'''高崎問屋町駅'''（たかさきとんやまちえき）は、[[群馬県]][[高崎市]]貝沢町にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[上越線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

上越線に乗り入れる[[吾妻線]]と[[両毛線]]の列車も利用可能である。

== 歴史 ==
* [[1992年]]（[[平成]]4年） - 県央地域鉄道網活性化検討委員会設置。高崎・前橋・伊勢崎3市の新駅構想が提案される。
* [[2003年]]（平成15年）[[5月16日]] - 安全祈願祭が開かれ、本格着工。
* [[2004年]]（平成16年）[[10月16日]] - 開業。
* [[2012年]]（平成24年）[[9月27日]] - 多機能券売機設置。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を持つ。

[[高崎駅]]管理の[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（[[JR高崎鉄道サービス]]受託）であるが、早朝の一部時間帯は駅員が不在となる。[[自動改札機]]・[[みどりの窓口]]が設置されている。深夜帯は窓口閉鎖されるが駅員はおり、自動改札機を通過出来ない切符を持った利用者の改札などを行っている。

自転車利用者が駅内を押して問屋口と貝沢口とを通り抜けできるように、問屋口と貝沢口のそれぞれの[[エレベーター]]は、駅周辺を利用するための[[自転車]]も乗せられるようになっており、大きさも少し大きくなっている。当駅の[[発車メロディ]]は当初は[[日本電音|ユニペックス]]製で、1番線が「清流」、2番線が「雲を友として」であったが、2014年3月の放送装置更新により両番線とも[[櫻井音楽工房|テイチク]]製の「秋桜」に変更された。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! rowspan="3" | 1
| {{Color|#00b3e6|■}}上越線
| rowspan="3" style="text-align:center" | 下り
| [[渋川駅|渋川]]・[[水上駅|水上]]方面
|-
| {{Color|#0F5474|■}}吾妻線
| 渋川・[[中之条駅|中之条]]方面
|-
| {{Color|#ffd400|■}}両毛線
| [[前橋駅|前橋]]・[[伊勢崎駅|伊勢崎]]・[[桐生駅|桐生]]・[[小山駅|小山]]方面
|-
! 2
|{{Color|#00b3e6|■}}上越線 （{{Color|#0f5474|■}}吾妻線・{{Color|#ffd400|■}}両毛線含む）
| style="text-align:center" | 上り
| [[高崎駅|高崎]]・[[上野駅|上野]]・[[新宿駅|新宿]]・[[横浜駅|横浜]]方面
|}
*実際の案内標ではラインカラーの区別や路線別の案内はせず、コーポレートカラーの緑（{{Color|green|■}}）を用いて方向別に一括して表記している<ref>[http://tochiginofukei.zero-city.com/ryomoline/takasakitonyamachi04.jpg 高崎問屋町駅]</ref>。

== 利用状況 ==
* [[2013年]]度の1日平均乗車人員は3,061人。[[群馬パース大学]]や[[群馬県立高崎女子高等学校]]、[[群馬県立高崎工業高等学校]]などの高校に近いため、学生の利用も多い。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|-
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!一日平均乗車人員
|-
|2004
|746
|-
|2005
|1,184
|-
|2006
|1,549
|-
|2007
|1,787
|-
|2008
|2,150
|-
|2009
|2,316
|-
|2010
|2,537
|-
|2011
|2,658
|-
|2012
|2,818
|-
|2013
|3,061
|}

== 駅周辺 ==
当駅の西方には[[1967年]]（[[昭和]]42年）に開業した日本初の[[卸売|卸売業]]者団地「高崎問屋街」が広がる（繊維32社、食品31社、その他60社）。問屋街以外では住宅も多い。[[2004年]]（[[平成]]16年）、当駅が開業したことにより、周辺でマンション建設などの再開発が徐々に進んでいる。

=== 問屋口（西口） ===
問屋街方面の出口。高崎市内循環バスぐるりん大八木線高崎問屋町駅停留所が駅階段に隣接して存在する。問屋町中央停留所を経由する[[群馬バス]]高崎駅〜イオン高崎線では、当駅最寄停留所との車内放送を流している。[[ファイル:Takasaki-new-campus.jpg|thumb|right|200px|群馬パース大学 高崎新キャンパス]]
*[[中央労働金庫]]高崎支店
* 問屋町[[野球場]]
* [[ビエント高崎]]
* 高崎商工会議所
* 高崎問屋町センター
* 問屋町公園
* しいのみ公園
* 高崎北消防署
* 交通会館
* サンライフ高崎
* 高崎問屋町郵便局
* 高崎市[[医師会]]立高等看護学院
* [[群馬パース大学]]

=== 貝沢口（東口） ===
* [[群馬県信用組合]]高崎貝沢支店
* [[ウエルシア]]高崎貝沢店
* 高崎貝沢郵便局
* [[群馬県立高崎女子高等学校]]
* [[群馬県立高崎工業高等学校]]
* [[群馬県立高崎商業高等学校]]

== 路線バス ==
=== 問屋口（西口） ===
{| class="wikitable"
!乗場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="3"| ||5 （大八木線）||総合福祉センター||[[高崎駅]]西口||rowspan="2"|[[高崎市内循環バスぐるりん]]||
|-
|6 （大八木線）||[[井野駅]]北、正観寺町||高崎駅西口||
|-
|高崎経大付属高校直行スクールバス||（直行）||高崎経大付属高校前||[[群馬バス]]||
|}

=== 貝沢口（東口） ===
{| class="wikitable"
!乗場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="2"| ||7 （京ヶ島線）||[[群馬県立高崎女子高等学校|高崎女子高校]]入口、[[群馬県立中央中等教育学校|中央中等教育学校]]前、荻原町南||高崎駅東口||rowspan="2"|[[高崎市内循環バスぐるりん]]||
|-
|8 （京ヶ島線）||高崎女子高校入口||高崎駅東口||
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#00b3e6|■}}上越線・{{Color|#0F5474|■}}吾妻線・{{Color|#ffd400|■}}両毛線
:: [[高崎駅]] - '''高崎問屋町駅''' - [[井野駅_(群馬県)|井野駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[厚中問屋駅]]

==脚注==
<references />

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1717 JR東日本高崎問屋町駅]

{{鉄道路線ヘッダー}}
{{上越線}}
{{吾妻線}}
{{両毛線}}
{{湘南新宿ライン (高崎線・東海道線)}}
{{鉄道路線フッター}}

{{DEFAULTSORT:たかさきとんやまち}}
[[Category:高崎市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅た|かさきとんやまち]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:上越線]]
[[Category:2004年開業の鉄道駅]]
{{Eki-stub}}

井野駅 (群馬県)

2014-08-07T08:47:56Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 井野駅
|画像 = Ino_sta_west.jpg
|pxl =
|画像説明= 西口（2006年12月）
|よみがな= いの
|ローマ字= Ino
|駅番号 =
|前の駅 = [[高崎問屋町駅|高崎問屋町]]
|駅間A = 1.2
|駅間B = 3.3
|次の駅 = [[新前橋駅|新前橋]]
|電報略号= イノ←ヰノ
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線= {{Color|#00b3e6|■}}[[上越線]] （{{Color|#0F5474|■}}[[吾妻線]]・{{Color|#ffd400|■}}[[両毛線]]直通含む）
|キロ程 = 4.0
|起点駅 = [[高崎駅|高崎]]
|所在地 = [[群馬県]][[高崎市]]井野町103
|緯度度=36|緯度分=21|緯度秒=26.33
|経度度=139|経度分=1|経度秒=22.61
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日= [[1948年]]（[[昭和]]23年）[[12月25日]]
|廃止年月日=
|乗車人員= 2,118
|統計年度= 2013年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] [[みどりの窓口]] 有
}}
[[ファイル:Ino_sta_east.jpg|thumb|230px|東口（2006年12月）]]

'''井野駅'''（いのえき）は、[[群馬県]][[高崎市]]井野町にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[上越線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1944年]]（[[昭和]]19年）[[10月11日]] - 井野信号場開設。
* [[1948年]]（昭和23年）[[12月25日]] - 旅客取り扱い開始。
* [[1957年]]（昭和32年）[[12月20日]] - 信号場から停車場に変更。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2003年]]（平成15年）[[7月13日]] - 西口に自動改札機を設置。
* [[2008年]]（平成20年）[[6月1日]] - 発車メロディ使用開始。曲名は組曲「[[惑星 (組曲)|惑星]]」（ジュピター）B」である。
* [[2014年]]（平成26年）[[1月2日]] - 西口の「井野駅」看板が落下した。なお後にＪＲ東日本共通のアルミ製看板に交換されている。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。互いのホームは[[跨線橋]]で連絡している。

[[JR高崎鉄道サービス]]が業務を受託する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、西口に[[みどりの窓口]]がある。西口は[[自動改札機]]設置。東口は簡易[[Suica]]改札機設置。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! rowspan="3" | 1
| {{Color|#00b3e6|■}}上越線
| rowspan="3" style="text-align:center" | 下り
| [[渋川駅|渋川]]・[[水上駅|水上]]方面
|-
| {{Color|#0F5474|■}}吾妻線
| 渋川・[[中之条駅|中之条]]方面
|-
| {{Color|#ffd400|■}}両毛線
| [[前橋駅|前橋]]・[[伊勢崎駅|伊勢崎]]・[[桐生駅|桐生]]・[[小山駅|小山]]方面
|-
! 2
|{{Color|#00b3e6|■}}上越線 （{{Color|#0f5474|■}}吾妻線・{{Color|#ffd400|■}}両毛線含む）
| style="text-align:center" | 上り
| [[高崎駅|高崎]]・[[上野駅|上野]]・[[新宿駅|新宿]]・[[横浜駅|横浜]]方面
|}
*実際の案内標ではラインカラーの区別や路線別に分けた表記はせず、コーポレートカラーの緑（{{Color|green|■}}）を用いて方向別に一括して表記している。これは高崎問屋町駅も同様である。

== 利用状況 ==
* [[2013年]]度の1日平均乗車人員は2,118人である。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|-
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!一日平均乗車人員
|-
|2000
|3,134
|-
|2001
|2,955
|-
|2002
|2,888
|-
|2003
|2,789
|-
|2004
|2,809
|-
|2005
|2,529
|-
|2006
|2,422
|-
|2007
|2,265
|-
|2008
|2,230
|-
|2009
|2,123
|-
|2010
|2,042
|-
|2011
|2,036
|-
|2012
|2,024
|-
|2013
|2,118
|}

== 駅周辺 ==
* [[高崎市役所]]中川サービスセンター
* 高崎井野郵便局
* 群馬県営住宅
* [[国道17号]]

== 路線バス ==
{| class="wikitable"
!乗場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="2"| ||5 （大八木線）||[[高崎問屋町駅]]問屋口、総合福祉センター||[[高崎駅]]西口||rowspan="2"|[[高崎市内循環バスぐるりん]]||
|-
|6 （大八木線）||正観寺町、[[群馬県立高崎北高等学校|高崎北高校]]前||高崎駅西口||
|}
* バス停名は井野駅北

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: {{Color|#00b3e6|■}}上越線・{{Color|#0F5474|■}}吾妻線・{{Color|#ffd400|■}}両毛線
:: [[高崎問屋町駅]] - '''井野駅''' - [[新前橋駅]]

== 関連項目 ==
{{commonscat|Ino Station (Gunma)}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=154 JR東日本井野駅]

{{鉄道路線ヘッダー}}
{{上越線}}
{{吾妻線}}
{{両毛線}}
{{湘南新宿ライン_(高崎線・東海道線)}}
{{鉄道路線フッター}}

{{DEFAULTSORT:いの}}
[[Category:高崎市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅い|の]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:上越線]]
[[Category:1948年開業の鉄道駅]]

駒形駅

2014-08-07T08:46:10Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 駒形駅
|画像 = Komagata Station.JPG
|pxl =
|画像説明= 新駅舎南口(2012年7月15日)
|よみがな= こまがた
|ローマ字= Komagata
|駅番号 =
|前の駅 = [[前橋大島駅|前橋大島]]
|駅間A = 3.2
|駅間B = 5.8
|次の駅 = [[伊勢崎駅|伊勢崎]]
|電報略号= コタ
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線= {{Color|#ffd400|■}}[[両毛線]]
|キロ程 = 74.9
|起点駅 = [[小山駅|小山]]
|所在地 = [[群馬県]][[前橋市]][[小屋原町]]852
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|21|15.38|N|139|08|21.22|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面3線
|開業年月日= [[1889年]]（[[明治]]22年）[[11月20日]]
|乗車人員= 2,887
|統計年度= 2013年
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] [[みどりの窓口]] 有
}}
[[ファイル:Komagatast.JPG|thumb|200px|right|旧南口(2011年3月に解体)]]

'''駒形駅'''（こまがたえき）は、[[群馬県]][[前橋市]][[小屋原町]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[両毛線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

当駅から[[前橋駅]]までは[[複線]]であり、当駅での上下線の列車交換も可能である。

== 歴史 ==
* [[1889年]]（明治22年）[[11月20日]] - [[両毛鉄道]]の駅（旅客のみ扱い）として開業。
* [[1897年]]（明治30年）[[1月1日]] - [[日本鉄道]]に譲渡。
* [[1903年]]（明治36年）頃 - 貨物扱い開始。
* [[1906年]]（明治39年）[[11月1日]] - 日本鉄道[[鉄道国有法|国有化]]。[[日本国有鉄道|官設鉄道]]に移管。
* [[1961年]]（昭和36年）[[10月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本に継承。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2011年]]（平成23年）[[3月26日]] - 新橋上駅舎の供用開始。あわせて自動改札機設置。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、計2面3線の[[プラットホーム|ホーム]]を持つ[[橋上駅]]である。ただし、島式ホームの片側は旅客列車の発着には使われないため柵で封鎖されており、残りの2面2線のみで乗降扱いを行う。
[[JR高崎鉄道サービス]]が駅業務を受託する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（[[前橋駅]]管理）である。

* [[みどりの窓口]]は改札窓口と併設である（営業時間は6時 - 20時）。
* [[自動券売機]]はSuica対応型が2台設置されている。
* 橋上駅化してから、Suica対応[[自動改札機]]、電光掲示板、自動精算機が設置されている。以前の駅舎のころは簡易Suica改札機が設置されていた。
* 橋上駅化してから、エレベーターが数基設置された。

=== 南口 ===
* 有料駐車場（自動料金システム）と有料駐輪場（係員配置、営業時間6時 - 22時）がある。
* タクシーが常駐している。

=== 北口 ===
* 前橋市営の無料駐輪場（無人）および、駅ロータリー内にも自転車置き場がある。
* 駅舎改築に合わせて北口広場が整備され、車の進入が可能になった。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先

|-
! 1
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 上り
|[[前橋駅|前橋]]・[[新前橋駅|新前橋]]・[[高崎駅|高崎]]方面

|-
! {{color|gray|2}}
| style="background:beige;"|{{color|gray|□両毛線}}
| style="background:beige; text-align:center" | {{color|gray|-}}
| style="background:beige;" |{{color|gray|（回送列車等のみのため閉鎖）}}

|-
! 3
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 下り
|[[伊勢崎駅|伊勢崎]]・[[桐生駅|桐生]]・[[小山駅|小山]]方面

|}
2番線は柵がついているため、旅客列車の使用はできないが、回送列車が入線する。前橋駅のホーム容量が足りないときこの駅まで回送されるため、前橋駅始発・終着の列車が入線することが多い。朝夕には10両編成の列車がホームをはみ出して止まっていたり、特急型車両が止まっていたりすることもある。ごくまれに特別な臨時列車や試運転列車なども運転停車することがある。

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗車人員は2,887人である。

ラッシュ時には、[[共愛学園]]の生徒が多く、通学時間帯の列車到着時は階段が埋まるほど。その他にも[[学校法人山崎学園 (群馬県)|山崎学園]]などの学校が近くにあるので、学生や生徒が多く利用する。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|-
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!一日平均乗車人員
|-
|2000
|2,753
|-
|2001
|2,729
|-
|2002
|2,589
|-
|2003
|2,661
|-
|2004
|2,688
|-
|2005
|2,682
|-
|2006
|2,668
|-
|2007
|2,622
|-
|2008
|2,697
|-
|2009
|2,645
|-
|2010
|2,614
|-
|2011
|2,640
|-
|2012
|2,723
|-
|2013
|2,887
|}

== 橋上駅舎化および北口広場の整備 ==
当駅の橋上駅舎化および北口広場の整備が、前橋市から正式に発表された。「良好で人にやさしい都市基盤の整備」として行われるもので、2009年（平成21年）11月に着工、駅舎は2011年（平成23年）3月26日から，北口広場は同年7月4日から正式に供用が開始された。橋上化後の北口は旧北口駅舎から20メートルほど小山方にあり、駅前広場も整備された。2011年9月から定期運行のバスが北口広場に乗り入れている。

== 駅周辺 ==
* [[北関東自動車道]] [[駒形インターチェンジ|駒形IC]]
* [[群馬県道2号前橋館林線]]
* [[群馬県道27号高崎駒形線]]
* [[群馬県道40号藤岡大胡線]]
* [[群馬県道104号駒形柴町線]]
* [[群馬県道110号駒形停車場線]]
* [[学校法人共愛学園]]
** 木瀬保育園
** 幼稚園
** [[共愛学園中学校・高等学校|中学校・高等学校]]
** [[前橋国際大学]]
** 前橋国際大学ゲストハウス
* [[学校法人山崎学園 (群馬県)|山崎学園]]
** [[東日本デザイン&コンピュータ専門学校]]
** [[東日本ホテルトラベル専門学校]]
** [[東日本栄養医薬専門学校]]
** [[群馬調理師専門学校]]
** [[東日本製菓技術専門学校]]
* [[日建学院]]群馬校
* [[全国農業協同組合連合会|JA]]前橋木瀬支所小屋原出張所
* 社会福祉法人前光会身体障害者療護施設青空
* [[前橋市立駒形小学校]]
* [[前橋市立笂井小学校]]
* [[NTTドコモ]]群馬支店
* [[ガーデン前橋]]（[[ショッピングモール]]）
* [[ヤマダ電機]]テックランド駒形バイパス店（北西へ徒歩10分)
* [[前橋東郵便局]]

=== バス路線 ===
* [[日本中央バス]]
** [[高崎駅]] - [[駒形駅]]北口 - [[大胡駅]]
** 庁32系統 [[駒形駅]]北口 - [[けやきウォーク前橋]]北 - [[前橋駅]] - 前橋公園- [[敷島公園]]バスターミナル
** 庁38-1系統 [[駒形駅]]北口 - 日赤前 - [[前橋駅]] - 前橋公園- [[敷島公園]]バスターミナル
* [[群馬中央バス]]
** 伊勢崎市民病院北口 - [[駒形駅]]北口 - [[前橋駅]] - 前橋公園 - [[敷島公園]]バスターミナル

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}両毛線
:: [[前橋大島駅]] - '''駒形駅''' - [[伊勢崎駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=709 JR東日本駒形駅]

{{両毛線}}
{{Eki-stub}}

{{DEFAULTSORT:こまかた}}
[[Category:前橋市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅こ|まかた]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:両毛線]]
[[Category:日本鉄道]]
[[Category:両毛鉄道]]
[[Category:1889年開業の鉄道駅]]

前橋大島駅

2014-08-07T08:44:49Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 前橋大島駅
|画像 = Maebashi-ooshima-sta-s.JPG
|pxl =
|画像説明= 南口（2009年5月）
|よみがな= まえばしおおしま
|ローマ字= Maebashiōshima
|駅番号 =
|前の駅 = [[前橋駅|前橋]]
|駅間A = 3.8
|駅間B = 3.2
|次の駅 = [[駒形駅|駒形]]
|電報略号= マオ
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線= {{Color|#ffd400|■}}[[両毛線]]
|キロ程 = 78.1
|起点駅 = [[小山駅|小山]]
|所在地 = [[群馬県]][[前橋市]][[天川大島町]]1324
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|22|14.01|N|139|06|34.62|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面2線
|開業年月日= [[1999年]]（[[平成]]11年）[[3月12日]]
|廃止年月日=
|乗車人員= 1,718
|統計年度= 2013年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] [[みどりの窓口]] 有
}}
[[Image:Maebashi-ooshima-sta-n.JPG|230px|thumb|北口（2009年5月）]]

'''前橋大島駅'''（まえばしおおしまえき）は、[[群馬県]][[前橋市]][[天川大島町]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[両毛線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1999年]]（[[平成]]11年）[[3月12日]] - 開業。

[[1955年]]（[[昭和]]30年）に、ほぼ同じ場所に[[東前橋駅]]が開業、しかし電化前年の[[1967年]]（昭和42年）に休止されている（正式な廃止は1987年）。廃止後に、木材関連の企業が集積した木工団地（前橋東部工業団地）や、県内最大の住宅団地である広瀬団地が完成。木工団地の中央に位置し広瀬団地にも近いこともあり、駅の復活が待たれていたが、その実現には32年を要した。駅の開業とほぼ同時に、南口から広瀬団地内へ直通する道路が完成。広瀬川には愛宕橋が架かった。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]であり、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有する。北口と南口があり、両出口とホーム共にそれぞれ[[エレベーター]]が設置されている。

[[JR高崎鉄道サービス]]が業務を受託する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（[[前橋駅]]管理）で、[[みどりの窓口]]（営業時間は6:00 - 20:00）・簡易[[Suica]]改札機が設置されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先

|-
! 1
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 下り
|[[伊勢崎駅|伊勢崎]]・[[桐生駅|桐生]]・[[小山駅|小山]]方面

|-
! 2
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 上り
|[[前橋駅|前橋]]・[[新前橋駅|新前橋]]・[[高崎駅|高崎]]方面

|}
※現在は当駅から[[高崎線]]直通列車は無いが、[[2004年]]（[[平成]]16年）までは直通列車が設定されていたため、2番線の標示には「高崎・[[大宮駅 (埼玉県)|大宮]]・[[上野駅|上野]]方面」とある（2013年1月時点）。

== 利用状況 ==
* [[2013年]]度の1日平均乗車人員は1,718人である。
<div style="float: right; text-align: center;">
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|-
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!一日平均乗車人員
|-
|2000
|858
|-
|2001
|1,102
|-
|2002
|1,207
|-
|2003
|1,289
|-
|2004
|1,393
|-
|2005
|1,502
|-
|2006
|1,534
|-
|2007
|1,556
|-
|2008
|1,669
|-
|2009
|1,593
|-
|2010
|1,513
|-
|2011
|1,484
|-
|2012
|1,638
|-
|2013
|1,718
|}
</div>

== 駅周辺 ==
駅は、前橋東部工業団地（いわゆる木工団地）の中央に位置していて、北口南口共に駅前広場が整備されている。また、南口には[[パークアンドライド]]に対応した[[駐車場]]も整備されている。群馬県内最大規模を誇る広瀬団地へは南口から新設道路で直結（約1km）している。近年南口側にラウンドワンスタジアム前橋店がオープンしてから、休日の利用客が増加した。

* 大島公園
* 前橋天川大島郵便局
* 前橋[[公共職業安定所]]（ハローワークまえばし）
* [[前橋東警察署]]
* 群馬県計量検定所
* [[血液センター|群馬県赤十字血液センター]]
* 松並木
* 愛宕神社
* 七福の湯（南口県道2号線（松並木））
* 華の湯（北口木工団地内）
* [[ラウンドワン|ラウンドワンスタジアム]]前橋店
* 天川大島ファッションモール
** [[アベイル]]
** [[しまむら]]
** [[シュープラザ]]
** [[スギ薬局|ドラッグスギ]]
* [[ベルク (企業)|ベルク]]前橋大島店
* [[ネッツ店|ネッツトヨタ群馬]]
* 群馬ヰセキ販売(株)本社

=== 路線バス ===
* [[群馬中央バス]]:前橋大島駅→日赤病院→前橋駅（土日祝日は運休）　
* [[永井運輸]]：前橋大島駅 - 石関町学園中央（土日祝日及び長期休業期間中は運休）

南口のバス停に発着。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffd400|■}}両毛線
:: [[前橋駅]] - '''前橋大島駅''' - [[駒形駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[請願駅]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1709 JR東日本前橋大島駅]

{{両毛線}}

{{DEFAULTSORT:まえはしおおしま}}
[[Category:前橋市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ま|えはしおおしま]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:両毛線]]
[[Category:1999年開業の鉄道駅]]
{{Eki-stub}}

朝霞駅

2014-08-07T08:41:05Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #0f6cc3
|文字色 =
|駅名 = 朝霞駅
|画像 = Asaka-Sta-East.JPG
|pxl =
|画像説明 = 東口（2011年9月）
|よみがな = あさか
|ローマ字 = Asaka
|前の駅 = TJ-11 [[和光市駅|和光市]]
|駅間A = 1.5
|駅間B = 2.4
|次の駅 = [[朝霞台駅|朝霞台]] TJ-13
|電報略号 = アカ
|駅番号 = {{Color|#004098|■}}'''TJ-12'''
|所属事業者 = [[東武鉄道]]
|所属路線 = {{Color|#004098|■}}[[東武東上本線|東上本線]]
|キロ程 = 14.0
|起点駅 = [[池袋駅|池袋]]
|所在地 = [[埼玉県]][[朝霞市]]本町二丁目13-52
|緯度度=35|緯度分=47|緯度秒=49.61
|経度度=139|経度分=36|経度秒=0.68
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面4線
|開業年月日 = [[1914年]]（[[大正]]3年）[[5月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 61,386
|統計年度 = 2011年
|乗換 =
|備考 = [[1932年]]（[[昭和]]7年）に膝折駅から改称 [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
'''朝霞駅'''（あさかえき）は、[[埼玉県]][[朝霞市]]本町二丁目にある、[[東武鉄道]][[東武東上本線|東上本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''TJ-12'''。

== 歴史 ==
* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[5月1日]] - '''膝折駅'''として開業。
* [[1932年]]（[[昭和]]7年）[[5月10日]] - '''朝霞駅'''に改称。 
* [[1987年]]（昭和62年）[[8月25日]] - 和光市 - 志木間の複々線供用開始。
* [[2008年]]（[[平成]]20年）
** [[3月18日]] - 発車メロディ使用開始。
** [[4月1日]] - 北口を東口に改称。
* [[2010年]]（平成22年）
** [[4月28日]] - 駅構内改札外に22の店舗で構成されるEQUiA朝霞がオープン。
** [[7月15日]] - 南口ロータリー付近に24時間営業の東武ストア朝霞店がオープン。
<gallery>
File:Hizaori Eki Kaitusiki 1914 1.jpg|膝折駅の開通式（1914年）
ファイル:Tobu asaka station.jpg|駅前広場整備前の南口（2005年1月9日）
ファイル:Asaka sta north.jpg|駅前広場整備前の北口（現・東口）（2004年11月14日）
</gallery>

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を持つ[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有している。2008年[[3月18日]]より[[発車メロディ]]の使用を開始した。

商業施設として「エキア朝霞」<ref>{{PDFlink|[http://www.tobu.co.jp/file/2372/100415.pdf 4月28日(水)、「EQUIA 朝霞」誕生! 駅ナカショップ22店舗がオープン!]}} - 東武鉄道ニュースリリース 2010年4月16日</ref>が2010年4月28日にオープンした。
<gallery>
ファイル:Tobutojo Line Asaka Station South Entrance 1.JPG|南口（2012年9月）
ファイル:Asaka-st-gate.JPG|改札口（2009年2月）
</gallery>

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!発着種別
|-
!1
|rowspan="4"|{{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 下り
|[[志木駅|志木]]・[[川越駅|川越]]・[[坂戸駅|坂戸]]・[[小川町駅 (埼玉県)|小川町]]方面
| {{Color|#8f9|■}}準急
|-
!2
| style="text-align:center" | 下り
| 志木・川越・坂戸・小川町方面
| {{Color|#ccc|■}}普通
|-
!3
| style="text-align:center" | 上り
|[[和光市駅|和光市]]・[[成増駅|成増]]・[[池袋駅|池袋]]方面 [[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|12px|Y]][[東京メトロ有楽町線|有楽町線]] [[新木場駅|新木場]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|12px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[渋谷駅|渋谷]]・{{color|#da0442|■}}[[東急東横線]] [[横浜駅|横浜]]・{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面
| {{Color|#ccc|■}}普通
|-
!4
| style="text-align:center" | 上り
| 和光市・成増・池袋方面
| {{Color|#8f9|■}}準急
|}

=== 備考 ===
[[武蔵野線]]との[[乗換駅]]は、当駅ではなく、一つ川越寄りの「'''[[朝霞台駅]]'''」である。しかし、武蔵野線の駅名は「'''[[北朝霞駅]]'''」であり、乗り慣れない乗客には紛らわしくなっている。このため、各ホームの階段上に「武蔵野線乗り換えは当駅ではありません。1つ先の朝霞台駅です。」という趣旨の注意書きが表記された看板が掲出されている。

東上線及び直通先の有楽町線・副都心線・東急東横線・みなとみらい線・[[西武有楽町線]]で運行上のトラブルが発生し直通運転を中止した場合、上り電車は朝霞台駅同様、内側の線路を地下鉄直通電車の運転が再開されるまで[[留置線]]として利用される。そのため、4番線から[[東武東上本線#普通|普通電車]]が発車することがある。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均[[乗降人員]]は'''62,346人'''である<ref>[http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/#tojo 駅情報（乗降人員）] - 東武鉄道</ref>。東上線の駅では第7位で、急行通過駅としては最も多い。2005年度からは増加傾向に転じ、2010年度に急行停車駅の[[成増駅]]を上回った。

近年の1日平均乗降人員および[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]の推移は下記の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員<ref>[http://www.pref.saitama.lg.jp/site/a310/ 埼玉県統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.asaka.lg.jp/life/4/30/ 統計情報] - 朝霞市</ref>
!年度
!1日平均 乗降人員
!1日平均 乗車人員
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|60,435
|29,421
|-
|1998年（平成10年）
|59,779
|29,089
|-
|1999年（平成11年）
|59,060
|28,716
|-
|2000年（平成12年）
|59,129
|28,749
|-
|2001年（平成13年）
|56,989
|28,852
|-
|2002年（平成14年）
|56,797
|28,757
|-
|2003年（平成15年）
|57,107
|28,919
|-
|2004年（平成16年）
|56,686
|28,659
|-
|2005年（平成17年）
|56,540
|28,533
|-
|2006年（平成18年）
|57,068
|28,808
|-
|2007年（平成19年）
|59,089
|29,777
|-
|2008年（平成20年）
|59,606
|29,945
|-
|2009年（平成21年）
|59,505
|29,848
|-
|2010年（平成22年）
|61,358
|30,734
|-
|2011年（平成23年）
|61,386
|30,725
|-
|2012年（平成24年）
|62,346
|31,185
|}

== 駅構内（EQUIA朝霞）==
駅構内にはEQUIA朝霞があり、南口店舗・南口構内・改札前・東口を合わせ計22店舗が出店している。全店で[[PASMO]]・[[Suica]]の利用が可能。出店店舗の詳細情報は東武鉄道公式サイト「[http://railway.tobu.co.jp/guide/station/info/7305.html 朝霞駅店舗のご案内]」を参照。

== 駅周辺 ==
=== 南口 ===
* 朝霞市役所
* [[朝霞郵便局]]
** [[ゆうちょ銀行]] 朝霞店
* 朝霞中央公園
** [[朝霞中央公園野球場]]（朝霞市営球場）
** [[朝霞中央公園陸上競技場]]
* 朝霞市民会館（ゆめぱれす）
* [[朝霞市立図書館]]
* [[朝霞中央公民館]]
* 朝霞市総合体育館
* 青葉台公園
* 朝霞保健所
* 朝霞本町[[郵便局]]
* [[陸上自衛隊]] [[朝霞駐屯地]]
* [[税務大学校]]
* [[埼玉県立朝霞高等学校]]
* [[埼玉県立朝霞西高等学校]]

南口[[広場#交通広場と駅前広場|駅前広場]]の[[再開発]]は、東上線の[[複々線]]供用開始以来、何度か計画や整備結果の変遷を辿りながらも完成の目処が立たない状況であったが、[[2000年代]]に入ってから整備が進行し、2007年4月1日から新しいロータリーの部分供用を開始し、同年[[7月31日]]に整備工事が完了した。同日に朝霞市出身の歌手・[[本田美奈子.]]の功績を称える[[石碑|記念碑]]が駅前広場に建てられた。

周辺には各種[[飲食店|飲食]][[チェーンストア|チェーン店]]が出店している。

=== 東口 ===
* 朝霞市役所朝霞駅前出張所

東口駅前広場のすぐ南には[[都市再生機構|UR都市機構]]東朝霞団地が存在し、1960年4月の入居開始以来大きな変化もなく歴史を重ねたが、2002年より南側の「先工区」4棟と北側の「後工区」2棟に分かれて建て替え工事が始まり、[[2004年]]5月に先工区が完成、「コンフォール東朝霞」と名称を改めて入居を開始した。後工区は、後述する旧北口駅前広場の再開発と連動して工事が進められ、2007年[[3月23日]]から入居を開始した。

東口は複々線供用開始時点ですでに駅前ロータリーが整備されていたが、敷地が狭小で、[[交通事故]]の危険性もあった。東朝霞団地の建て替え工事に伴い再度駅前広場を整備し、[[2008年]]3月末に完成、同時に北口から東口に改称された。周辺には飲食店・弁当店があり、また[[学習塾]]も多く立地する。

=== 路線バス ===
当駅を発着する[[路線バス]]は、[[国際興業バス]]・[[西武バス]]・[[東武バス#東武バスウエスト|東武バスウエスト]]により運行されている。かつては南口より[[西武池袋線]]・[[西武新宿線|新宿線]]や[[中央線快速|中央線]]方面への路線が多数発着していたが、[[朝霞台駅]]の開業に伴い、系統分割・移設された。

運行路線の詳細は[[国際興業バス西浦和営業所]]、[[西武バス新座営業所]]、[[東武バスウエスト新座営業所]]を参照。

==== 南口 ====
'''1番のりば'''
* 国際興業バス
** ［朝11］末無川経由 [[志木駅]]東口行き
** ［朝12］末無川経由朝霞台駅行き（平日朝6:05発のみ）
** ［朝13］緑ヶ丘先回り（13時台まで）／末無川先回り（14時台から）朝霞南口循環
'''2番のりば'''
* 西武バス
** ［泉32］緑ヶ丘・[[セコニック#都民農園セコニック|都民農園セコニック]]経由 [[大泉学園駅]]北口行き
** ［朝81］ [[朝霞市立朝霞第四中学校|第四中学校]]入口経由新座栄行き（平日のみ1時間に1本程度）
** ［朝82］緑ヶ丘経由新座栄行き（本数少）
** ［朝83］緑ヶ丘経由都民農園セコニック行き
** ［出入庫］緑ヶ丘・新座栄経由新座営業所行き（数本のみ）
'''3番のりば'''
* [[朝霞市内循環バス]]
** [[朝霞警察署]]・[[北朝霞駅]]経由わくわくどーむ行き
** 市民会館経由朝霞市役所行き
* [[タクシー]]のりば

'''深夜急行バス（降車専用）'''
* [[池袋駅|池袋駅西口]] → 朝霞駅南口 → 朝霞台駅／池袋駅西口 → 朝霞駅南口 → 朝霞台駅 → [[新座駅]]

==== 東口 ====
'''1番のりば'''
* 国際興業バス
** ［朝50］湯～ぐうじょう行き
'''2番のりば'''
* 東武バスウエスト
** ［朝02］ [[積水化学]]経由北朝霞駅行き
** ［志23］積水化学・北朝霞駅経由志木駅東口行き

'''3番のりば'''
* 東武バスウエスト
** ［朝04］溝沼坂下・朝霞台駅・志木駅南口経由新座車庫行き
** ［朝05］溝沼坂下経由朝霞台駅行き
'''4番のりば'''
* 朝霞市内循環バス
** 図書館経由朝霞市役所行き
** 根岸台四丁目・北朝霞駅経由わくわくどーむ行き

== 隣の駅 ==
; 東武鉄道
: {{Color|#004098|■}}東上本線
:: {{Color|#ea6|■}}TJライナー・{{Color|#8af|■}}快速急行・{{Color|#bff|■}}快速・{{Color|#f68|■}}急行・{{Color|#fce|■}}通勤急行
::: '''通過'''
:: {{Color|#8f9|■}}準急・{{Color|#ccc|■}}普通
::: [[和光市駅]] (TJ-11) - '''朝霞駅 (TJ-12)''' - [[朝霞台駅]] (TJ-13)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[浅香駅]] - 読みが同じ駅

== 外部リンク ==
{{commonscat|Asaka Station (Saitama)}}
* [http://www.tobu.co.jp/station/info/7305.html 東武鉄道朝霞駅]

{{東武東上線}}
{{DEFAULTSORT:あさか}}
[[Category:埼玉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅あ|さか]]
[[Category:東武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東上鉄道]]
[[Category:朝霞市]]
[[Category:1914年開業の鉄道駅]]

新河岸駅

2014-08-07T08:32:37Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #0f6cc3
|文字色 =
|駅名 = 新河岸駅*
|画像 = Shingashi-Sta.JPG
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2011年9月）
|よみがな = しんがし
|ローマ字 = Shingashi
|電報略号 = カシ
|所属事業者 = [[東武鉄道]]
|所在地 = [[埼玉県]][[川越市]]大字砂914-5
|緯度度=35|緯度分=53|緯度秒=26.36
|経度度=139|経度分=29|経度秒=50.21
|所属路線 = {{Color|#004098|■}}[[東武東上本線|東上本線]]
|前の駅 = TJ-19 [[上福岡駅|上福岡]]
|駅間A = 2.4
|駅間B = 2.2
|次の駅 = [[川越駅|川越]] TJ-21
|キロ程 = 28.3
|起点駅 = [[池袋駅|池袋]]
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1914年]]（[[大正]]3年）[[6月17日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 23,138
|統計年度 = 2010年
|駅番号 = {{Color|#004098|■}}'''TJ-20'''
|乗換 =
|備考 = * [[1916年]] 高階駅から改称
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 240px
| 1=Shingashi-Sta-Gate.JPG
| 2=改札口（2011年9月）
| 3=Shingashi-platform.JPG
| 4=ホーム（2008年3月）
}}
'''新河岸駅'''（しんがしえき）は、[[埼玉県]][[川越市]]大字砂にある[[東武鉄道]][[東武東上本線|東上本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''TJ-20'''。川越市にある東上線の駅では唯一の[[急行列車|急行]]通過駅である。

== 歴史 ==
* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[6月17日]] - '''高階駅'''（たかしなえき）として開業<ref name="eki">駅名は[http://www.tobu.co.jp/station/info/7313.html 東武鉄道ホームページ]によるが[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2952671/12 「私設鉄道停車場使用開始」『官報』1914年6月23日]、[http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/948158/60 『いろは別鉄道駅名鑑. 大正3年12月10日現在』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）、『汽車汽船旅行案内大正4年3月』（復刻明治大正時刻表新人物往来社、1998年）122頁や『東武鉄道六十五年史』211頁いずれも新河岸であり山本智之「東武東上線の神話時代」『鉄道ファン』No571には当初「高階」という名称を予定していたとの注記があり疑問が残る</ref>
* [[1916年]]（大正5年）[[10月27日]] - '''新河岸駅'''に改称される<ref name="eki"/>。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]。駅舎は線路の西側のみにあり、ホームとは[[跨線橋]]により連絡している。[[バリアフリー]]設備として[[エスカレーター]]・[[エレベーター]]も設置されている。駅東側方面から駅舎へは[[地下道]]もしくは[[踏切]]を経由する。


=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 下り
| [[川越駅|川越]]・[[坂戸駅|坂戸]]・[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園]]・[[小川町駅 (埼玉県)|小川町]]方面
|-
!2
|{{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 上り
|[[朝霞台駅|朝霞台]]・[[和光市駅|和光市]]・[[池袋駅|池袋]]方面 [[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|12px|Y]][[東京メトロ有楽町線|有楽町線]] [[新木場駅|新木場]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|12px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[渋谷駅|渋谷]]・{{color|#da0442|■}}[[東急東横線]] [[横浜駅|横浜]]・{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面
|}

== 利用状況 ==
2010年度の1日平均[[乗降人員]]は23,138人である。

== 駅周辺 ==
駅前ロータリーに[[東武ストア]]がある。また、駅南側の踏切を跨いだ東側に[[丸広百貨店|まるひろ百貨店]]の小型店舗「[[ファミリー丸広|ファミリーまるひろ]]」があったが、2011年2月13日をもって閉店した。閉店後は同年4月に[[コモディイイダ]]が開業している。

[[線路 (鉄道)|線路]]迂回路である地下道には、地元中学生らが描いた[[壁画]]がある。
* 川越市高階市民センター
** 川越市役所高階出張所
* 川越砂郵便局
* 高階郵便局
* 東武ブックス新河岸店
* [[埼玉りそな銀行]]新河岸出張所
* [[武蔵野銀行]]新河岸支店

== バス ==
{| class="wikitable"
!colspan="2"|乗り場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行事業者!!備考
|-
|rowspan="2"|新河岸駅入口||rowspan="1"| ||40|| 高階分署||高階市民センター||[[川越シャトル]]（[[東武バス#東武バスウエスト|東武バスウエスト]]）||
|-
|rowspan="1"| ||40||南古谷公民館・[[南古谷駅]]・グリーンパーク・[[埼玉医科大学総合医療センター|埼玉医大]]||東後楽会館||川越シャトル（東武バスウエスト）||
|}

== 駅名の由来 ==
近くを流れる[[新河岸川]]に由来する。

== 脚注 ==
<references />

== 隣の駅 ==
; 東武鉄道
: {{Color|#004098|■}}東上本線
:: {{Color|#ea6|■}}TJライナー・{{Color|#8af|■}}快速急行・{{Color|#bff|■}}快速・{{Color|#f68|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{Color|#fce|■}}通勤急行・{{Color|#8f9|■}}準急・{{Color|#ccc|■}}普通
::: [[上福岡駅]] (TJ-19) - '''新河岸駅 (TJ-20)''' - [[川越駅]] (TJ-21)

== 関連項目 ==
{{commonscat|Shingashi Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tobu.co.jp/station/info/7313.html 東武鉄道新河岸駅]

{{東武東上線}}

{{DEFAULTSORT:しんかし}}
[[Category:川越市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅し|んかし]]
[[Category:東武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東上鉄道]]
[[Category:1914年開業の鉄道駅]]

朝霞台駅

2014-08-07T08:30:11Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #0f6cc3
|文字色 =
|駅名 = 朝霞台駅
|画像 = Asakadai Station North Entrance 1.JPG
|画像説明 = 北口（2012年9月）
|pxl = 240px
|よみがな = あさかだい
|ローマ字 = Asakadai
|前の駅 = TJ-12 [[朝霞駅|朝霞]]
|駅間A = 2.4
|駅間B = 1.4
|次の駅 = [[志木駅|志木]] TJ-14
|電報略号 = アイ
|駅番号 = {{Color|#004098|■}}'''TJ-13'''
|所属事業者 = [[東武鉄道]]
|所属路線 = {{Color|#004098|■}}[[東武東上本線|東上本線]]
|キロ程 = 16.4
|起点駅 = [[池袋駅|池袋]]
|所在地 = [[埼玉県]][[朝霞市]]東弁財一丁目4-17
|緯度度=35|緯度分=48|緯度秒=55.62
|経度度=139|経度分=35|経度秒=13.87
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面4線
|開業年月日 = [[1974年]]（[[昭和]]49年）[[8月6日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 149,650
|統計年度 = 2012年
|乗換 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[武蔵野線]]（[[北朝霞駅]]）
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
'''朝霞台駅'''（あさかだいえき）は、[[埼玉県]][[朝霞市]]東弁財一丁目にある、[[東武鉄道]][[東武東上本線|東上本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''TJ-13'''。

== 歴史 ==
* [[1974年]]（[[昭和]]49年）[[8月6日]] - 武蔵野線北朝霞駅（[[1973年]][[4月1日]]開業）との乗り換えの便宜を図るために開設。
** 開設当初は[[東武東上本線#準急|準急]]（成増以北各駅停車）と普通のみ停車。
* [[1998年]]（[[平成]]10年）[[3月26日]] - 乗り換え客の利便向上のため、[[東武東上本線#急行|急行]]の停車駅になる。
** 朝の上り[[東武東上本線#通勤急行|通勤急行]]に関しては、一駅手前の志木駅で普通と接続していることもあり、通過駅となっている。
* [[2007年]]（平成19年）[[4月27日]] - 発車メロディ使用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地上駅]]で、ホームは[[切通し]]部にある。[[複々線]]区間にあり、外側を[[優等列車]]が、内側を[[東武東上本線#普通|普通列車]]が走る。階段のほか、[[バリアフリー]]対応の[[エスカレーター]]が設置されている。

駅舎は地平よりやや高い位置にあり、[[改札|改札口]]は[[跨線橋]]に直結した半[[橋上駅]]となっているため、駅舎に入るには北口、南口ともに10段程度階段を上る必要がある。この階段部についても、2004年3月頃にエスカレーターが設置された。


2009年10月上旬に、[[ピクトグラム]]を用いた[[点字]]付きの、駅構内案内図・トイレ内案内図を設置した。2010年3月頃には、発車案内表示機が更新された。

[[武蔵野線]][[北朝霞駅]]が北口側にある。駅舎の北、プラットホームにかかる位置を武蔵野線が[[高架橋|高架]]で越えている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|rowspan="4"|{{Color|#004098|■}}東上線
|rowspan="2" style="text-align:center" | 下り
|[[川越駅|川越]]・[[坂戸駅|坂戸]]・[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園]]・[[小川町駅 (埼玉県)|小川町]]方面
|-
!2
| 川越・坂戸・森林公園・小川町方面
|-
!3
|rowspan="2" style="text-align:center" | 上り
|[[和光市駅|和光市]]・[[成増駅|成増]]・[[池袋駅|池袋]]方面 [[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|12px|Y]][[東京メトロ有楽町線|有楽町線]] [[新木場駅|新木場]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|12px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[渋谷駅|渋谷]]・{{color|#da0442|■}}[[東急東横線]] [[横浜駅|横浜]]・{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面
|-
!4
| 和光市・成増・池袋方面
|}

<gallery>
ファイル:Asakadai Station South Entrance 1.JPG|南口（2012年9月）
ファイル:Asakadai-st-gate.JPG|改札口（2009年2月）
</gallery>

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均[[乗降人員]]は'''149,650人'''である<ref>[http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/ 駅情報（乗降人員）] - 東武鉄道</ref>。東上線内では池袋駅、和光市駅に次ぐ第3位である。増加傾向ではあるが、2008年度以降は、同年度に大幅に増加した和光市駅より少なくなっている。東武鉄道全体では池袋駅、[[北千住駅]]、和光市駅に次いで4番目に多い。

近年の1日平均乗降人員および[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]の推移は下記の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員<ref>[http://www.pref.saitama.lg.jp/site/a310/ 埼玉県統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.asaka.lg.jp/life/4/30/ 統計情報] - 朝霞市</ref>
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗降人員
!rowspan|1日平均 乗車人員
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|115,283
|57,715
|-
|1998年（平成10年）
|115,669
|58,138
|-
|1999年（平成11年）
|117,293
|59,016
|-
|2000年（平成12年）
|122,307
|61,429
|-
|2001年（平成13年）
|127,457
|62,944
|-
|2002年（平成14年）
|128,877
|63,789
|-
|2003年（平成15年）
|130,907
|65,022
|-
|2004年（平成16年）
|132,522
|65,924
|-
|2005年（平成17年）
|130,025
|64,657
|-
|2006年（平成18年）
|132,289
|65,813
|-
|2007年（平成19年）
|138,352
|68,602
|-
|2008年（平成20年）
|141,694
|70,226
|-
|2009年（平成21年）
|143,756
|71,319
|-
|2010年（平成22年）
|146,178
|72,610
|-
|2011年（平成23年）
|145,301
|72,692
|-
|2012年（平成24年）
|149,650
|74,881
|}

== 駅周辺 ==
<gallery>
ファイル:Asakadai-rotary.jpg|北朝霞駅ホーム（2008年2月）
ファイル:Asakadai-eki_kitaguchi_agora.jpg|朝霞台駅北口アゴラ21ビル（2007年6月）
</gallery>

'''[[乗換駅]]'''
* [[北朝霞駅]] - [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[武蔵野線]]
** 北口側の[[広場#交通広場と駅前広場|駅前広場]]を共有している。駅舎は隣接し、連絡通路は屋根で覆われている。駅名は異なるものの、実質同一駅であり乗り換えは便利。開業後、しばらくは周辺に建物も少なく、乗換え目的に特化した駅といった風情であったが、[[2000年]]代に入ってからはある程度の商業集積を持つようになっている。

'''公的施設・学校'''
* 朝霞市役所朝霞台出張所
* [[東京都水道局]][[朝霞浄水場]]
* 埼玉県朝霞県土整備事務所
* 朝霞市産業文化センター
** [[朝霞市立図書館]]北朝霞分館
* 朝霞市博物館
* 朝霞税務署
* ハローワーク朝霞
* [[東洋大学]][[東洋大学朝霞キャンパス|朝霞キャンパス]]

'''郵便局・金融機関'''
* 朝霞三原郵便局
* 朝霞溝沼郵便局
* [[りそな銀行]]朝霞台支店（南口） - 旧[[大和銀行]]の支店であったことから、[[埼玉りそな銀行]]の店舗ではない。2012年現在、埼玉県内では唯一の[[りそな銀行]]店舗となっている。

'''店舗'''

* [[オリンピック (企業)|オリンピック]]朝霞台店（北口）
* 東武ブックス朝霞台店（構内）
{{-}}

== バス路線 ==
南口側の停留所名は'''朝霞台駅'''、北口側の停留所名は'''北朝霞駅'''である。

=== 南口（朝霞台駅停留所）発着 ===
1番のりば
* [[西武バス]]
** ［[[西武バス新座営業所#片山線|ひばり71]]］ [[新座市立片山小学校|片山小学校]]経由 [[ひばりヶ丘駅]]北口行き（[[日本の深夜バス|深夜バス]]運行）
** ［[[西武バス新座営業所#片山線|朝23]]］片山小学校経由 [[西武バス新座営業所|新座営業所]]行き（深夜バス運行）

2番のりば
* 西武バス
** ［[[西武バス新座営業所#久留米 - 朝霞台線|久留22]]］ [[平林寺]]経由 [[東久留米駅]]東口行き
** ［[[西武バス新座営業所#久留米 - 朝霞台線|系統番号なし]]］平林寺経由新座営業所行き
** ［[[西武バス新座営業所#泉水線|朝24]]］泉水三丁目経由志木駅南口行き
** ［[[西武バス新座営業所#泉水線|朝24-1]]］泉水三丁目・平林寺経由新座営業所行き
* [[国際興業バス]]
** ［[[国際興業バス西浦和営業所#朝霞駅 - 朝霞台駅線|朝12]]］末無川経由 [[朝霞駅]]南口行き
** [[国際興業バス#深夜急行路線|深夜急行バス]]
*** [[池袋駅|池袋駅西口]]→朝霞台駅（終点）･池袋駅西口→朝霞台駅→[[新座駅]]（降車のみ）
3番のりば
* [[東武バス#東武バスウエスト|東武バスウエスト]]
** ［[[東武バスウエスト新座営業事務所#朝霞・志木エリア|朝04]]］志木駅南口経由 [[東武バスウエスト新座営業事務所|新座車庫]]行き
** ［[[東武バスウエスト新座営業事務所#朝霞・志木エリア|朝04・05]]］溝沼坂下経由朝霞駅東口行き
** [[リムジンバス|空港リムジン]]
*** [[東京国際空港|羽田空港]]行き（[[京浜急行バス]]と共同運行）
*** [[成田国際空港|成田空港]]行き（[[東京空港交通]]とリムジン・パッセンジャーサービスと共同運行）
** スカイツリーシャトル（[[高速バス]]）
*** [[東京スカイツリー|東京スカイツリータウン]]行き

=== 北口（北朝霞駅停留所）発着 ===
「[[北朝霞駅#バス路線]]」を参照。

== 隣の駅 ==
; 東武鉄道
: {{Color|#004098|■}}東上本線
:: {{Color|#ea6|■}}TJライナー・{{Color|#8af|■}}快速急行・{{Color|#fce|■}}通勤急行
::: '''通過'''
:: {{Color|#bff|■}}快速・{{Color|#f68|■}}急行
::: [[和光市駅]] (TJ-11) - '''朝霞台駅 (TJ-13)''' - [[志木駅]] (TJ-14)
:: {{Color|#8f9|■}}準急・{{Color|#ccc|■}}普通
::: [[朝霞駅]] (TJ-12) - '''朝霞台駅 (TJ-13)''' - 志木駅 (TJ-14)

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Asakadai Station}}
* [http://www.tobu.co.jp/station/info/7307.html 東武鉄道朝霞台駅]

{{東武東上線}}
{{DEFAULTSORT:あさかたいえき}}
[[Category:埼玉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅あ|さかたい]]
[[Category:東武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:朝霞市]]
[[Category:1974年開業の鉄道駅]]

上板橋駅

2014-08-07T08:22:44Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #0f6cc3
|文字色 =
|駅名 = 上板橋駅
|画像 = Tobu kamiitabashi station.jpg
|pxl =
|画像説明 = 北口（2005年1月9日）
|よみがな = かみいたばし
|ローマ字 = Kami-itabashi
|前の駅 = TJ-06 [[ときわ台駅 (東京都)|ときわ台]]
|駅間A = 1.3
|駅間B = 1.4
|次の駅 = [[東武練馬駅|東武練馬]] TJ-08
|電報略号 = カミ
|駅番号 = {{Color|#004098|■}}'''TJ-07'''
|所属事業者 = [[東武鉄道]]
|所属路線 = {{Color|#004098|■}}[[東武東上本線|東上本線]]
|所在地 = [[東京都]][[板橋区]][[上板橋]]二丁目36-7
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|45|48.6|N|139|40|35.1|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}
|キロ程 = 6.0
|起点駅 = [[池袋駅|池袋]]
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面4線
|開業年月日 = [[1914年]]（[[大正]]3年）[[6月17日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 49,164
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 =
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 200px
| 1=Kami-itabashi sta south.jpg
| 2=南口（2004年11月22日）
| 3=KamiItabashi-st-gate.JPG
| 4=改札口（2009年2月11日）
}}
'''上板橋駅'''（かみいたばしえき）は、[[東京都]][[板橋区]][[上板橋]]二丁目にある、[[東武鉄道]][[東武東上本線|東上本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''TJ-07'''。

== 歴史 ==
当駅は、かつて[[在日米軍|駐留アメリカ軍]][[グラントハイツ]]（現・[[光が丘 (練馬区)|光が丘]]）への輸送を行った[[東武啓志線]]の起点駅である。また、未成に終わった[[東武伊勢崎線|伊勢崎線]][[西新井駅]]との間に計画された[[東武大師線#西板線計画|東武西板線]]の終着駅でもあった。[[東武大師線]]はその名残りである。
* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[6月17日]] - 開業。
* [[1943年]]（[[昭和]]18年） - [[陸軍造兵廠|陸軍第一造兵廠]]倉庫（現在の[[陸上自衛隊]][[練馬駐屯地]]）への[[専用鉄道|専用線]]として、啓志線が敷設される。
* [[1946年]]（昭和21年）[[3月25日]] - 啓志線が全線開通。
* [[1947年]]（昭和22年）[[12月6日]] - 啓志線の旅客営業開始。
* [[1948年]]（昭和23年）[[2月26日]] - 啓志線の旅客営業廃止。
* [[1959年]]（昭和34年）[[7月22日]] - 啓志線廃止。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を持つ[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有している。

[[改札|改札口]]は1か所で、出入口は北口と南口がある。改札内に両ホームと改札階を連絡する[[エスカレーター]]と[[エレベーター]]、および車椅子・オストメイト対応のものを併設した[[便所|トイレ]]が設置されている。改札外のエスカレーターとエレベーターは北口側にのみ設置されている。エレベーターと多機能トイレを新設するにあたり、下りホームにあるトイレを成増寄りに移設した。そしてこれらが完成すると同時に改札階とホーム、北口と改札階を連絡する階段（いずれも成増寄りのもの）を新たに建設した。

改札前には[[東武トラベル]]があるほか、2012年より改札階の大幅な改装を行い、新たに[[ファミリーマート]]<ref>[https://nm.family.co.jp/topics/open/000116.html 上板橋駅店（東武鉄道）を出店!] - ファミリーマート・2013年2月26日</ref>・[[QBハウス]]が出店した。


=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1・2
|{{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 下り
|[[成増駅|成増]]・[[志木駅|志木]]・[[川越駅|川越]]方面
|-
!3・4
|{{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 上り
|[[大山駅 (東京都)|大山]]・[[池袋駅|池袋]]方面
|}

* 偶数番線（2・4番線）が主本線、奇数番線（1・3番線）が副本線である。
* 平日[[ダイヤグラム|ダイヤ]]、土曜・休日ダイヤのいずれも上り1本のみ当駅始発の池袋行[[東武東上本線#普通|普通]]が設定されている。下りの当駅終着電車は設定されていない。
* 成増寄りには当駅[[始発|始発列車]]用の[[引き上げ線]]がある。長らく[[有効長]]は8両編成分であったが、2008年6月14日に実施された[[ダイヤグラム#ダイヤ改正|ダイヤ改正]]で東上線池袋発着の全列車が10両編成化されたため、10両編成分に延長された。この引き上げ線には1 - 3番線から出入りできるが、4番線からは出入りできない。
* 2008年6月のダイヤ改正以降、朝[[ラッシュ時]]の上り普通電車は当駅と[[中板橋駅]]で計2回優等列車の通過待避を行うようになった。このため、朝ラッシュ時の上り電車はすべて待避線である3番線からの発車となり、下り電車も約半数が1番線から発車する。また、2013年3月のダイヤ改正以後、日中時間帯は下りの毎時2本を除く全列車が当駅で通過退避を行うようになった。

== 利用状況 ==
2012年度の一日平均[[乗降人員]]は'''49,164人'''である<ref>[http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/#tojo 駅情報（乗降人員）] - 東武鉄道</ref>。

近年の1日平均乗降・[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]の推移は下表のとおりである。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員推移<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/tokei/tokeisho/index.html 練馬区統計書]</ref>
!年度
!1日平均 乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均 乗車人員<ref>[http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_categories/index01001006.html 板橋区の統計]</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|30,468
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|29,666
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|28,899
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|
|28,385
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|28,323
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|27,786
|-
|1998年（平成10年）
|
|27,384
|-
|1999年（平成11年）
|
|27,301
|-
|2000年（平成12年）
|
|26,997
|-
|2001年（平成13年）
|51,907
|26,301
|-
|2002年（平成14年）
|51,010
|25,802
|-
|2003年（平成15年）
|50,577
|25,614
|-
|2004年（平成16年）
|50,277
|25,418
|-
|2005年（平成17年）
|49,688
|25,119
|-
|2006年（平成18年）
|50,079
|25,295
|-
|2007年（平成19年）
|50,529
|25,467
|-
|2008年（平成20年）
|50,519
|25,453
|-
|2009年（平成21年）
|49,330
|24,868
|-
|2010年（平成22年）
|48,882
|24,646
|-
|2011年（平成23年）
|48,713
|24,327
|-
|2012年（平成24年）
|49,164
|24,544
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|上板橋|常盤台 (板橋区)|中台 (板橋区)|若木 (板橋区)|桜川 (板橋区)}}
=== 北口 ===
* [[板橋区立教育科学館]]（徒歩5分）
** 板橋区常盤台地域センター
* 板橋区立平和公園
* 板橋中台[[郵便局]]
* [[三菱東京UFJ銀行]]池袋支店上板橋駅前出張所
* [[東武ストア]]本社
* [[イトーヨーカ堂|イトーヨーカドー]] 上板橋店（徒歩5分）
* [[蒙古タンメン中本]]本店

=== 南口 ===
一帯には大規模な[[再開発]]計画があるため、所々に[[宅地#更地|更地]]がある<ref>[http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_kurashi/006/006051.html 上板橋駅南口駅前地区第一種市街地再開発事業（概要）] - 板橋区役所</ref>。

* 五本[[けやき]]（[[川越街道]]、徒歩5分）
* [[城北中央公園]]（徒歩20分）
* [[東京都立大山高等学校]]
* [[城北中学校・高等学校]]
* [[板橋区立桜川中学校]]
* [[板橋区立桜川小学校]]
* 上板橋郵便局
* [[コモディイイダ]] 上板橋店
* コモディイイダ桜川店（食彩館）
* 七軒家公園

=== 路線バス ===
北口に[[広場#交通広場と駅前広場|駅前広場]]があり、[[国際興業バス]]の路線が発着する。
* ［[[国際興業バス練馬営業所#王子駅 - 大和町 - 上板橋駅線|王54]]］ [[板橋本町駅|大和町]]経由 [[王子駅]]行き
** 駅前広場の上板橋駅停留所の他、駅東側の道路上に'''上板橋駅前'''バス停がある。こちらは王子駅からの［王54-2］のみが停車する降車専用のバス停である。

== 駅名の由来 ==
近くを通る[[川越街道]]の「[[上板橋村|上板橋宿]]」に由来する。

== 隣の駅 ==
; 東武鉄道
: {{Color|#004098|■}}東上本線
:: {{Color|#ea6|■}}TJライナー・{{Color|#8af|■}}快速急行・{{Color|#bff|■}}快速・{{Color|#f68|■}}急行・{{Color|#fce|■}}通勤急行・{{Color|#8f9|■}}準急
::: '''通過'''
:: {{Color|#ccc|■}}普通
::: [[ときわ台駅_(東京都)|ときわ台駅]] (TJ-06) - '''上板橋駅 (TJ-07)''' - [[東武練馬駅]] (TJ-08)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Kami-Itabashi Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[エイトライナー]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tobu.co.jp/station/info/7206.html 東武鉄道上板橋駅]

{{東武東上線}}
{{東武啓志線}}
{{DEFAULTSORT:かみいたはし}}
[[Category:板橋区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅か|みいたはし]]
[[Category:東武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東上鉄道]]
[[Category:1914年開業の鉄道駅]]

成増駅

2014-08-07T08:18:45Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{otheruses|東武東上線'''成増駅'''|[[東京メトロ有楽町線]]・[[東京メトロ副都心線|副都心線]]の駅|地下鉄成増駅}}
{{駅情報
|社色 = #0f6cc3
|文字色 =
|駅名 = 成増駅
|画像 = Narimasu_sta_north.jpg
|pxl = 240px
|画像説明 = 北口（2004年11月22日）
|よみがな = なります
|ローマ字 = Narimasu
|前の駅 = TJ-09 [[下赤塚駅|下赤塚]]
|駅間A = 1.5
|駅間B = 2.1
|次の駅 = [[和光市駅|和光市]] TJ-11
|駅番号 = {{Color|#004098|■}}'''TJ-10'''
|電報略号 = ナリ
|所属事業者 = [[東武鉄道]]
|所属路線 = {{Color|#004098|■}}[[東武東上本線|東上本線]]
|キロ程 = 10.4
|起点駅 = [[池袋駅|池袋]]
|所在地 = [[東京都]][[板橋区]][[成増]]二丁目13-1
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|46|39.5|N|139|37|58.4|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面4線
|開業年月日 = [[1914年]]（[[大正]]3年）[[5月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 58,233
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 =
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 200px
| 1=Narimasu_sta_south.jpg
| 2=南口（2004年11月22日）
| 3=成増駅南口.JPG
| 4=南口（2012年11月4日）
| 5=Narimasu-st-gate.JPG
| 6=改札口（2009年2月11日）
}}
'''成増駅'''（なりますえき）は、[[東京都]][[板橋区]][[成増]]二丁目にある、[[東武鉄道]][[東武東上本線|東上本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''TJ-10'''。

== 歴史 ==
* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[5月1日]] - 東上鉄道（現：東武東上線）開通と同時に開業。
* [[1983年]]（[[昭和]]58年）[[6月24日]] - 南口に近接する国道254号地下に[[帝都高速度交通営団]]（現・東京地下鉄）有楽町線営団成増駅（現・地下鉄成増駅）が開業。[[1987年]]（昭和62年）[[8月24日]]までは当駅との乗換業務を実施していた。
* [[2007年]]（[[平成]]19年）[[4月27日]] - 発車メロディ使用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線の[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有している。駅南側に比べて、北側が大きく落ち込んだ地形になっているため、南口からは[[地下駅]]のように見える。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1・2
|{{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 下り
|[[志木駅|志木]]・[[川越駅|川越]]・[[坂戸駅|坂戸]]・[[森林公園駅　(埼玉県)|森林公園]]・[[小川町駅 (埼玉県)|小川町]]方面
|-
!3・4
|{{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 上り
|[[上板橋駅|上板橋]]・[[大山駅 (東京都)|大山]]・[[池袋駅|池袋]]方面
|}

1・3番線は待避線で主に当駅始発・終着列車が使用する。

和光市方の下り線外側に[[引き上げ線]]があり、当駅で池袋行として折り返す列車が使用する。下り線からは1・2番線双方から入線可能である。一方、上り線へは3番線のみ入線可能であるが、和光市方から4番線へ入線する本線列車との同時進入が可能になっている。ただし、当駅始発・終着列車のうち、下り[[終電]]は下赤塚方の渡り線を通って直接3番線に到着し、翌日の上り[[始発列車|初電]]となる。下り終電前の当駅終着列車は到着した1番線に留置され、翌日の下り初電小川町行となるので、引き上げ線には入線しない。

=== 駅構内商業施設 ===
'''改札階（改札内）'''
* [[マーメイドベーカリーパートナーズ|LITTLE MERMAID]]（ベーカリーカフェ）
'''上りホーム（改札内）'''
* ACCESS（売店）
'''改札階（改札外）'''
* ACCESS（売店）
* 比沙家
* コクミン東武成増店
* 東武ブックス成増店
* 白楽天
* フェニーチェ
* [[京樽|京樽]]
* 東武文明堂
* でりかがーでん
* モスコ
* 東武風月堂
* [[東武ストア|東武ストア]]成増店（2014年5月末をもって閉店）

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均[[乗降人員]]は'''58,233人'''である<ref>[http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/#tojo 駅情報（乗降人員）] - 東武鉄道</ref>。ピーク時は1日平均乗降人員が8万人程度だったが、地下鉄成増駅の開業などもあり、1993年度以降は減少傾向が続き、2010年度に6万人を下回った。

近年の1日平均乗降・[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]推移は下表のとおりである。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員推移<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/tokei/tokeisho/index.html 練馬区統計書]</ref>
!年度
!1日平均 乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均 乗車人員<ref>[http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_categories/index01001006.html 板橋区の統計]</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|39,134
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|39,279
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|38,896
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|
|38,046
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|36,836
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|35,575
|-
|1998年（平成10年）
|
|33,647
|-
|1999年（平成11年）
|
|32,893
|-
|2000年（平成12年）
|
|33,110
|-
|2001年（平成13年）
|65,923
|32,751
|-
|2002年（平成14年）
|64,540
|31,889
|-
|2003年（平成15年）
|65,923
|31,964
|-
|2004年（平成16年）
|64,540
|31,531
|-
|2005年（平成17年）
|64,086
|31,208
|-
|2006年（平成18年）
|63,456
|31,102
|-
|2007年（平成19年）
|63,310
|31,516
|-
|2008年（平成20年）
|63,963
|30,583
|-
|2009年（平成21年）
|61,906
|29,568
|-
|2010年（平成22年）
|58,944
|29,199
|-
|2011年（平成23年）
|57,905
|28,910
|-
|2012年（平成24年）
|58,233
|29,044
|}

== 駅周辺 ==

{{See also|成増|旭町 (練馬区)}}
南側に東上線と並行して[[国道254号]]（[[川越街道]]）が走り、[[地下鉄成増駅]]はその地下にある。西側に[[白子川]]があり、東埼橋が架かる。この付近にかつて川越街道[[白子宿 (川越街道)|白子宿]]が存在していた。[[武蔵野台地]]と荒川低地との境に当たる上に、白子川および支流の百々向川（[[溝渠#暗渠|暗渠]]化）の影響で当駅周辺は起伏に富み、坂が多い。

当地は石成村の[[名主]]田中家の17代・田中左京成益が開拓したとされる（[[青蓮寺]]にある田中家の系図による）。





=== 北口 ===
駅前に7[[メートル|m]]に及ぶ高低差があったこともあって、1988年から計画的なまちづくり、北口[[再開発]]が行われた。第一次再開発では駅前ロータリーや[[バスターミナル]]の整備、[[西友]]と成増地域センター（アクトホール）を核とする複合施設「ACT」の建設、「ACT」と駅出入口を連絡する[[ペデストリアンデッキ]]などが完成した。

第二次再開発では、板橋区立成増図書館、板橋成増ヶ丘[[郵便局]]、[[公共職業安定所|ハローワークプラザ]]成増などが入居する複合施設「[[アリエス]]」が建設された。

「成増北口通り商店街」は若干距離がある。

* 赤塚三郵便局 - 南東約300m
* [[東京都立赤塚公園]]、[[赤塚城|赤塚城跡]]、[[板橋区立美術館]]、板橋区立郷土資料館、板橋区立赤塚溜池公園、[[乗蓮寺]]（東京大仏）、板橋区立赤塚植物園 - 北東約1.5km
* [[巣鴨信用金庫]] 成増支店 - ACT内
* 国際興業バス成増駅北口案内所 - アリエス内

=== 南口 ===
南口側の商店街（「すきっぷ村」「すずらん通り」など）は地下鉄成増駅と当駅に挟まれたエリアにあり、人通りが多く、早くから繁栄した。[[2000年代]]に入ってからは、古くからの商店の跡地に[[飲食店]]や[[ドラッグストア]]のチェーン店が多く進出している。南口駅前の[[緑屋]]跡地には、2007年4月に新規商業施設として「成増プライム」が開業した。また、[[パチンコ]]店も多く出店している。

* 地下鉄成増駅（旧営団成増駅） - [[東京地下鉄]]（東京メトロ）[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]・[[東京メトロ副都心線|副都心線]]の駅。
* [[モスバーガー]] 成増店 - 1972年3月12日に開店した第一号店である。
* 成増名店街ビル - [[ダイエー]]成増店が入居する。同社の本社機能も入居していた時期もあった。過去には[[丸井]]など何度かテナントの入れ替わりや建て替えなどを経ながら、街の商業の中核として機能している。
* 板橋成増郵便局
* [[東京消防庁]][[東京消防庁第十消防方面本部|志村消防署]] 成増出張所
* 東京都立[[光が丘公園]] - 南約1.2km

=== バス路線 ===
北口に[[国際興業バス]]・[[東武バス#東武バスウエスト|東武バスウエスト]]の2社、南口周辺に前記2社と[[西武バス]]の路線が発着する。

==== 北口 ====
{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="2"|1番||[[国際興業バス志村営業所#赤羽駅 - 成増駅線|赤02]]||[[志村三丁目駅]]||[[赤羽駅]]西口||rowspan="7"|国際興業バス||
|-
|[[国際興業バス志村営業所#赤羽駅 - 成増駅線|赤02-2]]||||志村三丁目駅||
|-
|rowspan="4"|2番||[[国際興業バス練馬営業所#成増駅 - 高島平駅・高島平操車場線|高01]]||下新倉・西高島平駅||rowspan="2"|高島平操車場||
|-
|[[国際興業バス練馬営業所#成増駅 - 高島平駅・高島平操車場線|増17]]||区立美術館||
|-
|[[国際興業バス練馬営業所#成増駅 - 高島平駅・高島平操車場線|増19]]||||下新倉||平日・日曜日・祝日の最終便のみ
|-
|[[国際興業バス練馬営業所#成増駅 - 下笹目線|増14]]||下新倉・笹目橋||下笹目||
|-
|3番||[[国際興業バス練馬営業所#戸田ボートレース場線（開催時のみ運行）|増100]]||||[[戸田競艇場|戸田ボートレース場]]||[[競艇]]開催日のみ運行
|-
|rowspan="5"|4番||rowspan="3"|[[東武バスウエスト新座営業事務所#成増・和光市エリア|増07]]||南市場先回り||rowspan="2"|宮本循環||rowspan="5"|東武バスウエスト||13時台まで
|-
|宮本先回り||14時台以降
|-
|宮本||南市場||
|-
|[[東武バスウエスト新座営業事務所#成増・和光市エリア|増09]]||rowspan="2"|[[東明寺 (和光市)|吹上観音]]下||[[和光市駅]]北口||本数僅少
|-
|[[東武バスウエスト新座営業事務所#成増・和光市エリア|増10]]||和光市駅南口||平日1本のみ
|}

==== 南口 ====
停留所の場所は、以下の3つに分かれている。
# 南口ロータリー ※停留所名 - '''成増駅南口'''
# 国道254号上、成増交差点西側 ※停留所名 - 成増町（西武バス）、成増駅入口（国際興業バス・東武バスウエスト）
# 国道254号上、成増交差点東側（上り車線のみ） ※停留所名 - 地下鉄成増駅（西武バス）、成増駅前（国際興業バス）
本項では'''成増駅南口'''停留所のみ記述する。国道254号上の各バス停留所発着路線については、[[地下鉄成増駅#バス路線]]を参照。

{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="4"|1番||[[西武バス上石神井営業所#上石神井成増線|泉33]]||南大和・長久保||大泉学園駅南口||rowspan="4"|西武バス||[[日本の深夜バス|深夜バス]]
|-
|[[西武バス上石神井営業所#上石神井成増線|泉34]]||南大和||長久保
|-
|[[西武バス上石神井営業所#上石神井成増線|泉36]]||南大和・長久保・[[大泉学園駅]]南口||[[上石神井駅]]||
|-
|[[西武バス練馬営業所#成増線|練47]]||下赤塚駅・[[としまえん|豊島園]]||[[練馬駅]]北口||
|-
|rowspan="6"|2番||rowspan="3"|[[東武バスウエスト新座営業事務所#成増・和光市エリア|増32]]||||[[独立行政法人国立病院機構埼玉病院|埼玉病院]]||rowspan="6"|東武バスウェスト||
|-
|埼玉病院||rowspan="2"|南大和||8:00 - 18:00の間
|-
|||始発 - 7時台・18時過ぎ - 最終、平日のみ[[日本の深夜バス|深夜バス]]あり
|-
|rowspan="3"|[[東武バスウエスト新座営業事務所#成増・和光市エリア|和06]]||||[[税務大学校|税務大学]]正門||
|-
|埼玉病院・西大和団地||rowspan="2"|和光市駅南口||8:00 - 18:00の間
|-
|西大和団地||始発 - 7時台・18時過ぎ - 最終
|-
|rowspan="5"|3番||[[国際興業バス練馬営業所#石神井公園駅 - 比丘尼橋 - 成増駅線|増16]]||土支田交番||比丘尼橋||rowspan="2"|国際興業バス||
|-
|[[国際興業バス練馬営業所#石神井公園駅 - 比丘尼橋 - 成増駅線|増16-2]]||土支田交番・比丘尼橋||三軒寺||深夜バス
|-
|石02||rowspan="2"|土支田交番・比丘尼橋・三軒寺||rowspan="2"|[[石神井公園駅]]北口||[[西武バス練馬営業所#石神井循環線、石神井成増線|西武バス]] [[国際興業バス練馬営業所#石神井公園駅 - 比丘尼橋 - 成増駅線|国際興業バス]]||共同運行
|-
|rowspan="2"|[[国際興業バス練馬営業所#石神井公園駅 - 比丘尼橋 - 成増駅線|石03]]||rowspan="2"|国際興業バス||{{0}}
|-
|||練馬北町車庫||
|-
|rowspan="3"|4番||[[西武バス練馬営業所#光が丘団地線|光31]]||||[[光が丘駅]]||rowspan="3"|西武バス||
|-
|[[西武バス練馬営業所#光が丘団地線|練高01]]||光が丘駅||[[練馬高野台駅]]||
|-
|[[西武バス練馬営業所#光が丘団地線|練高02]]||光が丘駅・練馬高野台駅||[[西武バス練馬営業所|南田中車庫]]||深夜バス
|}

== 隣の駅 ==
; 東武鉄道
: {{Color|#009|■}}東上本線
:: {{Color|#ea6|■}}TJライナー・{{Color|#8af|■}}快速急行
::: '''通過'''
:: {{Color|#bff|■}}快速・{{Color|#f68|■}}急行・{{Color|#fce|■}}通勤急行・{{Color|#8f9|■}}準急
::: [[池袋駅]] (TJ-01) - '''成増駅 (TJ-10)''' - [[和光市駅]] (TJ-11)
:: {{Color|#ccc|■}}普通
::: [[下赤塚駅]] (TJ-09) - '''成増駅 (TJ-10)''' - 和光市駅 (TJ-11)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[君のいる町]] - 当駅周辺が舞台となっている。

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Narimasu Station}}
* [http://www.tobu.co.jp/station/info/7209.html 東武鉄道成増駅]

{{東武東上線}}
{{DEFAULTSORT:なりますえき}}
[[Category:板橋区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅な|ります]]
[[Category:東武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東上鉄道]]
[[Category:1914年開業の鉄道駅]]

志木駅

2014-08-07T07:59:44Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C: /* ギャラリー */

{{Otheruses|埼玉県新座市の志'''木'''駅|大阪府八尾市の志'''紀'''駅|志紀駅}}
{{駅情報
|社色 = #0f6cc3
|文字色 =
|駅名 = 志木駅
|画像 = Tobutojo Line Shiki Station South Entrance 1.JPG
|画像説明 = 南口（新座市側）（2012年9月）
|pxl = 240px
|よみがな = しき
|ローマ字 = Shiki
|前の駅 = TJ-13 [[朝霞台駅|朝霞台]]
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|次の駅 = [[柳瀬川駅|柳瀬川]] TJ-15
|電報略号 = シキ
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|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面4線
|開業年月日 = [[1914年]]（[[大正]]3年）[[5月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 100,401
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 =
}}
'''志木駅'''（しきえき）は、[[埼玉県]][[新座市]]東北二丁目にある、[[東武鉄道]][[東武東上本線|東上本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''TJ-14'''。

== 歴史 ==
* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[5月1日]] - 東上鉄道池袋 - [[田面沢駅|田面沢]]間開通と同時に開業。当初は白子（現・和光市駅）から真っ直ぐ[[川越街道]]に並行して膝折・大和田を経て敷設される計画であったが、志木の商人および沿線の有力者によって[[新河岸川]]（舟運）と南側の川越街道とを避けるようにして現在地に建設された。当時は北口（現・東口）のみ設置された。
* [[1920年]]（大正9年）[[7月22日]] - 東上鉄道と東武鉄道の合併に伴い、東武東上本線の駅となる。
* [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[10月1日]] - 池袋 - 川越市間[[鉄道の電化|電化]]。
* [[1937年]]（昭和12年）[[5月5日]] - [[成増駅]] - 志木駅間複線化。
* [[1954年]]（昭和29年）[[11月1日]] - 志木 - みずほ台信号所（現・みずほ台駅）間複線化。
* [[1959年]]（昭和34年）[[4月1日]] - [[蒸気機関車]]の運転終了。
* [[1960年]]（昭和35年）4月 - 南口が新設される。

* [[1970年]]（昭和45年）3月1日　 - 池袋寄りの橋上駅舎に移転。

* [[1986年]]（昭和61年）[[10月21日]] - [[貨物列車|貨物]]営業を全廃。
* [[1987年]]（昭和62年）[[8月25日]] - 和光市 - 志木間複々線化。[[帝都高速度交通営団]]（現・[[東京地下鉄]]）有楽町線開通により、相互直通運転開始。
* [[1998年]]（[[平成]]10年）[[3月26日]] - [[東武東上本線#行楽急行・特急|特急]]通過となる。
* [[2008年]]（平成20年）
** [[3月18日]] - 発車メロディ使用開始。
** [[6月14日]] - [[東武東上本線#快速急行|快速急行]]の新設、停車駅となる。東京メトロ副都心線開通により、相互直通運転開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地上駅]]。上下線とも[[優等列車]]との接続が可能である。2番線と3番線は当駅発着の列車および普通列車が使用するが、一部の上り普通列車は4番線から発車する。また、夕方の下り準急列車の一部はこの駅でTJライナーの通過待ちを行うため、2番線に到着する。この先の複々線区間は外側が急行線、内側が緩行線としているが、万が一沿線で何らかのトラブルが発生した場合には[[東武東上本線#急行|急行電車]]が内側線に入ることがある。

[[駅舎#橋上駅舎|橋上駅舎]]を有し、南口と東口の出口がある。

東上線は[[和光市駅|和光市]] - 当駅間が[[複々線]]で、当駅より下り方は[[複線]]区間となる。ラッシュ時を中心に[[池袋駅|池袋]]発着もしくは[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]・[[東京メトロ副都心線|副都心線]]直通の[[東武東上本線#普通|普通]]（各駅停車）の当駅始発・終着列車が設定されている。なお、副都心線（東急東横線・みなとみらい線）からの8両編成の列車は当駅で折り返す。

以前は、様々な事故により[[ダイヤグラム|ダイヤ]]乱れが生じ、後続の準急が迫っている場合、複々線区間が当駅で終了するために[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]から直通する普通[[川越市駅|川越市]]行きが当駅で打ち切りとなることがあったが、副都心線と直通運転を開始してからはそれがなくなった。ただし、副都心線で、当駅まで直通予定だった普通が和光市止まりとなることがある。また、東上線でダイヤが乱れている時は有楽町線や副都心線（東横線・みなとみらい線）からの直通電車は当駅までほぼ時刻通りに運行されるが、急行が迫っている場合は当駅で急行を待避し、「信号が変わり次第発車」とアナウンスされる。上りの有楽町線や副都心線（東横線・みなとみらい線）への直通はほぼ時刻通りで運行される。時刻通りでないのは、和光市駅 - 当駅間では基本的に池袋発着の普通電車も有楽町線や副都心線（東横線・みなとみらい線）との直通電車と同様に複々線の内側を使用するためである。

駅ホームと改札内2階を結ぶ[[エレベーター]]が上下ホームに各1基ずつ設置されている。[[エスカレーター]]は上下線とも池袋方階段に併設されている。

川越方の[[志木市]]域には4線の折り返し線が、また、ホームに並行して2線の[[引き上げ線]]がある。ホームに並行する2線の引き上げ線は、南西側2本の折り返し線を用いることで出・入庫が可能である。

駅構内には、かつて改札前に東上線[[定期乗車券|定期券]]売り場があったが、階下の南口に移転した。改札外[[コンコース]]にはかつて[[京阪グループ]]である[[ジューサーバー]]の首都圏第1号店が出店していた。

商業施設として、改札外[[コンコース]]に「エキア (EQUIA) 志木」が、東口方向に「st.TOSCA」がある。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1・2
|{{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 下り
| [[川越駅|川越]]・[[坂戸駅|坂戸]]・[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園]]・[[小川町駅 (埼玉県)|小川町]]方面
|-
!3・4
|{{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 上り
|[[朝霞台駅|朝霞台]]・[[和光市駅|和光市]]・[[池袋駅|池袋]]方面 [[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|12px|Y]][[東京メトロ有楽町線|有楽町線]] [[新木場駅|新木場]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|12px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[渋谷駅|渋谷]]・{{color|#da0442|■}}[[東急東横線]] [[横浜駅|横浜]]・{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面
|}
* 先述の通り、当駅始発・終着列車は主に2・3番線に発着する。


== 利用状況 ==
2012年度の一日平均[[乗降人員]]は'''100,401人'''である<ref>[http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/ 駅情報（乗降人員）] - 東武鉄道</ref>。東上線では池袋駅、和光市駅（有楽町線・副都心線への直通・乗換客含む）、朝霞台駅、川越駅に次ぐ第5位である。東武鉄道全駅中、他線への乗り換えがない単独駅としては最も多い値である。

近年の一日平均乗降人員は以下の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員<ref>[http://www.pref.saitama.lg.jp/site/a310/ 埼玉県統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.niiza.lg.jp/soshiki/1/toukeiniiza.html 統計にいざ] - 新座市</ref>
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗降人員
!rowspan|1日平均 乗車人員
|-
|2001年（平成13年）
|95,862
|
|-
|2002年（平成14年）
|96,427
|
|-
|2003年（平成15年）
|96,501
|
|-
|2004年（平成16年）
|95,413
|
|-
|2005年（平成17年）
|94,714
|
|-
|2006年（平成18年）
|95,850
|
|-
|2007年（平成19年）
|97,708
|48,940
|-
|2008年（平成20年）
|99,547
|49,827
|-
|2009年（平成21年）
|100,126
|50,098
|-
|2010年（平成22年）
|99,752
|49,848
|-
|2011年（平成23年）
|98,294
|49,087
|-
|2012年（平成24年）
|100,401
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
当駅は、新座市、[[朝霞市]]、志木市の3市の境界に近い位置に立地する。そのため、駅舎の大半は新座市にあり、所在地としての住所は新座市にあるが、東口の出口付近から東口[[バスターミナル]]にかけては志木市である。さらに、駅から徒歩3分ほどの場所は朝霞市となっている。この立地から、当駅は志木市だけではなく、新座市の鉄道での玄関口<ref>なお、新座市内にある「新座」という名称の鉄道駅は[[東日本旅客鉄道|東日本旅客鉄道（JR東日本）]][[武蔵野線]]の駅である。[[2000年代]]以降は駅の周辺も発展しているが、旧来からの新座市中心地域からはやや距離がある。{{Main|新座駅}}</ref>としての扱いを受けている。

駅周辺の主な道路としては、「慶應通り」と呼ばれる[[東京都道・埼玉県道36号保谷志木線|埼玉県道36号保谷志木線]]や「志木街道」と呼ばれる[[埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線|埼玉県道40号さいたま東村山線]]、駅東口と埼玉県道36号保谷志木線とを結ぶ[[埼玉県道244号志木停車場線]]がある。

志木・新座・朝霞の3市は文教都市であり、南口（新座市）には[[立教大学]]新座キャンパスや[[立教新座中学校・高等学校]]が、また、東口（志木市）には[[慶應義塾志木高等学校]]がある。

古くから急行停車駅であったことから、駅周辺は商業集積が進んだ。また、東京都心方面への通勤の利便性から、駅周辺には[[マンション]]が林立している。かつて駅東口には[[ららぽーと志木]]（志木市）があったが、2005年3月をもって閉店となり、跡地に分譲マンションが建設された。駅周辺の大型[[駐輪場|駐輪施設]]は南口側にある。

東口には駅ビル「st.TOSCA」（新座市）の他、[[ペデストリアンデッキ]]の先に「[[丸井#埼玉県|マルイファミリー志木]]」（志木市）と志木市役所駅前出張所（志木市）がある。南口には旧駅ビルに「にいざ・ほっとぷらざ（新座市生涯学習センター・男女共同参画推進プラザ）」がある。

駅周辺はショッピングゾーンや飲食店が多数出店している。

* [[ダイエー]]志木店（志木市、2013年7月31日を最後に営業を終了）
* マルイファミリー志木（志木市）
* [[イオン (店舗ブランド)|イオン]]新座店（旧新座[[サティ (チェーンストア)|サティ]]。新座市）

'''公的施設・郵便局'''
* 志木市役所
* 志木市役所駅前出張所
* 新座市役所東北出張所
* [[志木郵便局]]（志木市）
* 志木駅前郵便局（新座市）

=== バス ===
東口（志木市）からは志木市本町・柏町・宗岡地区、志木市役所・[[富士見市]]水谷東・南畑地区、[[埼玉県立富士見高等学校|富士見高校]]、さくら草公園、[[中浦和駅]]、埼玉県庁、[[浦和駅]]、[[南与野駅]]、[[埼玉大学]]、朝霞市膝折地区、[[朝霞駅]]、[[柳瀬川駅]]方面、また南口（新座市）からは新座市北野・大和田・野火止地区、新座団地、[[新座駅]]、新座市役所、[[平林寺]]、[[東所沢駅]]、[[所沢駅]]、[[朝霞台駅]]、[[ひばりヶ丘駅]]、[[清瀬駅]]方面への路線バスが運行されているほか、南口からは[[成田国際空港|成田空港]]・[[東京国際空港|羽田空港]]行きの[[リムジンバス|空港連絡バス]]と[[東京スカイツリー|東京スカイツリータウン]]行きの高速バスが発着する。この他、東口にある[[埼玉りそな銀行]]の前から大阪方面の[[VIPライナー]][[高速バス]]（夜行）が発車する。

東口バスターミナルは志木市本町五丁目に位置する。駅コンコース2階から続くペデストリアンデッキの先の地上階にあり、マルイファミリー志木など志木市の駅前商業施設群と一体化している。改札からは駅ビル・ペデストリアンデッキを抜けて3分程度かかる。南口バス乗り場は駅前ロータリーにある。

* [[東武バス#東武バスウエスト|東武バスウエスト]]（[[東武バスウエスト新座営業事務所|新座営業事務所]]）
** 東口発
*** ［[[東武バスウエスト新座営業事務所#朝霞・志木エリア|志21]]］志木市役所・下南畑経由 [[埼玉県立富士見高等学校|富士見高校]]行き
*** ［志21］志木市役所経由下南畑行（[[深夜バス]]運行あり）
*** ［[[東武バスウエスト新座営業事務所#朝霞・志木エリア|志23]]］ [[北朝霞駅]]・[[積水化学工業|積水]]経由 [[朝霞駅]]東口行き
*** ［[[東武バスウエスト新座営業事務所#朝霞・志木エリア|志24]]］市場坂上経由新座車庫行き
** 南口発
*** ［[[東武バスウエスト新座営業事務所#朝霞・志木エリア|朝04]]］ [[朝霞台駅]]・溝沼経由経由朝霞駅東口行き
*** ［[[東武バスウエスト新座営業事務所#朝霞・志木エリア|朝04・志26]]］富士見ヶ丘経由新座車庫行き
*** ［志31］新座団地行（西武バスと共管）
*** [[日本の深夜バス#深夜急行バス・深夜中距離バス|深夜急行バス]]（降車専用）
****池袋駅西口→'''志木駅南口'''→[[東武バスウエスト川越営業事務所|神明町車庫]]
****池袋駅西口→'''志木駅南口'''→新座車庫
*** 空港リムジンバス
**** [[東京国際空港|羽田空港]]行き（[[京浜急行バス]]と共同運行）
**** [[成田国際空港|成田空港]]行き（[[東京空港交通]]と[[リムジン・パッセンジャーサービス]]と共同運行）
*** 高速バス
**** [[東京スカイツリータウン]]行き

* [[国際興業バス]]（[[国際興業バス西浦和営業所|西浦和営業所]]）
** 東口発
*** ［[[国際興業バス西浦和営業所#志木駅 - 浦和駅線|志01]]］いろは橋・[[中浦和駅]]・県庁前経由 [[浦和駅]]西口行き
*** ［[[国際興業バス西浦和営業所#志木駅 - 浦和駅線|志01-2]]］いろは橋経由西浦和車庫行き
*** ［[[国際興業バス西浦和営業所#志木駅 - 与野駅線|志03-3]]］宿・[[埼玉大学]]経由 [[南与野駅]]西口行き
*** ［[[国際興業バス西浦和営業所#志木駅 - 中野下引返場線|志04]]］志木市民会館・中野下住宅経由 [[柳瀬川駅]]行き
*** ［[[国際興業バス西浦和営業所#志木駅 - 中野下引返場線|志04-2]]］志木市民会館・志木市役所前・中野下住宅経由柳瀬川駅行き
*** ［[[国際興業バス西浦和営業所#志木駅 - 宗岡循環線|志05]]］宗岡循環（宿先回り／宗岡先回り）
*** ［[[国際興業バス西浦和営業所#志木駅 - 宗岡循環線|志05-2]]］宿回り下宗岡三丁目行き（深夜バス運行あり）
*** ［[[国際興業バス西浦和営業所#志木駅 - 宗岡循環線|志05-3]]］宿回り中宗岡行き
*** ［[[国際興業バス西浦和営業所#志木駅 - 浦和駅線|志80]]］ [[志木市立宗岡小学校|宗岡小学校]]行き
*** ［[[国際興業バス西浦和営業所#朝霞駅 - 志木駅線|朝11]]］ [[水道道路#埼玉県|水道道路]]入口・膝折経由朝霞駅南口行き
** 南口発
*** ［[[国際興業バス西浦和営業所#志木駅 - 凸版印刷線|志09-2]]］凸版印刷行き（西武バスと共管）
*** 深夜急行バス（降車専用）池袋駅西口→'''志木駅南口'''→[[新座駅]]南口（[[国際興業バス池袋営業所|池袋営業所]]担当）

* [[西武バス]]（[[西武バス新座営業所|新座営業所]]（［所52］は[[西武バス所沢営業所|所沢営業所]]））
** 南口発
*** ［[[西武バス新座営業所#凸版印刷線|志09-2]]］凸版印刷行き（国際興業バスと共管）
*** ［[[西武バス新座営業所#志木駅 - 新座団地線|志31]]新座団地行き（東武バスウエストと共管）
*** ［[[西武バス新座営業所#跡見女子大線|志32]]］ [[大和田町 (埼玉県)|大和田]]経由 [[跡見学園女子大学|跡見女子大]]行き
*** ［[[西武バス新座営業所#清瀬 - 志木線|志33]]］菅沢中央経由新座営業所行き
*** ［[[西武バス新座営業所#足立 - 新座線|志34]]］東一丁目経由新座営業所行き
*** ［[[西武バス新座営業所#足立 - 新座線|志35]]］大和田経由福祉センター入口行き
*** ［[[西武バス新座営業所#泉水線|朝24]]］泉水三丁目経由朝霞台駅行き
*** ［[[西武バス新座営業所#清瀬 - 志木線|清61]]］グリーンタウン清戸経由 [[清瀬駅]]北口行き
*** ［[[西武バス新座営業所#清瀬 - 志木2線|清62]]］清瀬市役所経由清瀬駅北口行き
*** ［[[西武バス新座営業所#足立 - 新座線|ひばり73]]］東一丁目経由 [[ひばりヶ丘駅]]北口行き
*** ［[[西武バス新座営業所#足立 - 新座線|ひばり75]]］大和田経由ひばりヶ丘駅北口行き
*** ［[[西武バス所沢営業所#所沢駅 - 志木駅線|所52]]］ [[所沢駅]]東口行き

* スクールバス（[[西武総合企画]]）
** 南口発
*** 立教新座キャンパス行き（直通）

=== 国際興業バスの定期券===
国際興業バスの定期券は近隣のららぽーと志木で発売していたが、2005年3月31日に閉所した。現在は西浦和営業所で取り扱っている。

== 駅名の由来 ==
{{see also|志木市#地名の由来}}
開業当時の所在地の[[地方公共団体|自治体]]名である'''[[志木町]]'''に由来する。[[東武東上本線|東上線]]は当時の志木町の[[廻船問屋|廻船商人]]井下田慶十郎が志木町への誘致を働きかけ、これにより当初の計画を変更して志木を経由する経路で敷設され、東上線の開業とともに当駅が設置された。よって改札も志木側（北口、現在の東口）にのみ設けられ「'''志木駅'''」と命名された。当時、駅舎とホームは現行より川越寄りの志木町域に立地していた（現・マルイファミリー志木付近）。

1960年、当時の新座町に[[立教新座中学校・高等学校|立教高校]]が移転し、これに合わせて当駅の新座側に南口が新設された。その後、1970年3月に駅舎は池袋寄りの橋上駅に移転し、所在地は志木町と[[宗岡村]]が合併して成立した当時の足立町から新座町に変わったため、[[日本国有鉄道]]（国鉄、現[[東日本旅客鉄道|JR]]）[[武蔵野線]][[新座駅]]が開業するまでは新座住民から'''新座駅'''への改称要望が出されていた。只、国鉄新座駅は住民の意向でできた駅ではないため、反対運動が起きており、[[2002年]]までは再開発が進んでいなかった。

== 隣の駅 ==
; 東武鉄道
: {{color|#004098|■}}東上本線
:: {{Color|#ea6|■}}TJライナー
::: '''通過'''
:: {{Color|#8af|■}}快速急行
::: [[和光市駅]] (TJ-11) - '''志木駅 (TJ-14)''' - [[川越駅]] (TJ-21)
:: {{Color|#bff|■}}快速・{{Color|#f68|■}}急行
::: [[朝霞台駅]] (TJ-13) - '''志木駅 (TJ-14)''' - [[ふじみ野駅]] (TJ-18)
:: {{Color|#fce|■}}通勤急行（上りのみ運転）
::: 和光市駅 (TJ-11) ← '''志木駅 (TJ-14)''' ← [[柳瀬川駅]] (TJ-15)
:: {{Color|#8f9|■}}準急・{{Color|#ccc|■}}普通
::: 朝霞台駅 (TJ-13) - '''志木駅 (TJ-14)''' - 柳瀬川駅 (TJ-15)

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:Shiki sta east.jpg|東口（志木市側）（2004年11月）
ファイル:Shiki-st-gate.JPG|改札口（2009年2月）
ファイル:Shiki-platform.JPG|ホーム（2008年3月）
ファイル:TobuTojo_Shiki_Station_1974.jpg|志木駅付近空中写真［1974年撮影国土画像情報オルソ化空中写真（国土交通省）より］。 東口（旧：北口）も南口から伸びる東北通りもまだ整備されていない。
File:Siki Eki Kaitusiki 1914 1.jpg|志木駅開通式（1914年）
</gallery>

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Shiki Station (Saitama)}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tobu.co.jp/station/info/7308.html 東武鉄道志木駅]

{{東武東上線}}
{{DEFAULTSORT:しき}}
[[Category:埼玉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅し|き]]
[[Category:東武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東上鉄道]]
[[Category:新座市|しきえき]]
[[Category:志木市|しきえき]]
[[Category:1914年開業の鉄道駅]]

和光市駅

2014-08-07T07:53:23Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{出典の明記|date=2012年12月16日 (日) 01:28|ソートキー=駅}}
{{駅情報
|社色 = #0f6cc3
|文字色 =
|駅名 = 和光市駅
|画像 = Wakoshi-st-S2008.jpg
|pxl =
|画像説明 = 南口（2008年7月7日）
|よみがな = わこうし
|ローマ字 = Wakōshi
|所属事業者 = [[東武鉄道]]（東武） [[東京地下鉄]]（東京メトロ）
|所在地 = [[埼玉県]][[和光市]]本町4-6
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|47|18.5|N|139|36|45|E|region:JP-11_type:railwaystation|display=inline,title}}
|電報略号 = ワコ
|乗入路線数 = 3
|所属路線1 = {{Color|#004098|■}}[[東武東上本線]]<ref group="*" name="chokutsu">東上本線 - 有楽町線・副都心線の間で[[直通運転|相互直通運転]]実施。</ref>
|前の駅1 = TJ-10 [[成増駅|成増]]
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|次の駅1 = [[朝霞駅|朝霞]] TJ-12
|駅番号1 = {{Color|#004098|■}}'''TJ-11'''
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|起点駅1 = [[池袋駅|池袋]]
|所属路線2 = [[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|15px|Y]] [[東京メトロ有楽町線]]<ref group="*" name="chokutsu" /><ref group="*" name="kyoyo">和光市 - 小竹向原間は両線の共用区間。</ref> [[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|15px|F]] [[東京メトロ副都心線]]<ref group="*" name="chokutsu" /><ref group="*" name="kyoyo" />
|隣の駅2 = self
|前の駅2 =
|駅間A2 =
|駅間B2 =
|次の駅2 = [[地下鉄成増駅|地下鉄成増]] Y 02・F 02► (2.2km)
|駅番号2 = {{駅番号c|#d7c447|Y 01}} {{駅番号c|#bb641d|F 01}}
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|駅構造 = [[高架駅]]
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|統計年度 = 2012年
|備考 = [[共同使用駅]]（東武の管轄駅）
|備考全幅 = {{reflist|group=*}}
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 200px
| 1=Wakoshi-st-N2008.jpg
| 2=北口（2008年7月7日）
| 3=Wakoshi-st-Entrance.jpg
| 4=改札口（2008年7月7日）
| 5=Wakoshi-st-Platform2008.jpg
| 6=ホーム（2008年7月9日）
}}
'''和光市駅'''（わこうしえき）は、[[埼玉県]][[和光市]]本町4番地6にある、[[東武鉄道]]・[[東京地下鉄]]（東京メトロ）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
東武鉄道と東京メトロが構内を共用する[[共同使用駅]]で、東武鉄道が駅を管轄している。

東武鉄道の[[東武東上本線|東上本線]]、東京メトロの[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]と[[東京メトロ副都心線|副都心線]]が乗り入れている。有楽町線と副都心線は当駅が起点であるが、列車によっては東上本線川越市方面へ直通運転を行う。当駅 - [[小竹向原駅|小竹向原]]間は、有楽町線と副都心線が線路を共有している。東京メトロの駅では最北端かつ最西端で、[[東京の地下鉄]]全体で最西端に位置し、唯一埼玉県内に所在する駅である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は、東上本線が'''TJ-11'''、有楽町線が'''Y 01'''、副都心線が'''F 01'''となっている。

== 歴史 ==
* [[1934年]]（[[昭和]]9年）
** [[2月1日]] - 埼玉県[[新座郡]][[新倉村]]に'''にいくら駅'''として開業。<ref name="name">[http://www.tobu.co.jp/station/info/7304.html 東武鉄道ウェブサイト和光市駅] 「和光市」駅のプロフィールより</ref>
** [[7月12日]] - 駅名を'''新倉駅'''に変更。<ref name="name" />
* [[1951年]]（昭和26年）[[10月1日]] - 市町村合併により自治体名に合わせ'''[[和光市#近代以降|大和町]]駅'''（やまとまちえき）に改称。
* [[1970年]]（昭和45年）[[12月20日]] - 市制施行に伴い市の名前に合わせて現駅名に改称。
* [[1987年]]（昭和62年）[[8月25日]] - [[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）有楽町線当駅 - 営団成増（当時）間開業。同時に行われた[[ダイヤグラム#ダイヤ改正|ダイヤ改正]]で東上線との相互直通運転を開始すると同時に東上線の[[東武東上本線#急行|急行]]停車駅となる。
* [[2004年]]（[[平成]]16年）[[4月1日]] - 営団地下鉄民営化により、有楽町線の駅は東京メトロに継承。
* [[2005年]]（平成17年）[[3月17日]] - 当日実施のダイヤ改正で[[東武東上本線#特急|特急]]停車駅となる<ref>ただし、この改正で特急の運転が土曜・休日ダイヤのみとされたため、初めて特急が停車したのは同年[[3月19日]]からである。</ref>。これにより、東上線の全種別が当駅に停車することになる。
* [[2007年]]（平成19年）[[4月5日]] - 東上線ホームで発車メロディの使用を開始。
* [[2008年]]（平成20年）[[6月14日]] - 東京メトロ副都心線開業。同時に行われたダイヤ改正で東上線との相互直通運転を開始。
** 東上線 - 特急は廃止となり、新設の[[東武東上本線#快速急行|快速急行]]の停車駅となる<ref>ただし、最後に特急が運転されたのは同年6月8日である。</ref>。なお、この改正により新設された「[[TJライナー]]」は当駅を通過するため、全種別停車駅ではなくなる。
** 東京メトロ - 当駅発着列車初の優等種別として、有楽町線に[[東京メトロ有楽町線#準急|準急]]・[[東京メトロ副都心線|副都心線]]に[[東京メトロ副都心線#急行|急行]]および[[東京メトロ副都心線#通勤急行|通勤急行]]が設定される。
* [[2010年]]（平成22年）[[3月6日]] - 東京メトロのダイヤ改正により、有楽町線準急が廃止。
* [[2012年]]（平成24年）[[7月7日]] - 2・3番線（有楽町線・副都心線）ホームでホームドアの使用開始<ref name="homedoor">{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/metroNews20120327_01.pdf ホームドア設置計画進行中]}} - 東京地下鉄ニュースリリース 2012年3月27日</ref>。

なお、かつて都営地下鉄6号線（現・[[都営地下鉄三田線|三田線]]）と東武東上線との相互直通運転構想が存在し、当時の大和町駅から分岐するとされていたが頓挫した。

== 駅構造 ==
[[ファイル:Wakoshi.Sta.track.jpg|thumb|480px|none|和光市駅配線略図]]
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[高架駅]]。半高架式でホーム直下に[[改札|改札口]]があり、改札からは階段（[[斜路|スロープ]]あり）を上って駅舎外に出る構造となっている。池袋方階段に上り[[エスカレーター]]が設置されている。駅[[売店]]は改札外の[[自動券売機]]横にある。

有楽町線の延伸開業に併せて大改良を行った際に、いち早く[[身体障害者]]対応の[[エレベーター]]を設置した。しかし、設置位置の関係から出口は改札外となっていたことから、係員の付き添いがないと利用することができなかったが、改札内にエレベーターの設置工事を施工し、2005年10月から使用を開始した。

有楽町線開業以前は島式ホーム1面2線で、現行の上りホームの位置にホームがあり、駅舎は現行の南口側、現下りホームの場所にあった。改築に伴い、駅本屋および改札口は池袋寄りに移動した。また、路盤全体を嵩上げして、下り側にあった[[踏切]]は道路を掘り下げて[[立体交差]]化された。

当駅 - [[志木駅|志木]]間は、東上線内で唯一の[[複々線]]区間である。[[朝霞駅|朝霞]]側に有楽町線・副都心線列車の[[引き上げ線]]が2線あり、線路はその先の[[和光検車区]]に繋がっている。

有楽町線・副都心線には当駅始発・終着列車が設定されているのに対して、東上線の当駅始発・終着列車は設定されていない。

=== のりば ===
下り列車は、1番線を東上線池袋方面からの列車、2番線を有楽町線・副都心線方面からの列車が使用する。
{| class="wikitable"

!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1・2
| {{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 下り
| [[志木駅|志木]]・[[川越駅|川越]]・[[坂戸駅|坂戸]]・[[小川町駅 (埼玉県)|小川町]]方面
|-
! rowspan="2"|3
| [[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|15px|Y]] 有楽町線
| style="text-align:center" | -
| [[新木場駅|新木場]]方面
|-
| [[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|15px|F]] 副都心線
| style="text-align:center" | -
| [[渋谷駅|渋谷]]方面 {{color|#da0442|■}}[[東急東横線]] [[横浜駅|横浜]]・{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面
|-
! 4
| {{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 上り
| [[成増駅|成増]]・[[上板橋駅|上板橋]]・[[池袋駅|池袋]]方面
|}

==== 備考 ====
* 上下ともに東上線と有楽町線・副都心線は同一ホームで乗り換えが可能である。
* 8両編成は、ホームの地下鉄成増寄り2両分には停車しない。

==== 構内放送 ====
3番線（有楽町線・副都心線のりば）は有楽町線開通当初から発車ブザーが、それ以外では朝[[ラッシュ時]]のみ4番線で[[発車ベル]]が使用されていた。

2007年4月5日より東上線ホーム（1・2・4番線）に[[発車メロディ]]が導入された。3番線については2012年7月7日のホームドア稼働開始に合わせて発車メロディが導入されたが、同年12月17日から発車ブザー使用に戻された。

=== 駅構内設備 ===
'''改札階'''
* 売店
* [[風月堂|東京風月堂]]
* [[文明堂]]
* POUR（服飾雑貨店）
* [[ゆうちょ銀行]][[現金自動預け払い機|ATM]]
* [[モビット#サービス内容|すぐモビ]]
* 地下[[駐輪場]]

'''1階南口'''
* [[日本ケンタッキーフライドチキン|ケンタッキーフライドチキン]]
* [[北欧トーキョー|HOKUO（パン屋）]]

'''1階北口'''
* [[東武トラベル]]
*せんねんそば
*Pizza ナポリータ

== 利用状況 ==
一日平均の[[乗降人員]]は以下の通りである。数値は、東武鉄道⇔東京メトロとの直通連絡人員を含んでいる。
* '''東武鉄道''' - 2012年度の一日平均乗降人員は'''156,394人'''である<ref>[http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/#tojo 駅情報（乗降人員）] - 東武鉄道</ref>。
** 東武鉄道の駅の中では池袋駅・[[北千住駅]]に次いで第3位。
* '''東京メトロ''' - 2013年度の一日平均乗降人員は'''169,056人'''である<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 乗降人員ランキング東京メトロ]</ref>。

近年の乗降人員の推移は以下の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|+年度別一日平均乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
|-
!rowspan="2"|年度
!東武東上線
!rowspan="2"|東上線 有楽町線 直通人員
!東京メトロ有楽町線
|-
!1日平均 乗降人員
!1日平均 乗降人員
|-
|2001年（平成13年）
|118,358
|
|
|-
|2002年（平成14年）
|118,032
|
|
|-
|2003年（平成15年）
|118,369
|68,329
|103,919
|-
|2004年（平成16年）
|120,244
|68,518
|103,681
|-
|2005年（平成17年）
|120,982
|68,344
|104,180
|-
|2006年（平成18年）
|123,661
|69,604
|106,699
|-
|2007年（平成19年）
|128,306
|72,991
|113,140
|-
|2008年（平成20年）
|144,889
|94,432
|137,047
|-
|2009年（平成21年）
|153,847
|106,539
|152,130
|-
|2010年（平成22年）
|157,212
|110,083
|156,404
|-
|2011年（平成23年）
|151,804
|106,265
|152,925
|-
|2012年（平成24年）
|156,394
|109,600
|159,257
|}

* 2008年度は副都心線の開業で直通人員が増加した事により、乗降人員は両社とも増加した。

== 駅周辺 ==
[[ファイル:TobuTojo TokyoMetro Wakoushi Station 1974.jpg|thumb|240px|和光市駅付近空中写真 （1974年国土画像情報オルソ化空中写真（国土交通省）より） 当時は平屋駅舎の島式ホーム1面2線だった。]]

=== 南口 ===
当駅の中心的な出口である南口は、[[土地区画整理事業|区画整理]]が完了したことに伴い、南口を中心に多くの商業ビル、銀行などが立地するようになった。

和光市は研究都市でもあり、市の南部には[[理化学研究所]]や[[本田技術研究所]]などの国や民間の施設が立地している。そのため南口からは多くの研究所方面行きのバスが発着している。

* 和光市役所
* 和光市役所和光市駅出張所・和光市本町地域センター
* 和光市民文化センター（サンアゼリア）
* 和光市総合体育館
* 和光市図書館
* 和光市保健センター
* [[朝霞地区一部事務組合#消防署|和光消防署]]
* [[キャンプ・ドレイク#現在|和光樹林公園]]
* [[陸上自衛隊]][[朝霞駐屯地]] - 当駅・朝霞駅双方から等距離に位置する。かつては自衛隊幹部の送迎車が駅前に集まっていた。
* 自衛隊和光官舎
* [[理化学研究所]]和光本所
* [[国立保健医療科学院]]
* [[税務大学校]]
* [[裁判所職員総合研修所]]
* [[司法研修所]]
* [[国立病院機構埼玉病院]]
* 和光市立第三小学校
* [[和光市立大和中学校]]
* [[埼玉県立和光高等学校]]
* [[埼玉県立和光国際高等学校]]
* 東武中央病院
* [[本田技研工業]]和光本社
* [[本田技術研究所]]和光研究所
* [[和光検車区|東京地下鉄和光検車区]]
* シーアイハイツ和光
* 西大和団地
* [[東京外環自動車道]] [[和光インターチェンジ|和光IC]]

==== 郵便局・金融機関 ====

* [[和光郵便局]]
* [[三菱東京UFJ銀行]] 和光支店、和光駅前支店（同一建物内）
* [[埼玉りそな銀行]] 和光支店
* [[東日本銀行]] 和光支店
* [[武蔵野銀行]]和光支店
* [[川口信用金庫]] 和光支店（徒歩10分）

==== 商業施設 ====

* [[イトーヨーカ堂|イトーヨーカドー]]和光店
* [[サミット (チェーンストア)|サミットストア]]シーアイハイツ和光店
* [[東横イン]]和光市駅前
* [[スーパーホテル]] さいたま・和光市駅前
* [[明治スポーツプラザ|ザバススポーツクラブ]]和光

=== 北口 ===
北口駅前周辺は、道路が狭く住宅が密集しているなど多くの問題を抱えていることから、和光市では2008年度から北口土地区画整理事業を進めている。今後、新たに[[広場#交通広場と駅前広場|駅前交通広場]]を設け商業系・住居系土地利用の増進、道路や公園などの整備を行っていく予定である<ref>[http://www.city.wako.lg.jp/home/busho/_6089/_6090/_6091/_6092.html 和光市駅北口土地区画整理事業] - 和光市役所</ref>。

* [[武蔵野銀行]]和光支店
* [[いなげや]]和光新倉店
* 和光バーディゴルフ
* 新倉ふるさと民家園

== バス路線 ==
北口と南口に'''和光市駅'''停留所があり、以下の路線が発着する。一般路線バスは[[東武バス#東武バスウエスト|東武バスウエスト]]と[[西武バス]]、[[リムジンバス|空港連絡バス]]・[[高速バス]]は西武バス・[[東京空港交通]]・[[京成バス]]・東武バスウエストにより運行されている。南口は研究所方面行きのバスが多く発着する。[[国際興業バス]]も池袋駅西口発深夜急行バスが南口に乗り入れている。

=== 南口発着 ===

{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="6"|1番||rowspan="2"|[[東武バスウエスト新座営業事務所#成増・和光市エリア|和01]]||西大和団地||[[司法研修所]]循環||rowspan="5"|東武バスウエスト||
|-
|西大和団地・司法研修所入口||二軒新田||入庫線
|-
|rowspan="2"|和04||和光市役所先回り||rowspan="2"|和光市役所循環||平日朝3本のみ
|-
|西大和団地先回り||平日昼1本のみ
|-
|[[東武バスウエスト新座営業事務所#深夜急行バス|ミッドナイトアロー川越]]||志木駅南口||本川越駅||rowspan="2"|深夜急行バス、降車扱いのみ
|-
|[[国際興業バス#深夜急行路線|ミッドナイトアロー光が丘・和光市]]||||和光市駅南口||国際興業バス
|-
|rowspan="6"|2番||rowspan="2"|北コース||赤池・福祉の里||野川公園入口循環||rowspan="6"|[[和光市内循環バス]]||rowspan="6"|東武バスウエストに運行委託
|-
|図書館前||和光市役所
|-
|rowspan="2"|中央コース||白子コミセン・白子3丁目東||大和中学校循環
|-
|本町小学校||和光市役所
|-
|rowspan="2"|南コース||二軒新田・[[国立病院機構埼玉病院|埼玉病院]]||白子向山循環
|-
|図書館前||和光市役所
|-
|rowspan="7"|3番||rowspan="2"|和06||西大和団地・埼玉病院||[[成増駅]]南口||rowspan="7"|東武バスウエスト||日中のみ。土曜・休日の本数僅少
|-
|西大和団地||成増駅南口||夜1本のみ
|-
|和08||西大和団地||裁判所職員総合研修所||平日朝夕のみ
|-
|和09||西大和団地||埼玉病院||平日朝1本のみ
|-
|和12||[[埼玉県立和光高等学校|和光高校]]循環||和光市駅北口||平日昼2本のみ
|-
|和13||||[[朝霞駐屯地|自衛隊朝霞門]]||平日朝夕のみ
|-
|増10||[[東明寺 (和光市)|吹上観音下]]||成増駅北口||平日昼1本のみ
|-
|rowspan="4"|4番||[[西武バス上石神井営業所#大泉和光線|泉39]]||丸山台・司法研修所||[[大泉学園駅]]北口||rowspan="4"|西武バス||14時台以前
|-
|泉39-1||和光市駅入口・司法研修所||大泉学園駅北口||15時台以降
|-
|和40||丸山台・司法研修所||長久保||平日朝3本のみ
|-
|[[西武バス練馬営業所#光が丘 - 和光市線|光30]]||丸山台・司法研修所||[[光が丘駅]]||本数僅少
|-
|rowspan="3"|ザバススポーツクラブ前||[[東京国際空港|羽田空港]]行き空港連絡バス||||羽田空港||東京空港交通 [[西武バス練馬営業所#空港連絡路線|西武バス]]||
|-
|[[成田国際空港|成田空港]]行き空港連絡バス||||成田空港||京成バス 西武バス||
|-
|[[スカイツリーシャトル]]和光・志木線||||[[東京スカイツリータウン]]||[[東武バスウエスト新座営業事務所#昼行高速バス|東武バスウエスト]]||
|}

=== 北口発着 ===
[[ファイル:Tobu Bus West 9987.jpg|right|thumb|none|200px|北口発着のバスは折返しにターンテーブルを使用する。 画像は和光市内循環バス（2013年4月の経路変更により北口への乗り入れは終了）。]]
全て東武バスウエストの運行。
* 和03：和光高校循環和光市駅北口行き
* 増09：吹上観音下経由成増駅北口行き（本数僅少）
* 和02：和光高校循環和光市駅南口行き（1日2本）
北口には[[転車台#自動車用|ターンテーブル]]が設けてある。

== 付記 ==

* 当駅には東武鉄道監修のポケット[[時刻表]]は存在するが、東京メトロ監修のポケット時刻表は存在しない<ref>同様の例として、[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]渋谷駅にも存在しない（[[東京急行電鉄]]への駅業務移管後初めてのダイヤ改正までは置かれていた）。</ref>。
* 東上線に乗り入れない[[西武鉄道]]の車両（[[西武6000系電車|6000系]]）も東京メトロ線の当駅までは入線可能であるため、当駅で折り返す運用が設定されている。
* 有楽町線・副都心線 - 東上線の直通列車については有楽町線内では「各停」<ref>かつて存在した有楽町線の「準急」も東上線内では「普通」として運行されており当駅で種別が変更されていた。</ref>、副都心線内では「各停」・「急行」・「通勤急行」のいずれかになるのに対し、東上線内では「普通」となるため全列車が当駅で種別変更される。
* 東京メトロ有楽町線・副都心線の東武東上線直通電車の次駅案内放送では乗り換え案内の「東武東上線」を省略している。
* 東武東上線の都内区間（[[成増駅|成増]] - 池袋間）で何らかの運行トラブルが発生した場合、地下鉄直通列車のみ（当駅 - [[川越市駅|川越市]]間）を先に運転再開することがある。ただし、2010年3月改正から2011年3月5日改正の間までは、日中時間帯に川越市まで乗り入れる地下鉄線直通列車の運転間隔が大きく開く場合があった。
* 東京メトロでは有楽町線全駅へ[[ホームドア]]の設置を進めており、当駅への設置について東武鉄道と調整中としていた<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2011/pdf/metroNews20111124_02.pdf ホームドア設置計画進行中]}} - 東京地下鉄ニュースリリース 2011年11月24日</ref>。その後、2番線ホームには2012年4月14日に、3番線ホームには同年4月21日にそれぞれ設置され、同年7月7日に稼働を開始した<ref name="homedoor" />。
* 東武東上線内の駅（朝霞～[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園]]間）では、副都心線経由で[[渋谷駅|渋谷]]より先の[[東急東横線]]の連絡乗車券は発売していないが、東京メトロ副都心線各駅（[[東急電鉄]]管轄の渋谷駅を除く）では東急東横線[[横浜駅]]まで発売しているため、当駅は東武鉄道管轄であるものの、東京メトロの駅としても扱われているため、東武東上線内で唯一東急東横線各駅までの乗車券を発売している。なお、横浜から先の[[横浜高速鉄道]][[みなとみらい線]]各駅までは東武鉄道も東京メトロも連絡乗車券は発売していない<ref>[[東武スカイツリーライン]]と[[東京メトロ日比谷線]]（2013年3月15日までは東急東横線と相互乗り入れしていた）、両者の境界駅[[北千住駅]]との関係でも同様にある。</ref>。

== 隣の駅 ==
; 東武鉄道
: {{Color|#004098|■}}東上本線
:: {{Color|#ea6|■}}TJライナー
::: '''通過'''
:: {{Color|#8af|■}}快速急行
::: [[池袋駅]] （TJ-01） - '''和光市駅（TJ-11）''' - [[志木駅]] （TJ-14）
:: {{Color|#bff|■}}快速・{{Color|#f68|■}}急行
::: [[成増駅]] （TJ-10） - '''和光市駅（TJ-11）''' - [[朝霞台駅]] （TJ-13）
:: {{Color|#fce|■}}通勤急行（上りのみ運転）
::: 成増駅（TJ-10） ← '''和光市駅（TJ-11）''' ← 志木駅（TJ-14）
:: {{Color|#8f9|■}}準急・{{Color|#ccc|■}}普通
::: 成増駅（TJ-10） - '''和光市駅（TJ-11）''' - [[朝霞駅]] （TJ-12）
; 東京地下鉄
: [[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|15px|Y]] 有楽町線（各駅停車のみ運転。東上本線内は「普通」）
::: 朝霞駅（東上本線） - '''和光市駅（Y 01）''' - [[地下鉄成増駅]] （Y 02）
: [[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|15px|F]] 副都心線

:: {{Color|#f60|■}}急行（東上本線内は「普通」）
::: 朝霞駅（東上本線） - '''和光市駅（F 01）''' - [[小竹向原駅]] （F 06）
:: {{Color|#fc0|■}}通勤急行・{{Color|#999|■}}各駅停車（いずれも東上本線内は「普通」）
::: 朝霞駅（東上本線） - '''和光市駅（F 01）''' - 地下鉄成増駅（F 02）

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Wakōshi Station}}
* [http://www.tobu.co.jp/station/info/7304.html 東武鉄道和光市駅]
* [http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/wakoshi/index.html 東京メトロ和光市駅]
{{鉄道路線ヘッダー}}
{{東武東上線}}
{{東京メトロ有楽町線}}
{{東京メトロ副都心線}}
{{鉄道路線フッター}}
{{DEFAULTSORT:わこうし}}
[[Category:埼玉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅わ|こうし]]
[[Category:東武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東京地下鉄の鉄道駅]]
[[Category:1934年開業の鉄道駅]]
[[Category:和光市|わこうしえき]]

川越市駅

2014-08-07T07:50:14Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{混同|川越駅}}
{{駅情報
|社色 = #0f6cc3
|文字色 =
|駅名 = 川越市駅
|画像 = Kawagoeshi Station Entrance 1.JPG
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2012年10月）
|よみがな = かわごえし
|ローマ字 = Kawagoeshi
|電報略号 = コエ
|駅番号 = {{Color|#004098|■}}'''TJ-22'''
|所属事業者= [[東武鉄道]]
|所在地 = [[埼玉県]][[川越市]]六軒町一丁目4-4
|緯度度=35|緯度分=54|緯度秒=50.91
|経度度=139|経度分=28|経度秒=38.54
|所属路線 = {{Color|#004098|■}}[[東武東上本線|東上本線]]
|前の駅 = TJ-21 [[川越駅|川越]]
|駅間A = 0.9
|駅間B = 3.4
|次の駅 = [[霞ヶ関駅 (埼玉県)|霞ヶ関]] TJ-23
|キロ程 = 31.4
|起点駅 = [[池袋駅|池袋]]
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面4線
|開業年月日= [[1914年]]（[[大正]]3年）[[5月1日]]
|廃止年月日=
|乗車人員 =
|乗降人員 = 34,702
|統計年度 = 2010年
|乗換 =
|備考 = [[1922年]]（大正11年）川越町駅から改称
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 200px
| 1=Kawagoeshi-Sta-Gate.JPG
| 2=改札口（2012年5月）
| 3=Kawagoeshi Station platforms 1&2 south end 20120204.JPG
| 4=ホーム（2012年2月）
}}
'''川越市駅'''（かわごえしえき）は、[[埼玉県]][[川越市]]六軒町一丁目にある、[[東武鉄道]][[東武東上本線|東上本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''TJ-22'''。

== 歴史 ==
* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[5月1日]] - 東上鉄道の'''川越町駅'''として開業。六軒町の人々が土地を寄付して駅を誘致したことから、地元では'''六軒町駅'''と呼んでいた。
* [[1922年]]（大正11年）[[12月1日]] - 川越市の市制施行により現駅名へ改称<ref>官報では1924年8月25日改称また「汽車汽船旅行案内」大正12年7月（復刻版）も川越町駅となっている[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955761/3 「地方鉄道駅名改称」『官報』1924年9月6日]（国立国会図書館デジタル化資料）</ref>。

* [[2008年]]（[[平成]]20年）3月18日 - 発車メロディ使用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地上駅]]。駅舎・[[改札|改札口]]は北東側に1か所のみ設置されている。駅舎とホームとの間は[[跨線橋]]により連絡している。従来は[[エレベーター]]・[[エスカレーター]]とも設置されていなかったが、2010年度にエレベーター3基を設置を計画<ref>{{PDFlink|[http://www.tobu.co.jp/file/2392/100427.pdf 2010年度の鉄道事業計画]}}（ニュースリリース） - 東武鉄道（2010年4月27日付、2011年8月21日閲覧）</ref>し、2011年4月25日に供用を開始した（エスカレーターは未設置）。

1番線の隣には[[留置線]]と[[東武鉄道川越工場]]がある。また、[[寄居駅|寄居]]方に上下線の線路に挟まれる形で2本の[[引き上げ線]]がある。主に同駅終着の列車が使用している。なお、かつての留置線は下り線側に1本のみであった。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1・2
|{{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 下り
|[[坂戸駅|坂戸]]・[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園]]・[[小川町駅 (埼玉県)|小川町]]方面
|-
!3・4
|{{Color|#004098|■}}東上線
| style="text-align:center" | 上り
|[[川越駅|川越]]・[[和光市駅|和光市]]・[[池袋駅|池袋]]方面 [[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|12px|Y]][[東京メトロ有楽町線|有楽町線]] [[新木場駅|新木場]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|12px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[渋谷駅|渋谷]] {{color|#da0442|■}}[[東急東横線]] [[横浜駅|横浜]]・{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面
|}

2・3番線は待避線で、同駅始発・終着列車や「[[TJライナー]]」・[[東武東上本線#快速急行|快速急行]]と[[停車 (鉄道)#緩急接続|緩急接続]]する[[東武東上本線#急行|急行]]が入線する。なお、1・4番線にも同駅始発・終着列車が入線する。

== 利用状況 ==
2010年度の1日平均[[乗降人員]]は34,702人である。

== 特徴 ==
かつては東上線における川越市の代表駅であったが、市街地が南へ発展していったために[[川越駅]]が中心駅となった。ただし、周囲に3つの高校が所在し、旧市街や市役所に近く、[[西武新宿線]][[本川越駅]]との連絡も徒歩の場合は川越駅よりも近接しているため乗換客が多く、また学生・生徒の利用客も多い。蔵の街など川越の観光地へ、東上線を利用し徒歩で訪れるなら同駅下車が至便である。

池袋からの[[東武東上本線#準急|準急]]や、有楽町線新木場、みなとみらい線元町・中華街（東急東横線・副都心線経由）からの直通列車はほとんどが同駅終着である。そのため、日中は同駅より[[小川町駅 (埼玉県)|小川町]]方面の運行本数は毎時14本から、[[東武東上本線#快速|快速]]と[[東武東上本線#急行|急行]]のみの毎時6本に激減する。

1929年（昭和4年）に川越電車庫が併設され、これが輸送力増強計画によって1971年（昭和46年）に拡張移転されたのが[[森林公園検修区]]である。

跡地には東武鉄道川越工場が置かれ、車両改造や[[鉄道車両の検査|検査]]などを行っている。また、開業時は川越の町の中心に最も近かったため[[東武東上本線#歴史|東上鉄道]]においても中心的な役割を持っていたことから、その後も乗務管区をはじめとする多くの主要な機能が同駅構内に置かれている。

新市街の中心として[[繁華街]]を形成している川越駅とも約900[[メートル|m]]程度と近く、この近辺には主要駅が3駅（川越市駅・川越駅・本川越駅）立地している。「川越市中心部の3駅を一体化する統合案」が川越市建築設計協会などから出されている<ref>[http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201201100454.html JR・東武・西武の川越3駅に一体化案埼玉] - [[朝日新聞デジタル|asahi.com]] 2012年1月10日</ref>が、実現の目処は立っていない。本川越駅との乗り換えは徒歩11分程度であるが、駅前広場と連絡道路を整備し2015年（平成27年）度を目処に5分程度に短縮すると川越市は発表している<ref>[http://www.city.kawagoe.saitama.jp/icity/browser?ActionCode=content&ContentID=1155101495053&SiteID=0&ParentGenre=1102904108987 川越市第三次総合計画]</ref>。

== 駅周辺 ==
=== 駅舎（東）側 ===
* [[西武新宿線]] [[本川越駅]] - 徒歩約10分
* 東武川越スケートセンター
* [[埼玉県立川越女子高等学校]]
* [[山村学園高等学校]]
* [[星野高等学校]]
* [[川越市役所]]
* [[埼玉県立川越高等学校]]
* [[川越市立博物館]]
* 川越市立美術館
* 川越市立図書館
* [[川越城]]本丸御殿
* 川越市民プール
* [[時の鐘 (川越市)|時の鐘]]
* [[喜多院]]
* [[川越氷川祭|川越まつり]]会館
* [[氷川神社 (川越市)|川越氷川神社]]
* 川越六軒町[[郵便局]]
* [[川越郵便局 (埼玉県)|川越郵便局]]
** [[ゆうちょ銀行]] 川越店

=== 駅舎反対（西）側 ===
* [[東武鉄道川越工場]]
* [[ベルク (企業)|ベルク]] 川越東田町店
* [[武州ガス]]
* 川越市立富士見中学校
* [[川越西郵便局]]
** [[かんぽ生命保険|かんぽ生命]] 川越支店

== 路線バス ==
* [[川越シャトル]]
** ［20系統］ [[川越駅]]西口行き／[[西川越駅]]行き
* [[東武バス#東武バスウエスト|東武バスウエスト]]
** ［名01］川越駅東口行き
* [[イーグルバス]]
** ［01系統］小江戸巡回バス：川越駅東口行き

== 近代化遺産 ==
川越市駅から[[川越駅]]に向かって西武新宿線を跨ぐ高架の橋脚には、1914年に東上鉄道が建設された当時のものが現存している。煉瓦作りで石の化粧積みがされている箇所である。貴重な文化財で埼玉県の近代化遺産に指定されている。

== 隣の駅 ==
; 東武鉄道
: {{Color|#004098|■}}東上本線
:: {{Color|#ea6|■}}TJライナー・{{Color|#8af|■}}快速急行
::: [[川越駅]] (TJ-21) - '''川越市駅 (TJ-22)''' - [[坂戸駅]] (TJ-26)
:: {{Color|#bff|■}}快速
::: 川越駅 (TJ-21) - '''川越市駅 (TJ-22)''' - [[若葉駅]] (TJ-25)
:: {{Color|#f68|■}}急行・{{Color|#fce|■}}通勤急行・{{Color|#8f9|■}}準急・{{Color|#ccc|■}}普通
::: 川越駅 (TJ-21) - '''川越市駅 (TJ-22)''' - [[霞ヶ関駅 (埼玉県)|霞ヶ関駅]] (TJ-23)
: 支線（[[1916年]]（大正5年）[[11月2日]]廃止）
::: '''川越町駅'''（当時） - [[田面沢駅]]

==脚注・出典==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Kawagoeshi Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[市駅]]
* [[埼玉県道246号川越市停車場線]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tobu.co.jp/station/info/7316.html 東武鉄道川越市駅]

{{東武東上線}}

{{DEFAULTSORT:かわこえし}}
[[Category:川越市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅か|わこえし]]
[[Category:東武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東上鉄道]]
[[Category:1914年開業の鉄道駅]]

所沢駅

2014-08-07T07:32:37Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #36C
|文字色 =
|駅名 = 所沢駅
|画像 = Tokorozawa Station West Entrance 2.JPG
|pxl =
|画像説明 = 西口新駅舎（2013年1月）
|よみがな = ところざわ
|ローマ字 = Tokorozawa
|電報略号 =
|所属事業者= [[西武鉄道]]
|所在地 = [[埼玉県]][[所沢市]][[くすのき台]]一丁目14-5
|緯度度=35|緯度分=47|緯度秒=10.32
|経度度=139|経度分=28|経度秒=26.1
|開業年月日= [[1895年]]（[[明治]]28年）[[3月21日]]
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 3面5線
|廃止年月日=
|乗車人員 =
|乗降人員 = 95,309
|統計年度 = 2012年
|乗入路線数= 2
|所属路線1 = {{Color|#0099cc;|■}}[[西武新宿線|新宿線]]
|前の駅1 = SS21 [[東村山駅|東村山]]
|駅間A1 = 2.9
|駅間B1 = 1.6
|次の駅1 = [[航空公園駅|航空公園]] SS23
|駅番号1 = {{西武鉄道駅番号|S|22}}
|キロ程1 = 28.9
|起点駅1 = [[西武新宿駅|西武新宿]]
|所属路線2 = {{Color|#ff6600;|■}}[[西武池袋線|池袋線]]
|前の駅2 = SI16 [[秋津駅|秋津]]
|駅間A2 = 3.0
|駅間B2 = 2.4
|次の駅2 = [[西所沢駅|西所沢]] SI18
|駅番号2 = {{西武鉄道駅番号|I|17}}
|キロ程2 = 24.8
|起点駅2 = [[池袋駅|池袋]]
}}
'''所沢駅'''（ところざわえき）は、[[埼玉県]][[所沢市]][[くすのき台]]一丁目にある[[西武鉄道]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 利用可能な鉄道路線 ==
[[西武新宿線|新宿線]]（駅番号：'''SS22'''）と[[西武池袋線|池袋線]]（駅番号：'''SI17'''）が乗り入れ、両路線の乗換駅として機能している。歴史的な経緯から、西武鉄道の案内図などでは新宿線の方が優先され、『'''新宿線所沢駅'''』としていることが多い。

このほか、池袋線当駅 - [[秋津駅|秋津]]間の秋津寄りにJR[[武蔵野線]][[新秋津駅]]への[[連絡線]]が分岐している。武蔵野線の開業後に、この連絡線を使って[[貨物列車]]の受け渡しが行われたが、貨物列車の廃止後は新型車両の搬入や他社へ譲渡する中古車の搬出用（[[車両輸送]]）に使われている。なお、孤立路線である[[西武多摩川線|多摩川線]]の車両の出入りもこの連絡線を通じて行われている。

新宿線・池袋線ともに特急を含む全旅客営業列車が停車する。

== 歴史 ==
* [[1895年]]（[[明治]]28年）[[3月21日]] - 開業。
* [[1915年]]（[[大正]]4年）[[4月15日]] - [[西武鉄道#武蔵野鉄道|武蔵野鉄道]]開業。共用開始に伴い[[西武鉄道#西武鉄道（旧）|川越鉄道]]が駅業務担当｡
* [[1940年]]（[[昭和]]15年）[[1月2日]] - 当駅近くで[[日本の鉄道事故_(1949年以前)#武蔵野鉄道線列車正面衝突事故|武蔵野鉄道線列車正面衝突事故]]発生。
* [[1958年]]（昭和33年）[[12月19日]] - 新宿線柳瀬信号所 - 所沢間[[複線]]運転開始｡
* [[1960年]]（昭和35年）[[5月25日]] - 池袋線秋津 - 所沢間複線運転開始。
* [[1963年]]（昭和38年）[[11月1日]] - 池袋線池袋 - 所沢間で日本私鉄初の10両編成運転開始｡
* [[1965年]]（昭和40年）[[11月5日]] - 池袋線所沢 - 西所沢間複線運転開始｡
* [[1967年]]（昭和42年）[[10月27日]] - 新宿線所沢 - 新所沢間複線運転開始｡
* [[1983年]]（昭和58年）[[4月5日]] - 東口仮駅舎と跨線橋使用開始。東口が開設される。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）
** [[9月11日]] - 駅構内の大幅な改良工事が実施される。
** [[11月25日]] - 所沢ステーションビル・西武総合案内所開設｡
* [[1990年]]（平成2年）[[8月1日]] - 北側（本川越・池袋寄り）乗り換え跨線橋使用開始｡
* [[1991年]]（平成3年）[[1月27日]] - 東口改札口移設、自由通路使用開始<ref>『会社要覧』西武鉄道株式会社、1999年、100-103頁</ref>。
* [[2000年]]（平成12年）[[12月22日]] - 南口改札（西武口）と東口改札を統合し、新改札口を開設（現南口）｡
* [[2010年]]（平成22年）
** 3月 - 新駅舎改築工事着工<ref name="newsta">[http://www.seibu-group.co.jp/railways/smile/tokorozawa_kairyo/order/index.html 所沢駅改良工事のご案内工事の順序] - 西武鉄道</ref>。
** [[7月23日]] - 新駅舎工事の進展に伴い西口改札の使用を停止させ、所沢ステーションビル1階に仮西口改札を開設。
* [[2012年]]（平成24年）
** [[3月8日]] - 新橋上駅舎の一部（西口と改札口）を供用開始。これに伴い、仮西口改札とホーム中央部の跨線橋が廃止される<ref name="press120216"/>。改札口脇に駅ナカコンビニ[[TOMONY]]オープン。
** [[6月12日]] - [[Emio]]所沢（I期、改札外）オープン<ref>{{PDFlink|[http://www.seibupros.jp/news/20120301.pdf 「西武鉄道駅ナカ・駅チカ商業施設Emio（エミオ）お客さまに選ばれる沿線を目指して積極展開を図ります」]}} （ニュースリリース） - 西武プロパティーズ（2012年3月1日）</ref>。
** [[11月27日]] - 東口から新駅舎までの通路、新駅舎トイレの供用開始<ref name="press120216"/>。Emio所沢（II期、改札内）オープン。これに伴い南口改札廃止。
* [[2013年]]（平成25年）
**[[4月26日]] - 屋上庭園と南口自由通路から新駅舎までの連絡通路が完成。
** [[6月]] - 駅改良工事完了<ref>[http://www.seibu-group.co.jp/railways/smile/tokorozawa_kairyo/thismonth/1200695_2679.html 2013/07/01 2013年6月末にすべての所沢駅改良工事が完了しました。] - 西武鉄道</ref>。
<gallery>
ファイル:Tokorozawastation-1952.jpg|1952年の所沢駅
ファイル:Tokorozawa-Station-2005-11-03.jpg|駅構内（2005年11月3日）
ファイル:Tokorozawa-Sta-W.JPG|西口（2008年10月）
ファイル:Tokorozawa-Sta-E.JPG|東口（2008年10月）
</gallery>

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線、[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面2線、計3面5線を有する[[地上駅]]。歴史的経緯により駅への進入経路が新宿線と池袋線で上下線が反対のため、行先方面が直感的に分かりにくくなっている。1号車の方向は、当駅を基準として、池袋線では下り側（[[飯能駅|飯能]]方面）であるが、新宿線では上り側（[[西武新宿駅|西武新宿]]方面）と、逆になっている。この配線のおかげで「西武新宿発[[西武球場前駅|西武球場前駅]]行」「[[本川越駅|本川越]]発西武球場前行」など柔軟な運行が可能になっている。[[駅名標]]に前駅は表記されていなかったが、2008年から設置された新デザインの駅名標には前駅が表記されている。

中央が上り池袋・西武新宿方面ホームとなっている。このために池袋線の列車と新宿線の列車との接続列車待ちがしばしば行われる。歴史的な経緯から、先に建設された新宿線が一直線に当駅へ進入しているのに対し、池袋線は新宿線に合わせるような形で建設されたため、上下線とも急カーブで駅構内に進入する形になっている。

各ホームを連絡する[[跨線橋]]は3か所あり、[[東村山駅|東村山]]・[[西所沢駅|西所沢]]側の跨線橋は東口・南口へアクセスする[[橋上駅|橋上]][[改札]]がある<ref name="tokorozawamap">[http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/tokorozawa/index.html 所沢駅駅構内マップ] - 西武鉄道</ref>（2012年11月27日より廃止）。2012年3月8日にはホーム中央部の跨線橋が廃止され、新橋上駅舎の一部の供用を開始した<ref name="press120216">{{PDFlink|[http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2011/__icsFiles/afieldfile/2012/02/16/20120216tokorozawaopen.pdf 3月8日（木）、所沢駅新橋上駅舎の一部を供用開始します]}} - 西武鉄道ニュースリリース 2012年2月16日</ref>。こちらは西口へアクセスする改札がある。[[航空公園駅|航空公園]]・秋津側の跨線橋からは橋上改札にはアクセスできない<ref name="tokorozawamap"/>。6月改札外にエキナカ店舗「Emio所沢」が開店し、13店舗設置された。11月には改札が1ヶ所に統合され、改札内にEmioが7店舗開店し、階段とエスカレーターが新設された。改札外は新橋上駅舎から東口へアクセス可能となった。今後は西口側に中央・南側の跨線橋を結ぶ連絡通路の開設に向けて工事が行われている。

[[便所|トイレ]]は1番ホーム上と東口改札外にあり<ref name="tokorozawamap"/>、だれでもトイレ（多機能トイレ）は東口改札外側にのみ設置されていた<ref name="tokorozawamap"/>が、2012年11月27日より新橋上駅舎改札内1ヶ所に統合され、西武鉄道としては初となるキッズトイレも設置された。


開設以来1世紀以上の歴史のある駅であるが、これまでにホーム・[[コンコース]]・構内配線などの部分的な改良は行われたものの、駅全体の大改良を実施したことはなかった。このため、ホームやホームの屋根は新旧さまざまなものが継ぎ足されて構成されており、時代が進むにつれて増築されていった歴史を物語っている。ホームの敷石については、開通当初のものが現存している。

21世紀に入り、西武鉄道創立100周年の節目であり、池袋線が[[東京メトロ副都心線]]を通じて[[東急東横線]]との[[相互直通運転]]を開始した2012年度の完成を目指し、駅舎改良工事に着手することが2009年12月に決定した<ref name="press091217">{{PDFlink|[http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2009/__icsFiles/afieldfile/2009/12/17/20091217.pdf 所沢駅駅舎改良工事に着手]}} - 西武鉄道ニュースリリース 2009年12月17日</ref>。

改良工事の主なポイントは
* 西武鉄道のフラッグシップとなる駅舎
* ホーム中央の線路上空に新規に橋上駅舎を建設し、現在の西口・南口改札を統合
* 西武鉄道としては初の授乳室、[[液晶ディスプレイ|LCD]]式列車案内表示器、屋上庭園の設置
である<ref name="press091217"/>。2012年11月27日に完成し<ref>{{PDFlink|[http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2012/10/16/20121016tokorozawa.pdf 11月27日（火）、所沢駅新橋上駅舎がますます便利になります！]}} - 西武鉄道ニュースリリース 2012/10/16</ref>、旅客用トイレの橋上駅舎への移設・キッズトイレ設置などが行なわれ、これに伴い南側のきっぷうば・改札口は新橋上駅舎への移設と廃止、また南側の乗換え用跨線橋も廃止された。（南側の自由通路は継続使用）

これらの改良点が評価され、所沢駅は一般社団法人鉄道建築協会が主催する「第58回鉄道建築協会賞」の作品部門において、「停車場建築賞」を受賞している<ref>[http://www.seibu-group.co.jp/railways/smile/tokorozawa_kairyo/thismonth/1203612_2679.html 2013/11/14 所沢駅が「停車場建築賞」を受賞しました！] - 西武鉄道</ref>。
<gallery>
ファイル:Tokorozwa-station-entrance-fromeast 2014-02-17 2014-02-18 13-22.jpg|改札口（2014年2月）
ファイル:Tokorozwa-station-platform 2013-11-14 2014-02-18 23-29.jpg|3番ホーム（2013年11月）
ファイル:所沢駅4、5番ホームより池袋方面を臨む（2014-02-02撮影） 2014-02-07 00-45.JPG|4-5番ホーム（2014年2月）
ファイル:所沢駅ラチ内Emio-tabetoco（2013-11-07撮影） 2014-02-07 00-53.JPG|駅構内のEmio Ta.be.to.co（2014年2月）
ファイル:狭山そば所沢店（2013-11-14撮影）_2014-02-06_23-32.JPG|改良後再開店した狭山そば（2014年2月）
ファイル:所沢駅中央自由通路（2014-02-02撮影）_2014-02-07_00-39.JPG|中央自由通路（2014年2月）
ファイル:所沢駅南北自由通路（2014-02-02撮影） 2014-02-07 00-38.JPG|南北自由通路（2014年2月）
ファイル:所沢駅東口通路（2014-02-02撮影） 2014-02-07 00-12.jpg|東口通路（2014年2月）
ファイル:所沢駅トコニワ（2014-02-02撮影） 2014-02-07 00-36.JPG|屋上緑化施設「トコニワ」（2014年2月）
</gallery>

=== 配線図 ===
{{駅配線図|image=Rail_Tracks_map_Seibu_Tokorozawa_Station.svg　
|title=[[西武鉄道]] 所沢駅鉄道配線略図
|width=400px
|up=[[西武球場前駅|西武球場前]]・[[飯能駅|飯能]]・[[西武秩父駅|秩父]] 方面|up-align=left
|left=[[東村山駅|東村山]] ・[[西武新宿駅|新宿]]・ [[国分寺駅|国分寺]] 方面
|left-valign=middle
|right=[[狭山市駅|狭山市]]・ [[本川越駅|本川越]] 方面
|right-valign=middle
|down={{Color|#ff6600;|■}}[[池袋駅|池袋]]・[[渋谷駅|渋谷]]・[[新木場駅|新木場]]・[[横浜駅|横浜]] 方面 {{Color|#000000;|■}}[[新秋津駅|新秋津]]（[[車両輸送#甲種輸送|甲種輸送]]用）
|down-align=right
|source=* 以下を参考に作成。 ** [[電気車研究会]]、『[[鉄道ピクトリアル]]』、第52巻第4号通巻第716号「【特集】西武鉄道」、 2002年4月臨時増刊号、巻末折込「西武鉄道配線略図（2001年12月15日現在）」、 および、小松丘、「西武鉄道　沿線観察」、図-6「所沢の配線と進入・発車可能番線」、137頁。 ** [http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/tokorozawa/ 西武鉄道公式ホームページ所沢駅駅構内マップ]
|note=}}

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!ホーム!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
|{{Color|#0099cc|■}}新宿線
| style="text-align:center" | 下り
| [[航空公園駅|航空公園]]・[[狭山市駅|狭山市]]・[[本川越駅|本川越]]方面
|-
! 2
|{{Color|#0099cc|■}}新宿線
| style="text-align:center" | 上り
|[[東村山駅|東村山]]・[[高田馬場駅|高田馬場]]・[[西武新宿駅|西武新宿]]方面 [[西武国分寺線|国分寺線]]直通 [[国分寺駅|国分寺]]方面
|-
! 3
|{{Color|#ff6600|■}}池袋線
| style="text-align:center" | 上り
|[[秋津駅|秋津]]・[[池袋駅|池袋]]・[[新木場駅|新木場]]・[[渋谷駅|渋谷]]・[[横浜駅|横浜]]方面
|-
! 4・5
|{{Color|#ff6600|■}}池袋線
| style="text-align:center" | 下り
|[[西武球場前駅|西武球場前]]・[[飯能駅|飯能]]・[[西武秩父駅|西武秩父]]方面
|}

==== 駅ナカ店舗 ====
出店店舗の詳細は[[西武プロパティーズ]]公式サイト「[http://omise.seibupros.jp/shop/station/tokorozawa/#__utma=1.1364179725.1329397542.1329531044.1329534597.8&__utmb=1.26.10.1329534597&__utmc=1&__utmx=-&__utmz=1.1329534597.8.8.utmcsr=ja.wikipedia.org|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/wiki/%E6%89%80%E6%B2%A2%E9%A7%85&__utmv=-&__utmk=160018493 所沢駅の店舗情報]」を参照。
*[[Emio#Emio所沢|Emio所沢]]（駅ナカ店舗）
*[[狭山そば]]
* [[オリオン書房]]
* [[ファミリーマート]]
* [[日本マクドナルド|マクドナルド]]
* [[ドトールコーヒー]]
* [[プロントコーポレーション|PRONTO]]
* [[なか卯]]
* ライオンズストア（[[埼玉西武ライオンズ]]オフィシャルグッズショップ）

=== 備考 ===
* 1番ホームは新宿線下り列車が発着する。トイレや駅ナカ店舗があるほか、改良工事前は西口改札と直結していた<ref name="tokorozawamap"/>。改良工事前はエレベーターがなかったため、車椅子利用者などエレベーターが必要な人は一旦改札外に出る必要があった。
* 2番ホームは新宿線上り列車が発着する。そのため、上り方面へ向かう乗客は、階段の上り下りをせずに同一ホームでの乗り換えが可能となっている<ref name="tokorozawamap"/>。以前は1番ホームと2番ホームの間に中線が存在していたが、撤去の上ホームを拡張したため、この中線が2番ホームとなった。この作業は一夜にして旧2番ホームの線路上にホームを仮設して行われたので、長い間この部分のみ色が異なっていた。
* 3番ホームは池袋線上り列車が発着する。同じ上りでも列車は新宿線上り列車とは逆方向に動く<ref name="tokorozawamap"/>。また、2番ホームと3番ホームの列車の進行方向は見かけ上右側通行になり、日本における通常の鉄道の進行方向とは逆である。
* 4番ホームは池袋線下り[[停車場#本線|副本線]]である。以前は4番ホームが下り飯能方面への[[停車場#本線|本線]]で、副本線であった5番ホームに[[西武池袋線#急行|急行]]が先着、後から来た[[レッドアロー|特急]]が4番ホーム本線に停車し、[[停車 (鉄道)#緩急接続|緩急接続]]をする形であった。現行の4番ホームは主に特急・当駅終着列車・[[臨時列車]]の発着に使われる。また、本駅以東で復旧の見込めない事故が発生した際には池袋線上り列車を直接進入させ、埼玉県内で折り返し運転を行うことが可能であり、池袋線の柔軟な運用に大いに役立っている。
* 5番ホームは池袋線下り本線である。
* 新宿線の特急「小江戸」号は、当駅で乗務員の交代を行う場合がある。これは、乗務員施設が2駅先を下った[[新所沢駅]]にあるものの、新所沢駅に特急が停車しないことによる。


=== 当駅始発・終着列車の扱いについて（池袋線のみ） ===
* 3番ホームに入線し、そのまま池袋行として折り返す。
* 4番ホームで乗客を降車させた後、上り線を横断し西所沢側にある2本の[[留置線]]（池袋線と新宿線に挟まれた位置にある）に進入させ、3番ホームに入線し池袋方面の列車となる。この留置線は、夜間に8両編成と10両編成を留置し、翌日のラッシュ時に設定されている始発電車に対応する。
**基本的には後者の折り返し方法が用いられる。

=== 西武球場前行列車の扱いについて ===
* [[西武ドーム]]での[[日本プロ野球|プロ野球]]公式戦やイベントが開催される際は、通常は所沢終着の電車が臨時で西武球場前行になり、4番ホームから発車する。なお、2008年6月14日の[[ダイヤグラム#ダイヤ改正|ダイヤ改正]]では新たに小手指行の一部が西武球場前行に変更され、西所沢 - 小手指間が区間運休となる場合がある。2010年3月6日のダイヤ改正では副都心線・有楽町線直通を含む飯能行・小手指行の一部が西武球場前行に変更され、当駅始発の飯能行・小手指行と接続するように変更する。対象となる列車には、西武時刻表にそのような記述がある。
** 2013年3月16日ダイヤ改正では、当駅始発の西武球場前行が土曜・休日ダイヤに2本設定された（西武線池袋始発の急行飯能行から接続を受けて発車）。
* 西武新宿発西武球場前行の臨時列車は、新宿線下りホームの手前にある連絡線を通り、新宿線・池袋線の両上り線を横断して4番ホームに進入し、折り返す形で発車する。
* 本川越駅発西武球場前行の臨時列車は、新宿線上りホームの手前にある連絡線を通り、池袋線の上り線を横断して4番ホームに進入し、そのまま発車する。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均[[乗降人員]]は'''95,309人'''（西武鉄道全92駅中7位<ref name="joukou">{{PDFlink|[http://www.seibu-group.co.jp/railways/company/youran/__icsFiles/afieldfile/2013/09/30/youran2013_p60.pdf 駅別乗降人員 2012（平成24）年度 1日平均]}} - 西武鉄道</ref>）である。この値は、新宿線・池袋線間の乗換客を含まない。
* 新宿線内では高田馬場駅、西武新宿駅に次ぐ第3位である。
* 池袋線内では池袋駅、[[練馬駅]]に次ぐ第3位である。

近年の1日平均乗降人員および[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]の推移は下記の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員<ref>[http://www.pref.saitama.lg.jp/site/a310/ 埼玉県統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/tokei/tokeisho/index.html 練馬区統計書]</ref>
!年度
!1日平均 乗降人員
!1日平均 乗車人員
|-
|2002年（平成14年）
|90,993
|45,545
|-
|2003年（平成15年）
|91,860
|46,119
|-
|2004年（平成16年）
|91,309
|45,819
|-
|2005年（平成17年）
|91,815
|46,054
|-
|2006年（平成18年）
|92,735
|46,506
|-
|2007年（平成19年）
|94,709
|47,223
|-
|2008年（平成20年）
|96,321
|48,120
|-
|2009年（平成21年）
|96,156
|48,016
|-
|2010年（平成22年）
|94,827
|47,172
|-
|2011年（平成23年）
|93,399
|46,675
|-
|2012年（平成24年）
|95,309
|47,562
|}

近年の路線別乗降人員の推移は以下の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均路線別乗降人員・乗換人員<ref name="train-media">[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!年度
!新宿線
!池袋線
!乗換人員
|-
|2006年（平成18年）
|40,200
|52,535
|118,868
|-
|2007年（平成19年）
|40,883
|53,726
|118,882
|-
|2008年（平成20年）
|41,513
|54,808
|120,003
|-
|2009年（平成21年）
|41,127
|55,029
|118,541
|-
|2010年（平成22年）
|40,453
|54,374
|116,170
|-
|2011年（平成23年）
|39,830
|53,569
|116,559
|-
|2012年（平成24年）
|40,115
|55,194
|116,602
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|くすのき台|日吉町 (所沢市)|寿町 (所沢市)|東町 (所沢市)|旭町 (所沢市)|久米 (所沢市)}}
当駅周辺は所沢市の中心部であり、駅を中心に市街地が広がっている。西口の駅前にはプロペ通り商店街をはじめ、[[西武百貨店#関東地区|西武百貨店]]、[[ダイエー]]、[[西友]]など大規模な[[商業施設]]が進出している。なお、所沢市役所は新宿線で隣の[[航空公園駅]]が最寄り駅となっている。当駅の東村山寄りからは西武鉄道の車両工場（[[西武所沢車両工場]]）への線路が分岐していたが、工場の廃止とともに線路も撤去され、引込線の敷地も後に[[駐輪場]]等に転用されている（かつて[[踏切]]だった道路を跨ぐ部分はレール撤去の上整地）。西口より南側には南口があり、西武百貨店に直接つながっている。

東口は1983年になって開設されたため、西口に比べて閑静な街並みとなっているが、関西方面や[[成田国際空港|成田空港]]などへの[[高速バス]]や多くの一般[[路線バス]]が発着する。西口にも路線バスが発着しているが、西口発着の路線は付近の道路[[渋滞]]による影響もあり、多くが東口発着や他駅発着に変更され、[[松が丘 (所沢市)|松が丘]]住宅など一部の路線だけに縮小している。

南側にある東村山7号[[踏切]]は新宿線と池袋線が通り、飯能寄りに留置線もあるため、距離の長い[[開かずの踏切]]となっている。自動式だが、西口側には係員がいることがある。

=== 東口 ===

* [[西武ホールディングス]]本社・西武鉄道本社
** [[西武バス]]本社（西武鉄道所沢第二ビル・くすのきホール）
* 所沢駅東口[[郵便局]]
* 所沢市くすのき第2市民ギャラリー
* 所沢中央病院
* 埼玉西[[パナホーム]]本社
* [[埼玉りそな銀行]] 所沢東口出張所
* [[武蔵野銀行]] 所沢駅前支店
* [[飯能信用金庫]] 所沢東支店
* 旧[[西武バス所沢営業所]]（営業所そのものは郊外移転）
* [[大宮予備校]]所沢校
<gallery>
ファイル:所沢駅東口（2014-02-02撮影） 2014-02-07 00-32.jpg|東口（2014年2月）
</gallery>
=== 西口・南口 ===
* 西武所沢ステーションビル（西武鉄道が運営） - 出店店舗の詳細は公式サイト「[http://www.seibu-group.co.jp/railways/enjoy/rec/t-sb/shopinfo.html 店舗情報]」を参照。
** 所沢市役所市民課所沢駅サービスコーナー
** [[スターバックス]]
** [[ミスタードーナツ]]
** 中国料理獅子
** 和食ななかまど
** 芳林堂書店
* ワルツ所沢
** [[西武百貨店#関東地区|西武所沢店]]
* [[西友]] 所沢駅前店
*プロペ通り商店街 - プロペは飛行機のプロペラに因んだもの。所沢には[[陸軍所沢飛行場]]（現在の[[所沢航空記念公園]]）が建設され、日本の航空の草分けであることから。
** [[所沢警察署]] 所沢駅前交番
** 所沢サンプラザ
* ファルマン通り商店街
** [[ダイエー]] 所沢店
*** [[ヤマダ電機]]
*** [[ユザワヤ]]
* [[西武所沢車両工場|西武鉄道所沢車両工場跡]]
* 所沢市役所所沢まちづくりセンター
** 所沢市中央公民館
** [[所沢市立図書館#所沢分館|所沢市立図書館所沢分館]]
* 所沢市旧市庁舎
** 所沢市市民ギャラリー
** 社団法人所沢法人会
** 所沢商工会議所
** 社団法人所沢青年会議所
** 社会福祉法人所沢市社会福祉協議会
* 所沢市男女共同参画推進センターふらっと
* 所沢市立所沢小学校
* 所沢日吉郵便局
* 所沢東住吉郵便局
* [[埼玉県道337号久米所沢線]]
* [[東京都道・埼玉県道4号東京所沢線]]
* [[みずほ銀行]] 所沢支店
* [[三井住友銀行]] 所沢支店
* [[三菱東京UFJ銀行]] 所沢支店・所沢中央支店
* [[飯能信用金庫]] 所沢支店
* 埼玉りそな銀行所沢支店
* 所沢パークホテル
* [[東進ハイスクール]]所沢校
※所沢市役所・[[所沢郵便局]]は[[航空公園駅]]が最寄り。
<gallery>
ファイル:Tokorozawa-sta-northexit(2014-02-02) 2014-02-07 00-19.JPG|南口（2014年2月）
ファイル:Tokorozawa Station west exit Winter Illumination'11.jpg|クリスマスイルミネーション（2011年1月）
ファイル:Seibu department store tokorozawa.jpg|西武百貨店所沢店
ファイル:所沢丸井 2007.jpg|所沢丸井（2007年1月31日閉店）
ファイル:西友所沢駅前店.jpg|西友所沢駅前店
ファイル:ダイエー所沢店 (2007年).jpg|ダイエー所沢店
ファイル:Dorogenpyou-tokorozawa.jpg|所沢町道路元標（日吉町）
</gallery>

=== バス ===
路線バスと[[コミュニティバス]]は西武バス所沢営業所により運行されている。[[リムジンバス|空港連絡バス]]と高速バスは西武バスと他社の共同運行となっている。
==== 東口 ====
'''1番のりば'''
* 空港連絡バス：[[東京国際空港|羽田空港]]行（[[東京空港交通]]と共同運行）
* 空港連絡バス：[[成田国際空港|成田空港]]行（[[京成バス]]と共同運行）
* 高速バス [[京阪神ドリームさいたま号]]：[[京都駅]]・[[大阪駅・梅田駅周辺バスのりば|大阪駅]]・[[三宮駅バスのりば|三ノ宮駅]]行（[[西日本ジェイアールバス|西日本JRバス]]と共同運行）

'''2番のりば'''
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - 清瀬駅線|清66]]：安松経由 [[清瀬駅]]北口行
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - 志木駅線|所52]]：安松・[[東所沢駅]]経由 [[志木駅]]南口行
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - 志木駅線|所55]]：安松経由東所沢駅行
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - エステシティ所沢線（東所沢駅経由）|所53-1]]：安松・東所沢駅・[[埼玉運輸支局|所沢車検場]]経由 [[中富南|エステシティ所沢]]行
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - エステシティ所沢線（東所沢駅経由）|所59]]：安松・東所沢駅・窪野経由エステシティ所沢行
'''3番のりば'''
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - エステシティ所沢線（航空公園駅経由）|所56]]：こぶし団地経由航空公園駅行
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - エステシティ所沢線（航空公園駅経由）|所57]]：こぶし団地・航空公園駅経由エステシティ所沢行
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - 上福岡 - 大宮駅線|大34]]：[[上福岡駅]]入口・二ツ宮経由 [[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]西口行
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - 上福岡 - 大宮駅線|所58-1]]：上福岡駅西口行
* [[西武バス所沢営業所#清瀬駅・所沢駅 - 久米川駅線|久11-1]]：[[国立療養所多磨全生園|全生園]]経由 [[久米川駅]]行
* [[西武バス所沢営業所#清瀬駅・所沢駅 - 久米川駅線|所46]]：全生園経由清瀬駅南口行
'''スクールバス'''
* コロンビアインターナショナルスクール行
* [[西武台新座中学校・西武台高等学校]]行
'''[[所沢市内循環バス|市内循環バス「ところバス」]]'''
* 南路線吾妻循環

==== 西口 ====
'''1番のりば'''
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - 並木通り団地線|所20-1]]：日吉町・航空公園駅経由並木通り団地行
'''2番のりば'''
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - 西武園駅線|所18]]：[[松が丘 (所沢市)|松が丘]]中央経由 [[西武園駅]]行
* [[西武バス所沢営業所#所沢駅 - 西武園駅線|所18-1]]：松が丘中央・西武園駅経由 [[西武園ゆうえんち]]行
'''3番のりば'''
* 市内循環バス「ところバス」：南路線吾妻循環所沢駅東口行／南路線山口循環航空公園駅行

== 隣の駅 ==
; 西武鉄道
: {{Color|#09c|■}}新宿線
:* {{Color|#f33|■}}特急「[[小江戸 (列車)|小江戸]]」停車駅
:: {{Color|#fc0|■}}通勤急行（上りのみ運転）
::: [[東村山駅]] (SS21) ← '''所沢駅 (SS22)''' ← [[新所沢駅]] (SS24)
:: {{Color|#f60|■}}急行・{{Color|#0c9|■}}準急・{{Color|#999|■}}各駅停車
::: 東村山駅 (SS21) - '''所沢駅 (SS22)''' - [[航空公園駅]] (SS23)
: {{Color|#f60|■}}池袋線
:* {{Color|#f33|■}}特急[[ちちぶ (列車)|「ちちぶ」「むさし」]]・{{Color|red|■}}臨時特急[[ちちぶ (列車)|「ドーム」]]停車駅
:: {{Color|#c69|■}}快速急行
::: [[ひばりヶ丘駅]] (SI13) - '''所沢駅 (SI17)''' - [[小手指駅]] (SI19)
:: {{Color|#f60|■}}急行（西所沢側は当駅から各駅に停車）
::: ひばりヶ丘駅 (SI13) - '''所沢駅 (SI17)''' - [[西所沢駅]] (SI18)
:: {{Color|#fc0|■}}通勤急行（上りのみ運転、当駅までは各駅に停車）
::: [[東久留米駅]] (SI14) ← '''所沢駅 (SI17)''' ← 西所沢駅 (SI18)
:: {{Color|#0cf|■}}快速・{{Color|#06c|■}}通勤準急・{{Color|#0c9|■}}準急・{{Color|#999|■}}各駅停車（通勤準急は上りのみ運転）
::: [[秋津駅]] (SI16) - '''所沢駅 (SI17)''' - 西所沢駅 (SI18)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{Commonscat|Tokorozawa Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[所沢車両管理所]]
{{-}}

== 外部リンク ==
* [http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/tokorozawa/index.html 西武鉄道所沢駅]
* [http://www.seibu-group.co.jp/railways/smile/tokorozawa_kairyo/index.html 西武鉄道所沢駅改良工事のご案内] - 改良工事の概要などの専用ページ
{{鉄道路線ヘッダー}}
{{西武新宿線}}
{{西武池袋線}}
{{鉄道路線フッター}}
{{DEFAULTSORT:ところさわ}}
[[Category:所沢市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅と|ころさわ]]
[[Category:西武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:西武鉄道 (初代)]]
[[Category:川越鉄道]]
[[Category:武蔵野鉄道]]
[[Category:1895年開業の鉄道駅]]

東白楽駅

2014-08-07T07:23:26Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #ee0011
|文字色 =
|駅名 = 東白楽駅
|画像 = Tokyu Higashi-hakuraku sta entrance.JPG
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2007年8月14日）
|よみがな = ひがしはくらく
|ローマ字 = Higashi-hakuraku
|副駅名 =
|前の駅 = TY18 [[白楽駅|白楽]]
|駅間A = 0.7
|駅間B = 1.2
|次の駅 = [[反町駅|反町]] TY20
|駅番号 = {{駅番号s|#da0442|#ffffff|TY 19}}
|所属事業者 = [[東京急行電鉄]]（東急）
|所属路線 = {{color|#da0442|■}}[[東急東横線|東横線]]
|キロ程 = 22.1
|起点駅 = [[渋谷駅|渋谷]]
|所在地 = [[横浜市]][[神奈川区]]白楽12-1
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 29 | 緯度秒 = 0.2 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 37 | 経度秒 = 45.7 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[3月10日]]
|乗降人員 = 13,343
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
[[画像:Higashi-hakuraku sta.jpg|thumb|220px|1番線横浜方より渋谷方を望む （2006年11月7日）]]
'''東白楽駅'''（ひがしはくらくえき）は、[[神奈川県]][[横浜市]][[神奈川区]]白楽にある、[[東京急行電鉄]][[東急東横線|東横線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[3月10日]] - 開業。
* [[2004年]]（[[平成]]16年）[[1月31日]] - 当駅付近で東横線の[[反町駅]]・[[横浜駅]]地下化に伴い、深夜に地下線の切り替え作業が行われる。作業はわずか3時間強で終了した。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[高架駅]]で、[[神奈川県道12号横浜上麻生線|神奈川県道横浜上麻生線]]を斜めに跨いでいる。

両ホームに[[エレベーター]]が設置されている。高架下には、[[駐輪場]]と横浜市管理の[[公衆便所]]が設けられている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!nowrap|番線!!路線!!nowrap|方向!!行先
|-
!1
|nowrap| {{color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 下り
|[[横浜駅|横浜]]・{{color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面
|-
!2
| {{color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 上り
| [[渋谷駅|渋谷]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[池袋駅|池袋]]・{{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]] [[所沢駅|所沢]]・{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]] [[川越市駅|川越市]]方面
|}
{{-}}

== 利用状況 ==
[[画像:Number_of_Passenger_at_Higashi-Hakuraku_Sta.png|thumb|220px|一日あたりの乗車人員の推移]]
[[2013年]]度の一日平均乗降人数は13,343人<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html 各駅乗降人員] - 東急電鉄</ref>だった。近年の一日平均'''乗車'''人員推移は下記の通り。
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|一日平均 乗車人員<ref>横浜市統計ポータル http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3</ref>
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|7,339
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|7,353
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|7,311
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|7,326
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|7,247
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|7,218
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|7,091
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|6,846
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|6,715
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|6,742
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|6,830
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|6,789
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|6,721
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|6,673
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|6,782
|-
|}

== 駅周辺 ==
[[六角橋#六角橋商店街|六角橋商店街]]の南端に位置する。横浜上麻生道路を南に進むと[[東神奈川駅]]へ、北へ進むと六角橋に出る。
=== 店舗等 ===
* [[イオン (店舗ブランド)|イオン]]（東神奈川駅前）
* [[六角家 (ラーメン店)|六角家]]

=== 周辺施設 ===
* [[神奈川県立神奈川工業高等学校]]
* [[神奈川県立神奈川総合高等学校]]
* 孝道山（[[孝道教団]]）
* [[横浜市立二谷小学校]]
* 横浜西神奈川[[郵便局]]
* [[神奈川簡易裁判所]]
* 神奈川[[区検察庁]]
* [[神奈川公会堂]]
* [[神奈川大学]] 横浜キャンパス - 徒歩14分もしくは市営バス36・82系統で5分
* 横浜逓信病院
* [[済生会神奈川県病院]]
* 東神奈川駅（[[京浜東北線]]・[[横浜線]]） - 徒歩12分
* [[仲木戸駅]]（[[京急本線]]） - 徒歩15分
=== バス路線 ===
[[横浜市営バス]]の'''「東白楽」'''停留所が最寄りとなる。
* 1番のりば（横浜上麻生道路東神奈川方面）
** [[横浜市営バス浅間町営業所#36系統|36]]・[[横浜市営バス港北営業所#38系統|38]]・[[横浜市営バス緑営業所#39系統|39]]・[[横浜市営バス浅間町営業所#82系統|82]]・[[横浜市営バス浅間町営業所#36系統|326（急行）]] 東神奈川駅西口・[[横浜駅]]西口行
* 2番のりば（横浜上麻生道路六角橋方面・改札を出て県道横浜上麻生線を渡る）
** 38 [[鶴見駅]]西口行（港北小学校前経由）
** 39 緑車庫前・[[中山駅 (神奈川県)|中山駅]]前行（小机駅前経由）
** [[横浜市営バス緑営業所#373系統|373（深夜バス）]] [[十日市場駅 (神奈川県)|十日市場駅]]前行（小机駅前・中山駅前経由）
** 36 緑車庫前行（神大寺・菅田町経由、一部西菅田団地も経由）
** 82 八反橋・神大寺入口（神大寺経由）行
* 3番のりば（駅東側）
** [[横浜市営バス浅間町営業所#31系統|31]] [[大口駅]]前行／横浜駅西口行

== 駅名の由来 ==
白楽駅の東に位置することから。路線図上では、白楽駅の横浜寄りにあるため、一見すると白楽駅の西にあるように見えるが、地図上で確認すると、白楽駅～当駅間では東横線は南北に走行しており、当駅は白楽駅よりわずかに東にあることがわかる。

== 隣の駅 ==
; 東京急行電鉄
: {{Color|#da0442|■}}東横線
:: {{Color|orange|■}}特急・{{Color|orange|□}}通勤特急・{{Color|red|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{Color|blue|■}}各駅停車
::: [[白楽駅]] (TY18) - '''東白楽駅 (TY19)''' - [[反町駅]] (TY20)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Higashi-Hakuraku Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/top_higashihakuraku.html 東急電鉄東白楽駅]

{{東急東横線}}
{{DEFAULTSORT:ひかしはくらく}}
[[Category:神奈川区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ひ|かしはくらく]]
[[Category:東京急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]

白楽駅

2014-08-07T07:18:57Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #ee0011
|文字色 =
|駅名 = 白楽駅
|画像 = Hakurakustation.jpg
|pxl = 170px
|画像説明 = 西口（2005年11月27日撮影）
|よみがな = はくらく
|ローマ字 = Hakuraku
|副駅名 =
|前の駅 = TY17 [[妙蓮寺駅|妙蓮寺]]
|駅間A = 1.2
|駅間B = 0.7
|次の駅 = [[東白楽駅|東白楽]] TY19
|駅番号 = {{駅番号s|#da0442|#ffffff|TY 18}}
|所属事業者 = [[東京急行電鉄]]（東急）
|所属路線 = {{color|#da0442|■}}[[東急東横線|東横線]]
|キロ程 = 21.4
|起点駅 = [[渋谷駅|渋谷]]
|所在地 = [[横浜市]][[神奈川区]]白楽100
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 29 | 緯度秒 = 22.9 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 37 | 経度秒 = 40.4 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1926年]]（[[大正]]15年）[[2月14日]]
|乗降人員 = 44,479
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
[[ファイル:Number of Passenger at Hakuraku Sta.png|thumb|1日あたりの乗車人員の推移]]
'''白楽駅'''（はくらくえき）は、[[神奈川県]][[横浜市]][[神奈川区]]白楽にある[[東京急行電鉄]][[東急東横線|東横線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1926年]]（[[大正]]15年）[[2月14日]] - 開業。
* [[2002年]]（[[平成]]14年）[[3月2日]] - 西口新設。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線の[[地上駅]]で、ホームは湾曲している。[[橋上駅|橋上駅舎]]を有しており、両ホームは1階にあり、2階[[改札|改札口]]へと上がる[[階段]]と[[エレベーター]]1基ずつが設置されている。

[[2002年]]には、[[渋谷駅|渋谷]]方面のホームには六角橋方面へ出られる西口（画像参照）が設置された。このため、渋谷方面行を利用する客がわざわざ階段やエレベーターを使って一度2階改札口に上がり、その後再び下へ降りることなく、ダイレクトに改札内外を行き来することができるようになった。

2000年代後半には[[発車標]]も設置されたが、以前から設置されていた列車接近表示器も同時に使用されている。これは列車接近時に「電車がきます」と表示され、通過列車時はさらにその下部に「この電車はとまりません」と黄色で表示される。

[[便所|トイレ]]は下りホーム（1番線）にあり、[[ユニバーサルデザイン|多機能]]トイレも併設されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!nowrap|番線!!路線!!nowrap|方向!!行先
|-
!1
|nowrap| {{color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 下り
|[[横浜駅|横浜]]・{{color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面

|-
!2
| {{color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 上り
| [[渋谷駅|渋谷]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[池袋駅|池袋]]・{{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]] [[所沢駅|所沢]]・{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]] [[川越市駅|川越市]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗降人数は44,479人<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html 各駅乗降人員] - 東急電鉄</ref>である。近年の1日平均'''乗車'''人員推移は下記の通り。
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員<ref>横浜市統計ポータル http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3</ref>
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|20,373
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|19,857
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|19,441
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|19,110
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|19,071
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|19,198
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|19,154
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|19,174
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|19,553
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|20,376
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|21,025
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"|20,874
|-
|[[2010年]]
|style="text-align:right;"|21,072
|-
|[[2011年]]
|style="text-align:right;"|21,114
|-
|[[2012年]]
|style="text-align:right;"|21,607
|-
|}

== 駅周辺 ==
[[ファイル:Shirahataikepark.jpg|thumb|right|240px|白幡池公園]]
* [[神奈川大学]] 横浜キャンパス
* 白楽商店街
* [[六角橋#六角橋商店街|六角橋商店街]]
* 横浜六角橋[[郵便局]]
* [[大丸ピーコック|ピーコックストア]] 白楽六角橋店
* [[CFSコーポレーション|ハックドラッグ]]六角橋店　
* [[神奈川県警察]] 交通安全センター
* [[清心女子高等学校]]
* 篠原園地
* 白幡池公園
* 篠原台青年の家
* 横浜篠原台郵便局
* [[静岡銀行]] 白楽支店
* [[武相中学校・高等学校]]

=== 路線バス ===
[[横浜市営バス]]
; [[六角橋]]（徒歩5分、[[神奈川県道12号横浜上麻生線|横浜上麻生道路]]上）
:* 東側乗り場
:** [[横浜市営バス浅間町営業所#36系統|36]]・[[横浜市営バス港北営業所#38系統|38]]・[[横浜市営バス緑営業所#39系統|39]]・[[横浜市営バス浅間町営業所#82系統|82]]系統 [[東神奈川駅]]西口行・[[横浜駅]]西口行
:* 西側乗り場
:** [[神奈川大学]]入口・[[神大寺]]方面
:*** 36系統菅田町行・[[横浜市営バス緑営業所|緑車庫]]行
:*** 82系統八反橋行・神大寺入口行
:** 六角橋北町方面
:*** 38系統 [[鶴見駅]]西口行
:*** 39系統緑車庫行・[[中山駅_(神奈川県)|中山駅]]行
:*** [[横浜市営バス緑営業所#373系統|深夜バス（373系統）]] [[十日市場駅 (神奈川県)|十日市場駅]]前行（[[小机駅]]前・東本郷町・中山駅前経由）
; 白楽
:* [[横浜市営バス浅間町営業所#31系統|31系統]] [[大口駅]]前行／横浜駅西口行

なお、経路変更以前は[[東急バス]][[綱島駅]]行や、横浜市営バス31系統が白楽駅前まで乗り入れていた。また、[[特定非営利活動法人|NPO法人]]による[[乗合タクシー]]の計画もある。

== 駅名の由来 ==
駅周辺は[[神奈川宿]]の伯楽（ばくろう。馬喰、博労とも書く。馬を治療したり仲買したりする人）が多く住んでいたため、伯楽が転じて白楽（はくらく）となったもの。馬喰に因む地名は日本各地に存在する。[[白居易|白楽天]]とは無関係。

== 隣の駅 ==
; 東京急行電鉄
: {{Color|#da0442|■}}東横線
:: {{Color|orange|■}}特急・{{Color|orange|□}}通勤特急・{{Color|red|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{Color|blue|■}}各駅停車
::: [[妙蓮寺駅]] (TY17) - '''白楽駅 (TY18)''' - [[東白楽駅]] (TY19)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Hakuraku Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/top_hakuraku.html 東急電鉄白楽駅]

{{東急東横線}}

{{デフォルトソート:はくらく}}
[[Category:神奈川区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅は|くらく]]
[[Category:東京急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1926年開業の鉄道駅]]

妙蓮寺駅

2014-08-07T07:16:08Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{統合文字|蓮}}
{{駅情報
|社色 = #ee0011
|文字色 =
|駅名 = 妙蓮寺駅
|画像 = Myourenjistation.jpg
|pxl =
|画像説明 = 妙蓮寺駅（2005年11月27日撮影）
|よみがな = みょうれんじ
|ローマ字 = Myōrenji
|副駅名 =
|前の駅 = TY16 [[菊名駅|菊名]]
|駅間A = 1.4
|駅間B = 1.2
|次の駅 = [[白楽駅|白楽]] TY18
|駅番号 = {{駅番号s|#da0442|#ffffff|TY 17}}
|所属事業者 = [[東京急行電鉄]]（東急）
|所属路線 = {{color|#da0442|■}}[[東急東横線|東横線]]
|キロ程 = 20.2
|起点駅 = [[渋谷駅|渋谷]]
|所在地 = [[横浜市]][[港北区]][[菊名|菊名一丁目]]1-1
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 29 | 緯度秒 = 54.5 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 37 | 経度秒 = 59.3 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1926年]]（大正15年）[[2月14日]]
|乗降人員 = 25,054
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
'''妙蓮寺駅'''（みょうれんじえき）は、[[神奈川県]][[横浜市]][[港北区]][[菊名|菊名一丁目]]にある[[東京急行電鉄]][[東急東横線|東横線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1926年]]（[[大正]]15年）[[2月14日]] - '''妙蓮寺前駅'''として開業。
* [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[1月1日]] - '''妙蓮寺駅'''に改称。

== 駅構造 ==

[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]であり、[[菊名駅]]方は高架式・[[白楽駅]]方は地上式である。

[[改札]]口は上下ホームの白楽駅方に2か所（正面口・東口）あり、改札内は地下通路でも連絡しているため、反対側の改札口から入ってもそれぞれのホームに行き来できる。以前は改札口（正面口）が上りホームにしか無く、下りホームとの往来には地下通路を経由する必要があったが、2002年に下りホームにも改札口（東口）が新設された。さらに、待合室（上下ホーム）と[[便所|トイレ]]（上りホームのみ）も設置され、男女各トイレには[[ユニバーサルデザイン|多機能]]トイレを併設している。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
| {{color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 下り
|[[横浜駅|横浜]]・{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面

|-
!2
| {{color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 上り
| [[渋谷駅|渋谷]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[池袋駅|池袋]]・{{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]] [[所沢駅|所沢]]・{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]] [[川越市駅|川越市]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗降人数は25,054人<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html 各駅乗降人員] - 東急電鉄</ref>である。近年の1日平均'''乗車'''人員推移は下記の通り。
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員<ref>横浜市統計ポータル http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3</ref>
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|15,556
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|15,182
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|14,615
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|14,390
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|14,012
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|13,805
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|13,575
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|13,092
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|12,630
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|12,610
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|12,753
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"|12,526
|-
|[[2010年]]
|style="text-align:right;"|12,367
|-
|[[2011年]]
|style="text-align:right;"|12,211
|-
|[[2012年]]
|style="text-align:right;"|12,361
|-
|}

== 駅周辺 ==
周辺は閑静な住宅街。駅のすぐ脇に[[踏切]]がある。
* [[妙蓮寺 (横浜市港北区)|妙蓮寺]]
* 妙蓮寺駅前商店街（妙蓮寺ニコニコ会）
* [[横浜銀行]]
* [[りそな銀行]]綱島支店妙蓮寺出張所
* 横浜妙蓮寺郵便局
* 新横浜ソーワクリニック　横浜総合健診センター（元新横浜病院）
* 菊名池公園
** 菊名池公園プール
* 横浜市立港北小学校
* [[武相中学校・高等学校]]
* [[オーケー|OKストア]] 妙蓮寺店
* [[ケンタッキーフライドチキン]] 妙蓮寺店
* [[フィットケアデポ]]（ドラッグストア）妙蓮寺店
* [[スリーエフ]] 港北妙蓮寺店
* [[セブン-イレブン]] 妙蓮寺駅前店・横浜妙蓮寺店　
* [[オリジン東秀|オリジン弁当]] 妙蓮寺店

=== バス路線 ===
駅前の道路（旧・綱島街道）は[[一方通行]]の狭い道なので、[[バスターミナル]]や[[広場#交通広場と駅前広場|駅前広場]]はなく、[[路線バス]]は駅前まで来ない。ただし、[[1972年]]までは[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]（末期は[[綱島駅]]）行きの[[東急バス]]（当時は東京急行電鉄直営）が妙蓮寺駅前に乗り入れていたことがある。また、[[特定非営利活動法人|NPO法人]]による[[コミュニティバス]]の計画があり、毎週火曜日に限ってボランティアによる実験運行を行っている<ref>[http://komibasu.sblo.jp/ 走る！走れ！わがまちのコミュニティバス] - 菊名おでかけバス</ref>。

最寄のバス停は菊名池公園の近くで、[[横浜市営バス]]は[[横浜市主要地方道85号鶴見駅三ツ沢線|水道道]]沿いに、[[川崎鶴見臨港バス]]は旧・綱島街道沿いにある。

横浜市営バス・川崎鶴見臨港バス
; 菊名橋停留所
: [[横浜市営バス港北営業所#38系統|38系統]]　[[鶴見駅]]西口行（港北小学校前・東寺尾5丁目経由）
: [[横浜市営バス港北営業所#38系統|38系統]]　[[鶴見駅]]西口行（港北小学校前・[[新子安駅]]西口経由）
: 38系統　[[東神奈川駅]]西口・横浜駅西口行（六角橋・[[東神奈川駅]]経由）
: [[横浜市営バス浅間町営業所#291系統|291系統]]　[[大口駅]]行（港北小学校前経由）
: 291系統　横浜駅西口行（[[片倉町駅]]・[[三ツ沢公園|三ツ沢グランド]]経由）: [[川崎鶴見臨港バス鶴見営業所#鶴01（菊名線）|鶴01系統]]　菊名駅（鶴見駅西口）行（菊名駅・港北小学校・馬場町経由）

菊名おでかけバス（火曜日のみ実験運行）
; OKストア前停留所、妙蓮寺郵便局前停留所
: 菊名駅西口（富士塚、篠原八幡神社前、錦が丘ロータリー経由）

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:Myorenji-station entrance-east.jpg|東口
ファイル:Myorenji-station platform-north.jpg|上りホームの渋谷寄りから横浜方面を見る
ファイル:Myorenji-station platform-south.jpg|上りホームの横浜寄りから渋谷方面を見る
</gallery>

== 駅名の由来 ==
[[妙蓮寺 (横浜市港北区)|妙蓮寺]]が東横線敷設時に敷地提供をする代わりに'''妙蓮寺前駅'''を作らせた。

妙蓮寺駅の[[駅名標]]や[[路線図]]で表記される「蓮」は[[チャク部#一点之繞と二点之繞|二点しんにょう]]であるが、かつて[[東急5000系電車 (2代)#5050系|5050系]]や[[横浜高速鉄道Y500系電車|Y500系]]の[[VIS (鉄道システム)|車内モニター]]、および[[東急9000系電車|9000系]]の[[発光ダイオード|LED]]式[[車内案内表示装置|車内案内表示器]]では「{{JIS90フォント|蓮}}」は一点しんにょうで表示されていた。

== 隣の駅 ==
; 東京急行電鉄
: {{Color|#da0442|■}}東横線
:: {{Color|orange|■}}特急・{{Color|orange|□}}通勤特急・{{Color|red|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{Color|blue|■}}各駅停車
::: [[菊名駅]] (TY16) - '''妙蓮寺駅 (TY17)''' - [[白楽駅]] (TY18)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Myorenji Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/top_myorenji.html 東急電鉄妙蓮寺駅]

{{東急東横線}}

{{DEFAULTSORT:みようれんし}}
[[Category:横浜市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅み|ようれんし]]
[[Category:東京急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1926年開業の鉄道駅]]
[[Category:港北区の交通|みようれんしえき]]

大倉山駅 (神奈川県)

2014-08-07T07:13:16Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #e01
|文字色 =
|駅名 = 大倉山駅
|画像 = Ookurayamastation.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅出入口（2005年11月27日）
|よみがな = おおくらやま
|ローマ字 = Ōkurayama
|副駅名 =
|前の駅 = TY14 [[綱島駅|綱島]]
|駅間A = 1.7
|駅間B = 1.3
|次の駅 = [[菊名駅|菊名]] TY16
|駅番号 = {{駅番号s|#da0442|#ffffff|TY 15}}
|所属事業者 = [[東京急行電鉄]]（東急）
|所属路線 = {{color|#da0442|■}}[[東急東横線|東横線]]
|キロ程 = 17.5
|起点駅 = [[渋谷駅|渋谷]]
|所在地 = [[横浜市]][[港北区]][[大倉山 (横浜市)|大倉山]]一丁目1-1
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 31 | 緯度秒 = 19.3 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 37 | 経度秒 = 47.7 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1926年]]（大正15年）[[2月14日]]
|乗降人員 = 53,897
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
'''大倉山駅'''（おおくらやまえき）は、[[神奈川県]][[横浜市]][[港北区]][[大倉山 (横浜市)|大倉山]]一丁目1番1号にある[[東京急行電鉄]][[東急東横線|東横線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1926年]]（[[大正]]15年）[[2月14日]] - '''太尾駅'''として開業。
* [[1932年]]（[[昭和]]7年）[[3月31日]] - '''大倉山駅'''に改称。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[高架駅]]である。ただし傾斜地に立地するため、渋谷側は地上と同じ高さとなっている。[[改札|改札口]]はホーム下に立地している。

[[便所|トイレ]]は1階改札内と改札外の2か所。いずれも[[ユニバーサルデザイン|多機能]]トイレを併設している（改札外は後年改修された）。改札内のトイレは[[2005年]]に設置され、このトイレのみ[[オストメイト]]の利用に対応した設備を設けている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 下り
| [[菊名駅|菊名]]・[[横浜駅|横浜]]・{{color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面

|-
! 2
| {{color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 上り
| [[渋谷駅|渋谷]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[池袋駅|池袋]]・ {{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]] [[所沢駅|所沢]]・{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]] [[川越市駅|川越市]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均'''[[乗降人員]]'''は53,897人<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html 各駅乗降人員] - 東急電鉄</ref>である。近年の1日平均'''乗車'''人員推移は下記の通り。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!1日平均 乗車人員<ref>横浜市統計ポータル http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3</ref>
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|25,677
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|25,088
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|24,668
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|24,358
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|23,112
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|24,240
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|24,538
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|24,842
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|25,262
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|25,736
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|25,681
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"|25,367
|-
|[[2010年]]
|style="text-align:right;"|25,525
|-
|[[2011年]]
|style="text-align:right;"|25,686
|-
|[[2012年]]
|style="text-align:right;"|26,106
|-
|}

== 駅周辺 ==

; 公共施設
* 港北区役所
* [[横浜市安全管理局]]港北消防署
* 港北公会堂
* [[大倉山公園 (横浜市)|大倉山公園]]（梅林）- 園内に[[横浜市大倉山記念館]]がある。
* 大曽根第三公園

; 郵便局・金融機関

* 横浜大倉山[[郵便局]]
* 横浜太尾南郵便局
* 横浜樽町郵便局
* 横浜師岡郵便局
* [[横浜銀行]]
* [[三菱東京UFJ銀行]]
* [[川崎信用金庫]]
* [[横浜信用金庫]]

; 教育施設
かつて[[東横学園大倉山高等学校]]が存在したが、2008年3月をもって閉校した。
* 横浜市立大綱小学校
* 横浜市立師岡小学校
* [[横浜市立大綱中学校]]
* [[神奈川県立港北高等学校]]

; 商業施設
* 東横線大倉山商店街（エルム通、レモンロード、オリーブ通、つつみ通）
* [[東急ストア]]フードステーション大倉山店（2008年5月までは「東急生鮮プラザ」として営業していた）
* [[マルエツ]]大倉山店
* [[ヨークマート]]大倉山店
* [[ライフコーポレーション|ライフ]]大倉山店

== 路線バス ==
'''大倉山駅前'''（[[横浜市営バス]]）
{| class="wikitable" style="text-align: left;"
|-
! 系統名
! 主要経由地
! 行先
! 備考
|-
| [[横浜市営バス港北営業所#6・14・67・104系統|6]]||[[トレッサ横浜]]・末吉・宮の下||[[鶴見駅]]西口||一部梶山行あり
|-
| 6||太尾堤・下町会館前・太尾新道||[[新横浜駅]]
|-
| [[横浜市営バス港北営業所#41・355・356系統|41]]||[[菊名駅|菊名駅前]]・[[横浜市立東高等学校|東高校前]]・東寺尾5丁目||鶴見駅西口||
|-
| 41||港北年金事務所入口・[[横浜市営バス港北営業所|港北車庫前]]||新横浜駅||
|-
| 41||港北年金事務所入口||港北車庫前||
|-
| 41||[[新羽駅]]・新開橋||川向町||
|-
| 41||新羽駅・新開橋・梅田橋||[[ららぽーと横浜]]||
|-
| 41||新羽駅・新開橋・梅田橋・佐江戸||[[中山駅_(神奈川県)|中山駅前]]||
|}
*上記の通り6系統・41系統ともに新横浜駅行があるが、41系統の新横浜駅行は改札口正面にあるバス停から、6系統の場合は横断歩道を渡ったところのバス停から出ているため、どちらの方向からも新横浜駅行のバスが到着する。ただし、6系統はほとんど毎時1本のみの運行かつ最終バスの時刻が早く、41系統の方が運行本数が充実している。
*降車のみだが、東急の深夜急行バスの大倉山駅入口が港北区総合庁舎の前にある。

== 駅名の由来 ==
「大倉山」は、近隣の丘の上にある、実業家である[[大倉邦彦]]が設立した「[[大倉精神文化研究所]]」に由来する。その後、研究所は敷地を横浜市に売却し、建物のほとんどは現・[[横浜市大倉山記念館]]となったものの活動を続けている。

駅所在地の地名は、かつては[[太尾町]]（ふとおちょう）であり、駅開業時も「太尾」駅と称していた。改称の理由は当時[[東京横浜電鉄]]が経営していた梅園（現在の市営[[大倉山公園 (横浜市)|大倉山公園]]）の観光開発と大倉精神文化研究所の建設に伴うものである。

なお、太尾町は[[2007年]][[11月19日]]に一部で[[住居表示]]が実施され、新町名「大倉山一丁目・二丁目・三丁目」が登場し、大倉山駅の所在地は大倉山一丁目1番1号となった。さらに、[[2008年]][[10月20日]]にも一部で住居表示が実施され「大倉山四丁目・五丁目」が登場した。そして、[[2009年]]11月にも住居表示が実施され「大倉山六丁目・七丁目」が登場し、これと同時に太尾町という町名は消滅した。

== 神奈川東部方面線 ==
{{See also|神奈川東部方面線}}
[[1980年代]]、東急が当駅から[[新横浜駅]]まで、新横浜駅から[[相模鉄道]]（相鉄）が[[鶴ヶ峰駅]]を経由して[[二俣川駅]]まで連絡線を建設して両社を[[直通運転|相互直通運転]]させる計画が持ち上がっていた。

この計画は、バブル崩壊など様々な要因により事実上頓挫した状態であったが、最初に本計画の構想が持ち上がってから実に20年以上も経過した[[2006年]][[5月25日]]、東急線[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]から[[羽沢駅]]（仮称、[[東海道貨物線|JR東海道貨物線]][[横浜羽沢駅]]付近）までほぼ全区間地下方式で「相鉄・東急直通線」という連絡線を建設し、さらにそこから[[相模鉄道本線|相鉄本線]][[西谷駅]]まで相鉄が単独で別途計画している連絡線である「相鉄・JR直通線」を介して相鉄線と東急線が相互乗り入れをする計画があると相鉄・東急両者から公式に発表された。途中駅として[[綱島駅]]（後に[[新綱島駅]]に計画変更）と[[新横浜駅]]を設ける予定である。この2つの連絡線をもって「神奈川東部方面線」を構成するとした。相鉄・JR直通線は2018年度<ref>当初は2015年度とされていたが、JRとの接続地点において工事に時間がかかるなどの理由で変更になった</ref>、相鉄・東急直通線は[[2019年]]4月開業を目指しており<ref>{{PDFlink|[http://www.city.yokohama.lg.jp/kenchiku/kikaku/cityplan/setumei/pdf/chirashi-st.pdf 横浜市建設局hp「都市高速鉄道第7号相鉄・東急直通線及び都市高速鉄道第6号相鉄・JR直通線の変更について」]}}</ref>、相鉄・JR直通線については既に建設中である。

当初の計画と同様、当駅真下で新横浜方面へ分岐するものであるが、相鉄・東急直通線の駅設置計画では大倉山駅は存在しない。事業者側は「大倉山駅周辺の地盤が軟弱である上、工事車両を搬入して駅を建設するのは難しい」と[[2008年]]12月に本駅付近で開催された地元住民向け説明会で回答していたが、現計画が公式に発表されたのは地質調査が行われる前のことである。また、2010年に行われた地元住民向け説明会は、路線バスの多さなど交通の要衝となる場所を途中駅として計画し、その結果、綱島駅付近に設置予定である「新綱島駅」及び「新横浜駅」の二駅を選定したとも回答している。

これらの地元住民向け説明会開催以降、目立った動きは無かったが、2012年10月に工事施工認可が下りた。

== 隣の駅 ==
; 東京急行電鉄
: {{Color|#da0442|■}}東横線
:: {{color|orange|■}}特急・{{color|orange|□}}通勤特急・{{color|red|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{color|blue|■}}各駅停車
::: [[綱島駅]] (TY14) - '''大倉山駅 (TY15)''' - [[菊名駅]] (TY16)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Ōkurayama Station (Kanagawa)}}

* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/top_ookurayama.html 東急電鉄大倉山駅]
* [http://www.ookurayama.net/ 東横線大倉山商店街]

{{東急東横線}}

{{デフォルトソート:おおくらやま}}
[[Category:横浜市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅お|おくらやま]]
[[Category:東京急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:港北区の交通|おおくらやまえき]]
[[Category:1926年開業の鉄道駅]]

代官山駅

2014-08-07T07:06:10Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #ee0011
|文字色 =
|駅名 = 代官山駅
|画像 = Daikan-yama Station.jpg
|pxl = 250px
|画像説明 = 正面口（2010年3月20日）
|よみがな = だいかんやま
|ローマ字 = Daikan-yama
|副駅名 =
|前の駅 = TY01 [[渋谷駅|渋谷]]
|駅間A = 1.5
|駅間B = 0.7
|次の駅 = [[中目黒駅|中目黒]] TY03
|駅番号 = {{駅番号s|#da0442|#ffffff|TY 02}}
|所属事業者 = [[東京急行電鉄]]（東急）
|所属路線 = {{Color|#da0442|■}}[[東急東横線|東横線]]
|キロ程 = 1.5
|起点駅 = 渋谷
|所在地 = [[東京都]][[渋谷区]][[代官山町]]19-4
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|38|53.2|N|139|42|11.4|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1927年]]（昭和2年）[[8月28日]]
|乗降人員 = 29,483
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
'''代官山駅'''（だいかんやまえき）は、[[東京都]][[渋谷区]][[代官山町]]にある[[東京急行電鉄]][[東急東横線|東横線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[8月28日]] - [[東京横浜電鉄]] 渋谷 - [[多摩川駅|丸子多摩川]]間延伸時に開業。
* [[1942年]]（昭和17年）[[5月26日]] - 戦時合併により東京横浜電鉄が東京急行電鉄に改組、同社の駅となる。
* [[1986年]]（昭和61年）[[4月1日]] - ドアカットの解消のため、渋谷寄りに仮設駅を設置。同時に旧駅舎の改良工事始まる。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）[[3月23日]] - 現駅舎使用開始。
* [[2013年]]（平成25年）[[3月16日]] - [[東京メトロ副都心線]]との相互直通運転に伴い当駅～渋谷間が地下化。夜間に地下化工事が行われる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線、[[橋上駅|橋上駅舎]]を持つ[[地上駅]]であるが、急[[斜面]]にあるため、中目黒方面は一部代官山[[トンネル]]内にある。

以前は、ホームがトンネルと[[踏切]]に挟まれた位置にあり、ホーム延長ができず[[有効長]]が短かった。このため、中目黒寄りの2両分はドアを締切（[[ドアカット]]）としていた。後に、踏切の閉鎖・廃止によるホーム延長、およびトンネル内へのホーム延長により、8両編成分の有効長を確保する工事が行われ、ドアカットは解消している。これらの要素はやはり渋谷駅の隣に位置する[[京王井の頭線]][[神泉駅]]においても、状況がよく似ていた。

なお、このホーム延長問題においては、踏切廃止への反対など、若干の混乱が起こった。近隣の[[中目黒駅]]や[[恵比寿駅]]から距離があまり離れていないことから、「代官山駅が廃止されるのではないか？」という噂も地元では一部で囁かれ、これを懸念した[[住民運動|運動]]も起こった<ref>[http://daikanyama.blog.so-net.ne.jp/archive/20061022 当時の経緯を示したブログ]</ref>。結果としては、前述の通り駅は廃止されず、踏切廃止・トンネル部分のホーム延伸が行われた。

[[2013年]]（平成25年）3月16日の[[東京メトロ副都心線]]との[[相互直通運転]]に対応するため、渋谷駅から当駅まで地下化工事が行われた。地下化に伴い当駅中程から渋谷方にかけて下り勾配となった。

なおこの工事は、市街地であり仮線路の用地も確保が困難だったため、仮線を必要としない「STRUM工法」で行われた<ref>[http://const.tokyu.com/technology/detail/detail44.html 東急建設　STRUM工法の技術紹介]</ref><ref>[http://www.ttk-corp.co.jp/technology/lineup/strum.html 代官山駅の線路切り替え工事]</ref>。

{{要出典|date=2013年4月|=[[中目黒駅]]が所管する中目黒管内の直営駅。以前は[[渋谷駅]]が所管する渋谷管内所属であったが、東横線と副都心線の相互直通運転が開始される際に、[[東急田園都市線]]・[[東京メトロ半蔵門線]]の業務を直轄化した上で新たに渋谷管内として整理するため、それに先立って当駅の所管が渋谷から中目黒に移された。}}

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!nowrap|番線!!路線!!nowrap|方向!!行先
|-
!1
| nowrap | {{Color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 下り
|[[中目黒駅|中目黒]]・[[自由が丘駅|自由が丘]]・[[横浜駅|横浜]]・{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面

|-
!2
| {{Color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 上り
| [[渋谷駅|渋谷]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[池袋駅|池袋]]・{{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]] [[所沢駅|所沢]]・{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]] [[川越市駅|川越市]]方面
|}

<gallery>
ファイル:Daikan-yama_Station_North_Exit.jpg|北口（2010年3月20日）
ファイル:Daikan-yama_Station_Main_Gates.jpg|正面口・西口・東口方面改札 （2010年3月20日）
ファイル:Daikan-yama_Station_North_Gates.jpg|北口改札 （2010年3月20日）
ファイル:Daikan-yama_Station_Platform.jpg|ホーム（2010年3月20日）
ファイル:Daikan-yama_Station_Platform_with_9000Series.jpg|上りホームを通過する急行電車（2010年3月20日）
</gallery>

== 利用状況 ==
2013年（平成23年）度の1日平均[[乗降人員]]は'''29,483人'''である<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko 東急電鉄「各駅乗降人員」]</ref>。

近年の1日平均'''乗車人員'''は下記の通り。


{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!1日平均 乗車人員
!出典
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|6,690
|<ref name="toukei1990">東京都統計年鑑（平成2年）225ページ</ref>
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|7,380
|<ref name="toukei1991">東京都統計年鑑（平成3年）231ページ</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|7,748
|<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|8,197
|<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|8,710
|<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|8,932
|<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|9,192
|<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|9,614
|<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年（平成10年）
|10,241
|<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）
|10,937
|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
|12,258
|<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|13,548
|<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年（平成14年）
|12,940
|<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年（平成15年）
|12,251
|<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年（平成16年）
|11,570
|<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年（平成17年）
|11,558
|<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年（平成18年）
|11,553
|<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年（平成19年）
|11,713
|<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年（平成20年）
|11,756
|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年（平成21年）
|11,526
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|}

== 駅周辺 ==
{{main|代官山町}}
代官山は1990年代より東京において[[青山 (東京都港区)|青山]]、[[原宿]]と並ぶお洒落な[[ファッション]]の街として広く知られるようになった。[[ブティック]]などのファッション関連専門店と店舗デザイナーによる[[カフェ]]や[[レストラン]]に代表される[[飲食店]]が多く集まっている。駅正面口に行くには鑓ヶ崎交差点と代官山交番前交差点の間にある脇道を進入する必要があり（しかも案内板はない）、そこから[[明治通り (東京都)|明治通り]]につながる道路にある代官山駅入口交差点からでは北口にしか行くことができない。
* [[代官山アドレス]]
* [[代官山蔦谷書店]]
* 渋谷代官山[[郵便局]]
* [[みずほ銀行]]研修会館
* [[日本電信電話|NTT]]渋谷ビル
* [[シマダヤ]]本社
* [[日本銀行]]目黒分館
* 渋谷区立スポーツプラザ
* ショップ[[アランジアロンゾ]] 東京・代官山店
* [[ヒルサイドテラス]]
* [[産業能率大学]]代官山キャンパス
* [[東京都立第一商業高等学校]]
* [[代官山東急アパートメント]]
* 猿楽古代住居跡公園
* [[西郷山公園]]
* [[菅刈公園]]
* {{flagicon|Denmark}} [[デンマーク]]大使館
* {{flagicon|Egypt}} [[エジプト]]大使館
* {{flagicon|Senegal}} [[セネガル]]大使館
* {{flagicon|Guinea}} [[ギニア]]大使館
* {{flagicon|Malaysia}} [[マレーシア]]大使館
* {{flagicon|Libya}} [[リビア]]人民局（大使館）
* {{flagicon|United Arab Emirates}} [[アラブ首長国連邦]]大使館

== バス路線 ==
'''代官山駅'''
* 渋谷区[[コミュニティバス]]「[[ハチ公バス]]」
** <夕焼けこやけルート> [[渋谷区役所]]（[[鉢山町]]交番前・[[渋谷駅]]西口経由）

'''代官山駅入口'''
* [[東急バス]]、[[東急トランセ]]
** <[[東急バス下馬営業所#洗足線|渋71]]> 渋谷駅東口（並木橋経由）（東急）
** <[[東急トランセ#代官山循環線|トランセ]]> 代官山循環・渋谷駅（乗泉寺経由）（東急トランセ）
** <渋71> [[洗足駅]]（[[祐天寺]]・[[東急バス目黒営業所|清水]]経由）（東急）

== 駅名の由来 ==
駅設置当時、[[東京府]][[豊多摩郡]][[渋谷町 (東京府)|渋谷町]]大字下渋谷字[[代官山町#歴史|代官山]]に立地していたことから、地名を採ったもの。

== 隣の駅 ==
; 東京急行電鉄
: {{Color|#da0442|■}}東横線
:: {{Color|orange|■}}特急・{{Color|orange|□}}通勤特急・{{Color|red|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{Color|blue|■}}各駅停車
::: [[渋谷駅]] (TY01) - '''代官山駅 (TY02)''' - [[中目黒駅]] (TY03)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Daikan-yama Station}}
* [http://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/?id=2 東急電鉄代官山駅]

{{東急東横線}}

{{DEFAULTSORT:たいかんやま}}
[[Category:渋谷区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅た|いかんやま]]
[[Category:東京急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:代官山|たいかんやまえき]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]

中目黒駅

2014-08-07T07:03:19Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #ee0011
|文字色 =
|駅名 = 中目黒駅
|画像 = Nakameguro Station.jpg
|pxl =
|画像説明 = 山手通りから（2010年3月20日）
|よみがな = なかめぐろ
|ローマ字 = Naka-meguro
|電報略号 = ナメ（東京メトロ）
|所属事業者 = {{color|#ee0011|■}}[[東京急行電鉄]]（東急） {{color|#109ed4|■}}[[東京地下鉄]]（東京メトロ）
|所在地 = [[東京都]][[目黒区]][[上目黒]]三丁目4-1
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|38|39.5|N|139|41|57|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title}}
|開業年月日 = [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[8月28日]]
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 2面4線
|乗車人員 =
|乗降人員 = （東急）185,929人/日 （東京メトロ）209,158*
|統計年度 = 2013年（東急）- -2013年（東京メトロ）
|乗入路線数 = 2
|所属路線1 = {{color|#da0442|■}}[[東急東横線]]
|前の駅1 = TY02 [[代官山駅|代官山]]
|駅間A1 = 0.7
|駅間B1 = 1.0
|次の駅1 = [[祐天寺駅|祐天寺]] TY04
|駅番号1 = {{駅番号s|#da0442|#ffffff|TY 03}}
|キロ程1 = 2.2
|起点駅1 = [[渋谷駅|渋谷]]
|所属路線2 = [[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|15px|H]] [[東京メトロ日比谷線]]
|隣の駅2 = self
|前の駅2 =
|駅間A2 =
|駅間B2 =
|次の駅2 = (1.0km) [[恵比寿駅|恵比寿]] H 02►
|駅番号2 = {{駅番号c|#9caeb7|H 01}}
|キロ程2 = 20.3
|起点駅2 = [[北千住駅|北千住]]
|備考 = [[共同使用駅]]（東急の管轄駅）
|備考全幅 = * 直通連絡人員含む。
}}
{| {{Railway line header}}
{{UKrail-header2| 中目黒駅 配線図|red}}
{{BS-table|配線}}
{{BS-colspan}}
↑ 1・4番線　[[代官山駅]] 2・3番線　[[恵比寿駅]]
{{BS7text||4|3|2|1|||||}}
{{BS7|||tSTRg|tSTRf|||||||}}
{{BS7|||tSTRe|tSTRe|||||||}}
{{BS7||STRc2|STR3|STR2|STRc3||||||}}
{{BS7||STR+1|tSTRg|O3=STRc4|tSTRf|O4=STRc1|STR+4||||||}}
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{{BS7||STR+BSl|STR+BSr|STR+BSl|STR+BSr||||||}}
{{BS7||STR|ABZlf|ABZgl+r|ABZlg||||||}}
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{{BS7|||STR|STR+1|STRc4||||||}}
{{BS7|||STRg|STRf|||||||}}
{{BS-colspan}}
↓[[祐天寺駅]]
|}
|}
{{Vertical_images_list
|幅= 240px
|枠幅= 240px
| 1=Nakameguro Station Gates.jpg
| 2=改札（2010年3月20日）
| 3=Nakameguro Station Platform.jpg
| 4=ホーム（2010年3月20日）
}}
'''中目黒駅'''（なかめぐろえき）は、[[東京都]][[目黒区]][[上目黒]]三丁目にある、[[東京急行電鉄]]（東急）・[[東京地下鉄]]（東京メトロ）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
東急の[[東急東横線|東横線]]と、東京メトロの[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]が乗り入れている。両社が構内を共用する[[共同使用駅]]であり、東急が駅を管轄している。東横線の旅客営業列車がすべて停車し、日比谷線の[[終着駅]]でもある。2013年3月15日までは両線で相互直通運転が実施されていた。

[[駅ナンバリング|駅番号]]が付与されており、東急は'''TY 03'''、東京メトロは'''H 01'''である。

== 歴史 ==
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[8月28日]] - 開業。当初より[[高架駅]]。
* [[1964年]]（昭和39年）
** [[7月22日]] - [[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）日比谷線が当駅まで乗り入れる。
*** 同年[[3月25日]]に日比谷線霞ケ関 - 恵比寿間が開通した時点では東銀座 - 霞ケ関間が未開通であり、また使用する車両は[[千住検車区]]から搬入できないため、当駅まで開通する前に軌道を仮設して車両を地下に搬入したことがある。
** [[8月29日]] - 日比谷線東銀座 - 霞ケ関間開通により全線開通。同時に東横線[[日吉駅 (神奈川県)|日吉]]まで相互直通運転を開始。これによりホームは2面2線から2面4線に拡張され、横浜寄りに日比谷線の引き上げ線3線も完成する。東横線の[[東急東横線#急行|急行]]停車駅に追加される。
* [[1988年]]（昭和63年）[[8月9日]] - 営団地下鉄日比谷線の直通区間が東横線の日吉から[[菊名駅|菊名]]まで延長される。
* [[2000年]]（[[平成]]12年）[[3月8日]] - 当駅から約100mの営団地下鉄日比谷線にある急カーブ・急曲線の地点で、[[列車脱線事故]]・[[列車衝突事故]]発生。死者5名、負傷者64名。詳細は[[営団日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故]]を参照。
* [[2001年]]（平成13年）[[3月28日]] - 東横線で[[東急東横線#特急（東横特急）|特急]]運転開始（当初は通過）。
* [[2003年]]（平成15年）[[3月19日]] - 東横線の特急停車駅に追加される。同時に[[東急東横線#通勤特急|通勤特急]]が新設され停車駅となる。
* [[2004年]]（平成16年）[[4月1日]] - 営団地下鉄民営化。日比谷線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承。
* [[2012年]]（平成24年）[[12月23日]] - 祐天寺側の改札口を使用開始。
* [[2013年]]（平成25年）
** [[3月15日]] - この日をもって、当駅を経由した日比谷線と東横線の直通運転を終了。
** [[3月16日]] - この日より、副都心線と東横線・みなとみらい線の直通運転を開始。
** [[12月23日]] - この日より、1番線で東横線（渋谷駅を除く）では初めてとなる[[ホームドア]]の運用開始。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月28日]] - この日より4番線でホームドアの運用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する高架駅である。外側1・4番線を東横線が、内側2・3番線を日比谷線が使用している。駅管理は東急が行っていて、日比谷線側の[[駅名標]]の装置の外装も東急の仕様になっているが、表示内容は東京メトロのものである。

[[改札|改札口]]は[[東京都道317号環状六号線|山手通り]]に面した高架下に1か所、祐天寺よりに1箇所の計2箇所ある<ref name="stamap">[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/shisetsu/shisetsu_nakameguro.html 中目黒駅立体図・平面図] - 東京急行電鉄</ref>。開業当初より改札口は長らく山手通りに面した一箇所であったが、中目黒駅改良工事の一環として[[2012年]][[12月23日]]に祐天寺駅側に改札口が追加設置された。改札口が2つになったことにより、従来の改札口を「正面出口」、祐天寺駅側の出口を「南出口」と呼ぶことになった。

[[便所|トイレ]]は1階の改札内コンコース部に設置されている<ref name="stamap"/>。[[ユニバーサルデザイン|多機能]]トイレは以前設置されていなかったが、後年に追加された。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!nowrap|番線!!路線!!nowrap|方向!!行先
|-
! 1
| {{color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 下り
|[[自由が丘駅|自由が丘]]・[[菊名駅|菊名]]・[[横浜駅|横浜]]・ {{color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面
|-
! 2
| rowspan=2|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|15px|H]] 日比谷線
| rowspan=2 style="text-align:center" | -
| （降車専用）
|-
! 3
| [[六本木駅|六本木]]・[[銀座駅|銀座]]・[[北千住駅|北千住]]方面
|-
! 4
|{{color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 上り
| [[渋谷駅|渋谷]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[池袋駅|池袋]]・[[和光市駅|和光市]]・ {{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]] [[所沢駅|所沢]]・{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]] [[川越市駅|川越市]]方面
|}

* 祐天寺方に日比谷線折り返し列車用の[[引き上げ線]]が3本ある。日比谷線の列車は2番線で乗客を降ろした後にこの引き上げ線で折り返し、改めて北千住方面行として3番線に入線する。
* 3番線側の入線・発車時の自動放送および[[発車標]]は東京メトロ仕様のものになっており、発車合図も東京メトロ仕様のブザー（通称・営団ブザー）が使用されている。なお、改札前にある3番線の発車標は装置の外装は東急仕様のものになっているが表示内容は東京メトロ仕様のものである。
* 東横線祐天寺方面から進入する列車を分ける[[分岐器]]は、長らく3番線側が直線、4番線側が左分岐の構造であった。本数としてはるかに多い渋谷方面行列車が減速を強いられていた上、通過の際の揺れもあった。その後分岐器が改良され、減速するのは日比谷線直通列車の方になった。
* かつては2番線は日比谷線から来る自由が丘・菊名方面行き東横線が発着していた。2013年3月15日をもって日比谷線と東横線の営業列車の直通運転を終了し、それ以降は2番線が日比谷線列車の降車専用ホーム、3番線が日比谷線列車の乗車専用ホームとなっている。また、東横線と日比谷線の渡り線は[[営団03系電車|03系]]が[[鷺沼車両基地#鷺沼工場|鷺沼工場]]に[[鉄道車両の検査|検査]]入場する際に使用される。
* 2013年3月16日、東横線と副都心線の直通運転の開始により副都心線を介して直通運転する[[東武東上本線|東武東上線]]系統の列車（[[東武9000系電車|9000系・9050系]]・[[東武50000系電車#50070系|50070系]]）と日比谷線に直通運転する[[東武本線]]系統（[[東武伊勢崎線|伊勢崎線]]・[[東武日光線|日光線]]）の列車（[[東武20000系電車|20000系・20050系・20070系]]）が並ぶ光景が見られるようになった。自社の駅では接続しない東武本線系統の列車と東上線系統の列車が相互乗り入れ先で連絡する駅は当駅の他に[[永田町駅]]と渋谷駅があるが、同一ホームに並ぶのは当駅が唯一である。

=== 駅改良工事 ===
[[File:Nakameguro Station Platform, east side stretched area.jpg|thumb|240px|東横線ホームの10両化延長工事が行われた。（2013年5月6日）]]
2013年（平成25年）3月16日から開始された東横線と副都心線との相互直通運転開始に向け、以下の改良工事が実施された<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/sby_ykhm_nkmgr.html 中目黒駅改良工事] - 東京急行電鉄</ref>。
* 10両編成の列車を停車可能にするために、ホーム延長・拡幅工事、ならびに高架橋耐震補強工事が実施された。
* [[エスカレーター]]が新設される（渋谷方面ホームは[[2012年]][[9月12日]]より使用開始）。
* 駅コンコース内の[[祐天寺駅]]寄りに改札口が設置される（[[2012年]][[12月23日]]より使用開始）。
** なお、地元住民の間では、現行の改札口と向かい側（[[東京都道317号環状六号線|山手通り]]の横断歩道を渡った[[代官山駅]]寄り）にも改札口を設置するよう要望しているが、これに対し東急では『新たな改札口の設置には用地買収を伴う大工事が必要となるため現時点では難しい』と主張している。
* 駅改良工事に伴い、2011年1月に東横線下りホームのエレベーター付近へトイレが移設された。
* 駅改良工事に伴い、2012年12月に新しい改札口（南出口）が新設された。
* 駅改良工事に伴い、2013年9月にエスカレーターが新設された。

== 当駅より東京メトロ線内への運賃の取り扱い ==
2013年3月16日以降、当駅よりPASMO・Suica等各種IC乗車券を利用して東急東横線に乗車し、渋谷駅で改札を通らず半蔵門線・副都心線経由で東京メトロ各駅へ乗り継いだ際は、当駅より日比谷線を経由し全線東京メトロを利用した運賃が引き落とされる。

例えば当駅よりIC乗車券で東横線・副都心線直通列車に乗車し東京メトロ池袋駅へ向かう場合、本来は東急東横線中目黒駅→渋谷駅の120円と東京メトロ副都心線渋谷駅→池袋駅の190円を合わせた310円が引き落とされるべきところだが、実際は日比谷線と丸ノ内線を利用し中目黒駅→[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]→池袋駅と乗り継いだ230円が引き落とされる。これは、IC乗車券では乗車経路に関係なく最安運賃を計算するシステムであるために発生する現象である。

なお、乗車券を券売機で購入する場合や定期券を利用する場合は、購入した通りの経路で乗車する必要がある。

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員]]は、東京急行電鉄が185,929人<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko 各駅の1日の平均乗降人員] - 東京急行電鉄</ref>、東京メトロが209,158人<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング] - 東京地下鉄</ref>（東京メトロのみ直通人員を含む）であった。

近年の一日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]推移は下表の通り。


{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!東京急行電鉄
!東京メトロ
!出典
|-
|-
|1992年
|85,759
|84,732
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|84,296
|84,329
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|84,726
|84,096
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|85,008
|83,514
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|83,786
|82,718
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|81,707
|81,973
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|80,036
|82,970
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|78,557
|81,287
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|79,323
|79,844
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|79,872
|78,984
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|80,153
|78,975
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|83,451
|81,404
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|84,600
|81,060
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|85,568
|83,178
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|87,770
|86,414
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|92,615
|96,626
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|94,578
|97,504
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|94,778
|96,816
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|92,967
|94,386
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|91,120
|92,049
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|}

== 駅周辺 ==
[[ファイル:nakameguro200505.jpg|thumb|240px|駒沢通り（手前）、山手通り、中目黒駅（遠方）（2005年5月）]]
{{See also|上目黒|中目黒}}
駅周辺は目黒区中央部の繁華街。駅から線路沿いに目黒銀座[[商店街]]が伸びていて、2003年1月6日には駅近隣へ目黒区総合庁舎（[[目黒区役所]]・目黒区社会保険事務所）が[[中央町 (目黒区)|中央町]]から移転したため、目黒区の中心駅として機能している。高架下は2008年から耐震補強工事中である。それ以前は[[飲食店]]や[[ゲームセンター]]などが入居していた。
* 目黒区総合庁舎
** 目黒区役所
** 目黒区社会保険事務所
* 正覚寺
* [[みずほ銀行]] 中目黒センター
* [[りそな銀行]]中目黒支店
* [[東京都道317号環状六号線|山手通り]]
* [[東京都道416号古川橋二子玉川線|駒沢通り]]
* 目黒銀座商店街
* [[目黒区立中目黒小学校]]
* [[目黒学院中学校・高等学校]]
* [[東京着物染色美術専門学校]]
* [[中目黒ゲートタウン]]
* [[ナカメアルカス]]
** 中目黒アリーナ
** [[中目黒アトラスタワー]]
* [[目黒川]]
* [[東急ストア]]本社
* 中目黒駅前[[郵便局]]
* [[東京共済病院]]
* [[めぐろ歴史資料館]]
* [[ドン・キホーテ (企業)|ドン・キホーテ]] 中目黒本店
* [[ブックオフコーポレーション|BOOK-OFF]] 中目黒駅前店
* [[警視庁]] [[目黒警察署]]

== バス路線 ==
[[東急バス]]「'''中目黒駅'''」停留所
* 1番乗り場
** <[[東急バス目黒営業所#品川線|渋41]]> [[渋谷駅]]行
* 2番乗り場
** <[[東急バス下馬営業所#野沢線|黒09]]> 【循環】野沢龍雲寺行
* 3番乗り場
** <渋41> [[大崎駅]]・[[大井町駅]]（大鳥神社前経由）・清水（同、出・入庫系統）行
** <黒09> [[目黒駅]]前行（大鳥神社前経由）

== 駅名の由来 ==
駅設置当時の所在地は[[荏原郡]]目黒村大字上目黒字諏訪山であり、目黒区となってからも上目黒三丁目であるが、駅名は開業当時より「中目黒」となっている。これは開業当時に駅南東側の山手通りと駒沢通りの交差点に[[東京都電車|玉川電気鉄道]]の中目黒終点があり、その連絡駅として位置付けられたためである。

== 隣の駅 ==
; 東京急行電鉄
: {{color|#da0442|■}}東横線
:: {{color|orange|■}}特急・{{color|orange|□}}通勤特急
::: [[渋谷駅]] (TY01) - '''中目黒駅 (TY03)''' - [[自由が丘駅]] (TY07)
:: {{color|red|■}}急行
::: 渋谷駅 (TY01) - '''中目黒駅 (TY03)''' - [[学芸大学駅]] (TY05)
:: {{color|blue|■}}各駅停車
::: [[代官山駅]] (TY02) - '''中目黒駅 (TY03)''' - [[祐天寺駅]] (TY04)

; 東京地下鉄
: [[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|15px|H]] 日比谷線
::: '''中目黒駅 (H 01)''' - [[恵比寿駅]] (H 02)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Naka-Meguro Station}}
* [http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/top_nakameguro.html 東急電鉄中目黒駅]
* [http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/naka-meguro/index.html 東京メトロ中目黒駅]

{{鉄道路線ヘッダー}}
{{東急東横線}}
{{東京メトロ日比谷線}}
{{鉄道路線フッター}}
{{DEFAULTSORT:なかめくろ}}
[[Category:目黒区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅な|かめくろ]]
[[Category:東京急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:東京地下鉄の鉄道駅]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]

祐天寺駅

2014-08-07T06:58:40Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #ee0011
|文字色 =
|駅名 = 祐天寺駅
|画像 = TKK Yūtenji station East.jpg
|pxl =
|画像説明 = 東口ロータリーから（2009年6月12日）
|よみがな = ゆうてんじ
|ローマ字 = Yūtenji
|副駅名 =
|前の駅 = TY03 [[中目黒駅|中目黒]]
|駅間A = 1.0
|駅間B = 1.0
|次の駅 = [[学芸大学駅|学芸大学]] TY05
|駅番号 = {{駅番号s|#da0442|#ffffff|TY 04}}
|所属事業者 = [[東京急行電鉄]]（東急）
|所属路線 = {{Color|#da0442|■}}[[東急東横線|東横線]]
|キロ程 = 3.2
|起点駅 = [[渋谷駅|渋谷]]
|所在地 = [[東京都]][[目黒区]][[祐天寺 (目黒区)|祐天寺]]二丁目13-3
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|38|15.7|N|139|41|28.1|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1927年]]（昭和2年）[[8月28日]]
|乗降人員 = 29,809
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 240px
| 1=Yutenji Station Platform.jpg
| 2=ホーム（2009年2月14日）
| 3=Yutenji Station Gates.jpg
| 4=改札（2010年3月20日）
}}
'''祐天寺駅'''（ゆうてんじえき）は、[[東京都]][[目黒区]][[祐天寺 (目黒区)|祐天寺]]二丁目にある、[[東京急行電鉄]][[東急東横線|東横線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[1927年]][[8月28日]]に開業した。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[高架駅]]である。両ホームとも地上1階の[[改札]]口と、[[階段]]および[[エレベーター]]で連絡している。[[便所|トイレ]]は改札内にはないが、ロータリーに面した駅前交番脇に男女別[[公衆便所|公衆トイレ]]がある。

ホーム・線路の下は、商店等になっている。かつては[[定期乗車券|定期券]]うりばが設置されていたが、現在は廃止されている。

また、[[東京メトロ副都心線]]との[[直通運転|相互直通運転]]に伴う東横線[[渋谷駅]] - [[横浜駅]]間改良工事に際し、当駅に[[優等列車]]の[[待避駅|通過線]]を設置する計画がある<ref>「[http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130515-1.html　２０１３年度の鉄軌道事業設備投資計画]」</ref>。また、有志のサイトに記載されているものでは、駅施設や上下線両用の通過線を設けることが書かれており、スケジュール案としては、2012年度中に用地買収と事業説明会を行い、2013年度に工事説明会を行った後に、2016年度までに改良工事を行うことになっている<ref>[http://me-shop.ne.jp/you/ 祐天寺駅の改良工事に付いて]</ref><ref>[http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/130515-1.pdf 2013年度東急鉄軌道事業設備投資計画]</ref>。2014年現在、改良工事は始まっており、ホーム幅を狭め、そのスペースに通過線を設置し2面3線完成の予定である。
=== のりば ===

{| class="wikitable"
!nowrap|番線!!路線!!nowrap|方向!!行先
|-
!1
|nowrap| {{Color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 下り
|[[自由が丘駅|自由が丘]]・[[横浜駅|横浜]]・{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面

|-
!2
| {{Color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 上り
| [[渋谷駅|渋谷]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[池袋駅|池袋]]・{{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]] [[所沢駅|所沢]]・{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]] [[川越市駅|川越市]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗降人員は29,809人である<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko 東急電鉄「各駅乗降人員」]</ref>。近年の1日平均'''乗車人員'''は下記の通り。


{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員
!rowspan|出典
|-
|[[1990年]]
|style="text-align:right;"|20,740
|<ref name="toukei1990">東京都統計年鑑（平成2年）225ページ</ref>
|-
|[[1991年]]
|style="text-align:right;"|20,587
|<ref name="toukei1991">東京都統計年鑑（平成3年）231ページ</ref>
|-
|[[1992年]]
|style="text-align:right;"|20,060
|<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|[[1993年]]
|style="text-align:right;"|19,592
|<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|[[1994年]]
|style="text-align:right;"|19,189
|<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|[[1995年]]
|style="text-align:right;"|18,954
|<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|[[1996年]]
|style="text-align:right;"|18,666
|<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|[[1997年]]
|style="text-align:right;"|18,411
|<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|17,647
|<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|17,139
|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|16,781
|<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|[[2001年]]
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|[[2002年]]
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|-
|[[2003年]]
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|-
|[[2004年]]
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|-
|[[2005年]]
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|-
|[[2006年]]
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|-
|[[2007年]]
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|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"|15,104
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|}

== 駅周辺 ==
駅高架下の商店の中に、[[スーパーマーケット]]がある。その他、商店が駅から放射状に続いている。[[カレー]]店の「ナイアガラ」は[[鉄道趣味]]の店として知られる。

東口は小さなロータリーとなっていて、[[バス停留所|バス停]]がある。改札前の広場では[[たこ焼き]]屋の[[屋台]]などが出店する。
* 目黒税務署
* 目黒区立守屋図書館
* [[東京都立目黒高等学校]]
* 目黒中町[[郵便局]]
* 目黒五本木郵便局
* [[祐天寺#寺の「祐天寺」|明顕山祐天寺]]（寺院自体は[[中目黒]]五丁目にある）
* [[日本聖公会]]聖パウロ教会
* 世田谷区立[[世田谷公園]]

=== バス路線 ===
* [[東急バス]]「'''祐天寺駅'''」停留所
** <[[東急バス下馬営業所#三軒茶屋線|黒06]]> [[五本木]]一丁目・[[三軒茶屋駅|三軒茶屋]]
** <黒06> [[目黒駅]]前

== 駅名の由来 ==
* 明顕山祐天寺の最寄り駅であるため。

== 隣の駅 ==
; 東京急行電鉄
: {{Color|#da0442|■}}東横線
:: {{Color|orange|■}}特急・{{Color|orange|□}}通勤特急・{{Color|red|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{Color|blue|■}}各駅停車
::: [[中目黒駅]] (TY03) - '''祐天寺駅 (TY04)''' - [[学芸大学駅]] (TY05)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/top_yuutenji.html 東急電鉄祐天寺駅]

{{DEFAULTSORT:ゆうてんしえき}}
[[Category:目黒区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ゆ|うてんし]]
[[Category:東京急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]

都立大学駅

2014-08-07T06:55:42Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #ee0011
|文字色 =
|駅名 = 都立大学駅
|画像 = Toritsu-daigaku Station.jpg
|pxl =
|画像説明 =
|よみがな = とりつだいがく
|ローマ字 = Toritsu-daigaku
|副駅名 =
|前の駅 = TY05 [[学芸大学駅|学芸大学]]
|駅間A = 1.4
|駅間B = 1.4
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|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[8月28日]]
|乗降人員 = 47,531
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
{| {{Railway line header}}
{{UKrail-header2| 都立大学駅 配線図|#ee0011}}
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↑[[学芸大学駅]]
{{BS2text|2|1||||}}
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{{BS2|STR+BSr|STR+BSl|||}}
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↓[[自由が丘駅]]
|}
|}
[[ファイル:Toritsu-daigaku Station Platform.jpg|thumb|240px|ホーム]]
'''都立大学駅'''（とりつだいがくえき）は、[[東京都]][[目黒区]][[中根 (目黒区)|中根]]一丁目にある、[[東京急行電鉄]][[東急東横線|東横線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

「都立大学」という駅名ではあるが、隣駅の[[学芸大学駅]]と同様に、同名の大学は最寄りに存在しない（[[#駅名の由来|後述]]）。

== 歴史 ==
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[8月28日]] - '''柿の木坂駅'''として開業。
* [[1931年]]（昭和6年）[[7月25日]] - 駅名を'''府立高等前駅'''に改称。
* [[1932年]]（昭和8年）[[3月31日]] - 駅名を'''府立高等駅'''に改称。
* [[1943年]]（昭和18年）[[12月1日]] - 駅名を'''都立高校駅'''に改称。
* [[1952年]]（昭和27年）[[7月1日]] - 駅名を'''都立大学駅'''に改称。

* {{要出典範囲|2000年1月下旬、利用者に券売機の使用法を質問された当駅の駅員が、この利用者に暴言を吐いたうえ暴行を働き、翌月[[懲戒解雇]]された。|date=2013年4月}}
* 2000年[[9月24日]]、当駅構内で当時タレントだった[[田代まさし]]が[[盗撮]][[未遂]]を起こして[[警視庁]]が任意同行し事情聴取、後日[[書類送検]]された。''（詳細は「[[田代まさし#書類送検・芸能活動の休止]]」を参照）''

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[高架駅]]である。ホームと[[改札]]との間には[[エレベーター]]が設置されている。[[便所|トイレ]]はホーム行きエレベーターの手前にある。下り（元町・中華街方面）ホーム行きエレベーターの手前に女性用が、上り（渋谷方面）ホーム行きエレベーターの手前に男性用がある。[[ユニバーサルデザイン|多機能]]トイレは男女各トイレに1室ずつ用意されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!nowrap|番線!!路線!!nowrap|方向!!行先
|-
!1
|nowrap| {{Color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 下り
|[[自由が丘駅|自由が丘]]・[[横浜駅|横浜]]・{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面

|-
!2
| {{Color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 上り
| [[渋谷駅|渋谷]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[池袋駅|池袋]]・{{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]] [[所沢駅|所沢]]・{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]] [[川越市駅|川越市]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗降人員は47,531人である<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko 東急電鉄「各駅乗降人員」]</ref>。近年の1日平均'''乗車人員'''は下記の通り。


{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員
!rowspan|出典
|-
|[[1990年]]
|31,063
|<ref name="toukei1990">東京都統計年鑑（平成2年）226ページ</ref>
|-
|[[1991年]]
|27,877
|<ref name="toukei1991">東京都統計年鑑（平成3年）232ページ</ref>
|-
|[[1992年]]
|27,175
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|[[1993年]]
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|[[2005年]]
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|<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
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|[[2006年]]
|23,367
|<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
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|[[2007年]]
|23,992
|<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|[[2008年]]
|24,351
|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|[[2009年]]
|24,088
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|}

== 駅周辺 ==
* [[東京都立桜修館中等教育学校]]
* [[めぐろ区民キャンパス]]
* [[めぐろパーシモンホール]]
* [[目黒区立八雲小学校]]
* [[学校法人トキワ松学園|トキワ松学園]] - 2013年4月より、[[駅名標]]の下部に、施設案内看板が掲出されている。
* [[八雲学園中学校・高等学校]]
* [[目黒区役所]]西部地区サービス事務所
* 目黒区[[碑文谷]][[保健所|保健センター]]
* [[警視庁]][[碑文谷警察署]]
* 目黒柿ノ木坂[[郵便局]]
* 目黒碑文谷四郵便局
* 目黒八雲二郵便局
* 都立大学[[東急ストア]]
* [[ダイエー]]碑文谷店 - 徒歩約10分
** [[ヤマダ電機]]テックランド碑文谷店(旧サトームセン)

=== バス路線 ===
いずれも[[東急バス]]の路線である。
* '''都立大学駅前'''
** 北方向
*** [[東急バス下馬営業所#渋谷線|渋33]]： [[渋谷駅]]（[[東急バス下馬営業所|下馬営業所]]・[[三宿]]・[[大橋 (目黒区)|大橋]]経由） ※朝のみ
*** [[東急バス下馬営業所#渋谷線|多摩01]]： [[独立行政法人国立病院機構東京医療センター|東京医療センター]]
** 南方向
*** 渋33,多摩01： [[多摩川駅]]（[[緑が丘駅 (東京都)|緑が丘駅]]・[[奥沢駅]]・[[雪が谷大塚駅|雪が谷]]経由）

* '''都立大学駅北口'''
** 目黒通り・東方向・交差点東側
*** [[東急バス目黒営業所#自由が丘線|東98]]： [[東京駅バスのりば|東京駅南口]]（[[東急バス目黒営業所|清水]]・[[目黒駅|目黒駅前]]経由）・目黒駅前
*** [[東急バス目黒営業所#清水線|黒02]]・[[東急バス弦巻営業所#深沢線|黒07]]：目黒駅前（清水経由）
** 目黒通り・東方向・交差点西側
*** [[東急バス下馬営業所#渋谷線|渋34]]：渋谷駅（下馬営業所・三宿・大橋経由）
** 目黒通り・西方向・交差点東側
*** 東98： [[等々力駅|等々力駅前]]・等々力操車所（等々力七丁目経由）
*** 黒02： [[二子玉川駅]]（等々力七丁目・[[上野毛駅]]経由）
*** 黒02：等々力七丁目 ※夜間のみ
*** 黒07： [[東急バス弦巻営業所|弦巻営業所]]（[[桜新町駅]]経由）
** 目黒通り・西方向・交差点西側
*** 渋34：東京医療センター
*** [[東急バス弦巻営業所#学校線|都立01]]： [[成城学園前駅]]（桜新町駅・[[岡本 (世田谷区)|岡本]]三丁目・[[国立成育医療研究センター|成育医療研究センター前]]経由）・弦巻営業所（桜新町駅経由、入庫便のみ）
** 南方向
*** 多摩01：多摩川駅（緑が丘駅・奥沢駅・雪が谷経由）

== 駅名の由来 ==
開業時は[[荏原郡]]碑衾村大字衾の字柿ノ木坂に立地していたことから、そのまま地名を採用し柿ノ木坂駅となった。

[[1930年]]（昭和5年）、[[東京横浜電鉄]]の事実上の創業者である[[五島慶太]]の沿線開発策の一環として、碑衾村大字衾の地（現在の目黒区[[八雲 (目黒区)|八雲]]一丁目）を買収して、都立大・都立大附属高校の前身である[[府立高等学校 (旧制)|旧制府立高等学校]]を赤坂区（現在の[[港区 (東京都)|港区]]）山王下から誘致することが決まり、翌年駅名もこれに合わせて府立高等前駅に変更になった。実際の移転はさらにその翌年7月だった。以降、同校の名称変更に伴い駅名も変更された。

[[1991年]]に[[東京都立大学]]は敷地が手狭であったことなどから、広大な用地が確保できる[[多摩ニュータウン]]へ移転したが、駅名は変更されなかった。なお、このとき[[東京都立大学附属高等学校]]は目黒区八雲の都立大学跡地に隣接して残っていた。

東京都立大学の移転時や、{{要出典範囲|date=2013年5月|[[東急目黒線|目黒線]]・[[東急多摩川線]]などの路線名変更の際、[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]や[[東京メトロ副都心線|副都心線]]への直通運転開始時などに、駅名を変更するかどうか議論が起こった}}。実際に[[1999年]]5月、東京急行電鉄は地域住民に、駅名を「'''都立大学'''」から変更することについてアンケートをとった。結果、投票数1066票、改称賛成630票、反対436票で賛成が反対を上回っていたものの「改称賛成が3分の2に達しない」という理由で、改称が見送られた<ref>「[http://hwbb.gyao.ne.jp/yoshiki_-pb/ekimei.htm 学芸大学駅周辺情報駅名の沿革]」によると、学芸大学駅の駅名変更アンケートと同時期に実施された。</ref>。地域[[商店街]]や[[マンション]]名にも使用されているなど、長年にわたって周辺地域名としても定着しており、変更されないまま現在に至っている。

学芸大学駅と同様に、入学試験当日に東京都立大学の受験生が間違えて当駅に下車することがあった。ただし、東京都立大学は[[2005年]]に[[首都大学東京]]として改称・再編され、[[2011年]]3月に閉学した。同時に附属高校も[[東京都立桜修館中等教育学校]]へ吸収されたため、「都立大学」を冠した校名が完全に消滅することになり、[[西武新宿線]]の[[都立家政駅]]と同様に存在しない学校名を掲げた駅名となる。

== 隣の駅 ==
; 東京急行電鉄
: {{Color|#da0442|■}}東横線
:: {{Color|orange|■}}特急・{{Color|orange|□}}通勤特急・{{Color|red|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{Color|blue|■}}各駅停車
::: [[学芸大学駅]] (TY05) - '''都立大学駅 (TY06)''' - [[自由が丘駅]] (TY07)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/top_toritsudaigaku.html 東急電鉄都立大学駅]

{{東急東横線}}

{{DEFAULTSORT:とりつたいかくえき}}
[[Category:目黒区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅と|りつたいかく]]
[[Category:東京急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]

学芸大学駅

2014-08-07T06:50:19Z

240F:6D:897C:1:49B4:FF93:36B7:7B3C:

{{駅情報
|社色 = #ee0011
|文字色 =
|駅名 = 学芸大学駅
|画像 = Gakugei-daigaku Station.jpg
|pxl = 320px
|画像説明 = 西口（2010年3月20日）
|よみがな = がくげいだいがく
|ローマ字 = Gakugei-daigaku
|副駅名 =
|前の駅 = TY04 [[祐天寺駅|祐天寺]]
|駅間A = 1.0
|駅間B = 1.4
|次の駅 = [[都立大学駅|都立大学]] TY06
|駅番号 = {{駅番号s|#da0442|#ffffff|TY 05}}
|所属事業者 = [[東京急行電鉄]]（東急）
|所属路線 = {{Color|#da0442|■}}[[東急東横線|東横線]]
|キロ程 = 4.2
|起点駅 = [[渋谷駅|渋谷]]
|所在地 = [[東京都]][[目黒区]][[鷹番]]三丁目2-1
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|37|44|N|139|41|7|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[8月28日]]
|乗降人員 = 74,405
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 240px
| 1=Gakugei-daigaku Station EastEntrance.jpg
| 2=東口（2009年2月14日）
| 3=Gakugei-daigaku Station Gates.jpg
| 4=改札口（2009年3月20日）
| 5=Gakugei-daigaku Station Platform.jpg
| 6=ホーム（2009年3月20日）
}}
'''学芸大学駅'''（がくげいだいがくえき）は、[[東京都]][[目黒区]][[鷹番]]三丁目にある、[[東京急行電鉄]][[東急東横線|東横線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

駅名の由来となった[[東京学芸大学]]は1964年に[[小金井市]]へ移転しているが、[[東京学芸大学附属高等学校]]は当駅を最寄り駅として現存している。

== 歴史 ==
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[8月28日]] - '''碑文谷駅'''として開業。
* [[1936年]]（昭和11年）[[4月1日]] - '''青山師範駅'''に改称。
* [[1943年]]（昭和18年）[[2月1日]] - '''第一師範駅'''に改称。
* [[1952年]]（昭和27年）[[7月1日]] - '''学芸大学駅'''に改称。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[高架駅]]である。[[改札]]とホームを連絡する[[エレベーター]]と[[エスカレーター]]が設置されている。[[便所|トイレ]]は1階改札内にあり<ref>2006年3月までは駅構内にはなく、駅外の目黒区設置の[[公衆便所|公衆トイレ]]を利用する形であった。</ref>、乳幼児・[[オストメイト]]対応の[[ユニバーサルデザイン|多機能]]トイレを設置している。
2013年3月16日から開始された[[東京メトロ副都心線]]との[[直通運転|相互直通運転]]のため、10両編成の[[東急東横線#急行|急行列車]]が停車できるようにするためホーム[[有効長]]延伸工事が行われた。また、同時に耐震補強工事も施工された。
2014年3月16日から、電車との接触防止や転落防止用のホームドアが設置運用開始された。

2012年4月11日、学芸大学[[東急ストア]]を含む商業施設「GAKUDAI KOUKASHITA」がグランドオープンし、東急ストアと「Gakudai-Yokocho 学大横丁」の他、「Gakudai-Ichiba 学大市場」と「Gakudai-Komichi 学大小路」が新たにオープンすることになっている<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/120223-2.pdf 東横線学芸大学駅の高架下を利用した商業施設「GAKUDAI KOUKASHITA」がグランドオープン]}} - 東京急行電鉄、2012年2月23日。</ref>。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!nowrap|番線!!路線!!nowrap|方向!!行先
|-
!1
|nowrap| {{Color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 下り
|[[自由が丘駅|自由が丘]]・[[横浜駅|横浜]]・{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面

|-
!2
| {{Color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 上り
| [[渋谷駅|渋谷]]・[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]] [[池袋駅|池袋]]・{{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]] [[所沢駅|所沢]]・{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]] [[川越市駅|川越市]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員]]は74,405人であった<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko 各駅乗降人員] - 東京急行電鉄</ref>。近年の一日平均'''[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]'''は下表の通り。


{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|一日平均 乗車人員
!rowspan|出典
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|36,918
|<ref name="toukei1990">東京都統計年鑑（平成2年）226ページ</ref>
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|37,014
|<ref name="toukei1991">東京都統計年鑑（平成3年）232ページ</ref>
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|36,227
|<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|35,545
|<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|35,290
|<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|35,202
|<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|35,167
|<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|34,584
|<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|33,110
|<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|33,033
|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|32,751
|<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|32,823
|<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|32,575
|<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|32,464
|<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|32,704
|<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|33,364
|<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|34,356
|<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|35,120
|<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|35,203
|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|35,510
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|鷹番|碑文谷|中央町 (目黒区)|五本木|下馬}}
* GAKUDAI KOUKASHITA
** 学芸大学[[東急ストア]] - 2008年3月より改装のため旧店舗を閉鎖し、横浜側ガード下にて規模を大幅に縮小して営業していたが、2010年5月20日より改札前にリニューアルオープンした。
* [[碑文谷公園]]
* [[東京学芸大学附属高等学校]]
* [[東京地方裁判所]] 民事執行センター
* [[目黒郵便局]]
** [[ゆうちょ銀行]] 目黒店
* [[東京法務局]] 目黒出張所 - 目黒郵便局に隣接
* 駐日[[カザフスタン]]共和国大使館
* 駐日[[カメルーン]]共和国大使館
* [[目黒星美学園小学校]]
* [[目黒区役所]] 中央地区サービス事務所
* 目黒区立目黒本町図書館
* 目黒鷹番郵便局
* 学芸大学前郵便局
* [[円融寺 (目黒区)|円融寺]]
* [[カトリック碑文谷教会]]（サレジオ教会）
* [[ダイエー碑文谷店]]
** [[ヤマダ電機]]碑文谷店(旧サトームセン)
=== バス路線 ===
* '''学芸大学駅'''（[[東急バス]]）
** <[[東急バス弦巻営業所#小山線|反11]]> [[世田谷区役所|世田谷区民会館]]行（野沢龍雲寺・[[上馬]]経由）／[[五反田駅]]行（清水庚申・[[武蔵小山駅]]経由）
* '''三谷'''（東急バス）
** <[[東急バス下馬営業所#エビス線|恵32]]> [[用賀駅]]行（[[独立行政法人国立病院機構東京医療センター|東京医療センター]]前経由）／[[恵比寿駅]]行（目黒区総合庁舎前経由）

== 駅名・周辺地名 ==
開業時の駅名「[[碑文谷]]」（ひもんや）は現在の目黒区南部一帯の広域名称。[[荏原郡]]碑文谷村が[[1888年]]（[[明治]]21年）に衾村（ふすまむら。現在の目黒区[[東京都道318号環状七号線|環七通り]]以南）と合併して碑衾村（ひぶすまむら。1927年に[[町村制|町制]]を施行して碑衾町）となった際に[[大字]]となっていた。駅は碑衾村大字碑文谷字鷹番に設置されたので、大字を駅名として採用した。なお、字の「[[鷹番]]」は現在の駅所在地名となっている。

「碑文谷」の由来には諸説あるが、一説には鎌倉街道端にあった碑文を刻んだ石（[[碑文谷八幡宮]]に現存。その他由来は諸説あり）に因むとされている。「鷹番」は[[江戸幕府]]が設置した目黒鷹場の鷹番屋敷が置かれていたことに因んでいる。

周辺の目黒区側には、[[五本木]]や三谷（さんや）、唐が崎（からがさき）（三谷と唐が崎は住居表示からは消滅）、そして[[世田谷区]]側には[[下馬]]、さらに[[野沢 (世田谷区)|野沢]]がある。

[[1936年]]（昭和11年）、それまで[[赤坂区]]青山北町（当時）にあった[[東京府青山師範学校]]の世田谷下馬町への移転・誘致に[[東京横浜電鉄]]が成功、その最寄り駅として「青山師範駅」に改称された。以後、同校の改称に伴って駅名も「第一師範駅」、さらに「学芸大学駅」へと変更された。東京学芸大学は[[1964年]]（昭和39年）に小金井市に移転した。{{要出典範囲|[[2000年]]（[[平成]]12年）の東急線内における一部の路線名・駅名・運転系統変更時や[[2001年]]（平成13年）の[[東急東横線#特急（東横特急）|特急]]運転開始時、[[2004年]]（平成16年）の横浜 - 桜木町間廃止およびみなとみらい線との[[直通運転|相互直通運転]]開始時、[[2013年]]（平成25年）の[[東京メトロ副都心線]]との相互直通運転開始時など、節目ごとに駅名を変更するかどうかが議論されていた|date=2013年5月}}が、地域住民の賛同が得られず、現在に至っている。

== 付記 ==
[[乗換駅]]でもなく、駅前に[[バスターミナル]]がないにもかかわらず急行停車駅となっているのは、急行運転設定当時、この駅周辺が市街地と郊外の境界となっていたことが理由とされており、周辺は古くからの[[繁華街]]でもあった<ref>急行運転開始当初から当駅が停車駅であったが、比較的規模の大きい中目黒駅は通過駅であったこともそのことを覗わせている。ちなみに隣の祐天寺駅はバスターミナルはあるが、急行停車駅ではない。</ref>。以前は目黒区役所の最寄り駅でもあったが、区役所が中目黒駅近くにある旧[[千代田生命保険]]本社ビルに移ってからも通勤客が多いため、利用者はほとんど減っていない。そのため、朝の[[ラッシュ時|ラッシュピーク時間帯]]に運行されている上り急行には乗車できない場合がある。

== 隣の駅 ==
; 東京急行電鉄
: {{Color|#da0442|■}}東横線
:: {{Color|orange|■}}特急・{{Color|orange|□}}通勤特急
::: '''通過'''
:: {{Color|red|■}}急行
::: [[中目黒駅]] (TY03) - '''学芸大学駅 (TY05)''' - [[自由が丘駅]] (TY07)
:: {{Color|blue|■}}各駅停車
::: [[祐天寺駅]] (TY04) - '''学芸大学駅 (TY05)''' - [[都立大学駅]] (TY06)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/top_gakugeidaigaku.html 東急電鉄学芸大学駅]

{{東急東横線}}

{{DEFAULTSORT:かくけいたいかくえき}}

[[Category:日本の鉄道駅か|くけいたいかく]]
[[Category:東京急行電鉄の鉄道駅|かくけいたいかく]]
[[Category:目黒区の鉄道駅|かくけいたいかく]]
[[Category:碑文谷]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]