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京王片倉駅

2014-08-25T00:05:01Z

240F:6D:897C:1:4520:2A57:1975:5FF3:

{{駅情報
|社色 = #dd0077
|文字色 =
|駅名 = 京王片倉駅
|画像 = KeioKatakura-station1.jpg
|pxl = 250px
|画像説明 = 駅舎
|よみがな = けいおうかたくら
|ローマ字 = Keiō-Katakura
|前の駅 = KO33 [[北野駅_(東京都)|北野]]
|駅間A = 1.7
|駅間B = 1.5
|次の駅 = [[山田駅_(東京都)|山田]] KO49
|所属事業者 = [[京王電鉄]]
|所属路線 = {{color|#dd0077|■}}[[京王高尾線|高尾線]]
|駅番号 = KO 48
|キロ程 = 1.7km（[[北野駅 (東京都)|北野]]起点） [[新宿駅|新宿]]から37.8
|起点駅 =
|所在地 = [[東京都]][[八王子市]][[片倉町 (八王子市)|片倉町]]34-9
|緯度度 = 35 | 緯度分 = 38 | 緯度秒 = 39.7 | N(北緯)及びS(南緯) = N
|経度度 = 139 |経度分 = 20 | 経度秒 = 14.3 | E(東経)及びW(西経) = E
|地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1931年]]（昭和6年）[[3月20日]]（御陵線片倉駅として） [[1967年]]（昭和42年）[[10月1日]]（高尾線の駅として）
|乗車人員 =
|乗降人員 = 4,610
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
[[ファイル:KeioKatakura-station2.jpg|thumb|200px|right|ホーム風景]]
'''京王片倉駅'''（けいおうかたくらえき）は、[[東京都]][[八王子市]][[片倉町 (八王子市)|片倉町]]にある、[[京王電鉄]][[京王高尾線|高尾線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''KO48'''。

== 年表 ==
* [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[3月20日]] - [[京王御陵線]]の'''片倉駅'''として開業。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月31日]] - [[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）に併合。同社御陵線の駅となる。
* [[1945年]]（昭和20年）[[1月21日]] - 御陵線の[[不要不急線]]指定により休止。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる
* [[1967年]]（昭和42年）[[10月1日]] - 高尾線の'''京王片倉駅'''として再開業。
* [[2013年]]（平成25年）[[2月22日]] - [[準特急]]停車駅となる（ただし[[急行]]は引き続き通過）。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]である。傾斜地に立地するため、線路は高尾山口寄りは地平、北野駅寄りは[[高架橋|高架]]となる。[[改札|改札口]]は上りホームから一段下にあり、改札口から下りホームに行くには高架下の通路を経由する（[[エレベーター]]は専用の[[跨線橋]]を設置して整備）。[[横浜線]][[片倉駅]]方面から来ると駅舎入り口が見つかりにくいため、高架下をくぐって10数m進んで左折するよう案内を掲示している。

かつて[[便所|トイレ]]は上りホームにあり、[[ユニバーサルデザイン]]の一環としての「だれでもトイレ」は女性用トイレと兼用になっていたが、[[2008年]]度に改札口を入って左手に移転し、「だれでもトイレ」は独立した形で設置された。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{color|#dd0077|■}}高尾線
| style="text-align:center" | 下り
|[[めじろ台駅|めじろ台]]・[[高尾駅 (東京都)|高尾]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]方面
|-
! 2
| {{color|#dd0077|■}}高尾線
| style="text-align:center" | 上り
|[[北野駅 (東京都)|北野]]・[[府中駅 (東京都)|府中]]・[[明大前駅|明大前]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]]方面
|}
* 上りの各駅停車は次の北野駅で[[京王八王子駅]]始発の特急・急行列車に、また準特急列車は各駅停車に接続する（一部の列車を除く）。

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗降人員は4,610人である<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!1日平均 乗降人員
!1日平均 乗車人員
!出典
|-
|1967年
|535 <ref>駅開設年度</ref>
|
|
|-
|1970年
|1,800
|
|
|-
|1975年
|2,156
|
|
|-
|1980年
|3,159
|
|
|-
|1985年
|3,860
|
|
|-
|1987年
|4,282 <ref>当駅の乗降人員最高値年度</ref>
|
|
|-
|1990年
|3,691
|1,811
|<ref>東京都統計年鑑（平成2年）228ページ</ref>
|-
|1991年
|
|1,836
|<ref>東京都統計年鑑（平成3年）234ページ</ref>
|-
|1992年
|
|1,822
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|
|1,833
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|
|1,841
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|3,819
|1,880
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|
|1,929
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|
|1,811
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|
|1,871
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|
|1,918
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|3,883
|1,945
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|
|1,915
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|
|1,849
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|
|1,880
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|
|1,899
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|4,069
|1,942
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|4,034
|1,997
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|4,137
|2,055
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|4,237
|2,104
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|4,219
|2,096
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|
|2,082
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|4,177
|2,074
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|4,433
|2,200
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年
|4,610
|
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[国道16号]]
* [[八王子市役所#事務所（横山・館・由木東・恩方・川口・加住・由井・石川）|八王子市役所由井事務所]]
* 八王子市立由井中学校
* 八王子片倉[[郵便局]]
* 八王子子安南郵便局
* [[八王子医療刑務所]]
* [[片倉城]]跡公園
* [[横浜線]][[片倉駅]] - 南東に直線距離で約600m、徒歩で約820m（約10分）ほど離れている。
* [[コジマ]]NEW八王子店（[[家電量販店]]）
* [[ブックオフコーポレーション|BOOK OFF]]

=== バス路線 ===
最寄り停留所は「'''片倉城址'''」である。以下の路線が[[神奈川中央交通]]・[[京王電鉄バス#京王バス南|京王バス南]]により運行されている。
* [[神奈川中央交通多摩営業所#八王子駅 - 片倉台 - 橋本駅方面|八77系統]]：[[橋本駅 (神奈川県)|橋本駅]]北口行・八王子駅南口行（神奈中）
* [[京王バス南・南大沢営業所#和田線・めじろ台方面|八81系統]]：[[めじろ台駅]]行・八王子駅南口行（京王）

== 駅名の由来 ==
所在地の地名による。地名の由来は古来より[[カタクリ]]の群生地であったことから。

現駅名は、御陵線休止中の[[1957年]][[12月28日]]に当時の[[日本国有鉄道]]（国鉄）横浜線に片倉駅が開設されていたため、1967年に高尾線として再開した際に「'''京王片倉'''」と改称された。

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#dd0077|■}}高尾線
:: {{color|#ff1493|■}}特急・{{color|#20b2aa|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{color|#ff4500|■}}準特急・{{color|olive|■}}区間急行・{{color|blue|■}}快速・{{color|gray|■}}各駅停車
::: [[北野駅_(東京都)|北野駅]] (KO33) - '''京王片倉駅 (KO48)''' - [[山田駅 (東京都)|山田駅]] (KO49)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Keiō-Katakura Station}}
* [http://www.keio.co.jp/train/station/49_keiokatakura/index.html 京王電鉄京王片倉駅]

{{京王高尾線}}
{{京王御陵線}}

{{DEFAULTSORT:けいおうかたくら}}
[[Category:八王子市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅け|いおうかたくら]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1931年開業の鉄道駅]]

山田駅 (東京都)

2014-08-25T00:03:03Z

240F:6D:897C:1:4520:2A57:1975:5FF3:

{{駅情報
|社色 = #d07
|文字色 =
|駅名 = 山田駅
|画像 = Keio-Yamada-Sta.JPG
|pxl =
|画像説明 = 山田駅。線路は駅舎左側の掘割にある （2008年10月）
|よみがな = やまだ
|ローマ字 = Yamada
|副駅名 =
|前の駅 = KO48 [[京王片倉駅|京王片倉]]
|駅間A = 1.5
|駅間B = 1.1
|次の駅 = [[めじろ台駅|めじろ台]] KO50
|電報略号 =
|駅番号 = KO 49
|所属事業者 = [[京王電鉄]]
|所属路線 = {{color|#d07|■}}[[京王高尾線|高尾線]]
|キロ程 = 3.2km（[[北野駅 (東京都)|北野]]起点） [[新宿駅|新宿]]から39.3
|起点駅 =
|所在地 = [[東京都]][[八王子市]][[緑町 (八王子市)|緑町]]434
|緯度度 = 35 | 緯度分 = 38 | 緯度秒 = 40 | N(北緯)及びS(南緯) = N
|経度度 = 139 |経度分 = 19 | 経度秒 = 16.6 | E(東経)及びW(西経) = E
|地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 相対式　2面2線
|開業年月日 = [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[3月20日]]（御陵線として） [[1967年]]（昭和42年）[[10月1日]]（高尾線として）
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 4,949
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 220px
| 1=Yamada Station, Keio Takao Line.jpg
| 2=夜間の駅舎（2006年3月）
| 3=Yamada-Sta-Platform.JPG
| 4=ホーム（2013年4月）
}}
'''山田駅'''（やまだえき）は、[[東京都]][[八王子市]][[緑町 (八王子市)|緑町]]にある、[[京王電鉄]][[京王高尾線|高尾線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''KO49'''。

== 年表 ==
* [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[3月20日]] - [[京王御陵線|御陵線]]の駅として開業。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月31日]] - [[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）に併合。同社御陵線の駅となる。
* [[1945年]]（昭和20年）[[1月21日]] - 御陵線の[[不要不急線]]指定にともない休止。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる
* [[1964年]]（昭和39年）[[11月26日]] - 御陵線の当駅から[[多摩御陵前駅]]方面は廃止。
* [[1967年]]（昭和42年）[[10月1日]] - 高尾線の駅として再開業。
* [[2013年]]（平成25年）[[2月22日]] - [[準特急]]停車駅となる（ただし[[急行]]は引き続き通過）。
** 高尾線建設開始時、「山田駅」は復活設置する予定はなかったが、旧御陵線の駅があったことから、{{要出典範囲|京王は建設工事途中に設置を決めた|date=2010年11月}}。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]である。線路は[[切土|掘割]]部に位置することから、駅舎の構造は[[橋上駅|橋上駅舎]]のようになっている。[[車椅子]]用[[斜路|スロープ]]は2番線にのみある。

ホームと駅舎とを連絡する[[エレベーター]]が設置されている。

[[便所|トイレ]]は改札口内にある。かつては[[ユニバーサルデザイン]]の一環としての「だれでもトイレ」は女性用と兼用となっていたが、[[2008年]]度に施工された改修の際に「だれでもトイレ」は男女トイレから独立した形とされた。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{color|#dd0077|■}}高尾線
| style="text-align:center" | 下り
|[[めじろ台駅|めじろ台]]・[[高尾駅 (東京都)|高尾]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]方面
|-
! 2
| {{color|#dd0077|■}}高尾線
| style="text-align:center" | 上り
||[[北野駅 (東京都)|北野]]・[[府中駅 (東京都)|府中]]・[[明大前駅|明大前]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]]方面
|}
* 上りの各駅停車は北野駅で[[京王八王子駅]]始発の特急・急行列車に、また準特急列車は各駅停車に接続する（一部の列車を除く）。

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗降人員は4,949人である<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!1日平均 乗降人員
!1日平均 乗車人員
!出典
|-
|1967年
|404 <ref>駅開設年度</ref>
|
|
|-
|1970年
|1,268
|
|
|-
|1975年
|1,718
|
|
|-
|1980年
|2,633
|
|
|-
|1985年
|3,066
|
|
|-
|1990年
|3,654
|1,814
|<ref>東京都統計年鑑（平成2年）228ページ</ref>
|-
|1991年
|
|1,869
|<ref>東京都統計年鑑（平成3年）234ページ</ref>
|-
|1992年
|
|1,904
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|
|2,027
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|
|2,041
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|4,043
|2,038
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|
|2,115
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|
|2,068
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|
|2,071
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|
|2,112
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|4,137
|2,115
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|
|2,068
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|
|2,044
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|
|2,063
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|
|2,060
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|4,069
|2,077
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|4,220
|2,142
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
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|2,260
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|4,602
|2,337
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|4,540
|2,299
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|
|2,351
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|
|2,311
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|4,744
|2,395
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年
|4,949
|
|
|}

== 駅周辺 ==
* [[リンガーハット]]　八王子山田駅前店
* [[広園寺]]（[[東京都指定文化財一覧|都指定史跡／都有形文化財]]）
* [[富士森公園]]
* 多摩[[少年院]]
* 市営緑町霊園
* 市営斎場
* 八王子緑町[[郵便局]]

=== バス路線 ===
'''山田駅'''（[[京王電鉄バス#京王バス南|京王バス南]]）
* [[京王バス南・南大沢営業所#八王子駅～山田駅方面|八91]] [[八王子駅]]北口経由[[京王八王子駅]]行＊朝1本のみ
* 八62・八64 八王子駅南口行
* 八91・八62 上大船行 ※朝・夜間のみ
* 八64 上大船経由[[東京家政学院大学#多摩キャンパス|東京家政学院]]行

== 駅名の由来 ==
[[臨済宗]]の古刹である「山田の広園寺」が近くにあることから、「'''山田'''」と名づけられる。なお駅名は「やまだ」だが、広園寺および町名は「やまた」である。

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#d07|■}}高尾線
:: {{color|#ff1493|■}}特急・{{color|#20b2aa|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{color|#ff4500|■}}準特急・{{color|olive|■}}区間急行・{{color|blue|■}}快速・{{color|gray|■}}各駅停車
::: [[京王片倉駅]] (KO48) - '''山田駅 (KO49)''' - [[めじろ台駅]] (KO50)
: 御陵線（廃止）
::: [[京王片倉駅|片倉駅]] - '''山田駅''' - [[武蔵横山駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Yamada Station (Tokyo)}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[山田駅]] - 日本には同名駅があと2か所あるが、そのうち一か所は直通運転する[[都営新宿線]]の「大島」の同名駅と同じ[[長良川鉄道越美南線]]にある。


== 外部リンク ==
* [http://www.keio.co.jp/train/station/50_yamada/index.html 京王電鉄山田駅]

{{京王高尾線}}
{{京王御陵線}}

{{DEFAULTSORT:やまたえき}}
[[Category:八王子市の鉄道駅|やまた]]
[[Category:日本の鉄道駅や|また]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅|やまた]]
[[Category:1931年開業の鉄道駅]]

狭間駅

2014-08-25T00:00:40Z

240F:6D:897C:1:4520:2A57:1975:5FF3:

{{駅情報
|社色 = #dd0077
|文字色 =
|駅名 = 狭間駅
|画像 = Keio-HazamaSTATION.JPG
|pxl =
|画像説明 = 駅舎
|よみがな = はざま
|ローマ字 = Hazama
|副駅名 =
|前の駅 = KO50 [[めじろ台駅|めじろ台]]
|駅間A = 1.5
|駅間B = 1.1
|次の駅 = [[高尾駅 (東京都)|高尾]] KO52
|電報略号 =
|駅番号 = KO 51
|所属事業者 = [[京王電鉄]]
|所属路線 = {{color|#dd0077|■}}[[京王高尾線|高尾線]]
|キロ程 = 5.8km（[[北野駅 (東京都)|北野]]起点） [[新宿駅|新宿]]から41.9
|起点駅 =
|所在地 = [[東京都]][[八王子市]][[東浅川町]]773
|緯度度 = 35 | 緯度分 = 38 | 緯度秒 = 26 | N(北緯)及びS(南緯) = N
|経度度 = 139 |経度分 = 17 | 経度秒 = 36 | E(東経)及びW(西経) = E
|地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[10月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 7,113
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
[[File:Hazama-Sta-Platform.JPG|thumb|right|ホーム（2013年4月）]]
'''狭間駅'''（はざまえき）は、[[東京都]][[八王子市]][[東浅川町]]にある、[[京王電鉄]][[京王高尾線|高尾線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''KO51'''。

== 年表 ==
* [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[10月1日]] - 開業。
* [[2013年]]（平成25年）[[2月22日]] - [[準特急]]停車駅となる（ただし[[急行]]は引き続き通過）。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]である。駅舎は下りホーム側に設置されており、各ホームは[[跨線橋]]により連絡している。跨線橋には[[エレベーター]]が設置されている。

[[便所|トイレ]]は下りホーム側[[改札]]内にあり、[[ユニバーサルデザイン]]の一環として「だれでもトイレ」も設置されている。

[[高尾駅 (東京都)|高尾]]寄りには高尾方面の線路と分岐して[[保線]]用線路が設置されている。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!nowrap|番線!!路線!!nowrap|方向!!行先
|-
! 1
| nowrap| {{color|#dd0077|■}}高尾線
| style="text-align:center" | 下り
|[[高尾駅 (東京都)|高尾]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]方面
|-
! 2
| nowrap| {{color|#dd0077|■}}高尾線
| style="text-align:center" | 上り
|[[北野駅 (東京都)|北野]]・[[高幡不動駅|高幡不動]]・[[府中駅 (東京都)|府中]]・[[調布駅|調布]]・[[明大前駅|明大前]]・[[笹塚駅|笹塚]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]]方面
|}
* 上りの各駅停車は北野駅で[[京王八王子駅]]始発の特急・急行に、また準特急は各駅停車に接続する（一部の列車を除く）。

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗降人員は7,113人である<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!1日平均 乗降人員
!1日平均 乗車人員
!出典
|-
|1967年
|830 <ref>駅開設年度</ref>
|
|
|-
|1970年
|2,666
|
|
|-
|1975年
|3,503
|
|
|-
|1980年
|4,079
|
|
|-
|1985年
|3,877
|
|
|-
|1990年
|4,171
|2,077
|<ref>東京都統計年鑑（平成2年）228ページ</ref>
|-
|1991年
|
|2,082
|<ref>東京都統計年鑑（平成3年）234ページ</ref>
|-
|1992年
|
|2,036
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|
|2,052
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|
|2,014
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|4,076
|2,000
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|
|2,049
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|
|2,093
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|
|2,134
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|
|2,667
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|5,126
|2,786
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|
|2,786
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|
|2,825
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|
|2,806
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|
|2,811
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|5,806
|2,899
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|6,082
|2,959
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|6,351
|3,115
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|6,674
|3,263
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|6,727
|3,288
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|
|3,337
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|
|3,320
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|6,896
|3,378
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年
|7,113
|
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
当駅周辺は、八王子市および[[高尾警察署]]の「[[駐車#駐車を禁止する場所|違法駐車]]取り締まり重点地域」に指定されている<ref>{{PDFlink|[http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/9/takao.pdf 駐車監視員活動ガイドライン【高尾警察署】]}} - 警視庁</ref>。


* [[しまむら]]狭間店
* ジャパンスイミングスクール八王子
* [[バイゴー]]狭間店
* [[セブン-イレブン]]八王子狭間町店
* [[イトーヨーカ堂|イトーヨーカドー]]八王子店
* [[馬車道 (レストラン)#ブランド|はいから亭]]八王子狭間店
* [[青山商事|洋服の青山]]八王子めじろ台店
* 八王子狭間通[[郵便局]]
* [[独立行政法人]][[国立高等専門学校機構]]本部
* [[東京工業高等専門学校]] - [[若葉台検車区]]の構想が上がる前は、この場所に[[車両基地]]が建設される予定であった。
* [[沖電気工業]]基盤技術研究所
* [[蛇の目ミシン工業]]東京工場
* [[佐藤製薬]]八王子工場
* 狭間公園
* [[AOKIホールディングス|AOKI]]八王子新めじろ台店

== 駅名の由来 ==
「'''狭間'''」は、もともと初沢山の麓の[[集落]]の名称であった。その後その周辺を含めた地域の町名となり、駅の名称にも採用された。

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#dd0077|■}}高尾線
:: {{color|#ff1493|■}}特急・{{color|#20b2aa|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{color|#ff4500|■}}準特急・{{color|olive|■}}区間急行・{{color|blue|■}}快速・{{color|gray|■}}各駅停車
::: [[めじろ台駅]] (KO50) - '''狭間駅 (KO51)''' - [[高尾駅 (東京都)|高尾駅]] (KO52)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Hazama Station (Tokyo)}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.keio.co.jp/train/station/52_hazama/index.html 京王電鉄狭間駅]

{{京王高尾線}}
{{DEFAULTSORT:はさま}}
[[Category:八王子市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅は|さま]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1967年開業の鉄道駅]]

布田駅

2014-08-24T23:53:38Z

240F:6D:897C:1:4520:2A57:1975:5FF3:

{{駅情報
|社色 = #dd0077
|文字色 =
|駅名 = 布田駅
|画像 = Fuda-Station-20090823.jpg
|pxl =
|画像説明 = 地上時代の駅舎・ホーム（2009年8月）
|よみがな = ふだ
|ローマ字 = Fuda
|副駅名 =
|前の駅 = KO16 [[国領駅|国領]]
|駅間A = 0.7
|駅間B = 0.6
|次の駅 = [[調布駅|調布]] KO18
|電報略号 =
|駅番号 = KO 17
|所属事業者 = [[京王電鉄]]
|所属路線 = {{color|#dd0077|■}}[[京王線]]
|キロ程 = 14.9
|起点駅 = [[新宿駅|新宿]]
|所在地 = [[東京都]][[調布市]]国領町5丁目
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 38 | 緯度秒 = 59.7 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 33 | 経度秒 = 5 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地下駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1917年]]（[[大正]]6年）
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 15,719
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 = 1927年、現在地に移設 2012年、地下化
}}
'''布田駅'''（ふだえき）は、[[東京都]][[調布市]]国領町5丁目にある、[[京王電鉄]][[京王線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 年表 ==
* [[1917年]]（[[大正]]6年）- [[国道20号]]（[[甲州街道]]）の北側に京王電気軌道の駅として開業（京王発行の記録には開業の月日が記載されていない）。
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[12月17日]] - 現在地に移設。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月31日]] - [[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）に併合。同社京王線の駅となる。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。
* [[2007年]]（[[平成]]19年）[[3月4日]] - 駅舎を従来の地下駅舎から仮設[[橋上駅|橋上駅舎]]に移転、[[バリアフリー]]化。
* [[2012年]]（平成24年）[[8月19日]] - [[地下駅]]となる。
* [[2013年]]（平成25年）[[2月22日]] - '''KO 17'''の[[駅ナンバリング]]を導入。

== 駅構造 ==
[[地上駅]]時代は[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有していた。当駅は[[調布市#京王線連続立体交差事業|京王線調布駅付近連続立体交差事業]]の対象駅であり、工事期間中は地下駅舎から仮設橋上駅舎に切り替わった。2012年8月19日に[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する地下駅となった。

地上駅時代の当駅ホームはカーブ上にあり、[[線路 (鉄道)|線路]]には[[カント_(路線)|カント]]（[[軌条|レール]]の高低差）が施されていたが、地下化後は直線上にホームが設置された。

地下化に合わせ、[[調布駅]]や[[国領駅]]とともに[[ホームドア]]が設置された。当駅は前後がシールドトンネルに挟まれているが、構造上の理由から可動式ホーム柵ではなくフルスクリーン式のものが採用されたので、建設費の節減が図られた。
<gallery>
ファイル:Huda Station platform 20120819.JPG|地下化後のホーム（2012年8月）
ファイル:Fuda Station, tracks.jpg|線路とホーム、調布駅側から上り方面を望む（2005年11月）
ファイル:Fuda Station, South exit.jpg|旧南口（2005年11月）
</gallery>

=== 駅施設 ===
* ホームドア - 天井まで密閉されているタイプのものが使用されている。
* [[エスカレーター]] - [[車椅子]]対応。なお、同じく昇降設備である[[エレベーター]]は橋上駅舎時代にも設置されていたが、その橋上駅舎の解体工事が完了したため、ホームまでのエレベーターが設置された。
* だれでもトイレ - [[ユニバーサルデザイン]]の一環として設置している。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 下り
|[[調布駅|調布]]・[[橋本駅 (神奈川県)|橋本]]・[[京王八王子駅|京王八王子]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]方面

|-
!2
|{{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 上り
|[[明大前駅|明大前]]・[[笹塚駅|笹塚]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員]]は15,719人であった<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。乗降人員および[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]の推移は下表の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均 乗降人員
!一日平均 乗車人員
!出典
|-
|1955年
|3,208
|
|
|-
|1960年
|4,547
|
|
|-
|1965年
|5,102
|
|
|-
|1970年
|4,877
|
|
|-
|1975年
|4,524
|
|
|-
|1980年
|9,736
|
|
|-
|1985年
|11,189
|
|
|-
|1990年
|11,960
|5,890
|<ref>東京都統計年鑑（平成2年）227ページ</ref>
|-
|1991年
|
|6,085
|<ref>東京都統計年鑑（平成3年）233ページ</ref>
|-
|1992年
|
|6,041
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|
|6,137
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|
|6,079
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|12,773
|6,276
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|
|6,395
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|
|6,485
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|
|6,633
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|
|6,686
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|13,994
|6,844
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|
|6,836
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|
|6,934
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|
|7,060
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|
|7,142
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|14,913
|7,362
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|14,983
|7,490
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|15,609
|7,825
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|15,746
|7,912
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|15,635
|7,847
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|15,573
|7,816
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|15,379
|7,699
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|15,366
|7,710
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年
|15,719
|
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
東に700m行ったところに国領駅が、西に600m行ったところに調布駅がある。
* 円福寺
* 調布不動尊
* [[國領神社]]
* 調布国領五[[郵便局]]
* 調布八雲台郵便局
* 多摩川病院
* [[京王電鉄バス#京王バス東|京王バス東]]・[[京王バス東・調布営業所|調布営業所]]

=== バス路線 ===
駅北側に「'''布田'''」停留所があり、以下の路線が京王バス東および[[小田急バス]]により運行されている。
* [[京王バス東・調布営業所#西原線|吉14]]・[[京王バス東・調布営業所#布田線|調34]]・[[京王バス東・調布営業所#調布・杏林大学病院線|調35]] 調布駅北口行（京王）
* [[小田急バス吉祥寺営業所#布田線|吉14]]・[[小田急バス吉祥寺営業所#調布・杏林大学病院線|調35]]・[[小田急バス狛江営業所#境・国領線|境91]] 調布駅北口行（小田急）
* 境91 調布駅北口・大沢経由 [[武蔵境駅]]南口行（小田急）
* 吉14 八雲台・三鷹市役所経由 [[吉祥寺駅]]行（京王・小田急） ※夜間は吉祥寺駅中央口行
* 調34 八雲台経由 [[深大寺]]行（京王）
* 調35 八雲台・[[学校法人晃華学園|晃華学園]]経由 [[杏林大学医学部付属病院|杏林大学病院]]行（京王・小田急）
* 境91 国領駅経由[[小田急バス狛江営業所|狛江営業所]]・[[狛江駅]]北口行（小田急）
なお、当駅から少し離れた[[品川通り]]沿いに「'''地蔵前'''」停留所がある。

== 駅名の由来 ==
{{See also|調布市#地名由来}}
古来より、駅所在地付近は「布」の生産が盛んな土地であったことから、「'''布'''の'''田'''んぼ」という意味を込め、「'''布田'''」と名づけられる。布田は調布市のほか、[[多摩川]]の対岸にある[[川崎市]][[多摩区]]にもある（[[中野島駅]]付近）。

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#dd0077|■}}京王線
:: {{color|#ff1493|■}}特急・{{color|#ff4500|■}}準特急・{{color|#20b2aa|■}}急行・{{color|olive|■}}区間急行・{{color|blue|■}}快速
::: '''通過'''
:: {{color|gray|■}}各駅停車
::: [[国領駅]] (KO 16) - '''布田駅 (KO 17)''' - [[調布駅]] (KO 18)
* 2010年までは[[調布市花火大会]]開催時に特急・準特急・急行・快速が[[停車 (鉄道)#臨時停車・特別停車|臨時停車]]していた（2011年は[[東日本大震災]]の影響で開催中止、2012年以降も臨時停車未実施）。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Fuda Station}}
* [http://www.keio.co.jp/train/station/18_fuda/index.html 京王電鉄布田駅]

{{京王線}}
{{DEFAULTSORT:ふた}}
[[Category:東京都の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ふ|た]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1917年開業の鉄道駅]]
[[Category:調布市の交通|ふたえき]]

国領駅

2014-08-24T23:50:52Z

240F:6D:897C:1:4520:2A57:1975:5FF3:

{{駅情報
|社色 = #dd0077
|文字色 =
|駅名 = 国領駅
|画像 = KTR Kokuryō station Temporary-house.jpg
|pxl =
|画像説明 = 仮設駅舎（2008年5月15日撮影）
|よみがな = こくりょう
|ローマ字 = Kokuryō
|副駅名 =
|前の駅 = KO15 [[柴崎駅|柴崎]]
|駅間A = 0.9
|駅間B = 0.7
|次の駅 = [[布田駅|布田]] KO17
|電報略号 =
|駅番号 = KO 16
|所属事業者 = [[京王電鉄]]
|所属路線 = {{color|#dd0077|■}}[[京王線]]
|キロ程 = 14.2
|起点駅 = [[新宿駅|新宿]]
|所在地 = [[東京都]][[調布市]]国領町
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 39 | 緯度秒 = 1 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 33 | 経度秒 = 31 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地下駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 38,285
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[1927年]]に現在地に移設 [[2012年]]地下化
}}
'''国領駅'''（こくりょうえき）は、[[東京都]][[調布市]]国領町にある[[京王電鉄]][[京王線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
戦前より運行されていた[[準急列車|準急]]の停車駅であったが、[[1963年]]（昭和38年）[[10月1日]]のダイヤ改定で準急が廃止されてからは各駅停車のみの停車駅となっている。
* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]] - 国道20号（甲州街道）の北側に京王電気軌道の駅として開業。開業後、駅名が'''国領駅'''、'''北浦駅'''などと何度も変更されているが、理由は明らかでない。
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[12月17日]] - 現在地に相対式ホーム2面2線を有する地上駅として移設。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月31日]] - [[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）に併合。同社京王線の駅となる。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる
* [[2006年]]（[[平成]]18年）
** [[11月12日]] - 柴崎方の上り線の仮線切り替え。
** [[12月3日]] - 柴崎方の下り線の仮線切り替え。
* [[2007年]]（平成19年）[[3月4日]] - 仮設橋上駅舎・エレベーター使用開始、従来の地下駅舎は使用停止。
* [[2008年]]（平成20年）
** [[3月16日]] - 下り線を切り替え、単式ホームとなる。
** [[3月27日]] - 当駅の地下化工事中に[[不発弾]]が発見される。
** [[5月18日]] - 3月27日に発見された不発弾処理のため、京王線が[[つつじヶ丘駅|つつじヶ丘]] - 調布間で区間運休となる。
** [[7月6日]] - 上り線を切り替え、島式ホーム1面2線化。旧上りホーム使用停止。（その後解体された。）
* [[2012年]]（平成24年）
** [[8月19日]] - [[地下駅]]化。
** [[8月26日]] - ホームドア使用開始。
* [[2013年]]（平成25年）[[2月22日]] - '''KO 16'''の[[駅ナンバリング]]を導入。

== 駅構造 ==
島式ホーム1面2線を有する地下駅。新宿方には、地上線からの[[トンネル]]が見える。

駅部分は開削トンネルだが駅の[[調布駅|調布]]よりのホーム先端で[[シールド工法|シールドトンネル]]に切り替わっている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 下り
|[[調布駅|調布]]・[[橋本駅 (神奈川県)|橋本]]・[[京王八王子駅|京王八王子]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]方面
|-
!2
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 上り
|[[明大前駅|明大前]]・[[笹塚駅|笹塚]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]]方面
|}

=== 駅施設 ===
* [[便所|トイレ]] -　[[ユニバーサルデザイン]]の一環として「だれでもトイレ」を併設。
* [[公衆電話]]
* [[自動販売機]]
* [[待合室]]
* [[エレベーター]]
* [[エスカレーター]]
* [[ホームドア]]- [[2012年]][[8月26日]]より使用開始。

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均[[乗降人員]]は'''39,103人'''である<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。京王線の[[各駅停車]]のみが停車する駅では最も乗降人員が多い。

乗降人員および乗車人員の推移は下表のとおりである。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!1日平均 乗降人員
!1日平均 乗車人員
!出典
|-
|1955年（昭和30年）
|8,477
|
|
|-
|1960年（昭和35年）
|12,639
|
|
|-
|1965年（昭和40年）
|17,679
|
|
|-
|1970年（昭和45年）
|16,718
|
|
|-
|1975年（昭和50年）
|13,510
|
|
|-
|1980年（昭和55年）
|17,968
|
|
|-
|1985年（昭和60年）
|20,489
|10,128
|
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|27,089
|13,450
|<ref>東京都統計年鑑（平成2年）227ページ</ref>
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|
|14,150
|<ref>東京都統計年鑑（平成3年）233ページ</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|13,929
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|13,948
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|13,885
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|28,317
|14,004
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|14,101
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|28,653
|14,180
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年（平成10年）
|28,476
|14,060
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）
|28,662
|14,195
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
|29,948
|14,931
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|31,136
|15,520
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年（平成14年）
|31,102
|15,513
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年（平成15年）
|31,828
|15,897
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年（平成16年）
|33,289
|16,685
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年（平成17年）
|35,086
|17,617
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年（平成18年）
|35,522
|17,790
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年（平成19年）
|37,175
|18,557
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年（平成20年）
|38,184
|19,074
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年（平成21年）
|37,827
|18,911
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年（平成22年）
|37,745
|18,869
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年（平成23年）
|37,508
|18,775
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年（平成24年）
|38,285
|19,148
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年（平成25年）
|39,103
|
|
|-
|}

== 駅周辺 ==

駅の南北とも、[[再開発]]によって変貌しつつある。
=== 北口 ===
* コクティ - [[2004年]]（平成16年）10月に完成した34階建ての高層ビル。中心となる商業施設は1階の[[西友]]国領店。上層部は住宅である。
* [[国道20号]]（[[甲州街道]]）
* [[調布郵便局]]
** [[ゆうちょ銀行]]調布店
* 国領駅前[[郵便局]]
* [[警視庁]][[調布警察署]]
* [[調布市立第七中学校]]
* [[モスバーガー]]
* [[ティップネス]]（[[スポーツクラブ]]）
* [[ブックオフコーポレーション|BOOK OFF]]
* [[カルチュア・コンビニエンス・クラブ|TSUTAYA]]

=== 南口 ===
* 熊王
* ココスクエア - ロータリーに面するビル。[[2000年]]（平成12年）に完成。中心となる店舗は[[マルエツ]]国領店。
* [[東京都道11号大田調布線]]（狛江通り）
* 都営くすのき住宅
* オーベルグランディオ調布国領
** カフェ・デザールピコ
* 調布くすのき郵便局
* 調布市立国領図書館
* 調布市立第六中学校
* [[東京慈恵会医科大学]]国領キャンパス
** [[東京慈恵会医科大学附属第三病院]]
* [[マニュライフ生命保険]]本社
* 瀧乃（[[居酒屋]]）※元は[[養老乃瀧]]
* [[大庄|やるき茶屋]]（居酒屋）
* [[松屋フーズ|松屋]]
* [[オリジン東秀|中華東秀]]
* [[ほっともっと]]
* [[デニーズ (日本)|デニーズ]]
* [[イトーヨーカ堂|イトーヨーカドー]]国領店 - JUKI本社近くに2004年2月開店。
** [[JUKI]]旧本社 - [[2009年]]（平成21年）12月に[[多摩市]]に移転。跡地は[[セブン%26アイ・ホールディングス]]に売却された。

=== バス路線 ===
* '''国領駅'''（[[小田急バス]]）
** [[小田急バス狛江営業所#境・国領線|境91]] 調布駅北口・[[小田急バス武蔵境営業所|武蔵境営業所]]経由[[武蔵境駅]]南口行 / [[小田急バス狛江営業所|狛江営業所]]・[[狛江駅]]北口行

== 駅名の由来 ==
付近の地名（国領町）による。地名の由来は、[[奈良時代]]から[[平安時代]]にかけて[[朝廷]]の直轄地（国領）であったことから。

== ギャラリー ==
<gallery>
File:Kokuryo Station platform 20120819.JPG|地下化後のホーム（2012年8月撮影）
ファイル:Keio Kokuryo station platform 20100220.jpg|仮設の島式ホーム（2009年2月撮影）
ファイル:Kokuryo Station 200511, platform.jpg|相対式時代のホーム（2005年11月撮影）
ファイル:kokuryo Station 200511, north exit.jpg|2007年まで使われていた北口駅舎（2005年11月撮影）
</gallery>

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#dd0077|■}}京王線
:: {{color|#ff1493|■}}特急・{{color|#ff4500|■}}準特急・{{color|#20b2aa|■}}急行・{{color|olive|■}}区間急行・{{color|blue|■}}快速
::: '''通過'''
:: {{color|gray|■}}各駅停車
::: [[柴崎駅]] (KO 15) - '''国領駅 (KO 16)''' - [[布田駅]] (KO 17)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[高田純次]] - 当駅近辺の出身。
* [[ソニン (歌手)|ソニン]] - 持ち歌に「国領」がある。


== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Kokuryō Station}}
* [http://www.keio.co.jp/train/station/17_kokuryo/index.html 京王電鉄国領駅]

{{京王線}}
{{DEFAULTSORT:こくりよう}}
[[Category:東京都の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅こ|くりよう]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1913年開業の鉄道駅]]
[[Category:調布市の交通|こくりようえき]]

柴崎駅

2014-08-24T23:48:22Z

240F:6D:897C:1:4520:2A57:1975:5FF3:

{{駅情報
|社色 = #dd0077
|文字色 =
|駅名 = 柴崎駅
|画像 = Keio Shibasaki station South.jpg
|pxl =
|画像説明 = 南口（2009年6月15日撮影）
|よみがな = しばさき
|ローマ字 = Shibasaki
|副駅名 =
|前の駅 = KO14 [[つつじヶ丘駅|つつじヶ丘]]
|駅間A = 0.8
|駅間B = 0.9
|次の駅 = [[国領駅|国領]] KO16
|電報略号 =
|駅番号 = KO 15
|所属事業者 = [[京王電鉄]]
|所属路線 = {{color|#dd0077|■}}[[京王線]]
|キロ程 = 13.3
|起点駅 = [[新宿駅|新宿]]
|所在地 = [[東京都]][[調布市]]菊野台二丁目67-11
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 39 | 緯度秒 = 15 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 34 | 経度秒 = 0 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 17,340
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 = 1927年、現在地に移設
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 240px
| 1=Shibasaki Station, north exit.jpg
| 2=北口
| 3=Shibasaki Station 200511.jpg
| 4=ホーム
}}
'''柴崎駅'''（しばさきえき）は、[[東京都]][[調布市]]菊野台二丁目にある[[京王電鉄]][[京王線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 年表 ==
* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]] - 国道20号（甲州街道）の北側に京王電気軌道の駅として開業。
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[12月17日]] - 現在地に移設。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月31日]] - [[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）に併合。同社京王線の駅となる。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。
* [[2013年]]（[[平成]]25年）[[2月22日]] - '''KO 15'''の[[駅ナンバリング]]を導入。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。[[改札|改札口]]は下りホーム側に南口、上りホーム側に北口がある。北口は[[2008年]]（[[平成]]20年）4月から終日営業となった。上下ホーム間は[[地下道]]により連絡している。[[便所|トイレ]]は上りホームにあり、[[ユニバーサルデザイン]]の一環として「だれでもトイレ」を併設している。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 下り
|[[調布駅|調布]]・[[橋本駅 (神奈川県)|橋本]]・[[京王八王子駅|京王八王子]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]方面

|-
!2
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 上り
|[[明大前駅|明大前]]・[[笹塚駅|笹塚]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均[[乗降人員]]は'''17,340人'''である<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。

乗降人員および[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]の推移は下表のとおりである。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員推移<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/genre/0000000000000/1273194662134/index.html 調布市統計書]</ref>
!年度
!1日平均 乗降人員
!1日平均 乗車人員
!出典
|-
|1955年（昭和30年）
|3,376
|
|
|-
|1960年（昭和35年）
|10,726
|
|
|-
|1965年（昭和40年）
|15,819
|
|
|-
|1970年（昭和45年）
|17,686
|
|
|-
|1975年（昭和50年）
|15,885
|
|
|-
|1980年（昭和55年）
|15,764
|
|
|-
|1985年（昭和60年）
|17,297
|8,595
|
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|18,047
|9,012
|<ref>東京都統計年鑑（平成2年）227ページ</ref>
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|
|9,249
|<ref>東京都統計年鑑（平成3年）233ページ</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|9,148
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|9,099
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|9,049
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|18,208
|9,123
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|8,866
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|18,149
|9,054
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年（平成10年）
|18,023
|8,932
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）
|17,685
|8,724
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
|17,721
|8,755
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|17,588
|8,686
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年（平成14年）
|17,257
|8,436
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年（平成15年）
|17,051
|8,423
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年（平成16年）
|17,074
|8,440
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年（平成17年）
|17,092
|8,529
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年（平成18年）
|17,019
|8,603
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年（平成19年）
|17,916
|9,048
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年（平成20年）
|17,979
|9,072
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年（平成21年）
|17,753
|8,961
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年（平成22年）
|17,484
|8,837
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年（平成23年）
|17,171
|8,675
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年（平成24年）
|17,227
|8,692
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年（平成25年）
|17,340
|
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[国道20号]]（[[甲州街道]]）
* [[警視庁]][[調布警察署]]
* 柴崎駅前[[郵便局]]
* 柴崎バッティングセンター（[[野川]]沿いにある）
* 柴崎大黒鮨
* 調布自動車学校
* [[野川 (東京都)|野川]]

== 駅名の由来 ==
駅所在地付近に「柴山」があったことから、「'''柴崎'''」と名づけられる。

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#dd0077|■}}京王線
:: {{color|#ff1493|■}}特急・{{color|#ff4500|■}}準特急・{{color|#20b2aa|■}}急行・{{color|olive|■}}区間急行・{{color|blue|■}}快速
::: '''通過'''
:: {{color|gray|■}}各駅停車
:::[[つつじヶ丘駅]] (KO 14) - '''柴崎駅 (KO 15)''' - [[国領駅]] (KO 16)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Shibasaki Station}}
* [http://www.keio.co.jp/train/station/16_shibasaki/index.html 京王電鉄柴崎駅]

{{京王線}}
{{DEFAULTSORT:しはさき}}
[[Category:東京都の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅し|はさき]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1913年開業の鉄道駅]]
[[Category:調布市の交通|しはさきえき]]

つつじヶ丘駅

2014-08-24T23:45:52Z

240F:6D:897C:1:4520:2A57:1975:5FF3:

{{otheruseslist|東京都調布市にある京王電鉄京王線の駅|茨城県つくば市にある筑波山ロープウェイの駅|筑波山ロープウェイ#つつじヶ丘駅|宮城県仙台市宮城野区にあるJR東日本仙石線の駅|榴ヶ岡駅|}}
{{駅情報
|社色 = #dd0077
|文字色 =
|駅名 = つつじヶ丘駅*
|画像 = Keio_Tsutsujigaoka-Station_north_20111128.jpg
|pxl = 250px
|画像説明 = 北口駅舎（2011年11月28日）
|よみがな = つつじがおか
|ローマ字 = Tsutsujigaoka
|前の駅 = KO13 [[仙川駅|仙川]]
|駅間A = 1.0
|駅間B = 0.8
|次の駅 = [[柴崎駅|柴崎]] KO15
|所属事業者 = [[京王電鉄]]
|所属路線 = {{color|#dd0077|■}}[[京王線]]
|駅番号 = KO 14
|キロ程 = 12.5
|起点駅 = [[新宿駅|新宿]]
|所在地 = [[東京都]][[調布市]]西つつじヶ丘三丁目35-1
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 39 | 緯度秒 = 29 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 34 | 経度秒 = 30 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面4線
|開業年月日 = [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]]
|乗車人員 =
|乗降人員 = 45,125
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 = * 1957年5月15日金子駅より改称
}}
'''つつじヶ丘駅'''（つつじがおかえき）は、[[東京都]][[調布市]]西つつじヶ丘三丁目にある、[[京王電鉄]][[京王線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 年表 ==
* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]] - 甲州街道上に京王電気軌道の'''金子駅'''として開業。
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[12月17日]] - 現在地に移転。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月31日]] - [[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）に併合。同社京王線の駅となる。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる
* [[1957年]]（昭和32年）[[5月15日]] - '''つつじヶ丘駅'''に改称。同時に2面4線化が行われる。
* [[1992年]]（[[平成]]4年）[[5月28日]] - 通勤急行廃止に伴い急行停車駅に格上げ。
* [[2003年]]（平成15年）
** [[8月11日]] - 南口バスロータリー使用開始。
** [[12月1日]] - 平日夕方に本八幡 - つつじヶ丘間の各停列車が運転を開始する。
* [[2004年]]（平成16年）[[1月17日]] - 南口に新設道路完成。
* [[2009年]]（平成21年） - 2010年着工予定で橋上駅舎化する計画を発表（2009年2月5日19時から滝坂小学校で調布市によって開催された「つつじヶ丘駅地区交通環境改善事業事業概要及び測量説明会」にて明らかにされた）<ref>[http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1234916879613/index.html 「つつじヶ丘駅地区交通環境改善事業事業概要及び測量説明会を実施しました」調布市都市整備部街づくり推進課都市基盤チーム]</ref><ref>[http://www.keio.co.jp/company/business/rail_bf/tsutsujigaoka/index.html つつじヶ丘駅　完成予想図]</ref>。
* [[2011年]]（平成23年）
** [[3月13日]] - 橋上駅舎の供用を開始、駅施設のバリアフリー化が達成される。
** [[11月25日]] - 北側駅舎に商業施設「京王リトナードつつじヶ丘」がオープン。
* [[2013年]]（平成25年）[[2月22日]] - '''KO 14'''の[[駅ナンバリング]]を導入。

== 駅構造 ==
=== 駅舎 ===
[[橋上駅|橋上駅舎]]を持ち、2階部分に[[改札]]が設置されている。改札階と北口・南口の地上部および上下線ホーム間を連絡する[[エレベーター]]が設置されており、改札階と南口地上および上下線ホームとの間には[[エスカレーター]]も設置されている。[[便所|トイレ]]は改札内にある。[[ユニバーサルデザイン]]の一環としての「だれでもトイレ」は新駅舎への移行に際して新設された。

以前は北口が地上に、南口が地下にあった。後者はかつて平日23時、休日22時に閉鎖していた時期があったが、のちに始発から終電までの営業とされた。新駅舎切り替え前は各ホーム間は駅構内の[[地下道]]で連絡していた。

[[ファイル:Keio-TsutsujigaokaSTATION.JPG|250px|right|thumb|旧北口駅舎（2007年7月）]]
地下には北口と南口を結ぶ自由通路「とおりゃんせ」があり、新駅舎供用開始まで南口改札口はそこに接続していた。通路には掲示のためのスペースが用意されており、地元小学校の児童が描いた絵画などを展示している。その通路や近隣の路上では[[路上ライブ|ストリートライブ]]をやる者が出没したことがある。

=== 配線 ===
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線[[プラットホーム|ホーム]]を有する。京王八王子方面に[[引き上げ線]]1線があり、新宿方面への始発・終着列車も設定されている。日中は京王八王子方面の各駅停車は後発の区間急行または快速と[[停車 (鉄道)#緩急接続|緩急接続]]した後、さらに後発の特急または準特急の通過待ちをする。当駅で緩急接続した区間急行または快速は調布で特急または準特急と緩急接続する。逆に新宿方面の各駅停車は特急または準特急の通過待ちをした後、区間急行または快速と緩急接続する。

2012年8月19日から2013年2月22日まで調布駅周辺地下化に伴い、相模原線の調布駅始発・終着電車については調布駅 - 布田駅間の本線上での折り返しが不可能となったため、当駅まで回送の上、当駅3番線で折り返していた。

なお、1957年までは島式ホーム1面2線の配線であったが、[[千歳烏山駅]]のホーム[[有効長]]延伸による待避線の廃止に伴って配線が変更され、同時に駅名も以前の「金子」から「つつじヶ丘」に改称された。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
!1・2
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 下り
|[[調布駅|調布]]・[[橋本駅 (神奈川県)|橋本]]・[[京王八王子駅|京王八王子]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]方面
|  
|-
!3・4
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 上り
|[[明大前駅|明大前]]・[[笹塚駅|笹塚]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]]方面
| 一部は1番線から発車
|}
当駅始発の各駅停車[[桜上水駅|桜上水]]行最終電車は1番線から発車する。

=== 駅施設 ===
* [[待合室]] - 各ホームの京王八王子側に設置。
* [[自動体外式除細動器]] (AED) - 構内に設置。
* [[ロッカー#コインロッカー|コインロッカー]] - 改札外南口側に設置。
* タクシー乗り場 - 北口
* 京王リトナードつつじヶ丘 - 2011年11月25日、駅北側に開業。
** [[京王リテールサービス|A Lot]]（2011年3月に先行開業）
** [[京王書籍販売|啓文堂書店]]
** [[京王ストア|京王ストアエクスプレス]]（[[生鮮コンビニ]]）
** [[京王観光]]
** [[ルパ|Le repas]]（パン屋）
** [[すかいらーく|ガスト]]
** カラダファクトリー

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均乗降人員は45,125人であった<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。近年の乗降人員は下表の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均 乗降人員
!一日平均 乗車人員
!出典
|-
|1955年
|3,215
|
|
|-
|1960年
|8,743
|
|
|-
|1965年
|25,906
|
|
|-
|1970年
|33,434
|
|
|-
|1975年
|38,746
|
|
|-
|1980年
|42,464
|
|
|-
|1985年
|41,240
|
|
|-
|1990年
|43,797
|21,682
|<ref>東京都統計年鑑（平成2年）227ページ</ref>
|-
|1991年
|
|22,478
|<ref>東京都統計年鑑（平成3年）233ページ</ref>
|-
|1992年
|
|22,542
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|
|22,567
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|
|22,526
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|44,533
|22,238
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|
|22,132
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|
|21,926
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|
|22,252
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|
|21,798
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|43,864
|21,784
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|
|21,795
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|
|21,625
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|
|21,940
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|
|21,975
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|44,348
|22,058
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|44,178
|22,052
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|45,066
|22,492
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|45,691
|22,811
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|45,405
|22,682
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|
|22,263
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|43,789
|21,798
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|44,675
|22,299
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年
|45,125
|
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
東隣の[[仙川駅]]前が近隣エリア有数の商業地区ということもあって、当駅の駅前商業地区は優等列車の一部が停車する駅としては小規模である。

北口は、京王線と並行する[[国道20号]]（[[甲州街道]]）とほど近く、駅前には[[ロータリー]]が整備されており、[[深大寺]]・[[神代植物公園]]方面のバス路線が発着している。線路と甲州街道に挟まれたエリアには[[マンション]]が建ち並び、その下層階を中心として、[[スーパーマーケット|食料品スーパー]]のほか、[[ファーストフード]]店、[[書店]]、[[レンタルビデオ]]店などの店舗が存在し、西側に駅前から外れた辺りには[[居酒屋]]などが集まる富士見[[商店街]]がある。一帯は一般に「つつじヶ丘商店会」として捉えられ、リニューアルされた[[立体駐車場]]がある。甲州街道を越えた北側（三鷹市中原一丁目付近）には、昭和30年代に京王帝都電鉄が[[高級住宅街]]として開発・分譲した京王つつじヶ丘住宅が広がっており、閑静な住宅地となっている。

南口は駅に面する形で旧来からの農地（植木畑・果樹園）が広がっており、北口ほど駅前開発は進んではいないが、駅前にバスロータリーや[[駐車場]]、[[駐輪場]]等の施設が次第に整備され、また、駅に至る道路には小規模なマンションが建設されるなど、次第に開発がなされている。緑が多いために野生の鳥なども見られる。

つつじヶ丘全体としては他の業種に比べ[[美容所|美容院]]が多数出店し、いわゆる「カリスマ[[理美容師|美容師]]」のいる美容院もある{{要出典|date=2012年9月|}}。また、[[沖縄料理]]店が北口に3店舗ある。

'''北口の主な施設'''
* [[警視庁]][[調布警察署]] つつじヶ丘駅前交番
* [[東京消防庁]]調布消防署つつじヶ丘出張所
* 調布市役所神代出張所
* 神代[[郵便局]]
* 調布西つつじヶ丘郵便局
* 調布市立滝坂小学校
* [[三井住友銀行]] つつじヶ丘支店
* [[昭和信用金庫]] つつじが丘支店

'''その他の施設'''
* [[武者小路実篤]]記念館 - 当駅と仙川駅の間の住宅地内にある。

=== バス路線 ===
[[京王電鉄バス#京王バス東|京王バス東]]により以下の路線が運行されている。

==== 北口 ====
* [[京王バス東・調布営業所#深大寺線|丘21]] [[深大寺]]循環（深夜バスあり〈深大寺行〉）
* [[京王バス東・調布営業所#船橋線|丘22]] [[千歳船橋駅]]行
* 深夜急行バス（[[新宿駅バスのりば|新宿駅西口]]発）[[府中駅 (東京都)|府中駅]]行 ※降車専用
* [[みたかシティバス]]新川・中原ルート杏林大学病院行（[[小田急バス武蔵境営業所]]と共同運行）

==== 南口 ====
* [[京王バス東・調布営業所#狛江ハイタウン線|丘19]] 狛江ハイタウン折返場行
* [[京王バス東・調布営業所#和泉線|丘31]] 調布駅南口・調布車庫行

== 駅名の由来 ==
元々の駅名である「'''金子'''」は、のちに合併して神代村を構成する「'''金子'''村」（のちの'''調布市'''金子町）から発している。現在の駅名の「'''つつじヶ丘'''」は、京王帝都電鉄（現・京王電鉄）による[[宅地開発]]の計画名称が「つつじヶ丘」であったことと、当時の[[日本国有鉄道]]（国鉄）[[八高線]]に[[金子駅]]があり、[[連絡運輸]]の取扱上混同する恐れがあったことから改称された。

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#dd0077|■}}京王線
:: {{color|#ff1493|■}}特急・{{color|#ff4500|■}}準特急
::: '''通過'''
:: {{color|#20b2aa|■}}急行・{{color|olive|■}}区間急行
::: [[千歳烏山駅]] (KO 12) - '''つつじヶ丘駅 (KO 14)''' - [[調布駅]] (KO 18)
:: {{color|blue|■}}快速
::: [[仙川駅]] (KO 13) - '''つつじヶ丘駅 (KO 14)''' - 調布駅 (KO 18)
:: {{color|gray|■}}各駅停車
::: 仙川駅 (KO 13) - '''つつじヶ丘駅 (KO 14)''' - [[柴崎駅]] (KO 15)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Tsutsujigaoka Station (Tokyo)}}
* [http://www.keio.co.jp/train/station/15_tsutsujigaoka/index.html 京王電鉄つつじヶ丘駅]
* [http://chofu.com/web/tsutsujigaoka/ つつじヶ丘商店会]

{{京王線}}
{{DEFAULTSORT:つつしかおか}}
[[Category:東京都の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅つ|つしかおか]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1913年開業の鉄道駅]]
[[Category:調布市の交通|つつしかおかえき]]

仙川駅

2014-08-24T23:43:38Z

240F:6D:897C:1:4520:2A57:1975:5FF3:

{{混同|千川駅|x1=東京都豊島区にある東京地下鉄有楽町線・副都心線の}}
{{駅情報
|社色 = #d07
|文字色 =
|駅名 = 仙川駅
|画像 = Sengawa Station 200509-1.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2005年9月）
|よみがな = せんがわ
|ローマ字 = Sengawa
|副駅名 =
|前の駅 = KO12 [[千歳烏山駅|千歳烏山]]
|駅間A = 1.6
|駅間B = 1.0
|次の駅 = [[つつじヶ丘駅|つつじヶ丘]] KO14
|電報略号 =
|駅番号 = KO 13
|所属事業者 = [[京王電鉄]]
|所属路線 = {{color|#dd0077|■}}[[京王線]]
|キロ程 = 11.5
|起点駅 = [[新宿駅|新宿]]
|所在地 = [[東京都]][[調布市]]仙川町一丁目43
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 39 | 緯度秒 = 44.3 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 35 | 経度秒 = 5.6 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]（[[地下駅#掘割駅|半地下構造]]）
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 75,055
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 = 1917年下仙川駅から改称
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 240px
| 1=Sengawa Station 200509-2.jpg
| 2=ホーム。駐輪場が建設される以前の光景（2005年9月）。
| 3=Sengawa Station 200509-3.jpg
| 4=切り通し上より。こちらも駐輪場が建設される以前の光景（2005年9月）。
}}
'''仙川駅'''（せんがわえき）は、[[東京都]][[調布市]]仙川町一丁目にある、[[京王電鉄]][[京王線]]の[[鉄道駅|駅]]である。新宿から調布方面に向かって最初の東京２３区外の駅。

== 年表 ==
* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]] - 京王電気軌道の'''下仙川駅'''として開業。
* [[1917年]]（大正6年） - '''仙川駅'''と改称。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月31日]] - [[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）に併合し、同社京王線の駅となる。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 東急から京王帝都電鉄が分離し、同社の駅となる
* [[1963年]]（[[昭和]]38年）[[10月1日]] - 準急の廃止に伴い、各駅停車のみの停車駅となる。それまでは準急停車駅だった。
* [[1996年]]（[[平成]]8年）10月 - 上りホームが増設される。
* [[2001年]]（平成13年）[[3月27日]] - ダイヤ改定により[[快速列車|快速]]停車駅となる。
* [[2013年]]（平成25年）[[2月22日]] - '''KO 13'''の[[駅ナンバリング]]を導入。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]2面2線を有する。仙川町付近の標高は周辺より高く、[[切土|掘割]]の中を線路が走る[[地下駅#掘割駅|半地下構造]]である。かつては現在の下りホームである[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線のみだったが、[[1996年]]10月に上りホームが増設された。[[改札]]は南側に1ヶ所設置されている。

駅改良工事前にはなかった[[便所|トイレ]]が1階改札口内に[[1997年]]頃新設された。[[ユニバーサルデザイン]]の一環として「だれでもトイレ」も併設されている。

[[2008年]]4月、線路上部空間の有効利用策として新宿方面の駅上部に仙川駅前第三[[駐輪場]]が完成した。

[[2010年]]には、ホーム上に[[発光ダイオード|LED]]式、改札前に[[液晶ディスプレイ|LCD]]式の[[発車標]]が新設された。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 下り
| [[調布駅|調布]]・[[橋本駅 (神奈川県)|橋本]]・[[京王八王子駅|京王八王子]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]方面
|-
! 2
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 上り
| [[明大前駅|明大前]]・[[笹塚駅|笹塚]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員]]は'''75,055人'''である<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。2001年に快速が停車して以降、乗降人員は急速に増加し、[[ベッドタウン]]最寄り駅としての利用者と、駅周辺の学校通学者からなっており、調布市内の他、[[三鷹市]]の新川・中原地区、[[世田谷区]]の[[上祖師谷]]地区の一部・[[給田 (世田谷区)|給田]]地区も駅勢圏である。

近年の乗降人員及び乗車人員推移は下表のとおりである。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員推移<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/genre/0000000000000/1273194662134/index.html 調布市統計書]</ref>
!年度
!一日平均 乗降人員
!一日平均 乗車人員
!出典
|-
|1955年（昭和30年）
|11,392
|
|
|-
|1960年（昭和35年）
|19,807
|
|
|-
|1965年（昭和40年）
|34,576
|
|
|-
|1970年（昭和45年）
|39,565
|
|
|-
|1975年（昭和50年）
|41,101
|
|
|-
|1980年（昭和55年）
|42,118
|
|
|-
|1985年（昭和60年）
|49,322
|24,837
|
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|55,373
|27,699
|<ref>東京都統計年鑑（平成2年）227ページ</ref>
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|
|28,230
|<ref>東京都統計年鑑（平成3年）233ページ</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|28,427
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|28,274
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|28,093
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|56,813
|28,271
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|27,893
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|56,966
|28,475
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年（平成10年）
|57,500
|28,787
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）
|57,851
|28,957
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
|59,279
|29,729
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|61,677
|31,086
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年（平成14年）
|63,633
|32,112
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年（平成15年）
|66,179
|33,478
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年（平成16年）
|66,887
|33,816
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年（平成17年）
|67,958
|34,160
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年（平成18年）
|69,268
|34,689
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年（平成19年）
|71,041
|35,571
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年（平成20年）
|71,525
|35,781
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年（平成21年）
|71,174
|35,575
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年（平成22年）
|70,943
|35,470
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年（平成23年）
|71,480
|35,774
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年（平成24年）
|72,452
|36,255
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年（平成25年）
|75,055
|
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅周辺の商業地区は古くからの個人商店の多くが[[チェーンストア]]等に代わりつつあるものの、[[スーパーマーケット]]の充実度では近隣エリア有数の規模を誇り、休日ともなれば[[千歳烏山駅|千歳烏山]]・[[つつじヶ丘駅|つつじヶ丘]]方面だけでなく、[[深大寺]]・三鷹・[[成城]]・[[狛江市|狛江]]方面からも多くの買物客が訪れる。
=== 駅舎内 ===
* [[京王ストア]] 仙川駅ビル店
* [[京王書籍販売|啓文堂書店]]
* [[キャンドゥ]]
=== 北側 ===
* [[国道20号]]（[[甲州街道]]）
* 都営仙川アパート
* 調布仙川二[[郵便局]]
* 調布緑ケ丘郵便局
* [[白百合女子大学]]
* [[調布市立第八中学校]]
* [[キユーピー]] 仙川キユーポート（2011年3月に閉鎖した旧仙川工場跡地。2015年まで仮本社が入居）
* [[榮太樓總本鋪]] 調布工場
* [[みずほ銀行]] 調布仙川支店
* [[小田急バス]]本社
* [[オリジン東秀]]本社
* [[ウェルパーク]]（[[ライフコーポレーション|LIFE]]の跡に居抜き出店）
* [[いなげや]]

=== 南側 ===

* [[警視庁]][[調布警察署]] 仙川交番
* 調布仙川郵便局
* 世田谷上祖師谷郵便局
* [[西友]] 仙川店
* [[クイーンズ伊勢丹]] 仙川店
* [[丸正飯塚]]
* [[ユニクロ]]
* [[カルチュア・コンビニエンス・クラブ|TSUTAYA]]
* [[学校法人桐朋学園]]
** [[桐朋学園大学]]
** [[桐朋学園芸術短期大学]]
** [[桐朋女子中学校・高等学校]]
** [[桐朋小学校]]
** [[桐朋幼稚園]]
**[[子供のための音楽教室]]
* [[仙川アヴェニュー・ホール“ve quanto ho......”]]（旧桐朋学園音楽部門第II別館ホール）
* [[東京都立神代高等学校]]
** [[東京都立神代高等学校　定時制課程]]
* 仙川ゆけむりの里
* 祖師谷公園
* [[三菱東京UFJ銀行]] 仙川支店（◆旧・[[東京三菱銀行]]店舗）
* [[世田谷区立烏山小学校]]
* [[世田谷区立上祖師谷中学校]]
* [[至誠会第二病院]]
* [[調布市せんがわ劇場]]
* [[島忠]]ホームズ

=== 路線バス ===
駅前ロータリーにある'''「仙川駅」'''、駅北側の甲州街道を渡ったところにある'''「仙川」'''、駅南側の商店街を抜けた桐朋学園脇にある[[小田急バス]]の'''「仙川駅入口」'''、駅北側の甲州街道沿いにある[[京王電鉄バス#京王バス東|京王バス東]]の'''「仙川駅入口」'''の4ヶ所の停留所が存在する。仙川駅入口のバス停は南北ともに駅から徒歩で数分を要する。ロータリーは駅南側にあり、一部の路線バスが乗り入れる。

当駅に至る路線は仙川町に本社のある小田急バスによるものである。小田急バス本社は仙川停留所と同じ敷地内にある。京王バス東は、甲州街道を通っているものがあるが、本数は少ない。

下記の路線は[[2011年]]8月現在のものである。
* 小田急バス
** '''仙川駅'''
*** [[小田急バス狛江営業所#仙川三鷹台線|仙01]] '''仙川駅''' - [[三鷹台駅]]
*** [[調布市ミニバス]]緑が丘循環 '''仙川駅'''→仙川→緑橋→柳川橋→'''仙川駅'''
*** 系統番号なし '''仙川駅''' - 狛江営業所（本数少）
*** 系統番号なし '''仙川駅''' - [[粕谷]]一丁目（本数少）
** '''仙川'''（小田急バス本社前）
*** [[小田急バス武蔵境営業所#鷹54|鷹54]] [[三鷹駅]] - 新川団地中央 - '''仙川'''
*** 鷹54 三鷹駅 - 中原三丁目 - '''仙川'''
*** 鷹54 三鷹駅 - 南浦 - '''仙川'''
*** [[小田急バス吉祥寺営業所#仙川線|吉03]] [[吉祥寺駅]]中央口 - 新川 - 新川団地中央 - '''仙川'''
*** 調布市ミニバス緑が丘循環仙川駅→'''仙川'''→緑橋→柳川橋→仙川駅
** '''仙川駅入口'''（駅南側）
*** [[小田急バス狛江営業所#成城北口線|成04]] [[成城学園前駅]]北口 - '''仙川駅入口''' - 狛江営業所- [[調布駅]]南口（一部狛江営業所止まり）
*** [[小田急バス狛江営業所#成城北口線|成05]] 成城学園前駅北口 - '''仙川駅入口''' - [[狛江駅]]北口
*** 系統番号なし成城学園前駅北口 - 上祖師谷四丁目 - '''仙川駅入口''' - 狛江営業所（本数少）
*** 系統番号なし仙川駅 - '''仙川駅入口''' - 狛江営業所（本数少）
*** 系統番号なし狛江営業所 - '''仙川駅入口''' - [[千歳烏山駅]]南口（本数少）
:甲州街道を走る[[よみうりランド]] - [[新宿駅バスのりば|新宿駅西口]]間の季節運行（春・秋の休日のみ）路線は仙川バス停付近を通るものの、同所には停車しない。
* 京王バス東
** '''仙川駅'''・'''仙川駅入口'''
*** [[京王バス東・調布営業所#船橋線|丘22]] [[つつじヶ丘駅]]北口→'''仙川駅入口'''（駅北側）→千歳烏山駅→[[千歳船橋駅]]（朝のみ）
*** 丘22 千歳船橋駅→千歳烏山駅→'''仙川駅'''→つつじヶ丘駅北口（夜のみ）

== 駅名の由来 ==
駅の北側にある'''[[仙川]]'''から。川としての仙川は駅の北から東を流れているが、調布市仙川町内における流域は、北部にある三丁目のさらに北端をかすめる程度である。

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#dd0077|■}}京王線
:: {{color|deeppink|■}}特急・{{color|orangered|■}}準特急・{{color|lightseagreen|■}}急行・{{color|olive|■}}区間急行
::: '''通過'''
:: {{color|blue|■}}快速・{{color|gray|■}}各駅停車
::: [[千歳烏山駅]] (KO 12) - '''仙川駅 (KO 13)''' - [[つつじヶ丘駅]] (KO 14)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Sengawa Station}}
* [http://www.keio.co.jp/train/station/14_sengawa/index.html 京王電鉄仙川駅]

{{京王線}}
{{DEFAULTSORT:せんかわ}}
[[Category:東京都の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅せ|んかわ]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1913年開業の鉄道駅]]
[[Category:調布市の交通|せんかわえき]]

千歳烏山駅

2014-08-24T23:40:31Z

240F:6D:897C:1:4520:2A57:1975:5FF3:

{{駅情報
|社色 = #dd0077
|文字色 =
|駅名 = 千歳烏山駅
|画像 = Chitosekarasuyama-Sta-N.JPG
|pxl =
|画像説明 = 北口（2012年4月）
|よみがな = ちとせからすやま
|ローマ字 = Chitose-karasuyama
|前の駅 = KO11 [[芦花公園駅|芦花公園]]
|駅間A = 0.8
|駅間B = 1.6
|次の駅 = [[仙川駅|仙川]] KO13
|所属事業者 = [[京王電鉄]]
|所属路線 = {{color|#dd0077|■}}[[京王線]]
|キロ程 = 9.9
|駅番号 = KO 12
|起点駅 = [[新宿駅|新宿]]
|所在地 = [[東京都]][[世田谷区]][[烏山 (世田谷区)|南烏山]]六丁目1-1
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|40|5.5|N|139|36|4|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]]
|乗車人員 =
|乗降人員 = 76,419
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 220px
| 1=Chitosekarasuyama-Sta-S.JPG
| 2=南口（2012年4月）
| 3=Chitosekarasuyama-Sta-W.JPG
| 4=西口（2008年10月）
}}
'''千歳烏山駅'''（ちとせからすやまえき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[烏山 (世田谷区)|南烏山]]六丁目にある[[京王電鉄]][[京王線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 年表 ==
* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]] - 京王電気軌道の'''烏山駅'''として開業。
* [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[8月7日]] - '''千歳烏山駅'''に改称。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月31日]] - [[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）に併合。同社京王線の駅となる。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。
* [[2011年]]（[[平成]]23年）8月 - 駅改良工事が完成<ref>[http://www.keio.co.jp/company/business/rail_bf/chitosekarasuyama/index.html 鉄道事業：駅改良工事・バリアフリー化の取り組み > 千歳烏山駅]</ref>。

<gallery>
ファイル:Chitosekarasuyama-Sta-E.JPG|東口（駅改良工事前）
ファイル:Chitosekarasuyama-Sta-Gate.JPG|旧東口改札口
</gallery>

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。2010年の[[バリアフリー]]化工事により、地下に存在していた改札口を地上階に移動した。[[鉄道駅#地上駅|駅舎]]は新宿寄り上り線の北口、同じく新宿寄り下り線の南口、調布寄りの西口の3か所で、西口は地下、北口と南口は地上にある。過去に東口として使われていた地下通路は南北自由通路となっており、[[エレベーター]]が設置されている。[[便所|トイレ]]は上下ホームに各1か所設置され、[[ユニバーサルデザイン]]の一環として「だれでもトイレ」も併設されている。

京王では[[2000年代]]後半から約半数の駅を地下駅舎から橋上駅舎に改築する工事を行っているが、当駅では橋上駅舎化は行わず、駅構内の改築工事を行うのみとした。

1957年までは[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有していたが、利用客増加による編成増結に伴うホーム[[有効長]]延伸のため[[待避駅|待避線]]は撤去され、その代替として金子駅（現・[[つつじヶ丘駅]]）の配線を島式ホーム1面2線から島式ホーム2面4線に変更した。急行・区間急行・快速停車駅であるが、緩急接続や通過電車の待避はつつじヶ丘の他、前後の[[桜上水駅|桜上水]]や[[八幡山駅|八幡山]]（待避のみ）で行っている。なお、京王線の高架化計画では、当駅の2面4線化が計画されている。
=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 下り
|[[調布駅|調布]]・[[橋本駅 (神奈川県)|橋本]]・[[京王八王子駅|京王八王子]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]方面

|-
!2
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 上り
|[[明大前駅|明大前]]・[[笹塚駅|笹塚]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]]方面

|}

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均[[乗降人員]]は'''76,419人'''である<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。

近年の1日平均乗降人員および乗車人員推移は下表のとおり。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員推移<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/107/157/692/694/1887/d00050936.html 世田谷区の統計書] - 世田谷区</ref>
!年度
!1日平均 乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均 乗車人員
|-
|1955年（昭和30年）
|18,076
|
|-
|1960年（昭和35年）
|32,081
|
|-
|1965年（昭和40年）
|44,477
|
|-
|1970年（昭和45年）
|52,829
|
|-
|1975年（昭和50年）
|64,583
|
|-
|1980年（昭和55年）
|71,947
|
|-
|1985年（昭和60年）
|73,934
|
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|77,218
|38,652
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|78,620 <ref>当駅の乗降人員最高値年度</ref>
|39,366
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|39,512
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|39,219
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|38,729
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|76,867
|38,656
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|38,627
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|37,871
|-
|1998年（平成10年）
|
|38,118
|-
|1999年（平成11年）
|
|37,637
|-
|2000年（平成12年）
|74,194
|37,386
|-
|2001年（平成13年）
|73,620
|37,214
|-
|2002年（平成14年）
|73,602
|37,088
|-
|2003年（平成15年）
|72,309
|36,358
|-
|2004年（平成16年）
|71,991
|36,174
|-
|2005年（平成17年）
|72,470
|36,411
|-
|2006年（平成18年）
|73,540
|36,924
|-
|2007年（平成19年）
|74,715
|37,524
|-
|2008年（平成20年）
|75,287
|37,793
|-
|2009年（平成21年）
|75,275
|37,761
|-
|2010年（平成22年）
|74,756
|37,483
|-
|2011年（平成23年）
|74,518
|37,396
|-
|2012年（平成24年）
|74,696
|
|-
|2013年（平成25年）
|76,419
|
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|烏山 (世田谷区)|粕谷|上祖師谷|給田 (世田谷区)}}
駅の北側、南側とも比較的規模が大きい[[商店街]]が広がっている。また、東口に隣接して設置されている[[踏切]]は[[ラッシュ時]]には「[[開かずの踏切]]」として度々テレビ番組などで取り上げられる。
* [[世田谷区役所]] 烏山総合支所
** 世田谷区烏山保健福祉センター
* 世田谷区烏山区民センター
** 世田谷区役所烏山出張所
** 世田谷区立烏山図書館
* [[東京消防庁第三消防方面本部]] [[成城消防署]] 烏山出張所
* 千歳烏山郵便局
* 世田谷粕谷郵便局
* [[世田谷区立烏山中学校]]
* [[佼成学園女子中学校・高等学校]]
* [[東京都立芦花高等学校]]
* [[東京都立世田谷泉高等学校]]
* [[日本女子体育大学]]
* [[昭和大学附属烏山病院]]
* [[西沢つつじ園]]
* [[国道20号]]（[[甲州街道]]）
* [[幸龍寺]]
* [[三菱東京UFJ銀行]] 烏山支店

=== バス路線 ===
北口、南口ともに、駅出口から2分ないし3分ほど歩き、商店街を抜けた道路沿いに停留所がある。
==== 北口 ====
* 「千歳烏山駅」停留所（[[関東バス]]・[[小田急バス]]） 
:*のりば1 - ビルの1階の吹き抜け部にあり、吉02発着時は旧甲州街道を塞いで切り返している。
::* [[小田急バス吉祥寺営業所#烏山線|吉02]]：下連雀経由 [[吉祥寺駅]]・吉祥寺駅中央口（夕方以降）行
::* [[小田急バス狛江営業所#成城西口線|成02]]：[[芦花公園駅]]経由 [[成城学園前駅]]西口行
::* [[関東バス五日市街道営業所#高井戸線|荻58]]：芦花公園駅・[[高井戸駅]]経由 [[荻窪駅]]南口行
::* （入庫）：芦花公園駅・高井戸駅経由五日市街道営業所行
:*のりば3
::* 荻58：北野行
:*のりば5
::* [[関東バス五日市街道営業所#烏山線|烏01]]：寺院通り経由久我山病院行

==== 南口 ====
* 「千歳烏山駅南口」停留所（小田急バス）
** [[小田急バス狛江営業所#成城北口線|成06]] 成城学園前駅西口行
* 「千歳烏山駅」停留所（[[京王電鉄バス#京王バス東|京王バス東]]）
**[[京王バス東・調布営業所#船橋線|歳23]] [[千歳船橋駅]]行／南水無行
**[[京王バス東・調布営業所#船橋線|丘22]] 千歳船橋駅行／[[つつじヶ丘駅]]北口行

== 駅名の由来 ==
{{See also|烏山 (世田谷区)#地名の由来}}
駅開設当時の「'''烏山'''」は、駅所在地が[[北多摩郡]][[千歳村 (東京府)|千歳村]]の大字烏山（旧烏山村）であったことから。

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#dd0077|■}}京王線
:: {{color|deeppink|■}}特急・{{color|orangered|■}}準特急
::: '''通過'''
:: {{color|lightseagreen|■}}急行・{{color|olive|■}}区間急行
::: [[桜上水駅]] (KO 08) - '''千歳烏山駅 (KO 12)''' - [[つつじヶ丘駅]] (KO 14)
:: {{color|blue|■}}快速
::: [[八幡山駅]] (KO 10) - '''千歳烏山駅 (KO 12)''' - [[仙川駅]] (KO 13)
:: {{color|gray|■}}各駅停車
::: [[芦花公園駅]] (KO 11) - '''千歳烏山駅 (KO 12)''' - 仙川駅 (KO 13)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

==外部リンク==
{{Commons|Category:Chitose-Karasuyama Station}}
* [http://www.keio.co.jp/train/station/13_chitosekarasuyama/index.html 京王電鉄千歳烏山駅]
* [http://www.elmall.or.jp/ えるも～る烏山　烏山駅前通り商店街]
* [http://chitokara.happy-town.net/ 街はぴ千歳烏山駅] - 京王沿線口コミ情報サイト

{{京王線}}
{{DEFAULTSORT:ちとせからすやま}}
[[Category:世田谷区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ち|とせからすやま]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1913年開業の鉄道駅]]

芦花公園駅

2014-08-24T23:36:38Z

240F:6D:897C:1:4520:2A57:1975:5FF3:

{{統合文字|芦|[[画像:Kanji for another OS version - ashi.svg|20px]]}}
{{駅情報
|社色 = #dd0077
|文字色 =
|駅名 = 芦花公園駅
|画像 = Roka-kōen station.JPG
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2012年1月31日）
|よみがな = ろかこうえん
|ローマ字 = Roka-kōen
|副駅名 =
|前の駅 = KO10 [[八幡山駅|八幡山]]
|駅間A = 0.7
|駅間B = 0.8
|次の駅 = [[千歳烏山駅|千歳烏山]] KO12
|電報略号 =
|駅番号 = KO 11
|所属事業者 = [[京王電鉄]]
|所属路線 = {{color|#dd0077|■}}[[京王線]]
|キロ程 = 9.1
|起点駅 = [[新宿駅|新宿]]
|所在地 = [[東京都]][[世田谷区]][[烏山 (世田谷区)|南烏山]]
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|40|14.2|N|139|36|32|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 14,057
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 = 1937年上高井戸駅から改称
}}
'''芦花公園駅'''（ろかこうえんえき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[烏山 (世田谷区)|南烏山]]にある、[[京王電鉄]][[京王線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[4月15日]] - 京王電気軌道の'''上高井戸駅'''として開業。
* [[1937年]]（[[昭和]]12年）[[9月1日]] - '''芦花公園駅'''に改称。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月31日]] - [[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）に併合、同社京王線の駅となる。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 東急から京王帝都電鉄が分離、同社の駅となる.
* [[1982年]]（昭和57年）3月 - 地下駅舎化。
* [[2010年]]（[[平成]]22年）9月 - 橋上駅舎化。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。ホームは曲線上に位置し、駅舎は橋上にある。

開業時の駅舎は地上に立地していたが、[[1982年]]3月に地下化され、[[2010年]]9月頃に[[橋上駅|橋上駅舎]]化された。橋上化に伴い、新たに[[エスカレーター]]と[[エレベーター]]が設置されたほか、南口に[[広場#交通広場と駅前広場|駅前広場]]が整備された。なお、橋上化以前は車椅子用の[[斜路|スロープ]]が設置されていた。

[[便所|トイレ]]は橋上化前まで下りホームにあり、[[ユニバーサルデザイン]]の一環としての「だれでもトイレ」は女性用トイレを兼用していたが、橋上化後に改札内コンコースに移設され、男女別となった。

[[2006年]]3月にホーム下の緊急待避スペースが設置された。
=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 下り
|[[調布駅|調布]]・[[橋本駅 (神奈川県)|橋本]]・[[京王八王子駅|京王八王子]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]方面

|-
!2
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 上り
|[[明大前駅|明大前]]・[[笹塚駅|笹塚]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]]方面

|}

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員]]は'''14,057人'''である<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。

乗降人員および乗車人員の推移は下表のとおりである。

{| class="wikitable" style="text-align:right"
|-
!年度
!一日平均 乗降人員
!一日平均 乗車人員
!出典
|-
|1955年（昭和30年）
|5,378
|
|
|-
|1960年（昭和35年）
|8,793
|
|
|-
|1965年（昭和40年）
|11,678
|
|
|-
|1970年（昭和45年）
|12,598
|
|
|-
|1975年（昭和50年）
|11,810
|
|
|-
|1980年（昭和55年）
|9,613
|
|
|-
|1985年（昭和60年）
|10,461
|
|
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|10,755
|5,288
|<ref>東京都統計年鑑（平成2年）227ページ</ref>
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|
|5,519
|<ref>東京都統計年鑑（平成3年）233ページ</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|5,540
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|5,619
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|5,759
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|11,484
|5,765
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|5,710
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|5,767
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年（平成10年）
|
|5,863
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）
|
|5,787
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
|12,141
|6,041
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|
|6,033
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年（平成14年）
|
|6,011
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年（平成15年）
|
|6,126
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年（平成16年）
|
|6,019
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年（平成17年）
|12,482
|6,222
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年（平成18年）
|12,965
|6,466
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年（平成19年）
|13,539
|6,768
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年（平成20年）
|13,732
|6,868
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年（平成21年）
|13,712
|6,866
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年（平成22年）
|13,656
|6,847
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年（平成23年）
|13,656
|6,842
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年（平成24年）
|13,810
|6,918
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年（平成25年）
|14,057
|
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅のすぐ東側を[[杉並区]]との境界が走っている。東隣の駅である[[八幡山駅]]とは700mの距離である。

駅南西側の[[都市再生機構|UR都市機構]]の団地は、[[再開発]]により新しく建て替えられた。

* [[世田谷文学館]]
* [[国道20号]]（[[甲州街道]]）
* [[蘆花恒春園]]（芦花公園）- 徒歩15分。[[東京都道311号環状八号線]]（環八通り）に面する側は八幡山駅から行く方が近い。
* [[世田谷区立芦花中学校]]
* [[世田谷区立芦花小学校]]
* [[世田谷区立武蔵丘小学校]]（井の頭線富士見ヶ丘駅との中間に位置）
* 芦花公園駅前[[郵便局]]
* 杉並上高井戸郵便局
* [[ウテナ]] 本社
* [[サミット (チェーンストア)|サミット]] 芦花公園駅前店
* [[芦花公園団地]]

=== バス路線 ===
* 芦花公園駅前（[[小田急バス]]）
** [[小田急バス狛江営業所#成城北口線|成02]] [[成城学園前駅]]西口 - '''芦花公園駅前''' - [[千歳烏山駅]]
* 芦花公園駅（[[関東バス]]）
** [[関東バス五日市街道営業所#高井戸線|荻54]] '''芦花公園駅''' - [[高井戸駅]] - [[荻窪駅]]南口
** [[関東バス五日市街道営業所#高井戸線|荻58]] 北野 - [[給田 (世田谷区)|給田]] - 千歳烏山駅 - '''芦花公園駅''' - 高井戸駅 - 荻窪駅南口
** （出入庫）五日市街道営業所 - 高井戸駅 - '''芦花公園駅''' - 千歳烏山駅 - 給田 - 北野
** （出入庫）五日市街道営業所 - 高井戸駅 - '''芦花公園駅''' - 千歳烏山駅 →[[國學院大學久我山中学高等学校|国学院]]前→久我山病院

== 駅名の由来 ==
駅開設当時の「'''上高井戸'''」は、駅所在地に隣接する区域が[[豊多摩郡]][[高井戸町|高井戸村]][[高井戸|上高井戸]]だったことから。のちに[[徳富蘆花]]の住居である'''蘆花恒春園'''が近くにあることから「'''芦花公園'''」と改称された。

== ギャラリー ==
<gallery>
File:Rokakoen-Sta-S.JPG|南口ロータリー（2012年4月）
File:Rokakoen-Sta-Gate.JPG|改札口（2012年4月）
ファイル:Rokakoen Station 200509-1.jpg|ホーム（2005年9月）
ファイル:Keio Roka-kōen station South.jpg|地下駅舎時代の南口（2009年6月15日）
</gallery>

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#dd0077|■}}京王線
:: {{color|deeppink|■}}特急・{{color|orangered|■}}準特急・{{color|lightseagreen|■}}急行・{{color|olive|■}}区間急行・{{color|blue|■}}快速
::: '''通過'''
:: {{color|gray|■}}各駅停車
::: [[八幡山駅]] (KO 10) - '''芦花公園駅 (KO 11)''' - [[千歳烏山駅]] (KO 12)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Roka-Kōen Station}}
* [http://www.keio.co.jp/train/station/12_rokakoen/index.html 京王電鉄芦花公園駅]

{{京王線}}
{{DEFAULTSORT:ろかこうえん}}
[[Category:世田谷区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ろ|かこうえん]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1913年開業の鉄道駅]]