伯方島

2014-02-03T11:25:04Z

218.231.32.2: 生物に関する加筆

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{{Infobox 島|
島名=伯方島 |

座標={{coord|34|13|0|N|133|5|21|E|region:JP-38|display=inline,title}}|
面積=（2007年） 20.86 |
周囲=53.5 |
標高=304 |
海域=[[瀬戸内海]] |
国=[[日本]]（[[愛媛県]]）
}}
'''伯方島'''（はかたじま）は[[瀬戸内海]]中部にある[[越智諸島]]の[[島]]である。

== 概要 ==
福岡県の博多とは全く関係がない。[[2005年]][[1月16日]]の旧[[越智郡]][[伯方町]]と[[今治市]]他の合併により、今治市の一部となった。[[瀬戸内しまなみ海道]]により[[本州]]及び[[四国]]と「陸続き」である。島の南部に[[西瀬戸自動車道]]の[[伯方島インターチェンジ]]がある。[[造船所]]4社があるほか[[内航]]船主体ながら[[船主]]の集積も見られ、[[海運]]と[[造船]]の島として知られる。また「[[伯方塩業|伯方の塩]]」の発祥の地としても有名である。

「はかた」と読むのは難読の部類に属する。しかも2005年の合併前までは同じ[[越智郡]]の中に[[波方町]]（なみかたちょう）があり、混同されることもあった。

== 自然 ==
* 山　
** 宝股山 - 島の最高峰
** 開山（ひらきやま） - 桜の名所として知られる。
* 海峡
: 近くの島々との海峡は潮流も急で、特に[[大島 (愛媛県今治市)|大島]]との間の[[船折瀬戸]]、[[大三島]]との間の[[鼻栗瀬戸]]は急潮で知られる。
* 生物
: 2012年に出版された『伯方島の生物―第三次伯方島生物総合調査報告2012―』（愛媛県教育研究会理科部会生物部門編）に、この島の生物相が網羅されている。

== 産業 ==
=== 第一次産業 ===
* 農業 - [[柑橘類]]、花き栽培（菊など）
* 水産業 - [[クルマエビ]]養殖

=== 第二次産業 ===
* [[造船業]] - 島内に4造船所
* [[製塩業]] - 島内に2社あり：[[伯方塩業]]（伯方の塩）、伯塩産業（調理の塩）の生産で全国的に知られる。
* 縫製業

=== 第三次産業 ===
* [[海運業]] - [[船主]]が多数島内に存在している。[[船舶貸渡業]]主体である。

== 社会 ==
* かつては[[塩田]]を用いた製塩業が栄えたが塩田は廃止され、跡地はクルマエビ養殖場などになっている。
* 造船業が盛んで、近隣の島からも造船工が通ってくる。
* 大島、大三島とともに[[三島五町]]（さんとうごちょう）と呼ばれる、[[越智郡]]島しょ部の中心に位置し、警察署、消防署、法務局出張所や電話会社や電力会社の営業所が置かれた。ただ、しまなみ海道など交通の便の向上と過疎化にともなう利用件数の減少に伴い、法務局出張所は廃止されている。
=== 学校 ===
; 高等学校
* [[愛媛県立伯方高等学校]]
; 中学校
* 伯方中学校
* 西伯方中学校 2007年閉校伯方中学校に統合
; 小学校
* 伯方小学校
: 有津小学校 - 2007年3月閉校、伯方小学校に統合
: 伊方小学校 - 2007年3月閉校、伯方小学校に統合
: 北浦小学校 - 2007年3月閉校、伯方小学校に統合

== 文化 ==
海にちなむ文化が息づいている。
* 矢崎浜のえんこ（河童）石（古民話）
: 伯方島の南岸・[[船折瀬戸]]の近くの矢崎浜あたりの海にその昔[[河童]]（[[エンコ]]）が棲みついていた。河童は砂浜で遊ぶ地元の子どもたちや通りすがりの人によくいたずらをして、人々を困らせていた。一計を案じた村人が砂浜でこのかっぱを生け捕りにした。捕まえられた河童は村人たちに「もう二度と悪さはしません。助けてください。そのしるしに証文を渡します」と涙ながらに謝った。村人たちもやがてかわいそうになり、縄をほどいて放してやった。河童はたいそう喜んで、沖の方に向かって大声で叫んだ。すると河童が大勢で海の中から大きい石を担いできて砂浜へ担ぎ上げ、「この石が証文だ」と告げ石を置いて海に帰っていった。
: その日から河童は姿を現わさなくなった。村人はこの石を「えんこ石」と呼び、大切にした。今日、矢崎浜には「えんこ石」の石碑が建っている。
: 子どもが一人で海で遊ぶと波にさらわれて危ないということを戒めるための話と推測される。同様の河童話は[[西予市]][[明浜町]]や[[南宇和郡]][[愛南町]]などにもある。
: エンコは河童のこと。「石碑」は「えんこ石」とひらがな表記のため、文中、原則としてひらがな表記とした。

== 交通 ==
=== 道路 ===
* [[高速道路]]
: [[本州四国連絡道路]]の1つ・しまなみ海道（[[西瀬戸自動車道]]）が通る島の1つであり、[[伯方・大島大橋]]で大島と[[大三島橋]]で大三島と結ばれている。
: 島内には[[伯方島インターチェンジ]]がある。
* [[国道]]
: [[国道317号]]
* [[都道府県道|県道]]
: [[愛媛県道50号伯方島環状線]]

=== 海上交通 ===
* 港湾 - [[木浦港]]（きのうらこう）、[[北浦港]]、[[熊口港]]（くまごこう）、[[尾浦港]]
; 木浦港
: 木浦は島の東部でかつての役場があり、民家が密集している島最大の集落。港の近傍には造船所2社があるほか、停泊している船舶も多い。ここの2Km沖で[[瀬戸内海汽船]]の今尾連絡船「第十東予丸」が遭難、死者397名を出す県内最悪の[[海難事故]]となった。これがしまなみ海道架橋の契機となった。曹洞宗禅興寺に慰霊塔が有る。
* 快速船
: [[今治港]] - [[土生港]]（[[因島]]）間の航路が寄航している。寄港地は上記に加え、今治 - 友浦 - 木浦。一日9往復、[[芸予汽船]]が運航。
: [http://www15.ocn.ne.jp/~eh-kisen/geiyo1.html 芸予汽船時刻表＆運賃表]
* フェリー航路
: [[芸予観光フェリー]]による今治港 - 土生港間の航路が寄港していたが、[[2006年]][[5月1日]]に今治 - 友浦（大島） - 木浦間は休止され、木浦-岩城（[[岩城島]]） - 佐島 - 弓削（[[弓削島]]） - 生名（生名島） - 土生（因島）間のみにて一日4往復が運航されていた。しかし、輸送量の減少、燃料コスト高もあって、2008年5月末で廃止された。
; 北浦港
: 伯方島の北部に位置し、[[生口島]]と対している。江戸時代の末頃に[[塩田]]が築造され、塩の積出港として発展してきた歴史がある。[[1962年]]、桟橋竣工。[[1971年]]の塩業近代化臨時措置法が成立し、同年末に塩田は廃止された。その跡地を利用して[[クルマエビ]]の養殖が営まれてきた。かつては[[生口島]]へのフェリー航路が運航されていたが、西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）の開通により廃止され、現在は定期航路はない。
; 熊口港（くまごこう）
: 島の西部に位置し、前面は[[鼻栗瀬戸]]を隔てて大三島（今治市上浦町瀬戸崎）の対岸にある小さな港。三方に山が迫り、港の背後は集落があり、伊方小学校もある。市町村管理港湾。
: 今治 - [[三原市|三原]]航路の寄航港として発展してきた。また、今治港 - [[井口港]]の快速船が一日6往復運航されていた時期もあった。関連航路は西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）の開通により廃止された後、[[2005年]][[10月1日]]から[[せと観光ボート]]有限会社の今治-三原間の高速船が寄航開始したが、燃料油価格の高騰などを理由に[[2007年]][[1月20日]]に再び休止された。
; 尾浦港
: 島の南部、[[大島 (愛媛県今治市)|大島]]の宮窪に向き合った位置にあり、宮窪との間にフェリー航路がある。

== 名所 ==
* 開山
* 船折瀬戸
* [[道の駅伯方S・Cパーク|伯方S・Cパーク]]
* 伯方歴史文化公園

== 名産 ==
* [[塩]]（「[[伯方の塩]]」ほか）
* 塩[[ラーメン]]
* [[クルマエビ]]
* [[ウンシュウミカン|蜜柑]]

== 外部リンク ==
* [http://ww8.tiki.ne.jp/~k-murakami/hakata.html 伯方島のページ]
* [http://watchizu.gsi.go.jp/index.aspx 国土地理院地図閲覧サービス] - [http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?latitude=34.21000000&longitude=133.1000000 伯方島の1/25000地形図]

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[[Category:芸予諸島]]
[[Category:愛媛県の島]]
[[Category:今治市の地理]]
[[Category:しまなみ海道|島05はかたしま]]

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