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喜々津駅

2014-08-02T09:50:15Z

218.222.71.169: /* 隣の駅 */

{{駅情報
|社色 = red
|駅名 = 喜々津駅
|画像 = JRKyushu Kikitsu Station.jpg
|画像説明 = 駅舎（2008年11月）
|よみがな = ききつ
|ローマ字 = Kikitsu
|電報略号 = キキ
|所属事業者 = [[九州旅客鉄道]]（JR九州）
|所在地 = [[長崎県]][[諫早市]]多良見町化屋755
|緯度度=32|緯度分=49|緯度秒=57.69
|経度度=129|経度分=59|経度秒=10.67
|開業年月日 = [[1898年]]（[[明治]]31年）[[11月27日]]
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面3線
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 1,880
|乗降人員 = 3,784
|統計年度 = 2010年
|乗入路線数 = 2
|所属路線1 = [[長崎本線]]
|前の駅1 = [[西諫早駅|西諫早]]
|駅間A1 = 3.7
|駅間B1 = 2.5
|次の駅1 = [[市布駅|市布]]
|駅番号1 =
|キロ程1 = 106.9
|起点駅1 = [[鳥栖駅|鳥栖]]
|所属路線2 = 長崎本線（長与支線）
|前の駅2 = （西諌早）
|駅間A2 = -
|駅間B2 = 3.5
|次の駅2 = [[東園駅|東園]]
|駅番号2 =
|キロ程2 = 0.0
|起点駅2 = 喜々津
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]<br />[[みどりの窓口]] 有
}}
'''喜々津駅'''（ききつえき）は、[[長崎県]][[諫早市]]多良見町化屋にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[長崎本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

[[市布駅|市布]]方面の新線と[[長与駅|長与]]方面の旧線が分岐する。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線、北側に[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線とあわせて2面3線を有する[[地上駅]]。二つのホームは屋根無しの[[跨線橋]]で連絡しており、単式ホームに接する形で駅の南側に木造[[駅舎]]がある。のりばは駅舎側からそれぞれ1番のりば、2番のりば、3番のりばである。待避をしない列車は1番のりば（長崎行き）または3番のりば（諫早方面行き）に発着する。駅舎は木造平屋の建物となっている。

[[JR九州鉄道営業]]が駅業務を行う[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、[[みどりの窓口]]が設置されている。

;のりば
#長崎ゆき（市布経由・長与経由）
#諫早方面・長崎ゆき
#諫早・鳥栖・佐世保方面

== 利用状況 ==
* 2010年度の1日平均乗車人員は1,880人である。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|2000
|1,810
|-
|2001
|1,816
|-
|2002
|1,811
|-
|2003
|1,829
|-
|2004
|1,844
|-
|2005
|1,881
|-
|2006
|1,822
|-
|2007
|
|-
|2008
|
|-
|2009
|
|-
|2010
|1,880
|}

== 駅周辺 ==
駅裏に[[神戸発動機]]の工場があったが、[[2007年]][[4月15日]]に解体されており更地となっている。

駅からやや南に[[国道34号]]と[[国道207号]]が通っており、[[ナフコ (ホームセンター)|ナフコ]]諫早店、[[マルキョウ]]久山台店、[[アクロスプラザ諫早]]などの商業施設が1km圏内にある。

* 諫早市役所多良見支所（旧・[[多良見町]]役場）
* 多良見郵便局（[[郵便事業|郵便事業株式会社]][[大村郵便局|大村支店]]多良見集配センター併設）
* 多良見町商工会
* 九州交通企画長崎支店
* [[セブン-イレブン]]諫早多良見町店
* [[長崎県立西陵高等学校]]
* [[創成館高等学校]]
* 日本赤十字社長崎原爆諫早病院（諫早日赤病院）
*長崎県立希望が丘高等特別支援学校

== 歴史 ==
* [[1898年]]（[[明治]]31年）[[11月27日]] - [[九州鉄道]]の[[大村駅 (長崎県)|大村]] - [[諫早駅|諫早]] - 長与間開業と同時に開設。
* [[1907年]]（明治40年）[[7月1日]] - 九州鉄道の国有化により国鉄駅となる。
* [[1972年]]（[[昭和]]47年）[[10月2日]] - 喜々津 - 市布 - [[浦上駅|浦上]]間の新線が開業。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道が継承。
* [[2012年]]（[[平成]]24年）[[12月1日]] - 同駅を含む長崎地区19駅に[[SUGOCA]]を導入。

== 隣の駅 ==
快速「[[シーサイドライナー (列車)|シーサイドライナー]]」が停車する。このほか、長崎方面（長与経由）からの列車が1本折り返す。長与方面の各駅と市布方面の各駅との相互の行き来は当駅または浦上駅で乗り換えることで可能。運賃は最短距離で計算されないため、当駅経由と浦上駅経由ではそれぞれ異なる（例：長与駅 - 市布駅の運賃は当駅経由が360円、浦上駅経由が450円）が、当駅をまたいで諫早駅方面 - 浦上駅・長崎駅など、利用駅によっては[[選択乗車]]制度が存在するので最短距離で計算できる。ただし、券面表示区間以外での途中下車は出来ない。SUGOCAを利用した場合は経由にかかわらず最短距離で計算される。

; 九州旅客鉄道
: 長崎本線（新線、市布経由）
:: {{Color|blue|■}}快速「[[シーサイドライナー (列車)|シーサイドライナー]]」（下記以外の列車）
::: [[諫早駅]] - （一部[[西諫早駅]]） - '''喜々津駅''' - （一部[[現川駅]]） - [[浦上駅]]
:: {{Color|blue|■}}快速「シーサイドライナー」（諫早 - 長崎間各駅停車）・{{Color|black|■}}普通
::: 西諫早駅 - '''喜々津駅''' - [[市布駅]]
: 長崎本線（旧線、長与経由）
::: 西諫早駅 - '''喜々津駅''' - [[東園駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91120260|name=喜々津}}

{{長崎本線}}

{{DEFAULTSORT:ききつ}}
[[Category:諫早市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅き|きつ]]
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:長崎本線]]
[[Category:1898年開業の鉄道駅]]
{{eki-stub}}

小長井駅

2014-07-26T22:41:37Z

218.222.71.169: /* 駅構造 */

{{駅情報
|社色 = red
|文字色 =
|駅名 = 小長井駅
|画像 = JRKyushu Konagai Station 1.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2008年11月）
|よみがな = こながい
|ローマ字 = Konagai
|前の駅 = *[[肥前大浦駅|肥前大浦]]
|駅間A = 6.7
|駅間B = 2.4
|次の駅 = [[長里駅|長里]]
|電報略号 = コナ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[九州旅客鉄道]]（JR九州）
|所属路線 = [[長崎本線]]
|キロ程 = 82.3
|起点駅 = [[鳥栖駅|鳥栖]]
|所在地 = [[長崎県]][[諫早市]]小長井町小川原浦808
|緯度度=32|緯度分=55|緯度秒=26.98
|経度度=130|経度分=11|経度秒=10.28
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1934年]]（[[昭和]]9年）[[12月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 134
|乗降人員 = 272
|統計年度 = 2010年
|乗換 =
|備考 = [[無人駅]]（自動券売機有）
|備考全幅 = * この間に[[土井崎信号場]]有り（当駅から3.4km先）。
}}
{{右|[[Image:JRKyushu Konagai Station 2.jpg|thumb|none|240px|構内（2008年11月）]]}}

'''小長井駅'''（こながいえき）は、[[長崎県]][[諫早市]][[小長井町]]小川原浦にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[長崎本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

当駅（正確には[[土井崎信号場]]）より[[長崎駅|長崎]]方面は[[九州旅客鉄道長崎支社|長崎支社]]の管轄となる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を持つ[[地上駅]]。駅舎側にホームに面さない側線が1本ある。[[一線スルー]]式配線ではなく、左側通行である。[[JR九州817系電車|817系]]電車に対応して2両分のホームがかさ上げされている。ホームと[[駅舎]]を[[跨線橋]]（屋根なし）が結んでいる。駅舎には'''ハートフルこながい'''という愛称がつけられている。

[[無人駅]]であるが、[[自動券売機]]（磁気券ではない）が設置されている。

長崎本線の[[諫早駅|諫早]]～[[肥前山口駅|肥前山口]]間では唯一、気動車（[[キハ66系|キハ66・67]]）の運用が当駅まである。

== 利用状況 ==
* 2010年度の1日平均乗車人員は134人である。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|2000
|152
|-
|2001
|139
|-
|2002
|153
|-
|2003
|158
|-
|2004
|159
|-
|2005
|162
|-
|2006
|163
|-
|2007
|
|-
|2008
|
|-
|2009
|
|-
|2010
|134
|}

== 駅周辺 ==
駅前を[[国道207号]]が通っており、道沿いに商店が少しある。小川原浦地区の集落の中心は駅の北東にやや離れている。
* [[諫早湾]] - 駅下り線のすぐ先に広がる。
* 諫早市役所小長井支所
* 小長井文化ホール
* 諫早市立小長井中学校
* 諫早市立小長井小学校

== 歴史 ==
* [[1934年]]（[[昭和]]9年）[[12月1日]] - [[鉄道省]]が開設。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道が継承。

== 隣の駅 ==
; 九州旅客鉄道
: 長崎本線
:: [[肥前大浦駅]] - （[[土井崎信号場]]） - '''小長井駅''' - [[長里駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91120190|name=小長井}}

{{長崎本線}}

{{DEFAULTSORT:こなかい}}
[[Category:諫早市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅こ|なかい]]
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:長崎本線]]
[[Category:1934年開業の鉄道駅]]

湯江駅

2014-07-26T22:40:40Z

218.222.71.169: /* 駅構造 */

{{Otheruses|長崎県諫早市にある九州旅客鉄道の駅|かつて同名を称した島原鉄道の駅|島鉄湯江駅}}
{{駅情報
|社色 = red
|文字色 =
|駅名 = 湯江駅
|画像 = Yue Sta.JPG
|画像説明 = 駅舎（2008年4月2日）
|よみがな = ゆえ
|ローマ字 = Yue
|電報略号 = ユエ
|所属事業者 = [[九州旅客鉄道]]（JR九州）
|所属路線 = [[長崎本線]]
|キロ程 = 87.6
|起点駅 = [[鳥栖駅|鳥栖]]
|所在地 = [[長崎県]][[諫早市]]高来町三部壱286
|緯度度=32|緯度分=54|緯度秒=18
|経度度=130|経度分=8|経度秒=25.35
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面3線
|乗車人員 = 293
|乗降人員 = 587
|統計年度 = 2010年
|開業年月日 = [[1934年]]（[[昭和]]9年）[[3月24日]]
|廃止年月日 =
|前の駅 = [[長里駅|長里]]
|駅間A = 2.9
|駅間B = 3.3
|次の駅 = [[小江駅|小江]]
|備考 = [[無人駅]]（自動券売機有）
}}
'''湯江駅'''（ゆええき）は、[[長崎県]][[諫早市]]高来町三部壱にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[長崎本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。長崎方面からの普通列車は一部が当駅で折り返し、鳥栖方面は佐賀県との県境を越えた肥前大浦駅まで下り10本、上り9本のみの運行となる。このため、5時間近く運転されないことがある。

旧・[[高来町]]の代表駅である。

== 駅構造 ==
駅舎に接して[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と形状|島式ホーム]]1面2線、合計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]。ホームは[[跨線橋]]で連絡している。[[一線スルー]]ではない。

駅舎は国道側ではなく北側にある。以前は事務室部分に[[ヤマト運輸]]の営業所が入っており、過去には[[乗車券]]の販売を行っていたこともある（現在は近隣に移転）。[[無人駅]]であるが、[[自動券売機]]が設置されている。

かつては特急「[[かもめ (列車)|かもめ]]」の一部など[[優等列車]]も停車したが、現在は多くの列車が[[運転停車]]するものの、客扱いは行わない。

;のりば
#肥前鹿島・肥前山口・佐賀・鳥栖方面
#諫早・長崎方面（長崎行きはすべて市布回り）
#待避列車など

== 利用状況 ==
* 2010年度の1日平均乗車人員は293人である。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|2000
|331
|-
|2001
|314
|-
|2002
|304
|-
|2003
|296
|-
|2004
|309
|-
|2005
|306
|-
|2006
|288
|-
|2007
|
|-
|2008
|
|-
|2009
|
|-
|2010
|293
|}

== 駅周辺 ==
* 諫早市役所高来支所
* 湯江タクシー
* [[長崎県立諫早高等学校・附属中学校|諫早高等学校]]高来分校
* [[セブン-イレブン]]高来湯江店
* [[大創産業|ダイソー]][[中村ストアー|エレナ]]高来店
* ヤマト運輸諫早湯江センター

== 歴史 ==
* [[1934年]]（[[昭和]]9年）[[3月24日]] - [[鉄道省]]が開設。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]][[国鉄分割民営化|分割民営化]]により九州旅客鉄道が継承。
* [[1992年]]（[[平成]]4年） [[7月15日]] - この日以降、特急「かもめ」は全列車通過となる。
* [[2007年]]（平成18年）[[7月1日]] - 臨時特急「かもめ70周年記念号」の上り列車が当駅に停車。

== 隣の駅 ==
; 九州旅客鉄道
: 長崎本線
:: [[長里駅]] - '''湯江駅''' - [[小江駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jrkyushu.co.jp/EkiApp?LISTID=502&EKI=91120200 湯江駅（JR九州）]

{{長崎本線}}

{{DEFAULTSORT:ゆえ}}
[[Category:諫早市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ゆ|え]]
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:長崎本線]]
[[Category:1934年開業の鉄道駅]]
{{Eki-stub}}