Wikippe - 利用者の投稿記録 [ja]

東陽町駅

2014-07-24T00:41:28Z

211.18.69.62:

{{駅情報
|社色 = #109ed4
|文字色 =
|駅名 = 東陽町駅
|画像 = Tokyo Metro Toyocho sta 002.jpg
|pxl =
|画像説明 = 1番出入口（2008年2月10日）
|よみがな = とうようちょう
|ローマ字 = Toyocho
|副駅名 =
|前の駅 = T 13 [[木場駅|木場]]
|駅間A = 0.9
|駅間B = 1.2
|次の駅 = [[南砂町駅|南砂町]] T 15
|電報略号 = トヨ
|駅番号 = {{駅番号c|#00a7db|T 14}}
|所属事業者 = [[東京地下鉄]]（東京メトロ）
|所属路線 = [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] [[東京メトロ東西線|東西線]]
|キロ程 = 15.8
|起点駅 = [[中野駅 (東京都)|中野]]
|所在地 = [[東京都]][[江東区]][[東陽_(江東区)|東陽]]四丁目2-1
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 40 | 緯度秒 = 10.5 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 49 | 経度秒 = 3 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地下駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[9月14日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 118,456
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
'''東陽町駅'''（とうようちょうえき）は、[[東京都]][[江東区]][[東陽 (江東区)|東陽]]四丁目にある、[[東京地下鉄]]（東京メトロ）[[東京メトロ東西線|東西線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''T 14'''。

東西線の[[東京メトロ東西線#快速|快速]]は当駅と[[西船橋駅]]の間で快速運転を行う。

== 歴史 ==
* [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[9月14日]] - [[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）東西線開業（開業当初は当駅が終着駅）。
* [[1969年]]（昭和44年）[[3月29日]] - 当駅 - 西船橋間延伸開業。東陽町 - 西船橋間無停車の快速運転開始。
* [[1998年]]（[[平成]]10年）[[12月]] - ホーム拡幅・バリアフリー対策を目的とした改良工事に着手<ref name="kuho2004">『ホーム拡幅』エスカレーター・エレベーター多機能トイレ新設、東陽町駅の改良工事が終わりました、江東区報、平成16年（2004年）9月11日付、8面下段</ref>。
* [[2004年]]（平成16年）[[4月1日]] - 営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）の駅となる。
** 8月末改良工事が終了<ref name="kuho2004"/>。
* [[2009年]]（平成21年）[[9月9日]] - 午前4時10分頃、当駅構内に留置されていた営業用電車（[[営団05系電車|05系]]第1編成）に[[保線#機器|保線用機械]]が正面衝突する事故が発生。詳しくは[[東京メトロ東西線#年表]]を参照。

== 駅構造 ==
中柱のある[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地下駅]]。

改良工事により、[[エスカレーター]]と[[エレベーター]]が設置された。エスカレーターは各ホームと[[コンコース]]を連絡するほか、南砂町寄りの出入口にも設置されている。エレベーターは各ホームと木場寄りのコンコースを連絡している。また、木場寄りの改札口と1番出入口を連絡するエレベーターも設置されている。

駅の木場側はすぐに[[単線]][[シールドトンネル]]となっているため、A線（西船橋方面）とB線（中野方面）の間隔がやや開いている。また、南砂町側（深川車両基地側）には1本列車を留置できるようになっている。南砂町からのB線列車は、一部列車を除いて一度分岐器の分岐側を通って到着する。

深川車両基地への入出庫があるため、当駅始発・終着の電車が設定されている。

[[便所|トイレ]]は西改札口内と2番線ホーム南砂町側にある。いずれも多機能トイレを併設している。

現在、当駅の両端にそれぞれ2ヶ所出入口が設置されているが、年々の利用客増加により西船橋方面のホーム階に改札を設置し、エレベータで地上へ出る出入口が新たに[[深川郵便局]]敷地内に設置される予定<ref>こうとう区報平成24年4月1日1面より</ref>。 2013年12月より着工し、2015年6月に供用開始予定である<ref>日本共産党斉藤信行区議会報告No.204</ref>。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!行先
|-
! 1
| [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
|[[西船橋駅|西船橋]]・[[津田沼駅|津田沼]]・[[東葉勝田台駅|東葉勝田台]]方面
|-
! 2
| [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
|[[日本橋駅 (東京都)|日本橋]]・[[大手町駅 (東京都)|大手町]]・[[中野駅 (東京都)|中野]]・[[三鷹駅|三鷹]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員]]は'''118,456人'''である<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 東京メトロ各駅の乗降人員ランキング]</ref>。2002年度に[[東京メトロ銀座線|銀座線]][[虎ノ門駅]]を上回り、東京メトロ全駅中、他線への乗り換えがない単独駅としては最も多い。

近年の一日平均乗降・[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]推移は下表のとおりである。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|+年度別1日平均乗降・乗車人員<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref>
|-
!年度
!1日平均 乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均 乗車人員
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|52,079
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|53,244
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|52,666
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|
|52,872
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|52,937
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|52,847
|-
|1998年（平成10年）
|
|54,195
|-
|1999年（平成11年）
|106,863
|53,607
|-
|2000年（平成12年）
|108,530
|54,364
|-
|2001年（平成13年）
|110,326
|54,704
|-
|2002年（平成14年）
|111,279
|55,701
|-
|2003年（平成15年）
|112,798
|56,276
|-
|2004年（平成16年）
|111,898
|55,863
|-
|2005年（平成17年）
|114,370
|57,049
|-
|2006年（平成18年）
|118,463
|59,318
|-
|2007年（平成19年）
|126,542
|63,393
|-
|2008年（平成20年）
|127,804
|63,879
|-
|2009年（平成21年）
|125,823
|62,934
|-
|2010年（平成22年）
|129,076
|
|-
|2011年（平成23年）
|126,119
|
|-
|2012年（平成24年）
|120,297
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|東陽 (江東区)|南砂|新砂|塩浜 (江東区)}}
* 東京地下鉄 [[深川車両基地]]・東西線工務区
* [[江東区役所]]
** 江東区防災センター
** 江東区文化センター
* [[江東区立図書館|江東区立東陽図書館]]
* 江東区保健所・江東区健康センター
* 江東区産業会館
* [[警視庁]] [[江東運転免許試験場]]
* [[深川郵便局 (東京都)|深川郵便局]]
** [[ゆうちょ銀行]] 深川店
* 江東区文化センター内郵便局
* 江東南砂団地内郵便局
* 江東塩浜郵便局
* [[東京都立深川高等学校]]
* [[江東区立東陽中学校]]
* [[江東区立東陽小学校]]
* [[江東区立南陽小学校]]
* [[東京イースト21]] - [[鹿島建設]]による[[再開発]]施設
** イースト21タワー - [[三菱UFJインフォメーションテクノロジー]]本社、[[三菱東京UFJ銀行]]システム部、[[トヨタファイナンス]]東京本社などが入居している。
** [[ホテルイースト21東京]]
* 三菱東京UFJ銀行木場深川支店
* [[ダイエー]]東京本社 - [[登記#商業登記|登記]]上の本店は[[兵庫県]][[神戸市]]だが、実質的な本社機能を有する。
* [[西友]] 東陽町店
* [[明治安田生命保険|明治安田生命]]東陽町ビル
* [[インテック]]東京本社
* [[日本電信電話|NTT深川ビル]]
* [[日本デジタル研究所]] (JDL) 本社
** [[アイベックスエアラインズ]]本社
* [[スカパーJSAT]] 東京メディアセンター
* [[オルガノ]]本社
* [[ミスミグループ本社]]
* [[竹中工務店]] 東京本店
* [[明治 (企業)|明治]]本社（旧・[[明治乳業]]本社）
* [[新日軽]]本社
* [[相鉄フレッサイン]]東京東陽町駅前
* [[ホテルルートイン]]東京東陽町
* [[ワシントンホテル|R&Bホテル]]東京東陽町
* 公社南砂2丁目団地
* [[ジェイアールバス関東|JRバス関東]] [[ジェイアールバス関東東京支店|東京支店]]
* [[都営バス深川営業所|東京都交通局深川自動車営業所]] 東陽操車所
* [[メトログリーン東陽町]] - グループ企業の地下鉄ビルデイングが運営する[[ゴルフ練習場]]
* [[臨床福祉専門学校]]
* 東京[[キリスト教青年会|YMCA]]本部・東陽町センター
** 東京YMCA社会体育・保育専門学校
* [[永代通り]]
* [[東京都道465号深川吾嬬町線|四ツ目通り]]

[[2000年]]3月から[[2003年]]9月まで、[[テレビ朝日]]（当時の社名は「全国朝日放送」）新本社の施工業者であった竹中工務店が自社施設（上記の東京本店とは別である）をテレビ朝日に貸し、六本木局舎の建て替えに伴う仮設局舎として東陽町放送センターを開設していた。最寄り駅は当駅と[[南砂町駅]]だった。

== バス路線 ==
最寄りの停留所は、[[東京都道・千葉県道10号東京浦安線|永代通り]]及び[[東京都道465号深川吾嬬町線|四ツ目通り]]にある'''東陽町駅前'''となる。以下の路線が乗り入れ、[[都営バス|東京都交通局]]、[[東京空港交通]]（空港連絡バス）により運行されている。

'''東陽町駅前'''
* [[都営バス江東営業所#都07系統|都07系統]]：[[木場駅]]前経由[[門前仲町駅|門前仲町]]行、境川経由[[錦糸町駅]]行
* [[都営バス深川営業所#木11系統|木11系統]]：木場駅行、新木場循環、[[新木場駅]]行・[[若洲公園|若洲キャンプ場]]行
* [[都営バス臨海支所#木11乙系統|木11乙系統]]：[[潮見駅]]行
* [[都営バス江東営業所#陽20系統|陽20系統]]：[[順天堂大学医学部附属順天堂東京江東高齢者医療センター|江東高齢者医療センター]]経由[[東大島駅]]行
* [[都営バス江東営業所#亀21系統|亀21系統]]：[[亀戸駅]]行
* [[都営バス臨海支所#門21系統|門21系統]]：亀高橋経由東大島駅行、[[冬木]]経由門前仲町行
* [[都営バス臨海支所#錦22系統|錦22系統]]：千田経由錦糸町駅行、臨海車庫行
* [[都営バス江東営業所#東22系統|東22系統]]：千田経由錦糸町駅行、東京駅丸の内北口行
* [[都営バス深川営業所#錦13系統|錦13折返系統]]：[[豊洲駅]]経由昭和大学江東豊洲病院前行
* 空港連絡バス：[[東京国際空港|羽田空港]]行
* 空港連絡バス：[[新東京国際空港|成田空港]]行 ※深夜便

== その他 ==
* 映画『[[交渉人真下正義]]』で登場した{{要出典範囲|東陽町駅はホームが島式になっている|date=2010年11月}}。これは[[神戸市営地下鉄海岸線]]の[[御崎公園駅]]で収録を行ったためである。
* [[豊洲駅]]から[[住吉駅 (東京都)|住吉駅]]などを経由し[[千葉県]][[野田市]]へ延伸する構想のある[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]支線（地下鉄8号線支線 <[[東京直結鉄道]]> ）は、完成すれば東西線と交差する形でこの駅を通る。但し、延伸構想は具体化されていない。

* かつて[[東京市]][[深川区]]の東端にあり[[東京都電車|市電（都電）]]の終点が付近にあったため、[[戦前]]・[[戦後]]に数多くの私鉄が当駅付近を起点とする路線を計画したが（下記参照、括弧内は計画区間）、いずれも実現しなかった。
** [[東京成田芝山電気鉄道]]：[[洲崎 (東京都)|洲崎]]・東平井 - [[松尾駅 (千葉県)|松尾]]、東京メトロ東西線・[[千葉県営鉄道北千葉線]]・[[北総鉄道]]・[[芝山鉄道]]・[[成田新幹線]]のルートに近い。
** [[東武鉄道]]：西平井 - [[亀戸駅|亀戸]]、[[東武亀戸線]]亀戸からの延伸構想。
** [[流鉄|総武流山電鉄]]：洲崎 - [[馬橋駅|馬橋]]
** [[京成電鉄]]：東陽町 - 千葉寺、[[京葉線]]のルートに近い。

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:Tokyo Metro Toyocho sta 004.jpg|駅周辺（江東区役所・錦糸町方面）
ファイル:Tokyo Metro Toyocho sta 001.jpg|駅出入口（2008年2月10日）
ファイル:TokyoMetro-toyocho-1-entrance.jpg|1番出入口（2007年1月27日）
ファイル:Tokyo Metro Toyocho sta 003.jpg|改札口（2008年2月10日）
ファイル:TokyoMetro-toyocho-platform.jpg|ホーム（2007年1月27日）
</gallery>

== 隣の駅 ==
; 東京地下鉄
: [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
:: {{Color|red|■}}快速（木場側は各駅に停車）
::: [[木場駅]] （T 13） - '''東陽町駅（T 14）''' - [[浦安駅 (千葉県)|浦安駅]] （T 18）
:: {{Color|#0c6|■}}通勤快速・{{Color|#666|■}}各駅停車（通勤快速は中野方面のみ運転）
::: 木場駅（T 13） - '''東陽町駅（T 14）''' - [[南砂町駅]] （T 15）

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Tōyōchō Station}}
* [http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/toyocho/ 東京メトロ東陽町駅]

{{東京メトロ東西線}}

{{DEFAULTSORT:とうようちよう}}
[[Category:江東区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅と|うようちよう]]
[[Category:東京地下鉄の鉄道駅]]
[[Category:1967年開業の鉄道駅]]

銀座駅

2014-07-24T00:36:07Z

211.18.69.62:

{{Otheruses|東京都中央区にある東京地下鉄の駅|香港特別行政区にある香港鉄路有限公司の駅|銀座駅 (香港)|東京都品川区にある東急池上線の駅|戸越銀座駅}}
{{駅情報
|社色 = #109ed4
|駅名 = 銀座駅
|副駅名 = 松屋・三越前*
|画像 = Ginza-sta-a9.JPG
|pxl =
|画像説明 = A9出入口（2006年11月）
|よみがな = ぎんざ
|ローマ字 = Ginza
|所属事業者 = [[東京地下鉄]]（東京メトロ）
|電報略号 = キン
|所在地 = [[東京都]][[中央区 (東京都)|中央区]][[銀座]]四丁目1-2
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|40|22.2|N|139|45|47.7|E|region:JP|display=inline,title}}
|開業年月日 = [[1934年]]（[[昭和]]9年）[[3月3日]]
|駅構造 = [[地下駅]]
|ホーム = 各1面2線（計3面6線）
|乗車人員 =
|乗降人員 = 245,300
|統計年度 = 2013年
|乗入路線数 = 3
|所属路線1 = [[ファイル:Subway TokyoGinza.png|15px|G]] [[東京メトロ銀座線|銀座線]]
|前の駅1 = G 08 [[新橋駅|新橋]]
|駅間A1 = 0.9
|駅間B1 = 0.7
|次の駅1 = [[京橋駅 (東京都)|京橋]] G 10
|駅番号1 = {{駅番号c|#f39700|G 09}}
|キロ程1 = 7.1
|起点駅1 = [[浅草駅|浅草]]
|所属路線2 = [[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|15px|M]] [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
|前の駅2 = M 15 [[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関]]
|駅間A2 = 1.0
|駅間B2 = 1.1
|次の駅2 = [[東京駅|東京]] M 17
|駅番号2 = {{駅番号c|#e60012|M 16}}
|キロ程2 = 9.8
|起点駅2 = [[池袋駅|池袋]]
|所属路線3 = [[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|15px|H]] [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]
|前の駅3 = H 07 [[日比谷駅|日比谷]]
|駅間A3 = 0.4
|駅間B3 = 0.4
|次の駅3 = [[東銀座駅|東銀座]] H 09
|駅番号3 = {{駅番号c|#95989F|H 08}}
|キロ程3 = 11.7
|起点駅3 = [[北千住駅|北千住]]
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#管理駅|駅務管区所在駅]]
|備考全幅 = * 銀座線・日比谷線のみ
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 200px
|枠幅= 200px
| 1=ginza-station-A5exit-signboard.JPG
| 2=A5出入口サイン（2010年2月21日）
| 3=TokyoMetro-M16-Ginza-station-platform.jpg
| 4=丸ノ内線ホーム（2007年10月）
}}
{{座標一覧}}
'''銀座駅'''（ぎんざえき）は、[[東京都]][[中央区 (東京都)|中央区]][[銀座]]四丁目にある、[[東京地下鉄]]（東京メトロ）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
[[東京メトロ銀座線|銀座線]]・[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]・[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]の3路線が乗り入れている。各路線の[[駅ナンバリング|駅番号]]は、銀座線が'''G 09'''、丸ノ内線が'''M 16'''、日比谷線が'''H 08'''である。銀座線の車内放送では「[[三越]]・[[松屋 (百貨店)|松屋]]前」、日比谷線では「松屋・三越前」と案内される。丸ノ内線では副駅名は放送されない。

駅務管区所在駅。銀座駅務管区として銀座地域、新橋地域、東銀座地域を管理する。銀座地域は、当駅のみを管理している。

== 歴史 ==
* [[1934年]]（[[昭和]]9年）[[3月3日]] - 松屋と三越の資金提供を受け、[[東京地下鉄道]]（現・東京メトロ銀座線）の駅が開業。
* [[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]] - 東京地下鉄道、路線を[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）に譲渡。
* [[1945年]]（昭和20年）[[1月27日]] - [[連合国軍]]機から投下された2000ポンド爆弾が直撃し、浅草方面行ホーム新橋側の天井の一部が瓦解。加えて水道管破裂により日本橋駅 - 新橋駅間のトンネルが水没し被害区間以外での折り返し運転となった。
* [[1946年]]（昭和21年）1月 - 空襲を受けた区間の修復が完了し供用が再開された。
* [[1957年]]（昭和32年）[[12月15日]] - 営団地下鉄丸ノ内線（現・東京メトロ丸ノ内線）の西銀座駅が開業。銀座線銀座駅との乗り換え業務を開始。
* [[1964年]]（昭和39年）[[8月29日]] - 営団地下鉄日比谷線（現・東京メトロ日比谷線）の駅が開業。同時に丸ノ内線西銀座駅を銀座駅に改称し、銀座総合駅が誕生。
* [[1971年]]（昭和46年）[[7月1日]] - 営団では初となる駅冷房を開始（[[日本橋駅 (東京都)|日本橋駅]]と同時）<ref name="handbook">東京メトロハンドブック2008</ref><ref>丸ノ内線駅構内の駅冷房は翌1972年より開始。</ref>。
* [[1983年]]（昭和58年）[[4月1日]] - 案内所を開設（日本橋駅と同時）<ref name="handbook"/>。
* [[1993年]]（[[平成]]5年）[[11月4日]] - 継続定期券発売機を導入<ref>'94営団地下鉄ハンドブック</ref><ref>[[上野駅]]、[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ヶ関駅]]、[[新橋駅]]、[[秋葉原駅]]、[[御茶ノ水駅]]、[[葛西駅]]と同時に導入。翌1994年に導入された[[後楽園駅]]も合わせて、営団では数少ない継続定期券発売機設置駅であった。</ref>。
* [[2004年]]（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄民営化により、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。同時に[[サインシステム|案内サインシステム]]を更新<ref>これは、[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]とともに先行実験のために設けられたものである。</ref>。
* [[2005年]]（平成17年）10月 - 12月 - 案内表示を再更新<ref>この時に設けられた案内表示が現在の「案内サインシステム」である。</ref>。
* [[2008年]]（平成20年）[[3月23日]] - 丸ノ内線ホームの可動式ホーム柵を稼働開始。
* [[2012年]]（平成24年）[[10月31日]] - 銀座線ホームに[[服部良一]]作曲「[[銀座カンカン娘#主題歌|銀座カンカン娘]]」を発車メロディとして導入<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/metroNews20121024_ginzamelody.pdf 銀座線の4駅に街のイメージに合った発車合図メロディを導入します]}} - 東京地下鉄ニュースリリース 2012年10月24日</ref>。

== 駅構造 ==
[[中央通り (東京都)|中央通り]]（銀座通り・[[国道15号]]）の地下に銀座線ホーム（{{ウィキ座標|35|40|16|N|139|45|53.5|E|region:JP-13_type:railwaystation|地図|name=東京メトロ銀座線銀座駅|display=inline}}）、[[東京都道405号外濠環状線|外堀通り]]の地下に丸ノ内線ホーム（{{ウィキ座標|35|40|22.5|N|139|45|49.5|E|region:JP-13_type:railwaystation|地図|name=東京メトロ丸ノ内線銀座駅|display=inline}}）、[[東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線|晴海通り]]の地下に日比谷線ホーム（{{ウィキ座標|35|40|19|N|139|45|50|E|region:JP-13_type:railwaystation|地図|name=東京メトロ日比谷線銀座駅|display=inline}}）がある。いずれも[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線の構造である。

銀座線と丸ノ内線のホームは同一階層（地下2階）に、日比谷線のホームはそれらの1層下（地下3階）に位置している。日比谷線ホームまたは地下2階（ホーム直上）にある改札内連絡通路を経由することで、3路線は改札内で乗り換えが可能である。

丸ノ内線のホームが建設された当時は、銀座線のホームとは改札内で接続されず、'''西銀座駅'''という別個の駅として開業した。後に日比谷線の銀座駅が開業し、日比谷線ホームを介して銀座線と接続されたため、この時丸ノ内線の駅も'''銀座駅'''に改称し、銀座線・日比谷線の銀座駅と同一駅扱いになった。

日比谷線のホームは、元々[[戦前]]の[[東京地下鉄道]]時代に新宿方面への路線の駅として建設されていたものを、同線の建設にあたって改築の上、供用したものである。

なお、日比谷線の[[コンコース]]通路上に、東京地下鉄道の創業者・[[早川徳次_(東京地下鉄道)|早川徳次]]の[[胸像]]がある。また、同じく日比谷線ホームの上層中央には[[ステンドグラス]]製の大型[[壁画]]が設置されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!行先
|-
! 1
|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|15px|G]] 銀座線
|[[赤坂見附駅|赤坂見附]]・[[渋谷駅|渋谷]]方面
|-
! 2
|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|15px|G]] 銀座線
|[[上野駅|上野]]・[[浅草駅|浅草]]方面
|-
! 3
|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|15px|M]] 丸ノ内線
|[[新宿駅|新宿]]・[[荻窪駅|荻窪]]方面
|-
! 4
|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|15px|M]] 丸ノ内線
|[[大手町駅 (東京都)|大手町]]・[[池袋駅|池袋]]方面
|-
! 5
|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|15px|H]] 日比谷線
|[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関]]・[[六本木駅|六本木]]・[[中目黒駅|中目黒]]方面
|-
! 6
|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|15px|H]] 日比谷線
|[[上野駅|上野]]・[[北千住駅|北千住]]・[[南栗橋駅|南栗橋]]方面
|}
丸ノ内線荻窪方面の[[発車標]]は、更新前（[[液晶]]式）は先発列車のみの表示であったが、更新後（[[発光ダイオード|LED]]式）は次発列車も表示されるようになり、後に池袋方面にも増設された。

2007年9月から丸ノ内線ホームに[[ホームドア#可動式ホーム柵|可動式ホーム柵]]が設置された。しかし、車両とホームの隙間を調整する工事が必要となり、実際の稼働開始は2008年3月23日まで延期された。

== 利用状況 ==

2013年度の一日平均[[乗降人員]]は'''245,300人'''である<ref group="*">[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 東京メトロ各駅の乗降人員ランキング]</ref>。東京メトロの駅では[[池袋駅]]、[[北千住駅]]、[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]に次ぐ第4位であるが、この値には乗換人員を含まない。
* 東京メトロ線内の乗換人員を含んだ、2012年度の路線別1日平均乗降人員は以下のとおりで、3路線を合算した1日平均乗降人員は'''453,342人'''である<ref group="*" name="train-media">[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>。
** 銀座線 - '''154,609人'''
** 丸ノ内線 - '''134,105人'''
** 日比谷線 - '''164,628人'''
各年度の一日平均[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]は下表のとおり。
* 1967年度以前と1974年度以降は、各線とも東京メトロ線内の乗換人員を含まない。
=== 年度別一日平均乗車人員（1956年 - 2000年） ===

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別一日平均乗車人員<ref group="*" name="tokyo-toukei">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref>
!年度
!銀座線
!丸ノ内線
!日比谷線
|-
|1956年（昭和31年）
|30,009
|rowspan="1" style="text-align:center;"|未開業
|rowspan="8" style="text-align:center;"|未開業
|-
|1957年（昭和32年）
|32.337
|<ref group="備考">1957年12月15日開業。開業日から1958年3月31日までの計107日間を集計したデータ。</ref> 19,842
|-
|1958年（昭和33年）
|33,067
|26,332
|-
|1959年（昭和34年）
|40,014
|49,656
|-
|1960年（昭和35年）
|40,665
|54,082
|-
|1961年（昭和36年）
|47.723
|63,137
|-
|1962年（昭和37年）
|45,469
|69,400
|-
|1963年（昭和38年）
|46,473
|71,876
|-
|1964年（昭和39年）
|40,171
|76,718
|<ref group="備考">1964年8月29日開業。開業日から1965年3月31日までの計215日間を集計したデータ。</ref> 18,809
|-
|1965年（昭和40年）
|38,467
|70,979
|22,520
|-
|1966年（昭和41年）
|34,190
|70,493
|23,202
|-
|1967年（昭和42年）
|37,953
|76,058
|29,160
|-
|1968年（昭和43年）
|77,644
|119,042
|90,285
|-
|1969年（昭和44年）
|87,395
|129,239
|96,181
|-
|1970年（昭和45年）
|93,901
|135,088
|100,063
|-
|1971年（昭和46年）
|100,044
|125,874
|102,743
|-
|1972年（昭和47年）
|99,238
|127,567
|105,290
|-
|1973年（昭和48年）
|98,937
|119,381
|105,816
|-
|1974年（昭和49年）
|
|140,301
|
|-
|1975年（昭和50年）
|
|173,459
|
|-
|1976年（昭和51年）
|59,578
|63,929
|47,447
|-
|1977年（昭和52年）
|60,701
|63,471
|48,518
|-
|1978年（昭和53年）
|60,093
|60,655
|46,036
|-
|1979年（昭和54年）
|60,678
|59,899
|45,107
|-
|1980年（昭和55年）
|64,534
|55,474
|44,038
|-
|1981年（昭和56年）
|64,389
|56,200
|44,444
|-
|1982年（昭和57年）
|64,734
|56,164
|45,014
|-
|1983年（昭和58年）
|65,333
|56,068
|46,484
|-
|1984年（昭和59年）
|66,986
|59,811
|48,121
|-
|1985年（昭和60年）
|66,485
|60,710
|48,137
|-
|1986年（昭和61年）
|67,373
|60,559
|49,630
|-
|1987年（昭和62年）
|67,426
|60,721
|49,831
|-
|1988年（昭和63年）
|67,288
|60,052
|50,055
|-
|1989年（平成元年）
|65,337
|58,255
|48,726
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|64,797
|55,195
|48,868
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|61,858
|51,243
|48,628
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|63,444
|47,279
|48,088
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|60,811
|47,833
|45,956
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|57,600
|48,677
|44,496
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|55,825
|46,893
|43,309
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|55,353
|46,438
|42,312
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|55,236
|45,263
|41,219
|-
|1998年（平成10年）
|55,658
|45,036
|41,027
|-
|1999年（平成11年）
|54,787
|44,587
|40,396
|-
|2000年（平成12年）
|54,570
|43,592
|39,542
|}

=== 年度別一日平均乗車人員（2001年以降） ===
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別一日平均乗車人員<ref group="*" name="tokyo-toukei"/>
!年度
!銀座線
!丸ノ内線
!日比谷線
|-
|2001年（平成13年）
|54,959
|43,200
|39,427
|-
|2002年（平成14年）
|53,981
|42,540
|37,688
|-
|2003年（平成15年）
|53,514
|42,027
|36,940
|-
|2004年（平成16年）
|52,438
|40,668
|38,296
|-
|2005年（平成17年）
|52,652
|40,970
|38,101
|-
|2006年（平成18年）
|52,370
|41,326
|39,047
|-
|2007年（平成19年）
|52,847
|41,964
|40,811
|-
|2008年（平成20年）
|51,775
|40,981
|40,082
|-
|2009年（平成21年）
|49,614
|39,263
|38,241
|-
|2010年（平成22年）
|48,433
|38,277
|36,877
|-
|2011年（平成23年）
|46,984
|37,265
|35,331
|}

;備考
{{Reflist|group="備考"}}
;利用状況の出典
{{Reflist|group="*"}}

== 駅周辺 ==
駅周辺には繁華街として知られる銀座の街が広がり、また、[[有楽町]]や[[八重洲]]などのビジネス街も徒歩圏にある。
{{See also|銀座|有楽町}}

=== 銀座四丁目交差点付近（A1 - A13出入口） ===
※A6出入口は閉鎖中
* 銀座四[[郵便局]]
* 銀座通郵便局
* 銀座みゆき通郵便局
* [[ユニクロ]] 銀座店
* [[銀座コア]]
* [[三愛ドリームセンター]]
* [[日産自動車|日産]]銀座ギャラリー
* 銀座[[三越]]
* [[王子ホールディングス]]本館
* [[松屋 (百貨店)#銀座本店|松屋銀座]]
* [[伊東屋]] (ITO-YA) 銀座本店
* [[Apple Store#日本|Apple Store Ginza]]
* [[山野楽器]] 銀座本店
* [[教文館]]
* [[メルサ]]Ginza-2
* [[シャネル#日本におけるシャネル|シャネル銀座]]
* [[VanaH|VanaH株式会社東京銀座支社]]
* [[ブルガリ|ブルガリ銀座タワー]]
* [[ティファニー|ティファニー銀座本店]]
* [[カルティエ|カルティエ銀座本店]]
* [[和光 (商業施設)|銀座和光]]
* ニューメルサ
* [[松坂屋]] 銀座店
* [[資生堂]]銀座ビル
* [[ヤマハ]]銀座ビル
** [[ヤマハホール]]

* [[歌舞伎座]]（最寄りは東銀座駅）
* [[コートヤード・バイ・マリオット東京銀座ホテル]]（最寄りは東銀座駅）
* [[メルキュールホテル銀座東京]]
* [[ホテルモントレ]]銀座
* [[日本中央競馬会|JRA]][[ウインズ銀座]]
* [[国道15号|中央通り]]
* [[昭和通り (東京都)|昭和通り]]

=== 晴海通り沿い（B1 - B10出入口） ===
* [[グッチ|グッチ銀座]]
* [[エルメス#日本におけるエルメス|エルメス銀座店]]（メゾンエルメス）
* [[コーチ_(企業)|コーチ銀座]]
* [[アルマーニ|アルマーニ銀座タワー]]
* [[ディオール|ディオール銀座]]
* [[天賞堂]] 銀座本店
* [[ソニービル]]
* 銀座朝日ビル
* [[東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線|晴海通り]]

=== 数寄屋橋交差点付近（C1 - C9出入口） ===
* [[阪急百貨店#関東|モザイク銀座阪急]]（旧・数寄屋橋阪急）
* [[プランタン銀座]]
* 銀座並木通郵便局
* [[東映]]本社
** [[丸の内TOEI]] (1)・(2)
* [[西銀座デパート]]
* [[有楽町センタービル]]（有楽町マリオン） - 旧・[[日本劇場]]、[[朝日新聞東京本社]]
** [[ルミネ|ルミネ有楽町]]
** [[阪急百貨店#関東|阪急MEN'S TOKYO]]
** [[TOHOシネマズ日劇]]
** [[丸の内ピカデリー]]1・2・3
** [[丸の内ルーブル]]
** [[有楽町朝日ホール]]
* 銀座インズ
* [[東京交通会館]]
** 東京交通会館内郵便局
* [[有楽町イトシア]]
** [[丸井#東京都23区内|有楽町マルイ]]
* [[博品館]]
** [[博品館劇場]]
* [[東京海上日動火災保険]]本社
* [[首都高速都心環状線]][[銀座出入口|銀座入口]]（内回り・外回り）

=== 周辺の駅 ===
以下の駅は至近にあり、各駅とは徒歩で乗り換えができる距離である。ただし、これらの駅との[[連絡運輸]]は行っていない。
* [[銀座一丁目駅]]（[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]）
* [[東銀座駅]]（日比谷線、[[都営地下鉄浅草線|都営浅草線]]） - 地下通路で連絡。
* [[日比谷駅]]（日比谷線・[[東京メトロ千代田線|千代田線]]・[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]） - 地下通路で連絡。
* [[有楽町駅]]（有楽町線・JR[[山手線]]・[[京浜東北線]]） - 地下通路で連絡（日比谷駅経由）。

== バス路線 ==
晴海通り上にある「'''銀座四丁目'''」「'''数寄屋橋'''」「'''銀座'''」が最寄り停留所である。

'''銀座四丁目'''（[[都営バス]]）
* [[都営バス江東営業所#都04系統（グリーンアローズ）|都04]]：[[豊海町 (東京都中央区)|豊海水産埠頭]]行／[[東京駅バスのりば|東京駅丸の内南口]]行
* [[都営バス港南支所#都03系統（グリーンアローズ）|都03]]：[[東京港#晴海埠頭|晴海埠頭]]行／[[四ッ谷駅|四谷駅]]行
* [[都営バス深川営業所#都05系統（グリーンアローズ）|都05]]：晴海埠頭、深川車庫、[[東京国際展示場|東京ビッグサイト]]行／東京駅丸の内南口行
* [[都営バス深川営業所#業10系統|業10]]：[[とうきょうスカイツリー駅]]、深川車庫行／[[新橋駅|新橋]]行
'''有楽町マリオン前'''（[[東武バス#東武バスイースト|東武バスイースト]]）・'''有楽町駅'''（[[京成バス]]・[[東京ベイシティ交通]]・[[ちばグリーンバス]]・[[成田空港交通]]）
* [[東武バス#深夜急行バス|ミッドナイトアロー柏・我孫子]]：[[我孫子駅 (千葉県)|我孫子駅]]行（三郷団地・[[柏駅]]経由）（東武）
* [[京成バス#深夜急行バス|深夜急行バス]]：[[千葉駅バスのりば|千葉駅]]行（京成）
* 深夜急行バス：行徳・[[西船橋駅]]・桐畑行（京成）
* 深夜急行バス：[[新浦安駅]]・サンコーポ西口行（京成）
* [[東京ベイシティ交通#秋葉原駅・東京駅 - 東京ディズニーリゾート・新浦安地区|深夜急行バス]]：日の出七丁目行（京成・東京ベイシティ）
* [[ちばグリーンバス#深夜急行バス|深夜急行バス]]：成田空港第2ターミナル行（[[船橋駅]]・[[津田沼駅]]・JR成田駅経由）（ちばグリーン）
* 深夜急行バス：[[京成佐倉駅]]行（ちばグリーン）
* [[成田空港交通#深夜急行バス|深夜急行バス]]：成田空港第2ターミナル行（[[金町駅]]・[[松戸駅]]・[[五香駅]]・[[千葉ニュータウン中央駅]]・JR成田駅・[[京成成田駅]]経由）（成空交通）
'''数寄屋橋'''（都営バス）
* 都04：豊海水産埠頭行
* 都03：晴海埠頭行／四谷駅行
* 都05：晴海埠頭行、東京ビッグサイト行、深川車庫行
'''数寄屋橋'''（[[平和交通 (千葉県)|平和交通]]、[[あすか交通]]）
* THE アクセス成田：[[成田空港]]行
* THE アクセス成田：成田空港近隣ホテル行
* [[平和交通 (千葉県)#日中高速路線|マイタウンライナー]]：[[ちはら台駅]]行
* マイタウンライナー：[[大網駅]]行　※ちはら台駅行（大網駅行接続便）にて大宮町バスターミナルにて乗り換え
* マイタウンライナー：幕張ベイタウン・[[検見川浜駅]]・歯科大正門・平和交通本社（宮野木）行（同上）　※2012年6月4日運行開始
* マイタウンライナー：幕張ベイタウン・検見川浜駅・歯科大正門・あすか交通本社（美浜区幸町2丁目）行（あすか交通）　※2012年6月4日運行開始
* [[平和交通 (千葉県)#深夜急行路線|深夜急行バス]]：千代田団地入口行
* 深夜急行バス：[[山田インターチェンジ (千葉県)|山田インター]]入口行（大網駅経由）
* 深夜急行バス：[[五井駅]]行（ちはら台駅経由）
* 深夜急行バス：[[印旛日本医大駅]]行
* 深夜急行バス：JR成田駅行（[[四街道駅]]経由）
* 深夜急行バス：東葉勝田台駅行（[[津田沼駅]]経由）
'''数寄屋橋（銀座駅）'''（京成バス、[[京成バスシステム]]、成田空港交通、リムジン・パッセンジャーサービス）
* 東京シャトル：成田空港行
'''銀座'''（晴海通り・天賞堂向かい、アルマーニ前）（[[関東バス]]・[[西東京バス]]）
* [[関東バス武蔵野営業所#銀座線（深夜中距離）|深夜中距離バス]]：[[三鷹駅]]北口行（関東）
* [[西東京バス#深夜急行バス|深夜急行バス]]：[[河辺駅]]北口行（西東京）
* 深夜急行バス：[[西東京バス恩方営業所|恩方車庫]]行（西東京）

== その他 ==
[[ファイル:Ginza common utility duct.jpg|thumb|250px|銀座共同溝]]
* [[トンネル#開削工法|開削工法]]による埋設諸配管の整理時に[[中央通り (東京都)|中央通り]]の[[電線類地中化|電線地中化]]も果たされた。この時に設けられた[[共同溝]]は、銀座松屋口からガラス越しに見学することができる<ref>他に同様の見学ができる駅は[[日本橋駅 (東京都)|日本橋駅]]がある。</ref>。
* 日比谷線の地下2階部分（改札内連絡通路の東銀座側）に地下[[商店街]]として計画された部分が存在している。[[三原橋地下街]]両脇にあるビルの立ち退き先として整備したものの、入居業者が反対したため商店街としての機能を果たせず、東京都の文集庫として使用されている<ref>『ぜいたくな流用　銀座・三原橋の地下街　商店が入居に反対　万策つきて倉庫街　4年越しお役所仕事の末路』（朝日新聞、1969年7月1日）</ref>。
* 当駅から[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]までは丸ノ内線経由と日比谷線経由のルートがあるが、丸ノ内線は隣の駅であるのに対し、日比谷線は途中[[日比谷駅]]に停車する。なお、日比谷線の当駅 - 霞ケ関間を経由する[[定期乗車券|定期券]]は、丸ノ内線の同区間にも乗車することが可能である。
* [[地下鉄博物館]]には2002年の改装工事前まで当駅の立体模型が展示され、駅の一日を音声で紹介していた。
* 2007年11月17日は、[[2016年東京オリンピック構想|2016年夏季オリンピックの東京招致]]を目的に[[卓球]]・[[フェンシング]]・[[テコンドー]]の試合が当駅構内で開催された。
* 2007年末、東京メトロの駅で初めて改札口付近にデジタルディスプレイが設置された。この装置は、広告画像や遅延・事故などの情報などを表示するためのものである<ref>その後、2008年6月14日に開業した[[東京メトロ副都心線|副都心線]]各駅（渋谷駅を除く）にも設置され、2010年度中に他社管理駅を除く全駅に設置された。</ref>。

== 隣の駅 ==
; 東京地下鉄
: [[ファイル:Subway TokyoGinza.png|15px|G]] 銀座線
:: [[新橋駅]] (G 08) - '''銀座駅 (G 09)''' - [[京橋駅 (東京都)|京橋駅]] (G 10)
: [[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|15px|M]] 丸ノ内線
:: [[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]] (M 15) - '''銀座駅 (M 16)''' - [[東京駅]] (M 17)
: [[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|15px|H]] 日比谷線
:: [[日比谷駅]] (H 07) - '''銀座駅 (H 08)''' - [[東銀座駅]] (H 09)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Ginza Station}}
* [http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/ginza/ 東京メトロ銀座駅]
{{鉄道路線ヘッダー}}
{{東京メトロ銀座線}}
{{東京メトロ丸ノ内線}}
{{東京メトロ日比谷線}}
{{鉄道路線フッター}}
{{関東の駅百選}}
{{DEFAULTSORT:きんさ}}
[[Category:東京都中央区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅き|んさ]]
[[Category:東京地下鉄の鉄道駅]]
[[Category:1934年開業の鉄道駅]]
[[Category:銀座|きんさえき]]

日本橋駅 (東京都)

2014-07-24T00:31:52Z

211.18.69.62:

{{出典の明記|date=2012年1月|ソートキー=駅}}
{{駅情報
|社色 =
|文字色 =
|駅名 = 日本橋駅
|画像 = Tokyo-Nihombashi-Sta-B9.JPG
|pxl =
|画像説明 = B9出入口（2010年4月29日）
|よみがな = にほんばし
|ローマ字 = Nihombashi
|副駅名 = 高島屋前*
|電報略号 = ニホ（東京メトロ） 橋（東京都交通局・駅名略称）
|所属事業者 = [[東京地下鉄]]（東京メトロ） [[ファイル:PrefSymbol-Tokyo.svg|15px]] [[東京都交通局]]（[[都営地下鉄]]）
|所在地幅 = long
|所在地 = [[東京都]][[中央区 (東京都)|中央区]][[日本橋 (東京都中央区)|日本橋]]一丁目3-11（東京メトロ） {{ウィキ座標度分秒|35|40|57.1|N|139|46|25.3|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title|name=東京メトロ日本橋駅}} 東京都中央区日本橋一丁目13-1（東京都交通局） {{ウィキ座標度分秒|35|40|53|N|139|46|32|E|region:JP-13_type:railwaystation|name=都営地下鉄日本橋駅}}
|座標 =
|駅構造 = [[地下駅]]
|ホーム = 2面2線（銀座線・浅草線） 1面2線（東西線）
|開業年月日 = [[1932年]]（[[昭和]]7年）[[12月24日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = （東京メトロ）165,337人/日 （東京都交通局）83,256
|統計年度 = 2012年
|乗入路線数 = 3
|所属路線1 = [[ファイル:Subway_TokyoGinza.png|15px|G]] [[東京メトロ銀座線]]
|前の駅1 = G 10 [[京橋駅 (東京都)|京橋]]
|駅間A1 = 0.7
|駅間B1 = 0.6
|次の駅1 = [[三越前駅|三越前]] G 12
|駅番号1 = {{駅番号c|#f39700|G 11}}
|キロ程1 = 5.7
|起点駅1 = [[浅草駅|浅草]]
|所属路線2 = [[ファイル:Subway_TokyoTozai.png|15px|T]] [[東京メトロ東西線]]
|前の駅2 = T 09 [[大手町駅 (東京都)|大手町]]
|駅間A2 = 0.8
|駅間B2 = 0.5
|次の駅2 = [[茅場町駅|茅場町]] T 11
|駅番号2 = {{駅番号c|#00a7db|T 10}}
|キロ程2 = 11.5
|起点駅2 = [[中野駅 (東京都)|中野]]
|所属路線3 = [[ファイル:Subway_TokyoAsakusa.png|15px|A]] [[都営地下鉄浅草線]]
|前の駅3 = A 12 [[宝町駅 (東京都)|宝町]]
|駅間A3 = 0.8
|駅間B3 = 0.8
|次の駅3 = [[人形町駅|人形町]] A 14
|駅番号3 = {{駅番号c|#e85298|A 13}}
|キロ程3 = 13.0
|起点駅3 = [[西馬込駅|西馬込]]
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#管理駅|駅務管区所在駅]]（東京メトロ）
|備考全幅 = * 東京メトロのみ。
}}
'''日本橋駅'''（にほんばしえき）は、[[東京都]][[中央区 (東京都)|中央区]][[日本橋 (東京都中央区)|日本橋]]一丁目にある、[[東京地下鉄]]（東京メトロ）・[[東京都交通局]]（[[都営地下鉄]]）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
東京メトロの[[東京メトロ銀座線|銀座線]]と[[東京メトロ東西線|東西線]]、都営地下鉄の[[都営地下鉄浅草線|浅草線]]の、合計3路線が乗り入れている。[[駅ナンバリング|駅番号]]は、銀座線が'''G 11'''、東西線が'''T 10'''、浅草線が'''A 13'''である。

東京メトロでは「'''[[高島屋]]前'''」という併称を持つ。なお、[[1932年]]の開業から[[1955年]]までは「[[白木屋 (デパート)|白木屋]]・高島屋前」、そして白木屋から[[東急百貨店]]日本橋店に名称変更して[[1999年]]に閉店するまでの間は「東急百貨店・高島屋前」と案内されていた。

== 歴史 ==
* [[1932年]]（[[昭和]]7年）[[12月24日]] - [[東京地下鉄道]]（現・東京メトロ銀座線）の駅が開業。高島屋と白木屋が建設費用の一部を負担したため、双方の店舗名がアナウンスに入れられた。
* [[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]] - 東京地下鉄道、路線を[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）に譲渡。
* [[1945年]]（昭和20年）[[1月27日]] - [[連合国軍]]機の空襲を受けて水道管が破損し浸水したため日本橋駅-新橋駅間が運休となる。
* [[1963年]]（昭和38年）[[2月28日]] - 都営地下鉄1号線の江戸橋駅開業、[[連絡運輸]]を開始。
* [[1967年]]（昭和42年）[[9月14日]] - 営団地下鉄東西線開業、営団日本橋駅と都営江戸橋駅が[[乗換駅]]となる。
* [[1971年]]（昭和46年）[[7月1日]] - 営団では初となる駅冷房を開始（[[銀座駅]]と同時）<ref name="handbook">東京メトロハンドブック2008</ref>。
* [[1978年]]（昭和53年）7月1日 - 都営地下鉄1号線が浅草線に改称。
* [[1983年]]（昭和58年）[[4月1日]] - 営団の駅構内に案内所を開設（銀座駅と同時）<ref name="handbook"/>。
* [[1984年]]（昭和59年）[[4月27日]] - 営団地下鉄の駅に渋谷方面ホームを増設、使用開始<ref>{{Cite journal | 和書 | author = 石川尹巳 | title = 営団銀座線日本橋駅新ホーム完成 | journal = [[鉄道ピクトリアル]] | issue = 435 | year = 1984 | month = 8 | pages = 91}}</ref>。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）[[3月19日]] - 都営地下鉄浅草線の江戸橋駅を日本橋駅と改称。
* [[2004年]]（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄民営化に伴い、旧営団の駅は東京地下鉄（東京メトロ）が継承。


=== 江戸橋駅の改称 ===
都営地下鉄が駅を設置した際は'''江戸橋駅'''と称し、銀座線日本橋駅とは別個だった。東西線日本橋駅開業後は地下通路が整備され、営団（当時）日本橋駅との連絡駅となったものの、駅名は変更されなかった。しかし、乗客案内上の問題から、[[1989年]][[3月19日]]に[[都営地下鉄新宿線|新宿線]][[篠崎駅|篠崎]] - [[本八幡駅|本八幡]]間が開業した際「'''日本橋駅'''」に改称し、営団と駅名の統一が図られている。

== 駅構造 ==
=== 東京メトロ ===
銀座線は、[[中央通り (東京都)|中央通り]]と[[永代通り]]が交差する「日本橋交差点」（いわゆる旧白木屋前・旧東急百貨店前）の中央通り直下の地下2階に2面2線のホームを有する[[地下駅]]。開業当初は1つのホーム（[[プラットホーム#形状と配置|島式]]1面2線）であったが、乗客の増加に対応して[[1984年]]に渋谷方面のホームを増設した。渋谷寄りのコンコース中央には臨時[[階段]]があり、臨時階段部を含めて改札内領域とすることが可能なように柵が設置されているが、通常は改札外領域のため、[[自動改札機]]は設置されていない。

東西線は、日本橋交差点の永代通り直下の地下3階に島式1面2線のホームを有する地下駅。ホームの[[茅場町駅|茅場町]]寄りに[[改札|改札口]]があり、都営浅草線への連絡通路へと通じている。また、ホーム中央、[[大手町駅 (東京都)|大手町]]寄りの階段の途中に駅事務室が設置されている。

両路線とも、車内案内放送で『次は日本橋、日本橋、高島屋前です。』とアナウンスされる。

駅務管区所在駅であり、日本橋駅務管区として日本橋地域、三越前地域、住吉地域を管理する。

==== のりば ====

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!行先
|-
!1
| [[ファイル:Subway_TokyoGinza.png|15px|G]] 銀座線
|[[銀座駅|銀座]]・[[渋谷駅|渋谷]]方面
|-
!2
| [[ファイル:Subway_TokyoGinza.png|15px|G]] 銀座線
|[[上野駅|上野]]・[[浅草駅|浅草]]方面
|-
!3
| [[ファイル:Subway_TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
| [[西船橋駅|西船橋]]・[[津田沼駅|津田沼]]・[[東葉勝田台駅|東葉勝田台]]方面
|-
!4
| [[ファイル:Subway_TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
|[[大手町駅 (東京都)|大手町]]・[[飯田橋駅|飯田橋]]・[[中野駅 (東京都)|中野]]・[[三鷹駅|三鷹]]方面
|}

=== 東京都交通局 ===
浅草線は、[[昭和通り (東京都)|昭和通り]]と永代通りが交差し、[[横浜銀行]]東京支店ビルが所在する「江戸橋一丁目交差点」の南側地下2階に、[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する地下駅。

==== のりば ====

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!行先
|-
!1
| [[ファイル:Subway_TokyoAsakusa.png|15px|A]] 都営浅草線
| [[西馬込駅|西馬込]]・[[京急本線|京急線]]・[[東京国際空港|羽田空港]]方面
|-
!2
| [[ファイル:Subway_TokyoAsakusa.png|15px|A]] 都営浅草線
|[[押上駅|押上]]・[[京成本線|京成線]]・[[北総鉄道北総線|北総線]]・[[成田国際空港|成田空港]]方面
|}

== 利用状況 ==
* 東京メトロ - 2013年度の一日平均乗降人員は165,326人である。
* 都営地下鉄 - 2012年度の一日平均乗降人員は83,256人（乗車人員41,533人・降車人員41,723人）である。
各年度の一日平均'''乗車'''人員数は下表のとおり。


{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan=2|年度
!colspan=2|東京メトロ
!rowspan=2|都営地下鉄
!rowspan=2|出典
|-
!rowspan|銀座線
!rowspan|東西線
|-
|1992年
|41,882
|67,178
|23,671
|<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|39,132
|66,737
|49,858
|<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|38,011
|64,625
|49,674
|<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|36,664
|62,686
|48,167
|<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|35,660
|62,581
|47,466
|<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|34,430
|62,537
|46,699
|<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|34,748
|;"|62,463
|45,395
|<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|31,473
|57,377
|43,481
|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|30,822
|55,397
|42,836
|<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|30,348
|53,463
|40,427
|<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|29,603
|53,115
|41,014
|<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|29,232
|51,962
|38,943
|<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|31,121
|52,512
|39,395
|<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|30,830
|52,784
|39,893
|<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|30,800
|53,644
|40,882
|<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|32,560
|56,038
|42,691
|<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|33,438
|57,200
|43,610
|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|32,521
|56,392
|43,212
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|31,482
|54,940
|42,182
|<ref name="toukei2010">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|}

== 駅周辺 ==
{{see also|日本橋 (東京都中央区)}}
* [[高島屋|髙島屋]] 日本橋店
* 日本橋交差点
* [[日本橋川]]
** [[日本橋 (東京都中央区)|日本橋]]（駅名の由来となった橋梁。※ただし、橋そのものへは、隣の三越前駅（B6番出口）の方が近い）
** [[江戸橋 (東京都)|江戸橋]]
* [[日本橋郵便局]]
* [[丸善]] 日本橋店（[[日本橋丸善東急ビル]]）
* [[京セラドキュメントソリューションズジャパン]]本社
* 日本橋フロント
** [[東海東京フィナンシャル・ホールディングス]]本社
** [[東海東京証券]] 東京本部
* [[野村證券]]本社
* [[東京証券取引所]]
* [[東京駅]]日本橋口
* [[永代通り]] - 真下を東西線が走り、当駅と[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]・[[茅場町駅]]の出入口が50mから200mおきに設置されている。
* [[昭和通り (東京都)|昭和通り]]
* [[中央通り (東京都)|中央通り]]
* [[東京都道405号外濠環状線|外堀通り]]
* [[首都高速都心環状線]][[江戸橋出入口|江戸橋入口]]（内回り）
* COREDO日本橋（[[日本橋一丁目ビルディング]]） - 白木屋→東急百貨店日本橋店跡
*: [[2004年]][[3月30日]]に開業。1階[[エレベーター]]ホールの地下鉄のりばサインには帝都高速度交通営団の団章「'''S'''マーク」が表示されることはなく、当初から東京メトロの[[シンボルマーク]]である「ハート'''M'''」が掲出された。
* [[ブリヂストン美術館]]

== バス路線 ==
;日本橋（東京駅方面：C4出口付近、南千住・錦糸町方面：B10・C1出口付近）
* [[東京都交通局]]
** [[都営バス南千住営業所#東42系統|東42甲]]：[[東京駅バスのりば|東京駅八重洲口]]行／[[南千住駅]]西口・南千住車庫行
** [[都営バス臨海支所#東20系統|東20]]：[[東京都現代美術館]]経由 [[錦糸町駅]]行／東京駅丸の内北口行
** [[都営バス江東営業所#東22系統|東22]]：[[東陽町駅]]経由錦糸町駅行／東京駅丸の内北口行
※[[2000年]][[12月11日]]までは、茶51系統東京駅丸の内北口 - [[駒込駅]]南口線、橋86系統の日本橋三越 - [[目黒駅]]線も発着していた。また、[[2012年]][[3月30日]]までは東20乙東京駅丸の内北口 - IBM箱崎ビル線も発着していた。

;地下鉄日本橋駅（B9出口付近）
* [[日の丸自動車興業]]
** [[メトロリンク日本橋]]：地下鉄[[三越前駅]]・JR[[新日本橋駅]]方面

;呉服橋（A1出口付近）
* [[日立自動車交通]]
** [[中央区コミュニティバス|江戸バス（中央区コミュニティバス）]]北循環：新日本橋駅・[[小伝馬町駅]]・[[浜町駅]]経由中央区役所行

;日本橋二丁目／日本橋高島屋／東京VIPラウンジ（B1出口付近）
* 日の丸自動車興業（日本橋二丁目）
** メトロリンク日本橋：東京駅八重洲口方面
* 日立自動車交通（日本橋高島屋）
** 晴海ライナー：[[晴海トリトンスクエア]]行
* [[平成エンタープライズ]]（東京VIPラウンジ）
** VIPライナー：名古屋・大阪・金沢行

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:Asakusasen_Nihonbashi_eki_1.jpg|都営浅草線改札口（2番ホーム側）（2003年8月25日）
ファイル:Touzaisen_Nihonbashi_eki_1.jpg|東西線の都営浅草線乗り換え方面改札（2003年8月25日）
ファイル:Toei-asakusa-line-nihombashi.jpg|都営浅草線1番ホーム（2006年11月15日）
</gallery>

== 隣の駅 ==
; 東京地下鉄
: [[ファイル:Subway_TokyoGinza.png|15px|G]] 銀座線
::: [[京橋駅 (東京都)|京橋駅]] (G 10) - '''日本橋駅 (G 11)''' - [[三越前駅]] (G 12)
: [[ファイル:Subway_TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
:: {{Color|red|■}}快速・{{Color|#0c6|■}}通勤快速・{{Color|#666|■}}各駅停車（通勤快速は中野方面のみ運転）
::: [[大手町駅 (東京都)|大手町駅]] (T 09) - '''日本橋駅 (T 10)''' - [[茅場町駅]] (T 11)
; 東京都交通局
: [[ファイル:Subway_TokyoAsakusa.png|15px|A]] 都営浅草線
:: {{Color|#ef7a00|■}}[[エアポート快特]]
::: [[新橋駅]] (A 10) - '''日本橋駅 (A 13)''' - [[東日本橋駅]] (A 15)
:: {{Color|#ef454a|■}}エアポート快特以外の[[列車種別]]
::: [[宝町駅 (東京都)|宝町駅]] (A 12) - '''日本橋駅 (A 13)''' - [[人形町駅]] (A 14)

== 関連項目 ==
* [[高島屋]] / [[白木屋 (デパート)]] / [[東急百貨店]] - [[東京地下鉄道]]の時に、駅建設費を負担した[[企業]]。
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[日本橋 (東京都中央区)]]
* [[浅草線短絡新線構想]] - [[東京駅]]から[[東京国際空港|羽田空港]]・[[成田国際空港|成田空港]]への新たなアクセスルートとして、[[東銀座駅]]から東京駅を経由して当駅までを結ぶ都営浅草線の分岐線が計画されており、その終点（押上）側の分岐駅となる予定であるが、2012年時点では着工されていない。また、浅草線のバイパス線も計画されているが、この計画が実現すると、分岐線構想は白紙になる可能性がある。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
{{commonscat|Nihombashi Station}}
* [http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/nihombashi/index.html 東京メトロ日本橋駅]
* [http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/nihombashi/a13.html 東京都交通局日本橋駅]
{{鉄道路線ヘッダー}}
{{東京メトロ銀座線}}
{{東京メトロ東西線}}
{{都営地下鉄浅草線}}
{{鉄道路線フッター}}
{{DEFAULTSORT:にほんはし}}
[[Category:東京都中央区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅に|ほんはし]]
[[Category:東京地下鉄の鉄道駅]]
[[Category:東京都交通局の鉄道駅]]
[[Category:1932年開業の鉄道駅]]

浦安駅 (千葉県)

2014-07-24T00:26:41Z

211.18.69.62: ミス発生。修正

{{駅情報
|社色 = #109ed4
|文字色 =
|駅名 = 浦安駅
|画像 = Tokyo_Metro_Urayasu_sta_001.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2008年2月10日）
|よみがな = うらやす
|ローマ字 = Urayasu
|副駅名 =
|前の駅 = T 17 [[葛西駅|葛西]]
|駅間A = 1.9
|駅間B = 1.2
|次の駅 = [[南行徳駅|南行徳]] T 19
|電報略号 = ウラ
|駅番号 = {{駅番号c|#00a7db|T 18}}
|所属事業者 = [[東京地下鉄]]（東京メトロ）
|所属路線 = [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] [[東京メトロ東西線|東西線]]
|キロ程 = 22.8
|起点駅 = [[中野駅 (東京都)|中野]]
|所在地 = [[千葉県]][[浦安市]][[北栄 (浦安市)|北栄]]一丁目13-1
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|39|57|N|139|53|34.5|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1969年]]（[[昭和]]44年）[[3月29日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 75,467
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#管理駅|駅務管区所在駅]]
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 240px
|枠幅= 250px
|画像1=Tokyo_Metro_Urayasu_sta_004.jpg
|説明1=駅前（2008年2月10日撮影）
|画像2=Tokyo_Metro_Urayasu_sta_002.jpg
|説明2=改札口（2008年2月10日撮影）
|画像3=Urayasu station platforms and train - june 2014.jpg
|説明3=ホーム（2014年6月8日撮影）
}}
'''浦安駅'''（うらやすえき）は、[[千葉県]][[浦安市]][[北栄 (浦安市)|北栄]]一丁目にある、[[東京地下鉄]]（東京メトロ）[[東京メトロ東西線|東西線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''T 18'''。

== 歴史 ==
* [[1969年]]（[[昭和]]44年）[[3月29日]] - 開業。それまで陸の孤島と呼ばれた[[東葛飾郡]]浦安町は、以後急速に[[ベッドタウン]]化をたどる。開業当時、快速は当駅を通過していた。
* [[1975年]]（昭和50年）6月 - 平日日中と休日に快速が当駅に停車するようになる。
* [[1981年]]（昭和56年）[[4月1日]] - 浦安町が市制施行、浦安市となる。
* [[1983年]]（昭和58年）[[4月15日]] - 浦安市[[舞浜]]に[[東京ディズニーランド]]が開園。当時は当駅直近にあった浦安バスターミナルから運行される[[路線バス]]による連絡輸送であった。
*[[1986年]]（昭和61年）3月 - 平日朝ラッシュ時の中野方面行の快速が当駅以西各駅停車となる。
* [[1988年]]（昭和63年）[[12月1日]] - [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[京葉線]]の[[舞浜駅]]が開業。東京ディズニーランド下車駅としての機能は同駅へ移ることとなった。
* [[1996年]]（[[平成]]8年）[[3月16日]] - 快速全列車が当駅に停車するようになり、東陽町駅 - 西船橋駅間無停車の快速は消滅。同時に当駅以西各駅停車の快速を「通勤快速」として運行開始。
* [[2004年]]（平成16年）4月1日 - [[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）民営化に伴って、当駅は東京メトロに継承。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[高架駅]]。

[[東京メトロ東西線#快速|快速]]停車駅であり、平日朝[[ラッシュ時]]の中野方面行のみ運行される[[東京メトロ東西線#通勤快速|通勤快速]]は当駅より各駅に停車する。開業から1975年まで、快速は当駅を含めた東陽町 - 西船橋間の途中駅をすべて通過していた。

駅務管区所在駅であり、浦安駅務管区として浦安地域、東陽町地域、行徳地域を管理する。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!行先
|-
! 1
| [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
|[[西船橋駅|西船橋]]・[[津田沼駅|津田沼]]・[[東葉勝田台駅|東葉勝田台]]方面
|-
! 2
| [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
|[[日本橋駅 (東京都)|日本橋]]・[[大手町駅 (東京都)|大手町]]・[[中野駅 (東京都)|中野]]・[[三鷹駅|三鷹]]方面

|}

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均[[乗降人員]]は'''75,467人'''である<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 東京メトロ各駅の乗降人員ランキング]</ref>。快速停車駅ではあるが、隣の[[葛西駅]]、[[西葛西駅]]よりも少ない(この2駅は快速通過駅)。

近年の1日平均乗降・[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]推移は下表のとおりである。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員
|-
!年度
!1日平均 乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均 乗車人員<ref>[http://www.pref.chiba.lg.jp/toukei/toukeidata/nenkan/ 千葉県統計年鑑]</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|38,430
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|37,864
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|36,902
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|
|35,896
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|35,379
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|68,741
|35,182
|-
|1998年（平成10年）
|
|35,604
|-
|1999年（平成11年）
|
|35,151
|-
|2000年（平成12年）
|
|35,057
|-
|2001年（平成13年）
|
|35,017
|-
|2002年（平成14年）
|
|34,947
|-
|2003年（平成15年）
|68,945
|34,802
|-
|2004年（平成16年）
|70,276
|34,805
|-
|2005年（平成17年）
|71,019
|35,261
|-
|2006年（平成18年）
|72,791
|36,190
|-
|2007年（平成19年）
|75,414
|37,276
|-
|2008年（平成20年）
|75,952
|37,820
|-
|2009年（平成21年）
|74,568
|37,287
|-
|2010年（平成22年）
|74,749
|37,268
|-
|2011年（平成23年）
|73,021
|36,508
|-
|2012年（平成24年）
|73,654
|
|-
|2013年（平成25年）
|75,467
|
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|北栄 (浦安市)|当代島|猫実 (浦安市)|堀江 (浦安市)}}
開業時は浦安の旧市街地（元町）の外れにあったが、その後市街地化が進み、浦安市の中心市街地となっている。

駅ロータリーが狭く、バス停留所は駅から離れた所にあって不便であり、改善が以前から望まれていた。また、駅周辺部の[[再開発]]構想がある<ref>{{PDFlink|[http://www.city.urayasu.chiba.jp/secure/3052/eki_matidukurihoshin.pdf 浦安駅周辺まちづくり取り組み方針]}} - 浦安市役所 2007年3月</ref>。
* 浦安市中央公民館
** 浦安市立図書館猫実分館
* 浦安市当代島公民館
** 浦安市立図書館当代島分館
* [[東京ベイ・浦安市川医療センター]]
* 浦安猫実四[[郵便局]]
* [[FMうらら]]
* [[西友]] 浦安店
** 浦安市役所浦安駅前行政サービスセンター
* 浦安ビューフォートホテル
* [[浦安魚市場]]
* [[浦安橋]]（[[旧江戸川]]） - 川の向こう側は[[東京都]][[江戸川区]]。

== バス路線 ==

* [[東京ベイシティ交通]]
** '''[[東京ベイシティ交通#系統1浦安高校線|系統1]]'''：[[千葉県立浦安高等学校|浦安高校]]・[[新浦安駅]]
** '''[[東京ベイシティ交通#系統2今川線|系統2]]'''：新浦安駅北口・[[順天堂大学医学部附属浦安病院|順天堂病院]]・千鳥車庫・[[舞浜駅]]
** '''[[東京ベイシティ交通#系統3浦安東団地線|系統3]]'''：[[明海大学]]・マリナイースト21・[[了徳寺大学]]（海風の街・夢海の街・望海の街）・新浦安温泉・[[日の出 (浦安市)|日の出南]]
** '''[[東京ベイシティ交通#系統4富岡線|系統4]]'''：浦安市役所入口・順天堂病院・舞浜駅・[[東京ディズニーランド]]
** '''[[東京ベイシティ交通#系統5堀江線|系統5]]'''：[[東海大学付属浦安中学校・付属浦安高等学校|東海大浦安高校]]・新浦安駅
** '''[[東京ベイシティ交通#系統6堀江線|系統6]]'''：浦安市役所・東海大浦安高校・新浦安駅
** '''[[東京ベイシティ交通#系統7南行徳線|系統7]]'''：[[南行徳駅]]
** '''系統11'''：新浦安駅・日の出南
** '''[[東京ベイシティ交通#系統12舞浜リゾート線|系統12]]'''：浦安市役所入口・順天堂病院・[[東京ディズニーシー]]・[[ミリアルリゾートホテルズ|舞浜リゾートホテル]]・舞浜駅
** '''系統18'''：新浦安駅・夢海の街・潮音の街・高洲海浜公園
* [[京成トランジットバス]]
** '''[[京成トランジットバス#浦安線|浦安01]]'''：[[行徳駅]]
** '''[[京成トランジットバス#浦安線|浦安02]]'''：行徳駅・[[本八幡駅]]
** '''[[京成トランジットバス#浦安線|浦安05]]'''：[[市川塩浜駅]]
* [[おさんぽバス]]（浦安市コミュニティバス）
** '''医療センター線'''：東京ベイ医療センター方面／浦安市役所・新浦安駅方面

* 7系統（南行徳線）とおさんぽバス（医療センター線）は「'''浦安駅'''」が、それ以外は[[千葉県道242号浦安停車場線]]（やなぎ通り）の「'''浦安駅入口'''」が最寄り停留所となる。
* なお、舞浜駅が開業するまで、浦安駅入口バス停は「浦安バスターミナル」を名乗っていた。
* かつては浦安駅前に[[都営バス]]も乗り入れていた。

== 今後の予定 ==
2012年度の東京地下鉄の事業計画では、東西線の地上駅6駅のホーム上屋に[[太陽光発電]]システムを導入することが発表されている。当駅については、これに加えて自然採光の膜屋根の設置や[[発光ダイオード|LED]]式[[サインシステム]]・[[LED照明]]への更新、外壁の緑化なども実施される予定である<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h24_2.pdf　平成24年度（第9期）事業計画主な項目]}} - 東京地下鉄</ref>

== その他 ==
* 京葉線の[[新浦安駅]]は徒歩か路線バスで4kmの距離にある。同線が事故などで不通になった際には同駅の利用者も当駅に流れるため、ラッシュ時を中心に駅構内から外にかけて乗客で溢れ返ることもある。

* [[浜岡賢次]]の漫画『[[浦安鉄筋家族]]』に当駅が登場したことがある。

== 隣の駅 ==

; 東京地下鉄
: [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
:: {{Color|red|■}}快速
::: [[東陽町駅]] （T 14） - '''浦安駅（T 18）''' - [[西船橋駅]] （T 23）
:: {{Color|#0c6|■}}通勤快速（中野方面のみ運転、葛西側は当駅から各駅に停車）
::: [[葛西駅]] （T 17） ← '''浦安駅（T 18）''' ← 西船橋駅（T 23）
:: {{Color|#666|■}}各駅停車
::: 葛西駅（T 17） - '''浦安駅（T 18）''' - [[南行徳駅]] （T 19）

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[浦安駅 (鳥取県)]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/urayasu/index.html 東京メトロ浦安駅]

{{東京メトロ東西線}}

{{デフォルトソート:うらやす}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅う|らやす]]
[[Category:東京地下鉄の鉄道駅]]
[[Category:1969年開業の鉄道駅]]
[[Category:浦安市の交通|うらやすえき]]