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VALUESTAR

2014-02-20T03:51:09Z

180.5.200.150: /* 98NX（VALUESTAR-NX） */

{{Notice|以前本項目に記載されていたラインナップは、'''[[VALUESTARの機種一覧]]へ記載すること'''となりましたので今後は、[[VALUESTARの機種一覧]]に記載してください。また、[[VALUESTARの機種一覧]]は、現状では本項目を転記したに過ぎませんので、加筆を御願いします。}}
[[File:VALUESTAR N.jpg|thumb|250px|VALUESTAR N]]
'''VALUESTAR'''（バリュースター）は[[日本電気]]（NEC）の[[デスクトップパソコン]]の[[ブランド]]である。

企画・開発・製造はNECの関連会社であるNECパーソナルコンピュータ（2011年7月にNECパーソナルプロダクツのパソコン部門を分社化して設立。[[レノボ]]との合弁会社であるLenovo NEC Holdings B.Vの完全子会社）が行っている。

== 概要 ==
=== PC-9821（Vシリーズ） ===
[[PC-9821シリーズ]]の個人・家庭・スモールオフィス向けモデル。1995年に[[Microsoft Windows 95|Windows 95]]登場を機に、「98MATE VALUESTAR」（PC-9821Vシリーズ）として発売。従来のPC-9821シリーズとは異なり、Officeソフト含め多くのアプリケーションソフトをプリインストールしているのが特徴。これは当時同コンセプトでヒットした[[富士通]]の[[FMV]]へ対抗措置として企画されたものである。本体の機能的には当時の主力機種であった98MATE（PC-9821Xシリーズ）に近いが、価格を抑えてある関係でグラフィックチップは安価なものを採用し、拡張スロット数も少ないなど、機能的に制限されていた。また、個人・家庭向けでも[[98MULTi CanBe]]（PC-9821Cシリーズ）が別に存在し、VALUESTARの発売後も98MULTIは多機能なマルチメディアPCとして明確な区分けがなされていた。

当初は亜流的な位置づけの製品であったが、コンセプトが広く受け入れられたため、やがてPC-9821デスクトップ機の主力製品となった。後期には98MULTiの機能も取り込んで、マルチメディア機能も重視するようになり、タワー型の製品も登場して、初期のように安価だが機能が制限されている、といった傾向は薄まった。

1997年の[[PC98-NXシリーズ]]誕生とともに、大幅にラインナップが整理され、PC-9821V233を最後にPC-9821のVALUESTARは終息した。

=== 98NX（VALUESTAR-NX） ===
1997年の[[PC98-NXシリーズ]]誕生とともに現在の[[PC/AT互換機]]の仕様（VALUESTAR-NX）になった。

当初ロードマップで想定されたものの実際に発売されなかったCanbe NX（ディスプレイ一体型・TVチューナー内蔵）や、初期に数機種が発売された程度で終わったCEREB NX（マルチメディア対応）も最終的に包含されることになった。

国内で販売するNEC製パーソナル用のデスクトップは商品名を'''VALUESTAR'''として統一している。タワー型だけでなく横置きのデスクトップ型も製造されたが、後にデスクトップ型は廃止となった。RシリーズやUシリーズのような[[ATX]]規格の機種を除いてオリジナル筐体が多い。

「縦置きのミニタワー型」（正確にはマイクロタワー型）というスタイルを一般的にしたのは[[1998年]]に登場したVALUESTAR NX（当時の型番のPC-VC型とPC-VE型がこのスタイルであった）であり、当時はそのスリムな本体が注目を集めた。その後、具体的にモデルの差を表すため、VALUESTARの後ろのNXの代わりにCやTといったアルファベットが付けられるようになった。ちなみに、2004年夏モデルまでのLシリーズにはマイクロタワー型のVALUESTAR NXの面影があったが、LシリーズがTシリーズを吸収し、デザインも大きく変更されたため、今はその面影を見ることは出来ない。

現在では3D映像([[3次元映像]])の視聴に対応した機種もあり、[[TVチューナー]]([[デジタルチューナー]])搭載機では[[リモコン]]を使用し、[[テレビ]]や[[DVD]]と同じ感覚で[[ストリーミング]]放送が楽しめる。

==ラインナップ一覧==
[[VALUESTARの機種一覧]]を参照

==関連項目==
* [[LaVie]]
* [[ValueOne]]
* [[Mate]]
* [[FMV]]
* [[海老沢泰久]] - 作家。1996年、本機種と[[Aile]]用にマニュアルを執筆し、後に書籍（NECクリエイティブ）として出版された。

==外部リンク==
* [http://121ware.com/valuestar/ 公式サイトより「商品情報」]
* [http://www.necdirect.jp/ NEC Direct] - オンライン販売サイト
* [http://121ware.com/navigate/support/watercool_attention/index.html VALUESTAR X不具合情報]
* [http://121ware.com/support/repair/VW_PSU/ VALUESTAR W不具合情報]
* [http://121ware.com/navigate/support/vsh/ VALUESTAR H不具合情報]

[[Category:パーソナルコンピュータ (製品)]]
[[Category:日本電気]]
{{NECのパソコン}}

智頭駅

2014-02-17T04:01:50Z

180.5.200.150: /* JR */

{{駅情報
|社色 =
|文字色 =
|駅名 = 智頭駅
|画像 = Chizu stn JRW.jpg
|pxl = 240px
|画像説明 = JR智頭駅（2008年1月）
|よみがな = ちず
|ローマ字 = Chizu
|副駅名 =
|電報略号 = チツ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）* [[智頭急行]]*
|所在地幅 = long
|所在地 = [[鳥取県]][[八頭郡]][[智頭町]]大字智頭字六地蔵ノ1858-1
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|15|54.63|N|134|13|32.15|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面3線（JR） 1面2線（智頭急行）
|開業年月日 = [[1923年]]（[[大正]]12年）[[6月5日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗入路線数 = 2
|所属路線1 = {{color|#999999|■}}[[因美線]]（JR西日本）
|前の駅1 = [[因幡社駅|因幡社]]
|駅間A1 = 7.0
|駅間B1 = 3.7
|次の駅1 = [[土師駅|土師]]**
|キロ程1 = 31.9
|起点駅1 = [[鳥取駅|鳥取]]
|所属路線2 = {{color|#129|■}}[[智頭急行智頭線]]
|隣の駅2 = self
|前の駅2 = ◄[[恋山形駅|恋山形]] (6.1km)
|駅間A2 =
|駅間B2 =
|次の駅2 =
|キロ程2 = 56.1
|起点駅2 = [[上郡駅|上郡]]
|乗換 =
|備考 = [[共同使用駅]] 両会社とも[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]] JR駅舎に[[みどりの窓口]]有
|備考全幅 = * 駅舎・改札口は両者個別だが、改札内に連絡通路あり。 ** この間に[[西日本旅客鉄道米子支社|米子支社]]と[[西日本旅客鉄道岡山支社|岡山支社]]の[[JR支社境|境界]]あり（当駅から因幡社寄りは米子支社管内）
}}
[[ファイル:智頭急行智頭駅.JPG|thumb|240px|智頭急行智頭駅（2006年6月18日）]]
[[ファイル:智頭駅ホーム.JPG|thumb|240px|JR智頭駅ホーム]]
[[ファイル:HOT3500形.JPG|thumb|240px|智頭急行線ホーム]]

'''智頭駅'''（ちずえき）は、[[鳥取県]][[八頭郡]][[智頭町]]大字智頭字六地蔵ノにある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）・[[智頭急行]]の[[鉄道駅|駅]]。

駅名は「ちず」だが、町名は「ちづ」である。

== 利用可能な鉄道路線 ==
* 西日本旅客鉄道
** [[因美線]]
* 智頭急行
** [[智頭急行智頭線|智頭線]] ※終着駅であるが、すべての特急と一部の普通列車は、JR因美線鳥取方面へ直通運転。

西日本旅客鉄道については、当駅以北は[[西日本旅客鉄道米子支社|米子支社]][[鳥取鉄道部]]が管轄する（隣の土師駅から南は[[西日本旅客鉄道岡山支社|岡山支社]]が管轄する。なお、[[JR支社境|支社境界]]は智頭急行との共用踏切である中村第一踏切と、そこから土師方の中村第二踏切の間に置かれている）。

== 駅構造 ==
JR因美線は単式・島式2面3線、智頭急行智頭線は頭端式1面2線の[[プラットホーム|ホーム]]を持つ[[地上駅]]。駅舎はJRと智頭急行で別々に設置されており、構内でつながっている。どちらも[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]となっている（JRの駅は鳥取鉄道部管理）。ホーム間の連絡は跨線橋を使う。

ホームは駅舎側からJRのホームが1 - 3番線、智頭急行のホームが2 - 1番線となっている。智頭線 - JR線の直通列車はすべてJRホームから発着する。以前は智頭線内のみの運行でJRホームから発車する列車もあったが、[[2009年]]（平成21年）3月14日改正の際に設定がなくなった。JR線1番のりばの南側に両線の乗り換え改札口がある。


{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|+ 智頭駅プラットホーム
|-
!style="white-space:nowrap" | ホーム!!路線!!style="white-space:nowrap" | 方向!!行先!!備考
|-
!colspan=5|JR線のりば
|-
!rowspan=2|1
| colspan=2 | {{color|#129|■}}智頭線経由
| style="white-space:nowrap" | [[上郡駅|上郡]]・[[大阪駅|大阪]]・[[京都駅|京都]]・[[岡山駅|岡山]]方面
| 因美線からの直通、特急列車は全てこのホーム
|-
| style="white-space:nowrap" | {{color|#0072bc|■}}因美線
| style="text-align:center" | 上り
| [[鳥取駅|鳥取]]・[[倉吉駅|倉吉]]方面
| 当駅始発の普通列車

|-
!rowspan=2|2
|rowspan=2| {{color|#0072bc|■}}因美線
| style="text-align:center" | 上り
|鳥取・倉吉方面
| 智頭線・津山方面からの直通、特急列車は全てこのホーム
|-
| style="text-align:center" | 下り
| 津山方面
|
|-
!rowspan=2|3
|rowspan=2| {{color|#0072bc|■}}因美線
| style="text-align:center" | 上り
|鳥取・倉吉方面
| 当駅始発の普通列車
|-
| style="text-align:center" | 下り
|津山方面
|
|-
!colspan=5 |智頭急行のりば
|-
!1・2
| colspan=2 | {{color|#129|■}}智頭線
| 上郡方面
| 当駅始発の普通列車
|}

JR1番のりば（因美線下り本線）は鳥取方面からのみ入線可能で、智頭線を含めた3方向すべてへ出発可能。JR2番のりば（因美線上り本線）は津山方面・上郡方面からの入線に対応し、出発は津山方面と鳥取方面の2方向のみに対応。JR3番のりば（因美線上下副本線）は智頭線を含めた3方向の入線・出発にいずれも対応。智頭1・2番のりばは頭端式で、上郡方面からの折り返し列車のみに対応する。智頭線の本線は智頭1番のりばである。

因美線と智頭急行線を直通する列車はすべて、上郡方面はJR1番のりば、鳥取方面がJR2番のりばを使用する。津山方面からの列車は2番のりば（鳥取方面へ直通する列車を含む）、鳥取方面からの折返し列車は1番のりばか3番のりばを使用することが多いが、例外も多い。
3番線の隣西側に待避線が1本存在する。
JRの車両の[[夜間滞泊]]の設定がある。

=== 駅構内の施設 ===
==== JR ====
* [[みどりの窓口]]
** 智頭急行線内で完結する乗車券及び特急券は発売できない（以前は手書きの船車券とマルスでの指定のみ券で発売し、かつ需要の多い上郡行は駅名と経由があらかじめ印刷された券も用意されていたが、JR西日本各駅での旅行業廃止に伴い取り扱いを中止した）。そのため智頭急行の窓口が営業していない時間帯に、当駅から[[上郡駅]]までの各停車駅まで特急列車を利用したい場合は、JR窓口で乗車駅証明書の発行を受けてから入場し、特急列車の車内で車掌から乗車券・自由席特急券を購入することになる。

==== 智頭急行 ====
* [[智頭急行]]運輸部
** 智頭急行の窓口では、[[智頭急行智頭線|智頭線]]の乗車券・定期券のほか、[[日ノ丸自動車]]（日ノ丸バス）の定期券・回数券、[[智頭町民すぎっ子バス]]の定期券を発売している。[[乗車券]]は'''ちずきゅう'''という地紋が入ったもので、車内発券と同様のものである。

== 駅周辺 ==
[[ファイル:Tourist information center of chidu01 1920.jpg|thumb|240px|駅前にある智頭観光案内所]]
* 智頭町役場
* [[智頭警察署]]
* 智頭町観光案内所・智頭町観光協会
* 智頭町保健・医療・福祉総合センターほのぼの
** 国民健康保険智頭病院
** 特別養護老人ホーム智頭心和苑
** 智頭町保健センター
** 智頭町立学校給食センター
* ikari RAKUSUI（[[いかりスーパーマーケット]]の子会社が運営）
* [[トスク (鳥取県)|トスク]]ちづ店
* 智頭[[郵便局]]
* [[鳥取銀行]] 智頭支店
* [[山陰合同銀行]] 智頭支店
* [[鳥取いなば農業協同組合|JA鳥取いなば]] 智頭支店
** [[智頭急行]]本社
* [[鳥取県立智頭農林高等学校]]
* [[智頭町立智頭中学校]]
* [[智頭町立智頭小学校]]
* [[智頭宿]]
* [[国道53号]]
* [[国道373号]]
* [[岡山県道・鳥取県道6号津山智頭八東線|鳥取県道6号津山智頭八東線]]

== 歴史 ==
* [[1923年]]（[[大正]]12年）[[6月5日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]因美線の用瀬駅 - 当駅間延伸時に開業。当初は終着駅であった。
* [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[3月15日]] - 因美南線開業に合わせ、因美線が因美北線に改称され、当駅もその所属となる。
* [[1932年]]（昭和7年）[[7月1日]] - 当駅から因美南線美作河井駅まで路線延伸。これをもって鳥取駅 - 津山駅間が全通したため、因美北線は現在の因美線の一部となり、当駅もその所属となる。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道の駅となる。
* [[1994年]]（[[平成]]6年）[[12月3日]] - 智頭急行智頭線開業により智頭急行の駅が新設され、乗換駅となる。

== 隣の駅 ==

※当駅に停車する特急「[[はくと (列車)|スーパーはくと]]」「[[いなば (列車)|スーパーいなば]]」の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。また、因美線の当駅以南（土師方）で設定される快速列車の停車駅は[[因美線#駅一覧|路線記事]]を参照のこと。
; 西日本旅客鉄道
: {{color|#999999|■}}因美線
:: [[因幡社駅]] - '''智頭駅''' - [[土師駅]]
; 智頭急行
: {{color|#129|■}}智頭線（一部は因美線へ直通）
:: [[恋山形駅]] - '''智頭駅''' （- 因幡社駅）

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0641408 智頭駅（JR西日本）]
* [http://site5.tori-info.co.jp/p/chizukyu/syaryou_eki/eki/chizu/ 智頭駅（智頭急行）]

{{因美線|mode=1}}
{{智頭急行智頭線}}

{{DEFAULTSORT:ちす}}
[[Category:鳥取県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ち|す]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:智頭急行の鉄道駅]]
[[Category:智頭町|ちすえき]]
[[Category:1923年開業の鉄道駅]]

西日本旅客鉄道米子支社

2014-01-17T02:45:52Z

180.5.200.150: /* 管理駅 */

{{出典の明記|date=2013年10月|ソートキー=鉄J西}}
{{Pathnav|西日本旅客鉄道|frame=1}}
[[ファイル:Yonago-ekisya.JPG|thumb|西日本旅客鉄道米子支社（[[米子駅]]ビル内）]]
'''西日本旅客鉄道米子支社'''（にしにほんりょかくてつどうよなごししゃ）は、[[鳥取県]][[米子市]]弥生町にある[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の支社の一つである。

== 概要 ==
かつての米子[[鉄道管理局]]を継承している。

米子支社管内の路線は、他支社管内と異なり、[[年末年始]]（原則として[[12月30日]] - [[1月3日]]）は一括して[[休日]][[ダイヤグラム|ダイヤ]]を適用せず、[[カレンダー]]通りのダイヤで運行していた。すなわち、12月30日・[[12月31日]]・[[1月2日]]・1月3日の各日が[[日曜日]]または[[振替休日]]でない場合、「休日運休」の列車は運転されていた（[[四国旅客鉄道|JR四国]]も同様）。しかし、2010年度からは年末年始も休日ダイヤを適用するようになった。

[[列車番号]]についても、運休日のある列車は5000番台が付与されている（山陰本線（浜坂駅 - 出雲市駅・西出雲駅）・境線・保守工事はのぞく）。

== 沿革 ==
* [[1950年]]（[[昭和]]25年）[[8月1日]]：'''米子鉄道管理局'''が発足。
* [[1987年]]（昭和62年）
** [[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]により、'''西日本旅客鉄道米子支店'''が発足。
** [[10月14日]]：若桜線が廃止され[[若桜鉄道若桜線]]に転換（因美線との相互直通運転は継続）。
** [[11月1日]]：境線に[[富士見町駅 (鳥取県)|富士見町駅]]・[[三本松口駅]]・御崎口駅・[[高松町駅]]・[[馬場崎町駅]]が開業。
* [[1988年]]（昭和63年）10月1日：'''米子支社'''に改称<ref name="jrr92">『JR気動車客車情報 92年版』ジェー・アール・アール、1992年。ISBN 4-88283-113-9。</ref>。
* [[1990年]]（[[平成]]2年）4月1日：[[大社線]]が廃止。
* [[1991年]]（平成3年）4月1日：因美線美作河井駅 - 東津山駅間が岡山支社へ移管<ref name="jrr92" />。
* [[1993年]]（平成5年）[[3月18日]]：山陰本線に[[東山公園駅 (鳥取県)|東山公園駅]]が開業。知井宮駅が[[西出雲駅]]、神西駅が出雲大社口駅にそれぞれ改称。
* [[1994年]]（平成6年）[[12月3日]]：因美線と[[智頭急行智頭線]]の直通運転開始。
* [[1995年]]（平成7年）[[7月27日]]：山陰本線に[[鳥取大学前駅]]が開業。
* [[1999年]]（平成11年）
** [[3月13日]]：山陰本線出雲大社口駅が[[出雲神西駅]]に改称。
** [[10月2日]]：因美線智頭駅（正確には土師駅）- 美作河井駅間が岡山支社へ移管。
* [[2001年]]（平成13年）[[7月7日]]：山陰本線安来駅 - 益田駅間の高速化事業が完成<ref>高速化事業区間は安来駅 - 益田駅間であるが、同日のダイヤ改正で米子駅 - 安来駅間も同時に高速化されている。</ref>。
* [[2003年]]（平成15年）[[10月1日]]：山陰本線鳥取駅 - 米子駅間、因美線鳥取駅 - 智頭駅間、境線全区間の高速化事業が完成。
* [[2008年]]（平成20年）[[6月15日]]：[[美保飛行場]]（米子空港）拡張による境線の経路変更に伴い、大篠津駅が移転し[[米子空港駅]]に、御崎口駅が[[大篠津町駅]]に改称<ref>[http://web.archive.org/web/20090317065528/http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173704_799.html 境線大篠津駅、御崎口駅の駅名改称について]（[[インターネット・アーカイブ]]）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2008年4月5日</ref>。

== 管轄路線 ==
[[鳥取県]]と[[島根県]]の大半の地域に加え、木次線と三江線については[[広島県]]内の区間も管轄する。
*鳥取県内の因美線智頭駅以南は[[西日本旅客鉄道岡山支社|岡山支社]]の管轄。
*島根県内の山陰本線益田駅以西と山口線は[[西日本旅客鉄道広島支社|広島支社]]の管轄。

;路線
※[[JR支社境|支社境界]]が場内信号機などと一致する場合は該当[[停車場]]（[[鉄道駅|駅]]・[[信号場]]など）を境界駅として扱うが、支社境界が閉塞区間上にある場合には境界線の内側の停車場を記載している。

{| class="wikitable" rules="all"
|-style="text-align:left;"
!路線名
!区間
|-
! [[山陰本線]]
| [[東浜駅]]<ref>各種書類では[[居組駅]]を[[西日本旅客鉄道福知山支社|福知山支社]]との境界駅として扱っているが、実際には居組駅と東浜駅の間の陸上トンネルから鳥取方、上り第一閉塞信号付近を管轄境界としている。</ref> - [[益田駅]]
|-
! [[因美線]]
| [[鳥取駅]] - [[智頭駅]]<ref>智頭駅の上り場内信号機から土師方にある中村第一踏切（[[智頭急行智頭線]]との共用踏切）と、その先の中村第二踏切の間に岡山支社との管轄境界がある。</ref>
|-
! [[伯備線]]
| [[上石見駅]]<ref>[[新郷駅 (岡山県)|新郷駅]]と上石見駅の間の谷田トンネルの新見方出入口の手前に岡山支社との管轄境界がある。</ref> - [[伯耆大山駅]]
|-
! [[境線]]
| [[米子駅]] - [[境港駅]]（全線）
|-
! [[木次線]]
| [[宍道駅]] - [[備後落合駅]]（備後落合駅構内除く全線<ref>備後落合駅構内は岡山支社の管轄。</ref>）
|-
! [[三江線]]<ref>このうち江津駅 - 浜原駅間は2013年8月の豪雨災害の影響で長期不通となっている。</ref>
| [[江津駅]] - [[浜原駅]] - [[三次駅]]（三次駅構内除く全線<ref>三次駅構内は広島支社の管轄。</ref>）
|}

なお、国鉄時代の米子鉄道管理局の管轄は米子支社のそれと以下の点が相違する。
* 因美線：全線が米子局管内（[[東津山駅]]は岡山局）
* 三江線：[[口羽駅]]以南（同駅は除く）は広島局
* 山陰本線：[[長門市駅]]（但し同駅構内は広島局）以東まで米子局管内だった

米子支社管内の路線は[[アーバンネットワーク]]から外れていることに加え、支社独自のラインカラーも設定されていないため、駅の運賃表においては幹線格である[[山陰本線]]（仙崎支線は除外）と、管轄外であるが[[山陽本線]]の2路線のみコーポレートカラー（青）で、それ以外の路線は灰色で記述される。

安全性向上計画の一環として、2006年3月18日のダイヤ改正より管内の山陰本線と伯備線にCTCセンターから無人駅への遠隔放送装置とCTC装置を連動させた列車接近自動案内放送システムが稼動を始めた。伯備線については、岡山支社が管轄する新郷以南にも2007年より展開されたが、導入済みであった上石見以北とは放送の言い回しが若干異なる。

== 管理駅 ==
JR西日本では、主要駅に駅長を配置してその駅を管理駅としている（鉄道部の管理下に置かれている線区には鉄道部の下部組織扱いで設置）。米子支社直轄の管理駅とその管轄範囲（　）は次の通り。

* [[米子駅]]（上石見駅 - 岸本駅、中山口駅 - 米子駅、境線全駅）
* [[松江駅]]（安来駅 - 田儀駅）

== 鉄道部 ==
* [[鳥取鉄道部]]
* [[木次鉄道部]]
* [[浜田鉄道部]]

=== 廃止された鉄道部 ===
* [[出雲鉄道部]] - 2008年6月1日廃止、支社直轄へ移行。

== 乗務員区所==
=== 運転士 ===
* [[米子運転所]]
* 木次鉄道部
* 浜田鉄道部

=== 車掌 ===
* [[米子車掌区]]

=== 運転士・車掌 ===
* 鳥取鉄道部

== 車両工場 ==
* [[後藤総合車両所]]

== 車両基地 ==
* [[後藤総合車両所]]運用検修センター
** 出雲支所
* 鳥取鉄道部
* 浜田鉄道部
* 木次鉄道部

== 設備保守区所 ==
=== 保線区 ===
* 米子保線区
** 根雨保線管理室
* 出雲保線区

=== 電気区 ===
* 米子電気区
** 根雨派出
** 出雲派出

=== 施設区 ===
* 米子施設区
** 浜田駐在

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* [http://www.westjr.co.jp/company/issue/data/ データで見るJR西日本：JR西日本] - 西日本旅客鉄道

{{JR西日本支社}}
{{西日本旅客鉄道米子支社}}

{{DEFAULTSORT:にしにほんりよかくてつとうよなこししや}}
[[Category:西日本旅客鉄道|支よなこ]]
{{Rail-stub}}

那岐駅

2014-01-08T07:46:29Z

180.5.200.150: /* 歴史 */

{{駅情報
|社色 = #0072bc
|文字色 =
|駅名 = 那岐駅
|画像 = JRW nagi sta.jpg
|pxl = 240px
|画像説明 = 駅舎（2007年10月1日）
|よみがな = なぎ
|ローマ字 = Nagi
|副駅名 =
|前の駅 = [[土師駅|土師]]
|駅間A = 2.9
|駅間B = 10.0
|次の駅 = [[美作河井駅|美作河井]]
|電報略号 = ナキ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
|所属路線 = {{color|navy|■}}[[因美線]]
|キロ程 = 38.5
|起点駅 = [[鳥取駅|鳥取]]
|所在地幅 = long
|所在地 = [[鳥取県]][[八頭郡]][[智頭町]]大字大背字中河原116
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|12|49.65|N|134|12|35.99|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1932年]]（[[昭和]]7年）[[7月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 = [[無人駅]]
|備考全幅 =
}}
[[ファイル:JRW nagi sta enclosure.jpg|thumb|250px||構内（2009年4月3日）]]

'''那岐駅'''（なぎえき）は、[[鳥取県]][[八頭郡]][[智頭町]]大字大背字中河原にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[因美線]]の[[鉄道駅|駅]]。因美線の中でも特に豪雪地帯として知られる駅である。

鳥取方面からの普通列車の一部が当駅で折り返すが、うち上り1本は智頭駅 - 津山駅間の列車の中で唯一、[[智頭駅]]を跨いで、[[鳥取駅]]へ直通する。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有し、交換設備を備えた[[地上駅]]。駅舎は津山方面行きホーム側にあり、反対側の智頭方面行ホームへは構内踏切で連絡している（ただし、智頭方面行きの当駅折返し列車は、津山方面行きホームで折返しを行う）。傾斜面上にあるため、駅舎からホームへは階段を登る。駅舎の隣にトイレがあり、また駅舎内には小さな文庫が設置されている。

この区間はまだ[[西日本旅客鉄道岡山支社|岡山支社]]管内であるが、以前は[[西日本旅客鉄道米子支社|米子支社]]の管轄（[[#歴史]]の項も参照）だったためか、米子支社管内でよく見かけるタイプの乗車位置標識がホームに立てられている。

旅客営業上は[[津山駅]]管理の[[無人駅]]となっており、自動券売機及び乗車駅証明書発行機は設置されていない。2008年3月より駅舎内に「那岐診療所」が併設され、月2回診察が行われる<ref>[http://web.archive.org/web/20080319105923/http://www.nnn.co.jp/news/080312/20080312001.html 駅舎内に診療所お年寄り患者に粋な計らい（日本海新聞）]</ref>。

{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|+ 那岐駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
! 1
| {{color|navy|■}}因美線
| style="text-align:center" | 下り
| [[津山駅|津山]]方面
|
|-
!2
| {{color|navy|■}}因美線
| style="text-align:center" | 上り
| [[智頭駅|智頭]]・[[鳥取駅|鳥取]]方面
| ただし当駅始発は1番のりば
|}

== 駅周辺 ==
* [[那岐山]]
* 那岐[[郵便局]]
* [[智頭警察署]]那岐駐在所
* [[国道53号]]
* [[鳥取県道295号西宇塚那岐停車場線]]
* [[鳥取県道296号西谷那岐停車場線]]

== 歴史 ==
* [[1932年]]（[[昭和]]7年）7月1日 - 因美線智頭駅 - 美作河井駅間延伸時に開業。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道の駅となる。
* [[1999年]]（[[平成]]11年）10月2日 - [[列車集中制御装置|CTC]]化、[[閉塞 (鉄道)#タブレット閉塞式|タブレット閉塞]]廃止。同時に米子支社[[鳥取鉄道部]]から岡山支社[[津山鉄道部]]（2008年に廃止され支社直轄化）へ移管される。
* [[2000年]]（平成12年）3月12日 - 直営有人駅から無人化。

== 隣の駅 ==
※快速列車（全列車停車）の停車駅は[[因美線#駅一覧|路線記事]]を参照のこと。
; 西日本旅客鉄道
: {{color|navy|■}}因美線
:: [[土師駅]] - '''那岐駅''' - [[美作河井駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Nagi Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0641410 那岐駅（JR西日本）]

{{因美線}}

{{デフォルトソート:なき}}
[[Category:鳥取県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅な|き]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:智頭町|なきえき]]
[[Category:1932年開業の鉄道駅]]

川島宏治

2013-08-02T23:06:54Z

180.5.200.150:

'''川島宏治'''（'''かわしまこうじ'''、[[1953年]][[8月25日]] - ）は、[[中国放送]](RCC)の元[[アナウンサー]]。[[ひろしまケーブルテレビ]]副社長。

[[広島県]][[佐伯郡]][[大野町 (広島県)|大野町]]（現[[廿日市市]]）出身。[[広島県立廿日市高等学校]]・[[明治大学]][[政治経済学部]][[政治学科]]を卒業後、[[1977年]]にRCCに入社。スポーツアナウンサーとして活躍し、[[1984年]]・[[1991年]]に[[広島東洋カープ]]が[[セントラルリーグ]]で優勝した試合の実況を務める。[[1994年]]、テレビの情報番組'''「[[なんでもワイド]]」'''のキャスターに転身しその後も夕方の情報番組の司会者として活躍した。アナウンス室長.報道制作局長を経てRCCを退職後、現職。身長184㎝。

== 主な出演番組 ==
===現在の担当番組===
ゲーム直前　カープタイムズ（ひろしまケーブルテレビ。2013年8月8日～）
===過去の担当番組===
* スポーツ中継
;テレビ
* なんでもワイド（1994年4月～1996年3月、題名は「いいことあるかななんでもワイド3時間」→「川島宏治のなんでもワイド」と変遷した）
* [[川島宏治の広島大百科]]（1997年4月～2000年6月）
* [[RCCときめきストリート]]（2000年7月～2001年9月）
* [[Eタウン|RCCプロジェクトEタウン]]（2001年10月～2005年3月）

{{DEFAULTSORT:かわしまこうし}}

[[Category:中国放送のアナウンサー]]
[[Category:スポーツアナウンサー]]
[[Category:広島県出身の人物]]
[[Category:1953年生]]
[[Category:存命人物]]