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大分駅

2014-08-05T07:12:08Z

175.28.176.147: /* 駅弁 */

{{Otheruses||福岡県飯塚市にある篠栗線の筑前大分駅|筑前大分駅}}
{{駅情報
|社色= #f00
|文字色 = #fff
|駅名= 大分駅
|画像= Oita jr oita sta kitaguchi1.jpg
|画像説明= 上野の森口（南口）駅前
|よみがな= おおいた
|ローマ字= Ōita
|電報略号= オイ←ヲウ
|所属事業者= [[File:JR logo (kyushu).svg|23px]][[九州旅客鉄道]]（JR九州）
|所在地 = [[大分県]][[大分市]][[要町 (大分市)|要町]]1番1号
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|33|14|0.15|N|131|36|23.23|E|}}
|開業年月日= [[1911年]]（[[明治]]44年）[[11月1日]]
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 4面8線
|廃止年月日=
|乗車人員 = 16,982
|統計年度= 2012年
|乗入路線数= 3
|所属路線1 = [[日豊本線]]
|前の駅1 = [[西大分駅|西大分]]
|駅間A1 = 2.5
|駅間B1 = 3.3
|次の駅1 = [[牧駅 (大分県)|牧]]*
|キロ程1 = 132.9
|起点駅1 = [[小倉駅 (福岡県)|小倉]]
|所属路線2 = [[久大本線]]
|隣の駅2 = self
|前の駅2 = ◄[[古国府駅|古国府]] (2.6km)
|駅間A2 =
|駅間B2 =
|次の駅2 =
|キロ程2 = 141.5
|起点駅2 = [[久留米駅|久留米]]
|所属路線3 = [[豊肥本線]]
|隣の駅3 = self
|前の駅3 = ◄*[[滝尾駅|滝尾]] (5.1km)
|駅間A3 =
|駅間B3 =
|次の駅3 =
|キロ程3 = 148.0
|起点駅3 = [[熊本駅|熊本]]
|備考= [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]] [[みどりの窓口]] 有
|備考全幅 = * この間に[[下郡信号場]]有り（当駅から2.2km先）。
}}

'''大分駅'''（おおいたえき）は、[[大分県]][[大分市]][[要町 (大分市)|要町]]1番1号にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）の[[鉄道駅|駅]]である。40年余りの歳月と約600億円をかけ、2012年3月17日完全高架化が完了した。

== 概要 ==
大分県の県庁所在地である大分市の代表駅である。当駅を経由する全列車が停車する。[[日豊本線]]、[[久大本線]]、[[豊肥本線]]の計3路線が乗り入れており、このうち日豊本線を[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]<ref>『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>としている。

日豊本線は、起点の[[小倉駅 (福岡県)|小倉駅]]から当駅までは、日出駅 - 杵築駅間、中山香駅 - 立石駅間を除き複線化されているが、当駅以南は終点の[[鹿児島駅]]まで全線単線となる。当駅は、当駅以北で運行される特急「[[ソニック (列車)|ソニック]]」と、当駅以南で運行される特急「[[にちりん (列車)|にちりん]]」（一部当駅を跨いで運行する列車もある）の接続駅となっており、普通列車も当駅で折り返すものが多い。

久大本線は当駅を終点としている。豊肥本線は当駅を起点としているが、列車運行上では当駅に到着する列車が下り、当駅を発車する列車が上りとして扱われている。

当駅は、[[終列車]]の発車時刻が全3路線、4方向ともに同時刻の23時30分とされている。

2011年11月には開業100周年を迎えた。

== 歴史 ==
[[ファイル:Opening ceremony of Oita station.jpg|thumb|right|250px|大分駅開業記念式典、1911年11月1日]]
[[ファイル:Oita station Taisho era.jpg|thumb|right|250px|大正時代の大分駅、写っている駅前の大きな[[クスノキ]]は、1964年（昭和39年）に伐採された]]
[[ファイル:Jr oita sta.jpg|thumb|right|250px|旧北口全景（2008年5月3日）]]
[[ファイル:Japan Railway JRKyushu Oita Station 1.jpg|thumb|right|250px|旧南口（2006年2月9日）]]
[[ファイル:Japan Railway JRKyushu Oita Station 2.jpg|thumb|right|250px|運転所解体前の全景（2006年2月9日）]]
[[ファイル:Old Oita Station platform.JPG|thumb|right|250px|解体中の旧大分駅プラットホーム]]
大分駅は鉄道院豊州本線が[[別府駅 (大分県)|別府駅]]から当駅まで延伸したのに伴い[[1911年]]（明治44年）に開業した。大分市の[[市制]]施行（同年[[4月1日]]）からちょうど7ヶ月後のことであった。開業当初は豊州本線の終着駅であったが3年後の[[1914年]]（大正3年）に豊州本線は[[幸崎駅]]まで延伸し、中間駅となった。また同日に同じ国鉄の犬飼軽便線が当駅から[[中判田駅]]まで開通したため同線と豊州本線との接続駅ともなった。

[[1915年]]（大正4年）10月30日には[[大湯鉄道]]が大分市駅から[[小野屋駅]]までを開業する。大湯鉄道はその後[[1922年]]（大正11年）の12月1日に国有化され大湯線となり、大分市駅はこのとき大分駅に統合された。これにより、当駅は国鉄の豊州本線・犬飼線（3ヵ月前の1922年（大正11年）9月2日に犬飼軽便線から改称）・大湯線の接続駅になった。

この間、[[1918年]]（大正6年）には、外堀止まりだった[[路面電車]]の豊州電気鉄道線（後の[[大分交通別大線]]）が大分駅前まで延伸。[[1972年]]（昭和47年）の廃線まで駅前より発着していた。

[[1928年]]（昭和3年）12月2日には[[玉来駅]]から[[宮地駅]]までの開通により[[熊本駅]]から大分駅まで犬飼線なども含めて全通し豊肥本線に改称された。[[1932年]]（昭和7年）12月6日には[[大隅大川原駅]]から[[霧島神宮駅]]までの開通により[[小倉駅 (福岡県)|小倉駅]]から大分回りで[[鹿児島駅]]までが豊州本線等を含めて全通し日豊本線とされた。そして[[1934年]]（昭和9年）11月15日には[[日田駅]]から[[天ヶ瀬駅]]までの開通により大湯線も含めて[[久留米駅]]から大分駅までが全通したため久大線となった。久大線は[[1937年]]（昭和12年）6月27日に久大本線に改称され、大分駅は現在の様に日豊本線・豊肥本線・久大本線の接続駅となった。

第二次世界大戦当時、大分市街は再三にわたり空襲を受けた。1945年（昭和20年）4月21日には大分駅機関庫が被弾。同年7月16日の[[大分空襲]]では中心部の2,358戸が焼失し、大分駅から海が見えたと伝えられる<ref>[http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/daijinkanbou/sensai/situation/state/kyushu_08.html 大分市における戦災の状況（大分県）: 一般戦災ホームページ] - 総務省</ref>。

戦後は[[1958年]]（昭和33年）に駅舎を新設している。この駅舎は、数度にわたる改装を繰り返しながら2012年（平成24年）の高架化まで使用された。駅前には古くから大きな[[クスノキ|楠]]があり、駅の象徴となっていたが、構内の拡張工事に伴い[[1964年]]（昭和39年）8月に伐採された<ref group="注釈">その楠で作られた能面が駅長室に飾られている。</ref>。

市街地の拡大に伴い、駅の両側の市街地を駅と線路が分断していることが問題となり、[[1980年]]（昭和55年）10月に駅を横断する地下道が完成している。ただし、この地下道はコンコース内にあり、無料で通り抜けはできなかった。

[[1987年]]（昭和62年）に[[日本国有鉄道|国鉄]]の[[国鉄分割民営化|分割民営化]]に伴い[[九州旅客鉄道]]（JR九州）の駅となった。

[[2012年]]（平成24年）3月17日に高架化が完成し、高架駅となった。

=== 年表 ===
* [[1911年]]（[[明治]]44年）[[11月1日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]（当時は[[鉄道院]]）の駅として、豊州本線（現在の日豊本線）別府 - 大分間の開通時に開業。
* [[1912年]]（[[大正]]元年） - 大分機関庫設置<ref name="furusato">{{PDFlink|[http://www.nan-nan.jp/lib/eki002a1.pdf 大分歴史散歩 - ふるさとの駅(2)]}}</ref>。
* [[1914年]]（大正3年）[[4月1日]] - 豊州本線が幸崎駅まで開通。同時に、犬飼軽便線（現在の豊肥本線）が[[犬飼駅]]まで開通。
* [[1916年]]（大正5年） - 二等駅となる<ref name="furusato" />。
* [[1915年]]（大正4年）[[10月30日]] - 大湯鉄道の大分市駅が開業し、同鉄道線大分市駅 - 小野屋駅間が開通。
* [[1922年]]（大正11年）[[12月1日]] - 大湯鉄道が国有化され、大湯線（後の久大本線）となる。大分市駅を大分駅に統合。
* [[1937年]]（[[昭和]]12年） - 一等駅になる<ref name="furusato" />。
* [[1945年]]（昭和20年）[[4月21日]] - 大分大空襲により駅本屋構内被災全焼。
* [[1958年]]（昭和33年）4月 - 新駅舎完成。
* [[1961年]]（昭和36年） - 0番線を増設。
* [[1964年]]（昭和39年）8月 - 構内の拡張工事に伴い、駅前の[[クスノキ]]が伐採される。
* [[1965年]]（昭和40年）10月 - みどりの窓口開設。
* [[1972年]]（昭和47年）4月 - 旅行センター開設。
* [[1975年]]（昭和50年）10月 - 駅改良を実施。
* [[1980年]]（昭和55年）10月 - 地下道工事が完成。
* [[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]] - [[車扱貨物]]の取扱を廃止。
* [[1986年]]（昭和61年）11月1日 - [[チッキ|荷物]]の取扱を廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）3月 - 駅舎を改装。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道が継承。
* [[2008年]]（平成20年）[[8月24日]] - 豊肥・久大本線部分の高架化が完成し、同線の新ホームが運用を開始。同線地上ホームの旧6番線（5番のりば）、7番線、8番線が運用終了。
* [[2011年]]（平成23年）[[11月1日]] - 開業100周年を迎える。
* [[2012年]]（平成24年）[[3月17日]] - 日豊本線部分の高架化が完成し、全面高架化完成。
* 2012年（平成24年）[[12月1日]] - ICカード[[SUGOCA]]導入。
* 2013年（平成25年）[[4月30日]] - 大分駅ビルの工事開始。
* 2014年（平成26年）[[8月1日]] - 大分駅ビルの鉄骨工事完了。

== 大分駅周辺高架化 ==
大分市中心部の市街地は、地上駅であった大分駅を通る3本の鉄道路線により南北が完全に分断され、商業施設や公共機関が北側に集中していた。この南北地区格差の解消と、南側の開発促進を狙い、1996年度（平成8年度）から連続立体化（高架化）事業が行われた。

当初は2008年9月の[[第63回国民体育大会|チャレンジ!おおいた国体]]までの全線開通を予定していた。しかし、久大本線及び豊肥本線部分は2008年8月24日に開通したものの<ref>[http://www.oita-press.co.jp/localNews/2008_121117763426.html 大分駅新ホーム8月完成地上8メートル]大分合同新聞、2008年5月19日</ref>、日豊本線部分は間に合わず、全面開業は2012年3月17日となった<ref name="kaigyo">[http://www.pref.oita.jp/site/eki/kouka-kaigyou.html JR日豊本線（大分駅付近）が高架開業します] 大分県ホームページ</ref>。

豊肥本線・久大本線部分が先行して高架化した後は、これら両本線から高架化が未完了の日豊本線への直通はできなくなった。このため、久大本線の別府直通の特急列車については、2008年3月改正から大分 - 別府間は臨時扱いとして運行を休止していた<ref>JTB時刻表 2008年3月号、及び、大分駅監修 JR大分駅時刻表</ref>。また、夕方に豊肥本線から日豊本線に直通していた普通列車の乗り入れも休止していた。なお、「[[九州横断特急]]」は、新設の渡り線（完全高架後は撤去）により高架化後も引き続き[[別府駅 (大分県)|別府]]まで運行され、地上の日豊本線ホームより発着していた。

2012年3月17日のダイヤ改正では、同日の高架全面開業に合わせて、久大本線の特急列車の別府直通が復活した<ref>[http://www.oita-press.co.jp/localNews/2011_132468758967.html 線路は続くよ♪別府まで] 大分合同新聞、2011年12月24日</ref>。また、高架化完成により日豊本線が利用できるホームが増えたため、これまで一部が別府駅始発・終着であった日豊本線の特急が、大分駅始発・終着に統一された<ref>[http://www.asahi.com/travel/news/SEB201201020021.html 特急の別府発着復活春のJRダイヤ改定大分] asahi.com（朝日新聞社）、2012年1月3日</ref>。

高架化された区間は日豊本線3.65km（豊肥本線1.60kmを含む）及び久大本線1.92kmの計5.57kmで、高架化により日豊本線10箇所及び久大本線3箇所の計13箇所の踏切が除去される<ref>[http://www.pref.oita.jp/site/eki/rittaiindex.html 大分駅付近連続立体交差事業] 大分県ホームページ</ref>。

== 駅構造 ==
[[ファイル:Oita jr oita sta concourse.jpg|thumb|right|250px|高架化完成後の大分駅コンコース]]
[[ファイル:Oita jr oita sta minamiguch.jpg|thumb|right|250px|以前の府内中央口（北口）]]
日豊本線、久大本線、豊肥本線を合わせて[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]4面8線と留置線3線からなる大規模な[[高架駅]]である。

駅の北側（大分市街中心部側）を'''府内中央口（北口）'''、駅南側（大道側）を'''上野の森口（南口）'''と呼ぶ。ただし、既存の市街地は駅北側に偏在していて、大多数の利用者は府内中央口（北口）のみを利用するため、高架化完成以前は、府内中央口（北口）を指す場合には単に大分駅と呼び、特に上野の森口（南口）を指す場合には'''駅裏'''と呼ぶことが多かった<ref group="注釈">例えば、大分バスには「駅裏循環」という路線があった。ただし、2008年4月1日に「駅南循環」に改名されている。</ref>。

2012年3月17日の高架化完成に伴い、高架ホーム下に新駅舎が設けられた。府内中央口（北口）と上野の森口（南口）とは新駅舎内の[[コンコース]]で結ばれており、駅の営業時間（4:00-25:30）中は通り抜けが可能である（手押しに限り自転車も通行可）。ただし、府内中央口（北口）側は駅ビルの工事等のために仮設通路を介しての通行となる<ref name="kitaguchi">[http://www.jrkyushu.co.jp/ooita/passage/ 大分駅高架開業後の北口仮設通路について]</ref>。

[[改札口]]はコンコースの中央付近の西側に設けられている。[[自動改札機]]<ref group="注釈">日豊本線で当駅より南では設置駅はない。</ref>が設置されており、2012年12月1日から[[SUGOCA]]にも対応している。JR九州[[日本の鉄道駅#直営駅|直営]]で[[マルス (システム)|マルス端末機]]が設置されている。[[自動券売機]]、[[みどりの窓口]]、[[JR九州旅行|JR九州旅行大分支店]]は改札口の並びに移転し、改札口横には喫茶店「えきのカフェ」が新設された。なお、高架化前の旧北口改札口は馬蹄形で、この形のものとしては国内で初めて導入されたものであった。[[駅自動放送|自動放送]]導入駅。

改札内にはキヨスク、ICカードチャージコーナー、トイレなどがある。ICカードチャージコーナーはのりこし精算機ではなく、チャージ機のみである。併設して公衆電話が設置されている。

コンコースを挟んで改札口の向かい側には、2012年3月17日に、コープおおいたを核店舗とし、土産店、飲食店（[[トランドール]]、[[ロッテリア]]や[[ミスタードーナツ]]等）、コンビニ（[[ファミリーマート]]）、[[現金自動預け払い機|ATM]]コーナー等、33店舗が入居する[[豊後にわさき市場]]がオープンした<ref group="注釈">なお、高架化前には、飲食店等の商業施設は府内中央口（北口）のコンコースにあり、[[フレスタ (JR九州)|フレスタ]]大分商店街を形成していた。そのうち、コンビニのファミリーマートは、[[にちりん (列車)#ドリームにちりん|ドリームにちりん]]の長時間停車の間に改札が開放され、乗客が利用することができた。</ref>。

コンコースでは休日にはミニトレイン「ぶんぶん号」が運行される。

府内中央口（北口）には[[1958年]]に建設された[[鉄筋コンクリート構造]]3階建て（一部4階建て）の駅ビル（旧駅舎）があったが、2012年3月17日の完全高架化を以って使用を終了。解体後、旧駅舎及び地上ホーム跡地に新駅ビルが建設される予定である（[[#新駅ビル]]参照）。新駅ビルは現在よりやや南寄りに移動し、府内中央口（北口）前の駅前広場は九州最大となる。駅前広場の一部には大屋根のあるイベントスペースを設置する計画である<ref name="godo20111116" />。

=== 新駅ビル ===
新駅ビルは2013年4月30日に着工し、2015年春に竣工予定。名称は[[アミュプラザ]]とJR大分シティとが候補とされている<ref name="jrpr">[http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/ED3861740C83B43349257949003CB93C?OpenDocument 大分駅ビル開発の概要について] JR九州、2011年11月15日</ref><ref name="godo20111116">[http://www.oita-press.co.jp/localNews/2011_132140398817.html 大分駅ビル22階建て屋上に露天風呂] 大分合同新聞、2011年11月16日</ref><ref>[http://sankei.jp.msn.com/region/news/111116/oit11111602050001-n1.htm 大分駅に複合商業施設地上85メートルの展望浴場も開設 JR九州] MSN産経ニュース、2011年11月16日</ref>。

新駅ビルは、敷地面積約20,000m²、延床面積約107,000m²、店舗面積約31,000m²で、[[鉄骨鉄筋コンクリート構造]]地上8階・地下1階の低層部と東側の地上21階のタワー部とからなる。当初の計画では、地上23階建て、延床面積約120,000m²の予定であったが、温泉施設向けの機械室の面積削減や、駐車場の設計変更により、全体の規模が若干小さくなった<ref>[http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20130423-OYS1T00283.htm JR大分駅ビル30日着工、2015年春開業へ] 読売新聞、2013年4月23日</ref>。ただし、店舗面積には変更はない<ref>[http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/84323CD4B4000CC449257B55003CE4EF?OpenDocument 大分駅ビルの工事着手及び安全祈願祭について] JR九州、2013年4月22日</ref>。

このうち1-4階は商業エリアで、1-2階には衣料品、雑貨、カフェ等の店舗、3階には[[東急ハンズ]]<ref name="hands20130122">[http://www.tokyu-hands.co.jp/news/release-20130122-kagoshima-oita.html 東急ハンズ 2014年秋に鹿児島、2015年春に大分へ出店～ハンズ業態、九州3・4店舗目～] 東急ハンズ、2013年1月22日</ref>、スポーツ用品店、フードコート、4階にはレストラン街、シネマコンプレックス、大型書店が入居する予定<ref>[http://www.oita-press.co.jp/localNews/2013_135890137269.html 大分駅ビルのテナント、東急ハンズが核に] 大分合同新聞、2013年1月23日</ref>。タワー部の8-18階にはホテル、19-21階には天然の温泉施設が設けられるとともに、低層部の8階には屋上庭園が設けられ、鉄道神社も設置される<ref name="jrpr" /><ref name="godo20111116" /><ref>[http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/273460 新大分駅ビル 15年開業] 西日本新聞、2011年11月16日</ref>。また、5-8階には860台分の駐車場が設けられる<ref name="godo20111116" /><ref>{{PDFlink|[http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/a1ed4d49de57a3b049257acc00537891/db9d97050d31239d49257afb00342c8a/$FILE/%E5%8F%82%E8%80%83%E8%B3%87%E6%96%99.pdf アミュプラザ鹿児島別館(仮称)および大分駅ビルへの「東急ハンズ」の出店が決定参考資料]}} JR九州、2013年1月22日</ref>。

=== のりば ===
[[ファイル:大分駅高架ホーム久大本線・豊肥本線.jpg|thumb|right|250px|高架ホームの6 - 8番乗り場]]
番号は駅府内中央口（北口）側から順に割当てられている。特急列車を優先しており、方面によってのりばが概ね分けられているが、乗車する際は駅の案内板や放送に注意が必要である。

各ホームにはエレベーター及びエスカレーターが設置されている。豊肥本線・久大本線は電化されていないため、高架ホームの7、8番線の線路には架線が張られていない。

列車案内アナウンス開始時のみメロディが鳴る。到着・発車時はベルである。

また、1-4番のりばの各ホームにはICカードチャージ機とICカード専用自由席特急券売機が、5-8番のりばの各ホームにはICカードチャージ機のみが設置されている。

以下は平成26年3月15日現在のものである。

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="margin-top:.4em; text-align:left"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|のりば
|-
!style="width:30px" rowspan=3|1
|style="width:350px"|■特急「ソニック」
|[[中津駅 (大分県)|中津]]・[[小倉駅 (福岡県)|小倉]]・[[博多駅|博多]]・[[佐伯駅|佐伯]]方面
|-
|■日豊本線
|[[鶴崎駅|鶴崎]]・[[臼杵駅|臼杵]]・佐伯方面・中山香行き（※1）
|-
|■特急「九州横断特急」
|[[豊後竹田駅|豊後竹田]]・[[阿蘇駅|阿蘇]]・[[熊本駅|熊本]]方面
|-
!style="width:30px" rowspan=2|2
|style="width:350px"|■特急「にちりん」「にちりんシーガイア」
|佐伯・[[延岡駅|延岡]]・[[宮崎空港駅|宮崎空港]]方面
|-
|■日豊本線
|鶴崎・臼杵・佐伯方面
|-
!style="width:30px" rowspan=2|3
|style="width:350px"|■特急「ソニック」「にちりんシーガイア」「にちりん」
|中津・小倉・博多方面
|-
|■日豊本線
|別府・[[杵築駅|杵築]]・中津方面
|-
!style="width:30px" rowspan=3|4
|style="width:350px"|■特急「にちりん」
|佐伯・延岡・宮崎空港方面
|-
|■特急「九州横断特急」
|豊後竹田・阿蘇・熊本方面
|-
|■日豊本線
|別府・杵築・中津方面
|-
!style="width:30px" rowspan=2|5
|style="width:350px"|■特急「九州横断特急」
|豊後竹田・熊本・[[人吉駅|人吉]]方面・別府行き
|-
|■日豊本線
|別府・杵築・中津方面・幸崎行き（※2）
|-
!style="width:30px" rowspan=2|6
|style="width:350px"|■特急「九州横断特急」
|豊後竹田・熊本・人吉方面・別府行き
|-
|■豊肥本線
|[[三重町駅|三重町]]・豊後竹田方面
|-
!style="width:30px" rowspan=3|7
|style="width:350px"|■特急「ゆふ」
|[[由布院駅|由布院]]・[[久留米駅|久留米]]・博多方面・別府行き
|-
|■久大本線
|由布院・[[日田駅|日田]]方面
|-
|■豊肥本線
|三重町・豊後竹田方面
|-
!style="width:30px" rowspan=2|8
|style="width:350px"|■特急「ゆふいんの森」
|由布院・久留米・博多方面・別府行き
|-
|■久大本線
|由布院・日田方面
|}

（※1）4650M列車（同駅17:13発）のみ該当
（※2）1639M列車（同駅18:09発）のみ該当

なお、上記ののりばは通常時の発車についてのものであり、多客期に運行される臨時列車や、到着列車はこの限りではない。

=== その他 ===
高架化前は、[[貨物列車]]の[[停車場|通過線]]、[[機関車]]の入れ替え用側線等の設備が整っていた。かつては府内中央口（北口）の東側に貨物ホームが存在したが、現在は[[大分市]]が管理する駐車場になっている。南東部には旧・[[豊肥久大鉄道事業部#豊肥久大運輸センター|豊肥久大鉄道事業部豊肥久大運輸センター]]（旧国鉄時代は大分運転所）があったが、この[[車両基地]]は大分駅高架化にともない[[牧駅 (大分県)|牧駅]]近くの[[大分鉄道事業部#大分車両センター|大分鉄道事業部大分車両センター]]の隣接地に移転し統合され、移転先には高架橋も作られた。また、整備場は高架化に伴い解体された。この整備場には[[国鉄キハ07形気動車|キハ07形気動車]]が保管されていたが、2003年に[[九州鉄道記念館]]に移設された。

{{要出典範囲|夜間滞泊が設定され、1番のりばに[[885系]]が、2番のりばに[[815系]]が、佐伯寄りの留置線に[[415系]]がそれぞれ1本ずつ留置される。|date=2012年12月}}

== 駅弁 ==
かつては大正時代創業の梅乃家が[[駅弁]]を販売していたが、2007年11月に駅弁事業から撤退。同社はホームの[[立ち食いそば・うどん店]]とコンコース内の食堂も運営していたが2012年3月の高架化に伴う構内の改装に伴い閉店した<ref>[http://mytown.asahi.com/oita/news.php?k_id=45000001203160001 大分駅名物の立ち食いうどん屋が閉店] 朝日新聞、2012年3月16日</ref>。
現在販売されている主な駅弁は以下の通り<ref>[http://www.kyushu-ekiben.com/search/station/s_station_ooita.html 九州駅弁] 社団法人九州鉄道営業会</ref><ref>[http://www.jrkyushu.co.jp/ekiben/oita.jsp 大分 | 九州駅弁グランプリみんなで選ぶ九州の"よか"駅弁総選挙！] </ref><ref>[http://www.niwasaki.jp/omiyage-obento/ 豊後にわさき市場] </ref>。
*豊後牛めし
*大分宝ちらし寿司弁当
*大分の車窓
*豊後水道味めぐり
*湯布院牛ステーキ弁当
*からあげ弁当
*華おこわミニいなり


上記駅弁の内、豊後水道味めぐりは、九州駅弁グランプリ2013において2位(準優勝)に選ばれた。また、大分駅が高架化した際、数量限定で高架記念弁当が発売された。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は16,982人（前年度比+331人）である。これは、大分県内にある駅の中では最も多く、JR九州の駅としては[[博多駅]]、[[小倉駅 (福岡県)|小倉駅]]、[[鹿児島中央駅]]に次いで第4位である<ref>JR九州ウェブサイト [http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp JR九州交通・営業データ] 駅別乗車人員上位30位（平成24年度）</ref>。また、大分県統計年鑑によるデータでは、1日平均の利用客は33,678人である（2005年度）。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|1992 (平成4年)
|18‚041
|-
|1993 (平成5年)
|18‚171
|-
|1994 (平成6年)
|18‚103
|-
|1995 (平成7年)
|18‚334
|-
|1996 (平成8年)
|18‚616
|-
|1997 (平成9年)
|17,891
|-
|1998 (平成10年)
|17,828
|-
|1999 (平成11年)
|17‚268
|-
|2000 (平成12年)
|16,919
|-
|2001 (平成13年)
|16,812
|-
|2002 (平成14年)
|16,923
|-
|2003 (平成15年)
|16,973
|-
|2004 (平成16年)
|16,800
|-
|2005 (平成17年)
|16,832
|-
|2006 (平成18年)
|16,908
|-
|2007 (平成19年)
|16,877
|-
|2008 (平成20年)
|17,129
|-
|2009 (平成21年)
|16,373
|-
|2010 (平成22年)
|16,429
|-
|2011 (平成23年)
|16,651
|-
|2012 (平成24年)
|16,982
|}

== 駅周辺 ==
[[ファイル:Oita Ekimae.jpg|thumb|right|250px|府内中央口（北口）駅前]]
府内中央口（北口）周辺は大分市街地の中心部で、[[百貨店]]等の商業施設や大分県等の行政機関が立ち並び、商店街が縦横に延びて、人通りも多い。その一方で、上野の森口（南口）周辺には静かな雰囲気の街並みが広がっている。駅の南北で様相が大きく異なるのは、3本の鉄道路線により市街の南北が完全に分断されていたためであるが、駅の高架化と併行して上野の森口（南口）周辺の再開発も行われている。

=== 府内中央口（北口） ===
==== 官公庁・公共施設 ====
{{columns-list|3|
* [[大分県庁]]
* [[大分市役所]]
* [[大分合同庁舎]]
* [[OASISひろば21]]
* [[コンパルホール]]
* [[大分文化会館]]
* [[アートプラザ]]
* [[大分県立美術館]]（2015年春開館予定）
}}

==== 名所・公園等 ====
{{columns-list|3|
* [[府内城]]（[[大分県指定文化財一覧#史跡|大分県指定史跡]]）
* [[大友義鎮|大友宗麟]]公像
* [[若草公園 (大分市)|若草公園]]
* [[ふないアクアパーク]]
* [[ジャングル公園]]
* [[遊歩公園]]
}}

==== 電気・通信業等 ====
{{columns-list|3|
* [[大分中央郵便局]]
* 大分金池郵便局
* [[九州電力]]大分支店営業所
* [[西日本電信電話|NTT西日本]]大分営業所
* [[エヌ・ティ・ティ・ドコモ九州|ドコモ九州]]大分ビル
}}

==== 金融機関 ====
{{columns-list|3|
* [[大分銀行]]本店
* [[三井住友銀行]]大分支店
* [[みずほ銀行]]大分支店
* [[三井住友信託銀行]]大分支店
* [[商工組合中央金庫|商工中金]]大分支店
* [[伊予銀行]]大分支店
* [[愛媛銀行]]大分支店
* [[西日本シティ銀行]]大分支店
* [[福岡銀行]]大分支店
* [[北九州銀行]]大分支店
* [[宮崎銀行]]大分支店
* [[肥後銀行]]大分支店
* [[大分信用金庫]]府内町支店
* [[大分みらい信用金庫]]大分支店
* [[九州労働金庫]]大分支店
* [[大分県信用組合]]大分駅前支店
}}

==== 商業施設 ====
{{columns-list|3|
* [[トキハ]]本店、トキハ会館
* [[トキハインダストリー]]若草公園店（旧・[[大分サティ]]）
* [[大分フォーラス]]
* [[セントポルタ中央町]]
* [[ガレリア竹町]]
* [[府内五番街商店街]]
* [[サンサン通り (大分市)|サンサン通り]]
* [[ポルトソール商店街]]
* [[大分市若草通り商店街]]
}}

==== ホテル ====
{{columns-list|3|
* グリーンリッチホテル大分駅前
* プラザホテルプラスワン
* コモドホテル
* [[東横イン]]大分駅前
* ビジネスホテルクドウ
* [[ホテルルートイン]]大分駅前
* 大分センチュリーホテル
* 大分リーガルホテル
* ホテルキャッスルOITA
* 大分パークインホテル
* ホテルフォルツ大分
* [[ダイワロイネットホテル]]大分
* [[ベストウエスタンホテルズ|ベストウェスタン]] [[フィーノホテルズ|ホテルフィーノ]]大分
* 大分アリストンホテル
* ホテル[[法華クラブ]]大分
* 都イン大分
* [[大分オアシスタワーホテル]]（OASISひろば21内）
* ビジネスホテルボストン
}}

==== 交通 ====
{{columns-list|3|
* [[国道10号]]（産業通り）
* [[国道197号]]（昭和通り）
* [[中央通り (大分市)|中央通り]]
* 大分駅前バス停留所
* [[大分バス]]本社
}}

=== 上野の森口（南口） ===
==== 公共施設 ====
{{columns-list|3|
* [[ホルトホール大分]]（2013年7月20日オープン）
* [[大分市美術館]]
* 大分大道郵便局
}}

==== 公園 ====
{{columns-list|3|
* 上野丘子どものもり公園
* 上野ヶ丘墓地公園
}}

==== 教育機関 ====
{{columns-list|3|
* [[学校法人大原学園]]
* [[楊志館高等学校]]
* [[府内高等学校]]（通信制）
* [[大分市立大道小学校]]
* 大分市立大道幼稚園
* 朝来野学園女子専門学校
* ABCカレッジ明日香美容文化専門学校
* 大分医療事務専門学校
* 清明学園あけぼの学園
* [[大分県立聾学校]]
* 専修学校府内学園（[[予備校]]）
}}

==== 金融機関 ====
{{columns-list|3|
* [[大分信用金庫]]本店
* [[朝銀西信用組合]]大分支店
}}

==== 商業施設 ====
{{columns-list|3|
* 大分駅南立体駐車場（1-2階に店舗等が入居）
* [[マルショク]]東大道店
* [[マルミヤストア]]金池南店
* [[サンライフ_(大分県)|サンライフ]]Melon店
}}

==== ホテル ====
{{columns-list|3|
* [[レンブラントホテル大分]]
* ラ・ガール大分
}}

==== 交通 ====
* [[国道210号]]
* [[大分中央幹線道路]]（都市計画道路庄の原佐野線）

== バス路線 ==
大分駅を経由するバス路線は全て府内中央口側にのりばがある。
以前は、[[大分バス]]と[[大分交通]]は場所が分かれており、西側の大分駅前商店街に沿って大分バスの大道方面行きのりばが、東側に大分交通ののりばがあった。大分バスの元町・下郡方面ののりばは国道10号沿いにあり、萩原方面ののりばは
[[中央通り (大分市)|中央通り]]を約300m進んだ先の[[大分バス#主なバスターミナル|大分バス本社前停留所]]まで歩く必要があった。
2014年4月からは、それまで乗り入れていなかった大分バスの路線についてもロータリーの乗り入れを開始し、大分市街地を起点とするほとんどのバスがロータリーから乗車できるようになった。また、会社で場所が分かれていたのりばもロータリー西側に集約されるようになった。
高速バスと大分市街地を終着とする大分バスの路線はロータリーには乗り入れない。

大分バスの大分市美術館へ向かう路線（通称：駅南循環）のみ上野の森口も経由する。

=== 一般路線バス ===
* [[大分交通]]
**子会社の[[国東観光バス]]が1日1往復杵築ＢＣ－大分駅前線を運行している。（※[[めじろんnimoca]]などIC[[乗車券]]の使用不可）
* [[大分バス]]
大分交通と大分バスが主体である。3月15日までは、別府市を中心に路線を展開する[[亀の井バス]]の一般路線バスは、[[九州自然動物公園アフリカンサファリ|アフリカンサファリ]]線1往復のみが発着していたが、翌16日のダイヤ改正によって別府駅西口止まりとなり、消滅した（高速バスを除く）。

=== 高速バス・県外特急バス ===
* [[ぶんご号]]：[[名鉄バスセンター|名古屋]]行
* [[SORIN号]]：[[三宮バスターミナル|三宮]]・大阪（[[大阪駅]]・[[大阪難波駅|近鉄なんば駅]]・[[大阪阿部野橋駅|あべの橋]]）・[[京都駅|京都]]行
* [[別府ゆけむり号]]：[[広島バスセンター|広島]]・[[徳山駅|徳山]]行
* [[とよのくに号]]：福岡（[[西鉄天神バスセンター]]・[[博多バスターミナル]]）行
* [[サンライト号]]：[[長崎駅|長崎]]行
* [[やまびこ号 (特急バス)|やまびこ号]]：熊本（[[阿蘇くまもと空港]]・[[熊本交通センター]]・[[熊本駅]]前）行
* [[トロピカル号 (大分 - 鹿児島線)|トロピカル号]]：鹿児島（[[鹿児島中央駅]]前・天文館・[[鹿児島港|鹿児島本港]]）行

高速・県外特急バスの最寄の停留所は、全路線とも、駅から中央通りを約300m進んだ先のトキハ大分店前にある「大分バス本社前（[[トキハ]]前）」1番のりば・「トキハ・フォーラス前」である<ref group="注釈">「大分バス本社前（トキハ前）」は大分バス、「トキハ・フォーラス前」は大分交通の停留所名。</ref>。

== その他 ==
=== ICカード ===
* [[キヨスク]]、駅[[コンコース]]の店舗（一部除く）で、[[ICOCA電子マネー|ICOCA]]とSUGOCA、[[nimoca]]、[[はやかけん]]、[[Suica]]、[[PASMO]]、[[TOICA]]、[[manaca]]、[[Kitaca]]等の電子マネーが利用可能である。

== 隣の駅 ==
; 九州旅客鉄道
: {{color|red|■}}日豊本線
:* 特急「[[ソニック (列車)|ソニック]]」「[[にちりん (列車)|にちりん]]」「にちりんシーガイア」「[[ゆふ (列車)|ゆふ]]」「ゆふいんの森」「[[九州横断特急]]」停車駅（「ソニック」「にちりん」は大半が当駅始発・終着）
:: {{color|black|■}}普通
::: [[西大分駅]] - '''大分駅''' - （[[下郡信号場]]） - [[牧駅 (大分県)|牧駅]]
: {{color|red|■}}久大本線
:* 特急「ゆふ」「ゆふいんの森」停車駅(「ゆふ」1往復のみ当駅始発・終着)
:: {{color|black|■}}普通
::: [[古国府駅]] - '''大分駅'''
: {{color|red|■}}豊肥本線
:* 特急「九州横断特急」停車駅
:: {{color|black|■}}普通
::: [[滝尾駅]] - （[[下郡信号場]]） - '''大分駅'''


== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 出典 ===
{{Reflist}}
=== 注釈 ===
{{Reflist|group=注釈}}

== 参考文献 ==
* 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会九州の鉄道100年記念誌『鉄輪の轟き』九州旅客鉄道 1988年

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[豊後にわさき市場]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Ōita Station}}
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91205270|name=大分}}
* [http://www.niwasaki.jp/ 豊後にわさき市場]
* [http://www.pref.oita.jp/site/eki/ 大分駅周辺総合整備事務所] - 大分県
* [http://www.city.oita.oita.jp/www/contents/1270010570128/index.html 大分駅付近連続立体交差事業] - 大分市都市計画部駅周辺総合整備課
* [http://panorama.photo-web.cc/tiiki/oita/ekiminamijigyou.html 「パノラマ写真で観光する大分県」大分駅周辺総合整備事業] - 大分駅の高架化工事の模様を掲載

{{鉄道路線ヘッダー}}
{{日豊本線1}}
{{日豊本線2}}
{{久大本線}}
{{豊肥本線}}
{{鉄道路線フッター}}

{{DEFAULTSORT:おおいた}}
[[Category:日本の鉄道駅お|おいた]]
[[Category:大分市の鉄道駅]]
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:大湯鉄道]]
[[Category:大分交通|おおいたえき]]
[[Category:1911年開業の鉄道駅]]

大分銀行

2014-08-04T12:45:45Z

175.28.176.147:

{{基礎情報会社
|社名= 株式会社大分銀行
|英文社名= Oita Bank Co. Ltd.
|ロゴ=
|画像= [[ファイル:Oita Bank HQ.jpg|260px|]]
|画像説明= 大分銀行本店
|種類=[[株式会社]]
|市場情報={{上場情報|東証1部|8392}} {{上場情報|福証|8392}}
|略称=大銀
|国籍={{JPN}}
|本社郵便番号=
|本社所在地=
|本店郵便番号=870-0021
|本店所在地= [[大分県]][[大分市]][[府内町]]3-4-1
|設立= [[1893年]]（明治26年）[[2月1日]]
|業種= 7050
|統一金融機関コード=0183
|SWIFTコード= OITAJPJT
|事業内容= 銀行業
|代表者=[[代表取締役]][[頭取]] 姫野昌治
|資本金= 195億9,800万円 （2013年3月31日現在）
|発行済株式総数=1億6,643万6千株 （2013年3月31日現在）
|売上高=
|営業利益=
|純利益=単体：54億53百万円 連結：72億6百万円 （2013年3月31日現在）
|純資産=単体：1,517億48百万円 連結：1,632億64百万円 （2013年3月31日現在）
|総資産=単体：2兆8,468億16百万円 連結：2兆8,646億5百万円 （2013年3月31日現在）
|従業員数=単体：1,777人 連結：1,991人 （2013年3月31日現在）
|決算期=3月31日
|主要株主=[[日本トラスティ・サービス信託銀行]](信託口) 4.14% [[明治安田生命保険]] 4.14% [[日本生命保険]] 3.40% [[日本マスタートラスト信託銀行]](信託口) 2.37% CBNY DFA INTL SMALL CAP VALUE PORTFOLIO(常任代理人[[シティバンク銀行]]) 2.26% 大分銀行行員持株会 2.19% [[三菱東京UFJ銀行]] 2.13% [[大同生命保険]] 1.58% [[佐伯建設]] 1.21% [[損害保険ジャパン]] 1.14% （2013年3月31日現在）
|主要子会社=
|関係する人物=
|外部リンク= [http://www.oitabank.co.jp/ 大分銀行]
|特記事項=
}}
{{基礎情報銀行
|銀行 = 大分銀行
|英名 = OITA BANK
|英項名 =
|統一金融機関コード =
|SWIFTコード =
|代表者種別 =
|氏名 =
|店舗数 = '''103'''店 （代理店4店を除く）
|従業員数 =
|資本金 =
|総資産 =
|貸出金残高 ='''1兆6,420億40百万円'''
|預金残高 ='''2兆4,702億55百万円'''
|設立日 =
|郵便番号 =
|所在地 =
|外部リンク =
|特記事項 = （2013年3月31日現在）
}}
'''株式会社大分銀行'''（おおいたぎんこう、''Oita Bank Co. Ltd.''）は、[[大分県]][[大分市]]に本店を置く[[地方銀行]]。

大分県、大分市などから[[指定金融機関]]とされている。

== 概要 ==
大分県内を中心に、[[福岡県]]・[[宮崎県]]・[[熊本県]]・[[大阪府]]・[[東京都]]にも店舗を構え（かつては[[愛知県]]や[[広島県]]や[[愛媛県]]にも店舗を構えていたが撤退）、他に、[[香港]]にも駐在員事務所を置いている。

旧本店の建物は[[辰野金吾]]の設計によるもので、国の[[登録有形文化財]]である。現在では[[大分銀行赤レンガ館|赤レンガ館]]と呼称される。現本店竣工後には、赤レンガ支店と改称されるも、後に本店営業部に統合され、現在は「ローンプラザ支店」が入居する。

== 沿革 ==
* [[1877年]]（明治10年）11月 - [[第二十三国立銀行]]が現在の大分市に設立。
* [[1897年]]（明治30年）5月 - [[普通銀行]]に転換、株式会社二十三銀行に改組。
* [[1893年]]（明治26年）2月1日 - '''株式会社大分銀行'''設立。
* [[1927年]]（昭和2年）10月 - 大分銀行が二十三銀行を合併し、'''株式会社大分合同銀行'''となる。
* [[1953年]]（昭和28年）1月 - '''株式会社大分銀行'''に商号変更。
* [[1973年]]（昭和48年）4月 - [[東京証券取引所|東京]]・[[大阪証券取引所]]各2部、[[福岡証券取引所]]に上場。
* [[1974年]]（昭和49年）2月 - 東証・大証各1部に指定。
* [[2004年]]（平成16年）9月4日 - 大証上場廃止（申請による）。
* [[2006年]]（平成18年）11月 - 預金着服事件を起こし、[[金融庁]]から業務改善命令を受ける。
* [[2007年]]（平成19年）6月 - 再度金融庁から業務改善命令を受ける<ref>{{cite news |title=株式会社大分銀行に対する行政処分について|author= |agency=|publisher=金融庁 |date=2007-06-25 |url=http://www.fsa.go.jp/news/18/ginkou/20070625-3.html|accessdate=2014-05-27}}</ref>。
* [[2013年]]（平成25年）5月 - [[勘定系システム]]を[[NTTデータ地銀共同センター]]へ移行。

== ATM ==
=== 地域金融機関との提携 ===
ATMでは、「[[九州ATMネットワーク]]」により、[[福岡銀行]]・[[筑邦銀行]]・[[佐賀銀行]]・[[十八銀行]]・[[親和銀行]]・[[肥後銀行]]・[[宮崎銀行]]・[[鹿児島銀行]]・[[西日本シティ銀行]]のカードによる出金については自行扱いとなる。

=== コンビニATM ===
[[2007年]]（平成19年）[[9月27日]]に[[セブン銀行]]と提携をすると同時に、大分県内の[[セブン-イレブン]]店舗にATMが設置された。

== 情報処理システム ==
=== 勘定系システム ===
従来、[[勘定系システム]]は[[日本ユニシス]]のパッケージであるACCESS21（アプリケーションソフトウェアに、同社の[[TRITON]]を採用したパッケージ）を採用しており、稼動前からも同社の[[メインフレーム]]である独自システムを採用してきたが、[[2013年]]（平成25年）5月7日に、[[NTTデータ地銀共同センター]]へのリプレースした<ref>{{cite news |title=大分銀行がNTTデータの共同システムを採用、「本命」製品の導入は見送り |author= |agency=|publisher=日経コンピュータ |date=2012-06-01 |url=http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20100601/348707/|accessdate=2014-05-27}}</ref>。

== 関連会社 ==
* 大分リース株式会社
* 株式会社大分カード
* 大分保証サービス株式会社
* 株式会社大銀コンピュータサービス
* 大銀ビジネスサービス株式会社
* 大銀スタッフサービス株式会社
* 株式会社大銀経済経営研究所
* 大銀ベンチャーキャピタル株式会社
* 大銀アカウンティングサービス株式会社

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:Japan OitaPref OitaCity OitaBank-Akarengakan 2.jpg|赤レンガ館
</gallery>

== 脚注 ==
<references />

== 関連項目 ==
* [[大分スポーツ公園総合競技場]]　
**同施設の[[命名権]]を取得。[[2010年]]（平成22年）[[3月1日]]から「'''大分銀行ドーム'''」と称される。
**[[大分スポーツ公園野球場|だいぎんスタジアム]]・[[大分スポーツ公園サッカー・ラグビー場|だいぎんサッカー・ラグビー場]]・だいぎんフィールド、だいぎんグラウンド（以上は補助陸上競技場）も該当。

== 外部リンク ==
* [http://www.oitabank.co.jp/ 大分銀行]

{{地方銀行}}
{{DEFAULTSORT:おおいたきんこう}}
{{Bank-stub}}
[[Category:地方銀行|おおいた]]
[[Category:大分県の金融機関]]
[[Category:東証一部上場企業]]
[[Category:大分市の企業]]
[[Category:福証上場企業]]
[[Category:老舗企業 (明治創業)]]