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	<title>Wikippe - 利用者の投稿記録 [ja]</title>
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	<updated>2026-09-04T17:24:20Z</updated>
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		<title>福井空港</title>
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		<updated>2014-05-24T17:59:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;122.197.168.38: /* アクセス */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox 空港&lt;br /&gt;
| 名前 = 福井空港&amp;lt;br /&amp;gt;Fukui Airport&lt;br /&gt;
| 画像 = [[ファイル:Fukui Airport.jpg|250px]]&lt;br /&gt;
| IATA = FKJ&lt;br /&gt;
| ICAO = RJNF&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: auto; text-align: center;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Location map|Japan&lt;br /&gt;
|width   =&lt;br /&gt;
|float   =center&lt;br /&gt;
|caption =&lt;br /&gt;
|mark    =Airplane_silhouette.svg&lt;br /&gt;
|marksize=&lt;br /&gt;
|label   =&#039;&#039;&#039;FKJ/RJNF&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|position=left&lt;br /&gt;
|lat_deg= 36 |lat_min= 08 |lat_sec= 34 |lat_dir=N&lt;br /&gt;
|lon_deg= 136 |lon_min= 13 |lon_sec= 26 |lon_dir=E&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Smaller|空港の位置}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
| 国 = {{JPN}}&lt;br /&gt;
| 設置場所 = [[福井県]][[坂井市]]&lt;br /&gt;
| タイプ = 商業&lt;br /&gt;
| 運営者 = [[福井県庁|福井県]]&lt;br /&gt;
| 運営時間= 9:00 - 17:00&lt;br /&gt;
| 標高 m = 5.4&lt;br /&gt;
| 標高 ft = 18&lt;br /&gt;
| 緯度度 = 36|緯度分 = 08|緯度秒 = 34|N(北緯)及びS(南緯) = N&lt;br /&gt;
| 経度度 = 136|経度分 = 13|経度秒 = 26|E(東経)及びW(西経) = E&lt;br /&gt;
| ウェブサイト =&lt;br /&gt;
| 方向 滑走路1 = 18/36&lt;br /&gt;
| ILS 滑走路1 = NO&lt;br /&gt;
| 全長 滑走路1 m = 1,200&lt;br /&gt;
| 全幅 滑走路1 = 30&lt;br /&gt;
| 全長 滑走路1 ft = 4,338&lt;br /&gt;
| 全幅 滑走路1 = 30&lt;br /&gt;
| 表面 滑走路1 = 舗装&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;福井空港&#039;&#039;&#039;（ふくいくうこう、Fukui Airport）は、[[福井県]][[坂井市]][[春江町]]江留中に位置する[[日本の空港#地方管理空港|地方管理空港]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 概要 ==&lt;br /&gt;
定期便の発着は[[1976年]]以降ないが、自家用[[プロペラ機]]、[[グライダー]]などの発着が行われている。年間着陸回数は5,000回程度。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
グライダースポーツが盛んに行なわれており、多くの大学の航空部がここで訓練を行なっている。国内で数少ない航空機曳航（グライダーを他の[[航空機]]で曳航して離陸させる方法）での訓練が行なえることも、グライダーパイロットからの支持を受けている要因である。[[同立戦]]のグライダー競技会は毎年ここで行なわれている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また、映画の撮影にもたびたび使われている{{いつ|date=2013年12月}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[福井県警察]]の[[ヘリコプター]]「くずりゅう」（[[ユーロコプター]][[ユーロコプター EC 135|EC135 T2i]]）、県の[[消防防災ヘリコプター|防災ヘリ]]「Blue Arrow」（ブルーアロー、[[川崎重工業]][[BK117 (航空機)|BK117]]）の基地にもなっている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
[[File:Fukui Airport Aerial photograph.1975.jpg|thumb|250px|福井空港付近の空中写真。&amp;lt;br/&amp;gt;{{国土航空写真}}。&amp;lt;small&amp;gt;1975年撮影の4枚を合成作成。&amp;lt;/small&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
[[1964年]]に工事が開始され、[[1966年]]開港した。[[全日本空輸]]が[[フォッカー F27]]を投入（[[1972年]]4月1日からは[[YS-11]]）し、[[東京国際空港]]（羽田）線を1日1 - 2便就航させた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
しかし、[[1973年]]に近隣の[[小松飛行場|小松空港]]がジェット化された影響で乗客数が減少。滑走路が短く機体を大型化できない福井空港の発着便は採算が悪化し、[[1974年]]12月1日からは[[名古屋飛行場|名古屋]]乗継となり、[[1976年]]3月限りで定期航路が廃止された。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
これに対し、[[1985年]]、福井県が滑走路の延長を2,000 mに拡張する計画を決定。調査が行われるものの、地元住民からの強硬な反対運動に遭う。[[1986年]]の第5次空港整備5箇年計画に福井空港が組み入れられ、滑走路延長へ向けた動きもあったが、依然住民の反対は根強く、具体的な取り組みができないまま計画は事実上放置された。一方で小松空港へは空港連絡バスの整備が行われ、アクセス改善が進んだ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[2000年]]、&#039;&#039;&#039;[[公共事業]]の抜本的見直しに関する三党合意&#039;&#039;&#039;による公共事業の見直しで、福井空港拡張整備計画は地元住民の意見が醸成されていないとの理由で唯一「保留」扱いとされた。翌[[2001年]]には全国的な公共事業の見直しの気運もあり、当時の福井県知事[[栗田幸雄]]が福井空港拡張整備計画の凍結を表明。事実上、ジェット化の構想は白紙となった。[[2003年]]6月27日、[[福井県議会|県議会]]で福井県知事の[[西川一誠]]が福井空港拡張整備計画の断念を表明。「[[北陸新幹線]]・小松空港重視」に政策を転換し、現滑走路の利用を軸に有効活用を模索することになった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2006年9月30日、[[国土交通省]][[地方航空局|大阪航空局]]福井空港出張所と[[気象庁]]東京航空地方気象台福井空港出張所が閉鎖。同年10月、空港管制業務が[[中部国際空港]]（中部FSC）からの遠隔管制（RAG）に移行した（[[リモート空港]]）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 定期路線 ==&lt;br /&gt;
現在、国内外の定期路線は設定されていない。上記の通り[[1976年]]までは[[東京国際空港|羽田]]便が運航されていた。他にも、[[小松飛行場|小松]]・[[名古屋飛行場|名古屋]]・[[新潟空港|新潟]]便が設定されていた時期がある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== アクセス ==&lt;br /&gt;
* [[京福バス]]運転者教育センター線「春江郵便局」から[[徒歩]]約15分。&lt;br /&gt;
** かつては運転者教育センター線の一部の便の乗り入れがあったが、[[2010年]][[10月1日]]に乗り入れを取りやめ、福井空港[[バス停留所]]は廃止された。&lt;br /&gt;
* [[えちぜん鉄道三国芦原線]][[西春江駅]]から徒歩約20分。&lt;br /&gt;
* [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[北陸本線]][[春江駅]]から徒歩約25分。&lt;br /&gt;
* [[北陸自動車道]][[丸岡インターチェンジ|丸岡IC]]から約6km。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== エピソード ==&lt;br /&gt;
英『[[インデペンデント]]』紙が2009年6月18日に発表した「世界で最もおかしい空港名」(World&#039;s funniest airport names) の「最も野蛮な名前」(The rudest) 部門で、福井空港は第1位に選ばれている&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite news |title=World&#039;s funniest airport names revealed |newspaper=[[インデペンデント]] |date=2009-6-18 |author= |url=http://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/worlds-funniest-airport-names-revealed-1708745.html |accessdate=2013-12-28 |language=英語}}&amp;lt;/ref&amp;gt;。その理由としては、2008年に[[大リーグ]]に移籍した[[福留孝介]]の名前が「FUCK YOU DO ME」と聞こえるとして論議が巻き起こったのと同様に、英語圏の人々にとって「Fukui」という単語も際どい発音であると見られている（一種のダジャレと見る向きもあるが）&amp;lt;ref name=&#039;20090623-narinari&#039;&amp;gt;{{Cite web|author= |url=http://www.narinari.com/Nd/20090611837.html|title=英紙の「最も野蛮な空港名」で福井空港が1位に、福岡空港はランクインせず。|date=2009-06-23 |work=ナリナリドットコム |accessdate=2012年5月28日 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;。なお、「Fukui」に近い発音のものでは「[[:en:Fakfak Airport|Fak Fak空港]]」（インドネシア）も選ばれている&amp;lt;ref name=&#039;20090623-narinari&#039; /&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== ギャラリー ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
ファイル:Fukui Airport Terminal Building.jpg|ターミナルビル正面&lt;br /&gt;
ファイル:Fukui Airport2.jpg|駐機場&lt;br /&gt;
ファイル:Fukui Airport3.jpg|滑走路&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Fukui Airport}}&lt;br /&gt;
* [http://www.pref.fukui.lg.jp/doc/fukui-airport/ 福井空港事務所] - 福井県土木部&lt;br /&gt;
* [http://www4.ocn.ne.jp/~fukui-ap/ 福井空港振興協議会]&lt;br /&gt;
* [http://ocab.mlit.go.jp/about/jurisdiction/fukui/ 福井空港] - 国土交通省大阪航空局&lt;br /&gt;
{{airport-info|RJNF}}&lt;br /&gt;
{{日本の空港}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:ふくいくうこう}}&lt;br /&gt;
[[Category:中部地方の空港]]&lt;br /&gt;
[[Category:坂井市の交通]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>122.197.168.38</name></author>
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