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	<title>Wikippe - 利用者の投稿記録 [ja]</title>
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	<updated>2026-08-04T09:12:34Z</updated>
	<subtitle>利用者の投稿記録</subtitle>
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		<title>褒章</title>
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		<updated>2014-02-08T04:24:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 紅綬褒章 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;褒章&#039;&#039;&#039;（ほうしょう）とは、社会や公共の福祉、文化などに貢献した者を[[顕彰]]する日本の[[栄典]]の一つ。対象となる事績により、&#039;&#039;&#039;紅綬褒章&#039;&#039;&#039;、&#039;&#039;&#039;緑綬褒章&#039;&#039;&#039;、&#039;&#039;&#039;黄綬褒章&#039;&#039;&#039;、&#039;&#039;&#039;[[紫綬褒章]]&#039;&#039;&#039;、&#039;&#039;&#039;藍綬褒章&#039;&#039;&#039;、&#039;&#039;&#039;紺綬褒章&#039;&#039;&#039;の6種類がある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英訳名は、褒章全体が“&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Medals of Honour&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;”であり、各章はそれぞれ、“&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Medal with Red Ribbon&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;”、“&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Medal with Green Ribbon&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;”、“&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Medal with Yellow Ribbon&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;”、“&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Medal with Purple Ribbon&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;”、“&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Medal with Blue Ribbon&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;”、“&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Medal with Dark Blue Ribbon&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;”である&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www8.cao.go.jp/shokun/eiyaku.html 勲章及び褒章の英訳名]（内閣府ホームページ）&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[日本政府]]による英訳では、[[勲章]]は“order”であり、褒章は[[記章]]（[[記念章]]および[[従軍記章]]）と同様に“medal”とされている。欧米で日本の勲章、褒章および記章に相当するものには、英語で“order”、“decoration”、“Cross”、“medal”と名付けられたものがある。しかし、日本と欧米ではこれら“勲章等”（勲章等着用規程（昭和39年4月28日総理府告示第16号）第1条）の分け方が異なっており、日本には無い“Cross”の扱いは区々であり&amp;lt;ref&amp;gt;例：[[#君塚|君塚]]（記章説）と[[#小川|小川]]（勲章説）の著書に於ける扱い。&amp;lt;/ref&amp;gt;、“medal”と称されるものの一部は記章ではなく勲章とされることもある。一方、日本の法令上は、他国の褒章に相当するものは記章として扱われる（勲章等着用規程（昭和39年4月28日総理府告示第16号）第11条第1項4号）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 沿革 ==&lt;br /&gt;
* [[1875年]]（[[明治]]8年）7月 - [[太政官布告・太政官達|太政官達]]第121号において、篤行者・奇特者へ賞与を与えることが定められる。&lt;br /&gt;
* [[1880年]]（明治13年） - [[賞勲局]]から褒章制度制定について上申される。&lt;br /&gt;
* [[1881年]]、&#039;&#039;&#039;明治14年12月7日太政官布告第63号「褒章条例」&#039;&#039;&#039;を制定。当初は紅綬褒章、緑綬褒章、藍綬褒章の3種であった。これにより、褒章制度が確立した。[[1882年]]（明治15年）[[1月1日]]、施行。&lt;br /&gt;
* [[1887年]]、明治20年勅令第16号「黄綬褒章臨時制定ノ件」を以って黄綬褒章（旧制度）が制定された。&lt;br /&gt;
* [[1918年]]、大正7年9月19日勅令第349号（褒章条例中改正ノ件）により紺綬褒章が制定された。&lt;br /&gt;
* [[1921年]]、大正10年4月26日勅令第147号および第148号により、褒章の略綬が制定された。&lt;br /&gt;
* [[1927年]]、昭和2年2月1日勅令第6号により、同じ褒章を5回以上受章した者のための金色飾版が制定された。&lt;br /&gt;
* [[1947年]]、昭和22年5月3日政令第4号（「[[内閣官制の廃止等に関する政令]]」）により明治20年勅令第16号が廃止されたのに伴い（同第1条）、黄綬褒章が廃止された。&lt;br /&gt;
* [[1955年]]、昭和30年1月22日政令第7号の改正により紫綬褒章および新規の黄綬褒章が制定された。&lt;br /&gt;
* [[1978年]]（昭和53年） - 春以降、黄綬褒章・紫綬褒章・藍綬褒章は毎年[[4月29日]]および[[11月3日]]に授与することとした。&lt;br /&gt;
* [[2002年]]、平成14年8月12日政令第278号（平成15年栄典制度改正に伴う改正）により、緑綬褒章の授与対象を変更。また、褒章の制式の細目は[[内閣府令]]により別途定める旨が規定された（条例第9条）。&lt;br /&gt;
* [[2003年]]、同改正により新設された条例第9条に基づく平成15年5月1日内閣府令第55号（褒章の制式及び形状を定める内閣府令）により、新しい褒章のデザインが定められた。&lt;br /&gt;
* 2003年、[[平成]]15年5月20日閣議決定により褒章の授与要件が緩和され、対象が広がった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 概要 ==&lt;br /&gt;
褒章は[[天皇]]が授与する栄典である。法的には、戦前は[[大日本帝国憲法]]第15条の「其ノ他ノ榮典」であり、戦後は[[日本国憲法第7条|日本国憲法第第7条7号]]に該当する[[国事行為]]（同7条柱書き）であることに基づく。詳細は褒章条例（明治14年太政官布告第63号）により定められる。同条例1条によれば、紅綬褒章は「自己ノ危難ヲ顧ミス人命ノ救助ニ尽力シタル者」、緑綬褒章は「自ラ進デ社会ニ奉仕スル活動ニ従事シ徳行顕著ナル者」、黄綬褒章は「業務ニ精励シ衆民ノ模範タルベキ者」、紫綬褒章は「学術芸術上ノ発明改良創作ニ関シ事績著明ナル者」、藍綬褒章は「教育衛生慈善防疫ノ事業、学校病院ノ建設、道路河渠堤防橋梁ノ修築、田野ノ墾闢、森林ノ栽培、水産ノ繁殖、農商工業ノ発達ニ関シ公衆ノ利益ヲ興シ成績著明ナル者又ハ公同ノ事務ニ勤勉シ労効顕著ナル者」、紺綬褒章は「公益ノ為私財ヲ寄附シ功績顕著ナル者」にそれぞれ授与される。[[勲章 (日本)|勲章]]は長年にわたる功績を対象とする側面が強く、人命救助のように一過性であっても功績顕著な行いは叙勲の対象となりにくい。これに対して褒章は勲章（叙勲）の対象とはなりにくいが、顕著な功績と認められるものに対しても授与される。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
授与された褒章は、授与された本人に限り、終身これを佩用（着用）することができる（条例4条）。褒章を佩用するときは、「左肋ノ辺」（左胸のあたり）に着ける（条例8条）。ただし授与された者が、[[懲役]]刑・[[禁錮]]刑・[[死刑]]に処された場合、褒章は没収され、褒章授与者としての地位は褫奪される（勲章褫奪令第1条・第6条）。なお、褒章は独立行政法人である[[造幣局]]が製造している（独立行政法人造幣局法3条2項、11条1項4号）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
褒章条例により表彰されるべき者が団体である場合には、&#039;&#039;&#039;褒状&#039;&#039;&#039;が授与される（条例2条）。なお、個人に授与される場合にも褒章（メダル）とともに&#039;&#039;&#039;褒章の記&#039;&#039;&#039;が授与される。褒状、褒章の記ともに、受章者・表彰者の氏名または名称、受章・表彰理由、授与・表彰の年月日と記号番号、天皇の名で授与・表彰する旨が記されて[[国璽]]がおされ、[[内閣総理大臣]]と内閣府[[賞勲局]]長が署名・押印する&amp;lt;ref&amp;gt;2003年（平成15年）の栄典制度改革の前には、褒章は内閣の名で授与されたため、褒章の記には内閣の印がおされた。&amp;lt;/ref&amp;gt;。日本の法令・行政上の扱いでは、褒章とは「○綬褒章」の名称をもつ褒章のみを指す。褒状、賞杯を含めるときは「褒賞」の表現を用いる（例: 受章・受賞者を掲載する[[官報]]の欄名）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
褒章の授与とともに、金銀木杯（[[賞杯]]）を授与することもある（条例5条）。特に、公益のために私財を寄附した者に授与される紺綬褒章を授与する場合には、あわせて授与される木杯の基準がその寄附額によって定められている&amp;lt;ref name=&amp;quot;konju&amp;quot;&amp;gt;[http://www8.cao.go.jp/shokun/shiryoshu/konjuhosho-juyokijun.pdf 紺綬褒章等の授与基準について]、昭和55年11月28日閣議決定、内閣府賞勲局。&amp;lt;/ref&amp;gt;。また、本条例によって表彰されるべき者が死亡したときは、金銀木杯または褒状をその遺族に授与し、これを&#039;&#039;&#039;遺族追賞&#039;&#039;&#039;という（条例6条）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
既に褒章を授与されている者が再度同様の理由によって褒章を授与されるべきときは、その都度銀色の&#039;&#039;&#039;飾版&#039;&#039;&#039;のみを1個授与され、既に授与されている褒章の綬（[[リボン]]）に附加して標識とする（条例第3条第1項）。この飾版が5個（5回の受章）以上に達したときは、5個ごとに金色の飾版を1個と引き替える（同条2項）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
紅綬褒章・緑綬褒章・黄綬褒章・紫綬褒章・藍綬褒章については、[[勲章 (日本)|勲章]]と同様、毎年[[4月29日]]（[[昭和の日]]）および11月3日（[[文化の日]]）に発令される。各回、約800名に授与され、それぞれ「春の褒章」「秋の褒章」、あわせて「春秋褒章」と呼ばれている。紺綬褒章は、表彰されるべき事績の生じた都度、各府省等の推薦に基づき審査をし授与を行うこととされ、毎月末の[[閣議]]で決定される。春秋褒章の授与は、[[衆議院議長]]、[[参議院議長]]、[[国立国会図書館長]]、[[最高裁判所長官]]、内閣総理大臣、[[各省大臣]]、[[検査官|会計検査院長]]、[[人事官|人事院総裁]]、[[宮内庁|宮内庁長官]]および内閣府に置かれる[[外局]]の長が、候補者を内閣総理大臣に[[推薦]]して行う&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www8.cao.go.jp/shokun/senko-tetsuzuki/senko-hosho.pdf 褒章受章者の選考手続について]、平成15年5月20日閣議了解、内閣府賞勲局。&amp;lt;/ref&amp;gt;。内閣総理大臣は、推薦された候補者について審査を行い、褒章の授与について閣議の決定を求める。褒章の伝達は、「内閣総理大臣の命を受け、内閣府[[賞勲局]]長が所管大臣に伝達し、所管大臣が適宜受章者に伝達する。」と定められている&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www8.cao.go.jp/shokun/shiryoshu/juyo-dentatsushikirei.pdf 勲章、記章、褒章等の授与及び伝達式例]、昭和38年7月12日閣議決定、内閣府賞勲局。&amp;lt;/ref&amp;gt;。褒章の授与は、[[官報]]に掲載される。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 制式 ==&lt;br /&gt;
[[File:Medals of Honour Japan after 2003 type.jpg|right|thumb|200px|現行の褒章、飾版および略綬]]&lt;br /&gt;
褒章の制式については&#039;&#039;&#039;褒章条例&#039;&#039;&#039;第7条に規定されており、形状等の細目は内閣府令によって定めるとされている（同9条）。そして、現行の細目は「褒章の制式及び形状を定める内閣府令」（平成15年5月1日内閣府令第55号）で規定されている。一方、旧黄綬褒章の制式は「黄綬褒章臨時制定ノ件」第3条により規定されていた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
褒章はメダル本体の“章”、章を吊るして衣服に取り付けるための“綬”（リボン）、章と綬を繋ぐ“鈕”、および綬に取り付ける“飾版”から成る。但し、旧黄綬褒章には鈕と飾版は無く、環により章と綬が繋がれている。また、常服時に着用するための[[略綬]]も制定されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; 章&lt;br /&gt;
: [[銀]]製。桜花紋円形で中心に「褒章」の二字が置かれている。平成15年改正前は直径九分だったが、改正により30ミリメートルとなった。また、表側の「褒章」の周囲が金色の円形で囲まれるようになった。裏側は紺綬褒章の場合を除いて「賜」の文字と氏名が記される。改正前の条例では、図の備考により、後述の金色飾版が授与される場合は引替られた銀色飾版の授与年月日も記すとされていたが、改正により図と共に削除された。旧黄綬褒章は金および銀の円形で、表面は上から[[菊花紋章]]、横書きの「褒章」の文字、大砲の図が配され、裏面には「賛成海防事業」の字が鋳出されていた。&lt;br /&gt;
; 鈕&lt;br /&gt;
: 銀製。&lt;br /&gt;
; 綬&lt;br /&gt;
: 綬の色は褒章の種類に応じて、紅、緑、黄、紫、藍、紺と変わる。綬の幅は当初一寸とされていたが、改正により36ミリメートルとなっている。旧黄綬褒章は[[瑞宝章]]のように逆三角形に折られていた。&lt;br /&gt;
; 飾版&lt;br /&gt;
: 銀製で表面に授与年月日を記す。2回目以降は飾版のみが授与され、それを綬に附加する。つまり、2回受章した者は2個の飾版を付けることになる。5個の銀色飾版と引き替えられる金色飾版は、昭和2年2月1日勅令第6号の改正により制定されたもので、表面は桜模様で飾られている。紺綬褒章については多額の私財を公共の目的のために寄付した場合に授与される（金額・価額により貢献度が可視的である）ため、額が大きい場合は賞杯が同時に授与される。つまり初授の場合、一定の額以内の貢献であれば紺綬褒章のみ、それ以上の場合は紺綬褒章と賞杯が授与され2回目以降も基本的には飾版のみ、それ以上の場合は飾版と賞杯が授与される。&lt;br /&gt;
; 略綬&lt;br /&gt;
: 「褒章条例」の大正10年4月26日勅令第147号および「黄綬褒章臨時制定ノ件」の大正10年4月26日第148号による改正により、蝶型スティックピン式のものが制定されていたが、平成15年内閣府令により勲章と同様の円形のものに改められた。色は褒章の種類により紅緑黄紫藍紺の六色とする。直径は7ミリメートル。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なお、褒章と同一又は類似する商標については[[商標登録]]を受けることができない（商標法4条1項1号）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
File:Medals of Honour Japan befor 2003 type.jpg|褒章（平成15年改訂前）&lt;br /&gt;
File:Japanese Medals of Honour pin badge.jpg|平成15年改訂前の略綬&lt;br /&gt;
File:Medal with Yellow Ribbon Japan old system.jpg|旧黄綬褒章&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 褒章の種類 ==&lt;br /&gt;
=== 紅綬褒章 ===&lt;br /&gt;
[[Image:Eremedaille Japan Rood.jpg|thumb|right|100px|紅綬]]&lt;br /&gt;
こうじゅほうしょう。「自己の危難を顧みず人命の[[救助]]に尽力したる者」に授与される&amp;lt;ref&amp;gt;なお、救助活動を行っても、力及ばず要救助者が落命した場合には授与されない。また[[公安職|公務執行中]]（[[日本の警察官|警察官]]、[[自衛官]]、[[消防吏員]]など）の事であっても贈られない。&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1882年（明治15年）、[[青森県]]の海岸で暴風波浪により[[難破]]した漁船乗組員を救助した工藤仁次郎が受章第1号である。戦後は年々受章者が減少していた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2003年（平成15年）の栄典制度改正に伴い受章機会の拡大が図られ、[[2004年]]（平成16年）春の褒章では16年ぶりに紅綬褒章が3名に授与された。[[2005年]]（平成17年）春の褒章では落水車からの人命救助により15歳の少年に贈られた（未成年者で初の受章）。また同年秋の褒章では、[[JR福知山線脱線事故]]で救助活動に当たった[[日本スピンドル製造]]や[[二次災害]]を防いだ主婦に贈られた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[2011年]]（平成23年）秋の褒章では、川で溺れていた男児を協力して救助した13歳の少年に贈られた。前述の、2005年の受章者を下回り、歴代最年少の受章者となった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 緑綬褒章 ===&lt;br /&gt;
[[Image:Eremedaille Japan Groen.jpg|thumb|right|100px|緑綬]]&lt;br /&gt;
りょくじゅほうしょう。「自ら進んで社会に奉仕する活動に従事し徳行顕著なる者」に授与される。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当初は「孝子・順孫・節婦・義僕の徳行卓絶なる者又は実業に精励し衆民の模範たるべき者」に授与することとされていた。1882年（明治15年）、青森県で数十年にわたり母へ孝養を尽くした外崎専四郎が受章第1号である。1950年（昭和25年）[[12月25日]]の受章を最後に一旦途絶えた。これは1955年（昭和30年）の栄典制度改正で「実業に精励し―」の部分が黄綬褒章として独立し対象が狭まったこと、「孝子・順孫・節婦」の部分が[[家制度]]と[[家長]]を否定し法の下の平等・両性の平等・個人の尊厳を唱える[[日本国憲法第14条]]・[[日本国憲法第24条]]の趣旨に合わないことによる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
そのため、平成15年栄典制度改正では受章機会・選考基準の見直しが図られ、平成14年8月12日政令第278号改正では褒章条例第1条中の緑綬褒章に関する部分が「自ラ進デ社会ニ奉仕スル活動ニ従事シ徳行顕著ナル者ニ賜フモノトス」と改められた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
これにより、社会福祉分野やボランティア活動などで顕著な実績のある個人等に授与することとなった。そして、翌2004年（平成16年）春の褒章では半世紀ぶりに緑綬褒章が26名に授与された。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[2008年]]（平成20年）には、長年の[[受刑者]][[更生]]支援等奉仕者として、[[芸能人]]で初めて[[杉良太郎]]が受章した。芸歴の長い俳優は紫綬褒章の対象になることが多く、杉も翌2009年（平成21年）に紫綬褒章を授与された。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 黄綬褒章 ===&lt;br /&gt;
[[Image:Eremedaille Japan Geel.jpg|thumb|right|100px|黄綬]]&lt;br /&gt;
おうじゅほうしょう。「業務に精励し衆民の模範たるべき者」に授与される。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[1887年]]（明治20年）、黄綬褒章臨時制定ノ件（明治20年勅令第16号）により、「私財ヲ献納シ防海ノ事業ヲ賛成スルモノニ授与スル」（[[沿岸]][[防衛]]事業への私財提供者）と定められた。このときの受章第1号は、[[中井新右衛門]]。その後数年間は授章されたものの、長らく途絶えた。この勅令は、1947年（昭和22年）の[[内閣官制の廃止等に関する政令]]（昭和22年政令第4号）により一旦廃止された。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1955年（昭和30年）の栄典制度改正により、授与する理由をあらためて再度制定。同年、多年にわたり水稲農作技術の向上に努力した[[北海道]]の天崎正太郎が新たな受章第1号である。改正されてからは、毎年500人から600人が受章している。2003年（平成15年）の栄典制度改正では、「第一線で業務に精励している者で、他の模範となるような技術や事績を有する者を対象とし、受章者数の増加を図る」こととされた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 紫綬褒章 ===&lt;br /&gt;
[[Image:Eremedaille Japan Paars.jpg|thumb|right|100px|紫綬]]&lt;br /&gt;
しじゅほうしょう。「学術芸術上の発明改良創作に関し事績著明なる者」に授与される。&lt;br /&gt;
{{Main|紫綬褒章}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
長年研究に従事した学者や技術開発・発明に尽くした技術者のほか、長年にわたって活躍する芸能人や芸術家、[[近代オリンピック|オリンピック]]の[[メダリスト]]に授与される。有名人が多数受章し、伝達式も東京都内のホテルで盛大に行われるため、報道等において大きく扱われる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 藍綬褒章 ===&lt;br /&gt;
[[Image:Eremedaille Japan Blauw.jpg|thumb|right|100px|藍綬]]&lt;br /&gt;
らんじゅほうしょう。「教育衛生慈善防疫の事業、学校病院の建設、道路河渠堤防橋梁の修築、田野の墾闢（こんぺき、開墾）、森林の栽培、水産の繁殖、農商工業の発達に関し公衆の利益を興し成績著明なる者又は公同の事務に勤勉し労効顕著なる者」に授与される。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1882年（明治15年）、[[灌漑]]用水を開通させて荒野を農地に変え村民生活の向上に貢献した[[大阪府]]の石田長蔵・久保田伊平が受章第1号、第2号で、第3号～第7号は北海道函館の常野正義・渡辺熊四郎・平田兵五郎・今井市右衛門・平塚時蔵の5人ある。戦後は毎年600人から1000人が受章している。2003年（平成15年）の栄典制度改正では、「公衆の利益を興した者に対する藍綬褒章の選考に当たっては、他の模範となるような優れた業績が認められる者を対象とする。また従来公同の事務とされている分野について運用の見直しを行い、勲章の対象との関係を整理する」こととされた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 紺綬褒章 ===&lt;br /&gt;
[[Image:Eremedaille Japan Donkerblauw.jpg|thumb|right|100px|紺綬]]&lt;br /&gt;
こんじゅほうしょう。「公益のため私財を寄附し功績顕著なる者」に授与される。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[1919年]]（大正8年）、[[済生会|恩賜財団済生会]]へ5万円（現在の価値で1000万円相当&amp;lt;ref&amp;gt;換算基準は「[[罰金等臨時措置法]]」の規定によった。&amp;lt;/ref&amp;gt;）を寄付した小野光景が受章第1号である。紺綬褒章は他の褒章のように受章機会が春秋のみに限られず、事由の発生に合わせて毎月末にまとめられ閣議で決定され発令される&amp;lt;ref name=&amp;quot;konju&amp;quot;/&amp;gt;。現在は公的機関や[[公益法人]]などへの500万円以上の寄付をした個人、1000万円以上の寄付をした団体が主な対象となる（受けた団体から所管官庁宛てに上申がされる）。寄付が1500万円以上の寄付者になど多額に上る場合には、併せて[[賞杯]]（桐紋付きの木盃）が授与される&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www8.cao.go.jp/shokun/shiryoshu/konjuhosho-juyokijun.pdf 紺綬褒章等の授与基準について] 内閣府&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 褒状 ===&lt;br /&gt;
褒章を授与される理由の事績を残した者が団体である場合には、自然人ではない団体がメダルを着けることは出来ないので、受章者名を法人・団体とした賞状「褒状」が授与される。褒状には各褒章と同様に授与の理由が記されているが、頭書には「緑綬」「紫綬」等の区分は冠されずすべて単に「褒状」となる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 遺族追賞 ===&lt;br /&gt;
褒章（紺綬褒章を除く）の授章対象者が死亡した場合は、[[遺族]]へ銀杯か木杯か褒状が授与される。これを遺族追賞という。叙勲対象者でもあるときは、遺族追賞ではなく死亡叙勲が行われることとなる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 根拠法令 ==&lt;br /&gt;
{{wikify|section=1|date=2013年10月}}&lt;br /&gt;
* [[日本国憲法第7条]]7号（栄典の授与が[[天皇]]の[[国事行為]]と定められている）&lt;br /&gt;
* [http://law.e-gov.go.jp/htmldata/M14/M14SE063.html 明治十四年太政官布告第六十三号（褒章条例）（明治十四年十二月七日太政官布告第六十三号）]&lt;br /&gt;
* [http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=4&amp;amp;H_NAME=&amp;amp;H_NAME_YOMI=%82%a0&amp;amp;H_NO_GENGO=H&amp;amp;H_NO_YEAR=&amp;amp;H_NO_TYPE=2&amp;amp;H_NO_NO=&amp;amp;H_FILE_NAME=M27F01801000001&amp;amp;H_RYAKU=1&amp;amp;H_CTG=1&amp;amp;H_YOMI_GUN=1&amp;amp;H_CTG_GUN=1 褒章条例取扱手続（明治27年閣令第1号）]&lt;br /&gt;
* [http://www.ndl.go.jp/horei_jp/kakugi/txt/txt01426.htm 勲章、記章、褒章等の授与及び伝達式例（昭和38年[[7月12日]]閣議決定）]&lt;br /&gt;
* [http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=4&amp;amp;H_NAME=&amp;amp;H_NAME_YOMI=%82%a0&amp;amp;H_NO_GENGO=H&amp;amp;H_NO_YEAR=&amp;amp;H_NO_TYPE=2&amp;amp;H_NO_NO=&amp;amp;H_FILE_NAME=H15F10001000055&amp;amp;H_RYAKU=1&amp;amp;H_CTG=1&amp;amp;H_YOMI_GUN=1&amp;amp;H_CTG_GUN=1 褒章の制式及び形状を定める内閣府令（平成十五年五月一日内閣府令第五十五号）]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なお、褒章について定めた[[法律]]は存在しない。[[1952年]]（昭和27年）、褒章を含め[[栄典]]に関する事項は法律で定めるべきとの解釈の下、栄典法案が国会に提出されたことがあったが成立しなかった。そのため政府は褒章条例を[[政令]]により改正することで戦後の褒章制度の整備をするに至ったが、このような措置に対しては{{要出典範囲|日本国憲法下では褒章は法律対象事項であり法律による委任もなしに政令で規定することは失当ではないかとする見解が[[憲法学]]者の間では有力である|date=2011年11月}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関係官庁 ==&lt;br /&gt;
栄典を所管するのは[[内閣府]]であり、事務執行機関として[[賞勲局]]が置かれている。元は[[1876年]]（明治9年）、[[太政官]]に新設された賞勲局が始まりであり初代長官には[[伊藤博文]]が就任、代々[[三条実美]]や[[西園寺公望]]らがトップに就く要職であった。戦後は[[総理府]]の一部局となった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
褒章の選考手続きについては各都道府県・各関係団体から具申を受けた各省庁大臣が賞勲局へ褒章候補者を推薦し、慎重な審査の上、閣議に請議されて決定されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== その他の褒賞 ==&lt;br /&gt;
その他、[[都道府県]]では[[都道府県知事|知事]]による[[表彰]]として褒賞を授与する制度があるが、一般にこれを&#039;&#039;&#039;知事褒章&#039;&#039;&#039;と通称することがある。特に[[東京都]]では、[[東京都知事]]表彰として、功労ある[[消防団員]]に対する&#039;&#039;&#039;消防褒賞&#039;&#039;&#039;があり記念章が授与されることから、しばしば公私を問わずこれらを知事褒章、消防褒章と通称されることが多い。ただし、それら都道府県の「褒章」は正確には「褒章」ではなく「褒賞」であり、その位置付けは国の栄典ではなく東京都の表彰である。授与される[[記章]]も[[記念章]]であり、国の褒章とは異なる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 参考資料 ==&lt;br /&gt;
*{{Cite book|和書|author=岩倉規夫、藤樫準二|date=1965年1月|title=日本の勲章-日本の表彰制度- |publisher=第一法規出版&lt;br /&gt;
|ref=}}&lt;br /&gt;
*{{Cite book|和書|author=総理府賞勲局監修 |date=1976年|title=勲章|publisher=毎日新聞社|ref=}}&lt;br /&gt;
*{{Cite book|和書|author=佐藤正紀|editor=時事画報社|others=編集協力: 内閣府賞勲局|date=2007年12月 |title= 勲章と褒章|publisher=時事画報社|id=ISBN 978-4-915208-22-5|ref=}}&lt;br /&gt;
*{{Cite book|和書|author=小川賢治|date=2009年3月|title=勲章の社会学 |publisher=晃洋書房|id=ISBN 978-4-7710-2039-9&lt;br /&gt;
|ref=小川}}&lt;br /&gt;
*{{Cite book|和書|author=君塚直隆|date=2004年|title=女王陛下のブルーリボン-ガーター勲章とイギリス外交-&lt;br /&gt;
|publisher=NTT出版|id=ISBN 4757140738|ref=君塚}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[:Category:緑綬褒章受章者]]&lt;br /&gt;
* [[:Category:黄綬褒章受章者]]&lt;br /&gt;
* [[:Category:紫綬褒章受章者]]&lt;br /&gt;
* [[:Category:藍綬褒章受章者]]&lt;br /&gt;
* [[:Category:紺綬褒章受章者]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[表彰]]&lt;br /&gt;
* [[勲章]]&lt;br /&gt;
* [[日本の栄典]]&lt;br /&gt;
* [[勲章 (日本)]] &lt;br /&gt;
* [[記章]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[栄章]]&lt;br /&gt;
* [[記念章]]&lt;br /&gt;
* [[位、勲章等ノ返上ノ請願ニ関スル件]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;br style=&amp;quot;clear: left;&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://www8.cao.go.jp/shokun/index.html 日本の勲章・褒章] - [[内閣府]]&lt;br /&gt;
* [http://www.geocities.jp/nakanolib/giten/hosho.htm 褒章] - 中野文庫&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:ほうしよう}}&lt;br /&gt;
[[Category:日本の勲章]]&lt;br /&gt;
[[Category:記章]]&lt;br /&gt;
[[Category:栄典]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%B0%8F%E9%83%A1%E9%A7%85&amp;diff=17034</id>
		<title>小郡駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%B0%8F%E9%83%A1%E9%A7%85&amp;diff=17034"/>
		<updated>2014-01-19T02:50:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 駅構造 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Otheruses|甘木鉄道の小郡駅|かつて小郡駅と称していたJR西日本の駅|新山口駅|西日本鉄道の駅|西鉄小郡駅}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = pink&lt;br /&gt;
|文字色 = #000000&lt;br /&gt;
|駅名 = 小郡駅&lt;br /&gt;
|画像 = 小郡駅.jpg&lt;br /&gt;
|pxl = &lt;br /&gt;
|画像説明 = 駅舎（2007年4月28日）&lt;br /&gt;
|よみがな = おごおり&lt;br /&gt;
|ローマ字 = OG&amp;amp;#332;RI&lt;br /&gt;
|前の駅 = [[立野駅 (佐賀県)|立野]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 2.5&lt;br /&gt;
|駅間B = 0.7&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[大板井駅|大板井]]&lt;br /&gt;
|電報略号 = オコ&lt;br /&gt;
|駅番号 = &lt;br /&gt;
|所属事業者 = &amp;lt;span style=&amp;quot;color:pink;&amp;quot;&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;[[甘木鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線 = &amp;lt;span style=&amp;quot;color:pink;&amp;quot;&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;[[甘木鉄道甘木線]]&lt;br /&gt;
|キロ程 = 3.8&lt;br /&gt;
|起点駅 = [[基山駅|基山]]&lt;br /&gt;
|所在地 = [[福岡県]][[小郡市]]祇園一丁目&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|33|23|51.35|N|130|33|13.08|E|type:railwaystation_region:JP-40|display=inline,title}}&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[高架駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 1面1線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1939年]]（昭和14年）[[4月28日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗車人員 = 1,011&lt;br /&gt;
|乗降人員 = &lt;br /&gt;
|統計年度 = 2008年&lt;br /&gt;
|乗換 = [[西鉄小郡駅]]（[[西日本鉄道]][[西鉄天神大牟田線|天神大牟田線]]）&lt;br /&gt;
|備考 = [[無人駅]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;小郡駅&#039;&#039;&#039;（おごおりえき）は、[[福岡県]][[小郡市]]祇園一丁目に所在する[[甘木鉄道甘木線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1939年]]（昭和14年）[[4月28日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]]甘木線の[[基山駅]] - [[甘木駅]]間の開通に伴い、&#039;&#039;&#039;筑後小郡駅&#039;&#039;&#039;（ちくごおごおりえき）として開業。&lt;br /&gt;
* [[1986年]]（昭和61年）[[4月1日]] - 甘木鉄道に転換。同時に約500m甘木寄りの[[西日本鉄道]]（西鉄）[[西鉄天神大牟田線|天神大牟田線]]との交差地点そばに移転し、&#039;&#039;&#039;小郡駅&#039;&#039;&#039;に改称。これにより[[西鉄小郡駅]]との距離が短縮された。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
下り列車進行方向（甘木方向）に向かって右側に[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する[[高架駅]]。[[無人駅]]であるが駅構内に入居している飲食店で回数券、一日乗車券の販売と定期券の取次ぎをしている。トイレはホーム基山側末端に設置されている（水洗式）。飲料の自販機はホームにも設置されている&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
2008年度の1日平均乗車人員は1,011人である&amp;lt;ref&amp;gt;小郡市データボックス （交通・通信） 甘木鉄道各駅の乗車人員数の推移&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
駅のすぐ横を[[大分自動車道]]が通っている。防音壁があるので大分自動車道からは駅が見えない。小郡市の中心部に位置するが、当駅の周囲は閑散としている。駅のすぐ東側で甘木線が西鉄天神大牟田線をまたぎ越す。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当駅から西鉄小郡駅までは南へ250m程の距離である。[[バス (交通機関)|バス]]・[[タクシー]]は当駅前からは発着せず、西鉄小郡駅西側のロータリーに発着する。&lt;br /&gt;
* [[小郡市立小郡小学校]] - 南西へ約250m&lt;br /&gt;
* 小郡市役所 - 南東へ約300m&lt;br /&gt;
* [[小郡自動車学校]] - 北へ約400m&lt;br /&gt;
* 小郡駅前郵便局 - 南西へ約600m&lt;br /&gt;
* [[ベスト電器]]小郡店 - 南西へ約750m&lt;br /&gt;
* ブリヂストンスイミングスクール&lt;br /&gt;
* [[ピザクック]]&lt;br /&gt;
* マルシェ小郡店&lt;br /&gt;
* 小郡市文化会館&lt;br /&gt;
* 小郡市立図書館&lt;br /&gt;
* [[西日本シティ銀行]]&lt;br /&gt;
* [[福岡銀行]]&lt;br /&gt;
* [[西鉄ストア]]&lt;br /&gt;
* [[小郡官衙遺跡]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 筑後小郡駅 ==&lt;br /&gt;
[[ファイル:Ogori 2.jpg|270px|thumb|right|筑後小郡駅跡]]&lt;br /&gt;
旧筑後小郡駅は現在の小郡駅から基山寄りに約500m西側の甘木線と大分自動車道の交差地点（{{ウィキ座標|33|23|50.2|N|130|32|57.5|E|type:railwaystation_region:JP-40|display=inline|地図|name=筑後小郡駅}}）にあり、高速道路の真下にホームがあった。駅舎跡はマンションが建っているが、現在でも当時のホームと待合所の屋根などが残存している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 甘木鉄道&lt;br /&gt;
: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:pink&amp;quot;&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;甘木線&lt;br /&gt;
:: [[立野駅 (佐賀県)|立野駅]] - （[[大原信号場]]） - &#039;&#039;&#039;小郡駅&#039;&#039;&#039; - [[大板井駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{甘木鉄道甘木線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:おこおり}}&lt;br /&gt;
[[Category:小郡市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 お|こおり]]&lt;br /&gt;
[[Category:甘木鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の廃駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1939年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E9%AB%98%E6%B5%9C%E9%A7%85_(%E6%84%9B%E5%AA%9B%E7%9C%8C)&amp;diff=43489</id>
		<title>高浜駅 (愛媛県)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E9%AB%98%E6%B5%9C%E9%A7%85_(%E6%84%9B%E5%AA%9B%E7%9C%8C)&amp;diff=43489"/>
		<updated>2014-01-02T03:26:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{otheruses|[[伊予鉄道]][[高浜線]]の高浜駅|[[東日本旅客鉄道|JR東日本]][[常磐線]]の高浜駅|高浜駅 (茨城県)|[[一畑電車]][[一畑電車大社線|大社線]]の高浜駅|高浜駅 (島根県)}}&lt;br /&gt;
{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色       =orange&lt;br /&gt;
|文字色     = &lt;br /&gt;
|駅名       = 高浜駅&lt;br /&gt;
|画像       = Ug090101 Takahama-st01.jpg&lt;br /&gt;
|pxl     　= &lt;br /&gt;
|画像説明   = 駅舎（2009年1月）&lt;br /&gt;
|よみがな   = たかはま&lt;br /&gt;
|ローマ字   = Takahama&lt;br /&gt;
|隣の駅     = self&lt;br /&gt;
|前の駅     = ◄[[梅津寺駅|梅津寺]] (1.2km)&lt;br /&gt;
|駅間A      =&lt;br /&gt;
|駅間B      = &lt;br /&gt;
|次の駅     =&lt;br /&gt;
|電報略号   =&lt;br /&gt;
|駅番号     =&lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線   = [[伊予鉄道高浜線|高浜線]]&lt;br /&gt;
|キロ程     = 9.4&lt;br /&gt;
|起点駅     = [[松山市駅|松山市]]&lt;br /&gt;
|所在地     = [[愛媛県]][[松山市]]高浜町1丁目&lt;br /&gt;
|緯度度=33|緯度分=53|緯度秒=0.27&lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=42|経度秒=7.34&lt;br /&gt;
|駅構造     = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム     = 単式 1面1線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1892年]]5月1日&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗車人員   = &lt;br /&gt;
|乗降人員   = &lt;br /&gt;
|統計年度   = &lt;br /&gt;
|乗換       = （松山観光港連絡バス）&lt;br /&gt;
|備考       = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;高浜駅&#039;&#039;&#039;（たかはまえき）は、[[愛媛県]][[松山市]]高浜町1丁目にある[[伊予鉄道]][[伊予鉄道高浜線|高浜線]]の[[鉄道駅|駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
[[ファイル:TAKAHAMA1930.JPG|thumb|right|1930年頃の高浜駅]]&lt;br /&gt;
* [[1892年]]（[[明治]]25年）[[5月1日]] : 開業する。&lt;br /&gt;
* [[1905年]]（明治38年）[[1月10日]] : 駅を、500m北の現在地へ移転する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線で[[停車場#側線|側線]]を有する[[地上駅]]で、有人駅である。かつては[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線だった。駅舎裏からわずかに伸びる線路は、昼間帯は[[ラッシュ時]]増結用車両の留置線として使用されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
駅北口には[[松山港#松山観光港|松山観光港]]への連絡バス乗場があり、駅構内と直結する連絡通路もある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
現駅舎の建築は、高浜線[[鉄道の電化|電化]]時の[[昭和]]初期とされている。[[2008年]]に解体された旧[[三津駅]]と同時期の建築であり、ともに駅屋根部分に[[アール・ヌーヴォー]]調のデザインが施されていたが、西側はのちに壁が上塗りされ、駅東側のみにその特徴が残っている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{|border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;1&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|{{Color|#80c241|■}}高浜線&lt;br /&gt;
|　　三津・衣山・古町・松山市方面&amp;lt;ref&amp;gt;日中のほとんどの便は[[伊予鉄道横河原線|横河原線]]と直通する。&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;170px&amp;quot;  perrow=&amp;quot;3&amp;quot;&amp;gt; &lt;br /&gt;
ファイル:Takahamasen TakahamaEkiiriguchi.JPG|駅正面口（西側）&lt;br /&gt;
ファイル:Ug090101 Takahama-st02.jpg|昭和初期に建設された木造駅舎&lt;br /&gt;
ファイル:Takahama sta (Bus accessway) Ehime, JAPAN.jpg|駅構内から見た連絡バス乗場&lt;br /&gt;
ファイル:Ug090101 Takahama-st03.jpg|駅北口にある連絡バス乗場&lt;br /&gt;
ファイル:Ug090101 Takahama-st04.jpg|ホーム側（旧三津駅と同様のデザインが見られる）&lt;br /&gt;
ファイル:Ug090101 Takahama-st05.jpg|駅南側とホーム&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
2008年の発着人員は1日あたりおよそ1,500人であり、1998年の2,200人と比較して減少している&amp;lt;ref name=&amp;quot;toukei&amp;quot;&amp;gt;{{PDFlink|[http://www.city.matsuyama.ehime.jp/ICSFiles/afieldfile/2010/06/14/rennkeikeikaku.pdf 松山市地域公共交通総合連携計画]}} p.7 - 松山市&amp;lt;/ref&amp;gt;。これは高浜線内各駅で最大の減少数・減少率である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
[[ファイル:Takahamasen TakahamaEkimae.JPG|thumb|right|駅前より見た高浜港]]&lt;br /&gt;
駅前の道路をはさんで、[[興居島]]や[[忽那諸島]]方面への[[フェリー]]・[[高速船]]が発着する[[松山港#高浜港|高浜港]]があり、駅の正面から[[桟橋]]や[[可動橋]]が見える。また、県道に沿って約600m北側に松山観光港があり、[[広島港|広島]]・[[呉港|呉]]、[[北九州港#小倉地区|小倉]]方面へのフェリーや高速船（後者は広島・呉方面のみ）が発着する。&lt;br /&gt;
* [[松山港#高浜港|高浜港]]（興居島方面、忽那諸島、[[中島町 (愛媛県)|中島]]ゆき）&lt;br /&gt;
* [[松山港#|松山観光港]]（呉・広島、小倉方面） : 連絡バスが運行されている。&lt;br /&gt;
* 高浜[[郵便局]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 伊予鉄道&lt;br /&gt;
: 高浜線&lt;br /&gt;
:: &#039;&#039;&#039;高浜駅&#039;&#039;&#039; - [[梅津寺駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
* [[真夏の方程式]] : 2013年公開の映画。当駅が撮影に使用され、劇中では「玻璃ヶ浦駅」として登場している&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.chiikikassei.co.jp/Lj/newss/20130628_news/ “ガリレオ”劇場最新作『真夏の方程式』に登場する“奇跡の駅”…これってどこ？] - ロケーションジャパン（地域活性プランニング、2013年6月30日閲覧）&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道高浜線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:たかはま}}&lt;br /&gt;
[[Category:松山市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 た|かはま]]&lt;br /&gt;
[[Category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1892年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%A2%85%E6%B4%A5%E5%AF%BA%E9%A7%85&amp;diff=33013</id>
		<title>梅津寺駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%A2%85%E6%B4%A5%E5%AF%BA%E9%A7%85&amp;diff=33013"/>
		<updated>2014-01-02T03:24:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{出典の明記|date=2013年11月|ソートキー=駅}}&lt;br /&gt;
{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色       =orange&lt;br /&gt;
|文字色     = &lt;br /&gt;
|駅名       = 梅津寺駅&lt;br /&gt;
|画像       = Baishinji-station.JPG&lt;br /&gt;
|pxl     　= 300px&lt;br /&gt;
|画像説明   = 駅舎（2013年8月11日）&lt;br /&gt;
|よみがな   = ばいしんじ&lt;br /&gt;
|ローマ字   = Baishinji&lt;br /&gt;
|前の駅     = [[港山駅|港山]]&lt;br /&gt;
|駅間A      = 0.8&lt;br /&gt;
|駅間B      = 1.2&lt;br /&gt;
|次の駅     = [[高浜駅 (愛媛県)|高浜]]&lt;br /&gt;
|電報略号   = &lt;br /&gt;
|駅番号     = &lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線   = [[伊予鉄道高浜線|高浜線]]&lt;br /&gt;
|キロ程     = &lt;br /&gt;
|起点駅     = &lt;br /&gt;
|所在地     = [[愛媛県]][[松山市]]梅津寺町&lt;br /&gt;
|緯度度= 33|緯度分=52|緯度秒=29.91&lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=42|経度秒=26.76&lt;br /&gt;
|駅構造     = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム     = 2面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1899年]]（[[明治]]32年）[[7月6日]]（臨時駅として）&amp;lt;br/&amp;gt;[[1931年]]（[[昭和]]6年）[[5月1日]]（常設化）&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗車人員   = &lt;br /&gt;
|乗降人員   = &lt;br /&gt;
|統計年度   = &lt;br /&gt;
|乗換       = &lt;br /&gt;
|備考       = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;梅津寺駅&#039;&#039;&#039;（ばいしんじえき）は、[[愛媛県]][[松山市]]梅津寺町にある[[伊予鉄道高浜線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1899年]]（[[明治]]32年）[[7月6日]] - [[臨時駅]]として開業。&lt;br /&gt;
* [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[5月1日]] - 常設化される。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[ファイル:Baishinji Station 1.JPG|250px|thumb|ホーム]]&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]で有人駅である。2番線ホームの背後は海岸である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1番線が上下本線、2番線が下り本線となっている。これは2番線ホームが異常気象時に高波を被った場合、高浜行き電車を1番線に入線させるためで、それに備え1番線の港山方に下り場内信号機と渡り線が、高浜方に下り[[信号機|出発信号機]]がある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[松山市駅]]からの[[複線]]区間は当駅で終わり、終点[[高浜駅 (愛媛県)|高浜駅]]までは[[単線]]となる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{|border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;1&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|{{Color|#80c241|■}}高浜線&lt;br /&gt;
|　　[[三津駅|三津]]・[[衣山駅|衣山]]・[[古町駅|古町]]・[[松山市駅|松山市]]方面&amp;lt;ref&amp;gt;日中はほとんどの便が[[伊予鉄道横河原線|横河原線]]と直通している。&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;2&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|{{Color|#80c241|■}}高浜線&lt;br /&gt;
|　　[[高浜駅 (愛媛県)|高浜]]・（[[松山観光港]]）方面　&amp;lt;ref&amp;gt;高浜～松山観光港間はバス輸送&amp;lt;/ref&amp;gt;　　&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
2008年の[[乗降人員|発着人員]]はおよそ400人/日であり、1998年の500人/日と比べて減少している。&amp;lt;ref name=&amp;quot;toukei&amp;quot;&amp;gt;[http://www.city.matsuyama.ehime.jp/ICSFiles/afieldfile/2010/06/14/rennkeikeikaku.pdf 松山市地域公共交通総合連携計画 7ページ]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
高浜線内の各駅の中では[[港山駅]]と並んで利用者が少ない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* [[梅津寺公園]]&lt;br /&gt;
** [[愛媛FC]]クラブハウス&lt;br /&gt;
** 愛フィールド梅津寺&lt;br /&gt;
* 梅津寺&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 付記 ==&lt;br /&gt;
1991年に放映されたテレビドラマ『[[東京ラブストーリー#テレビドラマ|東京ラブストーリー]]』最終回の舞台の一つで、主人公の赤名リカがハンカチを結びつけた柵がある。ドラマ放映後「この駅の切符を持っていると素敵な出逢いに恵まれる」という[[都市伝説]]が生まれた。赤名リカを真似てハンカチを柵に結びつける来訪者も後を絶たず、一時は柵にハンカチがずらりと並んでいた。ドラマ放映から20年以上経過するが、ハンカチを残していく来訪者がいる。ホームの柵にはロケ地であったことを示す案内看板が設置されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== ギャラリー ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
ファイル:Baishinji Station 2.JPG|駅舎（2006年6月8日）&lt;br /&gt;
ファイル:BAISHINJI01.JPG|2番線ホーム、ハンカチが付いた柵&lt;br /&gt;
ファイル:BAISHINJI02.JPG|「『東京ラブストーリー』ロケ地」の看板&lt;br /&gt;
ファイル:EhimeFC ClubHouse.JPG|愛媛FCクラブハウス&lt;br /&gt;
ファイル:Ai field Baishinji.JPG|愛フィールド梅津寺&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 伊予鉄道&lt;br /&gt;
: 高浜線&lt;br /&gt;
:: [[高浜駅 (愛媛県)|高浜駅]] - &#039;&#039;&#039;梅津寺駅&#039;&#039;&#039; - [[港山駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://www.iyotetsu.co.jp/information/station/station.html?t=baishinji 駅・停留所情報 梅津寺駅] - 伊予鉄道&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道高浜線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:はいしんし}}&lt;br /&gt;
[[category:松山市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[category:日本の鉄道駅 は|いしんし]]&lt;br /&gt;
[[category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1899年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%AB%9B%E5%8E%9F%E9%A7%85&amp;diff=107311</id>
		<title>櫛原駅</title>
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		<updated>2014-01-02T03:18:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 駅構造 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色       = #003399&lt;br /&gt;
|文字色     =&lt;br /&gt;
|駅名       = 櫛原駅&lt;br /&gt;
|画像       = KushiwaraStation.JPG|250px|right|thumb&lt;br /&gt;
|pxl       =&lt;br /&gt;
|画像説明   = 駅入口&lt;br /&gt;
|よみがな   = くしわら&lt;br /&gt;
|ローマ字   = Kushiwara&lt;br /&gt;
|前の駅     = [[宮の陣駅|宮の陣]]&lt;br /&gt;
|駅間A     = 1.2&lt;br /&gt;
|駅間B     = 0.9&lt;br /&gt;
|次の駅     = [[西鉄久留米駅|西鉄久留米]]&lt;br /&gt;
|電報略号   =&lt;br /&gt;
|駅番号     =&lt;br /&gt;
|所属事業者 = &amp;lt;span style=&amp;quot;color:#003399&amp;quot;&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;[[西日本鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線   = &amp;lt;span style=&amp;quot;color:skyblue&amp;quot;&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;[[西鉄天神大牟田線|天神大牟田線]]&lt;br /&gt;
|キロ程     = 37.7&lt;br /&gt;
|起点駅     = [[西鉄福岡（天神）駅|西鉄福岡（天神）]]&lt;br /&gt;
|所在地     = [[福岡県]][[久留米市]]南薫町&lt;br /&gt;
|座標       = {{ウィキ座標2段度分秒|33|19|11.79|N|130|31|27.61|E|}}&lt;br /&gt;
|駅構造     = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム     = 2面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1924年]]（[[大正]]13年）[[4月12日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 =&lt;br /&gt;
|乗車人員   =&lt;br /&gt;
|乗降人員   = 895&lt;br /&gt;
|統計年度   = 2012年&lt;br /&gt;
|乗換       =&lt;br /&gt;
|備考       =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;櫛原駅&#039;&#039;&#039;（くしわらえき）は、[[福岡県]][[久留米市]]南薫町にある[[西日本鉄道]]（西鉄）[[西鉄天神大牟田線|天神大牟田線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1924年]]（[[大正]]13年）[[4月12日]] - 九州鉄道の駅として開業&lt;br /&gt;
* [[1950年]]（[[昭和]]25年） - 駅舎改築&lt;br /&gt;
* [[2007年]]（[[平成]]19年） - [[バリアフリー]]対応の[[便所|トイレ]]設置&lt;br /&gt;
* [[2008年]]（平成20年）[[5月18日]] - ICカード[[nimoca]]供用開始&lt;br /&gt;
* [[2009年]]（平成21年）[[6月23日]] - nimoca対応の自動改札機設置&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
小ぶりな駅舎に、[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。ホームが上下とも3両分ほどしかなく、4両以上の停車列車は[[ドアカット|一部車両のみドア開閉を行う]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[西鉄久留米駅]]以北の駅の有人駅では唯一[[自動券売機]]がなく、乗車券は窓口で発売する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;のりば&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&amp;lt;span style=&amp;quot;color:skyblue&amp;quot;&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;天神大牟田線&lt;br /&gt;
|[[西鉄久留米駅|西鉄久留米]]　[[西鉄柳川駅|西鉄柳川]]　[[大牟田駅|大牟田]]方面&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&amp;lt;span style=&amp;quot;color:skyblue&amp;quot;&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;天神大牟田線&lt;br /&gt;
|[[西鉄福岡（天神）駅|西鉄福岡（天神）]]　[[甘木駅|甘木]]方面&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
2012年度の1日平均乗降人員は895人である。西鉄久留米と900mしか離れておらず、普通しか停まらないため、利用者は少ない。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり&amp;lt;ref&amp;gt;久留米市統計書 （運輸・通信） 西鉄各駅乗降人員数&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!年度&lt;br /&gt;
!1日平均&amp;lt;br /&amp;gt;乗車人員&lt;br /&gt;
!1日平均&amp;lt;br /&amp;gt;乗降人員&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2007年&lt;br /&gt;
|386&lt;br /&gt;
|815&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2008年&lt;br /&gt;
|385&lt;br /&gt;
|837&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2009年&lt;br /&gt;
|389&lt;br /&gt;
|842&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2010年&lt;br /&gt;
|425&lt;br /&gt;
|916&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2011年&lt;br /&gt;
|434&lt;br /&gt;
|930&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2012年&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|895&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
駅周辺は住宅街で、車の通りはある程度ある。また、久留米方面からの高架下の道を南側にまっすぐ歩くと10分前後で西鉄久留米駅に行ける。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 久留米中央公園&lt;br /&gt;
:* 福岡県青少年科学館&lt;br /&gt;
:* 久留米市鳥類センター&lt;br /&gt;
* 南薫小学校&lt;br /&gt;
* 久留米歯科衛生専門学校&lt;br /&gt;
* [[櫛原天満宮]] - 久留米の天神様・菅原道真を祀る。&lt;br /&gt;
* [[久留米城]]址&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
かつては駅のすぐ南側で、[[三井電気軌道]]と平面交差していた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 西日本鉄道&lt;br /&gt;
: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:skyblue&amp;quot;&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;天神大牟田線&lt;br /&gt;
:: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red&amp;quot;&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;特急・&amp;lt;span style=&amp;quot;color:limegreen&amp;quot;&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;急行&lt;br /&gt;
::: &#039;&#039;&#039;通過&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
:: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:blue&amp;quot;&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;普通&lt;br /&gt;
::: [[宮の陣駅]] - &#039;&#039;&#039;櫛原駅&#039;&#039;&#039; - [[西鉄久留米駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== その他 ==&lt;br /&gt;
駅名の読みは「くし&#039;&#039;&#039;わ&#039;&#039;&#039;ら」だが、駅周辺の地名の読みは「くし&#039;&#039;&#039;は&#039;&#039;&#039;ら」である。そのためか、地図によっては駅名の表記が「くしはら」になっているものがある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://www.ensen24.jp/kushiwara/ 櫛原駅（西鉄沿線web）]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{西鉄天神大牟田線}}&lt;br /&gt;
{{eki-stub|くしわら}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:くしわら}}&lt;br /&gt;
[[Category:久留米市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 く|しわら]]&lt;br /&gt;
[[Category:西日本鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1924年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%B7%9D%E8%B7%A1%E9%A7%85&amp;diff=225438</id>
		<title>川跡駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%B7%9D%E8%B7%A1%E9%A7%85&amp;diff=225438"/>
		<updated>2014-01-02T02:55:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 駅構造 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = yellow&lt;br /&gt;
|文字色 = black&lt;br /&gt;
|駅名 = 川跡駅&lt;br /&gt;
|画像 = 川跡駅.jpg&lt;br /&gt;
|pxl = 250px&lt;br /&gt;
|画像説明 = 駅舎&lt;br /&gt;
|よみがな = かわと&lt;br /&gt;
|ローマ字 = KAWATO&lt;br /&gt;
|電報略号 = &lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[一畑電車]]&lt;br /&gt;
|所在地 = 島根県出雲市武志町1027-1&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|23|42.31|N|132|46|33.69|E|type:railwaystation_region:JP-32|display=inline,title}}&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 2面4線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1930年]]（昭和5年）[[2月2日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗車人員 = &lt;br /&gt;
|乗降人員 = 440&lt;br /&gt;
|統計年度 = 2009年&lt;br /&gt;
|乗入路線数 = 2&lt;br /&gt;
|所属路線1 = [[一畑電車北松江線|北松江線]]&lt;br /&gt;
|前の駅1 = [[武志駅|武志]]&lt;br /&gt;
|駅間A1 = 0.8&lt;br /&gt;
|駅間B1 = 1.5&lt;br /&gt;
|次の駅1 = [[大寺駅|大寺]]&lt;br /&gt;
|駅番号1 = &lt;br /&gt;
|キロ程1 = 4.9&lt;br /&gt;
|起点駅1 = [[電鉄出雲市駅|電鉄出雲市]]&lt;br /&gt;
|所属路線2 = [[一畑電車大社線|大社線]]&lt;br /&gt;
|隣の駅2 = self&lt;br /&gt;
|前の駅2 =&lt;br /&gt;
|駅間A2 =&lt;br /&gt;
|駅間B2 =&lt;br /&gt;
|次の駅2 = (2.8km) [[高浜駅 (島根県)|高浜]]►&lt;br /&gt;
|駅番号2 = &lt;br /&gt;
|キロ程2 = 0.0&lt;br /&gt;
|起点駅2 = 川跡&lt;br /&gt;
|乗換 = &lt;br /&gt;
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{右|&lt;br /&gt;
[[ファイル:Kawato station01n4592.jpg|thumb|none|250px|左から、1番、2番、3番線]]&lt;br /&gt;
[[ファイル:Kawato station02nt3200.jpg|thumb|none|250px|駅舎と1番線]]&lt;br /&gt;
[[ファイル:川跡駅側線.jpg|thumb|none|250px|側線に留置されていた[[一畑電気鉄道80系電車#デハ61・62（2代）|デハ60形]]]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;川跡駅&#039;&#039;&#039;（かわとえき）は、[[島根県]][[出雲市]]武志町に位置する[[一畑電車]]の[[鉄道駅|駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 概要 ==&lt;br /&gt;
[[一畑電車北松江線|北松江線]]と[[一畑電車大社線|大社線]]との接続駅である。ほとんどの列車が当駅にて相互接続を行うようにダイヤが組まれており、その際は3つのホームが列車で埋まる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
かつては構内アナウンス委託者の放送が名物であった。また、2010年5月29日公開の松竹映画『[[RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語]]』の主要な舞台となった駅の一つでもある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 == &lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地上駅]]。[[有人駅]]である。出雲大社前方には[[停車場#側線|側線]]を有し、予備車扱いとなった[[一畑電気鉄道80系電車#デハ61・62（2代）|デハ60形]]2両が長らく留置されていたこともあった（[[2006年]]に廃車）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
各ホームは[[構内踏切]]で結ばれている。[[遮断機]]や[[警報機]]はなく、駅員が直接ロープで開け閉めしている。以前の[[駅舎]]は木造で年季の入ったものであったが、1995年に改築され、駅舎の脇には新しい[[便所|トイレ]]も増築された。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
のりばに割り当てられた番号は駅舎側から順番に、4・1・2・3番線と変則的な割り当てになっている。&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;font-weight:bold; text-align:left&amp;quot;|川跡駅プラットホーム&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!  4&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;color:gray&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|（通常は使用しない）&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;width:20px&amp;quot; | 1&lt;br /&gt;
| 大社線&lt;br /&gt;
| 出雲大社前行き&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2&lt;br /&gt;
| 北松江線&lt;br /&gt;
| 電鉄出雲市行き&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 3&lt;br /&gt;
| 北松江線&lt;br /&gt;
| 雲州平田・松江しんじ湖温泉方面&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
基本的には上記のように割り当てられているが、北松江線出雲市方面から大社線へ入る列車は3番のりばを、同線松江しんじ湖温泉方面から大社線へ入る列車は2番のりばを、大社線から北松江線松江しんじ湖温泉方面へ入る列車は1番のりばを使用する。&amp;lt;!--大社線から北松江線出雲方面へ向かう列車に関しては不明。--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
周辺は一面田んぼが広がっており、住居はその中に散在する程度であるが、少し離れた場所には島根県立看護短期大学や出雲北陵中学・高等学校などの学校も多く立地する。駅から南東方向に500mほど進むと[[斐伊川]]に突き当たり、その対岸は[[出雲市]]斐川地区となる。この附近の家屋は[[築地松]]という[[防風林]]に囲まれていることが多い。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[島根県立看護短期大学]]出雲キャンパス&lt;br /&gt;
* [[出雲北陵中学校・高等学校]]&lt;br /&gt;
* 出雲市立北陽小学校&lt;br /&gt;
* 斐伊川河川敷公園&lt;br /&gt;
: [[斐伊川]]の河川敷に整備されたおよそ11[[ヘクタール]]の公園で多目的に使用されるほか[[夏]]には[[花火大会]]も行われ多くの人でにぎわう。隣の[[武志駅]]からも近い。&lt;br /&gt;
* 島根総合検診クリニック&lt;br /&gt;
* コーポマルシン&lt;br /&gt;
* いずも福祉用具プラザ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
1日平均の乗降人員は以下の通り。&amp;lt;ref&amp;gt;出典：島根県統計書&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 330人（1999年度）&lt;br /&gt;
* 363人（2000年度）&lt;br /&gt;
* 384人（2001年度）&lt;br /&gt;
* 255人（2002年度）&lt;br /&gt;
* 301人（2003年度）&lt;br /&gt;
* 333人（2004年度）&lt;br /&gt;
* 366人（2005年度）&lt;br /&gt;
* 391人（2006年度）&lt;br /&gt;
* 414人（2007年度）&lt;br /&gt;
* 380人（2008年度）&lt;br /&gt;
* 440人（2009年度）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1930年]]（昭和5年）[[2月2日]] - [[一畑電気鉄道]]の当駅から大社神門駅（現在の[[出雲大社前駅]]）までの開通と同時に開業。&lt;br /&gt;
* [[1971年]]（昭和46年）[[8月1日]] - 駅の業務を委託化。&lt;br /&gt;
* [[1973年]]（昭和48年）[[3月16日]] - 貨物取扱廃止。&lt;br /&gt;
* [[2006年]]（平成18年）[[4月1日]] - 一畑電気鉄道の[[持株会社]]移行に伴い、新設の[[一畑電車]]株式会社が鉄道事業を承継。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 一畑電車&lt;br /&gt;
: 北松江線&lt;br /&gt;
:: {{Color|red|■}}特急「スーパーライナー」（平日朝方下り1本のみ）・{{Color|orangered|■}}急行（平日夕方上り1本のみ）&lt;br /&gt;
::: [[大津町駅]] - &#039;&#039;&#039;川跡駅&#039;&#039;&#039; - [[雲州平田駅]]&lt;br /&gt;
:: {{Color|red|■}}特急（土休日のみ）&lt;br /&gt;
:::（大社線）- &#039;&#039;&#039;川跡駅&#039;&#039;&#039; - 大津町駅&lt;br /&gt;
:: {{Color|green|■}}急行「出雲大社号」（土休日のみ）&lt;br /&gt;
:::（大社線）- &#039;&#039;&#039;川跡駅&#039;&#039;&#039; - 雲州平田駅&lt;br /&gt;
:: {{Color|gray|■}}普通&lt;br /&gt;
::: [[武志駅]] - &#039;&#039;&#039;川跡駅&#039;&#039;&#039; - [[大寺駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: 大社線&lt;br /&gt;
:: {{Color|red|■}}特急・{{Color|green|■}}急行「出雲大社号」（土休日のみ）&lt;br /&gt;
:::（北松江線） - &#039;&#039;&#039;川跡駅&#039;&#039;&#039; - [[出雲大社前駅]]&lt;br /&gt;
:: {{Color|royalblue|■}}急行（平日下り始発のみ）&lt;br /&gt;
::: &#039;&#039;&#039;川跡駅&#039;&#039;&#039; → [[浜山公園北口駅]]&lt;br /&gt;
:: {{Color|gray|■}}普通&lt;br /&gt;
::: &#039;&#039;&#039;川跡駅&#039;&#039;&#039; - [[高浜駅 (島根県)|高浜駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://watchizu.gsi.go.jp/ 国土地理院地図閲覧サービス] - [http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?latitude=35.39510556&amp;amp;longitude=132.7764222 川跡駅周辺の1/25000地形図]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Kawato Station}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{一畑電車北松江線}}&lt;br /&gt;
{{一畑電車大社線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:かわと}}&lt;br /&gt;
[[Category:出雲市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 か|わと]]&lt;br /&gt;
[[Category:一畑電車の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1930年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%9C%9F%E5%B1%85%E7%94%B0%E9%A7%85&amp;diff=45617</id>
		<title>土居田駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%9C%9F%E5%B1%85%E7%94%B0%E9%A7%85&amp;diff=45617"/>
		<updated>2013-12-31T00:31:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色       =orange&lt;br /&gt;
|文字色     = &lt;br /&gt;
|駅名       = 土居田駅&lt;br /&gt;
|画像       = Ug081213 Iyo Doida 01.jpg&lt;br /&gt;
|pxl        = &lt;br /&gt;
|画像説明   = 駅舎（2008年12月）&lt;br /&gt;
|よみがな   = どいだ&lt;br /&gt;
|ローマ字   = Doida&lt;br /&gt;
|前の駅     = [[土橋駅 (愛媛県)|土橋]]&lt;br /&gt;
|駅間A      = 1.5&lt;br /&gt;
|駅間B      = 1.3&lt;br /&gt;
|次の駅     = [[余戸駅|余戸]]&lt;br /&gt;
|電報略号   = &lt;br /&gt;
|駅番号     = &lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線   = [[伊予鉄道郡中線|郡中線]]&lt;br /&gt;
|キロ程     = 2.2&lt;br /&gt;
|起点駅     = [[松山市駅|松山市]]&lt;br /&gt;
|所在地     = [[愛媛県]][[松山市]]土居田町&lt;br /&gt;
|緯度度=33|緯度分=49|緯度秒=26.04 &lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=44|経度秒=37.59&lt;br /&gt;
|駅構造     = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム     = 島式 1面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1930年]][[3月6日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗車人員   = &lt;br /&gt;
|乗降人員   = &lt;br /&gt;
|統計年度   = &lt;br /&gt;
|乗換       = &lt;br /&gt;
|備考       = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[ファイル:Ug081213 Iyo Doida 02.jpg|thumb|240px|ホーム（郡中港方面行きのりば側）]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;土居田駅&#039;&#039;&#039;（どいだえき）は、[[愛媛県]][[松山市]]土居田町にある[[伊予鉄道]][[伊予鉄道郡中線|郡中線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]で、有人駅である。駅舎はホームの延長上にあり、[[改札]]を抜け[[踏切]]を渡って外に出る構造となっている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[松山市駅]]側からの郡中線内では最初の[[交換駅]]であり、日中時間帯に当駅で電車が行き違う[[ダイヤグラム|ダイヤ]]が組まれている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なお、当駅の[[分岐器|ポイント線路]]は電動式である。[[郡中線]]は、[[人身事故]]や車両故障・信号トラブルの際は、当駅か隣の[[余戸駅]]、[[松前駅]]で折り返し運転を実施する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{|border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;1&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|{{Color|#ffd400|■}}郡中線&lt;br /&gt;
|　　松山市行き&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;2&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|{{Color|#ffd400|■}}郡中線&lt;br /&gt;
|　　余戸・松前・郡中港方面&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* [[国土交通省]][[四国地方整備局]] 松山河川国道事務所&lt;br /&gt;
* 松山土居田[[郵便局]]&lt;br /&gt;
* [[済美平成中等教育学校]]&lt;br /&gt;
* [[国道56号]]&lt;br /&gt;
* [[国道196号]]&lt;br /&gt;
* [[ドン・キホーテ (企業)|ドン・キホーテ]]松山店&lt;br /&gt;
* [[NHK針田ラジオ放送所]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1930年]]（昭和5年）[[3月6日]] 開業。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
: [[土橋駅 (愛媛県)|土橋駅]] - &#039;&#039;&#039;土居田駅&#039;&#039;&#039; - [[余戸駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道郡中線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:といた}}&lt;br /&gt;
[[Category:松山市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 と|いた]]&lt;br /&gt;
[[Category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1930年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E8%A1%A3%E5%B1%B1%E9%A7%85&amp;diff=45398</id>
		<title>衣山駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E8%A1%A3%E5%B1%B1%E9%A7%85&amp;diff=45398"/>
		<updated>2013-12-31T00:24:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色       =orange&lt;br /&gt;
|文字色     = &lt;br /&gt;
|駅名       = 衣山駅&lt;br /&gt;
|画像       = Kinuyamast.JPG&lt;br /&gt;
|pxl        = &lt;br /&gt;
|画像説明   = 伊予鉄道衣山駅　2008年4月&lt;br /&gt;
|よみがな   = きぬやま&lt;br /&gt;
|ローマ字   = Kinuyama&lt;br /&gt;
|前の駅     = [[古町駅|古町]]&lt;br /&gt;
|駅間A      = 1.6&lt;br /&gt;
|駅間B      = 0.9&lt;br /&gt;
|次の駅     = [[西衣山駅|西衣山]]&lt;br /&gt;
|電報略号   = &lt;br /&gt;
|駅番号     = &lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線   = [[伊予鉄道高浜線|高浜線]]&lt;br /&gt;
|キロ程     = &lt;br /&gt;
|起点駅     = &lt;br /&gt;
|所在地     = [[愛媛県]][[松山市]]衣山2丁目&lt;br /&gt;
|緯度度= 33|緯度分=51|緯度秒=8.15 &lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=44|経度秒=38.3&lt;br /&gt;
|駅構造     = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム     = 1面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1927年]][[11月1日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗車人員   = &lt;br /&gt;
|乗降人員   = 1900&lt;br /&gt;
|統計年度   = 2008&lt;br /&gt;
|乗換       = &lt;br /&gt;
|備考       = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[画像:Kinuyamakaisa.JPG|thumbnail|240px|改札口]]&lt;br /&gt;
[[画像:Kinuyamapf.JPG|thumbnail|240px|のりば]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;衣山駅&#039;&#039;&#039;（きぬやまえき）は、[[愛媛県]][[松山市]]衣山2丁目にある[[伊予鉄道]][[伊予鉄道高浜線|高浜線]]の[[鉄道駅|駅]]。三津駅・古町駅と共に高浜線の交通結節点に指定されている。&lt;br /&gt;
近年は駅周辺の開発が進んで利用客が増加している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
島式1面2線のホームを持つ有人駅である。ホーム延長上に改札があるため、改札を出ると必ず踏切を渡る必要がある。ホームは18メートル級車両3連対応の有効長を持つ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
西衣山寄りには[[踏切]]が一切ないため、松山市方面の電車はほとんど無音で接近する。&lt;br /&gt;
ホームには電車・バスのロケーション案内システム用モニターと電車の接近を知らせるための[[発車標]]が設置されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
緊急時に[[高浜線]]は当駅か[[古町駅]]、[[三津駅]]での[[折り返し|折返し運転]]を実施する。&lt;br /&gt;
構内踏切を除いては古町駅と当駅の間は踏切が一切無く、緊急時は[[単線並列]]として扱われる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[古町駅|古町]]と当駅の間は[[高架橋|高架]][[区間 (鉄道)|区間]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改札口には、[[ICい～カード]]に対応している簡易改札機が設置され、改札の手前左側に[[自動券売機]]が１台設置されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|+ &#039;&#039;&#039;衣山駅プラットホーム&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!ホーム&lt;br /&gt;
!路線&lt;br /&gt;
!行先&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1&lt;br /&gt;
||{{Color|#80c241|■}} 高浜線&lt;br /&gt;
|[[三津駅|三津]]・[[高浜駅 (愛媛県)|高浜]]・（[[松山観光港]]&amp;lt;ref&amp;gt;終着の高浜駅よりバスで連絡する。&amp;lt;/ref&amp;gt;）方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2&lt;br /&gt;
||{{Color|#80c241|■}} 高浜線&lt;br /&gt;
|[[古町駅|古町]]・[[松山市駅|松山市]]方面&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
2008年の発着人員はおよそ1900人/日であり、1998年のおよそ1600人/日と比べて増加している。（バスの利用客はこれに含まず）&amp;lt;ref name=&amp;quot;toukei&amp;quot;&amp;gt;[http://www.city.matsuyama.ehime.jp/ICSFiles/afieldfile/2010/06/14/rennkeikeikaku.pdf 松山市地域公共交通総合連携計画 7ページ]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== バスのりば ==&lt;br /&gt;
駅前には伊予鉄道のバスのりばがある。&lt;br /&gt;
* （62）松山市駅前 - 市役所前 - JR松山駅前 - 衣山駅前 - JR和気駅前 - 勝岡東 - 運転免許センター&amp;amp;lt;勝岡線&amp;amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また、かつては以下2路線が乗り入れていたが、現在は運行されていない。&lt;br /&gt;
* （61） 松山市駅 - 本町－鴨川（往路）、衣山駅前－JR松山駅前（復路）－太山寺－地蔵坂－三津港&lt;br /&gt;
* （63） 松山市駅 - JR松山駅前 - 宮西町 - パルティフジ衣山 - 宮西町 - JR松山駅前 - 松山市駅&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== その他 ==&lt;br /&gt;
主要駅であるが駅前広場は無く、バスの乗り入れはあまり多くない。また他駅に見られるような[[待合室]]はない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
映画館やゲームセンターなどの遊技場の進出が進み、飲食店が林立するためお昼時は賑わう。近年は[[コンビニエンスストア]]等を含め様々な分野の店舗の出店が相次いでいる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1927年]][[11月1日]] - 開業。&lt;br /&gt;
* [[1995年]][[8月21日]] - 高架化工事に伴い100m高浜方に移転。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 伊予鉄道&lt;br /&gt;
: 高浜線&lt;br /&gt;
:: [[西衣山駅]] - &#039;&#039;&#039;衣山駅&#039;&#039;&#039; - [[古町駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道高浜線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:きぬやま}}&lt;br /&gt;
[[category:松山市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[category:日本の鉄道駅 き|ぬやま]]&lt;br /&gt;
[[category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E4%B9%85%E7%B1%B3%E9%A7%85&amp;diff=43282</id>
		<title>久米駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E4%B9%85%E7%B1%B3%E9%A7%85&amp;diff=43282"/>
		<updated>2013-12-31T00:19:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色       =orange&lt;br /&gt;
|文字色     = &lt;br /&gt;
|駅名       = 久米駅&lt;br /&gt;
|画像       = iyo_kume.jpg&lt;br /&gt;
|pxl        = &lt;br /&gt;
|画像説明   = 駅舎（2008年11月）&lt;br /&gt;
|よみがな   = くめ&lt;br /&gt;
|ローマ字   = Kume&lt;br /&gt;
|前の駅     = [[北久米駅|北久米]]&lt;br /&gt;
|駅間A      = 0.6&lt;br /&gt;
|駅間B      = 1.1&lt;br /&gt;
|次の駅     = [[鷹ノ子駅|鷹ノ子]]&lt;br /&gt;
|電報略号   = &lt;br /&gt;
|駅番号     = &lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線   = [[伊予鉄道横河原線|横河原線]]&lt;br /&gt;
|キロ程     = 4.5&lt;br /&gt;
|起点駅     = 松山市&lt;br /&gt;
|所在地     = [[愛媛県]][[松山市]][[南久米町]]&lt;br /&gt;
|緯度度=33|緯度分=48|緯度秒=57.74 &lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=48|経度秒=16.46 &lt;br /&gt;
|駅構造     = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム     = 島式 1面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1893年]][[5月7日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗換       = &lt;br /&gt;
|備考       = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;久米駅&#039;&#039;&#039;（くめえき）は、[[愛媛県]][[松山市]][[南久米町]]にある、[[伊予鉄道]][[伊予鉄道横河原線|横河原線]]の[[鉄道駅|駅]]。当駅は[[いよ立花駅]]・[[梅本駅]]と同じく横河原線の交通結節点に指定されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]で、有人駅である。 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[列車交換]]可能駅で、日中の時間帯に電車が行き違う[[ダイヤグラム|ダイヤ]]が組まれている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{|border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;1&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|{{Color|#00b2e5|■}}横河原線&lt;br /&gt;
|　　梅本・横河原方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;2&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|{{Color|#00b2e5|■}}横河原線&lt;br /&gt;
|　　いよ立花・松山市・高浜方面&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1893年]]（[[明治]]26年）[[5月7日]] - 開業。&lt;br /&gt;
* [[1981年]]（[[昭和]]56年）[[4月22日]] - 4両編成分のホーム[[有効長]]を確保するという目的で170m松山市方に移転、列車交換可能駅となる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* [[松山市役所]]久米支所&lt;br /&gt;
* 松山久米[[郵便局]]&lt;br /&gt;
* [[四国八十八箇所|四国霊場]]第四十九番札所[[浄土寺 (松山市)|浄土寺]]&lt;br /&gt;
* 四国霊場第五十番札所[[繁多寺]]&lt;br /&gt;
* [[日尾八幡神社]]&lt;br /&gt;
** [[東道後神社]]&lt;br /&gt;
* [[東道後温泉郷]]&lt;br /&gt;
** [[久米之癒]]&lt;br /&gt;
** [[東道後のそらともり]]&lt;br /&gt;
** [[鷹の子温泉|たかのこ温泉]]&lt;br /&gt;
* [[ブックオフコーポレーション|ブックオフ]]（旧・ダイエーコウノ久米店）&lt;br /&gt;
* そらともりREN（旧・オレンジワン松山・アズサスポーツ）&lt;br /&gt;
* [[ファミリーマート]]南久米店&lt;br /&gt;
* ファミリーマート鷹子町西店 &lt;br /&gt;
* [[オートザム]]伊予鉄松山（伊予鉄オート）&lt;br /&gt;
* [[愛媛生協病院]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== バス路線 ==&lt;br /&gt;
駅前にはバスロータリーがあり、以下の路線が発着している。&lt;br /&gt;
* (10) 久米駅前 - [[大街道バスターミナル|大街道]] - [[松山市駅]] - [[松山駅 (愛媛県)|JR松山駅前]]・津田団地前&lt;br /&gt;
* ＜電車連絡久米窪田線＞ 久米駅前→来住団地前→[[松山リハビリテーション病院]]前→来住団地前→久米駅前&lt;br /&gt;
* ロータリーの横から[[愛媛生協病院]]利用者のために、同病院の送迎バスが出ている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また、駅から至近距離（30m北側）に久米バス停があり、[[東温市]][[川内町 (愛媛県)|川内]]方面へのバス (76) (77) はそこからのみ発着している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 伊予鉄道&lt;br /&gt;
: 横河原線&lt;br /&gt;
: [[北久米駅]] - &#039;&#039;&#039;久米駅&#039;&#039;&#039; - [[鷹ノ子駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道横河原線}}&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:くめ}}&lt;br /&gt;
[[category:松山市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[category:日本の鉄道駅 く|め]]&lt;br /&gt;
[[category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1893年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%9D%BE%E5%89%8D%E9%A7%85&amp;diff=45628</id>
		<title>松前駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%9D%BE%E5%89%8D%E9%A7%85&amp;diff=45628"/>
		<updated>2013-12-23T01:16:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 駅構造 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Otheruses|愛媛県伊予郡松前町にある伊予鉄道郡中線の&#039;&#039;&#039;松前駅&#039;&#039;&#039;（まさきえき）|北海道松前郡松前町にあったJR北海道松前線の&#039;&#039;&#039;松前駅&#039;&#039;&#039;（まつまええき）|松前駅 (北海道) }}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;松前駅&#039;&#039;&#039;（まさきえき）は、[[愛媛県]][[伊予郡]][[松前町 (愛媛県)|松前町]]にある[[伊予鉄道郡中線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色       =orange&lt;br /&gt;
|文字色     = &lt;br /&gt;
|駅名       = 松前駅&lt;br /&gt;
|画像       = Ug090103 Masaki-st01.jpg&lt;br /&gt;
|pxl        = &lt;br /&gt;
|画像説明   = 伊予鉄道 松前駅 （2009年1月）&lt;br /&gt;
|よみがな   = まさき&lt;br /&gt;
|ローマ字   = Masaki&lt;br /&gt;
|前の駅     = [[古泉駅|古泉]]&lt;br /&gt;
|駅間A      = 1.3&lt;br /&gt;
|駅間B      = 0.7&lt;br /&gt;
|次の駅     = [[地蔵町駅|地蔵町]]&lt;br /&gt;
|電報略号   = &lt;br /&gt;
|駅番号     = &lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線   = [[伊予鉄道郡中線|郡中線]]&lt;br /&gt;
|キロ程     = 7.9&lt;br /&gt;
|起点駅     = [[松山市駅|松山市]]&lt;br /&gt;
|所在地     = [[愛媛県]][[伊予郡]][[松前町 (愛媛県)|松前町]]浜&lt;br /&gt;
|緯度度= 33|緯度分=47|緯度秒=9.88&lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=42|経度秒=17.98&lt;br /&gt;
|駅構造     = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム     = 2面3線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1896年]][[7月4日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗換       = &lt;br /&gt;
|備考       = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
松前は漁村で、かつては「[[松前町 (愛媛県)#文化|おたたさん]]」と呼ばれる行商の女性が当駅から魚介類を天秤棒に担いで乗車し、城下（[[松山市]]）へ売りに行った。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
平日の朝に2便、松山市発松前行きという当駅止まりのダイヤが存在する。（土曜日を除く）&lt;br /&gt;
この便は臨時列車扱いであるが実際には定期便として利用されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（当駅に到着後、松山市方面へと折り返す。）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
緊急時は当駅か余戸駅での折り返し運転が実施される。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム|対向式]]2面3線のホームを持つ有人駅である。うち1線は、貨物列車が運転されていたころに側線として使われていた（現在は使われていない）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なお、当駅の[[分岐器|ポイント線路]]は電動式である。[[郡中線]]は緊急時に、当駅か、[[土居田駅]]、[[余戸駅]]で折り返し運転を実施する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;width:2em;&amp;quot;|1&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;width:5em;&amp;quot;|{{Color|#ffd400|■}}郡中線&lt;br /&gt;
|余戸・土居田・松山市方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2&lt;br /&gt;
|{{Color|#ffd400|■}}郡中線&lt;br /&gt;
|郡中港行き&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!3&lt;br /&gt;
|{{Color|#ffd400|■}}郡中線&lt;br /&gt;
|（現在は不使用）&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;170px&amp;quot; heights=&amp;quot;130px&amp;quot; perrow=&amp;quot;4&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
ファイル:Ug090103 Masaki-st02.jpg|駅全景（駅舎は大きいが駅前は狭い）&lt;br /&gt;
ファイル:Ug090103 Masaki-st03.jpg|ホーム。3番線は使われておらず、架線は張られていない。&lt;br /&gt;
ファイル:Ug090103 Masaki-st04.jpg|素朴な建物だが、歴史は古い。&lt;br /&gt;
ファイル:Ug090103 Masaki-st05.jpg|駅舎内も広く利用客も多い。&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* 松前町役場&lt;br /&gt;
* [[愛媛県立伊予高等学校]]&lt;br /&gt;
* 松前町立松前中学校&lt;br /&gt;
* [[松前郵便局]]&lt;br /&gt;
* [[夫婦橋]]（[[歌謡曲]]のモデルになった）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1896年]]（明治29年）[[7月4日]] - [[南予鉄道]]の駅として開業。&lt;br /&gt;
* [[1900年]]（明治33年）[[5月1日]] - 南予鉄道が伊予鉄道に合併。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 伊予鉄道&lt;br /&gt;
: [[古泉駅]] - &#039;&#039;&#039;松前駅&#039;&#039;&#039; - [[地蔵町駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://maps.google.co.jp/maps?f=q&amp;amp;hl=ja&amp;amp;q=%E4%BC%8A%E4%BA%88%E9%83%A1%E6%9D%BE%E5%89%8D%E7%94%BA&amp;amp;om=1&amp;amp;ll=33.7858,132.705317&amp;amp;spn=0.013268,0.024161 google map]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道郡中線}}&lt;br /&gt;
{{Eki-stub}}&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:まさき}}&lt;br /&gt;
[[Category:愛媛県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 ま|さき]]&lt;br /&gt;
[[Category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1896年開業の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:松前町 (愛媛県)|まさきえき]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%9C%B0%E8%94%B5%E7%94%BA%E9%A7%85&amp;diff=45629</id>
		<title>地蔵町駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%9C%B0%E8%94%B5%E7%94%BA%E9%A7%85&amp;diff=45629"/>
		<updated>2013-12-23T01:16:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色       = orange&lt;br /&gt;
|文字色     = &lt;br /&gt;
|駅名       = 地蔵町駅&lt;br /&gt;
|画像       = Jizomachi stn.jpg&lt;br /&gt;
|pxl        = &lt;br /&gt;
|画像説明   = 地蔵町駅舎&lt;br /&gt;
|よみがな   = じぞうまち&lt;br /&gt;
|ローマ字   = Jizomachi&lt;br /&gt;
|前の駅     = [[松前駅|松前]]&lt;br /&gt;
|駅間A      = 0.7&lt;br /&gt;
|駅間B      = 0.9&lt;br /&gt;
|次の駅     = [[新川駅 (愛媛県)|新川]]&lt;br /&gt;
|電報略号   = &lt;br /&gt;
|駅番号     = &lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線   = [[伊予鉄道郡中線|郡中線]]&lt;br /&gt;
|キロ程     = &lt;br /&gt;
|起点駅     = [[松山市駅|松山市]]&lt;br /&gt;
|所在地     = 愛媛県伊予郡松前町大字北黒田&lt;br /&gt;
|緯度度= 33|緯度分=46|緯度秒=46.39&lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=42|経度秒=15.06&lt;br /&gt;
|駅構造     = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム     = 2面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1901年]][[2月21日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗車人員   = &lt;br /&gt;
|乗降人員   =&lt;br /&gt;
|統計年度   = &lt;br /&gt;
|乗換       = &lt;br /&gt;
|備考       = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;地蔵町駅&#039;&#039;&#039;（じぞうまちえき）は、[[愛媛県]][[伊予郡]][[松前町 (愛媛県)|松前町]]大字北黒田にある[[伊予鉄道郡中線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
対向式2面2線のホームを持つ有人駅である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また、[[交換駅|交換可能駅]]で日中の時間帯に電車が行き違う。なお、伊予鉄道の大半の[[列車交換|交換]]可能駅が[[分岐器|ポイント]]にバネ式ポイントを採用しているのとは違って、この駅のポイントは電動式となっている。終点の[[郡中港駅]]方面からみて最初の、松山市駅側からみると郡中線において最後の交換駅である。そのため、地蔵町駅-郡中港駅間に2編成以上の列車の進入は不可能であり、上下線の列車は当駅もしくは隣の[[松前駅]]にて待避する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{|border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;1&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|{{Color|#ffd400|■}}郡中線&lt;br /&gt;
|　　松前・余戸・土居田・松山市方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&#039;&#039;&#039;2&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|{{Color|#ffd400|■}}郡中線&lt;br /&gt;
|　　郡中港行き&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* 松前町立松前小学校&lt;br /&gt;
* 松前北黒田郵便局&lt;br /&gt;
線路にほぼ並行して旧・[[国道56号]]（現在は県道）が走っており、道路に沿って民家が連なっている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
駅の西500メートルは海岸（伊予灘）であるため、付近は砂地が多く、[[タマネギ|玉ねぎ]]の栽培が広く行われていた。今日では、駅周辺一帯はほとんど住宅地となっている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1901年]]（明治34年）[[2月21日]] - 開業。&lt;br /&gt;
* [[1991年]]（平成3年）[[8月1日]] - [[行き違い施設|交換設備]]設置。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 伊予鉄道&lt;br /&gt;
: 郡中線&lt;br /&gt;
:: [[松前駅]] - &#039;&#039;&#039;地蔵町駅&#039;&#039;&#039; - [[新川駅 (愛媛県)|新川駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道郡中線}}&lt;br /&gt;
{{Eki-stub}}&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:しそうまち}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:愛媛県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 し|そうまち]]&lt;br /&gt;
[[Category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1901年開業の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:松前町 (愛媛県)|しそうまちえき]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%A8%AA%E6%B2%B3%E5%8E%9F%E9%A7%85&amp;diff=43476</id>
		<title>横河原駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%A8%AA%E6%B2%B3%E5%8E%9F%E9%A7%85&amp;diff=43476"/>
		<updated>2013-12-23T01:03:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 =orange&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 横河原駅&lt;br /&gt;
|画像 = Ug090102 Yokogawara-st01.jpg&lt;br /&gt;
|pxl =&lt;br /&gt;
|画像説明 = 駅舎（2009年1月）&lt;br /&gt;
|よみがな = よこがわら&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Yokogawara&lt;br /&gt;
|隣の駅 = self&lt;br /&gt;
|前の駅 = ◄[[愛大医学部南口駅|愛大医学部南口]] (0.8km)&lt;br /&gt;
|駅間A =&lt;br /&gt;
|駅間B =&lt;br /&gt;
|次の駅 =&lt;br /&gt;
|電報略号 =&lt;br /&gt;
|駅番号 =&lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線 = [[伊予鉄道横河原線|横河原線]]&lt;br /&gt;
|キロ程 =&lt;br /&gt;
|起点駅 =&lt;br /&gt;
|所在地 = [[愛媛県]][[東温市]]横河原&lt;br /&gt;
|緯度度= 33|緯度分= 48|緯度秒= 12.07&lt;br /&gt;
|経度度= 132|経度分= 53|経度秒= 3.62&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 単式 1面1線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1899年]][[10月4日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 =&lt;br /&gt;
|乗車人員 =&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 =&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;横河原駅&#039;&#039;&#039;（よこがわらえき）は、[[愛媛県]][[東温市]]横河原にある[[伊予鉄道]][[伊予鉄道横河原線|横河原線]]の[[鉄道駅|駅]]である。同線の[[終着駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|片面ホーム]]1面1線を有する[[地上駅]]。[[改札|改札口]]とホームは階段で連絡している。そのため[[バリアフリー]]対応として駅舎外に[[斜路|スロープ]]を設置している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot; style=&amp;quot;border-top:double 3px black;border-bottom:double 3px black;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1番ホーム&lt;br /&gt;
| 　横河原線（高浜線直通）&lt;br /&gt;
　梅本・松山市・高浜方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;170px&amp;quot; heights=&amp;quot;130px&amp;quot; perrow=&amp;quot;4&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
ファイル:Yokogawarasen YokogawaraEkimae.JPG|駅前風景&lt;br /&gt;
ファイル:Ug090102 Yokogawara-st02.jpg|ホーム&lt;br /&gt;
ファイル:Ug090102 Yokogawara-st03.jpg|木造駅舎内&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== バスのりば ===&lt;br /&gt;
駅前には伊予鉄道の「横河原駅前」バス停留場が設けられている。乗り入れ路線と行き先は以下の通り。&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#FFFF00&amp;quot;|路線番号&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#FFFF00&amp;quot;|路線名&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#FFFF00&amp;quot;|横河原バス停方面行先&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#FFFF00&amp;quot;|国立療養所前バス停方面行先&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|（22）&lt;br /&gt;
|森松・横河原線&lt;br /&gt;
|木地&lt;br /&gt;
|森松&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|（81）&lt;br /&gt;
|井内線&lt;br /&gt;
|井内北間&lt;br /&gt;
|東温市役所&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|（81）&lt;br /&gt;
|上林井内線&lt;br /&gt;
|（片方向のみ運行）&lt;br /&gt;
|上林皿ヶ峰登山口&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|川内管内&lt;br /&gt;
|松瀬川線&lt;br /&gt;
|松瀬川&lt;br /&gt;
|上林皿ヶ嶺登山口・東温市役所&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|川内管内&lt;br /&gt;
|白猪滝線&lt;br /&gt;
|清水橋・白猪滝口&lt;br /&gt;
|東温市役所&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|川内管内&lt;br /&gt;
|海上線&lt;br /&gt;
|海上&lt;br /&gt;
|東温市役所&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
全て伊予鉄道による運行便である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なお、川内より松山市方面へ向かう川内線は「横河原駅前」停留所を経由することなく、付近にある「横河原」停留所を経由する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* 東温市消防署&lt;br /&gt;
* 東温市立北吉井小学校&lt;br /&gt;
* 東温市立双葉保育所&lt;br /&gt;
* いわがらこども館 &lt;br /&gt;
* トナカイ福祉交流館・あい&lt;br /&gt;
* 横河原[[郵便局]]&lt;br /&gt;
* [[愛媛大学]][[医学部]]&lt;br /&gt;
** [[愛媛大学医学部附属病院]]&lt;br /&gt;
** 愛媛大学病院内郵便局&lt;br /&gt;
* [[水天宮]] / 北吉井[[護国神社]]&lt;br /&gt;
* 二本松若宮社&lt;br /&gt;
* [[セブンスター (スーパーマーケット)|スーパーセブンスター]]重信店 &lt;br /&gt;
* かどみせ&lt;br /&gt;
* スーパーたかすか&lt;br /&gt;
* のま商店&lt;br /&gt;
* [[スリーエフ]]愛大医学部前店&lt;br /&gt;
* [[ファミリーマート]]東温樋口店&lt;br /&gt;
* ファミリーマート愛大病院前店&lt;br /&gt;
* [[松山自動車道]][[川内インターチェンジ|川内インターチェンジ/バスストップ]] - 徒歩約30分。&lt;br /&gt;
* [[重信川]] - 河川敷では毎年8月末に観月祭が開催される。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
[[File:YOKOGAWARA1930.JPG|thumb|横河原駅(1930年頃)]]&lt;br /&gt;
* [[1899年]]（[[明治]]32年）[[10月4日]] - 開業。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 伊予鉄道&lt;br /&gt;
: 横河原線&lt;br /&gt;
:: [[愛大医学部南口駅]] - &#039;&#039;&#039;横河原駅&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:よこかわら}}&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道横河原線}}&lt;br /&gt;
[[Category:愛媛県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 よ|こかわら]]&lt;br /&gt;
[[Category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1899年開業の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:東温市|よこかわらえき]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E8%A6%8B%E5%A5%88%E8%89%AF%E9%A7%85&amp;diff=43474</id>
		<title>見奈良駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E8%A6%8B%E5%A5%88%E8%89%AF%E9%A7%85&amp;diff=43474"/>
		<updated>2013-12-23T01:03:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 駅構造 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色       =orange&lt;br /&gt;
|文字色     = &lt;br /&gt;
|駅名       = 見奈良駅&lt;br /&gt;
|画像       = Minara stn.jpg&lt;br /&gt;
|pxl        = 300px&lt;br /&gt;
|画像説明   = 見奈良駅舎（2008年12月）&lt;br /&gt;
|よみがな   = みなら&lt;br /&gt;
|ローマ字   = Minara&lt;br /&gt;
|前の駅     = [[田窪駅|田窪]]&lt;br /&gt;
|駅間A      = 0.7&lt;br /&gt;
|駅間B      = 0.8&lt;br /&gt;
|次の駅     = [[愛大医学部南口駅|愛大医学部南口]]&lt;br /&gt;
|電報略号   = &lt;br /&gt;
|駅番号     = &lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線   = [[伊予鉄道横河原線|横河原線]]&lt;br /&gt;
|キロ程     = 11.6&lt;br /&gt;
|起点駅     = 松山市&lt;br /&gt;
|所在地     = [[愛媛県]][[東温市]]見奈良616&lt;br /&gt;
|緯度度= 33|緯度分=47|緯度秒=33.8 &lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=52|経度秒=24.15&lt;br /&gt;
|駅構造     = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム     = 島式1面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1938年]][[9月4日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗車人員   = &lt;br /&gt;
|乗降人員   = &lt;br /&gt;
|統計年度   = &lt;br /&gt;
|乗換       = &lt;br /&gt;
|備考       = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;見奈良駅&#039;&#039;&#039;（みならえき）は、[[愛媛県]][[東温市]]にある、[[伊予鉄道横河原線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム|島式]]1面2線のホームを持つ[[有人駅]]。&lt;br /&gt;
[[改札口|改札]]はホーム横河原駅寄りにある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[交換可能駅]]で、ここで電車が行き違う。横河原行きは当駅が最後の交換駅。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot; style=&amp;quot;border-top:double 3px black;border-bottom:double 3px black;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1番ホーム&lt;br /&gt;
| 　横河原線&lt;br /&gt;
　横河原行き&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2番ホーム&lt;br /&gt;
|　横河原線（高浜線直通）&lt;br /&gt;
　松山市・高浜方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* 東温市役所（旧[[重信町]]役場）&lt;br /&gt;
* [[愛媛県立東温高等学校]]&lt;br /&gt;
* 東温市立重信中学校&lt;br /&gt;
* [[愛媛県立しげのぶ特別支援学校]]&lt;br /&gt;
* [[愛媛県立みなら特別支援学校]]&lt;br /&gt;
* 東温市立図書館 / 東温市立民俗資料館&lt;br /&gt;
* [[見奈良温泉]]&lt;br /&gt;
* [[フジ (チェーンストア)|パルティフジ見奈良]]&lt;br /&gt;
* [[坊っちゃん劇場]]&lt;br /&gt;
* [[松山刑務所]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1938年]]（[[昭和]]13年）[[9月4日]] - 開業。&lt;br /&gt;
* [[1981年]]（昭和56年）[[7月20日]] - 愛大医学部南口駅開業に合わせ松山市方向に100m移転。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 伊予鉄道&lt;br /&gt;
: 横河原線&lt;br /&gt;
:: [[田窪駅]] - &#039;&#039;&#039;見奈良駅&#039;&#039;&#039; - [[愛大医学部南口駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道横河原線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:みなら}}&lt;br /&gt;
[[Category:愛媛県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 み|なら]]&lt;br /&gt;
[[Category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1938年開業の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:東温市|みならえき]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E7%89%9B%E6%B8%95%E5%9B%A3%E5%9C%B0%E5%89%8D%E9%A7%85&amp;diff=43406</id>
		<title>牛渕団地前駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E7%89%9B%E6%B8%95%E5%9B%A3%E5%9C%B0%E5%89%8D%E9%A7%85&amp;diff=43406"/>
		<updated>2013-12-23T01:01:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 =orange&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 牛渕団地前駅&lt;br /&gt;
|画像 = iyo_danchimae.jpg&lt;br /&gt;
|pxl =&lt;br /&gt;
|画像説明 = 伊予鉄道牛渕団地前駅 2008年11月&lt;br /&gt;
|よみがな = うしぶちだんちまえ&lt;br /&gt;
|ローマ字 = &amp;lt;br/&amp;gt;Ushibuchi-danchi-mae&lt;br /&gt;
|前の駅 = [[梅本駅|梅本]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 0.8&lt;br /&gt;
|駅間B = 1.0&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[牛渕駅|牛渕]]&lt;br /&gt;
|電報略号 =&lt;br /&gt;
|駅番号 =&lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線 = [[伊予鉄道横河原線|横河原線]]&lt;br /&gt;
|キロ程 = 9.0&lt;br /&gt;
|起点駅 = 松山市&lt;br /&gt;
|所在地 = [[愛媛県]][[東温市]]牛渕&lt;br /&gt;
|緯度度=33|緯度分=47|緯度秒=51.9 &lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=50|経度秒=45.73 &lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 1面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1970年]][[5月1日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 =&lt;br /&gt;
|乗車人員 =&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 =&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;牛渕団地前駅&#039;&#039;&#039;（うしぶちだんちまええき）は、[[愛媛県]][[東温市]]牛渕にある、[[伊予鉄道横河原線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==駅構造==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#分類|島式ホーム]]1面2線を持つ有人の[[交換可能駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot; style=&amp;quot;border-top:double 3px black;border-bottom:double 3px black;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1番ホーム&lt;br /&gt;
| 横河原線 横河原行き&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2番ホーム&lt;br /&gt;
| 横河原線（高浜線直通） 松山市・高浜方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==駅周辺==&lt;br /&gt;
*[[愛媛県営牛渕団地]]&lt;br /&gt;
*伊予銀行&lt;br /&gt;
*愛媛銀行&lt;br /&gt;
*郵便局牛渕団地駅前&lt;br /&gt;
*ハタダお菓子館&lt;br /&gt;
*大野工業&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歴史==&lt;br /&gt;
*[[1970年]][[5月1日]] 開業&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==隣の駅==&lt;br /&gt;
;伊予鉄道&lt;br /&gt;
:横河原線&lt;br /&gt;
::[[梅本駅]] - &#039;&#039;&#039;牛渕団地前駅&#039;&#039;&#039; - [[牛渕駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==関連項目==&lt;br /&gt;
*[[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道横河原線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:うしふちたんちまえ}}&lt;br /&gt;
[[Category:愛媛県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 う|しふちたんちまえ]]&lt;br /&gt;
[[Category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1970年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%B9%B3%E4%BA%95%E9%A7%85_(%E6%84%9B%E5%AA%9B%E7%9C%8C)&amp;diff=43402</id>
		<title>平井駅 (愛媛県)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%B9%B3%E4%BA%95%E9%A7%85_(%E6%84%9B%E5%AA%9B%E7%9C%8C)&amp;diff=43402"/>
		<updated>2013-12-23T01:00:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 駅構造 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 =orange&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 平井駅&lt;br /&gt;
|画像 = iyo_hirai.jpg&lt;br /&gt;
|pxl =&lt;br /&gt;
|画像説明 = 伊予鉄道平井駅 2008年11月&lt;br /&gt;
|よみがな = ひらい&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Hirai&lt;br /&gt;
|前の駅 = [[鷹ノ子駅|鷹ノ子]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 1.3&lt;br /&gt;
|駅間B = 1.3&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[梅本駅|梅本]]&lt;br /&gt;
|電報略号 =&lt;br /&gt;
|駅番号 =&lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線 = [[伊予鉄道横河原線|横河原線]]&lt;br /&gt;
|キロ程 = 6.9&lt;br /&gt;
|起点駅 = 松山市&lt;br /&gt;
|所在地 = [[愛媛県]][[松山市]]平井町&lt;br /&gt;
|緯度度=33|緯度分=48|緯度秒=30.76&lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=49|経度秒=44.14&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 2面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1893年]][[5月7日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 =&lt;br /&gt;
|乗車人員 =&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 =&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;平井駅&#039;&#039;&#039;（ひらいえき）は、[[愛媛県]][[松山市]]平井町にある、[[伊予鉄道横河原線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[1967年]][[10月1日]]に平井～横河原間が電化されるまでは電化区間の終点であった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==駅構造==&lt;br /&gt;
島式1面2線のホームを持つ有人駅である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot; style=&amp;quot;border-top:double 3px black;border-bottom:double 3px black;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1番ホーム&lt;br /&gt;
| 　横河原線&lt;br /&gt;
　梅本・横河原方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2番ホーム&lt;br /&gt;
| 　横河原線（高浜線直通）&lt;br /&gt;
　松山市・高浜方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==駅周辺==&lt;br /&gt;
*平井町商店街（旧讃岐街道＝旧々[[国道11号]]）&lt;br /&gt;
*徳阿弥池&lt;br /&gt;
*JA&lt;br /&gt;
　TSUTAYA平井店・明屋書店、平井店&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歴史==&lt;br /&gt;
*[[1893年]]5月7日 平井河原駅として開業&lt;br /&gt;
*[[1902年]]6月1日 平井駅に改称&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==隣の駅==&lt;br /&gt;
;伊予鉄道横河原線&lt;br /&gt;
:[[鷹ノ子駅]] - &#039;&#039;&#039;平井駅&#039;&#039;&#039; - [[梅本駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==関連項目==&lt;br /&gt;
*[[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道横河原線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:ひらい}}&lt;br /&gt;
[[category:松山市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[category:日本の鉄道駅 ひ|らい]]&lt;br /&gt;
[[category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1893年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
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		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E9%B7%B9%E3%83%8E%E5%AD%90%E9%A7%85&amp;diff=43398</id>
		<title>鷹ノ子駅</title>
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		<updated>2013-12-23T01:00:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{出典の明記|date=2013年11月|ソートキー=駅}}&lt;br /&gt;
{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色       =orange&lt;br /&gt;
|文字色     = &lt;br /&gt;
|駅名       = 鷹ノ子駅&lt;br /&gt;
|画像       = iyo_takanoko.jpg&lt;br /&gt;
|pxl        = &lt;br /&gt;
|画像説明   = 鷹ノ子駅（2008年11月）&lt;br /&gt;
|よみがな   = たかのこ&lt;br /&gt;
|ローマ字   = Takanoko&lt;br /&gt;
|前の駅     = [[久米駅|久米]]&lt;br /&gt;
|駅間A      = 1.1&lt;br /&gt;
|駅間B      = 1.3&lt;br /&gt;
|次の駅     = [[平井駅 (愛媛県)|平井]]&lt;br /&gt;
|電報略号   = &lt;br /&gt;
|駅番号     = &lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線   = [[伊予鉄道横河原線|横河原線]]&lt;br /&gt;
|緯度度=33|緯度分=48|緯度秒=45.11&lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=48|経度秒=55.2&lt;br /&gt;
|キロ程     = 5.6&lt;br /&gt;
|起点駅     = 松山市&lt;br /&gt;
|所在地     = [[愛媛県]][[松山市]]鷹子町&lt;br /&gt;
|駅構造     = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム     = 1面1線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[5月7日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗車人員   = &lt;br /&gt;
|乗降人員   = &lt;br /&gt;
|統計年度   = &lt;br /&gt;
|乗換       = &lt;br /&gt;
|備考       = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;鷹ノ子駅&#039;&#039;&#039;（たかのこえき）は、[[愛媛県]][[松山市]]鷹子町にある、[[伊予鉄道]][[伊予鉄道横河原線|横河原線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[5月7日]] - 開業。&lt;br /&gt;
* [[1978年]]（昭和53年）[[3月14日]] - 踏切を跨いだ東側に移転。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する[[地上駅]]で、有人駅である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot; style=&amp;quot;border-top:double 3px black;border-bottom:double 3px black;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1番ホーム&lt;br /&gt;
| 　横河原線（松山市駅より先は高浜線直通） 梅本・[[横河原駅|横河原]]方面／[[松山市駅|松山市]]・[[高浜駅 (愛媛県)|高浜]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--チェーン店を含む飲食店、コンビニ、個人商店などや隣接駅の方が至近な施設は記載しない--&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 鷹ノ子病院&lt;br /&gt;
* [[全国厚生農業協同組合連合会|愛媛県厚生農業協同組合連合会]] 愛媛県厚生連健診センター&lt;br /&gt;
* 大池&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 伊予鉄道&lt;br /&gt;
: 横河原線&lt;br /&gt;
:: [[久米駅]] - &#039;&#039;&#039;鷹ノ子駅&#039;&#039;&#039; - [[平井駅 (愛媛県)|平井駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://www.iyotetsu.co.jp/information/station/station.html?t=takanoko 駅・停留所情報 鷹ノ子駅] - 伊予鉄道&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道横河原線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:たかのこ}}&lt;br /&gt;
[[category:松山市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[category:日本の鉄道駅 た|かのこ]]&lt;br /&gt;
[[category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1967年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%8C%97%E4%B9%85%E7%B1%B3%E9%A7%85&amp;diff=43281</id>
		<title>北久米駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%8C%97%E4%B9%85%E7%B1%B3%E9%A7%85&amp;diff=43281"/>
		<updated>2013-12-23T00:59:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 =orange&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 北久米駅&lt;br /&gt;
|画像 = iyo_kitakume.jpg&lt;br /&gt;
|pxl = 300px&lt;br /&gt;
|画像説明 = 駅舎とホーム（2008年11月）&lt;br /&gt;
|よみがな = きたくめ&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Kita-kume&lt;br /&gt;
|前の駅 = [[福音寺駅|福音寺]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 1.0&lt;br /&gt;
|駅間B = 0.6&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[久米駅|久米]]&lt;br /&gt;
|電報略号 =&lt;br /&gt;
|駅番号 =&lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[伊予鉄道]]&lt;br /&gt;
|所属路線 = [[伊予鉄道横河原線|横河原線]]&lt;br /&gt;
|キロ程 = 3.9&lt;br /&gt;
|起点駅 = 松山市&lt;br /&gt;
|所在地 = [[愛媛県]][[松山市]][[北久米町]]&lt;br /&gt;
|緯度度= 33|緯度分=49|緯度秒=9.54 &lt;br /&gt;
|経度度=132|経度分=47|経度秒=54.78 &lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 島式 1面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1967年]][[1月1日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 =&lt;br /&gt;
|乗車人員 =&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 =&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;北久米駅&#039;&#039;&#039;（きたくめえき）は、[[愛媛県]][[松山市]][[北久米町]]にある、[[伊予鉄道]][[伊予鉄道横河原線|横河原線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]で、有人駅である。[[列車交換]]可能駅で、朝[[ラッシュ時]]に電車が行き違う[[ダイヤグラム|ダイヤ]]が組まれている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot; style=&amp;quot;border-top:double 3px black;border-bottom:double 3px black;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1番ホーム&lt;br /&gt;
| 横河原線 久米・梅本・横河原方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2番ホーム&lt;br /&gt;
| 横河原線（高浜線直通） 松山市・高浜方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[1月1日]] - 開業。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* [[松山市立北久米小学校]]&lt;br /&gt;
* [[東道後温泉郷]]&lt;br /&gt;
* 東道後スカイヴィレッジ&lt;br /&gt;
* [[サークルKサンクス|サークルK]]松山北久米店&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 伊予鉄道&lt;br /&gt;
: 横河原線&lt;br /&gt;
: [[福音寺駅]] - &#039;&#039;&#039;北久米駅&#039;&#039;&#039; - [[久米駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{伊予鉄道横河原線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:きたくめ}}&lt;br /&gt;
[[Category:松山市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 き|たくめ]]&lt;br /&gt;
[[Category:伊予鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1967年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%90%89%E9%87%8E%E7%94%9F%E9%A7%85&amp;diff=143140</id>
		<title>吉野生駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%90%89%E9%87%8E%E7%94%9F%E9%A7%85&amp;diff=143140"/>
		<updated>2013-12-23T00:43:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = #1cadca&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 吉野生駅&lt;br /&gt;
|画像 = Yodosen-Yoshinobu-Station.jpg&lt;br /&gt;
|pxl =&lt;br /&gt;
|画像説明 = 駅舎&lt;br /&gt;
|よみがな = よしのぶ&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Yoshinobu&lt;br /&gt;
|電報略号 = ヨシ&lt;br /&gt;
|所属事業者= [[四国旅客鉄道]]（JR四国）&lt;br /&gt;
|所在地 = [[愛媛県]][[北宇和郡]][[松野町]]吉野&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|33|13|28.3|N|132|43|45.3|E|type:railwaystation_region:JP-38|display=inline,title}}&lt;br /&gt;
|開業年月日= [[1923年]]（大正12年）[[12月12日]]&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 2面2線&lt;br /&gt;
|廃止年月日=&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 =&lt;br /&gt;
|乗入路線数=&lt;br /&gt;
|所属路線 = {{Color|#009257|■}}[[予土線]]&lt;br /&gt;
|前の駅 = G36 [[真土駅|真土]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 1.7&lt;br /&gt;
|駅間B = 2.3&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[松丸駅|松丸]] G38&lt;br /&gt;
|キロ程 = 53.0&lt;br /&gt;
|駅番号 = {{駅番号c|#009257|G37}}&lt;br /&gt;
|起点駅 = [[若井駅|若井]]&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 = [[無人駅]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[File:Yodosen-Yoshinobu-Station-Platform.jpg|240px|thumb|ホーム]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;吉野生駅&#039;&#039;&#039;（よしのぶえき）は、[[愛媛県]][[北宇和郡]][[松野町]]吉野にある[[四国旅客鉄道]]（JR四国）[[予土線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は&#039;&#039;&#039;G37&#039;&#039;&#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有し列車の交換が可能な[[地上駅]]。木造[[駅舎]]が一部解体された状態で残っている。[[無人駅]]となっている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!ホーム!!路線!!方向!!行先&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 駅舎側&lt;br /&gt;
|{{Color|#009257|■}}予土線&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 下り&lt;br /&gt;
| [[近永駅|近永]]・[[宇和島駅|宇和島]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 反対側&lt;br /&gt;
|{{Color|#009257|■}}予土線&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 上り&lt;br /&gt;
| [[江川崎駅|江川崎]]・[[窪川駅|窪川]]方面&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
※のりば番号は設定されていない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
[[2012年]]（平成24年）[[9月19日]]に[[国道381号]]松野東バイパスが開通し、駅の北側を通る。旧道は駅の南側（駅前）を通っていた&amp;lt;ref&amp;gt;{{PDFlink|[http://www.pref.ehime.jp/070doboku/020gijutsukikak/00005739041124/kikaku/21hyouka/h21kobetsu1_2.pdf 一般国道381号 松野東バイパス] - 愛媛県}}&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
* 吉野郵便局&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1923年]]（大正12年）[[12月12日]] - [[宇和島鉄道]]の&#039;&#039;&#039;吉野駅&#039;&#039;&#039;として開業。&lt;br /&gt;
* [[1933年]]（昭和8年）[[8月1日]] - [[宇和島鉄道]]国有化。同時に移転し、&#039;&#039;&#039;吉野生駅&#039;&#039;&#039;に改称。&lt;br /&gt;
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR四国に継承。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 四国旅客鉄道&lt;br /&gt;
: {{Color|#009257|■}}予土線&lt;br /&gt;
:: [[真土駅]] (G36) - &#039;&#039;&#039;吉野生駅 (G37)&#039;&#039;&#039; - [[松丸駅]] (G38)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
* [[吉野生村]]&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Yoshinobu Station}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{予土線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:よしのふ}}&lt;br /&gt;
[[Category:愛媛県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 よ|しのふ]]&lt;br /&gt;
[[Category:四国旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1923年開業の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:予土線|よしのふえき]]&lt;br /&gt;
[[Category:宇和島鉄道|よしのふえき]]&lt;br /&gt;
[[Category:松野町|よしのふえき]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%8D%81%E5%B7%9D%E9%A7%85_(%E9%AB%98%E7%9F%A5%E7%9C%8C)&amp;diff=78180</id>
		<title>十川駅 (高知県)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%8D%81%E5%B7%9D%E9%A7%85_(%E9%AB%98%E7%9F%A5%E7%9C%8C)&amp;diff=78180"/>
		<updated>2013-12-23T00:36:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 駅構造 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = #1cadca&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 十川駅&lt;br /&gt;
|画像 = Tokawa stn 1.jpg&lt;br /&gt;
|pxl =&lt;br /&gt;
|画像説明 = 入口からホームを望む&lt;br /&gt;
|よみがな = とおかわ&lt;br /&gt;
|ローマ字 = T&amp;amp;#333;kawa&lt;br /&gt;
|電報略号 = トカ&lt;br /&gt;
|所属事業者= [[四国旅客鉄道]]（JR四国）&lt;br /&gt;
|所在地 = [[高知県]][[高岡郡]][[四万十町]]十川86&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|33|14|5.30|N|132|51|20.65|E|}}&lt;br /&gt;
|開業年月日= [[1974年]]（[[昭和]]49年）[[3月1日]]&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 1面2線&lt;br /&gt;
|廃止年月日=&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 =&lt;br /&gt;
|所属路線 = {{Color|#009257|■}}[[予土線]]&lt;br /&gt;
|前の駅 = G31 [[土佐昭和駅|土佐昭和]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 4.5&lt;br /&gt;
|駅間B = 7.9&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[半家駅|半家]] G33&lt;br /&gt;
|キロ程 = 31.0&lt;br /&gt;
|駅番号 = {{駅番号c|#009257|G32}}&lt;br /&gt;
|起点駅 = [[若井駅|若井]]&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 = [[無人駅]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[ファイル:Tokawa stn 2.jpg|thumb|260px|窪川行きキハ54が発車]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;十川駅&#039;&#039;&#039;（とおかわえき）は、[[高知県]][[高岡郡]][[四万十町]]十川にある[[四国旅客鉄道]]（JR四国）[[予土線]]の[[鉄道駅|駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夏場は観光客の利用者もあるが、町内の北琴平町・大正にある[[高等学校|高校]]に通う学生が主な利用者である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
島式ホーム1面2線の[[地上駅]]。[[ホーム]]は[[四万十川]]北岸の高台にあり、入口から階段を上るとホーム[[若井駅]]寄りに至る。[[無人駅]]となっている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!ホーム!!路線!!方向!!行先&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 入口側&lt;br /&gt;
|{{Color|#009257|■}}予土線&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 下り&lt;br /&gt;
| [[江川崎駅|江川崎]]・[[宇和島駅|宇和島]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 反対側&lt;br /&gt;
|{{Color|#009257|■}}予土線&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 上り&lt;br /&gt;
| [[窪川駅|窪川]]行き&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
※案内上ののりば番号は設定されていない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* 四万十町十和支所（旧[[十和村 (高知県)|十和村]]役場）&lt;br /&gt;
* [[十川郵便局]]&lt;br /&gt;
* [[四万十町立十川小学校]]&lt;br /&gt;
* [[四万十町立十川中学校]]&lt;br /&gt;
* [[道の駅四万十とおわ]]&lt;br /&gt;
* [[夫婦杉]]&lt;br /&gt;
* 十和温泉&lt;br /&gt;
* 十川ミリオン&lt;br /&gt;
* [[四万十川]]&lt;br /&gt;
* [[国道381号]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 == &lt;br /&gt;
* [[1974年]]（[[昭和]]49年）[[3月1日]] - [[日本国有鉄道]]の駅として開業。&lt;br /&gt;
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により四国旅客鉄道に承継。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
;四国旅客鉄道&lt;br /&gt;
:{{Color|#009257|■}}予土線&lt;br /&gt;
::[[土佐昭和駅]] (G31) - &#039;&#039;&#039;十川駅 (G32)&#039;&#039;&#039; - [[半家駅]] (G33)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
* [[十川駅 (青森県)]](とがわ)青森県の[[津軽鉄道線]]にある漢字が同じ駅&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{予土線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:とおかわ}}&lt;br /&gt;
[[Category:高知県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 と|おかわ]]&lt;br /&gt;
[[Category:四国旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1974年開業の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:予土線|とおかわえき]]&lt;br /&gt;
[[Category:四万十町の交通|とおかわえき]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
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		<title>影野駅</title>
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		<updated>2013-12-23T00:31:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 駅構造 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = #1cadca&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 影野駅&lt;br /&gt;
|画像 = Kageno station 03.jpg&lt;br /&gt;
|pxl =&lt;br /&gt;
|画像説明 = 駅舎 (2010年7月10日撮影)&lt;br /&gt;
|よみがな = かげの&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Kageno&lt;br /&gt;
|副駅名 =&lt;br /&gt;
|前の駅 = K22 [[土佐久礼駅|土佐久礼]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 10.7&lt;br /&gt;
|駅間B = 1.8&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[六反地駅|六反地]] K24&lt;br /&gt;
|電報略号 = カケ&lt;br /&gt;
|駅番号 = {{駅番号c|#e25885|K23}}&lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[四国旅客鉄道]]（JR四国）&lt;br /&gt;
|所属路線 = {{Color|#e25885|■}}[[土讃線]]&lt;br /&gt;
|キロ程 = 190.4&lt;br /&gt;
|起点駅 = [[多度津駅|多度津]]&lt;br /&gt;
|所在地 = [[高知県]][[高岡郡]][[四万十町]]影野&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|33|16|33.52|N|133|10|25.11|E|}}&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 1面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1947年]]（昭和22年）[[10月20日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 =&lt;br /&gt;
|乗車人員 =&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 =&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 = [[無人駅]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[ファイル:Kageno station 02.jpg|thumb|250px|ホーム]]&lt;br /&gt;
[[ファイル:Kageno station 01.jpg|thumb|250px|ペンキ塗り替え前の駅舎 (2010年5月8日撮影)]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;影野駅&#039;&#039;&#039;（かげのえき）は、[[高知県]][[高岡郡]][[四万十町]]影野にある[[四国旅客鉄道]]（JR四国）[[土讃線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[駅ナンバリング|駅番号]]は&#039;&#039;&#039;K23&#039;&#039;&#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==駅構造==&lt;br /&gt;
島式ホーム1面2線の交換可能駅である。当駅は木造駅舎は残っているが[[無人駅]]である。&lt;br /&gt;
駅前後のポイントは両開きスプリングポイントである。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;のりば&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1&lt;br /&gt;
|{{Color|#e25885|■}}土讃線&lt;br /&gt;
|（上り）&lt;br /&gt;
|[[須崎駅|須崎]]・[[高知駅|高知]]・[[土佐山田駅|土佐山田]]方面&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2&lt;br /&gt;
|{{Color|#e25885|■}}土讃線&lt;br /&gt;
|（下り）&lt;br /&gt;
|[[窪川駅|窪川]]行き&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==駅周辺==&lt;br /&gt;
*当駅は窪川一帯の高南台地北端、仁井田川の上流にある。[[窪川駅|窪川]]行きの列車は[[土佐久礼駅|土佐久礼]]を出ると海岸線を離れ、トンネルの連続する山の中を走る。土佐久礼との駅間は10.7kmもあるが標高差も200m以上あり、25‰が連続する急勾配区間である。&lt;br /&gt;
*[[四万十町立影野小学校]]が近い。&lt;br /&gt;
*影野簡易郵便局も近い。&lt;br /&gt;
*[[国道56号]]&lt;br /&gt;
*[[高知自動車道]]の[[四万十町東インターチェンジ|四万十町東IC]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 == &lt;br /&gt;
* [[1947年]]（昭和22年）[[10月20日]] - 開業。&lt;br /&gt;
* [[1969年]]（昭和44年）[[10月1日]] - 配達の取扱を廃止。&lt;br /&gt;
* [[1970年]]（昭和45年）10月1日 - 無人駅化（[[簡易委託]]駅化）。&lt;br /&gt;
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR四国の駅となる。&lt;br /&gt;
* [[2010年]]（平成22年）[[6月5日]] - [[6月6日]] 地元影野地区の住民が、駅を地域のコミュニティスペースとして活用する取り組みの一環として、駅舎外壁のペンキ塗り替えをおこなった&amp;lt;ref&amp;gt;http://203.139.202.230/?&amp;amp;nwSrl=260206&amp;amp;nwIW=1&amp;amp;nwVt=knd&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==隣の駅==&lt;br /&gt;
;四国旅客鉄道&lt;br /&gt;
:{{Color|#e25885|■}}土讃線&lt;br /&gt;
::[[土佐久礼駅]] (K22) -　&#039;&#039;&#039;影野駅 (K23)&#039;&#039;&#039;　- [[六反地駅]] (K24)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==脚注==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==関連項目==&lt;br /&gt;
*[[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{土讃線 (須崎地区)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:かけの}}&lt;br /&gt;
[[Category:高知県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 か|けの]]&lt;br /&gt;
[[Category:四国旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:四万十町の交通|かけのえき]]&lt;br /&gt;
[[Category:1947年開業の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:土讃線|かけのえき]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
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		<title>宮地駅</title>
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		<updated>2013-12-18T03:57:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = red&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 宮地駅&lt;br /&gt;
|画像 = Miyaji.jpg&lt;br /&gt;
|pxl = &lt;br /&gt;
|画像説明 = 駅舎（2007年2月4日）&lt;br /&gt;
|よみがな = みやじ&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Miyaji&lt;br /&gt;
|前の駅 = [[いこいの村駅|いこいの村]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 2.2&lt;br /&gt;
|駅間B = 10.7&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[波野駅|波野]]&lt;br /&gt;
|電報略号 = ミヤ&lt;br /&gt;
|駅番号 =&lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[九州旅客鉄道]]（JR九州）&lt;br /&gt;
|所属路線 = [[豊肥本線]]&lt;br /&gt;
|キロ程 = 53.4&lt;br /&gt;
|起点駅 = [[熊本駅|熊本]]&lt;br /&gt;
|所在地 = [[熊本県]][[阿蘇市]]一の宮町宮地4737&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|32|56|14.14|N|131|7|2.72|E}}&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 1面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1918年]]（[[大正]]7年）[[1月25日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 =&lt;br /&gt;
|乗車人員 = 414&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 = 2005年&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{| {{Railway line header}}&lt;br /&gt;
{{UKrail-header2|&amp;lt;br /&amp;gt;宮地駅&amp;lt;br /&amp;gt;配線図|red}}&lt;br /&gt;
{{BS-table|配線}}&lt;br /&gt;
{{BS-colspan}}&lt;br /&gt;
↑[[いこいの村駅]]&lt;br /&gt;
{{BS4text||2|1||||}}&lt;br /&gt;
{{BS4|||STR|||||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STRrg|ABZrf|||||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|BUE|BUILDING|←構内踏切/駅舎|}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|STR+BSr|||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|STR+BSr|||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|STR+BSr||||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|STR+BSr|||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|STR+BSr|||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STRlf|ABZlg|||||}}&lt;br /&gt;
{{BS4|||STR||||||}}&lt;br /&gt;
{{BS-colspan}}&lt;br /&gt;
↓[[波野駅]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;宮地駅&#039;&#039;&#039;（みやじえき）は、[[熊本県]][[阿蘇市]]一の宮町宮地にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[豊肥本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 概要 ==&lt;br /&gt;
豊肥本線の運行上の拠点となる駅で、当駅を経由する旅客全列車が停車する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
普通列車は双方向とも大半の列車が当駅で折り返しとなる。特急列車は「[[九州横断特急#あそぼーい!|あそぼーい!]]」が当駅始発・終着で運行される。[[肥後大津駅]]・[[熊本駅]]方面の列車は比較的多いが、当駅 - [[豊後竹田駅]]間の普通列車は県境の山間地帯を挟むこともあり、1日5往復と本数が極端に少なくなる&amp;lt;ref&amp;gt;これとは別に、早朝に[[豊後荻駅]]発豊後竹田駅行きの普通列車が1本あるが、当駅からは豊後荻駅までタクシーや自動車を使わなければ利用は事実上不可能である。&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]。駅舎とホームは[[踏切#構内踏切|構内踏切]]で連絡している。車両基地所在駅で[[夜間滞泊]]が設定されている。構内には引込み線のほか[[転車台]]があり当駅折返しの「[[あそBOY|SLあそBOY]]」牽引の蒸気機関車が方向転換の為に使用されていた。[[1943年]]（昭和18年）11月竣工の[[駅舎]]は当駅至近に存在する[[阿蘇神社]]に因み社を模したものとなっている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[鉄道駅#直営駅|直営駅]]。かつては[[マルス (システム)|マルス]]を有していたが、現在は[[駅収入管理システム|POS端末]]を有する。&amp;lt;!--  [[みどりの窓口]]が廃止されたため--&amp;gt;当駅では直接[[座席指定券|指定券]]の発売はできないが、「[[九州横断特急]]」程度の指定券であればPOS端末を通して発売される。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1・2&lt;br /&gt;
|rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|{{Color|red|■}}豊肥本線&lt;br /&gt;
|（上り）&lt;br /&gt;
|[[肥後大津駅|肥後大津]]・[[熊本駅|熊本]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|（下り）&lt;br /&gt;
|[[豊後竹田駅|豊後竹田]]・[[大分駅|大分]]方面&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
画像:Miyaji station 3.jpg|ホームの様子&lt;br /&gt;
画像:Miyaji station 2.jpg|構内遠景&lt;br /&gt;
画像:Miyaji station turntable 1.jpg|転車台&lt;br /&gt;
画像:Miyaji station sign 1.jpg|阿蘇の自然と仙酔峡のミヤマキリシマが描かれた駅名標&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
[[画像:Miyaji station front 1.jpg|thumb|right|240px|駅前風景]]&lt;br /&gt;
駅前駐車場脇には[[九州産業交通|産交バス]]の宮地駅前バス停がある。&lt;br /&gt;
;道路&lt;br /&gt;
* [[国道57号]]&lt;br /&gt;
* [[大分県道・熊本県道11号別府一の宮線]] - 一部区間がやまなみハイウェイと呼ばれている&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;官公庁&lt;br /&gt;
* 阿蘇市役所&lt;br /&gt;
* 熊本[[地方法務局]]阿蘇支局&lt;br /&gt;
* [[熊本国税局]]阿蘇税務署&lt;br /&gt;
* [[熊本労働局]]阿蘇公共職業安定所（ハローワーク阿蘇）&lt;br /&gt;
* [[熊本県警]][[阿蘇警察署]]（旧・一の宮警察署）&lt;br /&gt;
* [[一の宮郵便局]]&lt;br /&gt;
* 阿蘇市立一の宮図書館&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;教育施設&lt;br /&gt;
* [[熊本県立阿蘇中央高等学校]]&lt;br /&gt;
** 阿蘇校舎（旧・[[熊本県立阿蘇高等学校]]）&lt;br /&gt;
** 阿蘇清峰校舎（旧・[[熊本県立阿蘇清峰高等学校]]）&lt;br /&gt;
* [[阿蘇市立一の宮中学校]]&lt;br /&gt;
* 阿蘇市立宮地小学校&lt;br /&gt;
* 宮地保育所&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;その他&lt;br /&gt;
* [[阿蘇神社]]&lt;br /&gt;
* [[仙酔峡]]&lt;br /&gt;
* 大阿蘇病院&lt;br /&gt;
* 阿蘇勤労者体育センター&lt;br /&gt;
* 国立阿蘇青年自然の家&lt;br /&gt;
* [[ベスト電器]]阿蘇一の宮店&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 == &lt;br /&gt;
[[画像:Mount Aso from Miyaji Station 1.jpg|left|thumb|500px|駅と阿蘇五岳（仙酔峡方角）（1928年以前に撮影）]]{{-}}&lt;br /&gt;
かつては構内に宮地機関区が存在しており、現存する転車台がその遺構である。&lt;br /&gt;
* [[1918年]]（[[大正]]7年）[[1月25日]] - 宮地軽便線の[[立野駅 (熊本県)|立野駅]]から当駅までの延伸に伴い宮地駅として開業。当時は終着駅。&lt;br /&gt;
* [[1922年]]（大正11年）[[9月2日]] - 宮地線に路線名を変更。&lt;br /&gt;
* [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[12月2日]] - 当駅から[[玉来駅]]までが開通。[[熊本駅]]から[[大分駅]]までが一本の線路で結ばれ、豊肥本線の駅になる。&lt;br /&gt;
* [[1982年]]（昭和57年）11月 - 貨物取扱廃止。&lt;br /&gt;
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道に継承。&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 公式HPにはみどりの窓口の表示有り * 日付不明 - みどりの窓口を廃止。正確な廃止日がわかる方は加筆をお願いします。--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--フォーマット統一化。勝手に変更しないこと。--&amp;gt;&lt;br /&gt;
; 九州旅客鉄道&lt;br /&gt;
: 豊肥本線&lt;br /&gt;
:* 特急「[[九州横断特急]]」停車駅、特急「[[九州横断特急#あそぼーい!|あそぼーい!]]」（不定期運転）始発・終着駅&lt;br /&gt;
:: {{Color|black|■}}普通&lt;br /&gt;
::: [[いこいの村駅]] - &#039;&#039;&#039;宮地駅&#039;&#039;&#039; - [[波野駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91304130|name=宮地}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{豊肥本線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:みやし}}&lt;br /&gt;
[[Category:熊本県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 み|やし]]&lt;br /&gt;
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:阿蘇市の交通]]&lt;br /&gt;
[[Category:1918年開業の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:豊肥本線]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%86%85%E7%89%A7%E9%A7%85&amp;diff=143973</id>
		<title>内牧駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%86%85%E7%89%A7%E9%A7%85&amp;diff=143973"/>
		<updated>2013-12-18T03:55:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = red&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 内牧駅&lt;br /&gt;
|画像 = Uchinomaki station 1.jpg&lt;br /&gt;
|pxl = &lt;br /&gt;
|画像説明 = 駅舎&lt;br /&gt;
|よみがな = うちのまき&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Uchinomaki&lt;br /&gt;
|前の駅 = [[市ノ川駅|市ノ川]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 3.8&lt;br /&gt;
|駅間B = 3.5&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[阿蘇駅|阿蘇]]&lt;br /&gt;
|電報略号 = ウチ&lt;br /&gt;
|駅番号 =&lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[九州旅客鉄道]]（JR九州）&lt;br /&gt;
|所属路線 = [[豊肥本線]]&lt;br /&gt;
|キロ程 = 46.4&lt;br /&gt;
|起点駅 = [[熊本駅|熊本]]&lt;br /&gt;
|所在地 = [[熊本県]][[阿蘇市]]乙姫172&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|32|56|31.82|N|131|2|36.64|E}}&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 1面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1918年]]（[[大正]]7年）[[1月25日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 =&lt;br /&gt;
|乗車人員 = 174&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 = 2005年&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 = [[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[画像:Uchinomaki station 2.jpg|thumb|250px|構内]]&lt;br /&gt;
{| {{Railway line header}}&lt;br /&gt;
{{UKrail-header2|&amp;lt;br /&amp;gt;内牧駅&amp;lt;br /&amp;gt;配線図|red}}&lt;br /&gt;
{{BS-table|配線}}&lt;br /&gt;
{{BS-colspan}}&lt;br /&gt;
↑[[市ノ川駅]]&lt;br /&gt;
{{BS4text||2|1||||}}&lt;br /&gt;
{{BS4|||STR|||||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STRrg|ABZrf|||||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|BUE|BUILDING|←構内踏切/駅舎|}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|STR+BSr||||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|STR+BSr|||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|STR+BSr||||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|STR+BSr|||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STR+BSl|STR+BSr|||}}&lt;br /&gt;
{{BS4||STRlf|ABZlg|||||}}&lt;br /&gt;
{{BS4|||STR||||||}}&lt;br /&gt;
{{BS-colspan}}&lt;br /&gt;
↓[[阿蘇駅]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;内牧駅&#039;&#039;&#039;（うちのまきえき）は、[[熊本県]][[阿蘇市]]乙姫にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[豊肥本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]。駅舎とホームは[[踏切#構内踏切|構内踏切]]で連絡している。駅舎は木造建築で天井が高く外部からは二階建に見える。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
駅舎の中で手売りの乗車券を販売する[[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]である。[[マルス (システム)|マルス]]及び[[駅収入管理システム|POS端末]]の設備は無い。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1&lt;br /&gt;
|{{Color|red|■}}豊肥本線（下り）&lt;br /&gt;
|[[阿蘇駅|阿蘇]]・[[大分駅|大分]]方面&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2&lt;br /&gt;
|{{Color|red|■}}豊肥本線（上り）&lt;br /&gt;
|[[肥後大津駅|肥後大津]]・[[熊本駅|熊本]]方面&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
　&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* [[熊本県道175号内牧停車場線]]（駅構内起点の道路）&lt;br /&gt;
* [[熊本県道176号内牧停車場乙姫線]]&lt;br /&gt;
* [[国道57号]]&lt;br /&gt;
* 阿蘇市立乙姫小学校&lt;br /&gt;
* 阿蘇統計情報資料所&lt;br /&gt;
* 内牧駅前郵便局&lt;br /&gt;
* 乙姫保育園&lt;br /&gt;
* 阿蘇市役所内牧庁舎・[[内牧温泉]]（タクシー・バスで約10分）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== バス路線 ==&lt;br /&gt;
内牧駅前&lt;br /&gt;
* [[九州産交バス|産交バス]]&lt;br /&gt;
** [[阿蘇駅]]前（内牧経由）&lt;br /&gt;
** 内牧&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1918年]]（[[大正]]7年）[[1月25日]] - [[鉄道院]]により開設。&lt;br /&gt;
* [[1945年]]（[[昭和]]20年）[[7月27日]] - 空襲により駅本屋構内被災全焼。&lt;br /&gt;
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道が継承。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--フォーマット統一化。勝手に変更しないこと。--&amp;gt;&lt;br /&gt;
; 九州旅客鉄道&lt;br /&gt;
: 豊肥本線&lt;br /&gt;
:: [[市ノ川駅]] - &#039;&#039;&#039;内牧駅&#039;&#039;&#039; - [[阿蘇駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91304110|name=内牧}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{豊肥本線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:うちのまき}}&lt;br /&gt;
[[Category:熊本県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 う|ちのまき]]&lt;br /&gt;
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:阿蘇市の交通]]&lt;br /&gt;
[[Category:1918年開業の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:豊肥本線]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E4%BC%8A%E4%BA%88%E5%AE%AE%E9%87%8E%E4%B8%8B%E9%A7%85&amp;diff=143158</id>
		<title>伊予宮野下駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E4%BC%8A%E4%BA%88%E5%AE%AE%E9%87%8E%E4%B8%8B%E9%A7%85&amp;diff=143158"/>
		<updated>2013-12-18T01:46:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = #1cadca&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 伊予宮野下駅&lt;br /&gt;
|画像 = Iyo-Miyanoshita-Station.jpg&lt;br /&gt;
|pxl =&lt;br /&gt;
|画像説明 = 駅舎&lt;br /&gt;
|よみがな = いよみやのした&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Iyo-Miyanoshita&lt;br /&gt;
|電報略号 = ノタ&lt;br /&gt;
|所属事業者= [[四国旅客鉄道]]（JR四国）&lt;br /&gt;
|所在地 = [[愛媛県]][[宇和島市]]三間町宮野下&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|33|17|20.47|N|132|36|21.05|E|}}&lt;br /&gt;
|開業年月日= [[1914年]]（大正3年）[[10月18日]]&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 2面2線&lt;br /&gt;
|廃止年月日=&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 =&lt;br /&gt;
|乗入路線数=&lt;br /&gt;
|所属路線 = {{Color|#009257|■}}[[予土線]]&lt;br /&gt;
|前の駅 = G43 [[二名駅|二名]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 2.2&lt;br /&gt;
|駅間B = 0.9&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[務田駅|務田]] G45&lt;br /&gt;
|キロ程 = 69.1&lt;br /&gt;
|駅番号 = {{駅番号c|#009257|G44}}&lt;br /&gt;
|起点駅 = [[若井駅|若井]]&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 = [[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[File:Iyo-Miyanoshita-Station-Platform.jpg|240px|thumb|ホーム]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;伊予宮野下駅&#039;&#039;&#039;（いよみやのしたえき）は、[[愛媛県]][[宇和島市]]三間町宮野下にある[[四国旅客鉄道]]（JR四国）[[予土線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は&#039;&#039;&#039;G44&#039;&#039;&#039;。隣の[[務田駅]]とは0.9kmしか離れていない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==駅構造==&lt;br /&gt;
2面2線ホームで、改装済の木造駅舎が残る。[[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!ホーム!!路線!!方向!!行先&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 駅舎側&lt;br /&gt;
|{{Color|#009257|■}}予土線&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 上り&lt;br /&gt;
| [[江川崎駅|江川崎]]・[[窪川駅|窪川]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 反対側&lt;br /&gt;
|{{Color|#009257|■}}予土線&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 下り&lt;br /&gt;
| [[宇和島駅|宇和島]]行き&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
※のりば番号は設定されていない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==利用状況==&lt;br /&gt;
*当駅は旧・[[三間町]]（現・宇和島市）の中心に位置し乗降が多い。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==駅周辺==&lt;br /&gt;
旧・三間町の中心で、銀行や学校などひととおりそろっている。&lt;br /&gt;
*商店街&lt;br /&gt;
*[[愛媛県道277号伊予宮野下停車場宮野下線]]&lt;br /&gt;
*[[愛媛県道278号伊予宮野下停車場務田線]]&lt;br /&gt;
*[[愛媛県立三間高等学校]]&lt;br /&gt;
*[[道の駅みま]]&lt;br /&gt;
*宇和島市三間支所（旧・三間町役場）&lt;br /&gt;
*[[三間インターチェンジ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歴史==&lt;br /&gt;
*[[1914年]]（大正3年）[[10月18日]] - [[宇和島鉄道]]の&#039;&#039;&#039;宮野下駅&#039;&#039;&#039;として開業。&lt;br /&gt;
*[[1933年]]（昭和8年）[[8月1日]] - [[宇和島鉄道]]が国有化。宮野下駅から現在の駅名に改称（中野→二名と同日）。&lt;br /&gt;
*[[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR四国の駅となる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==隣の駅==&lt;br /&gt;
;四国旅客鉄道&lt;br /&gt;
:{{Color|#009257|■}}予土線&lt;br /&gt;
::[[二名駅]] (G43) - &#039;&#039;&#039;伊予宮野下駅 (G44)&#039;&#039;&#039; - [[務田駅]] (G45)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==関連項目==&lt;br /&gt;
*[[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部リンク==&lt;br /&gt;
{{commonscat|Iyo-Miyanoshita Station}}&lt;br /&gt;
*[http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&amp;amp;grp=all&amp;amp;scl=20000&amp;amp;nl=33/17/7.398&amp;amp;el=132/36/29.898 伊予宮野下駅周辺地図]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{予土線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:いよみやのした}}&lt;br /&gt;
[[Category:愛媛県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 い|よみやのした]]&lt;br /&gt;
[[Category:四国旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1914年開業の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:予土線|いよみやのしたえき]]&lt;br /&gt;
[[Category:宇和島鉄道|みやのしたえき]]&lt;br /&gt;
[[Category:宇和島市の交通|いよみやのしたえき]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%9D%82%E6%9C%AC%E9%A7%85_(%E7%86%8A%E6%9C%AC%E7%9C%8C)&amp;diff=146281</id>
		<title>坂本駅 (熊本県)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E5%9D%82%E6%9C%AC%E9%A7%85_(%E7%86%8A%E6%9C%AC%E7%9C%8C)&amp;diff=146281"/>
		<updated>2013-12-13T02:45:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 利用状況 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色       = red&lt;br /&gt;
|文字色     = &lt;br /&gt;
|駅名       = 坂本駅&lt;br /&gt;
|画像       = JRKyushu Sakamoto Station.jpg&lt;br /&gt;
|pxl       = &lt;br /&gt;
|画像説明   = 駅舎&lt;br /&gt;
|よみがな   = さかもと&lt;br /&gt;
|ローマ字   = Sakamoto&lt;br /&gt;
|前の駅     = [[段駅|段]]&lt;br /&gt;
|駅間A     = 5.8&lt;br /&gt;
|駅間B     = 3.4&lt;br /&gt;
|次の駅     = [[葉木駅|葉木]]&lt;br /&gt;
|電報略号   = モト&lt;br /&gt;
|駅番号     = &lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[九州旅客鉄道]]（JR九州）&lt;br /&gt;
|所属路線   = [[肥薩線]]&lt;br /&gt;
|キロ程     = 11.0&lt;br /&gt;
|起点駅     = [[八代駅|八代]]&lt;br /&gt;
|所在地     = [[熊本県]][[八代市]]坂本町坂本松崎4269&lt;br /&gt;
|緯度度=32|緯度分=26|緯度秒=5.51&lt;br /&gt;
|経度度=130|経度分=39|経度秒=28.15&lt;br /&gt;
|駅構造     = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム     = 2面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1908年]]（[[明治]]41年）[[6月1日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 = &lt;br /&gt;
|乗車人員   = 45&lt;br /&gt;
|乗降人員   = &lt;br /&gt;
|統計年度   = 2011年&lt;br /&gt;
|乗換       = &lt;br /&gt;
|備考       = [[無人駅]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[ファイル:Sakamoto (kumamoto) station 2.jpg|thumb|230px|構内]]&lt;br /&gt;
[[ファイル:Hisatsusen SakamotoEkimae.JPG|thumb|230px|駅前広場]]&lt;br /&gt;
[[ファイル:Sakamoto (kumamoto) station sign 1.jpg|thumb|230px|さかもと八竜天文台が描かれた駅名標]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;坂本駅&#039;&#039;&#039;（さかもとえき）は、[[熊本県]][[八代市]]坂本町坂本松崎にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[肥薩線]]の[[鉄道駅|駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
旧・[[坂本村 (熊本県)|坂本村]]の中心地に位置する。[[特別急行列車|特急]]「[[九州横断特急]]」・「[[くまがわ (列車)|くまがわ]]」が停車する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。かつては2面3線のホームと通過線を有しており、上りホームには[[国鉄D51形蒸気機関車|D51]]の[[停止位置目標]]表記や貨物ホーム跡が残る。互いのホームは[[踏切#構内踏切|構内踏切]]で連絡している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
木造の古い駅舎を持つ。1986年11月以降は[[簡易委託駅]]となっていたが、2008年11月頃に完全無人化された。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
昭和35年5月の1日平均乗降客数は約3000人で8割が製紙工場関係者だった。貨物は月12000トン。[[鉄道管理局|熊鉄]]管内81駅のうち旅客16番目、貨物の発送は10番目であった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1日平均乗車人員及び乗降人員は以下の通り。&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!rowspan|年度&lt;br /&gt;
!rowspan|1日平均&amp;lt;br /&amp;gt;乗車人員&lt;br /&gt;
!rowspan|1日平均&amp;lt;br /&amp;gt;乗降人員&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|[[2000年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|154&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|311&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[2001年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|135&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|270&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[2002年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|138&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|274&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[2003年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|132&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|261&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[2004年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|135&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|276&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[2005年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|98&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|193&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[2006年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|91&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|184&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[2007年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|82&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|161&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[2008年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|78&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|159&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[2009年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|67&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|140&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[2010年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|55&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|113&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[2011年]]&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|45&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;|92&lt;br /&gt;
|}&amp;lt;!--八代市統計年鑑--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* [[熊本県道158号中津道八代線]]&lt;br /&gt;
* 八代市 坂本支所（旧・坂本村役場）&lt;br /&gt;
* [[坂本郵便局]]&lt;br /&gt;
* 熊本県営[[荒瀬ダム]]（解体検討中）&lt;br /&gt;
*くま川ワイワイパーク（西日本製紙工場跡） - 当駅より工場まで専用線が伸びていた。&lt;br /&gt;
* 西日本製紙深水発電所（水力） - 大正10年竣工昭和63年廃止。平成20年に修復工事がされて産業遺産として保存。当駅と段駅の間にある（車窓から一瞬煉瓦造りの建物が見える）。&lt;br /&gt;
以下は[[球磨川]]の対岸にある。&lt;br /&gt;
* 八代市立坂本中学校&lt;br /&gt;
* 八代市立八竜小学校&lt;br /&gt;
* [[国道219号]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== バス路線 ==&lt;br /&gt;
坂本駅前 - 駅前すぐにある&lt;br /&gt;
* [[九州産業交通|産交バス]]&lt;br /&gt;
** 八代市役所前（中谷橋・[[八代駅]]経由）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
坂本病院前 - 駅前の道を右へ約300mのところにある&lt;br /&gt;
* 産交バス&lt;br /&gt;
** 八代市役所前（中谷橋・八代駅経由）&lt;br /&gt;
** 坂本駅前&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1908年]]（[[明治]]41年）[[6月1日]] - [[帝国鉄道庁]]が開設。&lt;br /&gt;
* [[1952年]]（昭和27年) - 当駅と十条製紙坂本工場を結ぶ1055mの専用線が開通。&lt;br /&gt;
* [[1986年]]（[[昭和]]61年）[[11月1日]] - 電子閉塞装置導入により職員無配置化・簡易委託駅となる。&lt;br /&gt;
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道が継承。&lt;br /&gt;
* [[2007年]]（[[平成]]19年）[[11月30日]] - [[肥薩線#近代化産業遺産群|南九州近代化産業遺産群]]の物資輸送関連遺産の1つとして選ばれる。&lt;br /&gt;
* [[2008年]]（平成20年）[[11月]] - 簡易委託を廃止し、完全無人化。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅==&lt;br /&gt;
※特急「[[くまがわ (列車)|くまがわ]]」「[[九州横断特急]]」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。&lt;br /&gt;
; 九州旅客鉄道&lt;br /&gt;
: 肥薩線&lt;br /&gt;
:: [[段駅]] - &#039;&#039;&#039;坂本駅&#039;&#039;&#039; - [[葉木駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 参考文献 ==&lt;br /&gt;
*熊本産業遺産研究会編『肥薩線の近代化遺産』弦書房、2009年、58 - 69頁&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91302020|name=坂本}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{肥薩線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:さかもと}}&lt;br /&gt;
[[Category:熊本県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 さ|かもと]]&lt;br /&gt;
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:肥薩線]]&lt;br /&gt;
[[Category:八代市の交通|さかもとえき]]&lt;br /&gt;
[[Category:1908年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E8%87%AA%E7%84%B6%E5%82%B5%E5%8B%99&amp;diff=96587</id>
		<title>自然債務</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E8%87%AA%E7%84%B6%E5%82%B5%E5%8B%99&amp;diff=96587"/>
		<updated>2013-12-07T23:20:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 自然債務の具体例 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{law}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;自然債務&#039;&#039;&#039;（しぜんさいむ）とは、[[債務]]としての最低限の効力（&#039;&#039;&#039;給付保持力&#039;&#039;&#039;）しかもたない債務のこと。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 概要 ==&lt;br /&gt;
債務の中には、[[裁判]]手続によって実体法上の[[権利]]の存否を判断してもらうことができず（&#039;&#039;&#039;訴求力&#039;&#039;&#039;がない）、よって債務の内容を強制的に実現することもできない（&#039;&#039;&#039;執行力&#039;&#039;&#039;がない）が、債務者が自らすすんで履行した場合には、有効な履行として債権者は履行された給付を返還する[[義務]]を負わない（これを給付保持力という）ものが存在する。このような債務を伝統的に自然債務という&amp;lt;ref&amp;gt;内田貴著　『民法Ⅲ　第3版　債権総論・担保物権』　東京大学出版会、2005年9月、114頁&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 起源 ==&lt;br /&gt;
自然債務の歴史的な起源は、[[ローマ法]]まで遡る。日本法においては、[[民法典論争|旧民法]]（いわゆる[[ギュスターヴ・エミール・ボアソナード|ボアソナード]]民法（[[1890年]]（[[明治]]23年）公布、施行されないまま[[1898年]]（明治31年）に廃止）の明文で規定されていた概念であるが、[[民法 (日本)|現行民法]]（1898年（明治31年）施行）の明文からは削除されており、これを直接規定した条文はない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 判例 ==&lt;br /&gt;
日本の[[判例]]上は、「カフェー丸玉女給事件」（大審院判決昭和10年4月25日　[[法律新聞]]3835号5頁）において、「自然債務」が認められたとされる。もっとも大審院は「特殊の債務関係」としか言っておらず、「自然債務」という術語を直接に用いているわけではない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 自然債務の具体例 ==&lt;br /&gt;
自然債務の具体例は次のようなものである&amp;lt;ref&amp;gt;遠藤浩編著　『基本法コンメンタール　債権総論　平成16年民法現代語化新条文対照補訂版』　日本評論社〈別冊法学セミナー〉、2005年7月、28頁&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
# 徳義上（[[人道|道義的責任]]）の支払債務&lt;br /&gt;
# [[消滅時効]]にかかった債務&lt;br /&gt;
# [[不法原因給付]]に基づく債務（[[b:民法第708条|民法708条]]）&lt;br /&gt;
# [[民事訴訟]]の勝訴判決後に訴えが取下げられた債務&lt;br /&gt;
# [[破産]]決定後に免責決定を受けた債務（[[破産法]]253条1項）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なお、[[我妻榮]]は、[[利息制限法]]上の制限利息を超過して支払われた利息について、自然債務であるとするが、判例上は、不当利得として返還請求の対象になっており、自然債務として扱われていない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 自然債務否定説 ==&lt;br /&gt;
消滅時効にかかった債務については相殺において自働債権となりうること（[[b:民法第508条|民法508条]]）、また、不法原因給付に基づく債務については給付の受領の効力を問題としているわけではなく政策的考慮によるものであるなど、債務の態様ごとに個別具体的に検討されるべきであるといった点から「自然債務」という概念を使う必要はないとする説がある&amp;lt;ref&amp;gt;川島武宜著　『債権法総則講義　第1』　岩波書店、1949年、53頁以下&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==関連項目==&lt;br /&gt;
*[[心裡留保]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:しせんさいむ}}&lt;br /&gt;
[[Category:債権法]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の債権法]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E7%8B%A9%E7%94%9F%E9%A7%85&amp;diff=145936</id>
		<title>狩生駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E7%8B%A9%E7%94%9F%E9%A7%85&amp;diff=145936"/>
		<updated>2013-11-30T10:03:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* 駅構造 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = red&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 狩生駅&lt;br /&gt;
|画像 = Kariu20080831.JPG&lt;br /&gt;
|pxl =&lt;br /&gt;
|画像説明 = 駅舎（2008年8月31日）&lt;br /&gt;
|よみがな = かりう&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Kariu&lt;br /&gt;
|前の駅 = [[浅海井駅|浅海井]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 3.8&lt;br /&gt;
|駅間B = 2.8&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[海崎駅|海崎]]&lt;br /&gt;
|電報略号 = リウ&lt;br /&gt;
|駅番号 =&lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[九州旅客鉄道]]（JR九州）&lt;br /&gt;
|所属路線 = [[日豊本線]]&lt;br /&gt;
|キロ程 = 192.0&lt;br /&gt;
|起点駅 = [[小倉駅 (福岡県)|小倉]]&lt;br /&gt;
|所在地 = [[大分県]][[佐伯市]]大字狩生1542&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|33|0|54.98|N|131|54|17.31|E|}}&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 2面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1959年]]（[[昭和]]34年）[[4月15日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 =&lt;br /&gt;
|乗車人員 = 14&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 = 2011年&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 = [[無人駅]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;狩生駅&#039;&#039;&#039;（かりうえき）は、[[大分県]][[佐伯市]]大字狩生にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[日豊本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。駅本屋は開業当時のもので、商店が倉庫として利用している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[無人駅]]である。[[自動券売機]]は設置されていない。乗車時は車掌乗務列車の場合、車掌より乗車券を購入し、ワンマン列車の場合はそのまま乗車し、着駅で精算する（小倉～佐伯間のワンマン列車は車内精算を行っていない）。この形態は同路線の[[竜ヶ水駅]]にもみられる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
* 2011年度の1日平均乗車人員は14人である。（前年度比+2人）&amp;lt;!---大分県統計年鑑---&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;background: #ddd;&amp;quot;&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|乗車人員推移&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!年度&lt;br /&gt;
!1日平均人数&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2000&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2001&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2002&lt;br /&gt;
|30&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2003&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|19&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2005&lt;br /&gt;
|17&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2006&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2007&lt;br /&gt;
|12&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2008&lt;br /&gt;
|12&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2009&lt;br /&gt;
|11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2010&lt;br /&gt;
|12&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2011&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* 西上浦郵便局&lt;br /&gt;
* 西上浦小学校&lt;br /&gt;
* 彦島&lt;br /&gt;
* [[国道217号]]&lt;br /&gt;
* [[狩生鍾乳洞]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 == &lt;br /&gt;
* [[1959年]]（[[昭和]]34年）[[4月15日]] - [[日本国有鉄道]]が開設。&lt;br /&gt;
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道に継承。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 九州旅客鉄道&lt;br /&gt;
: 日豊本線&lt;br /&gt;
:: [[浅海井駅]] - &#039;&#039;&#039;狩生駅&#039;&#039;&#039; - [[海崎駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91205420|name=狩生}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{日豊本線2}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:かりう}}&lt;br /&gt;
[[category:日本の鉄道駅 か|りう]]&lt;br /&gt;
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:大分県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:佐伯市の交通|かりうえき]]&lt;br /&gt;
[[Category:1959年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
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		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E8%87%BC%E6%9D%B5%E9%A7%85&amp;diff=79707</id>
		<title>臼杵駅</title>
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		<updated>2013-11-30T09:54:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{混同|宇宿駅|x1=指宿枕崎線の}}&lt;br /&gt;
{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = red&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 臼杵駅&lt;br /&gt;
|画像 = Usuki stn.jpg&lt;br /&gt;
|pxl = &lt;br /&gt;
|画像説明 = &lt;br /&gt;
|よみがな = うすき&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Usuki&lt;br /&gt;
|前の駅 = [[上臼杵駅|上臼杵]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 1.6&lt;br /&gt;
|駅間B = 9.7&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[津久見駅|津久見]]*&lt;br /&gt;
|電報略号 = スキ&lt;br /&gt;
|駅番号 =&lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[九州旅客鉄道]]（JR九州）&lt;br /&gt;
|所属路線 = [[日豊本線]]&lt;br /&gt;
|キロ程 = 169.2&lt;br /&gt;
|起点駅 = [[小倉駅 (福岡県)|小倉]]&lt;br /&gt;
|所在地 = [[大分県]][[臼杵市]]大字海添2573-2&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|33|7|6.94|N|131|48|26.88|E|}}&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 2面3線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = [[1915年]]（[[大正]]4年）[[8月15日]]&lt;br /&gt;
|廃止年月日 =&lt;br /&gt;
|乗車人員 = 673&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 = 2011年&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]&amp;lt;br/&amp;gt;[[みどりの窓口]] 有&lt;br /&gt;
|備考全幅 = * この間に[[徳浦信号場]]有り（当駅から5.2km先）。&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[ファイル:Usuki-station 2002-04.jpg|thumb|240px|ホーム]]&lt;br /&gt;
[[ファイル:臼杵駅看板.JPG|thumb|240px|駅名標]]&lt;br /&gt;
[[ファイル:usuki-st02.jpg|thumb|240px|駅前にある石仏の複製]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;臼杵駅&#039;&#039;&#039;（うすきえき）は、[[大分県]][[臼杵市]]大字海添にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[日豊本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
臼杵市の代表駅で、全列車が停車し、普通列車の半数弱が当駅で[[大分駅|大分]]方面へ折り返す。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
駅舎に接した[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線の合計2面3線と留置線数本を有する[[地上駅]]で、ホーム間の連絡は[[跨線橋]]で行う。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、[[みどりの窓口]]が設置されている。[[発車標|発車案内表示板]]は長らく字幕式の案内表示機が使用されていたが、近年液晶ディスプレイ式の小型表示機に取り替えられた。&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot; style=&amp;quot;margin-top:.4em; text-align:left&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!rowspan=&amp;quot;1&amp;quot;|1&lt;br /&gt;
|rowspan=&amp;quot;1&amp;quot;|{{color|red|■}}日豊本線&lt;br /&gt;
|（下り）&lt;br /&gt;
|[[津久見駅|津久見]]・[[佐伯駅|佐伯]]・[[宮崎駅|宮崎]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2&lt;br /&gt;
|rowspan=&amp;quot;1&amp;quot;|{{color|red|■}}日豊本線&lt;br /&gt;
|（上り）&lt;br /&gt;
|[[大分駅|大分]]・[[小倉駅 (福岡県)|小倉]]・[[博多駅|博多]]方面 (一部1番のりば)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!3&lt;br /&gt;
|{{color|red|■}}日豊本線&lt;br /&gt;
|（上り）&lt;br /&gt;
|[[鶴崎駅|鶴崎]]・[[大分駅|大分]]・[[中津駅 (大分県)|中津]]方面 (当駅始発)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
*2011年度の1日平均乗車人員は673人（前年度比-27人）である。&amp;lt;!---大分県統計年鑑---&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;background: #ddd;&amp;quot;&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|乗車人員推移&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!年度&lt;br /&gt;
!1日平均人数&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2000 (平成12年)&lt;br /&gt;
|815&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2001 (平成13年)&lt;br /&gt;
|834&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2002（平成14年）&lt;br /&gt;
|800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2003 (平成15年)&lt;br /&gt;
|747&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2004 (平成16年)&lt;br /&gt;
|718&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2005 (平成17年)&lt;br /&gt;
|698&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2006 (平成18年)&lt;br /&gt;
|711&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2007 (平成19年)&lt;br /&gt;
|725&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2008 (平成20年)&lt;br /&gt;
|745&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2009 (平成21年)&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2010 (平成22年)&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2011 (平成23年)&lt;br /&gt;
|673&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
駅は市街地の端にあり、駅周辺には[[ホテル]]や飲食店などが多少ある程度で、あまり賑わってはいない。商業地区の中心は駅から800メートルほど北西にある「辻」バス停の先、旧城下町地域の中央通り商店街一帯になる。小規模な店舗が多数あり、大型店はほとんど見られない。また駅から北側方向には[[市役所]]などの公共施設が多い。&lt;br /&gt;
* 観光案内所 - 無料の[[レンタサイクル]]あり&lt;br /&gt;
* 港町商店街&lt;br /&gt;
* 臼杵税務署&lt;br /&gt;
* [[臼杵郵便局]]&lt;br /&gt;
* 臼杵市役所&lt;br /&gt;
* 臼杵保健所&lt;br /&gt;
* 臼杵土木事務所&lt;br /&gt;
* [[臼杵簡易裁判所]]&lt;br /&gt;
* 臼杵市民会館&lt;br /&gt;
* [[臼杵警察署]]&lt;br /&gt;
* 臼杵消防署&lt;br /&gt;
* [[大分県立臼杵高等学校]]&lt;br /&gt;
* [[大分銀行]]臼杵支店&lt;br /&gt;
* 臼杵公園（[[臼杵城]]址）&lt;br /&gt;
** [[卯寅稲荷神社]]&lt;br /&gt;
** 護国神社&lt;br /&gt;
* 中央通り商店街（八町大路）&lt;br /&gt;
** サーラ・デ・うすき、観光案内所（無料レンタサイクル有り）&lt;br /&gt;
* 新町商店街&lt;br /&gt;
* 稲葉家下屋敷&lt;br /&gt;
* [[野上弥生子]]文学記念館&lt;br /&gt;
* 二王座&lt;br /&gt;
* 蛤小路&lt;br /&gt;
* [[臼杵港]]フェリーのりば（駅よりタクシー約5分、徒歩約20分）&lt;br /&gt;
* [[臼杵造船所]]&lt;br /&gt;
* 大分県漁協臼杵魚市場&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== バス路線 ==&lt;br /&gt;
[[臼津交通]]の各路線が駅前の「臼杵駅」停留所を発着している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[大分バス]]の運行する大分 - 臼杵石仏 - 臼杵市役所線は「臼杵駅」には入らず、最寄は「辻」または「城北」停留所となる（駅からは北へ約800メートル）。また、[[YOKARO]]バス臼杵ルート（[[キャナルシティ博多]]、[[湯布院]]方面）乗り場も城北停留所の東側にある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
かつては[[ジェイアール九州バス]][[臼三線 (ジェイアール九州バス)|臼三線]]の起点でもあったが、2007年（平成19年）3月31日の運行をもって廃止され、駅に隣接していたジェイアール九州バス大分支店も閉鎖された。&lt;br /&gt;
*[[大分バス]]&lt;br /&gt;
** [[臼杵磨崖仏|臼杵石仏]]・戸次・大分県立病院・大分方面&lt;br /&gt;
*[[臼津交通]]&lt;br /&gt;
** 泊ケ内方面、佐志生（黒島入口）・佐賀関方面、大浜・中津浦方面、木保佐・白川病院方面、乙見・風連鍾乳洞方面、&lt;br /&gt;
*[[臼津交通]]・[[大野竹田バス]]（臼三線代替路線）&lt;br /&gt;
**臼杵石仏・野津・三重方面&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 == &lt;br /&gt;
* [[1915年]]（[[大正]]4年）[[8月15日]] - [[鉄道院]]が開設。&lt;br /&gt;
* [[1987年]]（[[昭和]]62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により[[九州旅客鉄道]]が継承。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 九州旅客鉄道&lt;br /&gt;
: 日豊本線&lt;br /&gt;
:: [[上臼杵駅]] - &#039;&#039;&#039;臼杵駅&#039;&#039;&#039; - （[[徳浦信号場]]） - [[津久見駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91205380|name=臼杵}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{日豊本線2}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:うすき}}&lt;br /&gt;
[[Category:大分県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 う|すき]]&lt;br /&gt;
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:臼杵市の交通|うすきえき]]&lt;br /&gt;
[[Category:1915年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E7%BE%BD%E5%89%8D%E5%8D%83%E6%AD%B3%E9%A7%85&amp;diff=30352</id>
		<title>羽前千歳駅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E7%BE%BD%E5%89%8D%E5%8D%83%E6%AD%B3%E9%A7%85&amp;diff=30352"/>
		<updated>2013-11-30T09:14:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = green&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 羽前千歳駅&lt;br /&gt;
|画像 = UzenchitoseStnishi.jpg&lt;br /&gt;
|pxl =&lt;br /&gt;
|画像説明 = 西口（2005年10月）&lt;br /&gt;
|よみがな = うぜんちとせ&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Uzen-Chitose&lt;br /&gt;
|副駅名 =&lt;br /&gt;
|電報略号 = ウト&lt;br /&gt;
|駅番号 =&lt;br /&gt;
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）&lt;br /&gt;
|所在地 = [[山形県]][[山形市]]長町二丁目5&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|38|17|15.64|N|140|20|31.66|E|}}&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 1面2線&lt;br /&gt;
|開業年月日 = &amp;lt;span style=&amp;quot;white-space:nowrap;&amp;quot;&amp;gt;[[1933年]]（[[昭和]]8年）[[10月17日]]&amp;lt;/span&amp;gt;&lt;br /&gt;
|廃止年月日 =&lt;br /&gt;
|乗入路線数 = 2&lt;br /&gt;
|所属路線1 = {{Color|#ff6600|■}}[[奥羽本線]]（[[山形線]]）&lt;br /&gt;
|前の駅1 = [[北山形駅|北山形]]&lt;br /&gt;
|駅間A1 = 2.9&lt;br /&gt;
|駅間B1 = 1.7&lt;br /&gt;
|次の駅1 = [[南出羽駅|南出羽]]&lt;br /&gt;
|キロ程1 = 91.9&lt;br /&gt;
|起点駅1 = [[福島駅 (福島県)|福島]]&lt;br /&gt;
|所属路線2 = {{Color|#77dd00|■}}[[仙山線]]&lt;br /&gt;
|前の駅2 = [[楯山駅|楯山]]&lt;br /&gt;
|駅間A2 = 3.1&lt;br /&gt;
|駅間B2 = -&lt;br /&gt;
|次の駅2 = （北山形）*&lt;br /&gt;
|キロ程2 = 58.0&lt;br /&gt;
|起点駅2 = [[仙台駅|仙台]]&lt;br /&gt;
|乗車人員 = 226&amp;lt;!-- 山形県統計年鑑による --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 = 2001年&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 = [[無人駅]]（[[自動券売機]] 有）&lt;br /&gt;
|備考全幅 = * 全列車が[[山形駅]]まで乗り入れ。奥羽本線経由で乗り入れるが、奥羽本線（[[標準軌]]）とは別の線路（[[狭軌]]）を使用する。&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[ファイル:UzenchitoseSthigashi.jpg|thumb|270px|東口 （2005年10月）]]&lt;br /&gt;
[[ファイル:Uzenchitose-kounai.PNG|thumb|270px|駅構内図]]&lt;br /&gt;
[[File:JR uzenchitose sta railflatcrossingpoint.jpg|thumb|270px|駅南側の平面交差部分（2011年5月）]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;羽前千歳駅&#039;&#039;&#039;（うぜんちとせえき）は、[[山形県]][[山形市]]長町二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 乗り入れ路線 ==&lt;br /&gt;
当駅に乗り入れている路線は、当駅の[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]である&amp;lt;ref&amp;gt;『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年&amp;lt;/ref&amp;gt;[[奥羽本線]]に、[[仙山線]]を加えた2路線である。奥羽本線には在来線としての愛称として「[[山形線]]」が設定されている。仙山線は路線としては当駅が終点であるが、全列車が奥羽本線[[山形駅]]まで乗り入れている。同路線は[[軌間]]1,435mmの[[標準軌]]の線路を使用する[[山形新幹線]]および山形線とは異なり、一般的なJR在来線の同様に軌間1,067mmの[[狭軌]]であるため、同路線の列車は山形駅 - 羽前千歳駅間では標準軌と並行して設けられた狭軌の単線を走行する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]。東側の2番線を仙山線の列車が、西側の1番線を奥羽本線（山形線）の列車が、上下にかかわらず使用している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|rowspan=2|&#039;&#039;&#039;1&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|rowspan=2|{{Color|#ff6600|■}}山形線&lt;br /&gt;
|（上り）&lt;br /&gt;
|[[山形駅|山形]]・[[米沢駅|米沢]]・[[福島駅 (福島県)|福島]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|（下り）&lt;br /&gt;
|[[天童駅|天童]]・[[村山駅_(山形県)|村山]]・[[新庄駅|新庄]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=2|&#039;&#039;&#039;2&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|rowspan=2|{{Color|#77dd00|■}}仙山線&lt;br /&gt;
|（上り）&lt;br /&gt;
|[[山寺駅|山寺]]・[[愛子駅|愛子]]・[[仙台駅|仙台]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|（下り）&lt;br /&gt;
|山形行き&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
前述のように仙山線と奥羽本線（山形線）は[[軌間]]が異なるため、[[山形駅]]から当駅までの区間はそれぞれの[[単線]]が並列に敷設されているが、当駅の構内においてもそれは同様である。山形駅 - 当駅間は西側に狭軌（仙山線・[[左沢線]]）・東側に標準軌（奥羽本線）が敷かれているが、この駅の南方で両線は[[平面交差]]し、仙山線は東に向かう。平面交差するところに仙山線には両方に[[安全側線]]がある。この構造から当駅での[[列車交換]]や待避はできない。奥羽本線が狭軌の頃は1番線が新庄・仙台方面、2番線が山形方面で、駅の北側に[[分岐器|X字ポイント]]があり、列車交換も可能であったが、今はその跡しかない。さらに北側に行くと[[変電所]]が、また仙山線方面には[[2001年]]11月に架け替えられた鉄橋がある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
山形駅が管理する[[無人駅]]。駅舎はなく、駅の西側とホームおよび駅の東側を一本の[[跨線橋]]が結んでいるが、その跨線橋の中部には簡易[[自動券売機]]も設置されており、この跨線橋が駅舎の代わりとなっている。旧駅舎は、現在の西口にあった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* 山形国際交流プラザ（[[山形ビッグウイング]]）&lt;br /&gt;
:※距離があるため注意。駅前、および橋の中に案内図がある。&lt;br /&gt;
* [[山形市総合スポーツセンター]]&lt;br /&gt;
* [[山形済生病院]]&lt;br /&gt;
* [[山形市立千歳小学校]]&lt;br /&gt;
* 山形市千歳公民館&lt;br /&gt;
* 山形長町郵便局&lt;br /&gt;
*[[さくらんぼテレビジョン]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 駐車場・駐輪場 ===&lt;br /&gt;
* [[駐車場]]はないため、駐車場が必要な場合は山形駅や[[天童駅]]を利用すると良い。&lt;br /&gt;
* [[駐輪場]]は無料で、東口・西口双方に設置されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1933年]]（[[昭和]]8年）[[10月17日]] - 仙山西線当駅 - 山寺間開通と共に開業。&lt;br /&gt;
* [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]] - [[簡易委託駅|簡易委託]]化。&lt;br /&gt;
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。その後、無人駅化（80年代中）。&lt;br /&gt;
* [[1999年]]（[[平成]]11年）[[12月4日]] - 駅舎を解体し、代わりに跨線橋を改築。&lt;br /&gt;
* [[2005年]]（平成17年）[[3月28日]] - 仙山線快速列車停車により仙山線の列車は全て停車となる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 東日本旅客鉄道&lt;br /&gt;
: {{Color|#ff6600|■}}山形線（奥羽本線）&lt;br /&gt;
::: [[北山形駅]] - &#039;&#039;&#039;羽前千歳駅&#039;&#039;&#039; - [[南出羽駅]]&lt;br /&gt;
: {{Color|#77dd00|■}}仙山線&lt;br /&gt;
:: {{Color|red|□}}快速（[[仙山線#快速列車|A快速・C快速]]）&lt;br /&gt;
::: [[山寺駅]] - &#039;&#039;&#039;羽前千歳駅&#039;&#039;&#039; （- 北山形駅）&lt;br /&gt;
:: {{Color|red|□}}快速（[[仙山線#快速列車|B快速]]）・{{Color|gray|■}}普通&lt;br /&gt;
::: [[楯山駅]] - &#039;&#039;&#039;羽前千歳駅&#039;&#039;&#039; （- 北山形駅）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 分岐点通過列車に対する区間外乗車の特例 ==&lt;br /&gt;
特例として、仙山線（[[楯山駅]]以遠）の普通列車(当駅停車の快速列車を含む)等と当駅を通過する列車(現在、定期列車では[[山形新幹線]]の列車のみ)相互間を[[山形駅]]で改札口を出ずに乗り継ぐ場合に限り、当駅 - 山形駅間は区間外乗車が認められていて運賃計算には含まれないことになっている。なお、当駅に停車する列車同士の乗り継ぎの場合と、[[営業キロ]]101Km以上の長距離乗車券であっても山形駅で途中下車する場合はこの特例の対象外となり、当駅 - 山形駅間の往復運賃が必要となる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=233 JR東日本 羽前千歳駅]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{山形線}}&lt;br /&gt;
{{仙山線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:うせんちとせ}}&lt;br /&gt;
[[Category:山形市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 う|せんちとせ]]&lt;br /&gt;
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:山形線]]&lt;br /&gt;
[[Category:1933年開業の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:仙山線]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>118.2.248.232</name></author>
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	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%BC%86%E5%B1%B1%E9%A7%85_(%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E7%9C%8C)&amp;diff=30350</id>
		<title>漆山駅 (山形県)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%BC%86%E5%B1%B1%E9%A7%85_(%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E7%9C%8C)&amp;diff=30350"/>
		<updated>2013-11-30T09:02:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;118.2.248.232: /* のりば */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{駅情報&lt;br /&gt;
|社色 = green&lt;br /&gt;
|文字色 =&lt;br /&gt;
|駅名 = 漆山駅&lt;br /&gt;
|画像 = Urushiyama Sta.jpg&lt;br /&gt;
|pxl = 240px&lt;br /&gt;
|画像説明 = 駅舎（2010年3月）&lt;br /&gt;
|よみがな = うるしやま&lt;br /&gt;
|ローマ字 = Urushiyama&lt;br /&gt;
|電報略号 = ウル&lt;br /&gt;
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）&lt;br /&gt;
|所在地 = [[山形県]][[山形市]]大字漆山&lt;br /&gt;
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|38|18|51.84|N|140|20|51.32|E|}}&lt;br /&gt;
|開業年月日= [[1902年]]（[[明治]]35年）[[11月1日]]&lt;br /&gt;
|駅構造 = [[地上駅]]&lt;br /&gt;
|ホーム = 2面2線&lt;br /&gt;
|廃止年月日=&lt;br /&gt;
|乗車人員 = 228&lt;br /&gt;
|乗降人員 =&lt;br /&gt;
|統計年度 = 2003年&lt;br /&gt;
|所属路線 = {{Color|#ff6600|■}}[[奥羽本線]]（[[山形線]]）&lt;br /&gt;
|前の駅 = [[南出羽駅|南出羽]]&lt;br /&gt;
|駅間A = 1.3&lt;br /&gt;
|駅間B = 2.1&lt;br /&gt;
|次の駅 = [[高擶駅|高擶]]&lt;br /&gt;
|駅番号 =&lt;br /&gt;
|キロ程 = 94.9&lt;br /&gt;
|起点駅 = [[福島駅 (福島県)|福島]]&lt;br /&gt;
|乗換 =&lt;br /&gt;
|備考 = [[無人駅]]（自動券売機 有）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;漆山駅&#039;&#039;&#039;（うるしやまえき）は、[[山形県]][[山形市]]大字漆山にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[奥羽本線]]（[[山形線]]）の[[鉄道駅|駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。駅舎に接するホームには1番線が、奥のホームには2番線があり、2番線が直線となる[[一線スルー]]の構造である。[[北山形駅|北山形]] - [[天童駅|天童]]は[[単線]]のため、上下線の交換や[[山形新幹線]]が[[普通列車]]を追い越す際に当駅が利用されることが多い。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;2&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!rowspan=2|1・2&lt;br /&gt;
|rowspan=2|{{Color|#ff6600|■}}山形線&lt;br /&gt;
|（上り）&lt;br /&gt;
|[[山形駅|山形]]・[[米沢駅|米沢]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|（下り）&lt;br /&gt;
|[[天童駅|天童]]・[[さくらんぼ東根駅|さくらんぼ東根]]・[[新庄駅|新庄]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
山形新幹線の新庄延伸工事が開始されるまでは2番線のあるホームの駅舎とは反対側に3番線があり2面3線であった。また[[貨物列車]]の側線も有しており広い構内であった。現在でも、2番線ホームから駅舎とは逆の方向を見ると草が生えた空き地がある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
駅舎は大きな木造平屋建てで、内部の旅客が立ち入ることのできる部分には待合所と、無人化されて閉じられたままの窓口がある。簡易型[[自動券売機]]が設置されているので近距離乗車券の購入が可能である。[[2005年]]の無人化前は、[[みどりの窓口]]のない[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]であった。[[山形駅]]の管理下にある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[駅舎]]の[[老朽化]]に伴い[[2009年]]3月20日まで改築工事が行われた。[http://yamagata-np.jp/news/200903/21/kj_2009032100352.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;float: right; text-align: center&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;background: #ddd;&amp;quot;&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|乗車人員推移&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!年度&lt;br /&gt;
!1日平均人数&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2001&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2002&lt;br /&gt;
|246&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2003&lt;br /&gt;
|228&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2005&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2006&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2007&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[山形市立出羽小学校]]&lt;br /&gt;
* [[住友大阪セメント]]山形サービスステーション&lt;br /&gt;
* 出羽[[郵便局]]&lt;br /&gt;
* [[山形警察署]]漆山駐在所&lt;br /&gt;
* [[きらやか銀行]]漆山支店&lt;br /&gt;
* [[山形刑務所]]&lt;br /&gt;
* JR貨物[[山形オフレールステーション]]&lt;br /&gt;
* 駅前にある[[駐車場]]は数台分しかない。[[駐輪場]]は無料で利用できる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
[[File:UrushiyamaSt.jpg|thumb|旧駅舎（2005年10月）]]&lt;br /&gt;
* [[1902年]]（[[明治]]35年）[[11月1日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅として開業。&lt;br /&gt;
* [[1984年]]（[[昭和]]59年）[[2月1日]] - [[チッキ|荷物]]の取扱を廃止。&lt;br /&gt;
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本と[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）が継承。&lt;br /&gt;
* [[1997年]]（[[平成]]9年）[[9月30日]] - [[貨物列車]]発着の最終日、[[石油]]輸送終了。&lt;br /&gt;
* [[1999年]]（平成11年）[[3月31日]] - JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いを終了。&lt;br /&gt;
* [[2005年]]（平成17年）4月1日 - 無人駅化。&lt;br /&gt;
* [[2009年]]（平成21年）3月21日 - [[駅舎]][[老朽化]]に伴い、新駅舎を改築・使用開始。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
かつては、駅周辺にある住友大阪セメント山形サービスステーションや、[[昭和シェル石油]]山形油槽所（既に閉鎖）などへ続く[[専用鉄道|専用線]]が駅から分岐していた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 東日本旅客鉄道&lt;br /&gt;
: {{Color|#ff6600|■}}山形線（奥羽本線）&lt;br /&gt;
:: [[南出羽駅]] - &#039;&#039;&#039;漆山駅&#039;&#039;&#039; - [[高擶駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=261 JR東日本 漆山駅]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{山形線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:うるしやま}}&lt;br /&gt;
[[Category:山形市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 う|るしやま]]&lt;br /&gt;
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本貨物鉄道の廃駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:山形線]]&lt;br /&gt;
[[Category:1902年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
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