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キミ・ライコネン

2014-08-24T17:32:51Z

116.83.83.244:

{{F1ドライバー
| 氏名 = キミ・ライコネン
| Image = Kimi Räikkönen Moscow 2013.jpg
| image-size = 240px
| 説明 =
| フルネーム = {{lang|fi|Kimi-Matias Räikkönen}}
| 略称表記 = {{lang|en|RAI}}
| 愛称 =
| 国籍 = {{FIN}}
| 出身地 = 同・[[ウーシマー県]][[エスポー (フィンランド)|エスポー]]
| 生年月日= {{生年月日と年齢|1979|10|17}}
| 車番 =7
| 所属チーム = [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]] '14-
| 年 = 2001-2009,2012-
| 過去の所属チーム = '01 [[ザウバー]] '02-'06 [[マクラーレン]] '07-'09 [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]] '12-'13 [[ロータスF1チーム|ロータス]]
| 出走回数 = 204 
| タイトル = 1 (2007)
| 優勝回数 = 20
| 通算獲得ポイント = 1008 
| 表彰台回数 = 77 
| ポールポジション = 16 
| ファステストラップ = 40 
| 初戦 = [[2001年のF1世界選手権|2001年]][[2001年オーストラリアグランプリ|オーストラリアGP]]
| 初勝利 = [[2003年のF1世界選手権|2003年]][[2003年マレーシアグランプリ|マレーシアGP]]
| 今年度 = 2014
| 今年度順位 = 11位 (39ポイント)
| 最新レース = [[2014年のF1世界選手権|2014年]]第12戦[[2014年ベルギーグランプリ|ベルギーGP]]
}}

{{WRCドライバー
| Image =
| Caption =
| 氏名 =
| 国籍 =
| 活動時期 = 2009-2011
| 所属チーム = '09 トミ・マキネンレーシング '10 [[シトロエン]]・ジュニアチーム '11 ICE 1 Racing
| 出走回数 = 21
| チャンピオン回数 = 0
| 優勝回数 = 0
| 表彰台回数 = 0
| ステージ勝利数 = 1
| 通算獲得ポイント = 59
| 初戦 = 2009年ラリー・フィンランド
| 初勝利 =
| 最終勝利 =
| 最終戦 = 2011年ラリーGB
}}
'''キミ・マティアス・ライコネン'''（よりフィンランド語に近い表記ではキミ゠マティアス・ライッコネン、'''{{lang|fi|Kimi-Matias Räikkönen}}''', [[1979年]][[10月17日]] - ）は、[[フィンランド]]・[[ウーシマー県]][[エスポー (フィンランド)|エスポー]]出身の[[レーサー|レーシングドライバー]]。[[2007年]]の[[フォーミュラ1|F1]][[F1ドライバーズチャンピオンの一覧|ワールドチャンピオン]]。ニックネームは「'''アイスマン'''」。

== 経歴 ==
=== ジュニア・フォーミュラなど ===
5歳の時に兄のお下がりの[[モトクロス]]バイクを乗り始め、8歳の時に兄とともに[[カートレーシング|カート]]を始める。12歳のときより本格的なレースに参戦し、1999年までにカートで数々のタイトルを獲得した。

[[1999年]]には[[フォーミュラ・フォード]]ユーロカップに参戦するが、資金難により数戦で参戦を取りやめている。しかし、同時期に参戦した[[フォーミュラ・ルノー]]イギリス選手権のウィンターシリーズではマノー・モータースポーツ・チームのシートを得て4戦4勝し、翌[[2000年]]のレギュラーシーズンは10戦中7勝、2位1回、3位2回という圧倒的な成績でチャンピオンを獲得した。

[[ジュニア・フォーミュラ]]にはこの2年弱の期間に23レースに参戦したに過ぎなかったが、その内13レースで勝利を上げ、53パーセントという高い勝率を記録している。

フォーミュラ・ルノーでの成績に注目したF1[[ザウバー]]チームのオーナー[[ペーター・ザウバー]]により、2000年9月に催された同チームのテストに招かれ、[[スペイン]]の[[ヘレス・サーキット]]、[[カタロニア・サーキット]]でザウバーのF1カーのステアリングを握った。[[フォーミュラ3000|F3000]]はおろか[[フォーミュラ3|F3]]の経験すらなくF1のテストを経験したが、2度のテストの後のインタビューでは「実際F1の運転はすごく簡単だと思った。フォーミュラ・ルノーに戻るより簡単だ」と語っている<ref>[http://www.autosport-atlas.com/article.asp?id=11883 Autosport.com 2000年10月26日]</ref>。ここでの走りが認められ、翌年のレギュラードライバーの契約を獲得した。

=== F1への参戦を開始 ===
==== ザウバー時代 ====
===== 2001年 =====
[[フォーミュラカー]]でのレースは実質[[フォーミュラ・ルノー]]のみで、[[フォーミュラ3|F3]]を経験せずにF1に参戦することについて（当時の[[国際自動車連盟|FIA]]会長である[[マックス・モズレー]]を含め）他の関係者からの批判は小さなものではなかった。事実、当初ライコネンの[[スーパーライセンス]]は4戦限定の仮ライセンスで、危険であれば取り消される可能性もあった。

しかし、デビュー戦[[2001年オーストラリアグランプリ|オーストラリアGP]]で6位入賞を果たし、その後正式にスーパーライセンスが発給された。[[2001年オーストリアグランプリ|第6戦オーストリアGP]]、[[2001年カナダグランプリ|第8戦カナダGP]]では共に4位入賞するなど、全17戦中4戦で入賞し9ポイントを獲得し、ドライバーズランキング10位を獲得。国際[[フォーミュラ3000|F3000]]チャンピオン獲得経験のあるチームメイトの[[ニック・ハイドフェルド]]（12ポイント獲得）と比べても大きくは引けを取らず、結果としてザウバーチームはコンストラクターズランキング4位というF1参戦開始以来最高の成績でシーズンを終えた。

==== マクラーレン時代 ====
[[ファイル:Raikkonen 2002.jpg|thumb|left|120px|マクラーレン時代のライコネン]]
ザウバーでの活躍は、当時ザウバーにエンジンを供給していた[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]からも注目され、2002年についてはフェラーリに移籍する可能性が囁かれていたが、結果的にライコネンを獲得したのは[[マクラーレン]]・[[メルセデス・ベンツ#モータースポーツ|メルセデス]]であり、当時マクラーレンのドライバーであった母国の先輩[[ミカ・ハッキネン]]の後任としてチームに加入した。

===== 2002年 =====
[[ファイル:Raikkonen.jpg|right|thumb|200px|2002年 [[アメリカグランプリ|アメリカGP]]]]
開幕戦オーストラリアGPで自身初の[[ファステストラップ]]を記録するとともに3位に入賞して初表彰台を獲得するなど、年間で4回の表彰台を獲得し、24ポイントを獲得した。リタイアは10回を記録したが、内ミスによるものは第12戦[[ドイツグランプリ|ドイツGP]]の1度だけで、残りは全てメカニカルトラブルによるものだった。中でも度重なるエンジントラブルに悩まされ、第14戦[[ベルギーグランプリ|ベルギーGP]]から第16戦[[アメリカグランプリ|アメリカGP]]にかけての3戦連続を含め、計6戦をエンジントラブルによって失った。

この年、特筆されるレースは第11戦[[フランスグランプリ|フランスGP]]で、残り6周首位走行中に、前を走る周回遅れの[[アラン・マクニッシュ]]の車から出たオイルによりスリップした隙に[[ミハエル・シューマッハ]]に[[オーバーテイク]]され2位に終わったが、初優勝が期待されたレースとなった。

===== 2003年 =====
マクラーレンの新車開発の遅れにより、前年型『[[マクラーレン・MP4-17|MP4-17]]』の改良型である『[[マクラーレン・MP4-17#MP4-17D|MP4-17D]]』で臨んだ。

[[2003年マレーシアグランプリ|第2戦マレーシアGP]]で初優勝を飾ったのち、第9戦[[ヨーロッパグランプリ|ヨーロッパGP]]で自身初の[[ポールポジション]]を獲得、第15戦[[アメリカグランプリ|アメリカGP]]でも2回目のポールポジションを記録するなど頭角を現し、優勝こそ1回のみであったが、安定してポイントを積み上げたことで、当時ドライバーズタイトル3連覇中の[[ミハエル・シューマッハ]]と最終戦までタイトル争いを演じた。最終的に2点差で敗れはしたものの、ドライバーズポイントランキングで2位を獲得した。

===== 2004年 =====
開幕戦から新車『[[マクラーレン・MP4-19|MP4-19]]』を投入するものの、車は絶対的な競争力に乏しく、信頼性も欠けていた。度々マシントラブルに見舞われ、7戦を消化した時点で4回のリタイアを喫し、[[2004年サンマリノグランプリ|第4戦サンマリノGP]]での8位入賞による1ポイントしか獲得できなかった。

第8戦[[カナダグランプリ|カナダGP]]では決勝レースで5回ものピットストップをしながらも5位入賞を果たし<ref>レース後にブレーキダクトの寸法違反で[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]と[[トヨタF1|トヨタ]]が失格になったことによる</ref>、[[2004年アメリカグランプリ|第9戦アメリカGP]]でも6位入賞し、シーズン中盤になって復調の兆しを見せた。第10戦[[フランスグランプリ|フランスGP]]でマクラーレンが改良車『[[マクラーレン・MP4-19#MP4-19B|MP4-19B]]』を投入すると、続く第11戦[[イギリスグランプリ|イギリスGP]]予選でシーズン初のポールポジションを獲得し、決勝では同年初の表彰台となる2位を獲得した。その後第13戦[[ベルギーグランプリ|ベルギーGP]]でシーズン初優勝を飾った。

この年はF1以外のレース活動として、マネージャーの[[スティーブ・ロバートソン]]とともに[[ライコネン・ロバートソン・レーシング]]（ダブルRレーシング）を設立し、チームは翌年からの[[イギリス・フォーミュラ3選手権|イギリスF3選手権]]参戦を発表している。

===== 2005年 =====
[[ファイル:Kimi Raikkonen 2005 USA.jpg|200px|thumb|2005年アメリカGP]]
開幕当初はマクラーレンの新車『[[マクラーレン・MP4-20|MP4-20]]』の信頼性不足によりやや出遅れた。しかし、第4戦[[サンマリノグランプリ|サンマリノGP]]から3戦連続ポールポジションを獲得し、第5戦スペインGP、第6戦モナコGPでは[[ポール・トゥ・ウィン]]を達成するなど次第に調子を上げ、チャンピオン争いに絡んでいく。第7戦ヨーロッパGPでは、首位で迎えたファイナルラップにおいて[[サスペンション]]破損によりリタイア（記録上は11位完走扱い）し、タイトルを争う[[フェルナンド・アロンソ]]に優勝を許してしまった。

特筆すべきは第18戦[[2005年日本グランプリ (4輪)|日本GP]]。予選ではタイムアタック直前に雨が降り出すという不運に見舞われ17位スタートとなるが、決勝のオープニングラップで12番手まで順位を上げると、怒濤の追い上げで20周目には7番手までポジションを上げた。その後もじわじわと順位を上げ38周目の[[ジャンカルロ・フィジケラ]]のピットストップと、41周目の[[ジェンソン・バトン]]のピットストップによりトップに立つが、残り8周でのピットインによって、首位をジャンカルロ・フィジケラに明け渡し2位に後退する。しかし1秒以上速いペースで追い上げその差を取り戻し、ファイナルラップの1コーナーでフィジケラをアウトから[[オーバーテイク]]し優勝を果たす、というレースを展開した。<ref>予選17番手からの優勝は[[ルーベンス・バリチェロ]](18番手から優勝)に続く、優勝ドライバーのポジション上昇記録として当時歴代3位であった。</ref>

決勝後の記者会見では「今日のレースは間違いなく僕のベストレースに入るだろうね」と語った。

5回のポールポジション獲得や、10回の[[ファステストラップ]]獲得<ref>ミハエル・シューマッハが2004年に記録したものと並び、1シーズンのファステストラップ獲得の最多記録</ref>、7回の優勝を飾るなどの活躍を見せ、[[ルノーF1|ルノー]]のアロンソと激しいチャンピオン争いを繰り広げたが最終的に及ばず、ランキング2位でシーズンを終えた。

シーズン7勝は、チャンピオンのアロンソと並び2005年シーズンの最多勝である。また、ワールドチャンピオンを獲得できなかったドライバーがそのシーズン中に挙げた勝利数としては最多タイ記録となるものである<ref>但し2005年は全19戦(但し、第9戦は事実上未出走。)ありF1史上最多のレース数の年だったことを考慮する必要はある。ライコネン以前では、[[アラン・プロスト]]が[[1984年]]と[[1988年]]の2度、シーズン16戦中7勝をあげながらタイトルを逃している。また、翌2006年シーズンにはミハエル・シューマッハもシーズン18戦中7勝をあげながらタイトルを逃している。</ref>。

===== 2006年 =====
[[ファイル:Kimi Raikkonen 2006 test.jpg|thumb|200px|2006年[[シルバーストン・サーキット|シルバーストン]]テスト]]
新車『[[マクラーレン・MP4-21|MP4-21]]』は、昨年のような圧倒的なスピードは影を潜め、マクラーレンは未勝利に終わった。マシンは信頼性に欠けていたうえ、絶対的なスピードもシーズンを通してルノーやフェラーリには及ばず、シーズンの三分の一をノーポイントで終えた。第7戦[[モナコグランプリ|モナコGP]]や第13戦[[ハンガリーグランプリ|ハンガリーGP]]など、何度か訪れた優勝のチャンスは自身のミスやトラブルによるリタイアで失った。

第15戦イタリアGP終了後に、この年限りで引退するミハエル・シューマッハの後任として、[[2007年]]から[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]に移籍する事が発表された。

この年はライコネン・ロバートソン・レーシングが、[[マイク・コンウェイ]]を擁して、[[イギリス・フォーミュラ3選手権]]で初めてドライバーズチャンピオンを獲得した。

==== 第1期フェラーリ時代 ====
===== 2007年 =====
[[ファイル:2007 Brazilian GP 4 drivers at start.jpg|thumb|220px|[[2007年ブラジルグランプリ|2007年ブラジルGP]]のスタート直後。ライコネンは手前左端。スタートで2位に浮上し、この後マッサを交わしてワールドチャンピオンを獲得した。]]
[[ファイル:Kimi Raikkonen.jpg|left|125px|thumb|[[2007年イギリスグランプリ|2007年イギリスGP]]で表彰台に立つライコネン]]
[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]移籍初戦となった[[2007年オーストラリアグランプリ|開幕戦オーストラリアGP]]で自身初めてポールポジション・ファステストラップ・優勝を獲得する[[ハットトリック]]を達成した。移籍初年度でハットトリックを決めたドライバーとしてはフェラーリが1950年からF1参戦してから初となる歴史的快挙である。開幕戦から3戦連続で表彰台に上がる活躍を見せるも、[[2007年スペイングランプリ|第4戦スペインGP]]ではマシントラブルによりリタイヤに終わる。[[2007年カナダグランプリ|第6戦カナダGP]]・[[2007年アメリカグランプリ|第7戦アメリカGP]]でもマクラーレンの連勝を許し、ランキング首位の[[ルイス・ハミルトン]]とのポイント差は26となった。

[[2007年フランスグランプリ|第8戦フランスGP]]、[[2007年イギリスグランプリ|第9戦イギリスGP]]を連勝してポイントを挽回した。[[2007年ベルギーグランプリ|第14戦ベルギーGP]]においては[[ポールトゥーウィン]]を果たし、[[スパ・フランコルシャン]]3連覇を記録した。しかし、ハミルトンとの得点差は残り2戦で17ポイントと依然として大きく、ライコネンのタイトル獲得の可能性は最終戦を待たずして消滅する可能性が高かった。

ところが[[2007年中国グランプリ|第16戦中国GP]]でハミルトンがリタイアし、自身が優勝したことによりかろうじて望みは繋がれた。そして[[2007年ブラジルグランプリ|最終戦ブラジルGP]]にて予選3位から優勝を果たし、ハミルトンが7位、アロンソが3位に終わったためランキング3位から逆転で初の年間総合優勝を獲得した。最大26ポイント差を跳ね返す、F1史上最大の逆転劇であった。

ライコネンは中盤から最終戦まで7連続表彰台を獲得し、安定してポイントを獲得したこともチャンピオンに輝いた1つの要因となった。この年のチャンピオン争いは最終的に1位ライコネン110ポイント、2位ハミルトンと3位アロンソが109ポイントと、1位から3位までの差が1ポイント差という史上初の接戦であり、さらにシーズン最終戦まで三つ巴の争いが続くというF1史上でも稀に見る激戦であった。

===== 2008年 =====
[[ファイル:Kimi Canada 2008.jpg|200px|thumb|[[2008年カナダグランプリ|2008年カナダGP]]]]
2008年は[[2008年マレーシアグランプリ|第2戦マレーシアGP]]においてシーズン初優勝を飾ると、[[2008年スペイングランプリ|第4戦スペインGP]]では自身2度目となる[[ハットトリック]]で完全勝利を達成した。しかし、この勝利がシーズン最後の勝利となった。

[[2008年モナコグランプリ|第6戦モナコGP]]では様々なミスを犯し、後方での戦いを余儀なくされたあげく、予選19番手からスタートし5位走行と健闘していた[[フォース・インディア]]の[[エイドリアン・スーティル]]に追突し、リタイアに追い込んでいる。続く[[2008年カナダグランプリ|第7戦カナダGP]]ではピットレーン出口でレッドシグナルで停止中に、ハミルトンに追突されリタイアを喫する。更に[[2008年フランスグランプリ|第8戦フランスGP]]では首位を快走していたが、[[エキゾーストマニホールド|エキゾースト]]の破損によりペースが下がり、2位に終わった。

[[2008年ヨーロッパグランプリ|第12戦ヨーロッパGP]]から[[2008年シンガポールグランプリ|第15戦シンガポールGP]]までトラブルやミスが相次ぎ4戦連続ノーポイントに終わっている。これが影響し、[[2008年日本グランプリ (4輪)|第16戦日本GP]]を終えてタイトル防衛の可能性は消滅した。[[2008年中国グランプリ|第17戦中国GP]]ではハミルトンとタイトルを争うチームメイトの[[フェリペ・マッサ]]を先行させ、[[2008年ブラジルグランプリ|最終戦ブラジルGP]]においてもチームプレーに徹し、2年連続のコンストラクターズタイトルに貢献した。ドライバーズタイトルでは[[ロバート・クビサ]]と同点であったものの、優勝回数で上回り3位でシーズンを終えた。

タイトル連覇は逃したものの、レース中には速さを見せた。第4戦スペインGPから[[2008年イギリスグランプリ|第9戦イギリスGP]]まで6戦連続でファステストラップを獲得<ref>[[アルベルト・アスカリ]]の7回連続に次ぐ、歴代2位の記録</ref>、年間10回のファステストラップを獲得<ref>2005年の自身の記録と並ぶ年間最多記録</ref>した。

===== 2009年 =====
[[ファイル:Kimi Raikkonen 2009 Germany 2.jpg|thumb|220px|[[2009年ドイツグランプリ|2009年ドイツGP]]]]
大幅に変更された[[F1レギュレーション|レギュレーション]]に合わせて開発されたマシン・[[フェラーリ・F60|F60]]の競争力は低く、開幕から3戦をノーポイントで終えた。[[2009年バーレーングランプリ|第4戦バーレーンGP]]でシーズン初ポイントを獲得し、[[2009年モナコグランプリ|第6戦モナコGP]]を3位で終え、ようやくシーズン初表彰台を獲得した。

[[2009年ベルギーグランプリ|第12戦ベルギーGP]]において、ポールポジションからスタートした[[フォース・インディア]]のジャンカルロ・フィジケラを、セーフティーカー導入後の再スタート時に[[運動エネルギー回収システム|KERS]]を使用してオーバーテイクし、フェラーリにとってシーズン初、ライコネンにとって[[2008年スペイングランプリ|2008年スペインGP]]以来約1年4か月ぶりの優勝を得た。

=== WRCに転向 ===
2010年、フェラーリは新たに[[フェルナンド・アロンソ]]を迎えることを決め、多額の違約金を払ってライコネンとの契約を解除した。その後マクラーレンと契約交渉を行ったがまとまらず、マクラーレンは[[ジェンソン・バトン]]の獲得を発表した。[[レッドブル・レーシング]]や[[トヨタF1]]との交渉もあったが、ライコネンのマネージャーであるスティーブ・ロバートソンは「F1での選択肢はマクラーレンだけだった」と語り、他チームからのF1参戦の可能性はなかったことを明らかにしている<ref>[http://response.jp/article/2009/11/20/132764.html ライコネン、2010年は休養へ] - レスポンス・2009年11月20日</ref>。しかし、後にスティーブ・ロバートソンは「メルセデスはキミと契約したがった」と語ったが「だがその時には彼はすでにWRCに行くことを決めてしまっていた。キミの決心は変わっていない」とも語り、既にメルセデスからのオファーは手遅れであったことを明らかにしている。<ref>[http://www1.as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=23803 「メルセデスからオファーがあったが遅かった」とライコネンのマネージャー] - ラリーニュース・モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb）・2009年12月11日</ref>

そして2009年12月4日、本人からシトロエン・ジュニアチームから[[世界ラリー選手権]] (WRC) に参戦することを発表した。契約期間は1年<ref>[http://f1-gate.com/raikkonen/f1_5777.html キミ・ライコネン、WRC転向を正式発表] - F1-Gate.com・2009年12月4日</ref>。

==== F1と平行して参戦（2009年）====
[[ファイル:Kimi Räikkönen in Rally Finland 2009.jpg|thumb|220px|フィンランドラリーにて（2009年7月30日）]]
この年はフェラーリでF1に参戦しているが、シーズン中のテストが禁止となったこともあり、プライベーターとして[[トミ・マキネン|トミ・マキネン・レーシング]]から[[フィアット・プント#3代目（2005年-）|フィアット・グランデプント]]・アバルトS2000でラリーにも参戦した。

まず2009年シーズン前のオフ中に、フィンランドで行われた北極圏ラップランド・ラリーに出場し、ラリー初出場で13位を記録する。さらに同じくフィンランドで開催されたヴァークナ・ラリーにも参戦し17位。F1がシーズンに入ってからは、イタリアで開催されたターマックラリーのラリー・デラ・マルカに参戦するが、クラッシュによりリタイアした。[[2009年ハンガリーグランプリ|第10戦ハンガリーGP]]を2位表彰台で終えた後の7月末には、母国で開催されたWRC第9戦[[ラリー・フィンランド]]にスポット参戦。結果はクラッシュによりリタイアに終わった。

==== シトロエン・ジュニアチーム（2010年）====
[[ファイル:Kimi-tunturi10-ss8-04.png|220px|thumb|北極圏ラップランド・ラリーでの走行（2010年1月30日）]]
[[ファイル:Kimi raikkonen IMG 3305.JPG|thumb|220px|2010年ラリー・ブルガリア]]
この年はF1を離れ、[[シトロエン]]・ジュニアチームとニュージーランドを除くWRC全戦に出場する契約を結んだ。ラリーカーは[[シトロエン・C4|シトロエンC4 WRC]]の2009年仕様。コ・ドライバーは2009年に引き続きカイ・リンドストローム。WRC初戦の前にはテストも兼ねて北極圏ラップランド・ラリーに参戦。初日にクラッシュしてしまうも、2日目には再出走し、上々のタイムを記録した。

第1戦[[ラリー・スウェーデン]]は慣れないスノーラリーで苦戦するも、WRCで初完走を果たす。そして第3戦ヨルダン・ラリーでは8位に入り初ポイントを獲得する。また、このポイント獲得により、[[カルロス・ロイテマン]]以来のF1とWRCでポイントを獲得したドライバーになった。第4戦ラリー・トルコでは終盤のSSでコンディションが極めて悪くなり、上位陣にもトラブルやコースアウトが相次ぐ中で堅実に走行し、5位フィニッシュを果たしている。[[ラリー・ポルトガル]]後、次戦ラリー・ブルガリアのターマックラリーに備えたテストの為に、イタリアのローカルラリーであるラリー・ランテルナにチームメイトの[[セバスチャン・オジェ]]とともに出場した。オジェのタイヤ選択ミスもありトップに出るが最終SSで抜かれてしまい2位で終わった。[[ラリー・ドイチェランド|ラリー・ドイチュラント]]では3戦ぶりのポイントを獲得し、市街地で行われた最終SS（SS19）では初のWRCステージ優勝を果たした。[[ラリー・ジャパン]]後、ラリー・フランスに備えテストの為にターマックラリーであるフランスで開催のラリー・ヴォージュ (Rallye Vosgien) に出場し、ワークスマシンは他には出走しておらず有利な状況であったものの、全てのステージでトップタイムを記録してラリーでの初優勝を遂げた。ターマックラリーで期待された[[ラリー・カタルーニャ]]は[[シェイクダウン (モータースポーツ)#ラリー|シェイクダウン]]でクラッシュしてしまい、次の日のラリー初日のスタートまでには修理不可能だった為、ラリーには参加せずリタイアした。[[ウェールズ・ラリーGB]]では難しいラリーを走りきり、WRC最終戦をポイント獲得で飾った。

==== ICE 1 Racing（2011年）====
[[ファイル:Acr2011 318.jpg|thumb|220px|2011年ラリー・ギリシャ]]
2011年は自身のチーム「ICE 1 Racing」を立ち上げ、プライベーターとしてWRCに参戦した<ref name="Kimi 2011 WRC">{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/wrc_10399.html|title=キミ・ライコネン、ICE 1 Racingを設立してWRC参戦|publisher=F1-Gate.com|date=2011-01-12|accessdate=2011-01-12}}</ref>。チームマネージャーには解散となったシトロエン・ジュニアチームのマネージャーであったブノワ・ノジェが就任した。チームは[[マニュファクチャラーチーム]]としてエントリーを行った。ただし全戦には参戦せず、ヨーロッパで開催のラリーに絞り9戦のみの参戦となった。ラリーカーはシトロエンC4 WRCに代わり今年から使われることになった[[シトロエン・DS3|シトロエンDS3 WRC]]をワークスより借り受け使用した<ref name="Kimi 2011 WRC" />。コドライバーは引き続きカイ・リンドストロームが務めた。

第1戦ラリー・スウェーデンは8位でポイントを獲得しさい先の良いスタートを切った。第2戦[[ラリー・メキシコ]]は不参加。第4戦ヨルダンは最後から2つめのSSでタイムを失ってしまい5位は逃したものの6位に入賞した。続く[[ラリー・イタリア・サルディニア]]と[[ラリー・アルゼンチン]]の2戦は不参加。第7戦[[アクロポリス・ラリー|アクロポリス]]からの3戦に参加し全てでポイントを獲得した。[[ラリー・オーストラリア|オーストラリア]]は不参加だったが、その為にヨーロッパ外の2戦参加義務を果たせず、チーム自体は失格処分となった（なお、キミ・ライコネンとカイ・リンドスロロームは引き続き参戦可能だが、マニファクチャラーズ・ポイントの取得は不可能である）。残りの3戦は参加したものの、すべてリタイアとなってしまった。

=== NASCARに出走 ===
2011年にはWRC出走と並行して[[NASCAR]]へスポット参戦を行った。

[[NASCAR]]の[[キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ]]に [[:en:Kyle Busch Motorsports|Kyle Busch Motorsports]]から1戦のみ参戦した。マシンは[[トヨタ・タンドラ|トヨタタンドラ]]。第7戦シャーロット・モーター・スピードウェイがデビューレースとなった。予選は31位で通過。決勝はコーションが10回もでる荒れたレースとなったが15位で完走した。

[[ネイションワイド・シリーズ]]にも1戦のみ参加した。キャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参戦した1週間後に同サーキットで行われた第13戦にKyle Busch Motorsportsが用意した[[:en:NEMCO Motorsports|NEMCO Motorsports]]の[[トヨタ・カムリ|トヨタカムリ]]で出場。予選22位、決勝は一時15位まで順位を上げたもののドライブスルーペナルティやデブリ除去の為のピットストップなどのトラブルのため順位を下げ27位となった。

2011年8月には[[プジョー・908|プジョー908]]のテストを行い、初めて[[プロトタイプレーシングカー|プロトタイプカー]]での走行を行った<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/lemans_12692.html|title=キミ・ライコネン、プジョー908のテストを完了|work=F1-Gate.com|date=2011-08-25|accessdate=2011-12-03}}</ref>。[[ル・マン24時間レース]]や耐久シリーズへの参戦も噂されたが、実現しなかった。

=== F1に復帰 ===
2010年10月ごろには、[[ルノーF1|ロータス・ルノーGP]]から接触があった事から2011年シーズンより同チームから復帰するとみられたが、ロータス・ルノーGP側からの一方的なアプローチだった事などから<ref>{{citenews | url = http://f1-gate.com/raikkonen/f1_9417.html| title = キミ・ライコネン、ルノーでのF1復帰を否定Renault| Publisher = F1 Gate.com| date = 2010-10-06| accessdate = 2011-11-29}}</ref>、同チームで真剣に出走を検討出来ないとライコネンは復帰を否定していた<ref>{{cite news|url=http://www.motorsport.com/f1/news/angry-raikkonen-rules-out-f1-return-with-renault/|title=Angry Raikkonen rules out F1 return with Renault|work=motorsport.com|date=2010-10-06|accessdate=2011-11-29}}</ref>。

2011年9月ごろから、[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]のファクトリーにライコネンが訪問した事から2012年シーズンよりF1へ復帰する可能性が囁かれ<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_12973.html|title=キミ・ライコネン、2012年のウィリアムズでのF1復帰に興味|work=F1-Gate.com|date=2011-09-23|accessdate=2011-11-29}}</ref>、実際に交渉も行われていたが<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/williams/f1_13467.html|title=ウィリアムズ、キミ・ライコネンとの交渉を認める|work=F1-Gate.com|date=2011-11-06|accessdate=2011-12-03}}</ref><ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_13506.html|title=キミ・ライコネン、ウィリアムズとの交渉を認める|work=F1-Gate.com|date=2011-11-10|accessdate=2011-12-03}}</ref>決裂した。アブダビGP直前からロータス・ルノーGPと交渉を開始すると話はすぐにまとまり<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_13777.html|title=キミ・ライコネンのマネージャー、F1復帰交渉の舞台裏を明かす|work=F1-Gate.com|date=2011-12-01|accessdate=2011-12-03}}</ref>、2011年11月29日にロータス・ルノーGPよりF1に復帰することが公式に発表された<ref>{{cite news|url=http://www.lotusrenaultgp.com/8034-Kimi-Raikkonen-back-in-F1-with.html?lang=en|title=Kimi Räikkönen back in F1 with LRGP in 2012|work=Lotus Renault GP|date=2011-11-29|accessdate=2011-11-29}}</ref>。ロータス・ルノーGPは2012年からチーム名は「ロータスF1チーム」、コンストラクター名は「ロータス」に変更になった為、実際は[[ロータスF1チーム|ロータス]]からのF1復帰となった。

F1ほどメディアの圧力が強くないラリー界に馴染んでいたと思われていたため、F1への復帰は意外な決断と受け止められた（友人のトニ・ヴァイランダーも「F1に心底うんざりしていて、“2度とやらない”とずっと言っていた」と述べている<ref>"[http://www.topnews.jp/2013/04/02/news/f1/teams/renault/84666.html ライコネンの素顔を友人とデザイナーが語る]". TopNews.（2013年4月2日）2013年11月30日閲覧。</ref>）。本人は復帰の理由について「NASCARに出て以来、他のドライバーとバトルをしたいという気持ちがどんどん強くなっていった。ラリーは時計との戦いだからね」と語った<ref>"[http://as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=38027 ライコネン「時計でなく人間相手に戦いたかった」]". オートスポーツ.（2011年11月30日）2013年11月30日閲覧。</ref>。しかし、2010年に現役復帰した[[ミハエル・シューマッハ]]が苦戦しており、2年間のブランクがある32歳のライコネンには多くを期待できないという意見もあった<ref>小倉茂徳"[http://sportsnews.blog.ocn.ne.jp/column/motor120130_1_1.html 2012 F1プレビュー前編復帰のライコネン、相半ばする期待と不安(1/2)]". OCNスポーツ.（2012年1月27日）2013年11月30日閲覧。</ref>。

==== ロータス時代 ====
===== 2012年 =====
[[ファイル:2012 Abu Dhabi GP Winner.jpg|thumb|220px|2012年アブダビグランプリ]]
久々のF1に慣れるために2年前の[[ルノーF1|ルノー]]時代のマシン[[ルノー・R30|R30]]を使用したプライベートテストを2日間行い、プレシーズンテストに備えた。プレシーズンテストでは度々トップタイムを記録するなど、以前と変わらぬ速さを見せた。また、ライコネン自らのリクエストにより、[[マクラーレン]]時代に共に働いたマーク・スレイドがレースエンジニアとして[[メルセデスAMG|メルセデス]]から招聘された。

復帰初戦の開幕戦[[2012年オーストラリアグランプリ|オーストラリアGP]]は、予選でミスによりQ1で敗退してしまったものの決勝は7位入賞で飾る。[[2012年バーレーングランプリ|バーレーンGP]]ではトップの[[セバスチャン・ベッテル|ベッテル]]に迫り、復帰後初の表彰台となる2位を獲得した。ハンガリーGPでもトップの[[ルイス・ハミルトン|ハミルトン]]を追い上げたが抜くことができなかった。その後は5位以下で完走するレースが続き、シーズン前半ほどのペースが発揮できない状況になった。また、[[ロータス・E20|E20]]の[[パワーステアリング]]の感触が合わないという問題をなかなか解決できないでいた。

[[2012年アブダビグランプリ|アブダビGP]]は4番グリッドから好スタートを決めて1コーナーで2位に上がり、20周目でハミルトンがリタイアしてからはトップを守り続けた。2回もセーフティカーが入ったが全く動じず、
冷静に後続とのギャップをコントロールして[[2009年ベルギーグランプリ|2009年ベルギーGP]]以来の復帰後初優勝を飾った。

開幕戦から最終戦[[2012年ブラジルグランプリ|ブラジルGP]]まで全てのレースを完走し、F1史上8人目の年間決勝全戦完走達成者となった。ただし最終戦では1周遅れでフィニッシュとなってしまったため、シーズンの全周回を走り切ることはできなかった。中国GP以外すべてのグランプリで入賞。その内表彰台は7回獲得し、最終戦までチャンピオンを争っていたベッテルとアロンソに次ぐランキング3位でシーズンを終えた。

===== 2013年 =====
[[ファイル:2013 Italian GP - Kimi.jpg|thumb|right|220px|2013年イタリアGP]]
開幕戦[[2013年オーストラリアグランプリ|オーストラリアGP]]で幸先よく勝利するが、その後は6度の2位が最高である。第11戦[[2013年ベルギーグランプリ|ベルギーGP]]ではF1復帰以来初のリタイアを喫し、連続完走が30戦、{{F1|2012}}第4戦[[2012年バーレーングランプリ|バーレーンGP]]から続けてきた連続入賞が27戦（歴代1位）で途絶えることになった。F1では[[2009年ドイツグランプリ|2009年ドイツGP]]以来、実に4年ぶりのリタイアでもある。

夏頃からは来季に向けた移籍交渉が話題となり、当初は引退する[[マーク・ウェバー]]の後釜として[[レッドブル・レーシング|レッドブル]]入りが噂されたが、結局、イタリアGP後に古巣フェラーリへの移籍が決定した<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/ferrari/f1_20829.html|title=フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を正式発表|work=F1-Gate.com|date=2013-09-11|accessdate=2013-09-11}}</ref>。F1復帰以来良好だったロータスとの関係も微妙になり、チームの報酬未払いを暴露したり、公式会見を欠場するなどの行動をとった。[[2013年シンガポールグランプリ|シンガポールGP]]では古傷の背中の痛みが再発し、我慢しながらレースを続けたが、終盤2戦を欠場して手術することを選択した。このシーズンは表彰台8回を獲得し、ランキングは5位となった。

この年の8月には[[GP3]]の公式開発テストに参加し、GP3マシン「GP3/13」でテスト走行を行った。<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_14583.html|title=キミ・ライコネン、GP3マシンをテスト|work=F1-Gate.com|date=2013-08-17|accessdate=2013-08-17}}</ref>

==== 第2期フェラーリ時代 ====
===== 2014年 =====
[[ファイル:Kimi_Räikkönen_Bahrain_2014.jpg|thumb|right|220px|2014年バーレーンGP]]
2014年はフェルナンド・アロンソとチームを組む。フェラーリで2人のF1ワールドチャンピオンが組むのは{{F1|1953}}の[[アルベルト・アスカリ]]と[[ジュゼッペ・ファリーナ]]以来となる。

== 人物・エピソード ==
;基礎情報
:*身長175cm　体重65kg　血液型はA型<ref>F1速報 2007年バーレーンGP号27頁インタビュー「紅の衷心」より</ref>。
:*2004年に元ミス・スカンジナビアのモデル、[[ジェンニ・ダールマン]]と結婚。2013年にはフィンランドのタブロイド紙に離婚報道が載せられた<ref>"[http://f1-gate.com/raikkonen/f1_18122.html キミ・ライコネン、ジェニー・ダールマンと離婚？]". F1-Gate.com.（2013年2月8日）2013年11月30日閲覧。</ref>。

;評価
:* 2012年復帰前には「ライコネンは車の開発が苦手」という噂が流れていたが、ロータスの[[ロマン・グロージャン]]担当エンジニアを務める小松礼雄によると「多くは語らないが、必要な事は的確に言ってくれる。フィードバックは常に冷静で、言った事をやれば必ず結果につなげてくる」とのこと。現在フェラーリに在籍している[[浜島裕英]]も「勝つために実にいいことを指摘してくれる」と語り、エンジニアの間でライコネンのフィードバックは確実で評価が高い。<ref>[http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121005_564479.html 【F1日本グランプリ開幕!】小林可夢偉選手、フェラーリ・浜島氏、ロータス・小松氏がトークショー ]Car Watch 2012年10月5日</ref>

;性格・言動
:*常にクールで無口な性格からニックネームは「アイスマン」。2002年にマクラーレンに移籍した際、チーム代表の[[ロン・デニス]]によって命名された<ref name=tn0402>"[http://www.topnews.jp/2013/04/02/news/f1/teams/renault/84663.html 解き明かされるライコネンの謎]". TopNews.（2013年4月2日）2013年11月30日閲覧。</ref>。
:*口癖は「興味ないね」「僕には関係ない」など。また、不確定な要素について口にする際は「様子を見てみよう」という言葉を多用する。
:*雑誌などのインタビューでも口数が少なく、あまり英語の滑舌が良くないことから「記者泣かせ」と言われる。
:*母親のパウラによれば、子供の頃から常に自分のやり方を貫いており、いったん何かを決意すれば、誰もそれを変えることはできないという<ref name=tn0402/>。
:*フェラーリでチームメイトだった[[フェリペ・マッサ]]は「キミとはうまくやれたと思うけど、何というか、友情はおろか人と人の関係が皆無だったよ。彼は自分の世界に引きこもって、他人のことにまるで関心を示さないんだ」と振り返っている<ref>"[http://www.topnews.jp/2013/11/25/news/f1/teams/ferrari/100611.html マッサ、ライコネンと組むアロンソに来季の助言]". TopNews.（2013年11月25日）2013年11月30日閲覧。</ref>。
:*他のF1ドライバーとの交友はないが、例外的に[[セバスチャン・ベッテル]]とはスイスの住まいが近く、たまに[[バドミントン]]をして楽しむ仲である。
:* F1ドライバーの選手会組織である[[グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション]]（GPDA）に対して距離を置いており、F1参戦の全期間を通じて一度もGPDAに加入したことがない。なおGPDAに加入しなかった理由は明らかにされていない。
:*2012年に初開幕されたインドGP前に「シミュレーターから学ぶことは一つもない」と述べており、シミュレーターでの作業を遠尊している。
:*[[2006年ブラジルグランプリ|2006年ブラジルGP]]のレース前、ダミーグリッド上で[[マーティン・ブランドル]]からインタビューを受けた際、シューマッハへの引退記念トロフィー授与式を欠席した理由を聞かれると"I was having a s**t"（用を足していた）と[[放送禁止用語]]で答えてブランドルを困惑させた<ref>"[http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50761187.html ライコネン、テレビで下品な失言]". F1通信.（2006年10月24日）2013年12月1日閲覧。</ref>。
:**2012年アブダビGPでも表彰台インタビューでベッテルとともに放送禁止用語を使ってしまい、司会の[[デビッド・クルサード]]が視聴者へ謝罪した。[[国際自動車連盟]] (FIA) は各チームへ書簡を送り、ドライバーにプロとしての自覚を持つよう指導した<ref>"[http://f1-gate.com/fia/f1_17256.html FIA、インタビューでのF1ドライバーの不適切発言を指導]". F1-Gate.com.（2012年11月9日）2013年12月1日閲覧。</ref>。
:* 2012年ドイツGPが開催されたホッケンハイムのパドック駐車場のフェンスを乗り越えようとして転倒した瞬間を写真に撮られてしまった。報道によると「キミは急いでいたんだよ。駐車場へ近道しようとしていたからね」「右足がフェンスに引っかかり、車の上に倒れ、彼は“[[ファック|f**k]]”と大声で叫んで、すぐに起き上がって駐車場を後にした」との事。<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_16051.html|title=キミ・ライコネン、ホッケンハイムの駐車場で失態|work=F1-Gate.com|date=2012-07-26|accessdate=2012-08-19}}</ref>。

;趣味・嗜好
:*現代のF1ドライバーとしては非常に珍しい喫煙者である。これまでライコネンが喫煙する古い画像が何度かインターネット上に流出していたが、最新のものは2014年の日付である<ref>{{cite news|url=http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/145263.html|title=今のF1は喫煙者でも乗れるとビルヌーブ|work=ESPN F1.com|date=2014-02-14}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.auto123.com/en/racing-news/f1-easier-f1-could-suit-smoking-kimi-raikkonen?artid=164609|title=F1: Easier F1 could suit smoking Kimi Raikkonen|work=Auto123.com|date=2014-02-14}}</ref>。
:*大の酒好きとしても知られ、表彰台での[[シャンパンファイト]]では、まず[[シャンパン]]を一口飲んでから参加する。大逆転でワールドチャンピオンを勝ち取った2007年最終戦ブラジルGPでは、表彰台に上がった途端にシャンパンを口にした。宗教上の理由からシャンパンの代わりにローズウォーターを使用するバーレーンGPの表彰台では、一口含んだ後はすぐにボトルを渡してしまった。
:**2004年のシーズンオフには酔って大騒ぎし、歩道に寝転んでいる写真が新聞に掲載された<ref>"[http://response.jp/article/2004/12/01/66015.html ライコネンが泥酔]". レスポンス.（2004年12月1日）2013年12月1日閲覧。</ref>。
:**2006年モナコGPではリタイヤ後にピットへ戻らず、港に停泊している自身の所有するクルーザーに乗り込み、水着姿で飲酒をしながら観戦している姿が国際放送で映し出された。
:**ドイツの「[[:de:Bild am Sonntag|ビルド・アム・ゾンタック]]」によると、2006年ハンガリーGP後に催された[[レッドブル・レーシング|レッドブル]]のパーティーに出席し、酒に酔って7,500ドル以上入った財布と、運転免許証とパスポートを紛失したと報道された<ref>[http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060823164624.shtml F1-Live.com 2006年8月23日]</ref>が、イタリアの「[[ガゼッタ・デロ・スポルト]]」によると、パーティー後に飲酒運転で摘発され、7,500ドルは罰金で、運転免許証とパスポートは没収されたと伝えられている<ref>[http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2006/08_Agosto/22/KIMIUBRIACO.shtml Gazzetta dello Sport 2006年8月22日]</ref>。しかし、レッドブルの発表によると、ライコネンはパーティーに出席すらしていないらしい。
:**2012年アブダビGPでは優勝後にチームスタッフと記念写真を撮った際、ビール瓶片手にポーズをとり、「[[イスラム教]]国家において、公にアルコール飲料でお祝いすることは不適切である」と批判された<ref>"[http://www.topnews.jp/2012/11/08/news/f1/teams/renault/76613.html ライコネン、ビール片手に優勝記念写真で非難]". TopNews.（2012年11月8日）2013年11月30日閲覧。</ref>。
:**この酒好きのエピソードは[[F1速報]]で連載されている[[グランプリ天国]]でもマクラーレンに移籍した2002年からこのネタが度々登場しているほどである。
:* 2007年シーズン開幕前、地元フィンランドの[[スノーモービル]]レースに「[[ジェームス・ハント]]」名を使って出走し優勝した<ref>[http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/57244 Autosport.com 2007年3月12日]</ref>。シーズン中には地元の[[パワーボート]]レースにゴリラの着ぐるみで変装して参加した<ref>[http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070802084104.shtml F1-Live.com 2007年8月2日]</ref>。また、2009年シーズン開幕前にもスノーモービルレースに出走し優勝している。
:* 2012年モナコGPではジェームス・ハント仕様のヘルメットを使用して参戦した<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_15398.html|title=キミ・ライコネン、ジェームス・ハント仕様のヘルメットを用意|work=F1-Gate.com|date=2012-05-25|accessdate=2012-08-19}}</ref>。翌2013年の同GPにはジェームス・ハントをデザインしたヘルメットを使用している<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_19471.html|title=キミ・ライコネン F1モナコGP 特別ヘルメット|work=F1-Gate.com|date=2014-05-24|accessdate=2014-05-31}}</ref>。また、2006年の同GPではスポンサー活動の一環により、600個のダイヤモンドが埋め込まれた特注ヘルメットを使用した<ref>{{cite news|url=http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50570112.html|title=40の事実で見る「マクラーレンF1参戦40周年」|work=F1通信|date=2006-05-26|accessdate=2014-05-31}}</ref>。
:* 2011年12月にスノーモービル・レースに参加し、転倒して手首に軽傷を負ったと公表された<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_13840.html|title=キミ・ライコネン、スノーモービル・レースで手首を負傷|work=F1-Gate.com|date=2011-12-11|accessdate=2012-05-05}}</ref>。しかし、実際には転倒時に骨折していたことが開幕前のテレビ番組出演時に明かされた<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_14583.html|title=キミ・ライコネン、スノーモービル事故で手首を骨折していた|work=F1-Gate.com|date=2012-03-12|accessdate=2012-05-05}}</ref>。

;愛車
:* 人生で最初の車は、母親の友人からもらった[[ラーダ (自動車)|ラーダ]]。赤い車体を自分で黒く塗装していた。[[エンジンブロー]]しても、父親がスペアのエンジンをたくさん持っていたので、必要になれば交換していたらしい<ref>マクラーレン公式サイト「ASK KIMI」にて</ref>。
:* 2007年イタリアGPでは「Iceman」のロゴが入った[[バイク]]で現れた<ref>『[[F1総集編]]』　[[フジテレビジョン|フジテレビ]]、2007年12月16日　（日）　24:50 -27:20。</ref>。また、2007年度チャンピオンシップを優勝したことから「Iceman」を製造したドイツのヴァルツ・ハードコア社からカスタムメイドの[[チョッパー]]・バイク「Iceman II」を贈られた。「Iceman」は当時所属したマクラーレンに合わせて黒、「Iceman II」はフェラーリ・レッドとなっている<ref>[http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/November/november5-11/nov0507kimiraikonnengetscustomchopper/?&R=EPI-96830 motorcyclenews 2007年11月5日]</ref>。
:* 2007年の前半に自家用クルーザー『Sunseeker Predator 72』（価格は約350万ユーロ）を購入したが、岩礁に乗り上げた際に破損した。2008年の中旬に2台目の『Sunseeker Predator 108』（価格は約1,000万ユーロ）へ買い換えている<ref>[http://www.onestopstrategy.com/dailyf1news/nieuw/article/5485-Struggling+Kimi+buys+new+10m+euro+boat.html OneStopStrategy.com 2008年9月4日]</ref>。

;レースでの出来事
:*[[スパ・フランコルシャン]]とは相性が良く、2004・2005・2007・2009と3連勝を含み4度優勝しており、リタイアに終わった2008年ではラスト2周までトップを走行していた（2006年は未開催）。一方でドイツで開催される[[グランプリ]]では極端に完走率が低い。[[ホッケンハイム]]では2001年から2005年まで5年連続リタイア。2006年にようやく3位表彰台を獲得した。[[ニュルブルクリンク]]でも2005年の最終ラップに起きたアクシデントを含め、7回出走して5回リタイアしている。
:*2005年[[イタリアグランプリ|イタリアGP]]（[[モンツァ・サーキット]]）において、F1史上最高時速370.1km/hを記録している。
:* 2001年のブラジルGP。インテルラゴスサーキットの最終コーナーでコースアウトするも、咄嗟の判断でサポートレース用のピットレーンに飛び込み、そのままレーンを駆け抜け、大きなタイムロスをすることなくコースに復帰するという技を見せた。
:** 2012年のブラジルGP。11年前と同じコーナーでコースアウト。再びサポートレース用のピットレーンに飛び込むが、レーン出口へのゲートが閉鎖されていて、コースに復帰することができず、Uターンした後グラベルを突っ切ってコースに復帰した。<ref>{{cite news|url=http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=45275|title=ライコネン「抜け道のゲートは閉めないで」：ロータス日曜コメント|work=AUTO SPORT web|date=2012-11-26|accessdate=2012-12-04}}</ref>
:*2009年マレーシアGPが豪雨により赤旗中断された際、戦略ミスですでに15位まで順位を落としていたライコネンはマシンをピットに戻し再スタートしない方針を早々に決定したが、直後に着替えてパドックでチョコレートアイスを食べている姿を国際映像に映し出された<ref>{{cite news|url=http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51509686.html|title=フェラーリ失墜、各GP別失敗例|work=F1通信|date=2009-05-17|accessdate=2014-05-31}}</ref>。
:**2012年マレーシアGPではロータス公式のリリース文章と共に、プレス関係者にチョコレートアイスをプレゼントした<ref>{{cite news|url=http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51823060.html|title=キミ・ライコネン、セパンで再びアイスクリームで話題に|work=F1通信|date=2012-03-26|accessdate=2014-01-03}}</ref>。さらに2013年シーズンの開幕戦メルボルンにて、チョコレートアイスを模した[[USBメモリ]]をプレス関係者にプレゼントしている<ref>{{cite news|url=http://as-web.jp/f1sokuho/2010/blog/info.php?no=418|title=アイスマンから“溶けないアイス”の贈り物|work=AUTO SPORT web|date=2013-03-16|accessdate=2014-01-03}}</ref>。これらはロータスの広報担当がライコネンのキャラクターを活かして企画したもの。
:*F1復帰後の初勝利となった2012年アブダビGPでは無線でのエンジニアとのやりとりが話題となった。セーフティカー導入中、確認事項を伝えるエンジニアに対して'''''Leave me alone, I know what I'm doing'''''（放っておいてくれ。自分がしていることは分かっている）、'''''Yes yes yes, I'm doing all the time you don't have to remind every second'''''（はい、はい、はい、はい、いつもやってるって。何度も繰り返さなくていい）と返答した<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_17236.html|title=キミ・ライコネン、F1アブダビGPのレース中の無線応対が話題|work=F1-Gate.com|date=2012-11-06|accessdate=2012-12-08}}</ref>。後日、ライコネンはチームスタッフにこのフレーズが書かれたTシャツをプレゼントし<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_17268.html|title=キミ・ライコネン、ロータスのスタッフに“ほっといてくれ”Tシャツを贈る|work=F1-Gate.com|date=2012-11-11|accessdate=2012-12-08}}</ref>、チームの公式グッズとしても発売された。

;チームオーナー
:* マネージャーは、F1参戦前からディビッド・ロバートソン、スティーブ・ロバートソン親子。彼らは、[[ジェンソン・バトン]]を発掘した人物でもある。また、ライコネンと共同でF3チーム「Räikkönen Robertson Racing」を2004年11月から運営していたが、2010年シーズン末で株式を売却しチーム運営から手を引いた。チーム自体は「[[:en:Double R Racing|Double R Racing]]」と名称を変更し存続している。
:* 2011年にはライコネン自身がオーナーを務める「ICE 1 Racing」を立ち上げ、2011年のみライコネンのドライブでWRCに参戦した。また設立当初から「ICE 1 Racing」には[[モトクロス]]・チームも存在し、[[モトクロス世界選手権]]やフィンランドの選手権等に参戦している<ref>{{cite news|url=http://response.jp/article/2011/02/10/151702.html|title=ライコネン、モトクロス世界選手権に参戦|work=Response|date=2011-02-10|accessdate=2013-07-21}}</ref><ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/raikkonen/f1_18875.html|title=キミ・ライコネン、モトクロスを満喫|work=F1-Gate.com|date=2013-04-09|accessdate=2013-07-21}}</ref>。

;その他
:*2010年に[[ラリー・ジャパン]]へ参戦した際、[[千歳アウトレットモール・レラ]]で行なわれたPRイベント「レッドブル・ライコネン・チャレンジ」に参加。モール内の特設コースにて一般参加者と電動カートでタイムアタック競争を行なった<ref>"[http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100909_392488.html 【ラリージャパン2010】レッドブル、「Red Bull Raikkonen Challenge」を開催]". Car Watch.（2010年9月9日）2013年12月1日閲覧。</ref>。日本でのファンイベントに登場する珍しい機会とあって、女性ファンからの声援が多かった。
:* 2012年のウィリアムズからのF1復帰に関して、その情報をリークさせたのは元F1ドライバーの[[井上隆智穂]]であった<ref>{{citenews | url = http://www.yallaf1.com/2011/10/24/raikkonen-to-williams-talk-intensifies/| title = Raikkonen return with Williams talk intensifies| publisher = Yalla.F1| date = 2011-10-24| accessdate = 2011-11-30}}</ref><ref>{{citenews | url = http://f1-gate.com/williams/f1_13341.html| title = ウィリアムズ、キミ・ライコネンとの契約のためにカタールに飛ぶ？| publisher = F1 Gate.com| date = 2011-10-25| accessdate = 2011-11-30}}</ref>。[[twitter]]でウィリアムズとライコネンの契約発言を行ったものの結局誤報となった。しかしその後にはロータス・ルノーGPから正式に復帰が発表されるおよそ6時間前に、twitterでライコネンがロータス・ルノーGPから復帰するという情報をリークさせた。

==レース戦績==
===F1===
{| class="wikitable"
|-
! style="background:#efefef;" | 年
! style="background:#efefef;" | 所属チーム
! style="background:#efefef;" | 車番
! style="background:#efefef;" | ランキング
! style="background:#efefef;" | 獲得ポイント
! style="background:#efefef;" | 決勝最高位・回数
! style="background:#efefef;" | 表彰台回数
! style="background:#efefef;" | 予選最高位・回数
! style="background:#efefef;" | FL記録回数
|-
! [[2001年のF1世界選手権|2001年]]
! [[ザウバー]]
|align="center"| 17
! 10位
! 9
| 4位・2回
| 0回
| 7位・2回
| 0回
|-
! [[2002年のF1世界選手権|2002年]]
! rowspan=5 | [[マクラーレン]]
|align="center"| 4
! 6位
! 24
|bgcolor="#DFDFDF"| 2位・1回
| 4回
|bgcolor="#DFDFDF"| 2位・1回
| 1回
|-
! [[2003年のF1世界選手権|2003年]]
|align="center"| 6
|bgcolor="#DFDFDF" align="center"| '''2位'''
! 91
|bgcolor="#FFFFBF"| 1位・1回
| 10回
|bgcolor="#FFFFBF"| 1位・2回
| 3回
|-
! [[2004年のF1世界選手権|2004年]]
|align="center"| 6
! 7位
! 45
|bgcolor="#FFFFBF"| 1位・1回
| 4回
|bgcolor="#FFFFBF"| 1位・1回
| 2回
|-
! [[2005年のF1世界選手権|2005年]]
|align="center"| 9
|bgcolor="#DFDFDF" align="center"| '''2位'''
! 112
|bgcolor="#FFFFBF"| 1位・7回
| 12回
|bgcolor="#FFFFBF"| 1位・5回
| 10回
|-
! [[2006年のF1世界選手権|2006年]]
|align="center"| 3
! 5位
! 65
|bgcolor="#DFDFDF"| 2位・2回
| 6回
|bgcolor="#FFFFBF"| 1位・3回
| 3回
|-
! [[2007年のF1世界選手権|2007年]]
! rowspan=3 | [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
|align="center"| 6
|bgcolor="#FFFFBF" align="center"| '''1位'''
! 110
| bgcolor="#FFFFBF"| 1位・6回
| 12回
| bgcolor="#FFFFBF"| 1位・3回
| 6回
|-
! [[2008年のF1世界選手権|2008年]]
|align="center"| 1
|bgcolor="#FFDF9F" align="center"| '''3位'''
! 75
| bgcolor="#FFFFBF"| 1位・2回
| 9回
| bgcolor="#FFFFBF"| 1位・2回
| 10回
|-
! [[2009年のF1世界選手権|2009年]]
|align="center"| 4
! 6位
! 48
|bgcolor="#FFFFBF"| 1位・1回
| 5回
|bgcolor="#DFDFDF"| 2位・1回
| 0回
|-
! [[2012年のF1世界選手権|2012年]]
! rowspan=2 | [[ロータスF1チーム|ロータス]]
|align="center"| 9
|bgcolor="#FFDF9F" align="center"| '''3位'''
! 207
|bgcolor="#FFFFBF"| 1位・1回
| 7回
| 4位・3回
| 2回
|-
! [[2013年のF1世界選手権|2013年]]
|align="center"| 7
! 5位
! 183
|bgcolor="#FFFFBF"| 1位・1回
| 8回
|bgcolor="#DFDFDF"| 2位・1回
| 2回
|-
|}

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! 所属チーム
! シャーシ

! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! 20
! WDC
! ポイント
|-
! [[2001年のF1世界選手権|2001年]]
! [[ザウバー]]
! [[ザウバー・C20|C20]]

|bgcolor="#DFFFDF"| [[2001年オーストラリアグランプリ|AUS]] 6
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年マレーシアグランプリ|MAL]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年ブラジルグランプリ|BRA]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年サンマリノグランプリ|SMR]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2001年スペイングランプリ|ESP]] 8
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2001年オーストリアグランプリ|AUT]] 4
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2001年モナコグランプリ|MON]] 10
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2001年カナダグランプリ|CAN]] 4
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2001年ヨーロッパグランプリ|EUR]] 10
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2001年フランスグランプリ|FRA]] 7
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2001年イギリスグランプリ|GBR]] 5
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年ドイツグランプリ|GER]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2001年ハンガリーグランプリ|HUN]] 7
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年ベルギーグランプリ|BEL]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2001年イタリアグランプリ|ITA]] 7
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年アメリカグランプリ|USA]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年日本グランプリ|JPN]] Ret
|
|
|
! 10位
! 9
|-
! [[2002年のF1世界選手権|2002年]]
!rowspan="6"| [[マクラーレン]]
! [[マクラーレン・MP4-17|MP4-17]]

|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[2002年オーストラリアグランプリ|AUS]]'' 3
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年マレーシアグランプリ|MAL]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2002年ブラジルグランプリ|BRA]] 12
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年サンマリノグランプリ|SMR]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年スペイングランプリ|ESP]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年オーストリアグランプリ|AUT]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年モナコグランプリ|MON]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2002年カナダグランプリ|CAN]] 4
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2002年ヨーロッパグランプリ|EUR]] 3
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年イギリスグランプリ|GBR]] Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2002年フランスグランプリ|FRA]] 2
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年ドイツグランプリ|GER]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2002年ハンガリーグランプリ|HUN]] 4
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年ベルギーグランプリ|BEL]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年イタリアグランプリ|ITA]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年アメリカグランプリ|USA]] Ret
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2002年日本グランプリ|JPN]] 3
|
|
|
! 6位
! 24
|-
! [[2003年のF1世界選手権|2003年]]
! [[マクラーレン・MP4-17|MP4-17D]]

|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[2003年オーストラリアグランプリ|AUS]]'' 3
|bgcolor="#FFFFBF"| [[2003年マレーシアグランプリ|MAL]] 1
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2003年ブラジルグランプリ|BRA]] 2
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2003年サンマリノグランプリ|SMR]] 2
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2003年スペイングランプリ|ESP]] Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2003年オーストリアグランプリ|AUT]] 2
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2003年モナコグランプリ|MON]]'' 2
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2003年カナダグランプリ|CAN]] 6
|bgcolor="#EFCFFF"| ''[[2003年ヨーロッパグランプリ|'''EUR''']]'' Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2003年フランスグランプリ|FRA]] 4
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2003年イギリスグランプリ|GBR]] 3
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2003年ドイツグランプリ|GER]] Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2003年ハンガリーグランプリ|HUN]] 2
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2003年イタリアグランプリ|ITA]] 4
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2003年アメリカグランプリ|'''USA''']] 2
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2003年日本グランプリ|JPN]] 2
|
|
|
|
|bgcolor="#DFDFDF"| '''2位'''
|bgcolor="#DFDFDF"| '''91'''
|-
! rowspan="2"| [[2004年のF1世界選手権|2004年]]
! [[マクラーレン・MP4-19|MP4-19]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2004年オーストラリアグランプリ|AUS]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2004年マレーシアグランプリ|MAL]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2004年バーレーングランプリ|BHR]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2004年サンマリノグランプリ|SMR]] 8
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2004年スペイングランプリ|ESP]] 11
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2004年モナコグランプリ|MON]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2004年ヨーロッパグランプリ|EUR]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2004年カナダグランプリ|CAN]] 5
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2004年アメリカグランプリ|USA]] 6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 7位
!rowspan="2"| 45
|-
! [[マクラーレン・MP4-19|MP4-19B]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2004年フランスグランプリ|FRA]] 7
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2004年イギリスグランプリ|'''GBR''']]'' 2
|bgcolor="#EFCFFF"| ''[[2004年ドイツグランプリ|GER]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2004年ハンガリーグランプリ|HUN]] Ret
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2004年ベルギーグランプリ|BEL]]'' 1
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2004年イタリアグランプリ|ITA]] Ret
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2004年中国グランプリ|CHN]] 3
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2004年日本グランプリ|JPN]] 6
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2004年ブラジルグランプリ|BRA]] 2
|
|
|-
! [[2005年のF1世界選手権|2005年]]
! [[マクラーレン・MP4-20|MP4-20]]

|bgcolor="#DFFFDF"| [[2005年オーストラリアグランプリ|AUS]] 8
|bgcolor="#CFCFFF"| ''[[2005年マレーシアグランプリ|MAL]]'' 9
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2005年バーレーングランプリ|BHR]] 3
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2005年サンマリノグランプリ|'''SMR''']] Ret
|bgcolor="#FFFFBF"| [[2005年スペイングランプリ|'''ESP''']] 1
|bgcolor="#FFFFBF"| [[2005年モナコグランプリ|'''MON''']] 1
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年ヨーロッパグランプリ|EUR]] 11
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2005年カナダグランプリ|CAN]]'' 1
|bgcolor="#FFFFFF"| [[2005年アメリカグランプリ|USA]] DNS
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2005年フランスグランプリ|FRA]]'' 2
|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[2005年イギリスグランプリ|GBR]]'' 3
|bgcolor="#EFCFFF"| ''[[2005年ドイツグランプリ|'''GER''']]'' Ret
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2005年ハンガリーグランプリ|HUN]]'' 1
|bgcolor="#FFFFBF"| [[2005年トルコグランプリ|'''TUR''']] 1
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[2005年イタリアグランプリ|ITA]]'' 4
|bgcolor="#FFFFBF"| [[2005年ベルギーグランプリ|BEL]] 1
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2005年ブラジルグランプリ|BRA]]'' 2
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2005年日本グランプリ (4輪)|JPN]]'' 1
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2005年中国グランプリ|CHN]]'' 2
|
|bgcolor="#DFDFDF"| '''2位'''
|bgcolor="#DFDFDF"| '''112'''
|-
! [[2006年のF1世界選手権|2006年]]
! [[マクラーレン・MP4-21|MP4-21]]

|bgcolor="#FFDF9F"| [[2006年バーレーングランプリ|BHR]] 3
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2006年マレーシアグランプリ|MAL]] Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2006年オーストラリアグランプリ|AUS]]'' 2
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2006年サンマリノグランプリ|SMR]] 5
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2006年ヨーロッパグランプリ|EUR]] 4
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2006年スペイングランプリ|ESP]] 5
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2006年モナコグランプリ|MON]] Ret
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2006年イギリスグランプリ|GBR]] 3
|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[2006年カナダグランプリ|CAN]]'' 3
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2006年アメリカグランプリ|USA]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2006年フランスグランプリ|FRA]] 5
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2006年ドイツグランプリ|'''GER''']] 3
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2006年ハンガリーグランプリ|'''HUN''']] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2006年トルコグランプリ|TUR]] Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2006年イタリアグランプリ|'''ITA''']]'' 2
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2006年中国グランプリ|CHN]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2006年日本グランプリ (4輪)|JPN]] 5
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2006年ブラジルグランプリ|BRA]] 5
|
|
! 5位
! 65
|-
! [[2007年のF1世界選手権|2007年]]
!rowspan="3"| [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
! [[フェラーリ・F2007|F2007]]

|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2007年オーストラリアグランプリ|'''AUS''']]'' 1
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2007年マレーシアグランプリ|MAL]] 3
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2007年バーレーングランプリ|BHR]] 3
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2007年スペイングランプリ|ESP]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2007年モナコグランプリ|MON]] 8
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2007年カナダグランプリ|CAN]] 5
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[2007年アメリカグランプリ|USA]]'' 4
|bgcolor="#FFFFBF"| [[2007年フランスグランプリ|FRA]] 1
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2007年イギリスグランプリ|GBR]]'' 1
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2007年ヨーロッパグランプリ|'''EUR''']] Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2007年ハンガリーグランプリ|HUN]]'' 2
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2007年トルコグランプリ|TUR]]'' 2
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2007年イタリアグランプリ|ITA]] 3
|bgcolor="#FFFFBF"| [[2007年ベルギーグランプリ|'''BEL''']] 1
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2007年日本グランプリ (4輪)|JPN]] 3
|bgcolor="#FFFFBF"| [[2007年中国グランプリ|CHN]] 1
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2007年ブラジルグランプリ|BRA]]'' 1
|
|
|
|bgcolor="#FFFFBF"| '''1位'''
|bgcolor="#FFFFBF"| '''110'''
|-
! [[2008年のF1世界選手権|2008年]]
! [[フェラーリ・F2008|F2008]]

|bgcolor="#DFFFDF"| [[2008年オーストラリアグランプリ|AUS]] 8
|bgcolor="#FFFFBF"| [[2008年マレーシアグランプリ|MAL]] 1
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2008年バーレーングランプリ|BHR]] 2
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2008年スペイングランプリ|'''ESP''']]'' 1
|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[2008年トルコグランプリ|TUR]]'' 3
|bgcolor="#CFCFFF"| ''[[2008年モナコグランプリ|MON]]'' 9
|bgcolor="#EFCFFF"| ''[[2008年カナダグランプリ|CAN]]'' Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2008年フランスグランプリ|'''FRA''']]'' 2
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[2008年イギリスグランプリ|GBR]]'' 4
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2008年ドイツグランプリ|GER]] 6
|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[2008年ハンガリーグランプリ|HUN]]'' 3
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2008年ヨーロッパグランプリ|EUR]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| ''[[2008年ベルギーグランプリ|BEL]]'' 18
|bgcolor="#CFCFFF"| ''[[2008年イタリアグランプリ|ITA]]'' 9
|bgcolor="#CFCFFF"| ''[[2008年シンガポールグランプリ|SIN]]'' 15
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2008年日本グランプリ|JPN]] 3
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2008年中国グランプリ|CHN]] 3
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2008年ブラジルグランプリ|BRA]] 3
|
|
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3位'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''75'''
|-
! [[2009年のF1世界選手権|2009年]]
! [[フェラーリ・F60|F60]]

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2009年オーストラリアグランプリ|AUS]] 15
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2009年マレーシアグランプリ|MAL]] 14
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2009年中国グランプリ|CHN]] 10
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2009年バーレーングランプリ|BHR]] 6
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2009年スペイングランプリ|ESP]] Ret
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2009年モナコグランプリ|MON]] 3
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2009年トルコグランプリ|TUR]] 9
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2009年イギリスグランプリ|GBR]] 8
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2009年ドイツグランプリ|GER]] Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2009年ハンガリーグランプリ|HUN]] 2
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2009年ヨーロッパグランプリ|EUR]] 3
|bgcolor="#FFFFBF"| [[2009年ベルギーグランプリ|BEL]] 1
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2009年イタリアグランプリ|ITA]] 3
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2009年シンガポールグランプリ|SIN]] 10
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2009年日本グランプリ|JPN]] 4
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2009年ブラジルグランプリ|BRA]] 6
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2009年アブダビグランプリ|ABU]] 12
|
|
|
! 6位
! 48
|-
! [[2012年のF1世界選手権|2012年]]
! rowspan="2"| [[ロータスF1チーム|ロータス]]
! [[ロータス・E20|E20]]

|bgcolor="#DFFFDF"| [[2012年オーストラリアグランプリ|AUS]] 7
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[2012年マレーシアグランプリ|MAL]]'' 5
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2012年中国グランプリ|CHN]] 14
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2012年バーレーングランプリ|BHR]] 2
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2012年スペイングランプリ|ESP]] 3
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2012年モナコグランプリ|MON]] 9
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2012年カナダグランプリ|CAN]] 8
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2012年ヨーロッパグランプリ|EUR]] 2
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[2012年イギリスグランプリ|GBR]]'' 5
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2012年ドイツグランプリ|GER]] 3
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2012年ハンガリーグランプリ|HUN]] 2
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2012年ベルギーグランプリ|BEL]] 3
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2012年イタリアグランプリ|ITA]] 5
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2012年シンガポールグランプリ|SIN]] 6
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2012年日本グランプリ (4輪)|JPN]] 6
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2012年韓国グランプリ|KOR]] 5
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2012年インドグランプリ|IND]] 7
|bgcolor="#FFFFBF"| [[2012年アブダビグランプリ|ABU]] 1
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2012年アメリカグランプリ|USA]] 6
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2012年ブラジルグランプリ|BRA]] 10
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3位'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''207'''
|-
! [[2013年のF1世界選手権|2013年]]
! [[ロータス・E21|E21]]

|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2013年オーストラリアグランプリ|AUS]]'' 1
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2013年マレーシアグランプリ|MAL]] 7
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2013年中国グランプリ|CHN]] 2
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2013年バーレーングランプリ|BHR]] 2
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2013年スペイングランプリ|ESP]] 2
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2013年モナコグランプリ|MON]] 10
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2013年カナダグランプリ|CAN]] 9
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2013年イギリスグランプリ|GBR]] 5
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2013年ドイツグランプリ|GER]] 2
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2013年ハンガリーグランプリ|HUN]] 2
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2013年ベルギーグランプリ|BEL]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2013年イタリアグランプリ|ITA]] 11
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2013年シンガポールグランプリ|SIN]] 3
|bgcolor="#DFDFDF"| [[2013年韓国グランプリ|KOR]] 2
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2013年日本グランプリ (4輪)|JPN]] 5
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[2013年インドグランプリ|IND]]'' 7
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2013年アブダビグランプリ|ABU]] Ret
|[[2013年アメリカグランプリ|USA]] 
|[[2013年ブラジルグランプリ|BRA]] 
|
! 5位
! 183
|-

|-
! [[2014年のF1世界選手権|2014年]]
! [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
! [[フェラーリ・F14 T|F14 T]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2014年オーストラリアグランプリ|AUS]] 7
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2014年マレーシアグランプリ|MAL]] 12
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2014年バーレーングランプリ|BHR]] 10
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2014年中国グランプリ|CHN]] 8
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2014年スペイングランプリ|ESP]] 7
|bgcolor="#CFCFFF"| ''[[2014年モナコグランプリ|MON]]'' 12
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2014年カナダグランプリ|CAN]] 10
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2014年オーストリアグランプリ|AUT]] 10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2014年イギリスグランプリ|GBR]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2014年ドイツグランプリ|GER]] 11
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2014年ハンガリーグランプリ|HUN]] 6
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2014年ベルギーグランプリ|BEL]] 4
|| [[2014年イタリアグランプリ|ITA]] 
|| [[2014年シンガポールグランプリ|SIN]] 
|| [[2014年日本グランプリ (4輪)|JPN]] 
|| [[2014年ロシアグランプリ|RUS]] 
|| [[2014年アメリカグランプリ|USA]] 
|| [[2014年ブラジルグランプリ|BRA]] 
|| [[2014年アブダビグランプリ|ABU]] 
|
! 11位
! 39
|-
|}
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])

=== WRC ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
|-
! 年
! 所属チーム
! 車両
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! WDC
! ポイント
|-
! [[2009年の世界ラリー選手権|2009年]]
! [[トミ・マキネン|トミ・マキネンレーシング]]
! [[フィアット]] [[フィアット・プント#3代目（2005年-）|グランデ・プント]] [[スーパー2000|S2000]]
| [[2009年ラリー・アイルランド|IRE]]
| [[2009年ラリー･ノルウェー|NOR]]
| [[2009年キプロス・ラリー|CYP]]
| [[2009年ラリー・ポルトガル|POR]]
| [[2009年ラリー・アルゼンチン|ARG]]
| [[2009年ラリー・イタリアサルディニア|ITA]]
| [[2009年アクロポリス･ラリー|GRC]]
| [[2009年ラリー・ポーランド|POL]]
| bgcolor="#efcfff"|[[2009年ラリー・フィンランド|FIN]] Ret
| [[2009年ラリー・オーストラリア|AUS]]
| [[2009年ラリー・スペイン|ESP]]
| [[2009年ラリーGB|GBR]]
|
! -
! 0
|-
! [[2010年の世界ラリー選手権|2010年]]
! [[シトロエン|シトロエン・ジュニアチーム]]
! [[シトロエン]] [[シトロエン・C4|C4 WRC]]
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! 10位
! 25
|-
! [[2011年の世界ラリー選手権|2011年]]
! ICE 1 Racing
! [[シトロエン]] [[シトロエン・DS3 WRC|DS3 WRC]]
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|bgcolor="#EFCFFF"|[[2011年ラリーGB|GBR]] Ret
! 10位
! 34
|}

=== キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
|-
! 年
! 所属チーム
! 車両
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! 順位
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|-
| [[:en:2011 NASCAR Camping World Truck Series|2011年]]
! [[:en:Kyle Busch Motorsports|Kyle Busch Motorsports]]
! [[トヨタ・タンドラ|トヨタタンドラ]]
| [[:en:NextEra Energy Resources 250|DAY]]
| [[:en:Lucas Oil 150|PHO]]
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| [[:en:Nashville 200|NAS]]
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| [[:en:O'Reilly Auto Parts 250|KAN]]
| [[:en:WinStar World Casino 400|TXS]]
| [[:en:Camping World Truck Series 225|KTY]]
| [[:en:Lucas Oil 200|IOW]]
| [[:en:Lucas Deep Clean 200|NS2]]
| [[:en:AAA Insurance 200 (ORP)|ORP]]
| [[:en:Pocono Mountains 125|POC]]
| [[:en:VFW 200|MIC]]
| [[:en:O'Reilly 200 presented by Valvoline|BRI]]
| [[:en:Camping World Truck Series 200|ATL]]
| [[:en:EnjoyIllinois.com 225|CHI]]
| [[:en:TheRaceDayRaffleSeries.com 175|NHA]]
| [[:en:Built Ford Tough 225|KT2]]
| [[:en:Smith's Food and Drug 350|LSV]]
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| [[:en:WinStar World Casino 350K|TX2]]
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! -
! -
|}
* '''太字'''はタイムによる[[ポールポジション]]、''斜字''はポイント順位によるポールポジション、*は最多リードラップ。([[:en:Template:NASCAR driver results legend|key]])

=== ネイションワイド・シリーズ ===
{| class="wikitable" style="font-size:60%; text-align:center;"
|-
! 年
! 所属チーム
! 車両
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
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! 順位
! ポイント
|-
| [[:en:2011 NASCAR Nationwide Series|2011年]]
! [[:en:NEMCO Motorsports|NEMCO Motorsports]]
! [[トヨタ・カムリ|トヨタカムリ]]
| [[:en:DRIVE4COPD 300|DAY]]
| [[:en:Bashas' Supermarkets 200|PHO]]
| [[:en:Sam's Town 300|LVS]]
| [[:en:Scotts EZ Seed 300|BRI]]
| [[:en:Stater Brothers 300|CAL]]
| [[:en:O'Reilly 300|TXS]]
| [[:en:Aaron's 312|TAL]]
| [[:en:Nashville 300|NSH]]
| [[:en:Bubba Burger 250|RIC]]
| [[:en:Royal Purple 200|DAR]]
| [[:en:5-hour Energy 200|DOV]]
| [[:en:John Deere Dealers 250|IOW]]
| bgcolor="#CFCFFF"|[[:en:Top Gear 300|CHA]] 27
| [[:en:STP 300|CHI]]
| [[:en:CARFAX 250|MIC]]
| [[:en:Bucyrus 200|ROA]]
| [[:en:Subway Jalapeno 250|DY2]]
| [[:en:Feed The Children 300|KTY]]
| [[:en:New England 200 (NASCAR)|NHA]]
| [[:en:Federated Auto Parts 300|NS2]]
| [[:en:Kroger 200 (Nationwide)|LOR]]
| [[:en:U.S. Cellular 250|IO2]]
| [[:en:Zippo 200 at the Glen|GLN]]
| [[:en:NAPA Auto Parts 200|MON]]
| [[:en:Food City 250|BR2]]
| [[:en:Great Clips 300|ATL]]
| [[:en:Virginia 529 College Savings 250|RI2]]
| [[:en:Dollar General 300 (Chicagoland)|CH2]]
| [[:en:Dover 200 (Fall Race)|DV2]]
| [[:en:Kansas Lottery 300|KAN]]
| [[:en:Dollar General 300|CA2]]
| [[:en:O'Reilly Challenge|TX2]]
| [[:en:WYPALL* 200|PH2]]
| [[:en:Ford 300|HOM]]
! -
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|}
* '''太字'''はタイムによる[[ポールポジション]]、''斜字''は最終プラクティス結果によるポールポジション、*は最多リードラップ。([[:en:Template:NASCAR driver results legend|key]])

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist|2}}

== 外部リンク ==
{{Commons|Kimi Räikkönen}}
* [http://kimiraikkonen.com/ キミ・ライコネン公式ウェブサイト]
* {{Facebook|Iceman.kimiraikkonen}}
* [http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/12/ The Official Formula 1 Website - DRIVER PROFILE]
*[http://www.ice1racing.fi/ ICEONE Racing 公式サイト]

{{-}}

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[[Category:1979年生]]
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[[Category:フェラーリのF1ドライバー]]

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小川一水

2014-08-09T03:30:25Z

116.83.83.244:

{{Infobox 作家
| name = 小川一水（おがわいっすい）
| image =
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| influenced =
| awards = 第6回ジャンプ小説・ノンフィクション大賞大賞（1996年） 第35回[[星雲賞]]・日本長編部門賞（2004年） 第37回星雲賞・日本短編部門賞（2006年） 第42回星雲賞・日本短編部門賞（2011年） 第45回星雲賞・日本長編部門賞（2014年）
| debut_works = 『まずは一報ポプラパレスより』（1996年）
| signature =
| website = [http://issui.sakura.ne.jp/hp/index.htm 小川遊水池]
| footnotes = 旧ペンネーム：河出智紀（かわでとものり）
}}
'''小川一水'''（おがわいっすい、[[1975年]] - ）は、日本の[[小説家]]、[[SF作家]]。[[岐阜県]]出身。既婚、二児の父（いずれも男の子）、[[愛知県]]在住。

[[サイエンス・フィクション|SF]]、[[ライトノベル]]を中心に執筆活動を行っている。

==概要==
[[1993年]]、第3回[[ジャンプジェイブックス|ジャンプ小説・ノンフィクション大賞]]に、「リトルスター」で応募し、佳作入選。以後、幅広いレーベルで作品を発表。デビュー時の筆名は河出智紀。[[1998年]]発表のソノラマ文庫『アース・ガード』より、小川一水の筆名を使用、現在に至る。

初め『こちら郵政省特配課』や『ここほれONE－ONE!』に代表されるような、現代日本を舞台とし、男女一組の主人公が様々な事件や問題に立ち向かうSF風味のライトノベルを得意としていたが、近年、『導きの星』、『[[第六大陸]]』のような本格的なSF作品を発表するようになってきた。

2011年現在、全10巻完結を予定している巨大年代記SFシリーズ『天冥の標』がハヤカワ文庫JAから刊行中（展開中）である。

代表作品に『老ヴォールの惑星』、『導きの星』、『第六大陸』、『[[天冥の標]]』など。[[宇宙作家クラブ]]会員。[[日本SF作家クラブ]]会員。[[日本推理作家協会]]会員。

== 経歴 ==
* [[1993年]] - 第3回ジャンプ小説・ノンフィクション大賞に、『リトルスター』で佳作入賞。
* [[1996年]] - 第6回ジャンプ小説・ノンフィクション大賞に、『まずは一報ポプラパレスより』で大賞受賞。同年、集英社より『まずは一報ポプラパレスより』で作家デビュー。筆名は'''河出智紀'''。
* [[1998年]] - 朝日ソノラマから刊行の『アース・ガード』より'''小川一水'''の筆名を使用。
* [[2004年]] - 『第六大陸』で第35回[[星雲賞]]・日本長編部門賞を受賞。
* [[2006年]] - 『老ヴォールの惑星』所収の「漂った男」で第37回星雲賞・日本短編部門賞を受賞。
* [[2011年]] - SFマガジン2010年2月号所収の「アリスマ王の愛した魔物」で第42回星雲賞・日本短編部門賞を受賞。
* [[2014年]] - 『コロロギ岳から木星トロヤへ』で第45回星雲賞・日本長編部門賞を受賞。

== 作品リスト ==

=== 集英社 ===
==== ジャンプジェイブックス ====
* '''まずは一報ポプラパレスより''' 全2巻 (1996年,1998年) 河出智紀名義 (1)ISBN 4087030539/(2)ISBN 4087030695
* '''グレイ・チェンバー'''（2000年）ISBN 9784087031010

==== スーパーダッシュ文庫 ====
* '''ここほれONE－ONE!''' 全2巻（2001年, 2002年）

=== 朝日ソノラマ・朝日新聞社・朝日新聞出版 ===
==== ソノラマ文庫 ====
* '''アース・ガード ―ローカル惑星防衛記―'''（1998年）
* '''アマリアロード・ストーリー ―復讐銃騎アンジェラ―'''（1999年）
* '''こちら郵政省特配課'''（1999年）
* '''イカロスの誕生日'''（2000年） [[NHK-FM放送]] [[青春アドベンチャー]]にてラジオドラマ化された ISBN 4257769041
* '''追伸・こちら特別配達課'''（2001年）
* '''群青神殿'''（2002年）ISBN 4257769688
* '''強救戦艦メデューシン上・下''' (2002年、2003年）(上)ISBN 4257769882/(下)ISBN 425777004X
* '''ハイウィング・ストロール'''（2004年) ISBN 4257770279
* '''疾走! 千マイル急行上・下'''（2005年）

==== ソノラマノベルス ====
* '''こちら、郵政省特別配達課！'''（2005年） - 『こちら郵政省特配課』と『追伸・こちら特別配達課』を合本、改題 ISBN 9784022738059
* '''疾走! 千マイル急行'''（2007年） - ソノラマ文庫上下巻を合本、加筆修正 ISBN 9784022738202

==== 朝日ノベルズ ====
* '''不全世界の創造手（アーキテクト）'''（2008年）ISBN 9784022739087
<div class="NavFrame">
<div class="NavHead" style="text-align:left">
* '''博物戦艦アンヴェイル''' 全2巻</div>
<div class="NavContent" style="text-align:left">
:: '''博物戦艦アンヴェイル'''（2010年）- 人物紹介の訂正加筆版が著者のblogで公開されている<ref>http://ogawa-issui.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/21-b38a.html 小川遊水池@blog 2010年10月6日博物戦艦アンヴェイル2巻予告と、1巻の人物紹介について</ref> ISBN 9784022739360
:: '''博物戦艦アンヴェイル2 ケーマの白骨宮殿'''（2010年）ISBN 9784022739551
</div></div>
* '''群青神殿'''（2011年） - ソノラマ文庫版に加筆修正 ISBN 9784022739537
* '''臨機巧緻のディープ・ブルー'''（2013年）ISBN 9784022760074

=== 角川春樹事務所 ===
* '''風の邦、星の渚　レーズスフェント興亡記'''（2008年）ISBN 9784758411165

==== ハルキ文庫 ====
* '''回転翼の天使ジュエルボックス・ナビゲイター'''（2000年）ISBN 4894567539
* '''風の邦、星の渚　レーズスフェント興亡記上・下'''（2011年）- 単行本版に加筆修正 ISBN 978-4758435512/ISBN 9784758435529

==== ハルキ文庫ヌーヴェルSFシリーズ ====
<div class="NavFrame">
<div class="NavHead" style="text-align:left">
* '''導きの星''' 全4巻</div>
<div class="NavContent" style="text-align:left">
:: '''導きの星1 目覚めの大地'''（2002年）ISBN 4894569434
:: '''導きの星2 争いの地平'''（2002年）ISBN 4894561255
:: '''導きの星3 災いの空'''（2003年）ISBN 4758430268
:: '''導きの星4 出会いの銀河'''（2003年）ISBN 4758430799
</div></div>

=== 早川書房 ===
==== ハヤカワ文庫JA ====
* '''[[第六大陸]]''' 全2巻（2003年）
* '''[[復活の地]]''' 全3巻（2004年）
<div class="NavFrame">
<div class="NavHead" style="text-align:left">
* '''老ヴォールの惑星'''（2005年、短編集）ISBN 9784150308094</div>
<div class="NavContent" style="text-align:left">
:: ギャルナフカの迷宮（2004年） - 初出に加筆修正
:: 老ヴォールの惑星（2003年）
:: 幸せになる箱庭（2004年）
:: 漂った男（書き下ろし）
</div></div>
* '''時砂の王'''（2007年）ISBN 9784150309046
<div class="NavFrame">
<div class="NavHead" style="text-align:left">
* '''フリーランチの時代'''（2008年、短編集）ISBN 9784150309305</div>
<div class="NavContent" style="text-align:left">
:: フリーランチの時代（2005年）
:: Live me ME（2004年）
:: Slowlife in Starship（2006年） - 「ハイフライト･マイスター」を改題
:: 千歳の坂も（2007年）
:: アルワラの潮の音（書き下ろし） - 『時砂の王』の外伝
</div></div>
* '''天涯の砦'''（2009年） - Jコレクション版に加筆修正 ISBN 9784150309459
<div class="NavFrame">
<div class="NavHead" style="text-align:left">
* '''天冥の標''' 全10巻予定（2009年 - ）</div>
<div class="NavContent" style="text-align:left">
:: '''天冥の標1 メニー・メニー・シープ上・下''' (2009年）(上)ISBN 9784150309688/(下)ISBN 9784150309695
:: '''天冥の標2 救世群'''（2010年）ISBN 9784150309886
:: '''天冥の標3 アウレーリア一統'''（2010年）ISBN 9784150310035
:: '''天冥の標4 機械じかけの子息たち'''（2011年）ISBN 9784150310332
:: '''天冥の標5 羊と猿と百掬の銀河'''（2011年）ISBN 9784150310509　
:: '''天冥の標6 宿怨'''
::: '''天冥の標6 宿怨 PART1'''（2012年）ISBN 9784150310677
::: '''天冥の標6 宿怨 PART2'''（2012年）ISBN 9784150310806
::: '''天冥の標6 宿怨 PART3'''（2013年）ISBN 9784150310943
:: '''天冥の標7 新世界ハーブC'''（2013年）ISBN 9784150311391
:: '''天冥の標8 ジャイアント・アーク'''
::: '''天冥の標8 ジャイアント・アーク PART1'''（2014年）ISBN 9784150311599
</div></div>
<div class="NavFrame">
<div class="NavHead" style="text-align:left">
*'''青い星まで飛んでいけ'''（2011年、短編集）ISBN 9784150310233</div>
<div class="NavContent" style="text-align:left">
:: 都市彗星のサエ（2009年）
:: グラスハートが割れないように（2007年）
:: 静寂に満ちていく潮（2007年）
:: 占職術師の希望（2007年）
:: 守るべき肌（2004年）
:: 青い星まで飛んでいけ（2008年）
</div></div>
* '''コロロギ岳から木星トロヤへ'''（2013年）ISBN 9784150311049

==== ハヤカワSFシリーズ Jコレクション ====
* '''天涯の砦'''（2006年）
* ゴールデンブレッド - 『'''THE FUTURE IS JAPANESE'''』所収（2012年） - 日本のSF小説を翻訳してアメリカで出版している[[ビズメディア|Haikasoru]]で出版していた本を日本でも出版したもの

=== ポプラ社 ===
* '''妙なる技の乙女たち'''（2008年） - 2006年～2007年に「[[asta|asta*]]」に連載後、加筆修正 ISBN 9784591101841

==== ポプラ文庫 ====
* '''妙なる技の乙女たち'''（2011年） - 加筆修正、書き下ろし短編を追加 ISBN 9784591122730

=== 光文社 ===
<div class="NavFrame">
<div class="NavHead" style="text-align:left">
* '''煙突の上にハイヒール'''（2009年、短編集）ISBN 9784334926731</div>
<div class="NavContent" style="text-align:left">
:: 煙突の上にハイヒール（2007年） - 「煙突の上のハイヒール」を改題
:: カムキャット・アドベンチャー（2008年）
:: イブのオープン・カフェ（2009年）
:: おれたちのピュグマリオン（2008年）
:: 白鳥熱の朝に（2008年）
</div></div>
<div class="NavFrame">
<div class="NavHead" style="text-align:left">
* '''トネイロ会の非殺人事件'''（2012年、ミステリー中編集）ISBN 978-4334928056</div>
<div class="NavContent" style="text-align:left">
:: 星風よ、淀みに吹け（2009年）
:: くばり神の紀（2010年）
:: トネイロ会の非殺人事件（2011年）
</div></div>
* 時じくの実の宮古へ - 『'''坂木司リクエスト! 和菓子のアンソロジー'''』（[[坂木司]]）所収（2013年）
* 町立探偵〈竿竹室士〉「いおり童子」と「こむら返し」- 『'''[[SF宝石]] 小説宝石特別編集'''』所収（2013年）

==== 光文社文庫 ====
* '''煙突の上にハイヒール'''（2012年、短編集）ISBN 9784334764227

=== 東京創元社 ===
==== 創元SF文庫 ====
* グラスハートが割れないように - 『'''虚構機関 [[年刊日本SF傑作選]]'''』（[[大森望]]、[[日下三蔵]] 編）所収（2008年）
* 青い星まで飛んでいけ - 『'''超弦領域年刊日本SF傑作選'''』（大森望、日下三蔵編）所収（2009年）
* アリスマ王の愛した魔物 - 『'''結晶銀河年刊日本SF傑作選'''』（大森望、日下三蔵編）所収（2011年）

=== 徳間書店 ===
==== 徳間文庫 ====
* フリーランチの時代 - 『'''短篇ベストコレクション現代の小説2006'''』（[[日本文藝家協会]] 編）所収（2006年）
* ジブラルタル攻防戦 - 『'''[[七都市物語]] シェアードワールズ'''』（[[田中芳樹]]原案）所収（2011年）
* 御機送る、かなもり堂 - 『'''短篇ベストコレクション現代の小説2014'''』（日本文藝家協会編）所収（2014年）

==== トクマ・ノベルズ ====
* ジブラルタル攻防戦 - 『'''七都市物語シェアードワールズ'''』（田中芳樹原案）所収（2005年）

=== エニックス ===
==== EX NOVELS ====
* '''レインボウ・プラネット―[[灼熱の竜騎兵]]シェアードワールズ'''（田中芳樹原案）（2002年）

=== メディアファクトリー ===
==== MF文庫J ====
* '''[[レスキューウイングスシリーズ|ファイナルシーカーレスキューウィングス]]'''（2006年）

==== MF文庫ダ・ヴィンチ ====
* '''レスキューウィングスファイナルシーカー'''（2008年） - MF文庫Jより刊行された『ファイナルシーカーレスキューウィングス』を改題　ISBN 9784840124560

=== 河出書房新社 ===
==== 河出文庫 ====
* ろーどそうるず - 『'''[[NOVA 書き下ろし日本SFコレクション|NOVA 3 書き下ろし日本SFコレクション]]'''』（[[大森望]] 編）所収（2010年）
* コズミックロマンスカルテット with E - 『'''[[NOVA 書き下ろし日本SFコレクション|NOVA 7 書き下ろし日本SFコレクション]]'''』（[[大森望]] 編）所収（2012年）

=== IMAGICAイメージワークス ===
==== Voltage of Imagination ====
*星のみなとのオペレーター（2012年） - 『'''星海のアーキペラゴ'''』（オリジナル小説付きイメージアルバムCD）に同梱。小説・企画を担当。

=== SFオンライン（Webマガジン） ===
* '''PLANETALINK'''（2001年）

== 脚注 ==
{{reflist}}

== 外部リンク ==
* [http://issui.sakura.ne.jp/hp/index.htm 小川遊水池]
* [http://www.sf-fantasy.com/magazine/interview/070301.shtml Anima Solaris 著者インタビュー『天涯の砦』]

{{DEFAULTSORT:おかわいつすい}}
[[Category:日本の小説家]]
[[Category:日本のSF作家]]
[[Category:岐阜県出身の人物]]
[[Category:1975年生]]
[[Category:存命人物]]

ペドロ・デ・ラ・ロサ

2014-07-18T15:33:14Z

116.83.83.244:

{{F1ドライバー|
氏名 = ペドロ・デ・ラ・ロサ |
Image = Pedro de la Rosa 2010 Malaysia.jpg |
image-size = 230px|
説明 = |
フルネーム = {{lang|es|Pedro Martínez de la Rosa}}|
略称表記 = {{lang|en|DLR}}|
愛称 = |
国籍 = {{ESP}} |
出身地 = 同・[[バルセロナ]] |
生年月日= {{生年月日と年齢|1971|2|24}} |
車番 = 28 |
所属チーム = |
年 = 1999-2002,2005-2006, 2010-2012|
過去の所属チーム = '99-'00 [[アロウズ]] '01-'02 [[ジャガー・レーシング|ジャガー]] '05-'06 [[マクラーレン]] '10-'11 [[ザウバー]] '12 [[HRT F1|HRT]]|
出走回数 = 107 |
タイトル = 0 |
優勝回数 = 0 |
通算獲得ポイント = 35 |
表彰台回数 = 1 |
ポールポジション = 0 |
ファステストラップ = 1 |
初戦 = {{F1|1999}}[[1999年オーストラリアグランプリ|オーストラリアGP]] |
初勝利 = |
最終勝利 = |
最終戦 = {{F1|2012}}[[2012年ブラジルグランプリ|ブラジルGP]] |
}}
'''ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ'''（'''{{lang|es|Pedro Martínez de la Rosa}}''', [[1971年]][[2月24日]] - ）はスペイン人の[[フォーミュラ1|F1]]ドライバー。

[[フォーミュラ・ニッポン]]でのシリーズチャンピオン獲得や、日本人ドライバーと数回コンビを組んだことで、日本において知名度が高いドライバーである。フジテレビF1中継でのニックネームは「'''スパニッシュ侍'''」。

== 初期の経歴 ==
彼は他の多くのF1ドライバーたちと異なるキャリアを歩んだ。まず彼は[[1983年]]から[[1987年]]にかけて1:8オフロード[[ラジコン|RCカー]]の世界で活躍し<ref>{{citenews | url = http://www.f1db.com/f1/page/Pedro_de_la_Rosa | title = Pedro de la Rosa | publisher = The Formula One Data Base | accessdate = 2010-09-15}}</ref>、[[1983年]]と[[1984年]]にヨーロッパRCカーオフロード選手権で優勝。その後も上位の成績を残し、[[1986年]]には準優勝を果たした<ref>{{citenews | url = http://www.rcmag.com/uploadfiles/1222419652__Palmares_championnats%20du%20monde_TT.pdf | title = Palmarès championnat du monde TT 1/8e （初期経歴のpdfファイル）| publisher = Index of / update File | date = 2010-07-22 | accessdate = 2010-09-15 }}</ref>。

彼が[[レーシングカート]]を始めたのは[[1988年]]、17歳のときだった。これは比較的遅いデビューと評価されうるものの、走り始めるとすぐにスペイン自動車連盟のスカラシップ「オフェンシバ・ウノ」の援助を受け、フォーミュラ・フィアット・ウノ・スペイン選手権にステップアップ。翌[[1989年]]には全7戦のうち2勝に加え3度の表彰台を獲得し、同選手権で総合優勝した。その後、[[1990年]]から[[1991年]]のあいだはスペイン、[[1992年]]から[[1994年]]のあいだはイギリスでキャリアを積んだ。それぞれ[[1990年]]にはスペインの[[フォーミュラ・フォード]]1600選手権で総合優勝、[[1992年]]にはイギリスの[[フォーミュラ・ルノー]]選手権で総合優勝を果たしている。

その後、日本でのレース活動をスタートした。[[1995年]]の[[全日本F3選手権]]に[[トムス]]から参戦してシリーズチャンピオンを獲得し、翌[[1996年]]には[[フォーミュラ・ニッポン]]と[[全日本GT選手権]]にステップアップした。フォーミュラ・ニッポンでは[[森脇基恭]]が率いるチーム・[[ノバエンジニアリング]]から参戦し、全日本GT選手権では[[カストロール]]・トムスチームでGT500クラスの[[トヨタ・スープラ|スープラ]]をドライブした。

[[1997年]]にはフォーミュラ・ニッポンで全戦表彰台に上がり、シーズン6勝を上げてシリーズチャンピオンを獲得した。全日本GT選手権では[[ミハエル・クルム]]とのコンビで2勝を挙げ、こちらもシリーズチャンピオンとなった。このことからついた彼の愛称の一つが「NIPPON-ICHI（日本一）」である。

== F1での経歴 ==
[[ファイル:Pedro de la Rosa 2001 Canada.jpg|thumb|left|220px|[[ジャガー・レーシング|ジャガー]]のマシンを駆るデ・ラ・ロサ。（[[2001年のF1世界選手権|2001年]][[カナダグランプリ|カナダGP]]。）]]
[[1998年のF1世界選手権|1998年]]、[[ジョーダン・グランプリ|ジョーダン]]でテストドライバーを務めた後、[[1999年のF1世界選手権|1999年]]に[[アロウズ]]からF1にデビュー。チームメイトは[[高木虎之介]]だった。デ・ラ・ロサはデビュー戦となる開幕戦オーストラリアGPで6位入賞し、同年チーム唯一となる1ポイントを獲得した。

翌[[2000年のF1世界選手権|2000年]]もアロウズから出走し、ニュルブルクリンクで開催されたヨーロッパGPとホッケンハイムリンクで開催された[[2000年ドイツグランプリ|ドイツGP]]のそれぞれで6位入賞し、計2ポイントを獲得した。オーストリアGPではリタイアするまで3位を走行した。

[[2001年のF1世界選手権|2001年]]は[[プロスト・グランプリ]]のテストドライバーとしてシーズンを迎えたが、途中、第5戦スペインGPから[[ルチアーノ・ブルティ]]と交代するかたちで[[ジャガー・レーシング|ジャガー]]のシートを得た。

[[2002年のF1世界選手権|2002年]]も引き続きジャガーに在籍したものの、2シーズンのあいだにチームメイトの[[エディ・アーバイン]]に大きな差をつけられたこともあり、2002年最終戦を最後にレギュラードライバーのシートを失った。

[[File:Pedro de la Rosa Hungaroring.jpg|thumb|200px|[[2006年ハンガリーグランプリ|2006年ハンガリーGP]]にて。[[ファン・パブロ・モントーヤ|モントーヤ]]の代役として走り、2位を獲得した。]]
[[2003年のF1世界選手権|2003年]]からマクラーレンのサードドライバーとして契約。

[[2004年のF1世界選手権|2004年]]にマクラーレンはコンストラクターズランキング5位となったために、[[2005年のF1世界選手権|2005年]]のレースウィーク[[金曜日]]において3台目のマシンを走らせる権利を獲得、そのため主にデ・ラ・ロサが金曜日のフリー走行に参加した。なお、第3戦バーレーンGPでは怪我で欠場した[[ファン・パブロ・モントーヤ]]に代わりレースに出場し、5位入賞を果たすとともに、初のファステストラップを記録した。

[[2006年のF1世界選手権|2006年]]モントーヤが来期の[[NASCAR]]参戦と共に、シーズン途中でのチーム離脱を発表。これによりフランスGPより彼が出走する事が決定した。フランスGPでは7位入賞を果たし、第13戦[[ハンガリーグランプリ|ハンガリーGP]]では、自身初の2位表彰台に上がった。

[[2007年のF1世界選手権|2007年]]は、[[フェルナンド・アロンソ]]と[[ルイス・ハミルトン]]が正ドライバーとして加入したので再び同チームのテストドライバーを務めた。最終戦の[[2007年ブラジルグランプリ|ブラジルGP]]で「私の契約はあと2年ある。そして、チームにはとても満足している」と本人が言っており、実際に[[2009年のF1世界選手権|2009年]]までテストドライバーを務めた。また、デ・ラ・ロサは[[2008年のF1世界選手権|2008年]]度からマクラーレンのカスタマーシャシーで参戦予定だった[[プロドライブF1|プロドライブ]]に乗ることは2007年シーズン序盤では「選択肢」であったことを述べている。<ref>{{citenews | url = http://flagworld.auto123.com/en/racing/news/index,view.spy?artid=91021 | title = De la Rosa to stay at McLaren in 2008, 2009 | publisher = auto123.com | date = 2007-10-22 | accessdate = 2010-09-15}}</ref>

[[ファイル:De la Rosa Canada GP 2010 (cropped).jpg|thumb|200px|[[ザウバー]]のマシンを駆るデ・ラ・ロサ。（[[2010年カナダグランプリ|2010年カナダGP]]。）]]
[[2010年のF1世界選手権|2010年]]は長く在籍したマクラーレンを離れ、[[ザウバー]]のレギュラーシートを獲得<ref>{{citenews | url = http://www.f1minute.com/2010/01/19/pedro-de-la-rosa-to-race-for-bmw-sauber-f1-team/ | title = Pedro de la Rosa to race for BMW Sauber F1 Team | publisher = F1 minute | date = 2010-01-19 | accessdate = 2010-09-15}}</ref>。[[小林可夢偉]]のチームメイトとしてF1に参戦。開幕戦から[[2010年モナコグランプリ|モナコGP]]までの6戦はあまりにも低かったマシンの信頼性の為、完走は[[2010年オーストラリアグランプリ|オーストラリアGP]]のみのただ1戦であり、[[2010年マレーシアグランプリ|マレーシアGP]]に関しては決勝出走すらできない程の惨憺たる状況だった。しかし、チームの懸命な開発もあって[[2010年トルコグランプリ|トルコGP]]から復調の兆しをみせ、マシンの安定性と信頼性共に向上し、[[2010年ハンガリーグランプリ|ハンガリーGP]]では予選9位から堅実な走りをみせて7位入賞を果たした。デ・ラ・ロサの入賞は[[2006年ブラジルグランプリ|2006年ブラジルGP]]以来、実に3年10カ月ぶりの入賞であった。

しかし予選では小林以上の結果を残すも、決勝のスタートで遅れたりマシントラブルやクラッシュなどでポイントを逃したレースも多く、6ポイントに留まり小林可夢偉(21P)に大きく離される形となった。9月14日、ザウバーは[[2010年シンガポールグランプリ|シンガポールGP]]より正ドライバーを[[ニック・ハイドフェルド]]に交代して残り5レースを出場させる事を発表した為、デ・ラ・ロサはレースシートを失った<ref>{{citenews | url = http://www.sauber-motorsport.com/Nick-Heidfeld-replaces-Pedro-de-la-Rosa-111?newsid=436 | title = Nick Heidfeld replaces Pedro de la Rosa | publisher = [[ザウバー|Sauber]]公式サイト | date = 2010-09-14 | accessdate = 2010-09-15}}</ref>。

この交代劇についてチーム代表は可夢偉の速さを懐疑的に見ており、その可夢偉と予選の勝敗が7勝7敗の互角であったことを解任の理由とした<ref>[http://www.topnews.jp/2010/09/22/news/f1/persons/peter-sauber/23484.html ザウバー、ペドロ・デ・ラ・ロサ放出の理由を説明]</ref>（ルーキーに勝てないデ・ラ・ロサの能力を疑っていた）。しかし翌年メディアに「あの交代に意味があったか？」と聞かれると「意味がなかった」と答え、デ・ラ・ロサが遅かったのではなく可夢偉が速いだけであったことを確認する（結果的に）「正しい決断だった」とした。またデ・ラ・ロサの「可夢偉を過小評価するな」と言っていた意味がわかったと答え、デ・ラ・ロサは自分の解任を苦笑いをしながら受け入れた<ref>[http://www.topnews.jp/2011/02/07/news/f1/drivers/kamui-kobayashi/30743.html 小林可夢偉の力を信頼するザウバー] TopNews 2月8日(火)14時19分配信</ref>。

2011年3月にはマクラーレンのリザーブドドライバーとして復帰<ref>{{citenews | url = http://f1-gate.com/delarosa/f1_11036.html | title = ペドロ・デ・ラ・ロサ、マクラーレンのテストドライバーに復帰 | publisher = F1-Gate.com | date = 2011-03-09 | accessdate = 2011-06-11}}</ref>。
[[モナコグランプリ]]で負傷し、体調不良を訴えた[[セルジオ・ペレス]]に代わり、[[カナダグランプリ]]にて金曜日フリー走行2から1戦限りの代役としてザウバーに復帰した<ref>{{citenews | url = http://f1-gate.com/perez/f1_11993.html | title = セルジオ・ペレスが欠場、代役にペドロ・デ・ラ・ロサ | publisher = F1-Gate.com | date = 2011-06-11 | accessdate = 2011-06-11}}</ref>（決勝12位完走）。

[[ファイル:Pedro de la Rosa 2012 Malaysia FP2.jpg|thumb|right|200px|HRTのマシンを駆るデ・ラ・ロサ（[[2012年マレーシアグランプリ|2012年マレーシアGP]]）。]]
{{F1|2012}}はマクラーレンの契約更新を断り、母国チームの[[HRT F1|HRT]]より出走した<ref>{{citenews | url = http://f1-gate.com/hrt/f1_13668.html | title = HRT、ペドロ・デ・ラ・ロサを2012年のレースドライバーに起用 | publisher = F1-Gate.com | date = 2011-11-22 | accessdate = 2013-01-16}}</ref>。テールエンダーのマシンで奮闘したものの、{{F1|2011}}にオーナーになったテサン・キャピタルがチームの売却先を探していたことがアメリカGP頃に明らかになった<ref>{{citenews | url = http://f1-gate.com/hrt/f1_17353.html | title = HRT、チーム解散の危機 | publisher = F1-Gate.com | date = 2012-11-19 | accessdate = 2013-01-16}}</ref>。結局売却先は見つからず2013年シーズンのエントリーも行われなかった<ref>{{citenews | url = http://f1-gate.com/hrt/f1_17535.html | title = HRT、2013年のエントリー未提出。チーム閉鎖へ | publisher = F1-Gate.com | date = 2012-12-02 | accessdate = 2013-01-16}}</ref>為、レースシートを失うことになった。

{{F1|2013}}は[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]の開発ドライバーに就任し、シミュレータでの作業を行うことになった<ref>{{citenews | url = http://f1-gate.com/ferrari/f1_17819.html | title = フェラーリ、ペドロ・デ・ラ・ロサを開発ドライバーに起用 | publisher = F1-Gate.com | date = 2013-01-16 | accessdate = 2013-01-16}}</ref>。同時にリザーブドライバーも兼任する<ref>{{citenews | url = http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/98844.html | title = デ・ラ・ロサはフェラーリのリザーブも兼任 | publisher = ESPN F1 | date = 2013-01-17 | accessdate = 2013-01-17}}</ref>。

==レース以外の経歴==
マクラーレンでのテストドライバーの傍ら、[[2005年]]からスペインのテレビ局[[テレシンコ]]でF1解説者を務めるようになった。レギュラーシートに復帰した[[2006年]]は一時的に離脱したが、[[2007年]]から再び解説者としてF1中継を担当した。

[[2011年のF1世界選手権|2011年]]は、タイヤサプライヤーとなる[[ピレリ]]のタイヤ開発テストドライバーとしてデ・ラ・ロサが起用された<ref>{{citenews | url = http://f1-gate.com/pirelli/f1_9253.html| title = ピレリ、ペドロ・デ・ラ・ロサのF1テスト起用を発表| publisher = F1 Gate.com| date = 2010-09-23| accessdate = 2010-09-24}}</ref>。

F1ドライバーの事実上の選手会組織である[[グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション]]（GPDA）でも、[[2008年]]から[[2010年]]（[[バーレーングランプリ]]まで）にかけて会長を務めたほか、[[2012年]]には前任者の[[ルーベンス・バリチェロ]]が[[インディカー・シリーズ]]転向のためF1を離れたことから、2年ぶりに会長に復帰した<ref>[http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=39504 デ・ラ・ロサ、バリチェロの後を継ぎGPDA会長に] - オートスポーツ・2012年3月6日</ref>。

== レース戦績 ==
=== JGTC ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
|-
! 年
! 所属チーム
! 使用車両
! クラス
! Rd.1
! Rd.2
! Rd.3
! Rd.4
! Rd.5
! Rd.6
! Rd.7
! 順位
! ポイント
|-
| [[1996年の全日本GT選手権|1996]]
![[トムス|TOYOTA Castrol TEAM]]
![[トヨタ・スープラ]]
!GT500
|bgcolor="#DFFFDF"|[[鈴鹿サーキット|SUZ]] 5
|bgcolor="#DFDFDF"|[[富士スピードウェイ|FUJ]] 2
|bgcolor="#FFDF9F"|[[仙台ハイランド|SEN]] 3
|bgcolor="#EFCFFF"|[[富士スピードウェイ|MIN]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"|[[スポーツランドSUGO|SUG]] 9
|bgcolor="#EFCFFF"|[[MINEサーキット|MIN]] Ret
|
!8位
!38
|-
| [[1997年の全日本GT選手権|1997]]
![[トムス|TOYOTA Castrol TEAM]]
![[トヨタ・スープラ]]
!GT500
|bgcolor="#CFCFFF"|[[鈴鹿サーキット|SUZ]] 14
|bgcolor="#FFDF9F"|'''''[[富士スピードウェイ|FUJ]]''''' 3
|bgcolor="#FFFFBF"|[[仙台ハイランド|SEN]] 1
|bgcolor="#DFDFDF"|'''[[富士スピードウェイ|FUJ]]''' 2
|bgcolor="#FFFFBF"|[[MINEサーキット|MIN]] 1
|bgcolor="#CFCFFF"|''[[スポーツランドSUGO|SUG]]'' 15
|
|bgcolor="#FFFFBF"|'''1位'''
|bgcolor="#FFFFBF"|'''67'''
|-
| [[1998年の全日本GT選手権|1998]]
![[NISMO]]
![[日産・スカイラインGT-R]]
!GT500
|[[鈴鹿サーキット|SUZ]] 
|bgcolor="#FFFFFF"|[[富士スピードウェイ|FUJ]] C
|[[仙台ハイランド|SEN]] 
|[[富士スピードウェイ|FUJ]] 
|[[ツインリンクもてぎ|MOT]] 
|[[MINEサーキット|MIN]] 
|[[スポーツランドSUGO|SUG]] 
!NC
!0
|}

===フォーミュラ・ニッポン===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! 年
! 所属チーム
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 順位
! ポイント
|-
| [[1996年のフォーミュラ・ニッポン|1996]]
! [[ノバエンジニアリング|SHIONOGI TEAM NOVA]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[鈴鹿サーキット|SUZ]] 5
|bgcolor="#CFCFFF"| [[MINEサーキット|MIN]] 7
|bgcolor="#DFFFDF"| [[富士スピードウェイ|FUJ]] 6
|bgcolor="#DFFFDF"| [[十勝スピードウェイ|TOK]] 6
|bgcolor="#EFCFFF"| [[鈴鹿サーキット|SUZ]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[スポーツランドSUGO|SUG]] 11
|bgcolor="#DFFFDF"| [[富士スピードウェイ|FUJ]] 6
|bgcolor="#EFCFFF"| [[MINEサーキット|MIN]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[鈴鹿サーキット|SUZ]] 5
|bgcolor="#DFDFDF"| [[富士スピードウェイ|FUJ]] 2
! 8位
! 13
|-
| [[1997年のフォーミュラ・ニッポン|1997]]
! [[ノバエンジニアリング|SHIONOGI TEAM NOVA]]
|bgcolor="#FFFFBF"| [[鈴鹿サーキット|SUZ]] 1
|bgcolor="#FFFFBF"| [[MINEサーキット|MIN]] 1
|bgcolor="#DFDFDF"| [[富士スピードウェイ|FUJ]] 2
|bgcolor="#FFDF9F"| [[鈴鹿サーキット|SUZ]] 3
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[スポーツランドSUGO|SUG]]''' 1
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[富士スピードウェイ|FUJ]]''''' 1
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[MINEサーキット|MIN]]'' 2
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[ツインリンクもてぎ|MOT]]''' 1
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[富士スピードウェイ|FUJ]]'' 2
|bgcolor="#FFFFBF"|'''[[鈴鹿サーキット|SUZ]]''' 1
|bgcolor="#FFFFBF"| '''1位'''
|bgcolor="#FFFFBF"| '''82'''
|}

=== F1 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! 年
! 所属チーム　
! シャシー　

! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! 20
! WDC
! ポイント
|-
! [[1999年のF1世界選手権|1999年]]
! rowspan=2 |[[アロウズ]]
! [[アロウズ・A20|A20]]

|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999年オーストラリアグランプリ|AUS]] 6
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年ブラジルグランプリ|BRA]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年サンマリノグランプリ|SMR]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年モナコグランプリ|MON]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1999年スペイングランプリ|ESP]] 11
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年カナダグランプリ|CAN]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1999年フランスグランプリ|FRA]] 11
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年イギリスグランプリ|GBR]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年オーストリアグランプリ|AUT]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年ドイツグランプリ|GER]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1999年ハンガリーグランプリ|HUN]] 15
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年ベルギーグランプリ|BEL]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年イタリアグランプリ|ITA]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年ヨーロッパグランプリ|EUR]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年マレーシアグランプリ|MAL]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1999年日本グランプリ|JPN]] 13
|
|
|
|
! 18位
! 1
|-
! [[2000年のF1世界選手権|2000年]]
! [[アロウズ・A21|A21]]

|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年オーストラリアグランプリ|AUS]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2000年ブラジルグランプリブラジルグランプリ|BRA]] 8
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年サンマリノグランプリ|SMR]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年イギリスグランプリ|GBR]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年スペイングランプリ|ESP]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2000年ヨーロッパグランプリ|EUR]] 6
|bgcolor="#FFFFFF"| [[2000年モナコグランプリ|MON]] DNS
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年カナダグランプリ|CAN]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年フランスグランプリ|FRA]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年オーストリアグランプリ|AUT]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2000年ドイツグランプリ|GER]] 6
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2000年ハンガリーグランプリ|HUN]] 16
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2000年ベルギーグランプリ|BEL]] 16
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年イタリアグランプリ|ITA]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年アメリカグランプリ|USA]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2000年日本グランプリ|JPN]] 12
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年マレーシアグランプリ|MAL]] Ret
|
|
|
! 16位
! 2
|-
! [[2001年のF1世界選手権|2001年]]
! rowspan=2 |[[ジャガー・レーシング|ジャガー]]
! [[ジャガー・R2|R2]]

|bgcolor=| [[2001年オーストラリアグランプリ|AUS]]
|bgcolor=| [[2001年マレーシアグランプリ|MAL]]
|bgcolor=| [[2001年ブラジルグランプリ|BRA]]
|bgcolor=| [[2001年サンマリノグランプリ|SMR]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年スペイングランプリ|ESP]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年オーストリアグランプリ|AUT]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年モナコグランプリ|MON]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2001年カナダグランプリ|CAN]] 6
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年ヨーロッパグランプリ|EUR]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年フランスグランプリ|FRA]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年イギリスグランプリ|GBR]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年ドイツグランプリ|GER]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2001年ハンガリーグランプリ|HUN]] 11
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年ベルギーグランプリ|BEL]] Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2001年イタリアグランプリ|ITA]] 5
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2001年アメリカグランプリ|USA]] 12
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2001年日本グランプリ|JPN]] Ret
|
|
|
! 16位
! 3
|-
! [[2002年のF1世界選手権|2002年]]
! [[ジャガー・R3|R3]]

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2002年オーストラリアグランプリ|AUS]] 8
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2002年マレーシアグランプリ|MAL]] 10
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2002年ブラジルグランプリ|BRA]] 8
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年サンマリノグランプリ|SMR]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年スペイングランプリ|ESP]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年オーストリアグランプリ|AUT]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2002年モナコグランプリ|MON]] 10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年カナダグランプリ|CAN]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2002年ヨーロッパグランプリ|EUR]] 10
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2002年イギリスグランプリ|GBR]] 11
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2002年フランスグランプリ|FRA]] 9
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年ドイツグランプリ|GER]] Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2002年ハンガリーグランプリ|HUN]] 13
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年ベルギーグランプリ|BEL]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年イタリアグランプリ|ITA]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年アメリカグランプリ|USA]] Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2002年日本グランプリ|JPN]] Ret
|
|
|
! 21位
! 0
|-
! [[2005年のF1世界選手権|2005年]]
! rowspan=2 |[[マクラーレン]]
! [[マクラーレン・MP4-20|MP4-20]]

|bgcolor="#F0F8FF"| [[2005年オーストラリアグランプリ|AUS]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[2005年マレーシアグランプリ|MAL]] TD
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|
! 20位
! 4
|-
! [[2006年のF1世界選手権|2006年]]
! [[マクラーレン・MP4-21|MP4-21]]

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|
|
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|-
! [[2010年のF1世界選手権|2010年]]
! rowspan=2 |[[ザウバー]]
! [[ザウバー・C29|C29]]
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|[[2010年ブラジルグランプリ|BRA]]
|[[2010年アブダビグランプリ|ABU]]
|
! 17位
! 6
|-
! [[2011年のF1世界選手権|2011年]]
! [[ザウバー・C30|C30]]
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|[[2011年マレーシアグランプリ|MAL]]
|[[2011年中国グランプリ|CHN]]
|[[2011年トルコグランプリ|TUR]]
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|[[2011年ドイツグランプリ|GER]]
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|[[2011年ベルギーグランプリ|BEL]]
|[[2011年イタリアグランプリ|ITA]]
|[[2011年シンガポールグランプリ|SIN]]
|[[2011年日本グランプリ (4輪)|JPN]]
|[[2011年韓国グランプリ|KOR]]
|[[2011年インドグランプリ|IND]]
|[[2011年アブダビグランプリ|ABU]]
|[[2011年ブラジルグランプリ|BRA]]
|
! 20位
! 0
|-
! [[2012年のF1世界選手権|2012年]]
! [[HRT F1|HRT]]
! [[HRT・F112|F112]]
|bgcolor="#FFCFCF"| [[2012年オーストラリアグランプリ|AUS]] DNQ
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[2012年ブラジルグランプリ|BRA]] 17
! 25位
! 0
|-
|}

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commons|Pedro de la Rosa}}
* [[モータースポーツ]]
* [[F1ドライバーの一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.pedrodelarosa.com/ ペドロ・デ・ラ・ロサ公式ウェブサイト]

{{アロウズ}}
{{ジャガー・レーシング}}
{{マクラーレン}}
{{ザウバー}}
{{HRT F1}}
{{フォーミュラ・ニッポン歴代チャンピオン}}
{{SUPER GT歴代チャンピオン}}

{{DEFAULTSORT:てらろさへとろ}}
[[Category:1971年生]]
[[Category:存命人物]]
[[Category:スペインのF1ドライバー]]
[[Category:アロウズのF1ドライバー]]
[[Category:マクラーレンのF1ドライバー]]
[[Category:ザウバーのF1ドライバー]]
[[Category:カタルーニャのスポーツ選手]]
[[Category:バルセロナ出身の人物]]

パラシュートが落ちた夏

2014-05-10T08:10:24Z

116.83.83.244: /* リリース履歴 */

{{Infobox Album
| Name = パラシュートが落ちた夏
| Type = [[スタジオ・アルバム]]
| Artist = [[吉川晃司]]
| Released = [[1984年]][[3月1日]]
| Recorded = [[1983年]][[8月]] - [[12月]] SOUND CITY STUDIO Studio TAKE ONE HITOKUCHIZAKA STUDIO SOUND INN STUDIO
| Genre = [[ロック (音楽)|ロック]] [[アイドル歌謡曲]]
| Length = 39分12秒
| Label = [[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]
| Producer = [[木崎賢治]]
| Reviews =
| Chart position = *4位（[[オリコンチャート|オリコン]]）
| Certification =
| Last album =
| This album = '''パラシュートが落ちた夏''' （[[1984年]]）
| Next album = [[LA VIE EN ROSE (吉川晃司のアルバム)|LA VIE EN ROSE]] （1984年）
| Misc = {{Singles
| Name = パラシュートが落ちた夏
| Type = スタジオ・アルバム
| Single 1 = [[モニカ (曲)|モニカ]]
| Single 1 date = 1984年[[2月1日]]
}}
}}
『'''パラシュートが落ちた夏'''』は、日本の[[音楽家|ミュージシャン]]である[[吉川晃司]]のファースト・アルバムである。

[[1984年]][[3月1日]]に[[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]よりリリースされた。

== 解説 ==
*[[キャッチコピー]]は「'''オリンピックの夢もあったけど、生きるならより劇的＜ドラマチック＞に'''」。

*現在の[[ライブ]]では、「モニカ」と「a day・good night」を除き、披露されることはない（ただし、「フライデーナイトレビュー」と「パラシュートが落ちた夏」に関してはごく稀に歌われることがある）。

*当初は、後に9枚目のシングルとして発売することになる「[[すべてはこの夜に]]」（[[1986年]]）を収録する予定であったが、同曲を製作した[[佐野元春]]の許可を得られ無かった為、急遽当時同じ事務所の先輩であった[[沢田研二]]、及び製作者佐野元春のカバー曲である「I'M IN BLUE」を収録することとなった。

== リリース履歴 ==
{|class="wikitable" style="white-space:nowrap; font-size:smaller"
|-
! No.
! 日付
! [[レコードレーベル|レーベル]]
! 規格
! [[規格品番]]
! 最高順位
! 備考
|-
| style="text-align:right" | 1
| [[1984年]][[3月1日]]
| [[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]
| [[レコード|LP]] [[カセットテープ|CT]]
| SM28-5407 CM28-5407
| 4位
|
|-
| style="text-align:right" | 2
| [[1985年]][[3月30日]]
| SMSレコード
| [[コンパクトディスク|CD]]
| MD32-5001
| -
|
|-
| style="text-align:right" | 3
| [[1998年]][[6月10日]]
| [[ポリドール・レコード|ポリドール]]
| CD
| POCH-1700
| -
|
|-
| style="text-align:right" | 4
| [[2007年]][[3月14日]]
| [[ユニバーサルミュージック (日本)|ユニバーサルミュージック]]
| CD
| UPCY-6337
| -
| [[ディスクジャケット|紙ジャケット]]仕様
|-
| style="text-align:right" | 5
| [[2014年]][[4月23日]]
| [[ワーナーミュージック・ジャパン]]
| [[SHM-CD]]
| WPCL-11804
| -
| 2014年24bitデジタルリマスタリング
|}

== 収録曲 ==
{{tracklist
| collapsed =
| headline = A面
| extra_column =
| total_length =
| all_arrangements= [[大村雅朗]]
| lyrics_credits = yes
| music_credits = yes
| title1 = '''フライデーナイトレビュー'''
| lyrics1 = [[安藤秀樹]]
| music1 = [[原田真二]]
| length1 = 4:40
| title2 = '''[[モニカ (曲)|モニカ]]'''
| lyrics2 = [[三浦徳子]]
| music2 = [[NOBODY (ロックバンド)|NOBODY]]
| length2 = 3:36
| title3 = '''I'M IN BLUE'''
| lyrics3 = [[佐野元春]]
| music3 = 佐野元春
| length3 = 3:55
| title4 = '''彼女はアイスウォーター'''
| lyrics4 = [[小林和子]]
| music4 = NOBODY
| length4 = 3:20
| title5 = '''Be my J-Girl'''
| lyrics5 = [[松尾由紀夫]]
| music5 = [[佐藤健 (作曲家)|佐藤健]]
| length5 = 3:32
}}
{{tracklist
| collapsed =
| headline = B面
| extra_column =
| total_length =
| lyrics_credits = yes
| music_credits = yes
| title6 = '''パラシュートが落ちた夏'''
| lyrics6 = 小林和子
| music6 = 佐藤隆
| length6 = 3:30
| title7 = '''ハートショット'''
| lyrics7 = 安藤秀樹
| music7 = NOBODY
| length7 = 3:16
| title8 = '''ペパーミントKIDS'''
| lyrics8 = [[売野雅勇]]
| music8 = 佐藤隆
| length8 = 3:12
| title9 = '''ピンナップにシャウト!!'''
| lyrics9 = 三浦徳子
| music9 = 佐藤隆
| length9 = 4:04
| title10 = '''a day・good night'''
| lyrics10 = 安藤秀樹
| music10 = 佐藤健
| length10 = 5:10
}}

== 参加ミュージシャン ==
*'''[[白井良明]]''' - [[ギター]]
*'''[[松原正樹]]''' - ギター
*'''[[今剛]]''' - ギター
*'''[[西本明]]''' - [[キーボード (楽器)|キーボード]]
*'''[[大村雅朗]]''' - キーボード
*'''上原豊''' - [[ドラムセット|ドラムス]]
*'''奈良敏博''' - [[ベース (弦楽器)|ベース]]
*'''[[浅田孟]]''' - ベース
*'''吉川晃司''' - [[ボーカル]]、[[コーラス (ポピュラー音楽)|コーラス]]

{{吉川晃司}}
{{DEFAULTSORT:はらしゆうとかおちたなつ}}
{{Album-stub}}
[[Category:吉川晃司のアルバム]]
[[Category:1984年のアルバム]]
[[Category:アポロンのアルバム]]

MODERN TIME

2014-05-10T08:06:38Z

116.83.83.244: /* リリース履歴 */

{{Infobox Album
| Name = MODERN TIME
| Type = [[スタジオ・アルバム]]
| Artist = [[吉川晃司]]
| Released = [[1986年]][[2月21日]]
| Recorded = SEDIC STUDIO
| Genre = [[ロック (音楽)|ロック]] [[アイドル歌謡曲]]
| Length = 43[[分]]25[[秒]]
| Label = [[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]
| Producer = 木崎賢治 梅鉢康弘
| Reviews =
| Chart position = *1位（[[オリコンチャート|オリコン]]）
| Certification =
| Last album = [[INNOCENT SKY]] （[[1985年]]）
| This album = '''MODERN TIME''' （[[1986年]]）
| Next album = [[SATISFACTION FAKE]] （1986年）
| Misc = {{Singles
| Name = MODERN TIME
| Type = スタジオ・アルバム
| Single 1 = [[キャンドルの瞳]]
| Single 1 date = 1986年[[1月1日]]
| Single 2 = [[MODERN TIME (曲)|MODERN TIME]]
| Single 2 date = 1986年[[3月21日]]
| Single 3 = [[NERVOUS VENUS]]
| Single 3 date = 1986年[[6月21日]]
}}
}}

『'''MODERN TIME'''』（モダン・タイム）は、日本の[[ミュージシャン]]である[[吉川晃司]]の4枚目の[[スタジオ・アルバム]]。

[[1986年]][[2月21日]]に[[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]よりリリースされた。

== 解説 ==
*このアルバムでオリコンチャート、3作連続初登場1位を記録した。
*吉川本人が「今までで、一番好きなアルバム」と語っている位思い入れの強いアルバムである。
*自作の楽曲が増え、またアートディレクターとしても、ジャケット製作に係っている。尚、このジャケットに使用されている写真は元々は雑誌「[[ソニー・マガジンズ|PATi-PATi]]」にて掲載されていた写真であり、「PATi-PATi」の協力を得てアルバムジャケットに使用された。
*シングル曲は、先行シングルの「キャンドルの瞳」と、後にシングルカットされた「MODERN TIME」（シングルバージョンとして発売）が収録されている。
*このアルバムより、後に吉川と共に[[ロック (音楽)|ロック]][[ユニット]]『[[COMPLEX]]』を結成することになる[[布袋寅泰]]がギターとして参加している。これよりCOMPLEX以前のオリジナルアルバム3枚すべてに参加することとなる。

== リリース履歴 ==
{|class="wikitable" style="white-space:nowrap; font-size:smaller"
|-
! No.
! 日付
! [[レコードレーベル|レーベル]]
! 規格
! [[規格品番]]
! 最高順位
! 備考
|-
| style="text-align:right" | 1
| [[1986年]][[2月21日]]
| [[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]
| [[レコード|LP]] [[カセットテープ|CT]] [[コンパクトディスク|CD]]
| SM28-5424 CM28-5424 MD32-5022
| 1位
|
|-
| style="text-align:right" | 2
| [[1998年]][[6月10日]]
| [[ポリドール・レコード|ポリドール]]
| CD
| POCH-1701
| -
|
|-
| style="text-align:right" | 3
| [[2007年]][[3月14日]]
| [[ユニバーサルミュージック (日本)|ユニバーサルミュージック]]
| CD
| UPCY-6338
| -
| [[ディスクジャケット|紙ジャケット]]仕様
|-
| style="text-align:right" | 4
| [[2014年]][[4月23日]]
| [[ワーナーミュージック・ジャパン]]
| [[SHM-CD]]
| WPCL-11807
| -
| 2014年24bitデジタルリマスタリング
|}

== 収録曲 ==
{{tracklist
| collapsed =
| headline = A面
| extra_column =
| total_length =
| all_arrangements= [[後藤次利]]
| lyrics_credits = yes
| music_credits = yes
| title1 = '''Mis Fit'''
| lyrics1 = [[安藤秀樹]]
| music1 = [[原田真二]]
| length1 = 4:47
| title2 = '''[[キャンドルの瞳]]'''
| lyrics2 = 安藤秀樹
| music2 = 原田真二
| length2 = 3:39
| title3 = '''[[MODERN TIME (曲)|Modern Time]]'''
| lyrics3 = 吉川晃司
| music3 = 吉川晃司
| length3 = 3:39
| title4 = '''MISS COOL'''
| lyrics4 = 安藤秀樹
| music4 = [[中島文明]]
| length4 = 4:19
| title5 = '''Drive 夜の終わりに'''
| lyrics5 = 安藤秀樹
| music5 = [[佐藤健 (作曲家)|佐藤健]]
| length5 = 5:04
}}
{{tracklist
| collapsed =
| headline = B面
| extra_column =
| total_length =
| lyrics_credits = yes
| music_credits = yes
| title6 = '''選ばれた夜'''
| lyrics6 = 安藤秀樹
| music6 = 原田真二
| length6 = 4:24
| title7 = '''BODY WINK'''
| lyrics7 = 安藤秀樹
| music7 = 吉川晃司
| length7 = 4:59
| title8 = '''[[NERVOUS VENUS|ナーバスビーナス]]'''
| lyrics8 = 吉川晃司
| music8 = 吉川晃司
| length8 = 4:22
| title9 = '''[[NERVOUS VENUS|サイケデリックHIP]]'''
| lyrics9 = 吉川晃司
| music9 = 吉川晃司
| length9 = 3:08
| title10 = '''ロストチャイルド'''
| lyrics10 = 安藤秀樹
| music10 = 安藤秀樹
| length10 = 5:01
}}

== 参加ミュージシャン ==
*'''後藤次利''' - [[ベース (弦楽器)|ベース]]
*'''[[山木秀夫]]''' - [[ドラムセット|ドラムス]]
*'''[[青山純]]''' - ドラムス
*'''富樫春生''' - [[キーボード (楽器)|キーボード]]
*'''[[国吉良一]]''' - キーボード
*'''[[布袋寅泰]]''' - [[ギター]]
*'''[[北島健二]]''' - ギター
*'''矢口博康''' - [[サクソフォーン]]
*'''[[ジェイク・コンセプション|Jake.H.Conception]]''' - サクソフォーン
*'''[[松武秀樹]]''' - [[コンピュータ]][[プログラミング (コンピュータ)|プログラミング]]
*'''佐藤健''' - [[コーラス (ポピュラー音楽)|コーラス]]
*'''安藤秀樹''' - コーラス
*'''川面博''' - コーラス
*'''吉川晃司''' - [[ボーカル]]、コーラス

{{吉川晃司}}
{{オリコン週間LPチャート第1位 1986年|[[1986年]][[3月3日]]-[[3月10日]]付}}

{{DEFAULTSORT:もたんたいむ}}
[[Category:吉川晃司のアルバム]]
[[Category:1986年のアルバム]]
[[Category:オリコンアルバムチャート1位獲得作品]]
{{Album-stub}}

LA VIE EN ROSE (吉川晃司のアルバム)

2014-05-10T08:03:34Z

116.83.83.244: /* リリース履歴 */

{{Infobox Album
| Name = LA VIE EN ROSE
| Type = [[スタジオ・アルバム]]
| Artist = [[吉川晃司]]
| Released = [[1984年]][[10月5日]]
| Recorded = [[1984年]][[7月]] - [[9月]] SEDIC STUDIO STUDIO TAKE ONE
| Genre = [[ロック (音楽)|ロック]] [[アイドル歌謡曲]]
| Length = 39[[分]]52[[秒]]
| Label = [[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]
| Producer = 木崎賢治 小野山二郎
| Reviews =
| Chart position = *1位（[[オリコンチャート|オリコン]]）
| Certification =
| Last album = [[パラシュートが落ちた夏]] （[[1984年]]）
| This album = '''LA VIE EN ROSE''' （1984年）
| Next album = [[INNOCENT SKY]] （[[1985年]]）
| Misc = {{Singles
| Name = LA VIE EN ROSE
| Type = スタジオ・アルバム
| Single 1 = [[サヨナラは八月のララバイ]]
| Single 1 date = 1984年[[6月1日]]
| Single 2 = [[ラ・ヴィアンローズ (吉川晃司の曲)|ラ・ヴィアンローズ]]
| Single 2 date = 1984年[[9月10日]]
}}
}}
'''LA VIE EN ROSE'''（ラ・ヴィアンローズ）は、日本の[[音楽家|ミュージシャン]]である[[吉川晃司]]のセカンド・アルバム。

[[1984年]][[10月5日]]に[[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]よりリリースされた。

== 解説 ==
* 吉川晃司が初めてオリコン1位を記録したアルバムであり、同時に初登場１位も達成している。
* 英字表記が正式なタイトルである。（シングルの場合は、カタカナ表記が正式表記）。
* このアルバムより吉川自身も楽曲製作に参加するようになった。作曲家陣も[[大沢誉志幸]]や[[伊藤銀次]]を新たに迎えている。
* アルバム収録曲の一部は現在でも[[ライブ]]で歌われることがある。ただし、「グッドラックチャーム」と「Border Line」に関しては当時のライブでも披露されたことがない。（「グッドラックチャーム」は自身の主演映画2作目の「YOU GOTTA CHANCE」において、劇中の主人公である民川裕司がライブ会場で歌うシーンで、披露されている）。

== リリース履歴 ==
{|class="wikitable" style="white-space:nowrap; font-size:smaller"
|-
! No.
! 日付
! [[レコードレーベル|レーベル]]
! 規格
! [[規格品番]]
! 最高順位
! 備考
|-
| style="text-align:right" | 1
| [[1984年]][[10月5日]]
| [[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]
| [[レコード|LP]] [[カセットテープ|CT]]
| SM28-5410 CM28-5410
| 1位
|
|-
| style="text-align:right" | 2
| [[1985年]][[3月30日]]
| SMSレコード
| [[コンパクトディスク|CD]]
| MD32-5002
| -
|
|-
| style="text-align:right" | 3
| [[1998年]][[6月10日]]
| [[ポリドール・レコード|ポリドール]]
| CD
| POCH-1701
| -
|
|-
| style="text-align:right" | 4
| [[2007年]][[3月14日]]
| [[ユニバーサルミュージック (日本)|ユニバーサルミュージック]]
| CD
| UPCY-6338
| -
| [[ディスクジャケット|紙ジャケット]]仕様
|-
| style="text-align:right" | 5
| [[2014年]][[4月23日]]
| [[ワーナーミュージック・ジャパン]]
| [[SHM-CD]]
| WPCL-11805
| -
| 2014年24bitデジタルリマスタリング
|}

== 収録曲 ==
{{tracklist
| collapsed =
| headline = A面
| extra_column =
| total_length =
| all_arrangements= [[大村雅朗]]
| lyrics_credits = yes
| music_credits = yes
| title1 = '''[[MAIN DISH|No No サーキュレーション]]'''
| lyrics1 = [[安藤秀樹]]
| music1 = [[大沢誉志幸]]
| length1 = 3:41
| title2 = '''[[ラ・ヴィアンローズ (吉川晃司の曲)|LA VIE EN ROSE]]'''
| lyrics2 = [[売野雅勇]]
| music2 = 大沢誉志幸
| length2 = 4:10
| title3 = '''ポラロイドの夏'''
| lyrics3 = [[麻生圭子]]
| music3 = [[原田真二]]
| length3 = 4:05
| title4 = '''サイレントムーンにつつまれて'''
| lyrics4 = 安藤秀樹
| music4 = [[伊藤銀次]]
| length4 = 4:11
| title5 = '''[[サヨナラは八月のララバイ]]'''
| lyrics5 = 売野雅勇
| music5 = [[NOBODY (ロックバンド)|NOBODY]]
| length5 = 3:46
}}
{{tracklist
| collapsed =
| headline = B面
| extra_column =
| total_length =
| lyrics_credits = yes
| music_credits = yes
| title6 = '''グッドラックチャーム'''
| lyrics6 = 安藤秀樹
| music6 = 伊藤銀次
| length6 = 4:31
| title7 = '''Border Line'''
| lyrics7 = 安藤秀樹
| music7 = NOBODY
| length7 = 3:15
| title8 = '''BIG SLEEP'''
| lyrics8 = 麻生圭子
| music8 = 原田真二
| length8 = 4:27
| title9 = '''She's gone－彼女が消えた夜'''
| lyrics9 = 安藤秀樹
| music9 = 大沢誉志幸
| length9 = 3:25
| title10 = '''太陽もひとりぼっち'''
| lyrics10 = 麻生圭子
| music10 = 原田真二
| length10 = 4:22
}}

== 参加ミュージシャン ==
*'''今剛''' - [[ギター]]
*'''[[北島健二]]''' - ギター
*'''奈良敏博''' - [[エレクトリックベース|ベース]]
*'''[[西本明]]''' - [[キーボード (楽器)|キーボード]]
*'''富樫春生''' - キーボード
*'''矢口博康''' - [[サックス]]
*'''吉川晃司''' - [[ボーカル]]、[[コーラス (ポピュラー音楽)|コーラス]]

{{吉川晃司}}
{{オリコン週間LPチャート第1位 1984年|[[1984年]][[10月15日]]付}}
{{DEFAULTSORT:らういあんろす}}
{{Album-stub}}
[[Category:吉川晃司のアルバム]]
[[Category:1984年のアルバム]]
[[Category:オリコンアルバムチャート1位獲得作品]]

INNOCENT SKY

2014-05-10T08:03:00Z

116.83.83.244: /* リリース履歴 */

{{Infobox Album
| Name = INNOCENT SKY
| Type = [[スタジオ・アルバム]]
| Artist = [[吉川晃司]]
| Released = [[1985年]][[3月30日]]
| Recorded = SEDIC STUDIO
| Genre = [[ロック (音楽)|ロック]] [[アイドル歌謡曲]]
| Length = 39[[分]]08[[秒]]
| Label = [[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]
| Producer = 木崎賢治 小野山二郎
| Reviews =
| Chart position = *1位（[[オリコンチャート|オリコン]]）
| Certification =
| Last album = [[LA VIE EN ROSE (吉川晃司のアルバム)|LA VIE EN ROSE]] （[[1984年]]）
| This album = '''INNOCENT SKY''' （1985年）
| Next album = [[MODERN TIME]] （[[1986年]]）
| Misc =
}}
『'''INNOCENT SKY'''』（イノセント・スカイ）は、[[日本]]の[[ミュージシャン]]である[[吉川晃司]]のサード・アルバム。

[[1985年]][[3月30日]]に[[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]よりリリースされた。

== 解説 ==
*前作に続き初登場1位を記録した。
*作曲家陣に加え、編曲、及びベーシストととして[[後藤次利]]が全面協力しており、この作品以降、現在まで本人と後藤次利との交流は続いている。
*「別の夢、別の夏」が後に発売されたシングル「[[にくまれそうなNEWフェイス]]」（1985年）のカップリング曲としてシングルカットされた以外は、シングルの曲は収録されていない。
*ジャケットのデザイン（アートワーク）は、本人自ら行っている。また、本人のオリジナル作品が、初めて作品化されたアルバムでもある。（本人曰く、「シャレで作った」そうである。）
*アルバムの最後に収録されている「INNOCENT SKY」は、本人も非常に思い入れのある作品といっており、現在でもライブで歌われる楽曲である。また発売直後にテレビ番組『[[夜のヒットスタジオ]]』（[[1968年]] - [[1990年]]、[[フジテレビ系列]]）に出演した際には、アルバムの中の曲として、この曲が披露された。

== リリース履歴 ==
{|class="wikitable" style="white-space:nowrap; font-size:smaller"
|-
! No.
! 日付
! [[レコードレーベル|レーベル]]
! 規格
! [[規格品番]]
! 最高順位
! 備考
|-
| style="text-align:right" | 1
| [[1985年]][[3月30日]]
| [[バンダイ・ミュージックエンタテインメント|SMSレコード]]
| [[レコード|LP]] [[カセットテープ|CT]]
| SM28-5414 CM28-5414
| 1位
|
|-
| style="text-align:right" | 2
| [[1985年]][[4月21日]]
| SMSレコード
| [[コンパクトディスク|CD]]
| MD32-5004
| -
|
|-
| style="text-align:right" | 3
| [[1998年]][[6月10日]]
| [[ポリドール・レコード|ポリドール]]
| CD
| POCH-1701
| -
|
|-
| style="text-align:right" | 4
| [[2007年]][[3月14日]]
| [[ユニバーサルミュージック (日本)|ユニバーサルミュージック]]
| CD
| UPCY-6338
| -
| [[ディスクジャケット|紙ジャケット]]仕様
|-
| style="text-align:right" | 5
| [[2014年]][[4月23日]]
| [[ワーナーミュージック・ジャパン]]
| [[SHM-CD]]
| WPCL-11806
| -
| 2014年24bitデジタルリマスタリング
|}

== 収録曲 ==
{{tracklist
| collapsed =
| headline = A面
| extra_column =
| total_length =
| all_arrangements= [[後藤次利]]
| lyrics_credits = yes
| music_credits = yes
| title1 = '''心の闇（ハローダークネス）'''
| lyrics1 = [[安藤秀樹]]
| music1 = [[原田真二]]
| length1 = 3:35
| title2 = '''Gimme One Good Night'''
| lyrics2 = 吉川晃司
| music2 = [[大沢誉志幸]]
| length2 = 2:19
| title3 = '''スリルなモナリザ'''
| lyrics3 = [[松本一起]]
| music3 = [[佐藤健 (作曲家)|佐藤健]]
| length3 = 4:29
| title4 = '''サイレントシンデレラ'''
| lyrics4 = 松本一起
| music4 = [[伊藤銀次]]
| length4 = 4:55
| title5 = '''別の夢、別の夏'''
| lyrics5 = 安藤秀樹
| music5 = 佐藤健
| length5 = 4:22
}}
{{tracklist
| collapsed =
| headline = B面
| extra_column =
| total_length =
| lyrics_credits = yes
| music_credits = yes
| title6 = '''Lady Baby'''
| lyrics6 = 松本一起
| music6 = 後藤次利
| length6 = 4:51
| title7 = '''in a sentimental mood'''
| lyrics7 = 安藤秀樹
| music7 = 大沢誉志幸
| length7 = 4:07
| title8 = '''雨上がりの非常階段'''
| lyrics8 = 松本一起
| music8 = [[NOBODY (ロックバンド)|NOBODY]]
| length8 = 3:49
| title9 = '''INNOCENT SKY'''
| lyrics9 = 松本一起
| music9 = 佐藤健
| length9 = 6:39
}}

== 参加ミュージシャン ==
*'''後藤次利''' - [[エレクトリックベース|ベース]]
*'''山木秀夫''' - [[ドラムス]]
*'''富樫春生''' - [[キーボード (楽器)|キーボード]]
*'''中村哲''' - キーボード
*'''今剛''' - [[ギター]]
*'''[[Char]]''' - ギター
*'''矢口博康''' - [[サックス]]
*'''[[松武秀樹]]''' - [[コンピュータ]][[プログラミング]]
*'''NOBODY''' - [[コーラス (ポピュラー音楽)|コーラス]]
*'''佐藤健''' - コーラス
*'''大橋純子''' - コーラス

{{吉川晃司}}
{{オリコン週間LPチャート第1位 1985年|[[1985年]][[4月8日]]付}}
{{DEFAULTSORT:いのせんとすかい}}
{{Album-stub}}

[[Category:吉川晃司のアルバム]]
[[Category:1985年のアルバム]]
[[Category:オリコンアルバムチャート1位獲得作品]]

星界の紋章

2014-05-04T16:39:05Z

116.83.83.244: /* 書籍一覧 */

{{Infobox animanga/Header
|タイトル=星界の紋章
|ジャンル=[[サイエンス・フィクション|SF]]
}}
{{Infobox animanga/Novel
|著者=[[森岡浩之]]
|イラスト=[[赤井孝美]]
|出版社=[[早川書房]]
|他出版社=
|レーベル=[[ハヤカワ文庫]]
|開始日=[[1996年]][[4月]]
|終了日=[[6月]]
|巻数=全3巻
}}
{{Infobox animanga/TVAnime
|監督=[[長岡康史]]
|シリーズ構成=吉永亜矢
|キャラクターデザイン=[[渡部圭祐]]
|メカニックデザイン=[[森木靖泰]]、筱雅律 常木志伸
|音楽=[[服部克久]]
|アニメーション制作=[[サンライズ (アニメ制作会社)|SUNRISE]]
|製作=SUNRISE、[[WOWOW]] [[バンダイビジュアル]]
|放送局=WOWOW
|放送開始=[[1999年]][[1月2日]]
|放送終了=[[3月27日]]
|話数=全13話
}}
{{Infobox animanga/Footer
|ウィキプロジェクト=[[プロジェクト:ライトノベル|ライトノベル]]・[[プロジェクト:アニメ|アニメ]]
|ウィキポータル=[[Portal:文学|文学]]・[[Portal:アニメ|アニメ]]
}}
『'''星界の紋章'''』（せいかいのもんしょう）は、[[森岡浩之]]によって執筆された[[サイエンス・フィクション|SF]][[小説]]（[[スペースオペラ]]）、[[ライトノベル]]、及びそれを原作としたアニメ作品。続編として『[[星界の戦旗]]』が刊行中である。

== 概要 ==
人類が、[[太陽]]から0.3光年離れたところに発見した「ユアノン」なる素粒子を利用した恒星間宇宙船を開発し、[[テラフォーミング|惑星改造]]により太陽系外に居住惑星を拡大し始めて何世紀も経った頃。

ハイド星系・惑星マーティンの政府主席の息子ジント・リンが幼少の頃、彼の故郷は「アーヴによる人類帝国」なる星間帝国の大艦隊によって侵略を受けた。彼の父ロック・リンは降伏と引きかえに領主の称号を得、そのためジント自身も帝国貴族の一員となる。それから7年後、ハイド伯爵公子となったジントは、皇帝の孫娘ラフィールと運命的な出会いをする。その時からジントは帝国貴族として生きていく事を決意する。

[[アーヴ]]とよばれる遺伝子改造によって生まれた架空の種族は、宇宙の人類世界の半分弱（2兆人のうち9000億人）を支配している。アーヴは後述のごとく日本文化を継承する種族であり、帝政をとる。他の半分は現在の国家に近く民主政体をとっている。これら民主国家がアーヴによる人類帝国の伸張に恐れをなし、侵略戦争をしかけるというのが物語の背景となっている。

アーヴはホモ・サピエンスと異なる遺伝的特徴、美貌・不老や空識覚をもつにとどまらず、宇宙空間を旅する船舶、あるいは宇宙に浮かぶ都市や施設など宇宙空間で暮らすことを常とすることでも、人類一般と異なる。このアーヴという種族の設定のみならず、超光速航行を可能にするために別の宇宙である「平面宇宙」を移動する、平面宇宙航法と呼ばれる[[恒星間航行]]や、[[アーヴ語]]と呼ばれるアーヴ独特の言語体系などの設定も、星界シリーズの大きな特徴となっている。

日本神話を世界設定の背景にしていることも特徴的で、例えば八頸竜「ガフトノーシュ」は「八俣大蛇（[[ヤマタノオロチ]]）」、金色鴉「[[ガサルス]]」は「[[八咫烏]]（ヤタガラス）」、皇族「アブリアル」は「[[天照大神|天照]]（アマテラス）」、帝都「ラクファカール」は「[[高天原]]（タカマガハラ）」であり、また「帝国（フリューバル）」は星々の集合ということで「御統（ミスマル）」の語形変化とされる。

== ストーリー ==
=== 星界の紋章I ===
ロック・リンの降伏・叙爵にともない、ジントはロックの秘書にして育ての親であったティル・コリントと離れ離れになり、ヴォーラーシュ伯国デルクトゥーに送られた。7年後、アーヴ言語文化学院を卒業したジントは、帝都ラクファカールにある星界軍の主計修技館（ケンルー・サゾイル）に入学するため、巡察艦ゴースロスに乗り込む。彼を迎えに来た翔士修技生ラフィールは、皇帝の孫であった。いろいろあった末に友情を結んだ2人は、突如[[4ヵ国連合]]の一つである'''人類統合体'''の艦隊の攻撃を受けて脱出、その後ゴースロスは撃沈される。2人を乗せた連絡艇は、燃料補給のためフェブダーシュ男爵領へ到着するが、男爵により2人は引き離され、ジントは監禁されてしまう。

=== 星界の紋章II ===
ジントが監禁されていることを知ったラフィールは男爵の家臣セールナイらと、ジントは共に監禁されていた前男爵スルーフと協力して脱出し、合流する。追撃してきた男爵を倒した2人は、目的地のスファグノーフ侯国へ向かうが、惑星クラスビュールに着陸したときにはすでに、人類統合体により星系は占領されていた。地上人に変装した2人を待ち受けていたのは、マルカ率いる、帝国からの独立を夢見る「反帝国クラスビュール戦線」の面々であった。一方、4ヵ国連合の大使から抗議された皇帝ラマージュは、連合に対して宣戦布告した。

=== 星界の紋章III ===
2人の着陸跡を発見した人類統合体軍は、2人と「戦線」との関連を突き止め、追跡を開始する。ルーヌ・ビーガ市警察のエントリュア警部は、統合体のカイト憲兵大尉とともに2人を追う。一方、スファグノーフ奪還のために帝国は大艦隊を派遣する。スファグノーフ門沖会戦が始まった。あちこちで追跡劇を繰り広げた2人を脱出させるために、「戦線」のメンバーは奇想天外な脱出法を提案する。2人は無事に救出され、帝都ラクファカールに到着する。

そして3年後、主計修技館を卒業したジントはラフィールと再会する。

== 登場人物 ==
{{main|星界シリーズの登場人物}}

== 星界シリーズの重要諸設定 ==
星界シリーズの[[超光速航法]]は、通常宇宙空間から「門」を通じて「平面宇宙」という別の宇宙空間を経由して、再び「門」をくぐって通常宇宙空間へと戻るという方式である。

他の[[スペースオペラ]]と異なる特徴は、別の宇宙空間である「平面宇宙」の設定と描写が詳細であり、「平面宇宙」の通過にはそれなりに時間を要すること、さらにはそこでの宇宙戦闘艦同士の戦闘があり、戦略があることである。恒星間の移動は全て「平面宇宙」を経由することから、宇宙地図・星間国家の勢力図は、平面宇宙上の地図で表される。

この世界には、かつては恒星系ごとに独立した数百を越える国家が存在したようであるが、長年の間に侵略と併合が進み、現在は「アーヴによる人類帝国（フリューバル・グレール・ゴル・バーリ）」、通称「帝国（フリューバル）」を含めて5か国しか存在しない。

帝国は人類宇宙の約半分を支配し、その交易により莫大な富を得、超大規模の星界軍（ラブール）を維持している。というよりも、星界軍が帝国の政治、行政の多くを動かしており、事実上帝国の基盤となっている。

形式上は皇帝（スピュネージュ）が帝国全体を統治しているが、その支配は緩やかなものであり、地上世界（ナヘーヌ：有人惑星）では現地人からなる領民政府（セメイ・ソス）が各惑星の統治を行い、帝国に対しては領民政府の代表である領民代表（セーフ・ソス）が、帝国貴族である領主（ファピュート）と各種の交渉を行う（領民政府の統治権は大気圏外には及ばない。したがって、複数の有人惑星を持つ星系には同数の領民政府がある）。

このように、帝国は地上世界や領民（ソス）に対して直接関与せず、地上世界で起きていることに通常はまったく関心を払わない。領民は、帝国臣民としての自覚や忠誠を期待されてはおらず、帝国の支配に反対することすら禁止されていない。

人類宇宙の残りの半分は、一部は遺伝子操作種族もいるものの、普通の人類からなる「[[4ヵ国連合#人類統合体|人類統合体]]」「[[4ヵ国連合#ハニア連邦|ハニア連邦]]」「[[4ヵ国連合#拡大アルコント共和国|拡大アルコント共和国]]」「[[4ヵ国連合#人民主権星系連合体|人民主権星系連合体]]」が、離合集散しながら統治している。彼らは一般に、アーヴの帝政に嫌悪感を持っており、民主主義国家を標榜している。「[[4ヵ国連合]]（ノヴァシチリア条約機構）」という軍事同盟を結んでアーヴによる人類帝国と敵対しているが、各国の帝国に対する態度にはかなり温度差がある。

戦いは、帝国以外では最も強大にして敵愾心の強い、人類統合体の大規模な先制攻撃から始まった。帝国はこれに対し、断固たる報復で応えんとする。

=== アーヴによる人類帝国 ===
==== アーヴとは ====
{{main|アーヴ}}

==== 帝国（フリューバル）の社会構成 ====
; アーヴ
: 法律上は皇族・貴族・士族の総称。つまり地上人でも、功績によって士族や貴族に取りたてられればアーヴとして扱われるが、子孫にその爵位（スネー）を継がせたければ、遺伝子操作により生物学的なアーヴとしなければならない<ref>初代フェブダーシュ男爵の息子であるアトスリュア・スューヌ＝アトス・フェブダーシュ前男爵・スルーフや、初代ハイド伯爵の息子であるリン・スューヌ＝ロク・ハイド伯爵・ジントのように、叙爵される前に産まれた子供に限っては、生物学的なアーヴでなくても爵位を継承できる。</ref>。
:; 皇族（ファサンゼール）
:: 建国帝ドゥネーと、その兄弟姉妹や子女の子孫であり、「アブリアル」の氏姓（フィーズ）と「ネイ」の姓称号（サペーヌ）を持つ'''八王家'''（ガ・ラルティエ）に属する帝位継承権を持つ者。生まれながらにして飛翔科翔士として軍役に就く義務を負い、同世代の皇族の中で最初に'''帝国元帥'''（ルエ・スペーヌ）まで昇進できたものが皇太子（キルーギア）になり、同時に他の皇族は予備役編入となる。なお、各王家の長はそれぞれ帝都ラクファカールにある八つの門の一つと、それに（平面宇宙側で）近接する多数の門からなる王国に封じられている。王家の長以外の皇族は、通常どこかの恒星系を領地（リビューヌ）として与えられ、貴族爵位を持つ。たとえばラフィールはパリューニュ星系を自領とする子爵である。なお、皇帝は「アブリアル伯爵」の爵位を持つが、これは帝都ラクファカールの領主、という立場であり、実質上皇帝としての称号である。皇族は、全員が生物学的なアーヴであり、「アブリアルの耳」を持つ。
:; 貴族（スィーフ）
:: 原則として、恒星系を領地として持ち、世襲でそれを統治する者で、領主（ファピュート）とほぼ同義である。実際には領地持ち貴族の方が少ない。皇族から分かれた家は「ボース」、帝国成立時からある貴族の家は「アロン」、帝国成立後に貴族となった家は「スューヌ」の姓称号を持つ。爵位は上位より大公爵（ニーフ）・公爵（レークル）・侯爵（レープ）・伯爵（ドリュー）・子爵（ベール）・男爵（リューフ）がある。アーヴの爵位は、根源氏族直系の長を表す大公爵以外は領地の状態に由来しており（詳細は後述）、それゆえ地球上に存在した爵位のように貴族の階級別栄誉称号ではない。地球上の爵位は元は職名に由来しており、その職が有名無実化することによって栄誉称号化したものが多いが、アーヴの貴族社会はそのような変遷をまだ経験していないためである（後述する通り軍隊は兵器体系の変遷があり、職名が階級化している）。ただし、領地と爵位が密接に関わっている点に関しては、ヨーロッパの爵位と類似はしている<ref>それゆえ、ヨーロッパでは複数の領地を持つ貴族が複数の爵位を持つ場合もあるが、アーヴにおいては複数の領地を持つがゆえに複数の爵位を持つのは皇帝のみである。</ref>。
:: 世襲の貴族の場合、各爵位の叙爵基準は以下の通り。
::; 大公爵: 皇族であるアブリアルを除いた[[アーヴ根源二九氏族|根源二八氏族]]直系の一族の長のみに与えられる。領地の規模は様々であるが、必ず領民が住む地上世界（'''邦国'''（アイス）と呼ぶ）を含んでいる。
::; 公爵: 侯爵の中で、特に大きな功績があった者が昇格する。生まれの血筋に関係なく、帝国内で誰もが到達可能な最高位である。ただし、実際に到達するのは極めて困難である。
::; 侯爵: 領地内に、領民が住む地上世界を持つ。通常、領地内の領民数が1億人を超え、なおかつある程度以上の領地経営の手腕が認められていることが必要。
::; 伯爵: 領地内に地上世界を持つが、領地内の領民数は1億人以下か、領地経営の手腕が不十分である場合。
::; 子爵: 地上世界を持たず、領地はすべて無人の所領（スコール）。ただし、[[テラフォーミング|環境改造]]すれば居住可能になる惑星を領地に持ち、そうした惑星を開拓して帝国の拡大に貢献することが期待される。
::; 男爵: 領地に地上世界を持たず、また環境改造しても居住可能とできる惑星を持たない。恒星エネルギーを利用した[[反物質]]燃料（ベーシュ）の生産や、無人惑星（[[小惑星]]や[[木星型惑星|ガス惑星]]など）から鉱物資源ならびに推進剤（ヨーズ。水が使われる）を採掘し、それらを売ることで生計を立てる。
:: 地上世界を領有する貴族（大公爵、公爵、侯爵及び伯爵）を「諸侯（ヴォーダ）」と呼ぶ。領主の収入は、無人惑星の鉱物資源採掘権、恒星周辺における反物質燃料の生産権を利用した生産物の売却益で、さらに諸侯の場合、他星系との星間交易権の独占による商取引での利益がある。これらの「領地経営による収入」については、帝国から課税される（'''帝国への納税は貴族の[[ノブレス・オブリージュ|高貴なる義務]]'''であり、中世・近世の実際のヨーロッパ貴族が免税特権を持っていたのとは逆である）。
:: 帝国に編入されたばかりの星系や、何らかの理由で領主が空位となった星系は、一時的に帝国直轄領＝皇帝領となり、新たな領主が決まるまでは代官（トセール）が任ぜられる。そのため、皇帝は上記の「アブリアル伯爵」以外にも、その領地の数だけ男爵から公爵までの爵位を同時に持つ立場になることがある。
:: 貴族自身が長く行方不明の場合（たとえばヴォーラーシュ伯爵など）や、特に諸侯で何らかの事情により地上世界の統治が困難または不可能である場合（たとえば取り決めにより領地内に長期滞在できないハイド伯爵など）にも、領地の近く（通常、軌道城館内）に代官が置かれる。これらの場合の代官は一時的なものではなく、比較的長期にわたり、その任に就くこととなる。
:: 貴族の子弟が爵位を継ぐには、翔士として最低10年（翔士修技生である期間を含めると13年）、星界軍へ奉職することが義務づけられている。また、領地を持っている場合、星界軍に所属している間は無給である<ref>ただし、領地である星系が敵軍に占領されるなど何らかの事情で収入がない場合は、星界軍から年金が支給される。</ref>。
:: 領地を持たない貴族も存在し、むしろこちらの貴族の方が多い。本来は領地を持つ世襲の貴族であったが、敵国の侵略などにより領地を奪われた貴族（ジントも一時的にこの立場になった）と、皇族から離籍した公子（皇帝にならなかった皇族や王族の子女）、領地を持つ貴族の子女（例として伯爵位を継ぐ前のジント・伯爵公子）、領地を持つ貴族の傍流で「公子」という爵位のみ継承する貴族、一代限りの貴族（星界軍や帝国政府で特に高い地位に達した国民、官僚、軍人などで、称号には「帝国（ルエ）〜」の後に公爵以下の爵位がつく）がある<ref>地上世界出身者で帝国宰相を務めたシドリュアは、在任中は領地を持たない帝国公爵であった。</ref>。
:: また、上記の一代限りの貴族が領地を賜って、世襲の貴族になる場合もある。例を挙げると、星界軍の翔士は、飛翔科以外の各兵科（一部を除く）の最高位である元帥になると叙爵される<ref>フェブダーシュ男爵・クロワールの祖母は一領民であったが、従士から翔士、さらに技術元帥・艦政本部長官に出世、所領を賜り正式の男爵となった。</ref>。また、星界軍の翔士以外にも、官僚が功績を上げて貴族となる場合もある<ref>急逝した帝国宰相シドリュアは、引退後は領地をもらう予定であった。</ref>。
:: 領地を持たない一代限りの貴族は、かなりの人数がおり、爵位も職位相応のもの（帝国宰相は帝国公爵など）が与えられる。だが、それが世襲の貴族になろうとする場合、受け取る領地の基準は、かなり厳しい。技術科元帥として艦政本部長官を務めても、あるいは、帝国の官僚機構の頂点である帝国宰相を務めても、受け取る領地は男爵領、特筆すべき功績を挙げても子爵領が精一杯とされる（つまり世襲の貴族となる場合、最初に与えられる領地はたいてい男爵領である）。国民ですらなかった地上人が一足飛びに貴族、しかも伯爵となった<ref>帝国編入と引き換えに皇太子ドゥサーニュに自らが貴族となることを認めさせた。</ref>ロック・リンは史上初の例である。のちにハニア連邦の一部勢力が帝国に帰順しようとした際にも、同様の処置が検討された。
:: 上記の叙爵基準から、男爵から子爵への昇格はかなり困難であると考えられる。男爵は、自領にどのような投資をしても有人惑星を持つことが不可能であるため、子爵以上に昇格するには何らかの大きな功績を挙げ、少なくとも有人惑星が持てる別星系の領主となることが必要である。子爵以上であれば、自領への投資（惑星改造、移民募集、邦国への経済的援助など）により、公爵までの上位昇格を狙うことができる。
:: なお、貴族籍を捨てることもできる。すべての貴族特権を失い、領地は帝国へ返上となる。
:: 諸侯は約1600家で、家族を足しても2万人足らず。貴族全体では20万人ほどである。
:; 士族（リューク）
:: 皇族、貴族以外のアーヴ。一等から五等の5階級から成る「勲爵士」と呼ばれる身分を持つ。星界軍での位階との対比の目安は、以下の通り。
::; 一等勲爵士（ラローシュ）: 艦長称号（サレラジュ）を受けている者。
::; 二等勲爵士（キゼー）: 十翔長と、副百翔長以上で艦長称号を受けていない者。
::; 三等勲爵士（ルフール）: 後衛翔士と前衛翔士。
::; 四等勲爵士（エナーヴ）: 列翼翔士。従士からたたき上げた軍士が最先任従士長から列翼翔士に昇進したら、この位置となる。
::; 五等勲爵士（リヘール）: 士族として生まれ、成人したがまだ翔士になっていない者（翔士修技生を含む）。
:: 提督など、より高い軍位階に達した場合は、一代限りの貴族爵位を持つ場合がある（上記）。
:: また、星界軍に入らずとも、官僚としての功績によって国民から士族になる場合もある（貴族にまで昇進するケースもあるのは上記の通り）。ラフィールを保護した『紋章』の反帝国クラスビュール戦線のメンバーのように、領民からいきなり士族になったケースもあるが、これは「アブリアルが約束を守らないのは許されない<ref>ラフィールは彼らに対して宇宙船を貸与してもらえるよう、皇帝陛下に願い出ると約束したが、宇宙船の貸与は慣習的に士族以上の身分の者にしか認められていない（ラフィール自身も、そのことを覚えていなかった）ので、約束を守るために士族に取り立てた。</ref>」・「領民ですら無かった地上人からいきなり貴族になった前例もある（初代ハイド伯爵に叙されたロック・リン）」として認められた特例であり、その後同様のケースが生じたかは、現時点では不明である。
:: 帝国成立時からある士族の家の祖先は根源二九氏族に連なり、「ウェフ」の姓称号を持つ。帝国成立後に士族となった家は「ボルジュ」の姓称号を持つ。なお、領地を持たないため、帝国から課税されることはない。約2500万人ほど。

; 地上人
:; 国民（レーフ）
:: 星界軍従士や貴族の家臣などとして働く者。ただし上記の通り、功績次第では士族や世襲貴族への栄達も可能である。官僚になるアーヴが少ないこともあり、歴代の帝国宰相は地上出身者が多い。領地を持たないので、帝国から課税されることはない。約10億人。
:; 領民（ソス）
:: 地上世界（ナヘーヌ：有人惑星）で生活する者。領民政府（ソメイ・ソス）の統治下にあり、大気圏から出ない限りは完全な自治権を持つ。課税に関しては領民政府が課すものであり、帝国は関与していない。星系内のみを航行する非武装の宇宙船であれば、領主の許可があれば保有できる。約9000億人。平面宇宙航法の確立前に亜光速宇宙船を使った移民の時代がかなり長期間にわたったため、その文化や社会は実に多様である。また、アーヴに対する見解や立場も様々である。アーヴから遺伝子調整の情報を提供された領民政府も存在するが、アーヴの特色である空識覚器官（フローシュ）だけは禁止されており、空識覚器官を持つ領民は国民にすらなることはできない。なお、国民と領民は所属（帝国か領民政府）が違うというだけで、上下関係はない。
:: 個々の地上世界の詳細は[[星界の紋章・戦旗惑星一覧]]を参照。

==== 邦国の義務 ====
帝国貴族である諸侯の領地である有人星系、すなわち邦国（アイス）内部の有人惑星を統治する領民政府<ref>レトパーニュ大公国のように1つの邦国に複数の有人惑星が存在する場合、個々の惑星ごとに領民政府が設置される。</ref>には、いくつかの義務がある。
* 領主や帝国との交渉役である「領民代表」を選出すること。一応は邦国のトップの立場である人間が望ましいが、帝国はそこまでは干渉せず、純然たる交渉役でも構わないようである。ただし帝国の側では、領民代表を邦国のトップとみなして扱う。選出方法は、領民が認めるものであれば既存の政府主席、世襲の王、選挙、指名、籤など、何でもよい。ただし、あからさまに帝国に叛逆の意志を示す者や、何らかの理由で領主が拒否する者は認められない（領主は拒否権を持つ）。領民代表の地上世界側での呼称は自由であり、「大統領」や「首相」などは無論、「皇帝」を名乗ろうとも、帝国はそれに関与しない。独立国としての体裁を保つ目的で（帝国を外交相手である外国とみなして）「外務大臣」と称しても構わない。変わったところでは、アーヴを生体機械と定義した上で、領民代表をその「保守責任者」と称する地上世界もある。
* 平面宇宙航行の可否を問わず、星系間を航行できる宇宙船（メーニュ）の所有は一切禁止される。領民個人はもちろん、領民政府であっても所有は認められない<ref>星系間の航行が可能な宇宙船の私有は、アーヴであっても認められておらず、帝国商船団所有のものを乗員ごと借り受ける形である。</ref>。ただし、星系内の航行に限定された非武装宇宙船に関しては領主の許可があれば、所有可能である。
* 帝国星界軍の募集事務所（バンゾール・ルドロト）の設置。領民の星界軍への参加は、強要による徴兵ではなく、本人の自由意志による志願が原則であり、領民政府や領民代表もこれを妨げてはいけない。ただし、星界軍に入隊しないようにというプロパガンダを行う程度なら黙認されている。なお、募集事務所では志願兵の受付のほか、移民を募集する他の邦国や家臣を募集する領主、帝国の官僚機構などへの人材斡旋も行う。募集事務所を通さない星系間での移民は、原則として禁止されている。

==== 帝国星界軍（ルエ・ラブール） ====
帝国星界軍（ルエ・ラブール）とは、アーヴによる人類帝国の保有する軍隊の名前である。星界軍（ラブール）とも呼ばれる。以後は星界軍と呼称する。

星界軍は、アーヴ帝国の領域の維持および拡大（悪く言えば侵略）を主任務としている。また、次期皇帝の選出や貴族の爵位継承などに関する社会制度との関わりも極めて深く、星界軍無くしてアーヴ帝国は成り立たないといっても過言ではない。

アニメ版における敬礼は、現代の軍隊においても一般的な挙手の敬礼であるが、手は人差指と中指を揃えて伸ばし、他の指を握って掌を下方に向ける。現実世界でも、[[ポーランド]]では掌を前方に向ける以外はよく似た手の形の敬礼を行う（詳細は[[二指の敬礼]]を参照）。

===== 組織 =====
帝国成立期のアーヴは小型の高機動戦闘ユニットを主戦力としており、当時の職名が階級名としてジントたちの時代になっても使われている（ただし、千翔長以上は組織の拡大にともなって創設されたもの）。

; 勅任翔士（セドラリア）: [[元帥]]・[[将官]]に相当する。
: 帝国元帥、星界軍元帥は飛翔科のみ。その他の兵科は元帥（スペーヌ）ないし大提督が最高階級。
:; 帝国元帥（ルエ・スペーヌ）
:: 飛翔科のみ存在する最高位。皇族がこの階級に達した場合に皇太子となり、帝国艦隊司令長官に親補される。それまでの皇太子は皇帝になり、それまでの皇帝は上皇（ファニーガ）になる。
:: かつては皇帝が「帝国元帥」にして帝国艦隊司令長官を兼務したが、現在では皇太子がその任にあたる。統帥権は皇帝が有するが、象徴的なもので軍令に指図することはない。
:; 星界軍元帥（スペーヌ・ラブーラル）
:: 複数の戦線でそれぞれ艦隊集団規模の戦力を動かす場合は「星界軍元帥」が副司令長官として、そのうちのひとつの前線指揮を執る。
:; 大提督（フォフローデ）
:: [[大将]]に相当。艦隊司令官職の階級。
:; 提督（フローデ）
:: [[中将]]に相当。艦隊司令官職の階級。
:; 准提督（ロイフローデ）
:: [[少将]]に相当。分艦隊司令官職の階級。
:; 千翔長（シュワス）
:: [[准将]]に相当。戦隊司令官職の階級。当階級以上で、両翼頭環（アルファ・マブラル）の着用が許される。

; 奏任翔士: [[佐官]]・[[尉官]]に相当する。
: この階級は、初期の星界軍の艦隊編成に由来する。小型の高機動戦闘ユニットはダイヤモンド型の4機編成を基本としており、その役割に由来する。星界の紋章の時代には高機動ユニットは過去の兵器であり、階級と役職は乖離している。
:; 百翔長（ボモワス）
:: [[大佐]]に相当。元は100機から200機ほどの高機動戦闘ユニットの長。片翼頭環（アルファ・クラブラル）の着用が許される。
:; 副百翔長（ロイボモワス）
:: [[中佐]]に相当。元は百翔長の補佐。当階級も、片翼頭環の着用が許される。
:; 十翔長（ローワス）
:: [[少佐]]に相当。元は10機の高機動戦闘ユニットの長。ダイヤモンド型4機編成の2隊（計8機）プラス2機を束ねる。
:; 前衛翔士（レクレー）
:: [[大尉]]に相当。元はダイヤモンド編成の前方担当。ダイヤモンド4機編成の長。
:; 後衛翔士（リニエール）
:: [[中尉]]に相当。元はダイヤモンド型編成の後方担当。ダイヤモンド4機編成の副長。
:; 列翼翔士（フェクトダイ）
:: [[少尉]]に相当。元はダイヤモンド型編成の左右両翼担当。

; 翔士修技生（ベネー・ロダイル）: [[士官候補生]]に相当する。

; 従士（サーシュ）: [[下士官]]・[[兵]]に相当する。
:* 最先任従士長（ボアルム・ウェサーシュ）
:* 先任従士長（アルム・ウェサーシュ）
:* 従士長（ウェサーシュ）
:* 一等従士
:* 二等従士
:* 三等従士
:* 四等従士
:* 一等錬兵
:* 二等錬兵

* 従士と翔士を総称して軍士（ボスナル）という。
* [[軍隊における階級呼称一覧]]も参照。

原則として従軍したアーヴはすべて翔士となり、従士には国民がなる。翔士に昇進した国民は士族として扱われる。なお、士族の説明にある通り、著しい功績などにより特に高い階級に昇進した場合、国民出身であっても一代限りの貴族爵位や、さらに領地を賜って世襲の貴族（正式の貴族）にまで昇格することもある。

帝国では、平面宇宙航行機能を持つ宇宙船はすべて[[アーヴ#空識覚|空識覚]]に基づく、制御籠手（グーヘーク）を介した操縦を前提としているため、操艦・砲術などを担当する飛翔科翔士（ロダイル・ガレール）になれるのは、生物学的なアーヴだけである。

かつては地上軍が存在したが、帝国創建から程なく帝国史上最大の内乱「ジムリュアの乱」を起こしたために解体され、[[空挺]]科として星界軍に組み込まれた。

その他の兵科には軍監科（作戦参謀）、主計科（補給・医療などの後方参謀）、軍匠科、軍医科、技術科、警衛科、法務科、看護科などがある。

上記の通り奏任翔士の階級は役職と乖離しているため、星界の紋章の時代においては階級とは別に、各艦の艦橋要員について以下の職名が存在する。
; 艦長
: 艦全体の最高責任者。乗組員を指揮し、司令官からの上意下達や、作戦行動の指示などを行う。アーヴ語では大型艦では「サレール」、小型艦では「マノワス」という。
: 艦長席の後方には、必ず艦長の氏族の紋章旗を掲げ、また航行日誌や戦闘状況などを記録する「思考結晶（ダテューキル）」を管理する。
: 通常、突撃艦や護衛艦などの小型艦では十翔長、襲撃艦や巡察艦、戦列艦などの大型艦では副百翔長以上がおもに担当する。
; 副長（ルーセ）
: 艦長を補佐する。多くの場合、航法士や砲術士を兼任する。通常、大型艦では十翔長か前衛翔士が、小型艦では先任翔士として前衛翔士か後衛翔士が、おもに担当する。
; 航法士（リルビガ）
: 航法を担当し、平面宇宙での操艦も担当する。空識覚が必須なので、必ず飛翔科の翔士である。小型艦では先任翔士が担当する。当直により艦橋に航法士が不在となることを防ぐため、必ず複数が置かれる（航法士全員が他職と兼任のことも多い）。通常、小型艦では前衛翔士か後衛翔士、大型艦では十翔長か前衛翔士がおもに担当する。
; 砲術士（トラーキア）
: 火器管制を担当し、通常宇宙や時空泡内での操艦を担当する。航法士と同じく空識覚が必須なので、必ず飛翔科の翔士である。小型艦では艦長（マノワス）が兼任することが多い。大型艦では十翔長・前衛翔士・後衛翔士がおもに担当する。
; 通信士（ドロキア）
: 他の艦艇や宇宙港などとの通信を担当する。小型艦では専任者を置かず、次席砲術士などを兼任することが多い。大型艦では、後衛翔士や列翼翔士がおもに担当する。
; 監督（ビュヌケール）
: 機関や艦体などのハードウェアの維持管理に責任を持ち、実働部隊である多くの従士を指揮監督する。軍匠科の翔士で、部下の従士たちから好感を持たれやすい地上出身者が多い。通常、小型艦では列翼翔士、大型艦では十翔長・前衛翔士・後衛翔士がおもに担当する。
; 書記（ウィグ）
: 燃料や弾薬、食糧や衣服、医薬品など、艦に必要な資材や消耗品、什器類の調達と管理や、艦内環境の維持管理、乗組員の健康管理、福利厚生などに責任を持つ。主計科の翔士。通常、小型艦では列翼翔士、大型艦では十翔長・前衛翔士・後衛翔士がおもに担当する。なお、戦闘中は本来の職務がないので、監督（戦闘中は機関関係に集中する必要がある）を補佐し、艦体の状況（被弾箇所など）の把握や気密隔壁の制御などを行う。
; 艇指揮（ボノワス）
: 連絡艇や短艇などの、搭載艇の操縦士。搭載艇を使用する際、乗員の飛翔科翔士の中から艦長や副長が任命する。

===== 装備 =====
====== 艦艇 ======

; 巡察艦（レスィー）
: 攻撃・防御・機動力・機雷戦ともにバランスの優れた大型艦。ビルジュ級、ロース級、ディジュ級、さらに最新鋭のカウ級が存在する。非常に強力な艦種であり、全軍を巡察艦で編成するべきとの意見もあるが、費用対効果などの問題もあり、実際の配備数は少ない。なお、皇帝の座艦「ガフトノーシュ」は最新鋭の巡察艦を当てるのが慣例になっている。
: おもな装備は強力な電磁投射砲と少数の機雷。ゴースロスには防御および近接戦用に可動凝集光砲と可動反陽子砲が装備されていたが、可動反陽子砲は威力と連射性が中途半端らしく、後述する襲撃艦では可動凝集光砲のみに統一された。おもな任務は、強行偵察と敵艦隊に致命傷を与えるための突撃（蹂躙戦）。
: 汎用性に富み高い安定性と攻撃性能を持つゆえ、軍艦を全て巡察艦にすべきであるという考えを持つ「巡察艦信奉者」ともいうべき存在がいる。
: 4ヵ国連合ではこの種の艦に対し、巡洋宇宙艦という呼称が用いられている。
; 突撃艦（ゲール）
: 機雷を持たない小型艦で、機動力を最重要視した艦であるが、それだけに装甲が薄いので打たれ弱く、火力も貧弱である。防御機雷戦ができないので、防御用可動凝集光砲などを装備してはいるが、機雷攻撃に対しては脆弱である。また、非力な突撃艦の主砲（反陽子砲）では防御磁場を展開した大型艦の装甲に大きなダメージを与えられないため、大型艦に立ち向かうためには数を揃えて集中砲火を浴びせる戦術が取られる。
: 作中では、巡察艦等の大型艦へと艦隊の主力が移りつつあり、非力で大型艦に対抗しきれない突撃艦は徐々にその地位が低下している（アーヴは突撃艦より後述の襲撃艦を配備しつつあり、統合体では突撃艦を減らして巡察艦を増強しつつある）。ロイル級とガムフ級が確認されている（短編『着任』には“コーヴ級突撃艦”との記述があるが、これは作者がロイル級と間違えたものと思われる）。
: なお、4ヵ国連合ではこの種の艦に対し、攻撃型駆逐宇宙艦という呼称が用いられている。人類統合体のものは、艦の左右側面外部に4発の大型ミサイルを搭載しているのが特徴であるが、このミサイルには時空泡発生機関が無いので、平面宇宙戦闘においては時空融合後に発射する。
; 護衛艦（レート）
: 機雷迎撃用可動砲を多数装備し、機雷を撃滅する。機雷には強いが、突撃艦には弱い。機雷の迎撃に真価を発揮するが艦自体の攻撃力は低めなため、突撃艦部隊などと組み合わせて運用される。船体の規格は突撃艦のものを流用しており、おおよその大きさは突撃艦とほぼ同等である。
: 4ヵ国連合ではこの種の艦に対し、防衛型駆逐宇宙艦という呼称が用いられている。
; 戦列艦（アレーク）
: 機雷戦専門の艦。サイズ的には巡察艦を上回る超大型艦で、胴体部に機雷を多数格納している。平面宇宙の戦闘では主力艦の地位を占める。質量が巡察艦の三倍にも達するため、機動力が低いのが弱点。また、雷撃を突破されるか機雷を撃ち尽くして巡察艦等の接近を許すと、防御用火砲を装備してはいるものの、一方的な蹂躙戦を許しがちである。ソーフ級が存在する。
: 4ヵ国連合ではこの種の艦に対し、機雷母艦という呼称が用いられている。
; 襲撃艦（ソーパイ）
: 『戦旗III』で登場する新鋭艦で、『紋章』には登場しない。期待される役割は突撃艦に近く、そもそも火力、装甲ともに不足の観が否めなくなりつつある突撃艦の後継として開発されたものだが、機能的には重突撃艦、性能的には機雷を抜いた巡察艦のようであり、重突撃艦と呼ぶべきか、軽巡察艦と呼ぶべきかの大議論の末、襲撃艦と命名されるに至った。襲撃艦という名が決まった後も軍士の間では議論が続き、しばしば殴り合いにまで発展することがある。主砲には電磁投射砲を採用し、突撃艦をはるかに凌ぐ火力を誇り、無数に装備された可動凝集光砲で護衛艦の担っていた機雷迎撃もこなす。コーヴ級のみで、実戦配備は途上である。
: 4ヵ国連合ではこの種に相当する艦は存在しない（少なくとも確認されていない）。
; 過去に存在した艦種（高機動戦闘ユニット他）
: ジントたちの時代にはすでに時代遅れとなり存在しないものとして、高機動戦闘ユニットがある。いわゆる単座式の[[宇宙戦闘機]]と思われる。また、高機動戦闘ユニットを運用するための空母も存在した。星界軍の初期には主力を務めたが、後に平面宇宙を自立航行可能な機雷が出現して敵機の迎撃や敵艦への攻撃をこなすようになったため、淘汰されたと考えられる。同様に空母も機雷を多数搭載する戦列艦にとって変わられている。しかし、星界軍の階級名はこれらの兵器が主力であった時代のものを慣習として引き継いでおり、士官を意味する“翔士”という言葉も本来は、高機動戦闘ユニットのパイロットの称号である。
; 輸送艦（イサーズ）
: 資材・補給物資の輸送艦。攻撃力はなきに等しい。機雷戦も不可。質量も戦闘艦とは比べ物にならないほど大きく、そのぶん機動力は極めて低い。ただし、高い機動力を求められる巡察艦中心の偵察分艦隊に随伴するタイプは小柄で、機動力も高い。また、惑星への降下および離脱が可能な強襲輸送艦（ルソーミア）も存在する。
; 連絡艦（ロンギア）
: 平面航行能力を備えた小型の貨客船（レビサーズ）のような構造の艦。情報と共に、貴賓や伝令使を運ぶことが想定されている。
; 連絡艇（ペリア）
: 平面宇宙における伝令役を務める小型艇。質量が小さく、快速である。ペリアの語源は日本語の“パシリ”らしい。
; 短艇（カリーク）
: 平面航行能力を持たない小型艦載艇。艦が直接入港できない場合、艦と宇宙港の間での人員輸送に使用される他、艦同士の連絡艇、脱出艇としても用いられる。
; 救命莢（ウィコー）
: 艦艇からの[[脱出ポッド|緊急脱出用ポッド]]。制御可能な動力を持たない、いわば宇宙の筏。通常1つが1人用で、生命維持能力は24時間分、わずかな食料と医薬品が備え付けられている。
: 艦艇の外部に面した通廊などに接して装備されている。ワンタッチのスイッチ操作で迅速に乗り込むことができ、救命莢内側のボタン操作で自動密閉、その後すぐに射出され、艦艇の爆散に巻き込まれないよう速やかに宇宙空間へ離脱する。
: 射出後は自動的に救命信号を発信し続け、近くの艦艇に救助を求めるようになっている。

====== 艦載兵器 ======
; 機動時空爆雷（サテュス・ゴール・ホーカ）
: 短く機雷（ホクサス）とも。平面宇宙戦闘に使用される長射程兵器。時空泡発生機関と人工知能を備え、平面宇宙を自力で航行できる。すなわち無人・小型ではあるが宇宙船としての機能を備えており、これ自体が無人・体当たり専門の[[宇宙戦闘機]]的な能力を有している。突撃艦などよりはるかに小型・軽量であるため、平面宇宙での機動性で大きく優り、これら小型艦艇にとっての天敵とすら言える存在。巡察艦には10発前後、戦列艦には100発近くが搭載されている。平面宇宙戦においては、命中させる以外にも相手の時空泡と時空融合させて質量を増やし、行き足を遅らせるといった付与効果もある。統合体では新型の多弾頭機雷が開発されており、休眠状態にして放てば待ち伏せ攻撃も可能である。また、『戦旗』では人民主権星系連合体が小型艦艇（おそらく突撃艦など）と同等の航続距離を誇る“超長射程機動時空爆雷”なるものを実戦配備し、星界軍に苦戦を強いた。
; 電磁投射砲（イルギューフ）
: [[水素爆弾]]の起爆剤に「[[反物質]]」を使用した[[純粋水爆]]の核融合弾（スピュート）や質量弾を光速の1%程度に加速して発射する。いわゆる[[レールガン]]（コイルガンの可能性もあり）。破壊力が大きく巡察艦・襲撃艦の主砲に採用され、主に対艦攻撃に用いられる。原理は不明だが、ある程度の追尾機能があり、その一方で無秩序噴射により敵の攻撃を回避する。
; 反陽子砲（ルニュージュ）
: [[反物質]]である[[反陽子]]を[[荷電粒子砲]]で打ち出す。いわゆるビーム砲。おもに突撃艦の主砲、巡察艦の副砲として用いられる。相手の物質の[[陽子]]との[[対消滅]]で発生するエネルギーによって[[分子]]を崩壊させることで破壊力を得るため、防御力場には阻まれやすい。威力と連射性が中途半端らしく、威力では電磁投射砲に、速射性では凝集光砲に劣る。機雷の迎撃と対艦攻撃の両方に用いられる。
; 凝集光砲（ヴォークラーニュ）
: 小型の[[レーザー]]砲のこと。物理法則上最速の[[光子]]を凝集して射出する（それゆえ弾影がなく、命中点のみが視認できる）。単発の破壊力は低い。ただ、弾体を施設で工業的に生産しなければならない電磁投射砲（核融合弾などを使用）や反陽子砲とは異なり、艦船のエネルギーがあればよいので物質弾体の補給の必要はない（ただし、被弾などで主機関の出力が低下した場合、射撃力低下もしくは不能になる可能性がある）。速射性・連射性にも優れ、集中すればかなりの破壊力を持つため、主に機雷の迎撃に用いられる。なお、襲撃艦の対空防御装備はこれに統一されている。
: 人民主権星系連合体は、反陽子砲並みの破壊力を持った凝集光砲を軌道施設に配備している。凝集光であるので、拡散しやすく、硝子霧（セビュール・セラ）などを事前に散布することにより、一定以下まで火力を低下させることも出来る。

====== 個人装備 ======
; 軍衣（セリーヌ）
: 軍士が軍務に就く際の標準服。つなぎ。胸部から腹部、足の内側は青灰色、それ以外は濃紺色で、その境界に所属兵科を示す色の縁取りがある。また、縁取りと同色の飾帯をつける。
: 左胸に、所属兵科と階級を示す階級章をつける。軍衣自体は位階・兵科に関係なく共通のもので、位階が上がるに従い装飾が増えていく。
: 気密性が高く、与圧兜と併用することで、簡易宇宙服として使用できる。
: かつてアーヴの先祖が使用していた船内作業服を元に、改良を重ねたものである。
: 生地はドゥニューク氏が管理していたもので、高い気密性を持ち、強靭でありながら柔軟でしなやかな特性を備える。
; 階級章（レンスィムスィア）
: 軍衣の左胸につけるワッペン。地色で所属兵科を、また模様の色（金か銀）と、一重または二重の縁取り、星の数で階級を示す。
; 飾帯（クタレーヴ）
: 軍衣の上、腰回りに締めるベルト。服を締めるものではなく、銃や手榴弾などの携行装備品をこれに吊すためのものである。所属兵科を示す色のものを着用する。
; 端末腕環（クリューノ）
: 左手の甲に着用する、小型の多機能端末。通信や自動翻訳、情報検索や音楽演奏（戦旗）、思考結晶接続といった機能を持つ。
; 与圧兜（サブート）
: いわゆる気密ヘルメット。これに大気瓶を接続し、軍衣を着用した上で与圧手袋・軍靴も着ければ、簡易宇宙服として機能する。
: 大気瓶は容量が少ないため、簡易宇宙服による宇宙空間での活動時間は極めて短い。
; 与圧服（ゴネー）
: 本格的な宇宙服。宇宙空間で、長時間の作業を行うには必須である。収納時はコンパクトになるように、構造が工夫されている。また、与圧が失われた艦内で作業する際にも使用する。
; 凝集光銃（クラーニュ）
: 凝集光砲の小型版で、個人で持てるようにしたもの。白兵戦用の拳銃やライフルにも用いられ、出力を落とせば照明としても利用できる。

=== 4ヵ国連合 ===
{{main|4ヵ国連合}}

=== 平面宇宙（ファーズ） ===
[[Image:Iac fadr 945.png|thumb|300px|本作における平面宇宙勢力の簡略図]]
星界シリーズ最大の特徴が、この平面宇宙である。

==== 平面宇宙での戦闘形態 ====
平面宇宙とは、文字通り2次元の宇宙であり、通常宇宙（ダーズ：3次元）上にあるものが平面宇宙に入る際は、通常宇宙を切り取った「時空泡（フラサス）」を時空泡発生装置によって形成して、3次元を維持しなければならない。また、物理法則も通常宇宙とは異なる。時空泡の移動速度は、内部質量と反比例するなどである（このため、複数の艦艇が時空融合した時空泡で防御しつつ、攻撃に際しては「単艦時空泡」に時空分離して急速接近する戦術が用いられる）。電磁投射砲の砲弾も凝集光も時空泡外では存在できないため、平面宇宙戦闘は、敵味方の時空泡が重なった場合に起こる「時空融合（ゴール・プタロス）」によって発生する。そこでは3次元的な戦闘が行われる。ただし、時空泡発生機関を独自に持つ機雷を使用すれば、時空融合していない遠距離の敵艦を破壊することもできる。

艦隊同士の平面宇宙戦闘は、通常まず多数の機雷を搭載した戦列艦同士での撃ち合いに始まる。しかし、機雷は質量が大きく数が限られる上、防御機雷戦（機雷によって機雷を撃破する）や護衛艦による迎撃もある程度可能であるため、機雷のみで敵艦隊を全滅させることはかなり難しいようである。機雷戦の後、一方がダメージを受けるか機雷を撃ち尽くすなどして、満足に雷撃が行えない状態に陥ると、巡察艦もしくは突撃艦が敵時空泡と時空融合して戦闘をすることになる。戦列艦中心の部隊が巡察艦部隊による突撃を受けると、戦闘は一方的な展開となりやすく、これを蹂躙戦と呼ぶ。

上記の戦闘形式は大艦隊同士の戦闘形態であり、小規模な局地戦ではこの限りではない。例えば大質量の機雷を多数搭載する戦列艦には機動力が低いという弱点があり、強行偵察と奇襲を主な任務とする機動力重視の偵察分艦隊に含むことはできない。偵察分艦隊は戦列艦より機動力の高い巡察艦のみで編成され、敵偵察分艦隊の迎撃には主に突撃艦がその任に当たることとなる。平面宇宙での巡察艦と突撃艦の戦闘は、まず巡察艦が機雷を発射して突撃艦の数を減らし、その上で生き残った突撃艦と巡察艦が時空融合して戦う形となる。突撃艦は火力が弱く機雷攻撃にも弱いため、巡察艦を相手にする場合は数で圧倒しなければ勝利は難しい。もっとも、突撃艦にとっては、敵の巡察艦と時空融合する（いわば懐に飛び込む）までは難しいものの、いったん時空融合して時空泡内部での戦闘に持ち込むことができれば、機動力で巡察艦を翻弄しつつダメージを与えることが可能となるため、十分に勝機がある。作中で、人類統合体の駆逐宇宙艦（アーヴ帝国の突撃艦にあたる艦種）10隻がアーヴの巡察艦1隻（艦名『ゴースロス』）に辛勝した戦いを例に挙げると、時空泡内部での戦闘に持ち込むまでに6隻が失われたが、生き残った4隻が巡察艦を撃沈した（時空泡内部での戦闘で、さらに3隻が失われた）。

平面宇宙戦闘で一番問題となるのは、時空泡の中身は質量でしか判断できないことである。泡間通信ができない場合、時空泡の質量や配置から経験と勘と運に頼って、敵か味方か、また艦種は何かを判断するしかない。何が出てくるかは実際に時空融合してみないと分からないこと、そして時空泡内の質量にも限界があることで、少なくとも襲撃艦6隻程度の質量が限界のようである（厳密にどの程度かは不明）。もっとも、限界質量に関しては『戦旗III』にて明らかにされたため、それ以前の映像作品（特に『戦旗I』）との間に矛盾が発生している。なお、限界質量を超えると時空泡は分裂してしまうが、無規則に分裂するため、どのような時空泡ができるか予測できず危険である。

==== 平面宇宙と通常宇宙 ====
そもそも、人類が銀河文明を築き得たのは、平面宇宙の発見と、通常宇宙と平面宇宙を繋ぐ「門（ソード）」利用技術の確立によるものである。

通常宇宙と平面宇宙との位置関係は1対1ではない。平面宇宙は通常宇宙の投影ではなく、別個の宇宙である。両空間における位置関係は全くのランダムである。ただ、「第二形態ユアノン」または「開いた門」（単に「門」とも）と呼ばれる特異空間においては、平面宇宙と通常宇宙は1対1に対応している。ある門から平面宇宙に入って別の門から通常宇宙に出ると、光速以上の速さで移動したと同様の結果となる場合があり、このような「門」と平面宇宙を介した超光速移動のおかげで、人類は通常宇宙の物理法則から解放され、銀河文明を作りえたのである。

そもそもユアノンは、常に一定のエネルギーを放出し続ける特殊な素粒子として発見され、人類はこの素粒子が放出するエネルギーを利用する亜光速宇宙船を建造していた（ジントの故郷も、そうしたユアノン推進宇宙船によって植民された星の一つである）。この「第一形態ユアノン」はすなわち「閉じた門」であり、放出するエネルギーは平面宇宙から流入してくるものであった。

戦闘においても、当然「門」は重要な拠点であり、制圧対象である。例えば、機雷を大量に「門」に放てば、防御機雷戦ができない艦隊はなすすべがない。これは、通常宇宙から平面宇宙に機雷を撃つ場合（時空融合）も、その逆の場合（時空分離）も、真である。

==== 平面宇宙の勢力図 ====
通常宇宙の銀河系で中心部ほど星が濃密であるように、平面宇宙の「天川門群（ソードラシュ・エルークファル）」にも「中心円」と呼ばれる「門」が密集した領域が存在する。この領域は時空粒子流が激しく、アーヴといえども航行できない。また、時空粒子流は中心円から外側へ向かって流れるため、流れに逆らって進む時はその反対方向へ向かうのに比べて遅くなる。

中心円から離れると、「環（スペーシュ）」という門がある程度密集した同心円状の領域が飛び飛びに存在する。「アーヴによる人類帝国」を構成する八王国のうち7つと[[4ヵ国連合]]諸国はおおむね第1環から第7環までの「中央領域（ソール・バンダク）」に存在し、イリーシュ王国のみが第12環にある（第8環から第11環までにも、有人星系に通じる門が少数ながら散在する）。ジントのハイド星系が長らく帝国に発見されなかったのは、ハイド門が第12環の中でもイリーシュ門のほぼ反対側という「辺境」に存在するため、探査自体がほとんど行われなかったことによる。第12環から外側は門がほとんどないが、一部に門密度の高くなっている領域があると観測されていたため、遥か遠くに別の銀河系に由来する門群があると推定されているが、まだそこまで到達したものはいない。

帝都ラクファカールのあるアブリアル伯国には八つの門があるが、それぞれが平面宇宙側では八王国のどれか一つに通じている。このためにいわゆる「内線の利」を発揮することが可能だが、逆に帝都が陥落すれば一気に分断されてしまう。『紋章』では、人類統合体を主力とする連合艦隊が第12環に通じる2つの門からイリーシュ王国に侵攻し、帝都に通じるイリーシュ門へ向けて進撃した。

平面宇宙における勢力境界線は、かつて地球上にあった国境ほど明確なものではないが、便宜的にそれに準じて記した勢力図が『星界の戦旗I』の付録に示されている（第12環以外の「環」は省略）。7つの王国は4ヵ国の支配領域の隙間を埋めるように存在する。中でもラスィース王国とスュルグゼーデ王国は、人類統合体に楔を打ち込んだ状態になっており、『戦旗I』ではこの王国を出撃基地として攻撃を加えている。

図上では、クリューヴ王国だけがハニア連邦内に孤立している。ただ、ハニア連邦は他の三国全てと隣接しているものの、大戦初期に中立を宣言していたため、アーヴ側もクリューヴ王国方面への戦力増強は控えていた。しかし、この領域が実は重大な問題であったことが、『戦旗IV』の最後で語られた。

==== 機雷と平面宇宙戦闘 ====
星界シリーズにおける[[機雷]]は、我々の世界で海中に敷設する実在の兵器のようなものではなく、時空泡発生装置を持ち、敵艦隊に向けて高速で投射・誘導される、いわば「平面宇宙用ミサイル」とでもいうべき[[架空の兵器]]である。

通常のSF艦艇の主力兵器である、[[レールガン]]・[[荷電粒子砲]]といった兵器（無論、星界シリーズの艦艇でも装備しているが）は、平面宇宙では、時空融合しない限り意味を成さない。敵の機雷攻撃に、味方の機雷をぶつけることで防御する防御機雷戦が必要なのは、そのためである。大量の敵機雷に時空融合されてから打ち落とすのでは、全てを打ち落とすことは不可能で、また打ち落とせたとしても時空泡内の質量が増して機動力が削がれ、艦隊運動に支障をきたし壊滅的被害を受ける。時として、数としては圧倒的に優勢な帝国星界軍艦隊が危機に陥るのは、補給不足や機動力重視の艦種構成ゆえの機雷の不足によるところが大きい。

== 小説一覧 ==
* 星界の紋章シリーズ
** 星界の紋章I 帝国の王女（1996年4月、ISBN 4-15-030547-1）
** 星界の紋章II ささやかな戦い（1996年5月、ISBN 4-15-030552-8）
** 星界の紋章III 異郷への帰還（完結）（1996年6月、ISBN 4-15-030555-2）

* 外伝
** 星界の紋章超外伝
*** 原作者自ら手がけるパロディともいえる短編。ゲームなどに付属。

== 書籍一覧 ==
* 星界の紋章ハンドブック（早川書房編集部編、1998年12月、ISBN 4-15-030609-5）
:: 星界の紋章のアニメ放送前に発売されたファンブック。コラムやアニメ関係者へのインタビュー、アニメ関連の資料、第1話台本などが収録されている。
* 星界の紋章読本（早川書房編集部編、1999年2月、ISBN 4-15-208211-9）
:: 星界の紋章に関するエッセイ、用語辞典など各種情報、短編小説（全て[[星界の断章]]の文庫本に収録済み）などが載ったファンブック
* 星界の紋章フィルムブック1（早川書房編集部編、2001年5月、ISBN 4-15-030663-X）
* 星界の紋章フィルムブック2（早川書房編集部編、2001年6月、ISBN 4-15-030666-4）
* 星界の紋章フィルムブック3（早川書房編集部編、2001年7月、ISBN 4-15-030668-0）
::アニメ星界の紋章のフィルムブック。各巻末に短編小説の星界の断章が1話ずつ収録されている（全て[[星界の断章]]の文庫本に収録済み）。

== アニメ ==
[[WOWOW]]で[[1999年]][[1月2日]]から[[3月27日]]まで放送された。全13話。

第1話冒頭のゴースロスの戦闘シーンとナレーション（ユアノン発見後の人類の太陽系外移民についての経緯）、第2話以降の冒頭のナレーションは作者創作の[[アーヴ語]]による。また、第1話ではマーティン語（実際は[[英語]]）、デルクトゥー語（[[広東語]]を基にした）の会話シーンが登場する。一方、[[4ヵ国連合|人類統合体]]の言語リクパルは、原作では数語登場するが、アニメ化に際してはカットされた。第5話の冒頭ナレーションはリクパル。

また、最終話でラクファカールに到着してから3年後までの間のシーンは回想で触れられるのみで、上皇会議などのシーンはほとんどカットされている。

=== スタッフ ===
* 企画 - 渡辺繁、[[植田益朗]]
* 原作 - 森岡浩之（ハヤカワ文庫刊）
* 監督 - [[長岡康史]]
* シリーズ構成・脚本 - 吉永亜矢
* ビジュアルコンセプト - [[赤井孝美]]、江田恵一
* キャラクターデザイン - [[渡部圭祐]]
* メカニックデザイン - [[森木靖泰]]、筱雅律、常木志伸
* ゲストデザイン - 井上邦彦（第5話 - 第12話）
* 美術監督 - 岡田有章
* 色彩設計 - 歌川律子
* 撮影監督 - [[白井久男]]
* 編集 - [[瀬山武司]]
* 音響監督 - [[小林克良]]
* 音楽 - [[服部克久]]
* 音楽制作 - [[トイズファクトリー|おもちゃ工房]]、BeSTACK
* プロデューサー - [[海部正樹]]、岩田幹宏、杉田敦、積惟文
* 製作 - [[サンライズ (アニメ制作会社)|SUNRISE]]、[[WOWOW]]、[[バンダイビジュアル]]

=== 各話リスト ===
{| class="wikitable"
|-
!話数!!サブタイトル!!絵コンテ!!演出!!総作画監督!!作画監督!!放送日
|-
!1
|style="text-align:center"|侵略 [[ファイル:TRON_9-9842.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984C.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9847.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984F.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9849.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9849.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9847.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]]||[[長岡康史]]||[[元永慶太郎]]||[[渡部圭祐]]{{smaller|（キャラ）}} 筱雅律{{smaller|（メカ）}}||[[しんぼたくろう]]{{smaller|（キャラ）}} 米山浩平{{smaller|（メカ）}}||'''1999年''' 1月2日
|-
!2
|style="text-align:center"|星たちの眷族 [[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9849.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-9858.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9841.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9857.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984B.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]]||colspan="2" style="text-align:center"|[[篠原俊哉]]||-||渡部圭祐{{smaller|（キャラ）}} 筱雅律{{smaller|（メカ）}}||1月9日
|-
!3
|style="text-align:center"|愛の娘 [[ファイル:TRON_9-984F.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9852.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9850.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9841.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-984C.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9846.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9858.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]]||colspan="2" style="text-align:center"|西本由紀夫||rowspan="2"|渡部圭祐{{smaller|（キャラ）}} 筱雅律{{smaller|（メカ）}}||[[高橋晃 (アニメーター)|高橋晃]]||1月16日
|-
!4
|style="text-align:center"|奇襲 [[ファイル:TRON_9-985A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9846.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9844.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9846.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9850.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9847.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]]||南康宏||山口美浩||しんぼたくろう 米山浩平||1月23日
|-
!5
|style="text-align:center"|ゴースロスの戦い [[ファイル:TRON_9-9849.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984B.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9847.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-9858.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9847.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984B.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9856.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]]||長岡康史||元永慶太郎||-||筱雅律||1月30日
|-
!6
|style="text-align:center"|不可解な陰謀 [[ファイル:TRON_9-9849.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9851.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9858.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9841.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9859.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9851.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9841.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-985A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984F.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]]||colspan="2" style="text-align:center"|篠原俊哉||渡部圭祐{{smaller|（キャラ）}} 筱雅律{{smaller|（メカ）}}||高橋晃||2月6日
|-
!7
|style="text-align:center"|幸せな叛逆 [[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9856.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9850.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9841.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9847.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9851.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984F.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]]||colspan="2" style="text-align:center"|西本由紀夫||-||しんぼたくろう 米山浩平||2月13日
|-
!8
|style="text-align:center"|アーヴの流儀 [[ファイル:TRON_9-985B.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-9858.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]]||colspan="2" style="text-align:center"|山口美浩||-||高橋晃||2月20日
|-
!9
|style="text-align:center"|戦場へ [[ファイル:TRON_9-9843.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9844.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-985B.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9846.gif|16px]]||西澤晋||元永慶太郎||-||中島里恵 向山祐治||2月27日
|-
!10
|style="text-align:center"|二人だけの逃亡 [[ファイル:TRON_9-985A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9842.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9858.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9841.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9856.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-9850.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984C.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9842.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-984B.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]]||colspan="2" style="text-align:center"|篠原俊哉||-||渡部圭祐 大塚健||3月6日
|-
!11
|style="text-align:center"|スファグノーフ門沖会戦 [[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9843.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-9845.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9846.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-9849.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9856.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-985A.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9841.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-9849.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984F.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9858.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984C.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9856.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9850.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]]||colspan="2" style="text-align:center"|西本由紀夫||-||しんぼたくろう 米山浩平||3月13日
|-
!12
|style="text-align:center"|惑乱の淑女 [[ファイル:TRON_9-984B.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9847.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9858.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-984B.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-985B.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9852.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9841.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984C.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]]||colspan="2" style="text-align:center"|[[鍋島修]]||-||筱雅律||3月20日
|-
!13
|style="text-align:center"|天翔る迷惑 [[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9847.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-985B.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9843.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9848.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-984D.gif|16px]] [[ファイル:TRON_9-9849.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9851.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9849.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9841.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9855.gif|16px]][[ファイル:TRON_9-9840.gif|16px]]||長岡康史||長岡康史 西本由紀夫||-||渡部圭祐、向山祐治 中島里恵、高橋晃||3月27日
|}

[[2000年]][[4月7日]]には、全13話に新作カットを加えた総集編『星界の紋章特別編』と、ラフィールの出生に関する番外編『星界の断章誕生』がWOWOWにて放送された。

; スタッフ
:* 監修 - 長岡康史
:* 監督 - [[鍋島修]]
:* 脚本 - 村上ヒロアキ
:* ビジュアルコンセプト - 赤井孝美、江田恵一
:* キャラクターデザイン - 渡部圭祐
:* メカニックデザイン・作画監督 - 筱雅律
:* 美術監督 - 岡田有章
:* 音楽 - 服部克久
:* 制作 - サンライズ

※星界の戦旗に関しては[[星界の戦旗#アニメ]]を参照。

== 漫画 ==
* 星界の紋章（2000年3月、ISBN 4-8402-1472-7）作画：[[小野敏洋]]・電撃コミックス
* 星界の紋章　2012年5月22日より『[[FlexComixネクスト]]』にて連載を開始し、同年10月より『[[COMIC メテオ]]』へ移籍して連載中。作画は[[米村孝一郎]]。

== ゲーム ==
* 2000年5月25日 - [[星界の紋章 (ゲーム)|星界の紋章]]　（[[PlayStation (ゲーム機)|プレイステーション]]、[[バンダイビジュアル]]）

== ラジオドラマ ==
[[FM大阪]]で[[インターネットラジオ|ネット配信]]され、CDとして全3巻がリリースされている。キャストは基本的にはアニメ版と同じだが、一部変更されている。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{reflist}}

== 外部リンク ==
* [http://www.sunrise-inc.co.jp/seikai/ 星界Web]（アニメ公式サイト）
* [http://www.ninelives.co.jp/products/seikai/ 星界の紋章]（ゲームプレイステーション）※サイト消失
* [http://www.b-ch.com/ttl/index.php?ttl_c=452 バンダイチャンネル] 星界の紋章
* [http://www.b-ch.com/ttl/index.php?ttl_c=453 バンダイチャンネル] 星界の紋章特別編
* [http://comic-meteor.jp/seikaino/ 星界の紋章 | COMIC メテオ]

{{前後番組
|放送局=[[WOWOW]]
|放送枠=[[サンライズ (アニメ制作会社)|サンライズ]]制作アニメ
|番組名=星界の紋章
|前番組=[[ブレンパワード]]
|次番組=[[星方天使エンジェルリンクス]]
}}

{{星界シリーズ}}
{{COMIC メテオ連載中}}

{{DEFAULTSORT:せいかいのもんしよう}}

[[Category:星界シリーズ|*01]]
[[Category:日本のSF小説]]
[[Category:1996年の小説]]
[[Category:アニメ作品せ|いかいのもんしょう]]
[[Category:ライトノベルを原作とするアニメ作品]]
[[Category:WOWOWの深夜アニメ]]
[[Category:SFアニメ]]
[[Category:1999年のテレビアニメ]]
[[Category:2000年のテレビアニメ]]
[[Category:漫画作品せ|いかいのもんしょう]]
[[Category:月刊コミック電撃大王の漫画作品]]
[[Category:FlexComixネクスト]]
[[Category:COMIC メテオ]]
[[Category:スペースオペラ]]
[[Category:王女を主人公にした物語]]
[[Category:未来を題材にした作品]]
[[Category:ハヤカワ文庫]]

星界の戦旗

2014-05-04T05:15:43Z

116.83.83.244: /* 書籍一覧 */

{{Infobox animanga/Header
|タイトル=星界の戦旗
|ジャンル=[[サイエンス・フィクション|SF]]
}}
{{Infobox animanga/Novel
|著者=[[森岡浩之]]
|イラスト=[[赤井孝美]]
|出版社=[[早川書房]]
|他出版社=
|レーベル=[[ハヤカワ文庫]]
|開始日=[[1996年]][[12月]]
|終了日=
|巻数=既刊5巻
}}
{{Infobox animanga/TVAnime
|タイトル=星界の戦旗{{small|（第1期）}} / 星界の戦旗II{{small|（第2期）}}
|監督=[[長岡康史]]
|シリーズ構成=[[竹田裕一郎]]{{small|（第2期）}}
|キャラクターデザイン=[[渡部圭祐]]
|メカニックデザイン=[[森木靖泰]]、[[井上邦彦]] [[大輪充]]、[[今石進]]
|音楽=[[服部克久]]
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|放送終了=[[7月14日]] 第2期：[[2001年]][[7月11日]] - [[9月26日]]
|話数=第1期：全13話 / 第2期：全10話
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{{Infobox animanga/OVA
|タイトル=星界の戦旗III{{small|（第3期）}}
|監督=長岡康史
|キャラクターデザイン=渡部圭祐
|メカニックデザイン=森木靖泰、今石進、大輪充
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{{Infobox animanga/Footer
|ウィキプロジェクト=[[プロジェクト:ライトノベル|ライトノベル]]・[[プロジェクト:アニメ|アニメ]]
|ウィキポータル=[[Portal:文学|文学]]・[[Portal:アニメ|アニメ]]
}}
『'''星界の戦旗'''』（せいかいのせんき）は、[[森岡浩之]]の[[ライトノベル]]、[[サイエンス・フィクション|SF小説]]（[[スペースオペラ]]）。『[[星界の紋章]]』の続編となるシリーズである。アニメ化、漫画化、ゲーム化もされている。

== 概要 ==
前作『星界の紋章』全3巻が、「[[アーヴ]]による人類帝国」と「人類統合体」との間の戦争の発端と、それに巻き込まれた「帝国の王女」ラフィールおよび地上人からアーヴ階級になった少年ジントの逃避行を描いた一連の長編物語とすれば、『星界の戦旗』はその後、「アーヴによる人類帝国」にあって軍人として職務に就くようになった2人が、アーヴの貴族としての義務に追われつつ、その中で出遭うトラブルや交流を綴ったものである。3巻までは各巻完結であるが、4巻から5巻は一続きの話となっており、5巻で「第一部・完」となっている。

作者によれば、「星界の××」と巧くはまるような二字熟語を思いつくまで『戦旗』のタイトルが続くらしい。

== ストーリー ==
[[Image:Iac fadr 955.png|thumb|300px|本作開始時点における平面宇宙勢力簡略図]]
「アーヴによる人類帝国」と「[[4ヵ国連合|3ヵ国連合]]」との戦争は、当初こそ連合側に帝都ラクファカール目前まで攻め込まれたものの、時間をかけて帝国史上最大の艦隊を整備した帝国側に有利に展開していた。

=== 星界の戦旗I ===
戦役の発端となった人類統合体の先制攻撃は、双方に甚大な損害を出し、艦隊の再建に3年を必要とした。再編成を終えた星界軍は、人類統合体領打通作戦「幻炎」を発動した。新米艦長として新設の突撃艦「バースロイル」に乗り込んだラフィールは、同じく書記として乗り込んだジント（父の死により爵位を継いだ）と共に、戦いに身を投じて行く。2人の直属の上司アトスリュア百翔長は、3年前にラフィールが殺したフェブダーシュ男爵の妹であった。担当領域のアプティック門は前線を遠く離れ、予備艦隊が駐留していた。

=== 星界の戦旗II ===
「幻炎」作戦は成功に終わり、引き続き殲滅戦「狩人」作戦が実行された。ただ、制圧星系が多すぎて、領主が足りなくなってしまった。そのため戦いの一方、狩人艦隊司令長官ビボース提督の気まぐれで、征服した惑星ロブナスIIの領主代行および領主副代行として赴いたラフィールとジントの2人であったが、そこは統合体の犯罪者強制収容所であった。ジントたちは、慣れないながら元人類統合体の刑務官たちと交渉するが、彼らの希望は他星系への移住だった。元々囚人たちの動向は不穏だったが、刑務官と女性囚の移送が最終段階に来た矢先、ついに刑務官たちが恐れていた反乱が起こり、ジントは囚われの身となってしまう。

=== 星界の戦旗III ===
「狩人」作戦終了で戦況は一時膠着し、2人はジントの故郷にして3ヵ国連合から帝国が奪還したハイド伯国（旧：ハイド星系）へと向かうが、待っていたのはとても好意的とは言えぬ歓迎であった。一方、星界軍はいまだ帝国に帰順しないハイド星系における戦略級演習を企画する。そしてついに、ジントは育ての親にして現・ハイド星系首相ティル・コリントと再会する。

=== 星界の戦旗IV ===
開戦から6年が経過し、戦争は7年目に突入した。平面宇宙における人類統合体領を孤立させるべく、二方面から打通する「双棘」作戦が発動された。ラフィールたちは襲撃艦「フリーコヴ」に乗り込み、バルケー王国から天川門群中心円まで打通する作戦部隊に所属し、ラフィールの弟ドゥヒールはもう一方の、狩人作戦によって獲得した新領土から天川門群中心円まで打通する作戦部隊に所属して、戦列艦「カイソーフ」に乗り込み快進撃を続けた。一方、アーヴ帝国の皇帝ラマージュは、中立を宣言していたハニア連邦大使ティン・クイハンから密約の話を持ちかけられるが、これは帝国の命運を決しかねない重大なものであった。そして、星界軍が人類統合体のマイラル星系を制圧後、新作戦「雪晶」へ移行して、新領土方面艦隊が再編された。一方、ジントは第一蹂躙戦隊ごと帝都ラクファカールへ呼び戻され、一人帝宮へ召還された。

=== 星界の戦旗V ===
4カ国連合軍の侵攻に対して帝都ラクファカール防衛が不可能と判断した皇帝ラマージュは、緊急遷都作戦「不死鳥」作戦を発動する。皇太子ドゥサーニュは不死鳥艦隊を率いて一路、臨時帝都となるバルケー王国のソトリュール鎮守府に向かう。帝都では避難の時間を稼ぐための帝都防衛団が召集され、上皇たちがその指揮官となっていた。ラマージュはラフィールに、帝国宝物・英雄芳名碑を臨時帝都に輸送せよと勅命を与えた後に、敵の侵攻をわずかでも遅らせるため近衛艦隊を率いて死地に赴く。一方、自部隊の孤立を確認したドゥヒールは、コトポニーからの命令書を携え雪晶第5艦隊司令部に出頭するのだった。

== 登場人物 ==
{{See|星界シリーズの登場人物}}

== 小説一覧 ==
*「星界の戦旗」シリーズ〈[[早川書房]] [[ハヤカワ文庫|ハヤカワ文庫JA]]〉
** 星界の戦旗I 絆のかたち（1996年12月、ISBN 4-15-030573-0）
** 星界の戦旗II 守るべきもの（1998年8月、ISBN 4-15-030603-6）
** 星界の戦旗III 家族の食卓（2001年3月、ISBN 4-15-030660-5）
** 星界の戦旗IV 軋む時空（2004年12月、ISBN 4-15-030774-1）
** 星界の戦旗V 宿命の調べ（2013年3月、ISBN 978-4-15-031106-3）
* 外伝
** 星界の戦旗超外伝
*** 原作者自ら手がけるパロディともいえる短編。ゲームなどに付属。短編集『[[星界の断章]]』に収録されている。

== 書籍一覧 ==
* 星界の戦旗ナビゲーションブック（早川書房編集部編、2000年4月、ISBN 4-15-030635-4）
:: 星界の戦旗のアニメ放送に合わせて発売されたファンブック。アニメ関係者へのインタビュー、アニメ関連の資料などが収録されている。
* 星界の戦旗読本（早川書房編集部編、2001年7月、ISBN 4-15-208359-X）
:: 星界の戦旗に関するエッセイ、各種設定、短編小説（全て[[星界の断章]]の文庫本に収録済み）などが載ったファンブック
* 星界の戦旗フィルムブック1（早川書房編集部編、2001年8月、ISBN 4-15-030672-9）
* 星界の戦旗フィルムブック2（早川書房編集部編、2001年9月、ISBN 4-15-030674-5）
* 星界の戦旗フィルムブック3（早川書房編集部編、2001年10月、ISBN 4-15-030678-8）
::アニメ星界の戦旗のフィルムブック。各巻末に短編小説の星界の断章が1話ずつ収録されている（全て[[星界の断章]]の文庫本に収録済み）。
* 星界マスターガイドブック（早川書房編集部編、2005年10月、ISBN 4-15-030817-9）
:: アニメ星界の戦旗II/IIIのフィルムダイジェスト、星界の世界説明からなるファンブック。

== アニメ ==
『紋章』と同様に各話冒頭のナレーションは[[アーヴ語]]によるもの。サムソンが故郷の言葉ミッドグラット語を話すシーンも登場する。彼の向こう傷はアニメのオリジナル設定である。ソバーシュは原作では男性だが、女性に変更されている（もっともソバーシュのキャラクターが中性的なので、ストーリー上はほとんど障害はない）。

=== 第1シリーズ ===
テレビアニメ。『'''星界の戦旗'''』のタイトルで、[[2000年]][[4月14日]]から同年[[7月14日]]まで[[WOWOW]]にて放送された。全13話。第7話はアニメのオリジナルストーリー。

放送終了後に、全13話に新作カットを加えた総集編『'''星界の戦旗特別編'''』が制作され、[[2001年]][[7月7日]]にWOWOWにて放送された。

==== スタッフ（第1シリーズ） ====
* 企画 - 渡辺繁、[[植田益朗]]
* 原作 - 森岡浩之（ハヤカワ文庫刊）
* 監督 - [[長岡康史]]
* ビジュアルコンセプト - [[赤井孝美]]、江田恵一
* キャラクターデザイン - [[渡部圭祐]]
* メカニックデザイン - [[森木靖泰]]、[[井上邦彦]]、[[大輪充]]
* 美術監督 - 岡田有章
* 色彩設計 - 横山さよ子
* 撮影監督 - [[白井久男]]
* 編集 - [[瀬山武司]]
* 音響監督 - [[小林克良]]
* 音楽 - [[服部克久]]
* 音楽制作 - BeSTACK
* プロデューサー - [[海部正樹]]、岩田幹宏、杉田敦、積惟文
* 製作 - [[サンライズ (アニメ制作会社)|サンライズ]]、[[WOWOW]]、[[バンダイビジュアル]]

==== 各話リスト（第1シリーズ） ====
{| class="wikitable" style="font-size:small"
|-
!話数!!サブタイトル!!脚本!!絵コンテ!!演出!!総作画監督!!作画監督!!放送日
|-
!1
|再会||真喜屋力||colspan="2" style="text-align:center"|[[長岡康史]]||[[渡部圭祐]]{{small|（キャラ）}} 筱雅律{{small|（メカ）}}||[[しんぼたくろう]] 米山浩平||'''2000年''' 4月14日
|-
!2
|幻炎作戦||[[竹田裕一郎]]||長岡康史||rowspan="2"|[[元永慶太郎]]||渡部圭祐||筱雅律||4月21日
|-
!3
|突撃艦“バースロイル”||真喜屋力||西澤晋||渡部圭祐{{small|（キャラ）}} ||しんぼたくろう 米山浩平||4月28日
|-
!4
|初陣||rowspan="2"|竹田裕一郎||[[米たにヨシトモ]]||[[まついひとゆき]]||渡部圭祐 筱雅律||[[高橋晃 (アニメーター)|高橋晃]]||5月12日
|-
!5
|華やかな狂気||colspan="2" style="text-align:center"|西本由紀夫||渡部圭祐{{small|（キャラ）}}||しんぼたくろう 米山浩平||5月19日
|-
!6
|弔いの晩餐||真喜屋力||西澤晋||元永慶太郎||渡部圭祐 筱雅律||中島里恵 [[加藤やすひさ]]||5月26日
|-
!7
|くらやみの逃亡||竹田裕一郎||[[阿部記之]]||鈴木吉男||-||[[大塚健]]{{small|（キャラ）}} [[千葉道徳]]{{small|（メカ）}}||6月2日
|-
!8
|決戦前夜||rowspan="3"|真喜屋力||colspan="2" style="text-align:center"|吉田俊司||渡部圭祐{{small|（キャラ）}} 筱雅律{{small|（メカ）}}||南伸一郎||6月9日
|-
!9
|バースロイルの戦い||colspan="2" style="text-align:center"|まついひとゆき||筱雅律{{small|（メカ）}}||高橋晃||6月16日
|-
!10
|流れる星||colspan="2" style="text-align:center"|[[鍋島修]]||rowspan="2" |-||しんぼたくろう 米山浩平||6月23日
|-
!11
|灼熱の戦場||rowspan="3"|竹田裕一郎||colspan="2" style="text-align:center"|西本由紀夫||千葉道徳 渡部圭祐 筱雅律||6月30日
|-
!12
|アプティック門沖会戦||[[高谷浩利]]||[[亀垣一]]||rowspan="2"|渡部圭祐{{small|（キャラ）}} 筱雅律{{small|（メカ）}}||しんぼたくろう 米山浩平||7月7日
|-
!13
|絆のかたち||colspan="2" style="text-align:center"|長岡康史||中島里恵||7月14日
|}

=== 第2シリーズ ===
テレビアニメ。『'''星界の戦旗II'''』のタイトルで、2001年[[7月11日]]から同年[[9月26日]]までWOWOWの放送された。全10話。16：9のワイド画面で制作され、[[BSデジタル放送]]では[[ハイビジョン]]で放送された。ハイビジョン放送されることが前提のテレビアニメシリーズでは珍しく、セルアニメである。

==== スタッフ（第2シリーズ） ====
* 企画 - 渡辺繁、海部正樹、[[内田健二]]
* 原作 - 森岡浩之（ハヤカワ文庫刊）
* 監督 - 長岡康史
* シリーズ構成・脚本 - [[竹田裕一郎]]
* ビジュアルコンセプト - [[赤井孝美]]、江田恵一
* キャラクターデザイン・総作画監督 - 渡部圭祐
* メカニックデザイン - [[森木靖泰]]、大輪充、[[今石進]]
* メカ作画監修 - [[森木靖泰]]
* メカ作画監督 - 筱雅律
* 美術監督 - 岡田有章
* 色彩設計 - 横山さよ子
* 撮影監督 - [[白井久男]]
* 編集 - 瀬山武司
* 音響監督 - 小林克良
* 音楽 - 服部克久
* 音楽制作 - BeSTACK
* プロデューサー - 海部正樹、岩田幹宏、杉田敦、積惟文
* 製作 - サンライズ、WOWOW、バンダイビジュアル

==== 各話リスト（第2シリーズ） ====
{| class="wikitable" style="font-size:small"
|-
!話数!!サブタイトル!!絵コンテ!!演出!!作画監督!!放送日
|-
!1
|狩人作戦||colspan="2" style="text-align:center"|長岡康史||しんぼたくろう 橋本誠一||'''2001年''' 7月11日
|-
!2
|流刑の星||長岡康史||佐藤千春||佐藤千春||7月18日
|-
!3
|移民計画||[[篠原俊哉]]||[[菱田正和]]||しんぼたくろう 橋本誠一||7月25日
|-
!4
|狩人たち||西本由紀夫 まついひとゆき||西本由紀夫||高橋晃||8月1日
|-
!5
|叛乱||西澤晋||鶴田寛||あきゆたか||8月8日
|-
!6
|アーヴの地獄||まついひとゆき||吉村章||しんぼたくろう 橋本誠一||8月15日
|-
!7
|金色烏［ガサルス］の旗||colspan="2" style="text-align:center"|高木茂樹||高橋晃||8月29日
|-
!8
|守るべきもの||山中英治||佐藤千春||しんぼたくろう 橋本誠一||9月12日
|-
!9
|弓を置くとき||西澤晋||西本由紀夫||向山祐治||9月19日
|-
!10
|アブリアルの涙||colspan="2" style="text-align:center"|長岡康史||しんぼたくろう 橋本誠一||9月26日
|}

==== 備考（第2シリーズ） ====
[[2005年]][[7月22日]]発売の『星界DVD-BOX』の映像特典として特別編が収録された。

=== 第3シリーズ ===
[[OVA]]。『'''星界の戦旗III'''』のタイトルで、2005年[[8月26日]]には上巻が、同年[[9月23日]]には下巻がそれぞれ発売された。アニメ化に際してはハイド門沖演習のシーンが大幅にカットされ、アニメオリジナルの『エクリュアの歌』が挿入されている。星界シリーズのアニメでは初めてデジタル制作が行われた。

==== スタッフ（第3シリーズ） ====
* 企画：渡辺繁、内田健二
* 原作：森岡浩之（ハヤカワ文庫刊）
* 監督：長岡康史
* 脚本：むとうやすゆき
* ビジュアルコンセプト：[[赤井孝美]]
* キャラクターデザイン：渡部圭祐
* メカニックデザイン：[[森木靖泰]]、[[今石進]]、[[大輪充]]
* 美術監督：長谷川弘行
* 色彩設計：横山さよ子
* 撮影監督：八木寛文→老平英
* 編集：瀬山武司
* 音響監督：小林克良
* 音楽：服部克久
* 音楽制作：積惟文、眞野昇
* プロデューサー：湯川淳、岩田幹宏、積惟文
* 製作：バンダイビジュアル、サンライズ

==== 各巻リスト（第3シリーズ） ====
{| class="wikitable" style="font-size:small"
|-
!巻数!!サブタイトル!!脚本!!絵コンテ!!演出!!作画監督!!発売日
|-
!1
|めぐりあう星たち||rowspan="2"|むとうやすゆき||rowspan="2" colspan="2" style="text-align:center"|長岡康史||rowspan="2"|渡部圭祐||'''2005年''' 8月26日
|-
!2
|家族の食卓||9月23日
|}

== ラジオドラマ ==
[[エフエム大阪]]で放送され、その後[[インターネットラジオ|ネット配信]]された。CDとしてもリリースされている<ref>[http://fmosaka.net/iiv/sc_seikai/ FM大阪：FMサウンドシネマ星界シリーズ]</ref>。最新話のIVは[[2006年]]に放送された。

=== キャスト ===
キャストは基本的にアニメ版と同じ。アニメと違う場合と、映像化されていないIVのオリジナルキャストは以下の通り。
* 星界の戦旗III - スォッシュ（[[千々和竜策]]…アニメでは声は設定されていない）
* 星界の戦旗IV - ベルソート（[[真殿光昭]]）、ヴォーニュ（[[佐久間紅美]]）、ティン・クイハン（[[千々和竜策]]）

=== 放送リスト ===
{| class="wikitable" style="font-size:small"
|-
!#||タイトル||放送日
|-
!1
|星界の戦旗第I章〜幻炎艦隊〜第1話バースロイル||
|-
!2
|星界の戦旗第I章〜幻炎艦隊〜第2話初陣||
|-
!3
|星界の戦旗第I章〜幻炎艦隊〜第3話弔いの晩餐||
|-
!4
|星界の戦旗第II章〜戦場〜第4話決戦前夜||
|-
!5
|星界の戦旗第II章〜戦場〜第5話防衛戦||
|-
!6
|星界の戦旗第II章〜戦場〜第6話総員退避||
|-
!7
|星界の戦旗第III章〜絆のかたち〜第7話帰還||
|-
!8
|星界の戦旗第III章〜絆のかたち〜第8話降伏の儀式||
|-
!9
|星界の戦旗第III章〜絆のかたち〜第9話新たな戦場へ||
|-
!10
|星界の戦旗II 第I章〜流刑の星〜第1話ロブナス星域||
|-
!11
|星界の戦旗II 第I章〜流刑の星〜第2話移民計画||
|-
!12
|星界の戦旗II 第I章〜流刑の星〜第3話アーヴの地獄||
|-
!13
|星界の戦旗II 第II章〜守るべきもの〜第4話帝国の威信||
|-
!14
|星界の戦旗II 第II章〜守るべきもの〜第5話狩人の弓||
|-
!15
|星界の戦旗II 第II章〜守るべきもの〜第6話アブリアルの涙||
|-
!16
|星界の戦旗III 第1章〜帰郷〜第1話帰郷||
|-
!17
|星界の戦旗III 第1章〜帰郷〜第2話カリーク暴走||
|-
!18
|星界の戦旗III 第1章〜帰郷〜第3話出発の宴||
|-
!19
|星界の戦旗III 第1章〜帰郷〜第4話旧友||
|-
!20
|星界の戦旗III 第2章〜再会〜第5話デルクトゥー再訪||
|-
!21
|星界の戦旗III 第2章〜再会〜第6話紋章授与式||
|-
!22
|星界の戦旗III 第2章〜再会〜第7話ジントの決意||
|-
!23
|星界の戦旗III 第2章〜再会〜第8話軍機の壁||
|-
!24
|星界の戦旗III 第3章〜家族の食卓〜第9話ハイド門沖演習||
|-
!25
|星界の戦旗III 第3章〜家族の食卓〜第10話マーティンの誇り||
|-
!26
|星界の戦旗III 第3章〜家族の食卓〜第11話決断||
|-
!27
|星界の戦旗III 第3章〜家族の食卓〜第12話家族の食卓||
|}

== 漫画 ==
* 星界の戦旗絆のかたち（2001年10月、ISBN 4-8402-1983-4）作画：小野敏洋・[[メディアワークス]]〈[[電撃コミックス]]〉
* 星界の戦旗II 守るべきもの（2002年7月、ISBN 4-8402-2168-5）作画：[[宮越和草]]・メディアワークス〈電撃コミックス〉

== ゲーム ==
* [[星界の戦旗 (ゲーム)|星界の戦旗]] - 2003年9月26日（[[Microsoft Windows|Windows]] 98SE/Me/2000/XP、[[ガイナックス]]）
* 星界の戦旗特別版 - 2004年4月8日（[[Microsoft Windows|Windows]] 98SE/Me/2000/XP、ガイナックス）
* 星界の戦旗 - 2005年4月21日（[[PlayStation 2|プレイステーション2]]、[[サイバーフロント]]）

== 脚注 ==
<div class="references-small"><references /></div>

== 外部リンク ==
* [http://www.sunrise-inc.co.jp/seikai/ 星界Web] （アニメ公式サイト）
* [http://www.generation-x.co.jp/soft/seikai/ 星界の戦旗]（ゲーム Windows版）
* [http://www.cyberfront.co.jp/title/ps2_seikai/ 星界の戦旗]（ゲームプレイステーション2版）
[[バンダイチャンネル]]
* [http://www.b-ch.com/ttl/index.php?ttl_c=455 星界の戦旗]
* [http://www.b-ch.com/ttl/index.php?ttl_c=456 星界の戦旗特別篇]
* [http://www.b-ch.com/ttl/index.php?ttl_c=457 星界の戦旗II]
* [http://www.b-ch.com/ttl/index.php?ttl_c=2688 星界の戦旗III]

{{星界シリーズ}}

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{{DEFAULTSORT:せいかいのせんき}}

[[Category:星界シリーズ|*02]]
[[Category:日本のSF小説]]
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[[Category:王女を主人公にした物語]]
[[Category:未来を題材にした作品]]
[[Category:ハヤカワ文庫]]
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[[Category:ライトノベルを原作とするアニメ作品]]
[[Category:WOWOWの深夜アニメ]]
[[Category:2005年のOVA]]
[[Category:SFアニメ]]
[[Category:2000年のテレビアニメ]]
[[Category:2001年のテレビアニメ]]
[[Category:2005年のテレビアニメ]]
[[Category:ラジオドラマ]]
[[Category:継続中の作品]]