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西国分寺駅

2014-07-21T12:42:53Z

115.177.136.87:

{{出典の明記|date=2012年1月|ソートキー=駅}}
{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 西国分寺駅
|画像 = Nishi-Kokubunji station south 20121127.jpg
|pxl =
|画像説明 = 南口（2012年11月27日）
|よみがな = にしこくぶんじ
|ローマ字 = Nishi-Kokubunji
|電報略号 = ニフ
|所属事業者= [[File:JR logo (east).svg|23px]][[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所在地幅 =
|所在地 = [[東京都]][[国分寺市]][[西恋ヶ窪]]二丁目1-18
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|41|59.2|N|139|27|56.6|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}
|開業年月日= [[1973年]]（[[昭和]]48年）[[4月1日]]
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）・[[高架駅]]
|ホーム = 各2面2線（計4面4線）
|廃止年月日=
|乗車人員 = 27,485
|統計年度 = 2012年
|乗入路線数= 2
|所属路線1 = {{Color|#f15a22|■}}[[中央本線]]（[[中央線快速|中央線]]）
|前の駅1 = [[国分寺駅|国分寺]]
|駅間A1 = 1.4
|駅間B1 = 1.7
|次の駅1 = [[国立駅|国立]]
|駅番号1 =
|キロ程1 = 32.8
|起点駅1 = [[東京駅|東京]]
|所属路線2 = {{Color|#f15a22|■}}[[武蔵野線]]
|前の駅2 = [[北府中駅|北府中]]
|駅間A2 = 2.2
|駅間B2 = 3.5
|次の駅2 = [[新小平駅|新小平]]
|駅番号2 =
|キロ程2 = 32.7km（[[鶴見駅|鶴見]]起点） [[府中本町駅|府中本町]]から3.9
|起点駅2 =
|乗換 =
|備考 = [[みどりの窓口]] 有
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 200px
|枠幅= 200px
| 1=nishikokubunji-sta.JPG
| 2=改札口（2007年1月）
| 3=nishikokubunji-1and2.JPG
| 4=1・2番ホーム（2007年1月）
| 5=nishikokubunji-3and4.JPG
| 6=3・4番ホーム（2007年1月）
| 7=Nishi-Kokubunji-Western-Village.jpg
| 8=中央線上りホームから下りホームのウェスタン・ヴィレッジを眺める（2012年2月5日）
}}
'''西国分寺駅'''（にしこくぶんじえき）は、[[東京都]][[国分寺市]][[西恋ヶ窪]]二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。

[[中央本線]]と[[武蔵野線]]の2路線が乗り入れ、中央本線を当駅の[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]としている<ref>『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>。中央本線は当駅を含む区間は、運行系統上は「[[中央線快速|中央線]]」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。

== 歴史 ==
東京 - 高尾間の中央線の駅では最も新しい駅である。元々中央線には西国分寺駅は設置されていなかったが、武蔵野線開通に伴い乗り換えの便を図るために設置された。
* [[1973年]]（[[昭和]]48年）[[4月1日]] - 武蔵野線開通と同時に開業。旅客営業のみ。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。

== 駅構造 ==
中央線部分は[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]である。ホームは[[切土#掘割|掘割]]部分にあり、その上部に[[橋上駅|橋上駅舎]]を有する。駅本屋の建設は[[鹿島建設]]が担当した<ref>『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。</ref>。同線の[[複々線]]化を考慮し、掘割は十分な幅を持っており、ホームの改修により[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線として機能するようになっている。ただし、2013年現在は複々線用地に店舗が設置されている（[[#構内施設|後述]]）。また、駅ホームの手前、国立寄りの中央線上り線路側の掘割斜面には「JR東日本」の文字が示された植え込みがある。

武蔵野線部分は中央線と直交し、相対式ホーム2面2線を有する[[高架駅]]である。他に上り線と下り線の間に[[待避駅|待避線]]を持つ。ホームは駅舎よりもやや高い位置にあり、駅舎から4番線へは上り階段で直接、3番線へは線路の下をくぐる連絡通路、あるいは中央線のホームを経由して接続する。

駅舎は中央線掘割の上、武蔵野線の西側にあり、掘割北側と南側を結ぶ自由通路を有する。[[改札]]は1か所であり、4基の[[自動改札機]]が設置されている。北口側に[[みどりの窓口]]と指定席券売機が設置されている。

改札内コンコースとホームを結ぶ[[エスカレーター]]・[[エレベーター]]を設置し、[[バリアフリー]]に対応している。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-style="border-top:solid 3px #999;"
|colspan="4" style="background-color:#eee;"|'''地上ホーム'''
|-
! 1
|rowspan="2"|{{Color|#f15a22|■}}中央線
| style="text-align:center" | 上り
|[[三鷹駅|三鷹]]・[[新宿駅|新宿]]・[[東京駅|東京]]方面
|-
! 2
| style="text-align:center" | 下り
|[[立川駅|立川]]・[[八王子駅|八王子]]・[[高尾駅 (東京都)|高尾]]方面
|-style="border-top:solid 3px #999;"
|colspan="4" style="background-color:#eee;"|'''高架ホーム'''
|-
! 3
|rowspan="2"|{{Color|#f15a22|■}}武蔵野線
| style="text-align:center" | 上り
|[[府中本町駅|府中本町]]方面
|-
! 4
| style="text-align:center" | 下り
| [[南浦和駅|南浦和]]・[[新松戸駅|新松戸]]・[[西船橋駅|西船橋]]方面
|}
（出典：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1156.html JR東日本：駅構内図]）

* 中央線新宿方面は、早朝・深夜に東京行および[[中央・総武緩行線|総武線]]直通の各駅停車（立川発着）も運転される。それ以外の時間帯はすべて快速電車である。
* [[東京圏輸送管理システム|ATOS]]の初期導入であった路線の駅に該当するが、近年プログラムの更新が当駅を含めた中央線快速電車の各駅で実施された。新しいタイプは[[埼京線]]の赤羽 - 川越間で導入されているものである。[[2012年]]に導入された武蔵野線も同様である。

=== 構内施設 ===
[[2011年]][[10月11日]]に[[西部劇|ウェスタン]]調の駅ビルが完成し（運営会社はJR中央ラインモール）、下記の4店舗が先行オープンした<ref>[http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20110915/20110915_info02.pdf 西国分寺駅中央線下りホームに新たに４ショップがオープン！] - 2011年9月15日</ref>。
* [[KIOSK]]西国分寺
* プラットホームカフェ西国分寺店
* [[ジェイアール東日本スポーツ|リラクゼメイト]] 西国分寺駅ビル店
* [[キュービーネット|QBハウス]] 西国分寺駅店
<gallery>
File:Nishi-Kokubunji-Kiosk.jpg|KIOSK西国分寺（2012年2月5日）
File:Nishi-Kokubunji-Platform-Cafe.jpg|プラットホームカフェ西国分寺店（2012年2月5日）
File:Nishi-Kokubunji-RelaXEmate.jpg|リラクゼメイト西国分寺駅ビル店（2012年2月5日）
File:Nishi-Kokubunji-QBHouse.jpg|QBハウス西国分寺駅店（2012年2月5日）
</gallery>
そして、[[2012年]][[9月13日]]に「nonowa西国分寺」としてグランドオープンし、下記の16店舗が新たに入居した<ref>[http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120726/prl12072617580097-n1.htm 2012年9月13日、西国分寺駅に「nonowa西国分寺」がオープン!]</ref>。
* 中央線ホーム
** [[ミスタードーナッツ]]
** [[はなまるうどん]]
** [[NEWDAYS]]
* コンコース階
** ビアードパパ
** NEWDAYS
** 中央線SWEETS
*** 豆乳ケーキはらロールnishikokubunji
*** 一真庵
*** ルスリールダンジュ
** ベーカリードンク&ミニワン
** にしこくマルシェしゅんかしゅんか
** 青山フラワーマーケット
* 2階フロア
** [[タリーズコーヒー|TULLY'S COFFEE]]
** BOOKS ORION
** シャンドエルブ
** FLO
** WAGON SHOP

なお、駅ビルが建設される以前は、コンコース改札内に[[小竹林]]（[[立ち食いそば・うどん店]]）の他非常設で各地の物産品コーナー、1番線ホームにNEWDAYS、2番線ホームに[[証明写真]]コーナー、4番線ホームにハニーズバー、改札外コンコースに[[ビューアルッテ]]、[[山梨中央銀行]][[現金自動預け払い機|ATM]]、[[ロッカー#コインロッカー|コインロッカー]]が設置されていたが、駅ビル新設により閉店、撤去された。

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の一日平均乗車人員は27,485人であった。既成の市街地に駅を設置したのではなく、武蔵野線と中央線の乗り換えの便を図るために駅が開設されたという沿革から、改札を通る乗車人数は東京 - 高尾間の中央線の駅の中では2番目に少ない。中央線と武蔵野線との乗換客は多いが、中央線は快速と各駅停車のみの停車である。なお、武蔵野線内では25駅中第10位であった。

近年の推移は下表の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|JR東日本
!出典
|-
|1992年
|17,715
|<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|18,348
|<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|19,025
|<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|19,071
|<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|19,222
|<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|18,973
|<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|18,745
|<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|18,954
|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|19,674
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000.html]
|-
|2001年
|20,764
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001.html]
|-
|2002年
|21,917
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002.html]
|-
|2003年
|22,471
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003.html]
|-
|2004年
|23,185
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004.html]
|-
|2005年
|23,908
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005.html]
|-
|2006年
|24,334
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006.html]
|-
|2007年
|25,569
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007.html]
|-
|2008年
|26,375
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008.html]
|-
|2009年
|26,474
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009.html]
|-
|2010年
|26,969
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010.html]
|-
|2011年
|26,804
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011.html]
|-
|2012年
|27,485
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html]
|-
|2013年
|28,394
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html]
|-
|}

== 武蔵野線貨物支線の運賃計算 ==
武蔵野線貨物支線（国立支線・新小平 - 国立間）はJR東日本の所属であるものの、同社では独立した線区としていない。したがって、旅客列車は当駅経由の扱いとなり、旅客[[運賃]]は当駅経由の[[営業キロ]]で計算する。[[JR時刻表]]では「[[むさしの (列車)|むさしの号]]」の一部に当駅通過のマークが入っている<ref>「[[マリンライナー]]」の[[予讃線]][[宇多津駅]]と同等の扱いである。</ref>が、実際には八王子発着の列車が当駅北西方向の地下を通過するこの貨物支線を経由するため、当該列車を当駅で見ることはできない。一方、[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）では独自の線区としており、貨物運賃はその営業キロ数（新小平 - 国立間5.0キロ）で計算する。

== 駅周辺 ==
{{Vertical_images_list
|幅= 200px
| 1=Nishi-Kokubunji Station 20120929.jpg
| 2=北口（2012年9月29日）
| 3=Nishi-Kokubunji station south rotary 20121127.jpg
| 4=南口ロータリー（2012年11月27日）
}}
橋上駅舎からほぼ平面で南北出口につながっている。両側ともにロータリーを有するが、北口側はごく小さく、タクシー乗り場や多少の商店があるのみである。南側は小規模ではあるがバス・タクシー乗り場を有する南口前ロータリーを中心として商店や[[マンション]]が並ぶ。ただし、[[1970年代]]に開設されたことから、昔ながらの[[商店街]]はなく、中央線の他の駅と比較して規模は小さい。

府中街道を挟んだ駅南東部（[[中央鉄道学園]]跡地）は大規模に[[再開発]]がなされ、高層住宅が立ち並ぶ。その他は府中街道、多喜窪通り沿いに多少の商店がある。

=== 北口 ===
* 国分寺姿見の池緑地保全地域（姿見の池） - 駅がある恋ヶ窪の地名の由来となった池で、[[鎌倉時代]]に[[畠山重忠]]を慕う[[遊女]]の夙妻太夫が身を投げた場所とされる。昭和40年代に埋め立てられたが、平成に入ってから再建された。
* [[山梨中央銀行]] 国分寺支店
* [[埼玉県道・東京都道17号所沢府中線|東京都道17号所沢府中線]]（府中街道）

=== 南口 ===
* 西国分寺レガ - 東館、西館、南館の3館からなる駅前商業施設
** [[東武ストア]] にしこくマイン（西館B1F - 3F） - 当駅の通称から成立した店舗名である。
** [[東京都民銀行]] 西国分寺支店（南館1F）
* [[史跡]] [[武蔵国分寺跡|武蔵国分寺跡・国分尼寺跡]]
* [[名水百選]] [[お鷹の道・真姿の池湧水群]]
* [[多摩信用金庫]] 西国分寺支店
* 国分寺泉[[郵便局]]
* [[武蔵国分寺公園|東京都立武蔵国分寺公園]]
* いずみホール（市営文化施設）
* [[東京都立多摩総合医療センター]]（バス便多数）
** 東京ER・多摩
* [[東京都立小児総合医療センター]]
* [[東京都立神経病院]]（多摩総合医療センターキャンパス内）
* 東京都多摩がん検診センター（同上）
* 東京都立府中療育センター（同上）
* 東京都立武蔵台学園（バス便多数・武蔵台2丁目下車）
* 根岸病院（同上）
* [[総務省]] [[情報通信政策研究所]]
* [[トヨタ自動車|トヨタ]]府中スポーツセンター
* [[日本芸術高等学園]]
* 東京都道17号所沢府中線（府中街道）
* 東京都道17号所沢府中線バイパス（府中街道バイパス）
* [[東京都道145号立川国分寺線]]（多喜窪通り）

=== バス路線 ===
いずれも[[京王電鉄バス|京王電鉄バスグループ]]によって運行されている。
* 西国分寺駅（南口ロータリー）
:* [[京王バス中央・府中営業所#その他|西国01]]：武蔵台学園経由 [[東京都立多摩総合医療センター|総合医療センター]]行
:* [[京王バス中央・府中営業所#その他|西府01]]：武蔵台学園・総合医療センター経由 [[西府駅]]行
:* 国分寺市コミュニティバス「[[ぶんバス]]」日吉町ルート：国分寺市役所経由西国分寺駅行
:* 西東京警察病院連絡バス（[[日本のバス|特定運輸]]・無料）
* 西国分寺駅北、西国分寺駅南
:* 国分寺市コミュニティバス「ぶんバス」日吉町ルート：泉町二丁目経由西国分寺駅行

== その他 ==
* 武蔵野線は[[1990年]][[3月10日]]から[[京葉線]]直通で東京駅への乗り入れを開始したため、当駅から中央線・武蔵野線双方に別ルートの東京行が存在する（どちらもオレンジ色の電車）。ただし、両駅間の所要時間では中央線快速で約35 - 50分、武蔵野線は約100分と大きな開きがあるため、駅構内には中央線の利用を呼びかける注意が掲示されている。
* 当駅の[[自動券売機]]では地下鉄・私鉄線の[[連絡運輸#連絡乗車券|連絡乗車券]]を発売しているが、購入可能範囲は乗り換え接続駅から初乗り区間のみに限定されている。
* [[中央線快速#連続立体交差事業（高架化）|中央線連続立体交差化事業]]による[[国立駅]]高架化工事で立川駅 - 当駅間が運休された時は、当駅 - 国分寺駅間で[[単線]]での折り返し運転が実施された。なお、当駅の西側から国分寺駅までの区間は[[盛土|築堤]]・掘割となっており、交差する道路とはすべて[[立体交差]]となっているため工事区間に入っておらず、当駅でも立体交差事業に伴った駅の改修工事などが行われる予定はない。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#f15a22|■}}中央線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤特快・{{Color|#0033ff|■}}中央特快・{{Color|#339966|■}}青梅特快・{{Color|#990099|■}}通勤快速
::: '''通過'''
:: {{Color|#f15a22|■}}快速（下りは「各駅停車」扱い）・{{Color|#ffd400|■}}各駅停車（早朝・夜間の一部列車のみ）
::: [[国分寺駅]] - '''西国分寺駅''' - [[国立駅]]
: {{Color|#f15a22|■}}武蔵野線
::: [[北府中駅]] - '''西国分寺駅''' - [[新小平駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[にしこくん]]

== 外部リンク==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1156 JR東日本西国分寺駅]
* [http://www.nonowa.co.jp/nishikokubunji/ nonowa西国分寺]
{{鉄道路線ヘッダー}}
{{中央線快速}}
{{武蔵野線・京葉線}}
{{鉄道路線フッター}}
{{DEFAULTSORT:にしこくふんし}}
[[Category:国分寺市|にしこくふんしえき]]
[[Category:日本の鉄道駅に|しこくふんし]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:中央線快速]]
[[Category:武蔵野線]]
[[Category:1973年開業の鉄道駅]]
[[Category:東京都の鉄道駅]]

国分寺駅

2014-07-21T12:39:41Z

115.177.136.87:

{{出典の明記|date=2012年2月|ソートキー=駅}}
{{駅情報
|駅名 = 国分寺駅
|画像 = Kokubunji-Sta-S-201404.JPG
|pxl =
|画像説明 = 南口駅ビル「セレオ国分寺」（2014年4月）
|よみがな = こくぶんじ
|ローマ字 = Kokubunji
|所在地 = [[東京都]][[国分寺市]]本町二丁目
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本・[[#JR東日本|駅詳細]]） [[西武鉄道]]（[[#西武鉄道|駅詳細]]）
}}
{{Vertical_images_list
|幅=200px
| 1=国分寺駅北口.JPG
| 2=北口（2008年8月）
| 3=Kokubunji Station 1915.jpg
| 4=国分寺駅での中央線列車 (1915年4月21日)
}}
'''国分寺駅'''（こくぶんじえき）は、[[東京都]][[国分寺市]]本町二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[西武鉄道]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 乗り入れ路線 ==
JR東日本の[[中央本線]]と、西武鉄道の[[西武国分寺線|国分寺線]]・[[西武多摩湖線|多摩湖線]]の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。

中央本線は当駅を含む区間は、運行系統上は「[[中央線快速|中央線]]」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。[[特別急行列車|特急]][[あずさ (列車)|「スーパーあずさ」「あずさ」]]「[[かいじ (列車)|かいじ]]」はすべて当駅を通過しているが、早朝・深夜の「[[成田エクスプレス]]」は停車する。

西武鉄道の2路線は双方とも当駅を起点としている。[[駅ナンバリング|駅番号]]として国分寺線には'''SK01'''、多摩湖線には'''ST01'''が付与されている。

== 歴史 ==
* [[1889年]]（[[明治]]22年）[[4月11日]] - [[甲武鉄道]]（現在の'''中央本線'''）[[新宿駅]] - [[立川駅]]間開通と同時に'''開業'''。旅客および貨物の取り扱いを開始。
* [[1894年]]（明治27年）[[12月21日]] - 川越鉄道（現在の'''西武国分寺線'''）'''開業'''。
* [[1906年]]（明治39年）[[10月1日]] - 甲武鉄道が[[鉄道国有法|国有化]]。国鉄国分寺駅となる。
* [[1910年]]（明治43年） - 東京砂利鉄道専用線（後の[[下河原線]]）開業。
* [[1920年]]（[[大正]]9年）[[5月25日]] - 国鉄（[[鉄道省]]）が東京砂利鉄道を買収。翌[[5月26日]]付けで国鉄中央本線貨物支線（下河原線）となる。
* [[1920年]]（大正9年）[[6月1日]] - 川越鉄道が武蔵水電に合併。
* [[1921年]]（大正10年）[[12月1日]] - 国鉄、下河原線が営業を廃止、当駅構内側線扱いとなる。
* [[1922年]]（大正11年）[[11月1日]] - 武蔵水電が帝国電灯に合併。
* 1922年（大正11年）[[11月16日]] - 帝国電灯が武蔵鉄道に鉄・軌道事業を譲渡、西武鉄道（旧）に改称。
* 1922年（大正11年）[[11月20日]] - 中央線、当駅まで複線電化工事完成、電車の運転を開始。
* [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[4月6日]] - 多摩湖鉄道（現在の'''西武多摩湖線'''）'''開業'''。
* 1928年（昭和3年）[[10月15日]] - 中央線、当駅 - [[国立駅]]間複線開通。
* [[1929年]]（昭和4年）[[3月5日]] - 中央線、当駅 - 国立駅間[[鉄道の電化|電化]]開通。
*1932年（昭和7年）6月16日 - 国分寺機関分庫廃止（1931年度[[国鉄2100形蒸気機関車#2700形|2700形]]3両配置<ref>『世界の鉄道 1967年版』170頁</ref>）<ref>[http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076965/100 『鉄道省年報. 昭和7年度』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）</ref>
* [[1934年]]（昭和9年）[[4月2日]] - 国鉄、中央本線支線（下河原線）開業。競馬開催日に限り旅客輸送（貨物は当駅構内扱いのまま。富士見仮信号所〈後の北府中駅〉までは二重線籍）。
* [[1940年]]（昭和15年）[[3月12日]] - 多摩湖鉄道が武蔵野鉄道に合併。
* [[1944年]]（昭和19年）10月1日 - 国鉄、下河原線の旅客営業を休止。この頃から富士見仮信号所内の乗降場への工場従業員輸送が始まる（当駅構内扱い）。
* [[1945年]]（昭和20年）[[9月22日]] - 武蔵野鉄道が西武鉄道（旧）を合併。西武農業鉄道に改称。現在の西武2線が同一の会社所属となる。
* [[1946年]]（昭和21年） [[11月15日]] - 西武農業鉄道が西武鉄道に改称。
* [[1947年]]（昭和22年）[[4月24日]] - 国鉄、下河原線の旅客営業を再開。
* [[1952年]]（昭和27年）[[7月1日]] - 国鉄、下河原線貨物営業開始。当駅 - [[北府中駅]]間は旅客・貨物営業とする。
* [[1973年]]（昭和48年）[[4月1日]] - 国鉄、[[武蔵野線]]開通に伴い下河原線当駅 - 北府中駅 - [[東京競馬場前駅]]間を廃止。
* [[1976年]]（昭和51年）[[9月20日]] - 国鉄駅での[[貨物]]取り扱いを廃止。
* [[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]] - 国鉄駅での[[チッキ|荷物]]取り扱いを廃止。
* [[1986年]]（昭和61年）- 駅改良工事（国鉄駅2面4線化、橋上駅舎化、駅ビル建設）着工。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]に伴い中央本線の駅はJR東日本の駅となる。
* [[1988年]]（昭和63年）[[12月1日]] - JR駅の2面4線化工事、橋上駅舎完成。
** これに伴い[[1980年代・1990年代のJRダイヤ改正|ダイヤ改正]]が実施され、特別快速（中央特快）と通勤快速が停車するようになる。改正で新設された青梅特快は通過。また、[[武蔵小金井駅]]に代わり通過列車の待避駅となる。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）3月 - 駅ビル（丸井・国分寺エル）竣工。
* [[1990年]]（平成2年）- 西武多摩湖線ホーム移設工事完了。
* [[1993年]]（平成5年）[[4月10日]] - JR東日本のダイヤ改正に伴い、青梅特快の停車を開始。
**これにより特別快速の全電車が当駅に停車。通勤特快運行開始、当駅に停車。
* [[1999年]]（平成11年）[[12月4日]] - JR東日本のダイヤ改正に伴い、特急「成田エクスプレス」高尾駅始発・終着列車の運行開始。上下1往復停車。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - JR東日本でICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2003年]]（平成15年）[[3月12日]] - 西武鉄道のダイヤ改正に伴い、国分寺線で当駅始発・[[西武新宿線|新宿線]][[新所沢駅]]までの定期直通運転を開始（2008年6月14日に[[本川越駅]]まで延長）。


== 駅構造 ==
JR東日本と西武の両社が同一の[[橋上駅|橋上駅舎]]を使用している。[[駅ビル]]「[[セレオ国分寺]]」の建物の1階と一体化した自由通路に面して西（西国分寺・恋ヶ窪寄り）側にJRと西武の[[改札]]が並び、改札の両側に両社の[[自動券売機]]とJRの[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]も設置されている。西武の有人窓口は自動券売機の横にある。自由通路を挟んで東側にJRの[[みどりの窓口]]、[[びゅうプラザ]]および[[西武国分寺線]]につながる改札がある。改札内西側コンコースにはJR東日本と西武との乗り換え改札がある。

=== JR東日本 ===
{{駅情報
|社色= green
|文字色 =
|駅名 = JR 国分寺駅
|画像 = Kokubunji-Station-2005-8-28.jpg
|画像説明 = JR改札口（2005年7月28日）
|よみがな = こくぶんじ
|ローマ字 = Kokubunji
|前の駅 = [[武蔵小金井駅|武蔵小金井]]
|駅間A = 2.3
|駅間B = 1.4
|次の駅 = [[西国分寺駅|西国分寺]]
|キロ程 = 31.4
|起点駅 = [[東京駅|東京]]
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#f15a22|■}}[[中央本線]]（[[中央線快速|中央線]]）
|電報略号 = コシ
|所在地 = [[東京都]][[国分寺市]]本町二丁目1-23
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|42|0.9|N|139|28|48.9|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title|name=JR 国分寺駅}}
|開業年月日 = [[1889年]]（[[明治]]22年）[[4月11日]]
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面4線
|廃止年月日=
|乗車人員 = 106,523
|統計年度 = 2012年
|備考 = [[みどりの窓口]] 有
}}

[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地上駅]]である。上下線双方とも[[待避駅|待避線]]を備えている。[[中央線快速#快速|快速]]・[[中央線快速#各駅停車|各駅停車]]が待避線に入線し[[中央線快速#通勤特快|通勤特快]]（平日朝上りのみ）・[[中央線快速#中央特快|中央特快・青梅特快]]・[[中央線快速#通勤快速|通勤快速]]（平日夕方 - 夜間の下りのみ）と接続するほか、通過列車の待避が行われている。また、新宿方面へは折り返し運転が可能となっており、当駅始発・終着列車も数本設定されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1・2
|{{color|#f15a22|■}}中央線
| style="text-align:center" | 下り
|[[立川駅|立川]]・[[八王子駅|八王子]]・[[高尾駅 (東京都)|高尾]]方面
|-
!3・4
|{{color|#f15a22|■}}中央線
| style="text-align:center" | 上り
|[[三鷹駅|三鷹]]・[[新宿駅|新宿]]・[[東京駅|東京]]方面
|-
|}
（出典：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/682.html JR東日本:駅構内図]）

* 上りホームは1面2線時代のホームの場所とほぼ同じであるが、後の拡張で80[[メートル|m]]程立川寄りに移動した。下りホームは2面4線に拡張するにあたり上りホーム南側に新設されたものである。
* 早朝と深夜には東京駅始発・終着の各駅停車や[[中央・総武緩行線|総武線]]直通の各駅停車も運行されている。

==== バリアフリー設備 ====
* 下りホーム - コンコース間：[[エレベーター]]・上り[[エスカレーター]]・下りエスカレーター
* 上りホーム - コンコース間：エレベーター・上りエスカレーター・下りエスカレーター

[[ファイル:国分寺駅ホーム.JPG|thumb|230px|left|ホーム（2008年8月）]]
{{-}}

=== 西武鉄道 ===
{{駅情報
|社色 = #36C
|文字色 =
|駅名 = 西武国分寺駅
|画像 = 西武国分寺駅改札口.JPG
|画像説明 = 改札口（2008年8月）
|よみがな = こくぶんじ
|ローマ字 = Kokubunji
|所在地 = [[東京都]][[国分寺市]]本町二丁目1-23
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|42|2.2|N|139|28|46.8|E|region:JP_type:railwaystation|name=西武国分寺駅}}
|所属事業者 = [[西武鉄道]]
|開業年月日 = [[1894年]]（[[明治]]27年）[[12月21日]]
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面2線
|乗降人員 = 114,577
|統計年度 = 2012年
|乗入路線数= 2
|所属路線1 = {{Color|#0c6|■}}[[西武国分寺線|国分寺線]]
|隣の駅1 = self
|前の駅1 =
|駅間A1 =
|駅間B1 =
|次の駅1 = (2.1km) [[恋ヶ窪駅|恋ヶ窪]] SK02►
|駅番号1 = {{西武鉄道駅番号|K|01}}
|キロ程1 = 0.0
|起点駅1 = 国分寺
|所属路線2 = {{Color|#fc3|■}}[[西武多摩湖線|多摩湖線]]
|隣の駅2 = self
|前の駅2 =
|駅間A2 =
|駅間B2 =
|次の駅2 = (2.4km) [[一橋学園駅|一橋学園]] ST02►
|駅番号2 = {{西武鉄道駅番号|T|01}}
|キロ程2 = 0.0
|起点駅2 = 国分寺
|備考 =
}}
[[ファイル:Seibu 351 sayonara.jpg|thumb|200px|西武多摩湖線旧ホームから（向こう側に建設されているのは現行のホーム）。 （1990年）]]

国分寺線ののりばはJRのホームの北側に、多摩湖線ののりばは改札階の脇（北西方向）に離れ、それぞれ位置している。ともに[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する地上駅である。

改札口は2か所ある。1か所はJRと並んだ有人通路設置、もう1か所は向かい側の[[NEWDAYS]]横にある[[自動改札機]]のみ設置で、国分寺線ホームのみに連絡。

駅舎改築前の[[日本国有鉄道]]（国鉄）時代は国分寺線と中央本線の線路がつながっており、1976年（昭和51年）に[[武蔵野線]][[新秋津駅]] - [[西武池袋線|池袋線]][[所沢駅]]間の[[連絡線]]が開業するまで[[貨物列車]]の受け渡しが行われていた。また、[[甲武鉄道]]・川越鉄道時代は[[飯田町駅]]からの直通列車も運転されていた。

多摩湖線はかつて17[[メートル|m]]級車両3両編成（もしくは20m級車両2両編成）しか入線できなかったが、後の改良で現在のホーム形態になった。かつては現在の北口付近にホームがあり、[[西武バス]]折返場付近から線路がカーブしていた。カーブの名残りは同線ホーム脇の建物や駅北口にある広告看板の地図に見られる。なお、同線を[[複線]]化して現在のホームの反対側まで線路を敷設する構想があったが、結局実現には至らず、その用地は西武バス専用道路（寺61 - 寺64・寺71系統が使用）に転用されている。

駅改良工事完成時に西武線とJR線の間に乗り換え専用改札が設けられた。駅改良工事以前は西武線のホームの管理は国鉄→JRが行っていた。駅改良工事後に西武側にも駅務室が設けられ、以後ホームの管理は両社個別で行われることになった。

駅番号は両路線で個別に与えられていて、国分寺線は'''SK01'''、多摩湖線は'''ST01'''となる。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!ホーム!!路線!!行先
|-
!5
|{{Color|#0c6|■}}国分寺線
| [[小川駅 (東京都)|小川]]・[[東村山駅|東村山]]方面 [[西武新宿線|新宿線]]直通 [[所沢駅|所沢]]・[[西武西武園線|西武園線]]直通 [[西武園駅|西武園]]方面
|-
!7
|{{Color|#fc3|■}}多摩湖線
|[[萩山駅|萩山]]・[[西武遊園地駅|西武遊園地]]方面
|}

6番ホームは、かつてホーム移設前の多摩湖線のホームとして使用されていたが、現在は欠番となっている。

==== バリアフリー設備 ====
* 国分寺線ホーム - コンコース：エレベーター・上りエスカレーター（車椅子などでの使用時には専用となり、下りも可能）
* 多摩湖線ホーム：コンコースと[[斜路|スロープ]]で連絡している。

==== 0番ホーム ====
以前は多摩湖線のホームが0番線であった。駅開業当時に駅本屋が国分寺線側にあったため、同線を1番線として南側の中央線方向に番号を割り振った。しかし、後に乗り入れた多摩湖線ホームが国分寺線の北側に設置されたことから「0番線」という措置が採られた。その後2線化の際に[[下河原線]]の追い番の6・7番線に改められ、さらにホーム延長で7番線のみとなり、駅改良後も引き継がれている。また、駅改良工事が行われる以前は多摩湖線ホーム入口に中間改札が設けられていた。

== 利用状況 ==
* JR東日本 - 2012年度の1日平均[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]は106,523人である。同社の駅の中では第30位。
* 西武鉄道 - 2012年度の1日平均[[乗降人員]]は114,577人である<ref>{{PDFlink|[http://www.seibu-group.co.jp/railways/company/business/railway-business/data/year/__icsFiles/afieldfile/2013/06/11/2012joukou.pdf 西武鉄道「駅別乗降人員」]}}</ref>。同社の駅の中では[[池袋駅]]、[[高田馬場駅]]、[[西武新宿駅]]に次いで第4位である。

各年度の1日平均乗車人員は下表のとおり。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan=2|年度
!rowspan=2|JR東日本
!colspan=2|西武鉄道
!rowspan=2|出典
|-
!国分寺線
!多摩湖線
|-
|1992年
|96,153
|36,542
|19,562
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|98,400
|37,090
|19,951
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|103,649
|40,195
|21,762
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|103,850
|40,724
|21,011
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|104,449
|41,066
|20,471
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|103,066
|41,077
|20,088
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|101,948
|40,164
|19,529
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/1999.html] 101,084
|39,087
|19,120
|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000.html] 100,815
|38,441
|19,068
|<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001.html] 102,316
|38,241
|18,811
|<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002.html] 102,262
|37,729
|18,493
|<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003.html] 103,226
|37,932
|18,713
|<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004.html] 103,240
|37,726
|18,647
|<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005.html] 103,862
|37,627
|18,904
|<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006.html] 104,866
|37,718
|18,964
|<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007.html] 107,910
|38,251
|19,413
|<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008.html] 107,847
|38,351
|19,556
|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009.html] 106,315
|38,049
|19,323
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010.html] 105,883
|38,222
|18,668
|<ref name="toukei2010">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011.html] 104,731
|37,544
|18,219
|<ref name="toukei2011">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html] 106,523
|38,173
|18,745
|<ref name="toukei2012">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html] 108,819
|
|
|
|}

== 駅周辺 ==
=== 北口 ===
自由通路から少し下がった所に小さい駅前広場があり、[[路線バス]]と[[タクシー]]乗り場がある。周辺は昔ながらの[[商店街]]である。
* 国分寺市役所国分寺駅北口事務所
** 国分寺市立本多図書館駅前分館
* 国分寺市役所市民課国分寺駅北口サービスコーナー
* 国分寺市本多公民館
** 国分寺市立本多図書館
* 国分寺市本多武道館
* 国分寺市民俗資料室
* [[西友]]国分寺店
* [[日立製作所]]中央研究所
* [[早稲田大学系属早稲田実業学校初等部・中等部・高等部|早稲田実業学校]]
* [[サレジオ小学校・中学校]]
* [[東京学芸大学]]
* [[文化学園大学]]
* 国分寺本町[[郵便局]]
* [[三菱東京UFJ銀行]] 国分寺支店
* [[多摩信用金庫]] 国分寺支店
* [[野村證券]] 国分寺支店

=== 南口 ===
自由通路に面して駅ビル「セレオ国分寺（マルイ国分寺）」の入口がある。

駅前広場は狭く、こちらも自由通路から少し下がっている。タクシー乗り場はあるがバス乗り場は左へ少し行った所と広場向い側になっている。

駅のすぐ周辺や[[東京都道145号立川国分寺線|多喜窪通り]]沿いは商店が目立つ。[[殿ヶ谷戸庭園]]や団地が隣接し、その先が[[武蔵野台地#国分寺崖線|国分寺崖線]]（[[多摩川]]のハケ（[[河岸段丘]]崖））となって一段下がっていることもあって、駅から少し離れると住宅地である。

* [[史跡]] [[武蔵国分寺跡]]
* [[名水百選]] [[お鷹の道・真姿の池湧水群]]
* [[殿ヶ谷戸庭園]]
* 国分寺市本町・南町地域センター
* 東京都労働相談情報センター国分寺事務所
** [[東京しごとセンター]]多摩
* [[駅ビル]] [[セレオ国分寺]]
** [[丸井|マルイ国分寺]]
** 国分寺Lホール
* 国分寺南郵便局
* [[みずほ銀行]] 国分寺支店
* [[三井住友銀行]] 国分寺支店
* [[多摩信用金庫]] 国分寺南口支店
* [[ホテルメッツチェーン|ホテルメッツ]]国分寺
* [[マルエツ]] 国分寺南口店
* [[東京経済大学]]
* [[東京農工大学]]
* [[学校法人明星学苑|明星学苑]]
* [[東京都道145号立川国分寺線]]（多喜窪通り）
* [[竜の子プロダクション]]（タツノコプロ）
* [[プロダクション・アイジー|Production I.G]]
* [[ジーベック (アニメ制作会社)|XEBEC]]（ジーベック）
* [[リオン]]本社

== バス路線 ==
<gallery>
ファイル:Kokubunji station-2009.1.14 1.jpg|北入口バスのりば（2009年1月）
ファイル:Kokubunji south ter.-2009.1.24.jpg|南口殿ヶ谷戸側のりば（2009年1月）
</gallery>

'''国分寺駅南口'''
駅前広場向かい側の乗り場から西方面の路線・[[コミュニティバス]]「ぶんバス」と、駅南口を出て左（東側）へ約100m、殿ヶ谷戸庭園向かいの乗り場から東・南方面の路線が発着する。

* 駅前広場のりば
** [[京王バス中央・府中営業所#その他|寺83系統]]：[[京王バス中央・府中営業所|府中営業所]]行（[[京王バス中央・府中営業所|京王バス中央]]）
** [[京王バス中央・府中営業所#その他|寺85系統]]：[[東京都立多摩総合医療センター|総合医療センター]]行（京王バス中央）
** [[ぶんバス]]：[[ぶんバス#現行路線|東元町ルート]]（[[京王バス中央・府中営業所|京王バス中央]]）
** 深夜急行バス（[[新宿駅バスのりば|新宿駅]]発）※降車のみ

* 殿ヶ谷戸のりば
** [[京王バス中央・府中営業所#府中駅発着|寺91系統]]：[[学校法人明星学苑|明星学苑]]経由 [[府中駅 (東京都)|府中駅]]行（[[京王バス中央・府中営業所|京王電鉄バス]]）
** [[京王バス中央・府中営業所#府中駅発着|寺92系統]]：[[東八道路]]経由府中駅行（京王電鉄バス）
** [[京王バス中央・府中営業所#その他|寺85・86系統]]：小平団地行（京王バス中央）
** [[東京空港交通#羽田空港発着|空港リムジンバス]]：[[東京国際空港|羽田空港]]行（[[京王バス東・調布営業所|京王バス東]]・[[東京空港交通]]）

'''国分寺駅北口'''

ぶんバス以外の全路線が[[立川バス上水営業所|立川バス]]によって運行される。
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺51系統]]：喜平橋・小平団地中央・[[花小金井駅]]北口経由 [[公立昭和病院|昭和病院]]行
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺52系統]]：喜平橋→小平団地中央→回田本通り入口経由回田循環（右回り）
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺53系統]]：喜平橋→回田本通り入口→小平団地中央経由回田循環（左回り）
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺54系統]]：喜平橋・小平団地中央経由回田本通入口行
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺55系統]]：喜平橋・小平団地中央経由花小金井駅南口行
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺56系統]]：喜平橋・小平団地中央・花小金井駅北口・昭和病院経由大沼団地行
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺57系統]]：喜平橋・鈴木街道北経由大沼団地行
* ぶんバス：[[ぶんバス#現行路線|本多ルート]]（京王バス中央）

'''国分寺駅北入口'''
[[西武バス小平営業所]]が運行する路線が発着する。西武多摩湖線ホーム脇に設けられた折り返し場から発車する。折り返し場を出ると同線に沿った[[バス専用道路]]（同線複線化用地を転用）を走行するのが特徴である。かつては「国分寺車庫」停留所と称した。

* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 一橋学園駅 - 小平駅方面|寺61系統]]：[[ルネサスエレクトロニクス|ルネサス武蔵]]・[[一橋学園駅]]・学園東町経由 [[小平駅]]南口行
* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 一橋学園駅 - 小平駅方面|寺62系統]]：ルネサス武蔵・一橋学園駅・松ヶ丘住宅入口経由小平駅南口行
* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 一橋学園駅 - 小平駅方面|寺63系統]]：ルネサス武蔵行
* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 一橋学園駅 - 小平駅方面|寺64系統]]：ルネサス武蔵・一橋学園駅・松ヶ丘住宅入口経由 [[新小平駅]]循環
* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 津田塾大学 - 武蔵野美大方面|寺71系統]]：[[津田塾大学]]・鷹の台経由 [[武蔵野美術大学]]行
* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 津田塾大学 - 武蔵野美大方面|系統番号なし]]：津田塾大学・鷹の台・武蔵野美術大学経由小平営業所行

'''国分寺駅入口'''

北口から歩いて5分ほどのところにある通称早実通り南側の森薬局前から[[銀河鉄道]]が運行する路線が発着する
*[[銀河鉄道]]小平国分寺線:文化女子中学高等学校経由[[小平駅]]南口行

=== 下河原線 ===
{{main|下河原線}}
かつて、当駅は中央本線の支線である下河原線の[[始発駅]]でもあった。しかし、武蔵野線の開業で当駅 - 北府中駅 - 東京競馬場前駅間が廃止され、その後、残りの北府中駅 - 下河原駅間の[[貨物線]]も廃止され、さらに、駅改良工事時に構内は大きく改変されたため、下河原線の痕跡を見つけることは困難である。

== 隣の駅 ==


; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#f15a22|■}}中央線 
:* 特急「[[成田エクスプレス]]」停車駅
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤特快（上りのみ）
::: [[新宿駅]] ← '''国分寺駅''' ← [[立川駅]]
:: {{Color|#0033ff|■}}中央特快・{{Color|#339966|■}}青梅特快・{{Color|#990099|■}}通勤快速（下りのみ）
::: [[三鷹駅]] - '''国分寺駅''' - 立川駅
:: {{Color|#f15a22|■}}快速（下りは「各駅停車」扱い）・{{Color|#ffd400|■}}各駅停車（早朝・夜間のみ）
::: [[武蔵小金井駅]] - '''国分寺駅''' - [[西国分寺駅]]
; 西武鉄道
: {{Color|#0c6|■}}国分寺線（各駅停車のみ運転。新宿線・西武園線直通あり）
::: '''国分寺駅 (SK01)''' - （[[羽根沢信号場]]） - [[恋ヶ窪駅]] (SK02)
: {{Color|#fc3|■}}多摩湖線（各駅停車のみ運転）
::: '''国分寺駅 (ST01)''' - [[一橋学園駅]] (ST02)
:::※次駅は1954年10月まで[[東国分寺駅]]、1966年7月まで[[一橋大学駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[武蔵国分寺跡]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Kokubunji Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=682 JR東日本国分寺駅]
* [http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/kokubunji/index.html 西武鉄道国分寺駅]
{{鉄道路線ヘッダー}}
{{中央線快速}}
{{西武国分寺線}}
{{西武多摩湖線}}
{{鉄道路線フッター}}
{{下河原線}}
{{DEFAULTSORT:こくふんし}}
[[Category:国分寺市|こくふんしえき]]
[[Category:日本の鉄道駅こ|くふんし]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:中央線快速]]
[[Category:甲武鉄道]]
[[Category:西武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:西武鉄道 (初代)]]
[[Category:川越鉄道]]
[[Category:武蔵野鉄道]]
[[Category:多摩湖鉄道]]
[[Category:東京都の鉄道駅]]
[[Category:1889年開業の鉄道駅]]