東京都道・埼玉県道53号青梅秩父線

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ファイル:Saitamakendo no53 yokoze town.JPG
埼玉県秩父郡横瀬町芦ヶ久保付近
ファイル:Route 299 & Saitama prefecture road 53-2005-12-11.jpg
埼玉県秩父郡横瀬町 正丸トンネル交差点

東京都道・埼玉県道53号青梅秩父線(とうきょうとどう・さいたまけんどう53ごう おうめちちぶせん)は、東京都青梅市埼玉県秩父市を結ぶ主要地方道である。

概要

  • 起点:東京都青梅市上町 国道411号交点(青梅坂下交差点)
  • 終点:埼玉県秩父市上野町 国道140号交点(上野町交差点)
  • 路線延長:35.922km(国道299号重複区間は含まない)

路線状況

通称

  • 小曾木街道(青梅坂下交差点 - 黒沢二丁目交差点)
  • 成木街道(黒沢二丁目交差点 - 東京都・埼玉県境)

トンネル

起点側から

  • 青梅坂トンネル(青梅市)延長 127m、 1977年(昭和52年)竣工
  • 新吹上トンネル(青梅市)延長 604m、1989年平成元年)竣工
  • 滝成トンネル(青梅市)延長 142m、2006年(平成18年)3月竣工。2007年(平成19年)2月24日開通
    • 大きくカーブする難所で、冬季には山陰の影響で路面凍結する事が多く事故が起こりやすかった区間であったが、1993年度(平成5年度)から都による道路交通の安全性と円滑化の確保のために周辺と滝成トンネルの道路整備が行われ2007年(平成19年)2月24日に開通した。名板には地元の小・中学生が書いたものが採用されている。
  • 小沢トンネル(青梅市・飯能市)延長 475m、 1972年(昭和46年)竣工。1974年(昭和49年)6月開通。

重複区間

地理

途中通過する山伏峠(飯能市)は、狭いつづら折れもあるため大型牽引車の通行は不可能である。また、この峠区間では出会い頭の事故も起きている。場所によっては携帯電話が圏外になることもあり、その時は峠を下りてから通報することにもなりかねないので、事故防止のためにもカーブ通過時には充分な減速をするなど注意が必要。

通過する自治体

  • 東京都
    • 青梅市
  • 埼玉県

交差する道路

沿道の主な施設

関連項目

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