高木虎之介

高木 虎之介（たかぎ とらのすけ、1974年2月12日 - ）は、日本のレーシングドライバー。静岡県静岡市出身。東海大学工業高校（現・東海大学付属翔洋高等学校）卒業。愛称は「虎」「虎之介」など。

プロフィール

デビュー

カートデビュー後の1989年に、全日本ナショナルカートA2クラスでシリーズ優勝し注目を浴びた。翌1990年には全日本カート選手権A2クラスで優勝した。1992年にフォーミュラ・トヨタに参戦した。

全日本F3

1993年より全日本F3選手権に参戦。1993年は2度の入賞（最高位は4位）により5ポイントを挙げ、その後同じくF1ドライバーとなる井上隆智穂に次ぐランキング10位となる。1994年は3度の表彰台を含め5度の入賞（最高位は3位）。15ポイントを挙げランキング6位となる。

全日本F3000〜フォーミュラ・ニッポン

1994年に中嶋企画から全日本F3000選手権の3戦にスポット参戦、翌1995年より中嶋企画からフル参戦を果たす。シーズン序盤は振るわなかったものの、第5戦のスポーツランドSUGOで初優勝。第9戦の富士スピードウェイでは「日本一速い男」星野一義をホームストレートでかわして優勝。レース後の記者会見では、星野が中嶋悟監督に「もうタイレルでもどこでもいいから向こう（F1）にやっちゃってよ」と漏らす一幕もあった。最終戦はポイントランキングトップで迎えたもののリタイアに終わり、チャンピオンは逃したが3勝してランキング2位でシーズンを終了。若手有望株として一躍脚光を浴びた。
また1995年には「優勝したら俺のNSXあげる」と中嶋から言われ、約束どおりNSXを手に入れるというエピソードもあった。

1996年と1997年は、全日本F3000を引き継いだフォーミュラ・ニッポンにチャンピオン候補として参戦するも安定した成績を残せずチャンピオン獲得はならなかった。しかし、中嶋の支援もあり翌1998年からティレルでのF1参戦が決まる。なお、1997年はティレルのテストドライバーを兼任するとともに、翌年からのF1参戦を見据えてのサーキット習熟を目的にF1と併催のポルシェカップへも参戦した。

F1

1998年

ファイル:Takagi98es.jpg

ティレル026

1998年、かつて中嶋も所属していた中堅チームのティレルから、前年のテストドライバーを経てレギュラードライバーに昇格してデビュー。全てのレースで予選に通過したが入賞はなく最高位は9位。チームメイトはシーズン開幕ギリギリまで決まらなかったが、ティレルを買収したB・A・R代表グレイグ・ポラックが、持参金を持ち込んだリカルド・ロセットをドライバーに起用するようティレルに要求した為、彼がチームメイトとなる。ロセットは5レースで予選通過に失敗するなど、チームとしての成績も低迷した。

チームとしてのベストはカナダGPでの8位完走（ロセット）であり、高木はロセットを予選や決勝で終始上回っていたが両ドライバーとも入賞することはなかった。高木自身もイタリアGPのウォームアップランで4位に入るのがやっと。凱旋レースとなった日本GPではレース中盤にシケインでミナルディのエスティバン・トゥエロに激突されてリタイアするなど、最後まで苦難の一年となった。さらにチームはすでにB・A・Rに買収されており翌年以降は新体制で参加することを表明したため、この年をもってティレルは解散した。

1999年

アロウズへ移籍し、ペドロ・デ・ラ・ロサとコンビを組んだ。この年も全てのレースで予選に通過したが、完走は4回で入賞はなし。最高位は開幕戦オーストラリアGPの7位。デ・ラ・ロサも完走4回と、マシンの信頼性にも苦しめられた。チームとしてのベストはオーストラリアGPの6位入賞（デ・ラ・ロサ）。

フォーミュラ・ニッポン復帰

翌2000年はF1レギュラーシートを失い、やむなく国内レースに復帰。中嶋企画からフォーミュラ・ニッポンに参戦し、シリーズ10戦中8勝という圧倒的な強さでシリーズチャンピオンに輝く。この時の高木の速さの要因を土屋圭市は「彼はシフトダウンが他のドライバーと比べてとても速い。他人が“ブーンブーン”と落とすところを“ブンブン”で済ましちゃう。だから奥まで突っ込めるし、アクセルを開けるのも早くできる」と分析している。その後、日本GPにB・A・Rからスポット参戦が決定したが、結局走ることはなかった。

CART〜IRL

2001年からのF1復帰を模索するがシートを得ることができず、トヨタからの誘いを受けチャンプカー・ワールド・シリーズ（CART）に参戦。同時に中嶋企画を離れ、自身のマネージメント会社・高木企画を設立し独立した。

2003年にレギュレーションの問題からトヨタがエンジンの供給先をインディカー・シリーズ（IRL）に変更したことに伴い同シリーズへ移籍するが、結局2004年シーズンを最後にアメリカから撤退。

CARTとIRLへの参戦は、トヨタF1からのF1復帰を見据えたものだったが、高いパフォーマンスを見せることができず成績は低迷。この原因としては、多くの関係者が「F1時代を含めて長期間海外のレースを戦っているにも関わらず、なかなか語学力が向上せず、最後までエンジニアとの間のコミュニケーションに問題を抱えていた」ことを指摘している。

再度の国内復帰〜現在

2005年より再び国内レースに復帰し、自らのチーム（TAKAGI PLANNING with CERUMO）でフォーミュラ・ニッポン、セルモからSUPER GT（GT500クラス）の両シリーズに参戦。フォーミュラ・ニッポンでは、かつての圧倒的なパフォーマンスは見られず、本人の「CART/IRLはオーバルコースが多いため、ロードコースでのドライビングが下手になってしまった」という言葉通り精彩を欠いた。一方のSUPER GTでは、これまで本格的なツーリングカーレースへの参戦は無かったものの立川祐路とのコンビでシリーズチャンピオンを獲得した。

以降、フォーミュラニッポンには2006年と2007年にルマンから参戦したが、結果を残すことはできなかった。SUPER GTには引き続きセルモから2007年まで参戦（通算4勝）し、2008年はサードから参戦したが未勝利に終わった。

2009年より自身のレース活動を休止し、カートショップ及びカートチームのオーナーとして後進の育成活動に力を注ぐ他、2010年よりかつて在籍しチャンピオンを獲得したSUPER GTのセルモの監督としても活動している。

参戦歴

• 1989年 全日本ナショナルカート・A2クラス シリーズ優勝
• 1990年 全日本カート選手権・A2クラス 優勝
• 1992年 フォーミュラトヨタ
• 1993年 全日本F3選手権 シリーズ10位
• 1994年 全日本F3選手権 シリーズ6位、全日本F3000選手権 スポット参戦
• 1995年 全日本F3000選手権（NAKAJIMA PLANNING） シリーズ2位（3勝）
• 1996年 フォーミュラ・ニッポン（PIAA NAKAJIMA RACING） シリーズ4位（2勝）
• 1997年 フォーミュラ・ニッポン（PIAA NAKAJIMA RACING） シリーズ6位（1勝）
• 1998年 F1（Tyrrell）
• 1999年 F1（Arrows）
• 2000年 フォーミュラ・ニッポン（PIAA NAKAJIMA RACING） シリーズチャンピオン（8勝）
• 2001年 CART（Walker Racing） シリーズ21位
• 2002年 CART（Walker Racing） シリーズ15位
• 2003年 IRL（Mo nunn racing） シリーズ10位、インディ500ルーキーオブザイヤー
• 2004年 IRL（Mo nunn racing） シリーズ15位
• 2005年
  • フォーミュラニッポン（TAKAGI PLANNING with CERUMO）
  • SUPER GT・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 ZENTセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3UZ-FE） シリーズチャンピオン（3勝）
• 2006年
  • フォーミュラ・ニッポン（Team LeMans）
  • SUPER GT・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #1 ZENTセルモSC／LEXUS SC430 UZZ40 3UZ-FE） シリーズ5位（1勝）
• 2007年
  • フォーミュラ・ニッポン（Team LeMans） シリーズ16位
  • SUPER GT・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 ZENT CERUMO SC430／LEXUS SC430 UZZ40 3UZ-FE） シリーズ7位（1勝）
• 2008年 SUPER GT・GT500クラス（TOYOTA TEAM SARD #39 DENSO DUNLOP SARD SC430／LEXUS SC430 UZZ40 3UZ-FE） シリーズ21位

全日本F3000選手権,フォーミュラ・ニッポン

年	所属チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
1994	NAKAJIMA PLANNING	SUZ	FUJ	MIN	SUZ	SUG	FUJ	SUZ 7	FUJ 8	FUJ	SUZ 9	NC	0
1995	NAKAJIMA PLANNING	SUZ 7	FUJ C	MIN 5	SUZ Ret	SUG 1	FUJ 12	TOK 1	FUJ 1	SUZ Ret		2位	29
1996	PIAA NAKAJIMA RACING	SUZ Ret	MIN 3	FUJ Ret	TOK Ret	SUZ 1	SUG 1	FUJ Ret	MIN Ret	SUZ 6	FUJ Ret	4位	25
1997	PIAA NAKAJIMA RACING	SUZ Ret	MIN Ret	FUJ 3	SUZ 1	SUG Ret	FUJ Ret	MIN 5	MOT Ret	FUJ Ret	SUZ 5	6位	18
2000	PIAA NAKAJIMA RACING	SUZ 1	MOT 1	MIN Ret	FUJ 1	SUZ 1	SUG 1	MOT 1	FUJ 1	MIN 1	SUZ 2	1位	86
2005	TAKAGI PLANNING with CERUMO	MOT 9	SUZ Ret	SUG 11	FUJ 9	SUZ 10	MIN 9	FUJ 8	MOT Ret	SUZ 12		NC	0
2006	Team LeMans	FUJ 22	SUZ 16	MOT 11	SUZ 8	AUT 16	FUJ 8	SUG Ret	MOT Ret	SUZ Ret		NC	0
2007	Forum Engineering Team LeMans	FUJ Ret	SUZ 12	MOT 9	OKA 16	SUZ 8	FUJ 9	SUG 10	MOT 12	SUZ 8		16位	2

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。

F1

年	所属チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1998年	ティレル	026	AUS Ret	BRA Ret	ARG 12	SMR Ret	ESP 13	MON 11	CAN Ret	FRA Ret	GBR 9	AUT Ret	GER 13	HUN 14	BEL Ret	ITA 9	LUX 16	JPN Ret	21位	0
1999年	アロウズ	A20	AUS 7	BRA 8	SMR Ret	MON Ret	ESP 12	CAN Ret	[[1999年フランスグランプリ|テンプレート:Color]] DSQ	GBR 16	AUT Ret	GER Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	EUR Ret	MAL Ret	JPN Ret	20位	0

アメリカン・オープンホイール

CART

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	順位	ポイント
2001	ウォーカー・モータースポーツ	レイナード・01i	トヨタ	MTY 10	LBH Ret	TXS NH	NZR 14	MOT Ret	MIL DSQ	DET Ret	POR 18	CLE 14	TOR Ret	MIS 13	CHI 11	MDO Ret	ROA Ret	VAN 7	LAU 6	ROC Ret	HOU 4	LS 13	SRF 16	FON 15	21位	29
2002		レイナード・02i		MTY 14	LBH 6	MOT 8	MIL 14	LS 16	POR 18	CHI 4	TOR 8	CLE 7	VAN 15	MDO 12	ROA 15	MTL 14	DEN 15	ROC 6	MIA 15	SRF 18	FON 18	MXC 6			15位	53

インディカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2003	モー・ナン・レーシング	Gフォース	トヨタ	HMS 12	PHX 22	MOT 8	INDY 5	TXS 3	PPIR 6	RIR 13	KAN 18	NSH 7	MIS 6	STL 7	KTY 18	NZR 14	CHI 9	FON 18	TXS2 7	10位	317
2004		ダラーラ		HMS 4	PHX 8	MOT 10	INDY 19	TXS 10	RIR 19	KAN 21	NSH 11	MIL 20	MIS 20	KTY 20	PPIR 19	NZR 17	CHI 13	FON 14	TXS2 12	15位	263

SUPER GT

年	所属チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2005	TOYOTA TEAM CERUMO	トヨタ・スープラ	GT500	OKA 14	FUJ 1	SEP 11	SUG 11	MOT 12	FUJ 1	AUT 7	SUZ 1		1位	67
2006	TOYOTA TEAM CERUMO	レクサス・SC430	GT500	SUZ 5	OKA 5	FUJ Ret	SEP 12	SUG 1	SUZ 7	MOT 3	AUT 5	FUJ Ret	5位	71
2007	TOYOTA TEAM CERUMO	レクサス・SC430	GT500	SUZ 1	OKA 11	FUJ 6	SEP 4	SUG 11	SUZ 7	MOT 14	AUT Ret	FUJ 4	7位	53
2008	TOYOTA TEAM SARD	レクサス・SC430	GT500	SUZ 12	OKA 14	FUJ 13	SEP 12	SUG 6	SUZ 15	MOT 13	AUT 13	FUJ 5	21位	11

関連項目

• モータースポーツ
• 日本人ドライバー一覧
• F1ドライバーの一覧
• 静岡県出身の人物一覧

外部リンク

• TAKAGI PLANNING