香椎駅
テンプレート:駅情報 香椎駅（かしいえき）は、福岡県福岡市東区香椎駅前一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。
概要
JR線における福岡市東区の中心となる駅で、普通・快速列車のほかに一部の特急列車が停車している。鹿児島本線と香椎線の2路線が乗り入れており、このうち鹿児島本線を当駅の所属線としている[1]。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の第一種鉄道事業区間である鹿児島本線貨物支線（博多臨港線）の登記上の起点でもあるが、実際に分岐するのは千早操車場である。
当駅に停車する特急列車は基本的に停車駅の多いタイプの「ソニック」のみであるが、小倉駅方面への8時台までの列車と、博多駅行きの20時台以降の列車はすべて停車する。逆に小倉駅方面への18時台以降の列車と、博多駅行きの8時台までの列車はすべて通過となる。なお鹿児島本線内で完結する特急「きらめき」は、近隣の赤間駅に全列車停車することもあり当駅には夜間の博多駅行き2本しか停車しない。
歴史
- 1890年（明治23年）9月28日 - 九州鉄道（初代）が開設。
- 1904年（明治37年）1月1日 - 博多湾鉄道（1920年、博多湾鉄道汽船に改称。現在の香椎線）が開業。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁が所管。
- 1910年（明治43年） - 当駅の部材を用いて古賀駅の駅舎が改築される。[2]
- 1942年（昭和17年）9月19日 - 博多湾鉄道汽船が西日本鉄道に合同合併し同社糟屋線となる。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 西日本鉄道糟屋線が戦時買収により国有化され運輸通信省香椎線が継承。
- 1975年（昭和50年）3月10日 - 貨物業務取扱廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
- 1996年（平成8年）3月16日 - 現駅舎（3代目）が完成。
- 2009年（平成21年）3月1日 - ICカードSUGOCAの利用を開始。
駅構造
相対式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを有する地上駅。ホーム間は跨線橋で結ばれ、全てのホームにエレベーター・エスカレーターが設置されている。
1番のりば（1番線）と2番のりば（3番線）の間には上り通過線（2番線）、3番のりば（4番線）と4番のりば（6番線）の間には留置線が存在する。この留置線は現在架線が取り払われている。また、5番のりば（7番線）より東側（一番奥）には留置線（8番線）がある。この留置線には香椎線の朝夕ラッシュを終えた車両が置かれ、その車両は博多運転区（旧竹下気動車区）へ回送される。
駅ビルは鉄筋コンクリート4階建てで、フレスタ香椎がテナントで入っている。以前の駅舎は初代の八代駅駅舎を移築したものであった。改札口は全部で3カ所あり、駅前広場側を本口、フレスタ香椎側をフレスタ口、九州産業大付属九州高側を九高口と呼んでいる。自動改札機は本口には6機、フレスタ口・九高口には3機ずつ設置されている。また、駅北側には博多信号通信区香椎管理室・博多保線区香椎管理室・博多保線区香椎支区がある。
出札及び本口改札はJR九州の直営で、フレスタ口・九高口改札はJR九州鉄道営業の業務委託である。みどりの窓口設置。九州高校口は駅ビルの改札とは営業時間が異なる。平日の7時から20時まで営業する。自動放送導入駅。
JRの特定都区市内制度における「福岡市内」の駅である。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color鹿児島本線 | 上り | 赤間・折尾・小倉・門司港方面 | 特急「きらめき」は停車しない |
| テンプレート:Color特急「ソニック」「にちりんシーガイア」 | 小倉・大分・宮崎・宮崎空港方面 | |||
| 2 | テンプレート:Color鹿児島本線 | 下り | 博多・二日市・鳥栖・久留米・大牟田方面 | 一部の普通列車は3番のりばから発車 |
| 3・5 | テンプレート:Color香椎線 | 下り | 長者原・宇美方面 | |
| 4 | テンプレート:Color香椎線 | 上り | 雁ノ巣・西戸崎方面 | 午前中の一部列車は3・5番のりばから発車 |
利用状況
2012年度の1日平均乗車人員は11,732人である[3]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000年 | 18,556 |
| 2001年 | 17,784 |
| 2002年 | 16,944 |
| 2003年 | 15,236 |
| 2004年 | 13,576 |
| 2005年 | 12,544 |
| 2006年 | 11,915 |
| 2007年 | 11,658 |
| 2008年 | 11,603 |
| 2009年 | 11,478 |
| 2010年 | 11,482 |
| 2011年 | 11,559 |
| 2012年 | 11,732 |
駅周辺
福岡市東の副都心と位置付けられ、駅周辺は小さな繁華街になっている。
- 香椎地区
- 西鉄香椎駅 - 西鉄貝塚線
- アイランドシティ
- 香椎宮 - 最寄駅は香椎線香椎神宮駅
- 香椎花園 - 最寄駅は西鉄貝塚線香椎花園前駅
- セブン-イレブン福岡香椎駅前店
- イオンモール香椎浜（イオン香椎浜店）
- エディオンアウトレット香椎浜店
- ベスト電器B!B香椎店（2011年2月11日、ビックカメラ香椎店より改装）
- ヤマダ電機福岡香椎本店（2005年12月9日、ダイエー香椎店跡地1-2Fに開店）
- ハローデイ香椎店（2005年12月16日、ダイエー香椎店食品売り場跡地B1Fに開店）
- ダイソー香椎ビッグマート店（2005年12月23日、ダイエー香椎店日用品売り場跡地B1Fに開店）
- 学習塾多数（全教研、英進館、九大進学ゼミなど）
- 福岡女子大学
- 福岡県立香椎高等学校
- 福岡県立香椎工業高等学校
- 九州産業大学附属九州高等学校
- 福岡市立香椎小学校
- 国道3号
- 香椎出入口 - 福岡高速1号線
- 香椎中央商店街
- 香椎名店街
- キラキラ通りKASHII（博商通り）
- みゆき通り
- 香椎セピア通り
- 香椎参道
駅前には路線バスは発着せず、西鉄香椎駅前から発着する。詳細は西鉄香椎駅#路線バスを参照。
駅名の由来
開業時の地名（糟屋郡香椎村）が由来。「香椎」は日本古代からの歴史ある地名である。 テンプレート:Main
隣の駅
- 九州旅客鉄道
- 鹿児島本線
- テンプレート:Color快速・テンプレート:Color準快速
- テンプレート:Color普通
- 九産大前駅 - 香椎駅 - 千早駅
- 香椎線
- 日本貨物鉄道
- 鹿児島本線貨物支線（博多臨港線）
- 香椎駅 - （千早駅） - 千早操車場
脚注
- ↑ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
- ↑ 近代・現代 古賀の歴史古賀市の魅力 －観光ガイド－古賀市オフィシャルページ
- ↑ テンプレート:Cite web
