阪神高速7号北神戸線

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阪神高速7号北神戸線(はんしんこうそく7ごうきたこうべせん、Route 7 Kita-Kobe Line)は、兵庫県神戸市西区第二神明道路伊川谷JCTから兵庫県西宮市中国自動車道西宮山口JCT)へ至る阪神高速道路路線である。名神高速道路北摂宝塚方面から姫路徳島方面に行く場合に、有料道路を使って一番安く、早く行けるルートとして利用されている。又、姫路・徳島方面から神戸市街へ向かう場合、第二神明道路 須磨IC付近と3号神戸線渋滞を避ける為に31号神戸山手線32号新神戸トンネルとあわせて迂回路として利用される事もある。

路線名

  • 兵庫県道高速北神戸線
  • 神戸市道高速道路北神戸線

道路規格

  • 道路区分 : 第2種第2級
  • 設計速度 : 70km/h
  • 車線数 : 往復4車線
  • 出入口 : C規格、設計速度40km/h

※警察庁において「高速道路等における最高速度規制基準」が改訂され、2010年末より一部区間の最高速度が70キロ・80キロに変更されている(後述の「車線・最高速度」を参照)[1]

出入口など

  • 路線名の特記がないものは市道

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本線(兵庫県道)

出入口番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
7-01 伊川谷JCT/出入口 第二神明道路 姫路方面 0.0 神戸市
7-02 永井谷JCT/出入口 第二神明北線
1.9 姫路方面接続
三田・宝塚方面出入口のみ
7-03 前開出入口 県道65号神戸加古川姫路線 4.8 姫路方面出入口のみ
- 前開PA -
7-04 前開出入口 県道65号神戸加古川姫路線 三田・宝塚方面出入口のみ
- 布施畑JCT 神戸淡路鳴門自動車道 7.1
7-05 布施畑西出入口 県道16号明石神戸宝塚線 7.3 姫路・徳島方面出入口のみ
7-06 布施畑東出入口 県道22号神戸三木線 8.8 三田・宝塚方面出入口のみ
- 白川JCT 阪神高速31号神戸山手線 9.7
7-07 しあわせの村出入口
白川PA
10.7 出入口はしあわせの村駐車場と直結
一般道との出入りは不可
7-08 藍那出入口 県道52号小部明石線 13.6
7-09 箕谷JCT/出入口 阪神高速32号新神戸トンネル
県道15号神戸三田線
18.2
7-10 からと西出入口 六甲有料道路 22.6 神戸市街・姫路方面出入口のみ
7-11 からと東出入口 六甲有料道路 25.1 三田・宝塚方面出入口のみ
- 有馬口JCT 阪神高速7号北神戸線(北延伸線(神戸市道)) 26.3 神戸市街・姫路方面接続
7-12 有馬口出入口 県道51号宝塚唐櫃線 26.7 神戸市街・姫路方面出入口のみ
7-13 西宮山口南出入口 県道82号大沢西宮線 29.8 神戸市街・姫路方面出入口のみ 西宮市
7-14 宝塚・大阪方面出入口のみ
7-15 西宮山口東出入口 国道176号 32.3 神戸市街・姫路方面出入口のみ
7-16 西宮山口本線料金所
西宮山口JCT
中国自動車道 宝塚大阪方面 32.4

北延伸線(神戸市道)

出入口番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考
- 有馬口JCT 阪神高速7号北神戸線(本線(兵庫県道)) 神戸市街・姫路方面
7-17 五社出入口 県道15号神戸三田線 神戸市街・姫路方面出入口のみ
7-18 柳谷JCT 六甲北有料道路 三田方面

歴史

  • 1985年8月10日 : 伊川谷JCT-前開出入口間が開通
  • 1986年4月25日 : 前開出入口-布施畑西出入口間が開通
  • 1990年7月2日 : 布施畑西出入口-箕谷(仮)出入口間が開通。(箕谷(仮)出入口は、現在の神戸市道長田箕谷線日の峰2丁目交差点に接続していた)
  • 1994年4月20日 : 箕谷出入口が開通。新神戸トンネル有料道路と接続
  • 1998年4月2日 : 箕谷出入口-有馬口出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間が開通
  • 2003年4月28日 : 有馬口出入口-西宮山口JCT間が開通により、全線開通
  • 2010年12月2日 : 伊川谷JCT-布施畑西出入口間・箕谷出入口-西宮山口南出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間の最高速度を70km/hに、布施畑西出入口-箕谷出入口間の最高速度を80km/hに引き上げ
  • 2012年4月2日 : 有馬口、西宮山口南(西行)、西宮山口南(東行)、西宮山口東の4料金所で自動収受機を導入、運用開始[2]

車線・最高速度

区間 車線
上下線=上り線+下り線
最高速度
伊川谷JCT-布施畑西出入口 4=2+2 70km/h
布施畑西出入口-箕谷出入口 80km/h
箕谷出入口-西宮山口南出入口 70km/h
西宮山口南出入口-西宮山口JCT 60km/h
有馬口JCT-柳谷JCT 70km/h

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※最高速度は2010年12月2日までは全線60km/h

交通量

平日24時間交通量(台)(上下合計)[3]

本線(兵庫県道)
区間 平成22年度(2010年度) 備考
台数 混雑度
伊川谷JCT/出入口-永井谷JCT/出入口 21,764 0.28
永井谷JCT/出入口-前開出入口 20,176 0.27
前開出入口-布施畑JCT/布施畑西出入口 26,222 0.36
布施畑JCT/布施畑西出入口-布施畑東出入口 29,216 0.40
布施畑東出入口-白川JCT 31,299 0.43
白川JCT-しあわせの村出入口 28,760 0.42
しあわせの村出入口-藍那出入口 28,671 0.42
藍那出入口-箕谷JCT/出入口 29,011 0.43
箕谷JCT/出入口-からと西出入口 32,345 0.45
からと西出入口-からと東出入口 31,659 0.45
からと東出入口-有馬口JCT 32,104 0.45
有馬口JCT-有馬口出入口 19,428 0.37
有馬口出入口-西宮山口南出入口 17,661 0.33
西宮山口南出入口-西宮山口東出入口 14,970 0.31
西宮山口東出入口-西宮山口JCT 13,101 0.32
北延伸線(神戸市道)
区間 平成22年度(2010年度) 備考
台数 混雑度
有馬口JCT-五社出入口 13,191 0.22
五社出入口-柳谷JCT 8,530 0.17
平成17年度(2005年度)
  • 神戸市西区伊川谷町前開字渋谷 : 30,323
  • 神戸市北区山田町下谷上 : 31,768
  • 神戸市北区有野町唐櫃 : 32,491
  • 神戸市北区有野町有野 : 6,725
  • 神戸市北区有野町唐櫃 : 19,236

脚注

  1. 阪神高速道路7号北神戸線の最高速度規制の見直しについて
  2. 7号北神戸線の4料金所に自動収受機を導入します。
  3. テンプレート:Cite web

外部リンク

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