都島区

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テンプレート:Pathnav テンプレート:日本の行政区 都島区(みやこじまく)は、大阪市を構成する24区のうちのひとつ。南部は京橋駅を中心とした繁華街、北中部は住宅地である。特に北部は1980年代のベルパークシティに端を発した、工場の跡地を利用した超高層マンションの建設ラッシュとなっている。

隣接している区

歴史

1943年、北区と旭区から分離・再編して発足した。区名の由来は長柄豊崎宮の東岸(向かい側)に位置していたことから付いた『宮向島(みやこうじま)』という名が転訛したという説と、単純に都があったことから付いたという説の二つが今のところ有力。豊臣秀吉の時代には南部の京橋周辺が京街道(現:国道1号)の宿場町として栄え始め、江戸時代に入ると現在の都島通以北の地域が都市近郊の農村地帯として開墾され始めた。

明治時代以降は大阪の急速な発展によって次第に農村地域から住宅地・工業地・商業地の混在化した市街地に変貌を遂げ、大阪市北部有数の産業地区となった。戦後も人口増加が続き、繊維業や軽工業を中心に大いに発展したが、1970年代以降は地価の高騰やドーナツ化現象などに伴って工場は郊外に移転、昔ながらの市街地では労働力層の人口流出が起こった。 これにより都島区には長く停滞感が漂っていたが、リバーサイドともぶちや1982年カネボウの工場跡地に大型高層住宅群ベルパークの建設が始まったことを契機に、都心に近接した交通の便の良い理想的な住宅地としての価値が見直され、マンション建設・市街地再開発が加速。区の人口は2004年に10万人の大台を回復し、現在も都島区は着実に発展を続けている。

区域の変遷
市制施行前 1889年4月
市制施行
1897年4月 1925年4月 1932年10月 1943年4月
  • 野田村
東成郡
  • 野田村
大阪市
  • 北区
    へ編入
大阪市 (北区)
  • 都島区
    へ分区
  • 澤上江村[1]
  • 善源寺村
  • 中野村
  • 都島村
  • 毛馬村
  • 友渕村
東成郡
  • 城北村
    へ編入
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  • 旭区
    へ分区
  • 内代村
  • 榎並村
(榎並村)
※現在の行政区域と一致しない地域もある。

地理

地形

区内全域が大阪平野に存在し平地である。上町台地の東外れにあり、弥生時代まで存在していた河内湖にあたる大阪市北東部は、海抜が2メートル以下である。南部は寝屋川、西部は大川、北西部は淀川が区境界になっている。以前は都島通以南の城東区との境界から北西方向に、寝屋川と大川を繋ぐ榎並川が流れていたが、昭和30年代に埋め立てられて道路や公園になった。現在は「桜小橋」の地名が残っている。

区内の地域

厳密に区分されないが、主な地域を北から順に以下にあげる。

  • 毛馬
  • 友渕
  • 高倉
  • 都島
  • 桜ノ宮
  • 京橋

区内の町名

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  • 網島町(あみじまちょう)
  • 内代町(うちんだいちょう)1丁目~4丁目
  • 片町(かたまち)1丁目~2丁目
  • 毛馬町(けまちょう)1丁目~5丁目
  • 善源寺町(ぜんげんじちょう)1丁目~2丁目
  • 大東町(だいとうちょう)1丁目~3丁目
  • 高倉町(たかくらちょう)1丁目~3丁目
  • 友渕町(ともぶちちょう)1丁目~3丁目

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  • 中野町(なかのちょう)1丁目~5丁目
  • 東野田町(ひがしのだまち)1丁目~5丁目
  • 都島北通(みやこじまきたどおり)1丁目~2丁目
  • 都島中通(みやこじまなかどおり)1丁目~3丁目
  • 都島本通(みやこじまほんどおり)1丁目~5丁目
  • 都島南通(みやこじまみなみどおり)1丁目~2丁目
  • 御幸町(みゆきちょう)1丁目~2丁目

テンプレート:Col-end ※大阪市内の丁目は、概ね大阪城を中心に一丁目から割り振られている。当区は大阪城より北東にあるので、南西が一丁目で北東へ行くほど二丁目・三丁目となっていく。

消滅した町名

  • 相生町(あいおいちょう)
  • 赤川町(あかがわちょう)
  • 生江町(いくえちょう)
  • 沢上江町(かすがえちょう)
  • 新喜多町(しぎたちょう)
  • 野田町(のだちょう)

商業

主な商業施設

ファイル:Kyobashi Grand-Château BLDG.jpg
京橋グランシャトービル

都島区に本社を置く企業

過去におかれていた企業

交通

鉄道

廃止された鉄道

国鉄
大阪市電
現在の大阪市営バス守口車庫前(守口市)を起点とし、国道1号を進み今市交差点を経由し、城北公園通を西に進み、赤川三丁目交差点を経由、南に進み都島本通交差点を経由、都島通を西に進み、都島車庫前・天神橋筋六丁目・阪急東口・大阪駅前を経由、さらに四つ橋筋を南下して、肥後橋に至る路線。このうち、守口~阪急東口は昭和44年3月31日の大阪市電全廃まで残った路線である。(もうひとつ、千日前通を走る5系統もこの日まで残っていた。)
  • 11系統(守口~阿倍野橋)
  • 12系統(川口町~大宮町)
  • 13系統(都島車庫前~桜川二丁目)
  • 14系統(守口~阿倍野橋)
  • 15系統(都島車庫前~難波駅前~都島車庫前)
  • 16系統(桜島駅前~今福)
  • 22系統(都島車庫前~大阪港)
  • 23系統(都島車庫前~大阪港)

道路

都市高速道路
一般国道、主要地方道

バス

北部は鉄道駅から離れた地域であるため、バス交通が発達している。

北部を東西に横切る城北公園通には、3つの系統のバスを合わせて大阪駅-大東町間では平日は昼間でも1時間に10-12本運行している。また、区の中央部を南北に縦貫する赤川天王寺線の地下鉄都島(都島駅)-高倉町三丁目間では6つの系統のバスを合わせて平日は昼間でも1時間に9-10本運行している(以上すべて大阪市営バス)。

南部を東西に横切る国道1号には、大阪駅と鶴見区方面を結ぶバスが1時間に7-8本(大阪市営バスと近鉄バスを合わせた本数)運行している。

廃止路線
  • 大阪市交通局: 2002年1月から2013年3月まで
    • 赤バス京橋駅前 - 都島区役所前 - 総合医療センター前 - 地下鉄都島 - 地下鉄野江内代 - 御幸町一 - 友渕町一北 - 大東町
  • 京阪バス: 2013年4月から2014年3月まで

教育

高等学校

中学校

小学校

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幼稚園

その他

観光スポット・名所・施設

地価

国土交通省 地価公示[5]
用途 所在地番 2008年 1997年
住宅地 都島中通2-11-17 294 405
住宅地 御幸町2-2-13 288 394
住宅地 善源寺町1-7-1   430
住宅地 都島中通3-3-10 304 410
商業地 東野田町5-9-12 319 559
商業地 都島北通1-1-4 418 605
商業地 片町2-2-40 458 614
準工業地 高倉町3-7-15 268 395
単位は千円/m2

出身有名人

脚注

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関連項目

外部リンク

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  1. 現在の都島北通、本通、中通、南通
  2. 「JRおおさか東線、北ヤード乗り入れ--2018年度までに開業、150億円追加投資」 日本経済新聞(2009年1月31日付)
  3. 都島区バスは、平成26年3月31日をもって運行を終了いたしました。
  4. 高い方から、セントプレイスタワー(133.53m)、ローレルスクエア都島プライムタワー(101.5m)、100m以上の超高層マンションとしては日本第1号であるベルパークシティトライスタワーG棟・J棟(共に116m)
  5. 都道府県地価調査 国土交通省地価公示