肥後トンネル
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テンプレート:Infobox tunnel 肥後トンネル（ひごトンネル）は、九州自動車道の熊本県八代市と熊本県球磨郡山江村の境にある延長6,340mの長大トンネル。
概要
1989年に鹿児島方面側で暫定2車線として開通。1999年に門司方面のトンネルが開通した。長さは下り線が6,340m、上り線が6,330mで中央自動車道・恵那山トンネルに次いで、日本の高速道路トンネルでは第5位の長さを誇る長大トンネル、九州自動車道内では最長のトンネルになった。NATM工法によって建設された。
このトンネルは東海北陸自動車道・飛騨トンネルと同様に、長大トンネルとしては有数のトンネル内に県境が無いトンネルである。
通行制限
加久藤トンネルも含め、八代JCT～えびのICの区間は、石油・薬品などを積載したタンクローリー等の危険物積載車の通行は禁止されている。当該車両が鹿児島市方面へ向かう場合は南九州西回り自動車道、国道3号、また人吉市、宮崎県方面へ向かう場合は国道219号などを利用することになる。
隣
関連項目
- 加久藤トンネル（九州道で2番目に長いトンネル）
- 延長別日本の道路トンネルの一覧
