法隆寺駅
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法隆寺駅（ほうりゅうじえき）は、奈良県生駒郡斑鳩町興留（おきどめ）九丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。「大和路線」の愛称区間に含まれている。
斑鳩町の代表駅であり、世界遺産の1つである法隆寺の玄関にあたる駅である。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。出入り口は南北2箇所。改札口は1箇所。
2007年3月に橋上駅化され、エスカレーター・エレベーターが設置された。橋上駅以前は単式・島式の複合型2面3線（上りホームが島式）で、改札口が上下線ホームそれぞれに設置されており、改札内では跨線橋で結ばれていたが、工事が始まったことにより2番のりばを待避線から本線として整備し直し、その後に3番のりばを撤去した。
王寺駅が管理している直営駅である。ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color大和路線 | 下り | 王寺・天王寺・大阪方面 |
| 2 | テンプレート:Color大和路線 | 上り | 奈良・加茂方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
利用状況
奈良県統計年鑑によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 10,447 |
| 1998年 | 10,337 |
| 1999年 | 9,969 |
| 2000年 | 9,756 |
| 2001年 | 9,506 |
| 2002年 | 9,122 |
| 2003年 | 8,802 |
| 2004年 | 8,542 |
| 2005年 | 8,475 |
| 2006年 | 8,475 |
| 2007年 | 8,424 |
| 2008年 | 8,365 |
| 2009年 | 8,075 |
| 2010年 | 7,944 |
| 2011年 | 7,672 |
駅周辺
- 法隆寺 - 駅北約1.5km
- 富雄川 - 後述の法隆寺インターチェンジ付近で大和川と合流
- 大和川
- 斑鳩町役場
- 斑鳩町立図書館
- 斑鳩町文化振興センター（いかるがホール）
- 斑鳩町立斑鳩南中学校
- 安堵町役場
- 奈良県立法隆寺国際高等学校
- 法隆寺自動車教習所
- 富本憲吉記念館
- スーパー万代 法隆寺店
- 国道25号
- 法隆寺インターチェンジ - 西名阪自動車道
- 近畿日本鉄道 佐味田川駅（田原本線） - 駅南南西約2.5km
バス路線
- 奈良交通（法隆寺駅停留所） ※2011年3月16日現在
なお、法隆寺へは王寺駅からのバス路線もあり、頻繁に運行されている（奈良交通西大和営業所の項も参照）。
歴史
- 1890年（明治23年）12月27日 - 大阪鉄道 (初代)が奈良駅 - 王寺駅間を開業した際に、同線の駅（一般駅）として設置。
- 1900年（明治33年）6月6日 - 大阪鉄道の路線を関西鉄道が承継、同社の駅となる。
- 1907年（明治40年）10月1日 - 関西鉄道が国有化。国有鉄道の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定により、関西本線所属となる。
- 1961年（昭和36年）2月1日 - 貨物営業廃止（旅客駅となる）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」供用開始[1]。
- 2007年（平成19年）3月10日 - 橋上駅舎が完成。記念式典開催。
なお1915年 - 1948年には、天理軽便鉄道→近鉄法隆寺線の新法隆寺駅→近畿日本法隆寺駅が、近隣に存在した。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color大和路線（関西本線）
- テンプレート:Color大和路快速・テンプレート:Color直通快速・テンプレート:Color快速・テンプレート:Color区間快速・テンプレート:Color普通
ほか、2010年4月1日木曜日および、4月3日から6月27日までの土曜日、日曜日、祝日に運行されていた臨時特急まほろば号の停車駅であった。2011年3月11日まで、平日のみ運行されていたやまとじライナーの停車駅でもあった。
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:Navbox- ↑ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
