松崎駅 (鳥取県)

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テンプレート:駅情報 松崎駅(まつざきえき)は、鳥取県東伯郡湯梨浜町大字中興寺字松原(松崎地区)にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線

山陰地方の温泉どころ、東郷温泉への玄関口の駅である。かつては一部の特急や急行も停車していたが、現在は普通と一部の快速しか停車しない。快速列車は下りは約半数程度、上りは夜の1便を除いて停車する。以前は深夜に米子駅から当駅まで各駅に停車する快速列車があったが、2010年平成22年)3月改正で運転区間が短縮された結果、倉吉駅止まりの普通列車になった。

駅構造

元々は単式・島式2面3線のホームを持つ地上駅であったが、2003年(平成15年)、鳥取県鉄道高速化事業により米子駅寄りの分岐について一線スルー化工事が行われ、上下線の通過列車が2番線(島式側)を通過するようになった。同時にかつての3番線(上下副本線)は撤去され、相対式2面2線となった。

その2番のりば(本線)は停車列車同士の行き違いがない限りは特急や快速の通過用としてのみ使われており、停車列車は上下線とも原則として駅舎側の1番のりば(副本線)に停車する。なお、互いのホームは跨線橋で連絡している。

鳥取鉄道部が管理し、平日のみ営業となる簡易委託駅であり、窓口にてPOS端末による発券を行うほか、駅舎内に簡易式券売機有り。便所は改札外・改札内(1番のりば)ともに男女共用の水洗式。構内にはコインロッカーはないが、隣接している観光案内所に設置されている。

松崎駅プラットホーム
ホーム 路線 方向 行先 備考
1 テンプレート:Color山陰本線 上り 浜村鳥取方面
下り 倉吉米子方面
2 テンプレート:Color山陰本線 下り 倉吉・米子方面 行違い時のみ

駅周辺

歴史

  • 1904年明治37年)3月15日 - 官設鉄道が倉吉駅から延伸し、その終着として開業。客貨取扱を開始。当駅で鉄道開通式が開かれる。
  • 1905年(明治38年)5月15日 - 官設鉄道が当駅から青谷駅まで延伸。途中駅となる。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 線路名称制定。山陰本線の所属となる。
  • 1972年昭和47年)2月10日 - 貨物取扱を廃止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。

隣の駅

※快速「とっとりライナー」(下りは約半数程度、上りは夜の1便を除き停車)の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。

西日本旅客鉄道
テンプレート:Color山陰本線
泊駅 - 松崎駅 - 倉吉駅

関連項目

外部リンク

テンプレート:山陰本線 (米子地区)