東部市場前駅

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東部市場前駅(とうぶしじょうまええき)は、大阪府大阪市東住吉区杭全(くまた)一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線である。「大和路線」の愛称区間に含まれている。

概要

1909年4月1日から1945年頃まで、当駅の天王寺寄りに百済駅があった[1][2][3]。百済駅廃止後、駅周辺住民から新駅設置を望む声が強くなったことを受け、1989年平成元年)に改めて現在の場所に当駅が設置された。現在のところ、大和路線内で最も新しい駅である。

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅であり、分岐器絶対信号機がない停留所に分類される。ホームの有効長は6両で上屋は4両分ある。もともとホームのない高架線にホームを設けたので、ホームの支柱は独特の形状である。

天王寺駅が管理している直営駅で、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。ICカード乗車券ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。

ホーム 路線 方向 行先 出典
1 テンプレート:Color大和路線 上り 柏原王寺奈良方面 [5]
2 テンプレート:Color大和路線 下り 天王寺JR難波大阪方面
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。

利用状況

大阪府統計年鑑[6]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 6,232
1998年 6,414
1999年 6,493
2000年 6,563
2001年 6,620
2002年 6,634
2003年 6,655
2004年 6,673
2005年 6,882
2006年 7,014
2007年 7,045
2008年 6,947
2009年 6,907
2010年 6,949
2011年 7,089
2012年 7,043

駅周辺

ファイル:Kumata Crossing01.JPG
杭全交差点(写真上方にあるビルの奥側に駅がある)

路線バス

大阪市営バス(杭全バス停

のりば記号は大阪市交通局公式サイト内の主要バスのりば一覧に合わせた。また系統ごとに停車するバス停を()内に示し、ダブルストップの場合は矢印で停車順序を示す。

  • 百済駅前交差点のりば(今里筋沿い) - Hのりば
  • 杭全交差点側のりば - A〜G, Iのりば
    • 1号系統 平野宮町二丁目・喜連東口経由 出戸バスターミナル 行き (C→A)
    • 30号系統 JR平野駅・地下鉄平野経由 平野区役所前 行き (C)
    • 5号系統 三宅中 行き (G)
    • 6号系統 今川八丁目経由 住道矢田 行き (B→G)
    • 73号系統 今川八丁目・平野スポーツセンター経由 出戸バスターミナル 行き (G)
    • 1号系統 中桑津経由 あべの橋 行き (F→E)
    • 5号系統 中桑津経由 あべの橋 行き (I→E)
    • 6号系統 美章園経由 あべの橋 行き (D)
    • 30号系統 寺田町経由 あべの橋 行き (E)
    • 73号系統 勝山三丁目・上本町六丁目経由 なんば 行き (I)

隣の駅

西日本旅客鉄道(JR西日本)
テンプレート:Color大和路線(関西本線)
テンプレート:Color大和路快速・テンプレート:Color快速・テンプレート:Color区間快速
通過
テンプレート:Color普通
平野駅 - 東部市場前駅 - 天王寺駅

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

外部リンク

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  1. 『東成郡誌』には「(北百済村)大字新在家(1925年、杭全町に改称)奈良街道交差点(現在の杭全1丁目)に停留所あり。1日往復8回、乗客1日平均196人なり」との記録が残されている。
  2. 現在、当駅の東にあるJR貨物の百済駅(現・百済貨物ターミナル駅)とは別。
  3. 自働車(蒸気動車)専用乗降場として「鉄道院告示第13号」『官報』1909年3月27日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  4. 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(プレスリリース) - 西日本旅客鉄道(2003年8月20日付、インターネット・アーカイブ)
  5. 東部市場前駅│構内図:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
  6. 大阪府統計年鑑 - 大阪府