春日井駅 (JR東海)のソースを表示

{{駅情報
|社色 = #f77321
|駅名 = 春日井駅*
|画像 = North entrance of Kasugai station(JR).JPG
|画像説明 = 北口と駅前広場（2008年12月）
|よみがな = かすがい
|ローマ字 = Kasugai
|前の駅 = [[神領駅|神領]]
|駅間A = 2.7
|駅間B = 3.1
|次の駅 = [[勝川駅|勝川]]
|電報略号 = スイ←スヰ
|所属事業者 = [[File:JR logo (central).svg|23px]][[東海旅客鉄道]]（JR東海）<br />[[File:JR logo (freight).svg|23px]][[日本貨物鉄道]]（JR貨物）
|所属路線 = [[中央本線]]
|キロ程 = 378.8km （[[東京駅|東京]]起点）<br/>18.1
|起点駅 = [[名古屋駅|名古屋]]
|所在地 = [[愛知県]][[春日井市]][[上条町 (春日井市)|上条町]]一丁目5162
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|14|35|N|136|59|6|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面3線
|開業年月日 = [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[12月16日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 15,473<!--春日井市統計書による-->
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|駅長配置駅]]（[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]）<!--←JR東海の表記--><br/>[[みどりの窓口]] 有<br />* [[1946年]]に鳥居松駅から改称。
}}
[[ファイル:South entrance of Kasugai station(JR).JPG|thumb|250px|南口]]
[[ファイル:North Ticket Gate of Kasugai station (JR).JPG|thumb|250px|北口改札口]]

'''春日井駅'''（かすがいえき）は、[[愛知県]][[春日井市]][[上条町 (春日井市)|上条町]]一丁目にある、[[東海旅客鉄道]]（JR東海）・[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）[[中央本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 駅構造 ==
=== 改札口 ===
[[改札|改札口]]は、北口と南口の2箇所がある。[[地上駅]]であり、北口・南口間の自由通路は設けられていない<ref>北口と南口の相互の移動には[[入場券]]を購入するか、駅を大きく迂回する必要がある。</ref>。ともに[[自動改札機]]（[[TOICA]]対応・一部[[車椅子]]対応）、近距離[[乗車券]]類の[[自動券売機]]（北口のみTOICA対応）がある。

[[駅長]]・[[駅員]]配置駅（[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]）である。[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]として、[[勝川駅]]を管理している。

北口には[[鉄道駅#一般的な駅舎|駅本屋]]があり、[[みどりの窓口]]が設置されている。[[自動券売機]]は[[タッチパネル]]式で[[愛知環状鉄道線]]・[[伊勢鉄道伊勢線|伊勢鉄道線]]の[[連絡運輸#連絡乗車券|連絡乗車券]]も購入することが可能であるほか、窓口横には[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]も設置されている。また、北口改札に併設して[[キヨスク]]が営業している。

平成23年度より、バリヤフリー化と自由通路を整備するため、平成29年度にかけて約55億円の事業費をかけ工事が行われている。一部が平成27年度末供用開始予定となっている。
完成後には太陽光発電などを取り入れる予定。

=== 駅構内 ===
北口改札に隣接して[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線、北口と南口の間に[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線がある。各ホーム間および南口への連絡は地下道による。[[エスカレータ]]などの[[バリアフリー]]設備は設けられていない。

{| class="wikitable"
|+ 春日井駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{Color|#f77321|■}}中央本線<!-- 「中央線」は単なる略称であり、愛称や系統名でないため、正式名称で記載 -->
| style="text-align:center" | 下り
|[[多治見駅|多治見]]・[[中津川駅|中津川]]方面<ref name="homen">駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの[http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/index.html 各駅の時刻表]で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2011年1月現在）。<!-- URLが変わることを想定し、直リンクはしていない ---></ref>
|-
! 2
| {{Color|#f77321|■}}中央本線
| style="text-align:center" | 上り
| [[名古屋駅|名古屋]]方面<ref name="homen" />
|-
! 3
| colspan="3" | （予備ホーム）
|}

北口から順に、1番線（単式ホーム）、2番線・3番線（島式ホーム）の表記があるが、3番線は[[停車場#側線|側線]]扱いで列車は発着しない。1番線ホームにはキヨスクが営業するほか[[清涼飲料水]]の[[自動販売機]]も設置されているが、2番線ホームにはこれらの設備はない。各ホームとも屋根は10両分確保されており、1番線ホームには改札内[[便所|トイレ]]が設けられている。[[分煙|喫煙コーナー]]は各ホームの名古屋寄りにあったが、構内全面禁煙化のため撤去された。

1番線（下り本線）・2番線（上り本線）の間に中線があり、[[貨物列車]]の発着や[[神領車両区]]からの出区列車に利用される。南口と3番線の間は[[停車場#側線|側線]]が並び、貨物列車の入れ替えに利用される。

2009年夏ごろより、上り列車は発車時に 車掌が乗降完了のブザー合図→運転士がホームに降り、同じくブザー合図→車掌が扉扱い後、車側灯の消灯を確認してブザーにて発車合図→発車 という手順を踏むようになった。
: [[画像:JrcKasugaiSt.png|450px|春日井駅構内図]]

=== 入出区線 ===
多治見方には、JR東海神領車両区への入出区線が下り本線から分岐しており、同車両区の入出区車両が頻繁に見られる。入出区線は平面交差で入出区の際は下り本線を横断するため、下り列車が春日井駅手前で徐行することがしばしばあり、中央西線における一つの隘路となっている。

=== 貨物取扱・専用線 ===
[[画像:Nissha_switcher_D45.jpg|240px|thumb|専用線から駅に進入する貨物列車（2009年1月）]]

[[専用鉄道|専用線]]発着の[[コンテナ]]貨物、専用線発着の[[車扱貨物]]を取り扱っている。[[貨物列車]]は1日1往復、[[稲沢駅]]との間に[[専用貨物列車]]が運行されている。その列車に連結された[[コンテナ車]]や[[有蓋車]]は稲沢駅から先、別の列車に継走されて日本全国へ輸送されている。

南口側の側線の名古屋方から、駅南側にある[[王子製紙]]春日井工場へ続く専用線が分岐している。専用線は有蓋車やコンテナを用いる[[紙]]製品の発送で使用されている。有蓋車の発送先は[[新座貨物ターミナル駅]]のIPC新座。専用線は日曜以外毎日[[貨車]]の出入りがあり、貨車の牽引は[[王子ネピア|ネピア]]の[[ロゴタイプ|ロゴ]]を付けた[[貨車移動機|スイッチャー]]が行っている。なお、この王子製紙専用線は、旧[[大日本帝国陸軍|日本陸軍]][[陸軍造兵廠|造兵工廠]]鳥居松工場への専用線を転用したものだとされている。

王子製紙専用線から分岐する[[愛知電機]]専用線もある。大型[[変圧器]]輸送に使用されているが、工場に直接繋がっておらず、春日井市内にある同社工場から変圧器を持ち込み[[大物車]]に積んでいる。特殊輸送のため頻繁に使用されることはない。

[[1945年]]ごろまで、春日井市西山町付近にあった名古屋[[陸軍造兵廠]]鷹来製造所西山分廠（跡地は[[陸上自衛隊]][[春日井駐屯地]]など）へ続く専用線も存在した。路線跡の大半が道路に転用され、一部に鉄橋が残っている。

== 利用状況 ==
「春日井市統計書」によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! 年度 !! 一日平均<br/>乗車人員
|-
| 2003年 || 16,175
|-
| 2004年 || 15,978
|-
| 2005年 || 16,127
|-
| 2006年 || 15,953
|-
| 2007年 || 16,228
|-
| 2008年 || 16,792
|-
| 2009年 || 15,724
|-
| 2010年 || 15,650
|-
| 2011年 || 15,487
|-
| 2012年 || 15,473
|}

== 駅周辺 ==
[[File:Kasugai Station Bus Stop (Meitetsu Bus).JPG|thumb|250px|名鉄バス・春日井駅停留所（北口）]]
[[File:Bicycle-Parking Area (Kasugai Station North Exit).JPG|thumb|250px|北口駐輪場]]
[[File:Parking Lane (JR Kasugai Station).JPG|thumb|250px|北口送迎用レーン]]
1日約3万人が利用する[[春日井市]]の代表駅であるが、春日井市役所などが存在する鳥居松[[商店街]]とは離れており、駅付近には大きな商店もなく閑散としている。利用者数がほぼ同じである隣の[[勝川駅]]と比べると、駅前開発が行われておらず、駅舎の老朽化も進んでいた。

平成19年に策定された「春日井市都市交流拠点将来ビジョン」<ref>http://www.city.kasugai.lg.jp/seisaku/plan/toshibijyon.html</ref>において、駅舎の橋上化及び南北自由通路の設置、駅ビルの建設、駅前再開発などを検討する方針が示された。

平成23年には橋上化整備の完成が平成27年度末に予定されると発表があり<ref>* {{PDFlink|[http://www.city.kasugai.lg.jp/dbps_data/_material_/localhost/11000/t1102000/koho230501/koho230501p2.pdf 「生まれ変わるJR春日井駅」　広報春日井　平成23年5月1日号]}}</ref>、平成24年9月から工事が開始された。

=== 北口 ===
<!--* [[ヴィ・ド・フランス]] - 駅構内からも利用可能。(2012年10月閉店)
* [[ベルマート]]（[[コンビニエンスストア]]）(2012年10月閉店)-->
* 防犯ステーション'''ふれあい''' - [[ボランティア]]による民間交番<ref>北口周辺の治安対策のため、[[自治会]]や商店街などの地元住民が[[2003年]]に'''JR春日井駅前に交番を作る会'''を組織し、[[交番]]を春日井市に要求したが、財政上の理由などから実現しなかったため、同会自身によって、[[2008年]][[9月1日]]、駅前の市有地を利用し、防犯ステーションを開設した。</ref>。
* [[路線バス|バス]]乗り場（春日井駅停留所、[[名鉄バス]]<ref>名鉄バスも正式な停留所名は「春日井駅」であるが、バスの車内アナウンスや[[運賃表示器]]では「JR春日井駅」と案内される。</ref>・[[かすがいシティバス]]、JRバス（[[ジェイアール東海バス|東海]]・[[ジェイアールバス関東|関東]]）「[[ドリームなごや号#ドリームなごや・新宿号|ドリームなごや・新宿号]]」）
* [[タクシー]]乗り場
* 有料[[駐輪場]]（多治見方面）
* バリアフリー[[公衆便所|公衆トイレ]]（多治見方面）
* 送迎用待車場（多治見方面）
* バス乗り場（春日井駅前停留所） - 駅前ロータリーの北側にある、[[あおい交通]]の[[桃花台バス]]と[[ミゴン]]乗り場。

=== 南口 ===
* [[路線バス|バス]]乗り場（春日井駅停留所、[[かすがいシティバス]]）
* [[ヤマザキショップ]]（[[コンビニエンスストア]]）
* [[上条城 (尾張国)|上条城]]址

=== その他 ===
* 春日井市役所（北西・徒歩15分）
*[[ヤマナカ]]鳥居松店
* JR東海[[神領車両区]]
* [[王子製紙]]春日井工場 - 旧日本陸軍造兵工廠鳥居松工場跡。[[一〇〇式機関短銃]]製造工場。

== 歴史 ==
現在の[[中央本線]]にあたる路線のうち、[[名古屋駅]] - [[多治見駅]]間の開業は、[[1900年]]（[[明治]]33年）であるが、当時[[勝川駅]] - [[高蔵寺駅]]間には駅が設置されなかった。

その後、[[鳥居松村]]の林長三郎など村民の有力者を中心に駅の開設運動が起こり、[[1926年]]（[[大正]]15年）11月に、駅の敷地を地元の地権者が寄付することを条件に[[鉄道省]]から駅の開設が認可され、[[1927年]]（[[昭和]]2年）[[12月16日]]、現在地（当時は[[東春日井郡]]鳥居松村）に「'''鳥居松駅'''」（とりいまつえき）として開業した。

[[第二次世界大戦]]中の[[1943年]]（昭和18年）、鳥居松村ほか4町村の合併により春日井市が発足した。それから終戦を経て、市発足3年後の[[1946年]]（昭和21年）[[5月1日]] 、「'''春日井駅'''」に改称した。

=== 駅名の由来 ===
春日井市の代表駅<ref>JTB時刻表での記載に基づく。</ref>であることに由来する。
同名の[[名古屋鉄道]][[名鉄小牧線|小牧線]]の[[春日井駅 (名鉄)|春日井駅]]とはまったく別の駅である。詳細は「[[春日井駅 (名鉄)]]」の項目を参照。

=== 年表 ===
* [[1900年]]（[[明治]]33年） - 現在の[[中央本線]]にあたる路線のうち、[[名古屋駅]] - [[多治見駅]]間が開業。
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[12月16日]] - 中央本線高蔵寺 - 勝川間に'''鳥居松駅'''（とりいまつえき）として開業。
* [[1946年]]（昭和21年）[[5月1日]] - '''春日井駅'''に改称。
* [[1953年]]（昭和28年）7月 - 王子製紙春日井工場が操業を開始。この頃、同工場への専用線が開通。
* [[1980年]]（昭和55年）[[4月1日]] - 専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止。
* [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]] - [[チッキ|荷物]]の取扱を廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、JR東海・JR貨物の駅となる。
* [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]] - コンテナ貨物の取扱を開始。
* [[1992年]]（[[平成]]4年）[[2月15日]] - 北口に自動改札機を導入。
* [[2006年]]（[[平成]]18年）[[11月25日]] -[[TOICA]]導入。
* [[2008年]]（平成19年）[[9月1日]] - 北口前に防犯ステーション開設。

== 隣の駅 ==
; 東海旅客鉄道
: 中央本線
:: {{Color|#e80000|■}}[[ホームライナー]]
::: '''通過'''
:: {{Color|#0066ff|■}}[[快速列車|快速]]
::: [[高蔵寺駅]] - '''春日井駅''' - [[勝川駅]]
:: {{Color|gray|■}}[[普通列車|普通]]
::: [[神領駅]] - '''春日井駅''' - 勝川駅

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[日本の同一駅名・同一市町村で所在地が異なる駅の一覧]]
* [[愛知県道204号春日井停車場線]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Kasugai Station (JR Central)}}
* [http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/tokai/kasugai/index.html JR東海 春日井駅]
* [http://www.city.kasugai.lg.jp/machi/kyoten/kasugaieki.html JR春日井駅自由通路等整備について]

{{中央西線}}

{{DEFAULTSORT:かすかい}}
[[Category:日本の鉄道駅 か|すかい]]
[[Category:東海旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本貨物鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:中央本線]]
[[Category:春日井市の鉄道駅]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]