明智駅 (岐阜県可児市)
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テンプレート:駅情報 明智駅（あけちえき）は、岐阜県可児市平貝戸川田にある名古屋鉄道広見線の駅である。
概要
2001年（平成13年）までは八百津線が当駅で分岐していた。 2005年（平成17年）までは新可児駅との間に学校前駅があり、日中は新可児 - 御嵩間の折り返し列車のみが停車していた。 なお、当駅ではmanacaが使用できない。
岐阜県内の明知鉄道にも同名の駅があるが、全く違う場所にある（明知鉄道の駅は恵那市（旧明智町）に存在する）。
駅構造
- 可児市の外れにあるが、可児川の対岸にある可児郡御嵩町伏見の玄関口でもある。また駅前より兼山・八百津方面へ向かうバス（YAOバス）が毎時1本程度発車している。
- 駅舎は三角屋根の木造で開業当初のもの[1]。出札窓口と待合室を有する。
- 駅舎側から島式1面（1，2番線）、単式1面（3番線）の2面3線ホームを有する地上駅。木造平屋の駅舎とホームは構内踏切で繋がっている。ホームは全て4両分だが通常は2両編成のみ入線し、ホーム新可児寄りに停車する。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■広見線 | - | 営業運転列車には使用されない。 | |
| 2 | ■広見線 | 下り | 御嵩行き | 新可児方面からの全列車 |
| 3 | ■広見線 | 上り | 新可児行き・新可児乗換犬山・名古屋・岐阜方面 | 御嵩方面からの全列車 |
- 朝の通勤通学時間帯は2本の列車が使用され、うち1本はワンマン運転非対応の6800系などが使用されている。この区間の運用を終えた後新可児駅から当駅まで回送され、1番線に入線し、1分ほど停車した後すぐに回送列車として折り返し、新可児駅2番線に入り、普通犬山行きとして使用される。これが1日1回だけ1番線が使用される機会である。2011年（平成23年）5月15日の「かも1グランプリin御嵩」開催に伴い臨時増発された際も終了後は1番線に入線し、回送列車として折り返していた。
- 2008年（平成20年）6月29日のダイヤ改正まで、最終とその1本前の御嵩行きは、御嵩駅到着後この駅まで回送されて留置された。そのため、駅舎は乗務員の宿泊所を兼ねていた。翌日、この2本は御嵩駅へ回送され始発と次の列車になった。現在は最終とその前に2本存在する御嵩駅からの折り返し回送列車は当駅止まりではなく、新可児駅まで回送されている。
- 駅集中管理システム非導入の終日無人駅。切符は新設された自動券売機（1台、タッチパネル式で片道普通乗車券のみ購入可能。トランパス非対応。故障時などに使うインターホンは犬山駅につながる）で購入する。普通乗車券以外（manaca･定期券など）を利用して犬山方面へ向かう乗客のために、乗車駅証明書も無料で発行できる。ワンマン運転に際して、御嵩駅などと同様なバックミラーや乗車位置の案内も最近設置された。乗車券回収箱も設置されている。
配線図
利用状況
1日平均の乗車人員は2008年度583人、2009年度536人、2010年度500人、2011年度471人である。利用者はそれほど多くなく、列車交換や八百津方面への乗り換えのための駅として機能していた。2001年の八百津線廃止後は、利用者が大きく減少している。
駅周辺
- 国道21号
- 中山道旧伏見宿
- 可児市役所広見東連絡所
- 御嵩町役場伏見出張所・伏見公民館
- 岐阜県立東濃実業高等学校
- 御嵩町立伏見小学校
- 御嵩町・可児市組合立共和中学校
- 伏見郵便局
- 花フェスタ記念公園
- カインズホーム可児店
- ゲンキー可児御嵩店
- 紳士服名紳可児東店
- 明智城址
- ラスパ御嵩
歴史
- 1920年（大正9年）8月21日 - 東濃鉄道（初代）の伏見口駅として開業。
- 1926年（大正15年）9月24日 - 東美鉄道へ営業譲渡。
- 1930年（昭和5年）4月30日 - 八百津線開業。
- 1943年（昭和18年）3月1日 - 名古屋鉄道が東美鉄道を合併。
- 1982年（昭和57年）4月1日 - 明智駅に改称。
- 2001年（平成13年）10月1日 - 八百津線廃止。
- 2008年（平成20年）6月29日 - 無人駅化。
隣の駅
現存区間
廃止区間
- 名古屋鉄道
- 八百津線
- 明智駅 - 兼山口駅
