弁天島駅
弁天島駅（べんてんじまえき）は、静岡県浜松市西区舞阪町弁天島にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホーム幅が広く、ホーム上に駅舎及び改札口、待合所がある。階段を下り、線路をくぐるとキヨスクがある。駅の出口は国道1号に面している。
東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、鷲津駅が当駅を管理している。早朝・深夜は無人となる。みどりの窓口設置駅。
毎年7月上旬に弁天島花火大会が開催される際には、当駅始発・終着の臨時列車が多数運転される。これらの列車は、当駅西隣の新居町駅か当駅東隣の舞阪駅まで回送されて折り返す。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color東海道本線 | 上り | 豊橋・名古屋方面[1] |
| 2 | テンプレート:Color東海道本線 | 下り | 浜松・静岡方面[1] |
利用状況
「静岡県統計年鑑」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1993年 | 1,444 |
| 1994年 | 1,604 |
| 1995年 | 1,455 |
| 1996年 | 1,394 |
| 1997年 | 1,310 |
| 1998年 | 1,402 |
| 1999年 | 1,122 |
| 2000年 | 1,121 |
| 2001年 | 1,056 |
| 2002年 | 1,051 |
| 2003年 | 1,278 |
| 2004年 | 1,432 |
| 2005年 | 1,174 |
| 2006年 | 1,165 |
| 2007年 | 1,144 |
| 2008年 | 1,102 |
| 2009年 | 1,024 |
| 2010年 | 988 |
| 2011年 | 982 |
| 2012年 | 1,025 |
駅周辺
名所・史跡・施設
- （民間施設、医療機関、金融、一部宿泊施設、学校、交番を除く）
- 東海道舞阪宿
- 東海道舞阪宿脇本陣
- 郷土資料館
- 史跡 北雁木
- 一里塚
- 岐佐神社
- 稲荷山神社
- 弁天神社
- 水神宮
- 渚園運動場
- 浜名湖ガーデンパーク（浜名湖花博会場跡地）
- 東海道松並木
- 浜名湖
- 弁天島海水浴場
- 弁天島マリーナ
- 弁天島温泉
- 舞阪漁港
- 弁天島海浜公園
- 舞阪灯台
- 浜松市舞阪協働センター
道路・鉄道
路線バス2路線及びシャトルバス、タクシーはいずれも、駅出口にてキヨスクの反対方向へ、歩道沿いに歩くと一般車を含めた駐車帯（発着場）がある。
- 国道1号
- 静岡県道323号舘山寺弁天島線（二番鉄橋下 - 中ノ島大橋）
- 東海道新幹線（駅のすぐ側を通過する）
バス路線
路線バス
遠州鉄道バスの浜名線・舘山寺線が弁天島温泉バス停（弁天島駅前）に停車する。
- 浜名線（10番）
- 舞阪協働センター・坪井・可美経由浜松駅行き
- 舞阪小学校・坪井・可美経由浜松駅行き
- 新居町駅・鷲津駅経由湖西市役所前行き
- 浜松市から湖西市（現在）の間のバス路線、弁天島からは大正12年の浜松市市街自動車商会の定期バスが最初、戦争中のバス会社統合により遠州鉄道となる。昭和34年豊橋⇔浜松間の快速バスを運転。昭和39年に弁天島水族館路線、昭和49年に舞阪町内4系統が出来る。平成21年舞阪小学校下りバス停が道路植え込みのため取り壊された。しかし、旧暦の9月14日、15日の舞阪本町の祭りのため臨時バス停がここに仮設された。いまは、舞阪町内経由が主軸である。朝1本上りバスのみ舞阪小学校前にとまる。浜名線は2013年に90周年を迎えた。
- 館山寺線（30番）
その他
- 館山寺温泉シャトルバス
- タクシー
このほか、近隣に弁天島海浜公園駐車場・渚園駐車場・乙女園公園駐車場がある。
歴史
弁天島の歴史上、舞阪町と新居町との土地争いのため、御料地として扱われていた。明治32年に地元に払い下げられたが、御料地になる前の状態で払い下げられた（明治14年以降の問題）ため、再度紛争となる。明治23年の地図では、現西浜名橋相当の現3番鉄橋中央西が、新居町（現湖西市）と舞阪町（現浜松市）となっている。舞阪町史 中巻 P357 図17 大正15年に新居町の弁天島島の半分は、現在の新弁天との交換が、浜名郡の指示のもと、両町は異議なしをもって、昭和17年に新居町の弁天島部分が舞阪町に編入になった（注：弁天島駅が建設当時新居町であったとの記録は、舞阪町史にはなく、最初から舞阪町であったことを前提にしている）。また、新居町駅が出来た時点から実質的には、舞阪中心の客、また、大正5年の駅舎建設に伴っては、舞阪町側が負担（現在は3代目）。このころから、実質舞阪町の中心駅であった。
沿革
- 1906年（明治39年）
- 1907年（明治40年）6月15日 - 弁天島仮停車場（仮駅）として再開業（夏季のみの営業の臨時駅）[4]。
- 1916年（大正5年）9月1日 - 駅に昇格、弁天島駅（2代目）開業（通年営業開始）[5]。荷物の取扱を開始。
- 1972年（昭和47年）4月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
- 2008年（平成20年）3月1日 - TOICAのサービス開始。
隣の駅
- 東海旅客鉄道
- テンプレート:Color東海道本線
- テンプレート:Color特別快速・テンプレート:Color新快速・テンプレート:Color区間快速・テンプレート:Color普通
脚注
関連項目
テンプレート:東海道本線 (JR東海)- ↑ 1.0 1.1 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2011年1月現在）。
- ↑ 「逓信省告示」『官報』1906年6月11日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ↑ 3.0 3.1 『帝国鉄道庁年報』明治39年（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）
- ↑ 「逓信省告示」『官報』1907年6月7日（国立国会図書館デジタル化資料）1909年にも同文の告示が掲載されている「鉄道院告示」『官報』1909年4月17日
- ↑ 「鉄道院告示」『官報』1916年8月30日（国立国会図書館デジタル化資料）
