小倉駅 (京都府)

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テンプレート:UKrail-header2テンプレート:BS-tableテンプレート:BS-colspan向島駅テンプレート:BS2textテンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS-colspan伊勢田駅

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小倉駅(おぐらえき)は、京都府宇治市小倉町神楽田にある、近畿日本鉄道(近鉄)京都線

駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホーム有効長は6両。互いのホームを結ぶ跨線橋も地下道も無いため、両ホームとも改札口とトイレが別々に存在する(ただし、改札外に歩行者専用の地下道設置)。

かつては優等列車用の通過線を抱えた構造となっており、現在のホームの一部は以前の待避線の上に作られている。この待避線は、1984年に隣接する向島駅の待避線が使用を開始したのに合わせて廃止された。また通過線にはホームがなく、停車列車は待避線に入らざるを得ないため速度制限がかかっていた。

なお自動改札機は東芝製が設置されている。赤い自動改札機(EG-2000)は出場時2枚一括処理、PiTaPaICOCAに対応する。

2009年初頭にバリアフリー化工事が行われた。(2009年1月 - 2009年3月)

のりば

1 テンプレート:Color京都線(下り) 大久保新田辺大和西大寺奈良天理橿原神宮前吉野方面
2 テンプレート:Color京都線(上り) 丹波橋京都京都国際会館方面

特急券・定期券の販売状況

  • 定期券・特急券は自動発売機で購入が可能(販売時間は6 - 23時まで)。
    • かつては駅窓口にて定期券・特急券の購入が可能であったが、2008年10月1日より窓口販売の扱いは廃止となった。

歴史

  • 1928年昭和3年)11月3日 - 奈良電気鉄道桃山御陵前 - 西大寺(現・大和西大寺)間開通時に開業。
  • 1962年(昭和37年)12月 - 上下待避線設置。
  • 1963年(昭和38年)10月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道京都線の駅となる。
    • なお奈良電気鉄道では、ここから分岐して大阪環状線玉造駅付近に至る、第4の京阪都市間路線を計画していた。
  • 1984年(昭和59年)12月 - 向島駅の待避線使用開始に伴い、上下待避線廃止。
  • 2007年平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。
  • 2008年(平成20年)
    • 7月1日 - 特急券・定期券券売機が設置。
    • 9月30日 - 特急券・定期券の窓口販売が終了。
  • 2009年(平成21年)
    • 1月 - バリアフリー化工事開始(1番線、2番線)。
    • 3月 - バリアフリー化工事終了(1番線、2番線)。※2番線には多目的トイレも設置

利用状況

近年における一日乗降人員は以下の通り。

  • 2005年11月8日:18,542人
  • 2008年11月18日:17,503人
  • 2010年11月9日:16,674人
  • 2012年11月13日:16,232人

駅周辺

バス

京都京阪バス

近鉄小倉
駅東の府道上にある。
  • 近鉄向島行(10・10A)・宇治文化センター行(30)

隣の駅

近畿日本鉄道
京都線
テンプレート:Color急行
通過
テンプレート:Color準急・テンプレート:Color普通
向島駅 - 小倉駅 - 伊勢田駅

脚注

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関連項目

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外部リンク

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