坂城駅

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到着した石油貨物列車を荷役線へ移動するスイッチャー。左奥のものは予備機（2009年1月）

坂城駅（さかきえき）は、長野県埴科郡坂城町大字坂城にあるしなの鉄道線・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。構内北側の駅舎とホームの間は跨線橋で連絡している。坂城町が業務を受託する簡易委託駅である。日中の快速電車は停車するが、朝夕の快速と「しなのサンライズ号・しなのサンセット号」は通過する。

かつては、特急「あさま」の一部が停車する駅でもあった。

貨物取扱・専用線

JR貨物の駅は、専用線発着の車扱貨物の取扱駅となっている。

駅南側にある、新日本石油北信油槽所の荷役設備へ続く専用線があり、当駅では油槽所に到着する石油の取扱いがある。石油を輸送する貨物列車は1日2往復、根岸駅との間に設定されている。うち1往復は高速貨物列車、残りの1本は専用貨物列車である。

利用状況

旅客

年間乗車人数及び1日あたり乗車人員は次のとおり。

• 2002年度　408,768人 ： 1,119人/日
• 2003年度　388,465人 ： 1,061人/日
• 2004年度　386,876人 ： 1,059人/日
• 2005年度　380,797人 ： 1,043人/日
• 2006年度　380,869人 ： 1,043人/日
• 2007年度　364,262人 ： 1,008人/日
• 2008年度　352,578人 ： 976人/日
• 2009年度　355,241人 ： 983人/日

貨物

当駅発着の貨物量は以下のとおりである。

• 2001年度 - 発送 39,012トン、到着 410,945トン
• 2002年度 - 発送 41,508トン、到着 441,610トン
• 2003年度 - 発送 41,712トン、到着 443,850トン
• 2004年度 - 発送 45,200トン、到着 474,731トン
• 2005年度 - 発送 41,028トン、到着 435,908トン
• 2006年度 - 発送 37,784トン、到着 403,988トン
• 2007年度 - 発送 37,056トン、到着 397,342トン
• 2008年度 - 発送 33,040トン、到着 354,824トン
• 2009年度 - 発送 32,628トン、到着 351,401トン

駅周辺

• 新日本石油北信油槽所
• 坂城町役場
• 長野県坂城高等学校
• 国道18号

バス

最寄り停留所は、坂城駅前となる。坂城町循環バス（信州観光バスに運行を委託）が乗り入れている。

歴史

• 1888年（明治21年）8月15日 - 官設鉄道信越線の駅として開業。
• 1978年（昭和53年）9月22日 - 専用線発着を除く車扱貨物の取扱いを廃止。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱いを廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
• 1997年（平成9年）10月1日 - 長野新幹線開業に伴う経営分離により、JR東日本の駅がしなの鉄道に移管。
• 2002年（平成14年）3月23日 - 石油輸送高速貨物列車新設。
• 2013年（平成25年）3月29日 - 169系S51編成（クモハ169-1＋モハ168-1＋クハ169-27）を坂城駅側線での展示が決定。

隣の駅

しなの鉄道

テンプレート:Colorしなの鉄道線

テンプレート:Color快速「しなのサンライズ」・快速「しなのサンセット」

通過

テンプレート:Color快速（上記2快速除く。）

上田駅 - 坂城駅 - 戸倉駅

※一部の快速は当駅を通過する。

テンプレート:Color普通

テクノさかき駅 - 坂城駅 - 戸倉駅

関連項目

• 五里ヶ峯標高1094m
• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 坂城駅(しなの鉄道)