国道245号

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ひたちなか市内。拡幅が進行し、両側4車線の区間も多く存在する

国道245号（こくどう245ごう）は、茨城県水戸市から同県日立市へ至る一般国道である。

概要

比較的、距離が短い国道ではあるが、周辺には重要港湾や工場が集中しているため、タンクローリー車やミキサー車、大型トレーラーが多く走行するテンプレート:要出典。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

• 起点 : 水戸市（水戸駅前交差点＝国道50号・国道51号終点、国道118号起点）
• 終点 : 日立市（国道245号入口交差点＝国道6号交点）
• 重要な経過地 : 那珂湊市、勝田市（馬渡）
• 路線延長 : 50.9 km（実延長・現道32.8 km）
• 指定区間 : 国道51号と重複する区間

歴史

• 1956年（昭和31年）7月10日

  二級国道245号水戸日立線（水戸市 - 日立市）として指定施行。

• 1965年（昭和40年）4月1日

  道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道245号として指定施行。

• 2012年（平成24年）5月24日 : 湊大橋（2代目）が暫定2車線にて開通する。

路線状況

重複区間

• 国道51号（水戸市：水戸駅前 - 塩崎交差点）

大型トレーラー通行のための通行止め

日立製作所より、茨城港日立港区に送られる巨大物を、大型トレーラーにのせて夜間輸送が行われるので、245号線の一部が通行止めとなる。なお、沿道にある歩道橋は、トレーラーの高さまでけたを上げることができる。なおこれは、テンプレート:要出典範囲また、こうした巨大重量貨物の輸送に耐える為、以前は当該区間はコンクリートの路面となっていたが、雨天時の安全確保等の目的から、現在では主にコンクリート路盤の上にアスファルト舗装を施した路面となっている。

道路施設

• 湊大橋（那珂川、水戸市 - ひたちなか市）

  那珂川に架かる水戸市小泉町とひたちなか市関戸を結ぶ、橋長401mの4径間連続鋼床版箱桁構造の橋梁。現在供用中の橋は2代目で、平成14年度より約100億円の予算で事業化され、2012年（平成24年）5月24日に暫定2車線にて開通した。初代の湊大橋は1952年（昭和27年）8月2日に開通した4連ランガー橋で、遠くからでもよく目立つ赤いアーチ橋として長年親しまれてきたが、50年以上が経過し老朽化したために現在は解体作業中で、解体後は現橋を拡張して4車線化する予定である。

  • 初代

    橋長 331m

    幅員 7.5m (車道6.5m(2車線),歩道なし）

  • 二代目

    橋長 401m

    幅員 暫定：11m (車道6.5m(2車線),片側歩道3.5m) - 計画：25m(車道13m(4車線),両側歩道3.5m×2)

• 久慈大橋（久慈川、東海村 - 日立市）
• 新茂宮橋（茂宮川、日立市）

地理

通過する自治体

• 茨城県

  水戸市 - ひたちなか市 - 那珂郡東海村 - 日立市

交差する道路

• 国道50号（水戸市・水戸駅前）
• 国道6号（水戸市・渋井町交差点）
• 東水戸道路 - 18 水戸大洗IC（水戸市・水戸大洗インター交差点）
• 東水戸道路・常陸那珂有料道路 - 19 ひたちなかIC
• 国道51号（水戸市・塩崎交差点）
• 国道293号（日立市・留町十字路）
• 国道6号日立バイパス（日立市 旭町アクセス）
• 国道6号（日立市鹿島町2丁目）

沿線

• 国営ひたち海浜公園
• 茨城港常陸那珂港区
• 日本原子力研究開発機構東海研究所
• 茨城港日立港区

関連項目

• 日本の一般国道一覧
• 関東地方の道路一覧

外部リンク

• 茨城県土木部 水戸土木事務所 : 水戸市管内を管理
• 茨城県土木部 常陸大宮土木事務所 : ひたちなか市、東海村管内を管理

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