国道135号

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国道135号（熱海市伊豆山交差点）

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国道135号と相模灘（熱海市）

国道135号（こくどう135ごう）は、静岡県下田市から伊豆半島東海岸を経由して神奈川県小田原市に至る一般国道である。

概要

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

• 起点 : 下田市（中島橋交差点＝国道136号・国道414号起点）
• 終点 : 小田原市（早川口交差点＝国道1号交点）
• 重要な経過地 : 伊東市、熱海市、神奈川県足柄下郡真鶴町
• 路線延長 : 104.5 km（実延長104.5 km、現道94.5 km）
  • 静岡県区間 : 84.9 km（実延長84.9 km、現道79.4 km）
  • 神奈川県区間 : 19.6 km（実延長19.6 km、現道15.1 km）
• 指定区間 : なし

歴史

• 1953年（昭和28年）5月18日

  二級国道135号下田小田原線（静岡県賀茂郡下田町 - 小田原市）として指定施行。

• 1965年（昭和40年）4月1日

  道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道135号として指定施行。

• 2008年（平成20年）9月4日

  真鶴道路（旧道）が無料開放、国道135号（山側区間）が神奈川県道740号小田原湯河原線になる。

路線状況

バイパス

• 東伊豆道路稲取区間・熱川区間（河津町 - 伊東市）
• 伊東バイパス（伊東市）
• 宇佐美-網代バイパス（伊東市 - 熱海市）
• 真鶴道路（湯河原町 - 真鶴町）

西湘バイパス石橋IC - 真鶴道路のバイパス整備

西湘バイパス石橋ICから真鶴道路までの区間はバイパス道路が整備されておらず、2005年度の道路交通センサスによれば休日は1時間平均で上下線合わせて2,000台以上が走行している。当該区間は地元住民の生活道路でもあるため、1981年より小田原市、真鶴町と湯河原町は協議会を設置して国や神奈川県へ西湘バイパスの延伸を申し立てた。しかし日本道路公団およびその業務を継承した中日本高速道路側に動きは見られないため、2008年2月8日に神奈川県は当初予算案の中で当該区間のバイパス道路整備計画を示した。

整備計画では当該区間を西湘バイパスの延伸ではなく、神奈川県が主体となり国道135号のバイパスを整備するものとなっている。2008年度に基礎調査を実施し、2009年度以降に設計、都市計画決定やルート選定を実施する。神奈川新聞によると静岡県熱海市もこの計画について歓迎の意向を示すコメントを出している。

有料道路

• 真鶴道路（真鶴ブルーライン）

無料開放

• 東伊豆道路
• 真鶴道路（旧道）

道路施設

道の駅

• 開国下田みなと（下田市）
• 伊東マリンタウン（伊東市）

交通量

2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）

• 伊東市玖須美元和田字長美代715-83 : 13,369
• 熱海市上多賀曽我1027-27 : 19,734
• 熱海市大黒崎 : 14,209

首都圏から伊豆半島にアクセスする主要道路であるため、観光シーズンには渋滞する。

地理

通過する自治体

• 静岡県

  下田市 - 賀茂郡河津町 - 賀茂郡東伊豆町 - 伊東市 - 熱海市

• 神奈川県

  足柄下郡湯河原町 - 足柄下郡真鶴町 - 小田原市

交差する道路

• 国道136号・国道414号（下田市中島橋交差点）
• 熱海ビーチライン（熱海市）
• 西湘バイパス 石橋IC（小田原市）
• 西湘バイパス 早川IC（小田原市）
• 国道1号（小田原市早川口交差点）

関連項目

• 日本の一般国道一覧
• 中部地方の道路一覧
• 関東地方の道路一覧

外部リンク

• 静岡県
  • 下田土木事務所：下田市 - 賀茂郡東伊豆町の区間を管理
  • 熱海土木事務所：伊東市 - 熱海市の区間を管理
• 神奈川県
  • 県西土木事務所小田原土木センター：神奈川県内の区間を管理

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