南茨木駅

テンプレート:UKrail-header2テンプレート:BS-tableテンプレート:BS-colspan 阪急電鉄
↑摂津市駅テンプレート:BS2textテンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS-colspan ↓茨木市駅

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大阪高速鉄道
↑宇野辺駅 テンプレート:BS2text テンプレート:BS2 テンプレート:BS2 テンプレート:BS2 テンプレート:BS2 テンプレート:BS2 テンプレート:BS2 テンプレート:BS2 テンプレート:BS-colspan ↓沢良宜駅

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南茨木駅（みなみいばらきえき）は、大阪府茨木市にある、阪急電鉄・大阪高速鉄道の駅。

利用可能な鉄道路線

• 阪急電鉄
  • 京都本線 - 駅番号はHK-68
• 大阪高速鉄道
  • 大阪モノレール線（本線） - 駅番号は19

1970年（昭和45年）に南茨木駅が設置されるまでは、正雀駅 - 茨木市駅間の約5.4kmが阪急で最長の駅間距離であった。なお、2011年現在は高槻市駅 - 上牧駅間の約4.3kmが最長である。

駅構造

両社の駅は歩道橋で連絡している。

阪急電鉄

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は1か所で、改札外にはコンビニエンスストア（アズナス）がある。各ホームと改札を連絡するエレベーターとエスカレーターが設置されている。大阪モノレールとの乗り換え客が多いが、特急停車駅の茨木市駅の隣であり連続停車を避けるため、特急や快速急行は通過している。

2003年（平成15年）頃に京都本線（上り）ホームに仮設トイレが設けられていた。

のりば

• Minami-Ibaraki Station.JPG

  西口

• HK Minami ibaraki platform.jpg

  ホーム

大阪高速鉄道

島式ホーム1面2線を有する高架駅。改札口は1か所で、改札外にはかつてキヨスク型の売店があったが閉店し、今はテナントスペースとなっている。門真市からの終電は当駅終着となっている。

のりば

大阪モノレール南茨木駅プラットホーム

ホーム	路線	行先
1	テンプレート:Color大阪モノレール本線	沢良宜・大日・門真市方面
2	テンプレート:Color大阪モノレール本線	万博記念公園・千里中央・蛍池・大阪空港方面

利用状況

阪急電鉄

2012年（平成24年）度の1日平均乗降人員は40,357人である。阪急電鉄全体では、第19位。

大阪高速鉄道

2012年（平成24年）度の1日平均の乗降人員は25,036人。（大阪高速鉄道の駅では、千里中央駅についで利用客が多い）

各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。

年度	阪急電鉄		大阪高速鉄道		出典
	乗降人員	乗車人員	乗降人員	乗車人員
1995年（平成 7年）	29,933	14,857	12,767	6,405
1996年（平成 8年）	32,301	15,934	13,140	6,619
1997年（平成 9年）	37,377	18,280	17,552	8,816
1998年（平成10年）	37,967	18,435	20,379	10,181
1999年（平成11年）	-		20,759	10,292
2000年（平成12年）	37,853	18,676	21,287	10,584
2001年（平成13年）	37,653	18,586	21,406	10,569
2002年（平成14年）	38,399	19,101	21,813	10,717
2003年（平成15年）	37,641	18,663	21,955	10,925
2004年（平成16年）	37,693	18,401	21,983	10,963
2005年（平成17年）	38,116	18,937	22,403	11,174
2006年（平成18年）	38,057	18,757	23,086	11,565
2007年（平成19年）	40,422	19,933	24,238	11,971
2008年（平成20年）	40,892	20,186	24,712	12,214
2009年（平成21年）	39,975	19,711	24,549	12,165
2010年（平成22年）	39,399	19,140	24,600	12,197
2011年（平成23年）	39,793	19,272	24,502	12,184
2012年（平成24年）	40,357	19,628	25,036	12,470

駅周辺

駅周辺は阪急電鉄が開発したマンションが立ち並ぶ。

• 近畿自動車道
• 阪急オアシス南茨木店 - 2008年10月1日、阪急ファミリーストアから業態転換。
• 阪急オアシス茨木東奈良店 - 2011年2月15日、阪急ニッショーストアから業態転換。
• サンディ 南茨木店
• 茨木市立東奈良小学校
• 茨木市立天王小学校
• 茨木市立天王中学校
• 茨木市立水尾図書館
• 茨木天王郵便局
• 茨木水尾郵便局
• 関西アーバン銀行
• 尼崎信用金庫
• 東奈良遺跡
• 茨木市立文化財資料館
• 佐和良義神社
• 素戔嗚尊神社
• さくら通り - 名前のとおり、桜の名所。毎年春に茨木市が祭りを開催。
• ヤナセ 茨木店
• ネッツトヨタ中央大阪中環南茨木店
• 日立マクセル 本店

路線バス

近鉄バス（東口から）

• 33番：野々宮 行（真砂二丁目・北摂つばさ高校前経由）

  2012年4月2日運行開始。1997年まで同社は西口からJR千里丘行（マクセル前経由）の路線バスも運行していた。

歴史

阪急電鉄

• 1970年（昭和45年）3月8日 - 日本万国博覧会（大阪万博）の際の臨時駅として、正雀駅 - 茨木市駅間に開業。後に常設駅へ格上げ。
• 2001年（平成13年）3月24日 - ダイヤ改正により急行停車駅となる。
• 2007年（平成17年）3月17日 - ダイヤ改正で急行が準急に格下げされたのに伴い準急停車駅となる。
• 2010年（平成22年）3月14日 - ダイヤ改正で新設された快速の停車駅となる。

大阪高速鉄道

• 1990年（平成2年）6月1日 - 大阪モノレール線千里中央駅 - 当駅間開通と同時に開業。当初は終着駅だった。
• 1997年（平成9年）8月22日 - 大阪モノレール線が当駅から門真市駅まで延伸、途中駅となる。

隣の駅

阪急電鉄

テンプレート:Color京都本線

テンプレート:Color快速特急・テンプレート:Color直通特急・テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤特急・テンプレート:Color快速急行

通過

テンプレート:Color快速・テンプレート:Color準急

上新庄駅 （HK-64） - 南茨木駅 （HK-68） - 茨木市駅 （HK-69）

テンプレート:Color普通

摂津市駅 （HK-67） - 南茨木駅 （HK-68） - 茨木市駅 （HK-69）

大阪高速鉄道

テンプレート:Color大阪モノレール線（本線）

宇野辺駅 （18） - 南茨木駅 （19） - 沢良宜駅 （20）

• （）内は駅番号を示す。

関連項目

• 大阪万博の交通
• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 南茨木駅（阪急電鉄）
• 大阪モノレール（南茨木駅）

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