南栗橋車両管区七光台支所のソースを表示

[[ファイル:TOBURAILWAY SERIES60000（61602F・61601F）・SERIES10030（11632F）・SERIES8000（8101F・8111F）.JPG|thumb|right|留置線<br/>（2013年6月9日に開催された「60000系デビューイベント」撮影会の様子）]]
'''南栗橋車両管区七光台支所'''（みなみくりはししゃりょうかんくななこうだいししょ・旧七光台検修区）は、[[千葉県]][[野田市]]にある[[東武鉄道]]の[[車両基地]]。[[東武野田線|野田線]]の[[七光台駅]]に隣接している。

== 沿革 ==
[[1929年]]（[[昭和]]4年）に総武鉄道野田車庫として発足。[[1968年]]（昭和43年）に現在地に移転した。柏駅を挟んで運転系統の分かれる船橋方面への車両出庫の軽減を考慮し、[[高柳駅]]付近には高柳留置線が設置されている。
[[2009年]]（[[平成]]21年）10月には[[南栗橋車両管区]]が発足し、同管区の七光台支所となった。

* 1929年（昭和4年） - 総武鉄道野田車庫として発足。
* [[1971年]]（昭和46年） - 七光台検修区発足。
* [[1999年]]（平成11年） - 高柳駅の柏寄りに高柳電車留置線を開設。
* 2009年（平成21年）10月 - [[南栗橋車両管区]]発足にともない、同管区七光台支所となる。
* [[2013年]]（平成25年）
** 4月 - 野田線初のステンレス車両10030系を導入。
** 6月 - 野田線初の新型車両60000系を導入。

== 配置車両 ==
[[ファイル:TOBURAILWAY SERIES60000（61601F）・SERIES10030（11632F）・SERIES8000（8101F） NODALINE.JPG|thumb|right|配置車両<br />（左から60000系61601編成・10030系11632編成・8000系8101編成）]]
<!--2013年（平成25年）4月時点の配置両数：6両編成33本、4両編成9本、2両編成9本（4両・2両編成の各6本は中間車の[[操縦席|運転台]]を撤去したため実質6両固定編成）計252両-->
* [[東武8000系電車|8000系]] - 野田線で運用される全車両。全編成が6両編成を組む。
* [[東武10000系電車#10030系|10030系]] - [[東武東上本線|東上本線]]から転配された11652編成が2013年4月20日から営業運転を開始<ref>[http://railf.jp/news/2013/04/21/071200.html 東武野田線で10000系が営業運転を開始] - 『[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]』[[交友社]] railf.jp鉄道ニュース 2013年4月21日）</ref>、[[東武伊勢崎線|伊勢崎線]]から転配された11632編成（リニューアル車）が2013年5月30日から営業運転を開始<ref>[http://railf.jp/news/2013/06/01/204000.html 東武10030系リニューアル車が野田線で営業運転を開始] - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2013年4月21日）</ref>した。
* [[東武60000系電車|60000系]] - 2013年6月9日に同所で開催された「60000系デビューイベント」のツアー参加者専用列車として初めて営業運転を行い<ref>{{PDFlink|[http://www.tobu.co.jp/file/pdf/946eb16788dcbf17dadce3cc9cbd22de/130508-2.pdf 6月9日（日）南栗橋車両管区七光台支所で「野田線新型車両60000系デビューイベント」を開催]}} - 東武鉄道（2013年5月8日）</ref>、2013年6月15日から一般の営業運転を開始<ref>{{PDFlink|[http://www.tobu.co.jp/file/pdf/f02cac135d9d53bfe6f3ed997e71f891/130603.pdf 「60000系車両 野田線就役記念乗車券」を6月9日（日）より限定発売します!]}} - 東武鉄道（2013年6月3日）</ref>した。

== 付記 ==
* 七光台検修区では長年、かつて東武に在籍していた[[鉄製有蓋車]]テ200形241の廃車体を倉庫代用として使用していたが、同車は2009年末に[[動態保存]]目的で[[上毛電気鉄道]]へ譲渡された<ref>[http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/01/post_569.html 上毛電気鉄道に“テ241”が仲間入り。] - 鉄道ホビダス「編集長敬白」（[[ネコ・パブリッシング]]）</ref>。

* 東武鉄道では唯一、車両基地と本線間の引き込み線上に一般道と交差する[[踏切]]がある。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の車両基地一覧]]

{{DEFAULTSORT:ななこうたいけんしゆうく}}
[[Category:東武鉄道|庫ななこうたい]]
[[Category:総武鉄道 (2代)|庫のたしやこ]]
[[Category:日本の車両基地]]
[[Category:野田市の交通]]