千早口駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動先: 案内検索

テンプレート:駅情報 千早口駅(ちはやぐちえき)は、大阪府河内長野市にある、南海電気鉄道高野線の駅。

単線時代からの在来駅の一つである。

駅の前後をトンネルに挟まれている。

駅構造

ファイル:Chihayagucgi-st2.jpg
プラットホーム

相対式2面2線のホームを持つ地平駅。ホーム有効長は8両。駅舎は難波方面行ホームの高野山寄りにあり、高野山方面行ホームへは地下道で連絡している。ホームの柵はく塗られている。(同じく快速急行通過駅である天見駅紀見峠駅も、柵には特徴的な色が塗られている)

無人駅となっており、河内長野駅からの遠隔管理を受ける。 当駅のポケット時刻表は河内長野駅で貰うことが出来る。

当駅と天見駅までの間が複線化されるまでは島式ホーム1面2線で、駅舎とは構内踏切で連絡しており、さらに難波駅寄り進行方向左手には安全側線もあった[1]が、複線化に伴う駅舎・ホームのリニューアルにより当時の面影はなくなった。

のりば
1 テンプレート:Color高野線(下り) 高野山方面
2 テンプレート:Color高野線(上り) なんば方面

利用状況

日中は1時間あたり2~3本(急行が毎時2~3本、快速急行が毎時0~1本の運転であり、快速急行は当駅を通過するため変動する)が停車する。

2012年度の一日平均乗降人員は326人[2]で、南海の駅(100駅)では89位[2]、高野線(難波-極楽橋間の42駅)では36位[2]である。

各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。

年度 乗降人員 順位 出典
2000年(平成12年) 524 - [3]
2001年(平成13年) 515 - [4]
2002年(平成14年) 498 - [5]
2003年(平成15年) 486 - [6]
2004年(平成16年) 449 - [7]
2005年(平成17年) 418 88位 [8]
2006年(平成18年) 413 - [9]
2007年(平成19年) 382 - [10]
2008年(平成20年) 386 - [11]
2009年(平成21年) 362 - [12]
2010年(平成22年) 353 - [13]
2011年(平成23年) 336 88位 [2]

駅周辺

駅周辺は昔ながらの集落となっている。駅前には商店がある。

  • 天見簡易郵便局
  • 国道371号石仏バイパス(大阪橋本道路の一部)
    南海美加の台駅付近「石仏南交差点」から当駅付近「才ノ神南交差点」の手前までは完成している。
  • 天見公民館

歴史

  • 1915年大正4年)
  • 1922年(大正11年)9月6日:会社合併により南海鉄道の駅となる。
  • 1944年昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 1947年(昭和22年)6月1日:路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
  • 1983年(昭和58年)6月5日:当駅 - 天見駅間複線化に伴い、駅舎・ホームがリニューアル。
  • 1984年(昭和59年)3月6日:三日市町駅 - 当駅間複線化。

隣の駅

南海電気鉄道
テンプレート:Color高野線
テンプレート:Color快速急行
通過
テンプレート:Color急行・テンプレート:Color区間急行・テンプレート:Color各駅停車
美加の台駅 (NK71) - 千早口駅 (NK72) - 天見駅 (NK73)

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

テンプレート:Sister

外部リンク

テンプレート:南海高野線りんかんサンライン
  1. あの頃、すし詰め車内…天見・河内長野の単線区間|高野山麓 橋本新聞 - 橋本新聞社2011年11月29日発信 当該頁2段目の掲載写真より(さらに当該頁には「1981年4月7日撮影」の記述もある)。
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 高野線・乗降人員 - 南海アド
  3. テンプレート:PDFlink
  4. テンプレート:PDFlink
  5. テンプレート:PDFlink
  6. テンプレート:PDFlink
  7. テンプレート:PDFlink
  8. テンプレート:PDFlink
  9. テンプレート:PDFlink
  10. テンプレート:PDFlink
  11. テンプレート:PDFlink
  12. テンプレート:PDFlink
  13. テンプレート:PDFlink