北長野駅
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北長野駅（きたながのえき）は、長野県長野市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）信越本線の駅である。JR東日本の駅は中越二丁目34番34号、JR貨物の駅は桐原二丁目2番1号にある。
目次
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。ホーム間に1本の中線があるほか、駅南側には6本側線が敷設されており電化されている。うち3番線に隣接する上1 - 上4はJR貨物の所有。上5・上6はJR東日本の所有。ロープで区切りがされている。ホーム間は跨線橋で連絡している。駅舎は構内北側、単式ホームに隣接して置かれており、将来北陸新幹線となる高架下にある。この高架線は未開業だが長野新幹線車両センターへの回送線となっている。駅舎上の高架線が長野駅方面への下り坂となっているため、駅を正面から見ると右に傾いているようにも見える。
長野駅管理の業務委託駅で、長鉄開発が駅業務を受託しており、駅舎内部にはみどりの窓口（営業時間 5：20 - 21：00）、自動券売機2台が設置されている。
のりば
| 1 | テンプレート:Color信越本線（下り） | 豊野・妙高高原・高田・直江津方面 |
|---|---|---|
| テンプレート:Color飯山線 | 豊野・飯山・戸狩野沢温泉・十日町・越後川口方面 | |
| 2 | （中線・待避線） | |
| 3 | テンプレート:Color信越本線（上り） | 長野方面 |
貨物駅
JR貨物の施設は、旅客駅の南西にある。3面4線のコンテナホーム（ヤード）や、その他仕分け線などがある。南側のホームの一部には上屋が設置されている。
仕分け線の一角には電気化学工業長野サービスステーションがある。かつては貨車用の荷役設備があり、そこへ至る専用線が仕分け線から分岐していた。この線は青海駅発送のセメント輸送に使用されていたが、2003年11月ごろに廃止された。
- 取扱貨物
- コンテナ貨物 - 12ftコンテナのみを取り扱う。
- 産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ている。
- 2007年まで車扱貨物の取扱設定が残っていた。
利用状況
旅客
- 2013年度の1日平均の乗車人員は2,170人である。近年の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人員 |
| 2000 | 1,834 |
| 2001 | 1,846 |
| 2002 | 1,783 |
| 2003 | 1,773 |
| 2004 | 1,871 |
| 2005 | 1,937 |
| 2006 | 1,963 |
| 2007 | 1,954 |
| 2008 | 1,985 |
| 2009 | 1,928 |
| 2010 | 1,948 |
| 2011 | 1,990 |
| 2012 | 2,057 |
| 2013 | 2,170 |
貨物
- 2005年度の貨物取扱量のうちコンテナ貨物は、発送が59,421トン、到着が74,630トンであった。
駅周辺
ファイル:Nagano Tokyu LIFE.jpg
ながの東急ライフ
- 長野電鉄長野線 信濃吉田駅（徒歩で約5分）
- 長野市立東部中学校
- 長野市立吉田小学校
- JR東日本・長野総合車両センター
- 長野吉田東町郵便局
- 八十二銀行吉田支店
- 電気化学工業長野サービスステーション
- ながの東急ライフ
- 長野市営陸上競技場
- 長野日本大学中学校・高等学校
バス路線
駅前の北長野通り上に、長電バスと東北ぐるりん号の北長野駅停留所がある。
長電バス
東北ぐるりん号
乗り継ぎ指定停留所であり、降車の際に乗り継ぎ券を受け取ると長電バス7系統に乗り換えた際に運賃が20円割引になる。
歴史
ファイル:KitaNaganoStation1992.jpg
旧駅舎（1992年9月19日）
- 1898年（明治31年）9月1日 - 国有鉄道信越線の吉田駅（よしだえき）として開業。旅客・貨物取扱を開始。
- 1957年（昭和32年）4月1日 - 北長野駅に改称。付近の長野電鉄長野線・信濃吉田駅と紛らわしいという理由から改称した。
- 1968年（昭和43年）10月1日 - 長野駅の貨物取扱業務を移管。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本・JR貨物が継承。駅窓口・改札業務はJR東日本がJR貨物関東支社に委託。
- 2003年（平成15年） - 駅窓口・改札業務をJR東日本グループ株式会社しなのエンタープライズに委託。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 車扱貨物の取扱設定廃止。
- 2015年（平成27年）春（予定） - 北陸新幹線金沢延伸全線開業に伴い、しなの鉄道に移管。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- テンプレート:Color信越本線・テンプレート:Color飯山線
- テンプレート:Color快速「妙高」・テンプレート:Color普通
