佐土原駅
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テンプレート:駅情報 佐土原駅（さどわらえき）は、宮崎県宮崎市佐土原町下田島にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）日豊本線の駅である。
駅構造
駅舎に接した単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線を有する地上駅で、ホーム間の連絡には跨線橋を使う。主に島式ホーム（2・3番線）を使用するが、当駅始発・終着の気動車列車は単式ホーム（1番線）を使用する（1番線はかつて妻線が使用していたが、現在は車止めが設置されており延岡方面へ進むことはできない）。
JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で、マルスは無いがPOS端末が設置されている。
のりば
| 1 | テンプレート:Color日豊本線 | （下り） | 宮崎方面（当駅発着の列車） |
| 2 - 3 | テンプレート:Color日豊本線 | （上り） | 高鍋・延岡・大分・小倉・博多方面 |
|---|---|---|---|
| （下り） | 宮崎・宮崎空港方面 |
佐土原オフレールステーション
佐土原オフレールステーション（略称：佐土原ORS）は、JR貨物佐土原駅に属し、駅舎北側にあるコンテナ集配基地である。コンテナ貨物（12フィートコンテナのみ）を取り扱っており、貨物列車代替のトラック便がここと延岡駅との間で1日22往復運行されている。なお、駅舎の中にはJR貨物宮崎営業所が入っている。
かつては宮崎駅の構内に「宮崎コンテナセンター」があり、同様にトラック便による輸送が行われていた。同駅の高架化に伴いその機能が当駅に移されることとなり、1991年（平成3年）7月に当駅の貨物取扱が復活し貨物列車が発着するようになったが、1998年（平成10年）10月には貨物列車が廃止され自動車代行駅となった。なお、2006年（平成18年）4月より、コンテナ基地の名称がオフレールステーションとなっている。
利用状況
- 2011年度の1日平均乗車人員は954人（前年度比±0人）である。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2001 | 995 |
| 2002 | 984 |
| 2003 | 1,017 |
| 2004 | 1,018 |
| 2005 | 1,048 |
| 2006 | 1,007 |
| 2007 | 1,006 |
| 2008 | 1,010 |
| 2009 | 994 |
| 2010 | 954 |
| 2011 | 954 |
駅周辺
- 宮崎市役所佐土原総合支所（佐土原町合併特例区事務所）
- 宮崎市立広瀬小学校
- 宮崎市立広瀬中学校
- 広瀬郵便局
- 宮崎市立久峰中学校
- 宮崎県立佐土原高等学校
- 宮崎市立広瀬北小学校
- 久峰総合公園 - サクラの名所
- ハイビスカスゴルフクラブ - ゴルフ場
- 宮崎国際ゴルフクラブ - ゴルフ場
- 宮崎サンシャイン国際ゴルフクラブ - ゴルフ場
- 宝塔山公園 - サクラの名所
- 国道10号
- 伊勢化学工業宮崎工場・佐土原鉱山
歴史
- 1920年（大正9年）9月11日 - 国有鉄道日豊本線の広瀬駅（ひろせえき）として開業。
- 1965年（昭和40年）7月1日 - 2代目となる佐土原駅に改称。これに先んじて1965年6月1日に、妻線の佐土原駅（初代）が西佐土原駅に改称された。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1984年（昭和59年）12月1日 - 妻線廃止。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR九州の駅となる。
- 1991年（平成3年）7月31日 - JR貨物の駅が開業。
- 1998年（平成10年）10月3日 - 貨物列車の設定廃止。
- 2006年（平成18年）4月1日 - JR貨物の駅がオフレールステーションとなる。
隣の駅
廃止区間
- 日本国有鉄道
- 妻線
- 佐土原駅 - 西佐土原駅
