中山駅 (神奈川県)
中山駅（なかやまえき）は、神奈川県横浜市緑区寺山町および中山町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。
目次
乗り入れ路線
JR東日本の横浜線と、横浜市営地下鉄のグリーンライン（4号線）の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。
JR東日本の駅は、特定都区市内制度における「横浜市内」に属している。また地下鉄グリーンラインは当駅が起点であり、「G01」の駅番号が与えられている。ステーションカラーはみどり。[1]
歴史
- 1908年（明治41年）9月23日 - 横浜鉄道東神奈川 - 八王子間の開通時に開業。
- 1910年（明治43年）4月1日 - 鉄道院が借り上げ。
- 1917年（大正6年）10月1日 - 国有化され、国有鉄道の駅となる。
- 1918年（大正7年）1月8日 - 火災により駅全焼。出火原因は駅夫がストーブの側にランプ掃除用の布を置き忘れ飛火したため[2]。
- 1960年（昭和35年）1月16日 - 貨物取り扱いが廃止。
- 1985年（昭和60年）11月22日 - 駅ビル「中山ロンロン」が開業。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 1999年（平成11年）12月4日 上りの快速待避も一部を除き町田駅となり、当駅での快速待避は上り1本のみになる。
- 2001年（平成13年）11月18日 - ICカードSuica供用開始。
- 2005年（平成17年）3月1日 - ダイヤ改正による組織改正により、長津田駅の被管理駅となる。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 菊名駅が快速停車駅に追加。その影響で上りの快速待機が再び当駅で行われるようになる。
- 2008年（平成20年）3月30日 - 横浜市営地下鉄グリーンラインの駅が開業。
- 2012年（平成24年）5月1日 - 横浜市営地下鉄でdocomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。
- 2013年（平成25年）8月29日 - 駅ビル「中山ロンロン」が「ビーンズ中山」へ名称変更[3]。
- 2013年（平成25年）10月1日 - 当駅付近のJR横浜線と神奈川県道109号青砥上星川線の交差する川和踏切において踏切死傷事故発生。横浜線川和踏切死傷事故の項目を参照。
駅構造
JR東日本
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を備える。
かつては快速運転区間の東神奈川 - 橋本間のほぼ中間駅として上下線の快速待避を行うために2面4線にする計画があったが、1番線ホームの隣に駅ビルが建設されたため、中止となった。北口と南口があり、南口は小規模な駅ビル「ビーンズ中山」となっている。
改札口は橋上駅舎の中央と横浜市営地下鉄グリーンラインへの連絡地下通路上の2か所である。長津田駅が管理する直営駅で、みどりの窓口・指定席券売機設置駅。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color横浜線 | 下り | 十日市場・長津田・町田・橋本・八王子方面 | |
| 2 | テンプレート:Color横浜線 | 上り | 鴨居・新横浜・菊名・東神奈川・横浜・磯子・大船方面 | 一部の列車 |
| 下り | 十日市場・長津田・町田・橋本・八王子方面 | |||
| 3 | テンプレート:Color横浜線 | 上り | 鴨居・新横浜・菊名・東神奈川・横浜・磯子・大船方面 |
2番線ホーム
2番線は上下共用の待避線（中線）であり、実際の駅構内の案内標では方面表記が未記入となっている。この2番線は以下の通り使用される。
- 上り東神奈川方面の各駅停車の快速待避
- 平日6:35当駅始発の各駅停車八王子行および土曜・休日6:40発当駅始発の各駅停車橋本行（いずれも深夜の留置車）
- 横浜国際総合競技場（日産スタジアム）で開催される催事に合わせての臨時列車の当駅での折り返しなど。
- 修学旅行列車や団体列車の時間調整（臨時停車）など。
以前の快速待避
1988年3月13日のダイヤ改正で横浜線に快速が設定された当初は、日中1時間に1本の運転であった。当駅で上り・下りとも各駅停車は快速の待避を行っていたが、下りの各駅停車は2番線の上りホームに到着し、快速に乗車する際は跨線橋を経由して乗り換える必要があった。このため、快速は当初通過予定だった鴨居駅に停車し、快速に乗り換える際は同駅で同一ホームで乗り換えできるようにした。1996年以降、下りの快速待避は同一ホームで乗り換えが可能な町田駅で行うようになった。1999年以降は上りも町田駅で快速の待避を行っていたが、2006年3月18日のダイヤ改正より上りの快速待避が再び一部を除き当駅で行われるようになった。 テンプレート:-
横浜市営地下鉄
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。出口2と改札口を結ぶ通路の中間には、展示スペースが設置されている。 延床面積7,944㎡。平成20年度バリアフリー・ユニバーサルデザイン推進功労者表彰「内閣府特命担当大臣表彰優良賞」受賞[4] 。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 | テンプレート:Colorグリーンライン | センター南・日吉方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。グリーンラインの全営業列車が当駅を発着する。
- 2008年（平成20年）4月、利用者から駅構内での異臭に関する苦情が交通局に寄せられるようになった。交通局では日吉方面のトンネル内の湧水が原因と特定し、緊急対策として、排水溝の清掃や消臭剤の散布、湧水を希釈するなどの対策を実施している。
- Nakayamastation.jpg
改札口
- Nakayamastation2.jpg
ホーム
- Nakayamastation4.jpg
通路
利用状況
- JR東日本 - 2013年度の一日平均乗車人員は39,824人であった。横浜市営地下鉄グリーンラインの開業により増加傾向にある。
- 横浜市営地下鉄 - 2012年度の一日平均乗車人員は12,427人であった。
各年度の一日平均乗車人員は下表のとおり。
| 年度 | JR東日本 | 横浜市営地下鉄 |
|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 29,268 | 未開業 |
| 1999年（平成11年） | 30,274 | |
| 2000年（平成12年） | 30,237 | |
| 2001年（平成13年） | 30,674 | |
| 2002年（平成14年） | 30,967 | |
| 2003年（平成15年） | 31,375 | |
| 2004年（平成16年） | 31,402 | |
| 2005年（平成17年） | 31,529 | |
| 2006年（平成18年） | 31,952 | |
| 2007年（平成19年） | 32,988 | 34,536[5] |
| 2008年（平成20年） | 36,541 | 8,714 |
| 2009年（平成21年） | 36,852 | 10,084 |
| 2010年（平成22年） | 37,302 | 11,158 |
| 2011年（平成23年） | 37,829 | 11,668 |
| 2012年（平成24年） | 38,821 | 12,427 |
| 2013年（平成25年） | 39,824 |
駅ビル
駅周辺
公共施設
- 緑区総合庁舎
- 神奈川県 緑警察署
- 横浜市緑消防署
- 中山地区センター
教育
- 横浜商科大学 みどりキャンパス
- 神奈川大学附属中・高等学校
公園など
- 横浜動物の森公園ズーラシア（南口、1番のりばから路線バス利用）
- 神奈川県立四季の森公園
- 横浜市立長坂谷公園
郵便局・銀行
商業施設
その他の施設
- 京セラコネクタプロダクツ 本社
- LIXIL 横浜工場
- ザ・インクテック
- 日本高周波
- アトラスコプコ 横浜工場
- 医療法人社団元気会 横浜病院
- 介護老人保健施設 葵の園 ヨコハマ
- シルバーレーン（2012年4月1日閉場）
道路
バス路線
北口および南口に横浜市交通局・神奈川中央交通・東急バス・相鉄バスの路線バスが発着している。
| 乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行社局 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 北 口 |
1番 | 市43 | 川和町 | 市が尾駅 | テンプレート:Color東急 |
| 川和町・市が尾駅 | 桐蔭学園前 | ||||
| 川和町・市が尾駅・鴨志田団地 | 寺家町 | ||||
| 青81 | 青砥団地・北八朔 | 青葉台駅 | |||
| 直行 | （センター南駅：降車不可） | 成田空港 | 京成･東急 | ||
| 2番 | 80 | 星が谷・都筑ふれあいの丘 | センター南駅 | テンプレート:Color市営 | |
| 305 | 石橋・泉田向 | 市が尾駅 | |||
| 3番 | 90 青90 |
山谷みどり台 | 青葉台駅 | テンプレート:Color市営 テンプレート:Color東急 | |
| 町71 | 山谷みどり台・青葉台駅・田奈駅 | 町田バスセンター | テンプレート:Color神奈中 | ||
| 4番 | 74 | 谷津田原住宅 | 中山駅北口 | テンプレート:Color市営 | |
| 南 口 |
1番 | 73 | 川和町・牛谷戸・みずきが丘 | センター南駅 | テンプレート:Color市営 |
| 136 | 長坂 | よこはま動物園 | |||
| 旭11 | 長坂・公団集会場・上白根町 | 鶴ヶ峰駅 | テンプレート:Color相鉄 | ||
| 旭13 | 長坂・公団集会場 | よこはま動物園 | |||
| 旭14 | 長坂 | よこはま動物園 | |||
| 横52 | 川井宿・鶴ヶ峰駅・洪福寺 | 横浜駅西口 | テンプレート:Color神奈中 | ||
| 中53 | 川井宿 | 鶴ヶ峰駅 | |||
| 中50 | 川和町 | 市が尾駅 | |||
| テンプレート:Small2 | 中54 | 三保中央 | テンプレート:Color神奈中 | ||
| 2番 | 1 | 緑車庫 | テンプレート:Color市営 | ||
| 1 | 緑車庫 | 竹山団地 | テンプレート:Color神奈中 | ||
| 緑車庫・梅の木・三ツ沢上町駅 | 横浜駅西口 | ||||
| 横51 | 緑車庫・梅の木・洪福寺 | 横浜駅西口 | |||
| 12 | 緑車庫 | 白山高校 鴨居駅 | テンプレート:Color市営 | ||
| 39 | 緑車庫・鴨居駅・小机駅・六角橋 | 横浜駅西口 | |||
| [[横浜市営バス#ふれあいバス|テンプレート:Small2 バス]] |
上山町公園・中山駅 | 十日市場駅 | |||
| 3番 | 41 | 梅田橋・新羽駅・大倉山駅 | 新横浜駅 | テンプレート:Color市営 | |
| 4番 | 23 | 十日市場駅・上の原 | 長津田駅 | テンプレート:Color市営 | |
| 十日市場駅・上の原・長津田駅 | 奈良北団地 | ||||
| 十日市場駅・若葉台車庫前 | 若葉台中央 | ||||
| 深夜 | 十日市場駅 | ||||
| テンプレート:Small2 バス |
十日市場駅・ヒルタウン中央 | 十日市場駅 | |||
| 備考 テンプレート:駅番号は運行便数が少ない路線である。 | |||||
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- テンプレート:Color横浜線
- テンプレート:Color快速
- テンプレート:Color各駅停車
- 鴨居駅 - 中山駅 - 十日市場駅
- 横浜市営地下鉄
- テンプレート:Colorグリーンライン（4号線）
- 中山駅 (G01) - 川和町駅 (G02)
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:横浜市営地下鉄グリーンライン- ↑ 横浜市交通局Ｑ＆A http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kids/hushigi/q03.html
- ↑ 東京朝日新聞1918年1月9日朝刊5面「停車場焼失」より。国有化後だが、「横浜鉄道八王子線中山駅」と記されている。
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ 内閣府HP「バリアフリー・ユニバーサルデザイン推進功労者表彰式」
- ↑ 平成20年3月30日開業で2日間のデータ
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