下馬駅
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下馬駅（げばえき）は、宮城県多賀城市下馬二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。
ホームの中間地点に塩竈市と多賀城市の境界線が通っている。駅事務所は多賀城市側にある。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。バリアフリー化が比較的早く進められ、跨線橋にエレベータが設置されている。
多賀城駅が管理する業務委託駅（東北総合サービス委託）。みどりの窓口は無いが、POS端末が設置されている。自動券売機、自動改札機設置。
のりば
| 1 | テンプレート:Color仙石線（下り） | 本塩釜・松島海岸・高城町方面 |
| 2 | テンプレート:Color仙石線（上り） | 多賀城・仙台・あおば通方面 |
利用状況
2013年度の1日平均乗車人員は3,626人である。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乗車人員 |
| 2000 | 3,657 |
| 2001 | 3,567 |
| 2002 | 3,436 |
| 2003 | 3,483 |
| 2004 | 3,503 |
| 2005 | 3,547 |
| 2006 | 3,529 |
| 2007 | 3,560 |
| 2008 | 3,580 |
| 2009 | 3,493 |
| 2010 | 3,364 |
| 2011 | |
| 2012 | 3,540 |
| 2013 | 3,626 |
駅周辺
- JR東北本線塩釜駅
- 国道45号
- 下馬郵便局
- 塩釜花立郵便局
- 坂総合病院
- 宮城県多賀城高等学校（最寄り駅）
歴史
- 1932年（昭和7年）8月1日 - 宮城電気鉄道の駅として開業。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 宮城電気鉄道国有化により、国鉄の駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本に継承。
- 2003年（平成15年）1月30日 - 自動改札導入。
- 2003年（平成15年）10月26日 - ICカード「Suica」サービスが開始。
- 2012年（平成24年）4月1日 - 直営駅（多賀城駅所属下馬駅在勤）から業務委託駅（東北総合サービス）となる。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- テンプレート:Color仙石線
- テンプレート:Color快速
- 通過
- テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速
