上熊本駅

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テンプレート:駅情報 上熊本駅（かみくまもとえき）は、熊本県熊本市西区上熊本二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・熊本電気鉄道（熊本電鉄）の駅である。

本項では、駅前にある熊本市交通局（熊本市電）の上熊本駅前電停についても記述する。

乗り入れ路線

上熊本駅には、JR九州の鹿児島本線と熊本電鉄の菊池線が乗り入れ、接続駅となっている。菊池線は当駅が起点となっている。

また上熊本駅前電停には上熊本線が乗り入れている。運転系統上はテンプレート:ColorB系統となっている。

駅構造

JR九州

テンプレート:駅情報

島式ホーム2面2線を持つ地上駅である。かつては島式ホームに加え駅本屋側に単式ホーム1面1線があり、単式ホームの1番線が下り線、島式ホーム外側の3番線が上り線となっていた。島式ホーム内側の2番線は特急などの待避線として使用されていたが、2006年に廃止された。2006年11月には、地下通路と3番線への渡り廊下が使用開始され、エレベーターが2機（駅舎から地下通路へ、通路からホームへ）設置された。その後2007年4月22日より、島式ホームのみとなった。さらに2011年5月24日より、九州新幹線の高架下にホームが移設され、対面式2面2線となった。 2012年12月1日よりSUGOCAが利用可能となるが、自動改札機の設置は行われず ICの読み取り機のみ設置している。

のりば

1 テンプレート:Color鹿児島本線（下り） 熊本・八代方面
2 テンプレート:Color鹿児島本線（上り） 玉名・大牟田方面

JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。トイレは、駅舎移転前は24時間使用できたが、移転後は改札内に設置されているため、終電後は使用できない。2006年夏頃にキヨスクのコンビニ型店舗「ミニコンビニ」が再オープンした。鹿児島本線が高架化された後には、駅西口の設置計画もある。


  • Kamikumaoto station 2.jpg

    2007年4月から2011年5月23日迄使用されていた
    JRホームの様子

  • Kamikumamoto station sign 1.jpg

    夏目漱石の著作にちなんだイラストの描かれた駅名標

テンプレート:-

熊本電鉄

テンプレート:駅情報 駅舎は簡易構造でJR線と乗場は別に設置されている。単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅となっている。

のりば

テンプレート:Color菊池線 北熊本方面
  • Kamikumamoto station kumamotodentetsu.jpg

    駅舎（2006年9月4日）

  • Kamikumamoto station kumamotodentetsu 2.jpg

    熊本電鉄ホームの様子

テンプレート:-

熊本市交通局

テンプレート:駅情報 テンプレート:駅情報 停留所番号はB1。頭端式ホーム3面2線を有する。上熊本電車車両基地が隣接している。2002年の改修の際に、日本初となるインファンド工法の軌道が敷設された。

のりば

1・2 テンプレート:ColorB系統（上熊本線） 辛島町電停・健軍電停方面

過去

上熊本線（3系統新町・辛島町経由）は2面1線、坪井線（4系統広町・白川公園経由）は単式1面1線であった[1]。

ギャラリー

  • Kamikumamoto station kumamotoshikoutsuukyoku.jpg

    上熊本駅前駅上屋（2006年9月24日）

  • Japan Kamikumamoto Sta Tram1.JPG

    JRの旧上熊本駅の前面と屋根部分のみ移築補修されている

  • Kumamoto-city-transportation kamikumamoto 1.jpg

    ホームの様子

  • Kumamoto-city-transportation kamikumamoto-train-base 1.jpg

    上熊本電車車両基地

利用状況

JR駅のみの乗車人員。
「熊本市統計書」による（小数点以下切り捨て）。

乗車人員推移
年度 1日平均人数 増加率
2001 2,481
2002 2,424 -2.3%
2003 2,498 3.1%
2004 2,559 2.4%
2005 2,419 -5.5%
2006 2,416 -0.1%
2007 2,418 0.1%
2008 2,396 -0.9%
2009 2,332 -2.7%
2010 2,399 2.9%
2011 2,314 -3.5%
2012 2,323 0.3%

駅周辺

ファイル:Kamikumamoto station front 1.jpg
駅前風景
ファイル:Japan Kami Kumamoto Station Natsume Soseki.jpg
夏目漱石像

駅前は、駅を中心に放射状に道路が延び、駅前に喫茶店などの飲食店が数軒ある。左手側はパチンコ店・倉庫・大型マンション・県立体育館を通り市街へ至る。

正面台地には住宅街、右手には商店・軽工業工場が並ぶ。駅裏手は熊本製粉の工場に面し、その背後には井芹川、花園地区の住宅街となっている。

駅近くには熊本県立総合体育館がある。駅から熊本城まで歩いて20分ほどで、散策の出発点となっている。また肥後熊本藩52万石藩主の戦国大名・加藤清正の菩提寺でもある本妙寺の参道入口も近くにある。

バス路線

熊本交通センターなどの熊本市中心部方面や、熊本駅を経由する環状線などが利用できる。バス停のナンバリングが施されている。その番号と発着路線は以下のとおり。

のりば1

のりば2

  • ○熊本都市バス
    • 県11：上熊本駅前-壺井橋-通町筋-味噌天神前-県庁前-県会議事堂前：逆向きは上1
    • 県12：上熊本駅前-壺井橋-通町筋-味噌天神前-県庁前-市民病院前-動植物園西口（画図橋）：逆向きは上1
    • 味4：上熊本駅前-壺井橋-通町筋-味噌天神前-水前寺駅前-競輪場前-京塚-小峯営業所：上熊本駅行きのみ県会議事堂前発あり・逆向きは上4

のりば3

のりば4

のりば5

  • ○熊本都市バス
    • 駅1（第一環状線）： 上熊本駅前-内坪井-子飼橋-大江渡鹿-大学病院前-熊本駅前方面：逆向きは駅2
      なお、第一環状線が停車していないときに限り、子5：昭和町線も停車し乗車できる。

歴史

ファイル:KUMADEN 122 at KAMIKUMASta.jpg
1981年ごろの熊本電鉄駅
ファイル:Kamikumamoto.jpg
二代目JR駅舎（2004年2月）、現在は熊本市電の駅舎として移築
  • 1891年（明治24年）7月1日 - 九州鉄道の池田駅として開業。
  • 1901年（明治34年）1月1日 - 上熊本駅に改称。
  • 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鉄道の国有化により国鉄の駅となる。
  • 1911年（明治44年）10月1日 - 菊池軌道（現・熊本電気鉄道）により池田（国鉄・上熊本と別名称） - 広町 - 千反畑（現在の藤崎宮前）間が開業。
  • 1913年（大正2年） - 2代目駅本屋が竣工。
  • 1913年（大正2年）8月27日 - 菊池軌道、池田 - 藤崎宮前 - 隈府（後の「菊池」）が全通。
  • 1923年（大正12年）8月2日 - 菊池軌道が駅名を「上熊本」の改称並び、上熊本 - 室園間を改軌・電化。
  • 1935年（昭和10年）3月24日 - 熊本市電が駅前に乗り入れ、上熊本駅前電停開業。
  • 1950年（昭和25年）10月1日 - 熊本電鉄、池田隧道経由で北熊本まで開通並びに「上熊本～北熊本～隈府」を菊池線となる。
  • 1953年（昭和28年）6月26日 - 熊本大水害にて熊本電鉄上熊本 - 藤崎宮前（路上駅）間が不通。
  • 1954年（昭和29年）6月1日 - 熊本電鉄上熊本 - 藤崎宮前（路上駅）間の旅客営業を廃止、同区間を熊本市交通局に譲渡。
  • 1954年（昭和29年）10月1日 - 熊本市交通局が熊本電鉄から譲渡した路線を1435mmの標準軌に改軌、熊本市電坪井線として開業[1]。同日、熊本電鉄は電鉄上熊本 - （坪井線上熊本駅前） - 熊本倉庫間（0.23km）を市電坪井線と三線軌条で共用し「上熊本倉庫線」として運用開始。
  • 1966年（昭和41年）7月6日 - 熊本電鉄上熊本倉庫線、廃止。
  • 1970年（昭和45年）5月1日 - 熊本市電坪井線、廃止。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により鹿児島本線の駅は九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
  • 1997年（平成9年）3月22日 - 貨物列車の設定廃止。
    • 小野田セメント（現在の太平洋セメント）のサービスステーション及び施設への専用線が存在し、金田駅からセメント輸送貨物列車が運行されていた。このほか、構内の一部が熊本製粉の専用線になっていた。
  • 1999年（平成11年）3月31日 - 駅レンタカー営業所営業終了[2]。
  • 2002年（平成14年）熊本市電の車両基地が移転（作業用自動車庫・電車留置線は交通局に残された）。
  • 2005年（平成17年）4月1日 - JR貨物の駅（貨物の取扱）が廃止。
  • 2006年（平成18年）1月21日 - 駅機能を仮駅舎に移設。
  • 2011年（平成23年）3月12日 - 九州新幹線全線開業に伴うダイヤ改正により、特急が無停車となる。
  • 2012年（平成24年）12月1日 - 交通系ICカードSUGOCA対応。

二代目駅舎

JR上熊本駅の二代目駅舎は洋風建築の名作と評価が高いが九州新幹線全線開業に伴う在来線高架化により2005年（平成17年）に解体が予定され、地元でも保存運動が起こった。

その後、駅舎の一部を保存し、熊本市交通局上熊本駅前駅の駅舎として使用することが決定し2006年（平成18年）7月1日に移築が完成した。ただし、移築されたのは駅舎正面の表面壁部分だけである。

今後の予定

  • 2016年（平成28年） - 鹿児島本線連続立体交差化完成予定。

駅名の由来

JR上熊本駅は開業時の地名（飽田郡池田村）から「池田駅」と命名された。

池田村は早くから熊本市との合併話が進んでいたため、開業して10年で「熊本市の上部に位置する駅」として「上熊本駅」に改称されたが、池田村を含む飽託郡（飽田郡と託麻郡が1896年に合併して出来た郡）が熊本市に編入したのは結局1921年になってからだった。

なお、「池田駅」はそれから49年後の1950年に熊本電気鉄道の駅名として使用されることとなる。

隣の駅

九州旅客鉄道
鹿児島本線
テンプレート:Color快速「くまもとライナー」・テンプレート:Color普通
崇城大学前駅 - 上熊本駅 - 熊本駅
熊本電気鉄道
テンプレート:Color菊池線
上熊本駅 - 韓々坂駅
熊本市交通局
テンプレート:Color上熊本線（B系統）
上熊本駅前電停 (B1) - 県立体育館前電停 (B2)

かつて存在した路線

熊本市交通局
坪井線（4系統）
本妙寺通電停 - 上熊本駅前電停

脚注

テンプレート:Reflist

関連項目

外部リンク

テンプレート:鉄道路線ヘッダー テンプレート:鹿児島本線 (熊本地区) テンプレート:熊本電気鉄道 テンプレート:熊本市電 テンプレート:熊本市電坪井線 テンプレート:鉄道路線フッター

テンプレート:リダイレクトの所属カテゴリ
  1. ↑ 1.0 1.1 市電上熊本線と改軌・編入後の市電坪井線の線路は接続されなかった。
  2. ↑ 『JR時刻表』1999年4月号
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