クアラルンプール国際空港

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曖昧さ回避 この項目では、現在のクアラルンプール国際空港について説明しています。1998年6月29日まで同じ名称だった空港については「スルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港」をご覧ください。

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クアラルンプール国際空港（クアラルンプールこくさいくうこう、略称 : KLIA, マレー語 : Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, 英語 : Kuala Lumpur International Airport）は、マレーシアのセランゴール州セパン (Sepang) にある国際空港で、同国の空の玄関口である。

概要

クアラルンプール中心部から南へ約43kmに位置する。

  • 航空管制 : マレーシア民間航空局
  • 運用時間 (MST)  : 24時間
  • ILS : カテゴリー II

総敷地面積10,000ha、マスタープランでは2つのメインターミナルと4つのサテライト、滑走路5本で運用される計画である。2014年現在ではメインターミナル、サテライト、KLIA2(格安航空会社ターミナル)、および4,000m滑走路3本で運用されている。

マレーシア航空、エアアジアグループのハブ空港になっている。F1マレーシア・グランプリが開催されるセパン・インターナショナル・サーキットが付近にある他、空港内及び空港周辺には乗り継ぎ客用のホテルが複数存在する。

沿革

ファイル:KLIA MTB+Pier.jpg
メインターミナル全景

1998年6月30日に開港。「森の中の空港、空港の中の森」をコンセプトに、黒川紀章がターミナルビルを含む全体計画を設計し、メインターミナルを大成建設、サテライトを竹中工務店が施工した。実際に周辺はプランテーションされたアブラヤシの森に囲まれている。

なお、この空港の開港により従来の国際空港であったセランゴール州スバン (Subang) のスルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港（通称 : スバン空港）は、マレーシアの玄関口の役割を終えた。

ターミナル

メイン・ターミナル

ファイル:KLIA-Landscape1.JPG
メイン・ターミナル外観
ファイル:KL airport departurehall 2007 pano.jpg
メイン・ターミナル出発ホール

1998年、開港と同時に供用開始した。216か所のチェックインカウンターがあり、20か所の搭乗ゲートがあり、国際線と国内線が同じゲートを共用できるようになっている。主に国内線と短距離国際線が利用している。KLIAエクスプレスの駅がある。

サテライト

26か所の搭乗ゲートがある。利用客はメイン・ターミナルから、エアロトレインを利用して移動する。国際線の大型機、長距離線が利用している。商業施設のほか、トランジットホテル、航空会社ラウンジなどがある。同一規模のサテライトを建設する計画があり、用地は確保されている。

LCCターミナル (閉鎖)

2006年3月24日、LCCターミナル (Low Cost Carrier Terminal, 格安航空会社ターミナル) が供用開始された。既にエプロンが整備されていた貨物地区の空き区画に、当初から将来の貨物上屋への転用を想定した設計で建設されたもので、増改築を経て、30機分の駐機スポット(いずれも搭乗橋なし)を擁するに至った。KLIA2の開業により2014年5月9日をもって閉鎖された。

KLIA2

LCCターミナルの利用客が急増し、手狭となっていた2009年1月、エアアジアはサイム・ダービー社と共同でヌグリ・スンビラン州ラブに自社専用の空港「KLIA East @ Labu」を新規に建設する計画を明らかにした[1][2]。当初は運輸大臣も同意していたが、ナジブ首相の介入の結果、マレーシア政府は既存の空港用地内に新たに恒久的なLCCターミナルを2011年9月までに建設することを決定し、エアアジア側の提案は却下された。

新LCCターミナルKLIA2 は、2010年9月の着工時点では2012年の供用開始が予定されていた[3]が、設計変更、工事の遅れなどにより2014年5月2日にようやく供用が開始された[4]。エアアジアは、新施設の安全性への懸念から当面はターミナル移転を見合わせる意向であったが[5]、同年4月15日に「KLIA2」への移転に合意し、5月9日までに移転した[6]。KLIAエクスプレスの駅やバス・タクシー乗り場、車寄せは、ターミナルと接続している商業施設gateway@klia2内にある。

就航航空会社と就航都市

国内線

メインターミナル

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KLIA2

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国際線

メインターミナル

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KLIA2

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就航地一覧

テンプレート:Flagicon マレーシア国内
東アジア
東南アジア
中央アジア
南アジア
西アジア・中東
ヨーロッパ
太平洋・オセアニア
アフリカ
過去に就航していた都市

市内へのアクセス

鉄道

空港連絡鉄道のKLIAエクスプレス、KLIAトランジットが、各ターミナルビルからKLセントラル駅までの間をノンストップで最短28分間で結んでいる。

バス

タクシー

セダン型のタクシーだけではなく、ベンツを使ったラグジュアリータイプ、ワゴンやミニバンのタクシーも用意されている。出口付近にある Taxi Fare Coupon 発券所でクーポン券（行先のゾーンにより決められた定額運賃券）を発券してもらうと安心である。セダン型のタクシーでクアラルンプール市内まで、RM100程度（人数・荷物数でも多少変わる）、その他のタイプはRM200程度から。

ギャラリー

  • KLIAMTB.jpg

    メインターミナル外観

  • KLIA3.jpg

    メインターミナル出発階

  • KLIA Satellite.jpg

    サテライト内部

  • KLIA-2.jpg

    サテライト中心部

  • KLIA Aerotrain2.jpg

    メインターミナルとサテライトを結ぶエアロトレインの乗り場

  • KLIA jets3.jpg

    マレーシア航空のボーイング777

脚注

テンプレート:Reflist

関連項目

外部リンク

テンプレート:Sister

テンプレート:Airport-info

  1. ↑ 格安航空エア・アジア、自社専用空港建設へ 日経新聞
  2. ↑ KLIA-East エアアジア公式サイト
  3. ↑ 新格安航空ターミナル起工、完成は2012年4月 マレーシアナビ!
  4. ↑ テンプレート:Cite news
  5. ↑ エアアジア、ターミナル移転見合わせ 日本経済新聞 2014年4月4日
  6. ↑ KLIA2 - AirAsia
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