標準貫入試験

テンプレート:出典の明記 標準貫入試験（ひょうじゅんかんにゅうしけん、テンプレート:En、SPT）は、地盤の工学的性質（N値）及び試料を求めるために行われる試験。

規格

試験方法

本試験は、あらかじめ所定の深度まで掘進したボーリング抗を利用して行われる。

質量63.5kg±0.5kg（本来は140ポンド、10ストーン）のドライブハンマー（通称、モンケン）を76cm±1cm（30インチ）の高さから自由落下させてボーリングロッド頭部に取り付けたノッキングブロックを打撃し、ボーリングロッドの先端に取り付けられた標準貫入試験用サンプラー^[1]を規定貫入量である30cm打ち込むのに要する打撃回数（=N値）を求める。

ドライブハンマーの自由落下による予備打ち15cm（6インチ）を行った後、同様の方法で30cmの本打ちを行う。打撃1回ごとに貫入量を記録するのが基本であるが、N値の利用目的により、10cmごとの打撃回数を測定する場合もある。予備打ちで15cm、本打ちで30cmに至るまでに最大打撃数50回に達した場合は、N値50以上とし、「50／累計貫入量」と記録して試験を終了する。この時、累計貫入量が1cmに満たない場合は、貫入不能と記録する。また、打撃前に自沈（後述）した場合は、自沈した深さを測定する。この際の深さが45cm（18インチ）以上であった場合、本打ちは行わない。

JIS A 1219 では最大打撃回数を50回としているが、土木技術の発展に伴い道路基礎工等ではN値=50前後が設計定数として必要になるため、最大打撃回数を60回とする場合もある（旧道路公団等）。

落下高さは、以前の日本では75cmとされていたが、2001年の改訂で、もともとの定義である30インチの換算値76.2cmと諸外国の定義値を考慮して76cm±1cmと再定義された。

試験によって得られる情報は、N値、自沈（ドライブハンマーの落下を伴わず、ボーリングロッドやドライブハンマーの自重のみでサンプラーが貫入した状態。サンプラーを降ろした状態で貫入するロッド自沈と、ドライブハンマーをノッキングブロックに静かにのせた状態で貫入するハンマー自沈の2つがある）、貫入不能（50回の打撃での累計貫入量が1cm未満）の3つが定義されている。

サンプリング

標準貫入試験用サンプラーは、中空になっているため、試験を実施した区間（深さ）の土質試料を直接採取することができ、また、試料採取をしやすいよう、管を縦に2つに分割することができる構造になっている。これにより、その試験区間の土質や地質の状態を直接目視し、地質状況や礫当たり等の特異値を把握して、貫入試験数値との整合性等を確認することができる。

なおサンプラーの先端は、厳密に言えばコーンの先端部を切り落とした円錐台形状である。このためか、コーンを取り付けた動的なサウンディングに較べ、割れ易い礫など土質によっては貫入抵抗が大きく異なるケースがあるため注意を要する。

標準貫入試験により採取した土質試料は、土質試験（物理試験のみ、力学試験や単位体積重量の測定を除く）に用いられる。

サウンディング試験

この標準貫入試験のように、地層に試験用錐（コーン）を貫入させ、その貫入抵抗値を求める地盤調査法を、サウンディング試験（ペネトレーションテスト）と言う。他に用いられることの多いサウンディング試験の例には、簡易貫入試験、ポータブルコーン貫入試験、スウェーデン式サウンディング試験などがある。