不審船事件

不審船事件（ふしんせんじけん）とは、国籍不明船舶（不審船）または工作船の接近・領海及びEEZ侵入により引き起こされた事件を指す。主に、日本国内で発生した事件に対して用いられる。海上保安庁では1963年（昭和38年）に最初の不審船を公式確認して以来、2003年までに20件21隻の不審船を確認している。

このうち、九州西南沖不審船事件は、後の引き揚げ調査で、北朝鮮の工作船であったことが確定し工作船事件と名を変えた。

日本の主な不審船事件

• 加賀市沖不審船事件：1971年（昭和46年）7月31日に発生。
• 日向灘不審船事件：1985年（昭和60年）4月25日～27日に発生。
• 能登半島沖不審船事件：1999年（平成11年）3月23日に発生。自衛隊初の海上警備行動発令、不審船は逃走。
• 九州南西海域工作船事件：2001年（平成13年）12月21日に発生。海上保安庁巡視船と交戦、工作船は自沈。
• 日本海中部海域不審船事件：2002年（平成14年）9月4日に発生。日本のEEZ外の事件。