門真南駅

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改札

ファイル:Osaka-subway-N27-Kadomaminami-station-platform.jpg

プラットホーム（ホームドア設置前）

門真南駅（かどまみなみえき）は、大阪府門真市三ツ島にある大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線の終着駅。駅番号はN27。大阪市交通局の駅の中で最東に位置する（長田駅より、わずかに経度が高い）。

歴史

• 1997年（平成9年）8月29日 長堀鶴見緑地線鶴見緑地 - 当駅間延伸により開業。
• 2011年（平成23年）10月31日 可動式ホーム柵の使用を開始。

駅構造

島式ホーム（延長135m、幅7.5m）1面2線を有する地下駅である。改札口は京橋寄りの1ヶ所のみ。

当駅はドーム前千代崎管区駅に所属しており、横堤駅が管轄している。

PiTaPa、スルッとKANSAI対応各種カードの利用が可能である（相互利用が可能なIC乗車券はPiTaPaの項を参照）。

地上で駐輪場（門真南駅南自転車駐車場）やバスターミナルに通じており、大阪市営バスのほか、京阪バスの運転免許試験場前・門真市駅方面などへの路線が発着している（詳しくは後述）。

のりば

門真南駅プラットホーム

ホーム	路線	行先
1・2	テンプレート:Color長堀鶴見緑地線	京橋・心斎橋・大正方面

駅のデザインテーマ

京橋 - 鶴見緑地間の各駅では花をモチーフにした内装が施されており、当駅のデザインテーマは「クスノキ」である。これは、当駅近くの三島神社にある天然記念物の「薫蓋樟（くんがいしょう）」というクスノキにちなんでいる。ホームのデザインは、同時に開業した大正方面の各駅よりはややおとなしいが、コンコースにあるモダンなクスノキの壁画や、天井部分に幾重にも縁取られた楕円状の段差、また改札口を入ったところの床に嵌められたクスノキの年輪を模した方位タイルなどに見られるように、1990年に開業した各駅に比べれば個性的な意匠になっている。ステーションカラーはエメラルドグリーン。

利用状況

2013年11月19日の1日乗降人員は10,540人（乗車人員：5,291人、降車人員：5,249人）である。

年度別利用状況（大阪府統計年鑑より）

年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員
1998年（平成10年）	11月10日	3,024	2,713	5,737
2007年（平成19年）	11月13日	4,401	4,326	8,727
2008年（平成20年）	11月11日	4,528	4,476	9,004
2009年（平成21年）	11月10日	4,319	4,217	8,436
2010年（平成22年）	11月テンプレート:09日	4,470	4,394	8,864
2011年（平成23年）	11月テンプレート:08日	4,591	4,478	9,069
2012年（平成24年）	11月13日	4,693	4,654	9,347
2013年（平成25年）	11月19日	5,291	5,249	10,540

駅周辺

• なみはやドーム - なみはや国体夏季大会のメイン会場
• 三井アウトレットパーク 大阪鶴見 - 鶴見花き市場とアウトレットショップ併設
• まるとく市場門真南店
• 中央環状線
• 門真運転免許試験場 - 徒歩15分ほど。
• 牧リハビリテーション病院（案内放送あり）
• 近畿自動車道・第二京阪道路門真ジャンクション、第二京阪道路第二京阪門真インターチェンジ
• 三島神社

バス

地下鉄門真南停留所 - 最寄り停留所である。以下の路線を大阪市交通局と京阪バスが運行する。

• 大阪市営バス
  • 36号系統：大阪駅行（横堤から京橋までは地下鉄と並行する）
• 京阪バス
  • 3号経路：京阪門真市駅行（平日1便のみ）
  • 7号経路：古川橋駅行(平日のデータイムのみ7A号経路：門真市役所行で運行)
• かつては近鉄バスも鴻池新田駅へ路線を運行していた。

隣の駅

大阪市営地下鉄

テンプレート:Color長堀鶴見緑地線

鶴見緑地駅 （N26） - 門真南駅 （N27）

• （）内は駅番号を示す。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅ガイド：門真南駅 - 大阪市交通局

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