占守型海防艦
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| 占守型海防艦 | |
|---|---|
| 占守 | |
| 艦級概観 | |
| 艦種 | 海防艦 |
| 艦名 | 島名 |
| 前級 | なし |
| 次級 | 択捉型 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 基準：860t |
| 全長 | 77.72m |
| 水線長 | 76.2m |
| 全幅 | 9.1m |
| 吃水 | 3.05m |
| 機関 | 22号10型ディーゼルエンジン2基2軸 4,050馬力 |
| 燃料 | 重油 |
| 速力 | 19.7ノット |
| 航続距離 | 16ノットで8,000海里 |
| 乗員 | |
| 兵装 | 三年式45口径12cm単装砲3門 25mm連装機銃2基 九四式爆雷投射機1基 爆雷投下台6基 爆雷18個 掃海具 |
占守型海防艦（しむしゅがたかいぼうかん）は、日本海軍が第二次世界大戦まで運用した海防艦。オホーツク海など北方海域の漁業保護用に製造された。同型艦4隻、基本計画番号E15、甲型海防艦とも呼ばれる。
概要
昭和初期、オホーツク海など日本の北方海域においては、ソ連と日本との間で、漁業紛争がたびたび起こっていた。そのため、日本海軍は漁業保護用に駆逐艦を派遣していたが、高コストであることと対寒装備の不足により、駆逐艦の派遣に難点を感じていた。昭和12年度の第三次補充計画により、漁業保護用の艦を整備する事となり、艦種としては従来からあった海防艦に類別された。ソ連の警備艦艇と交渉を行うことも考慮し、小型艦ではあるが菊の紋章が与えられた「軍艦」であった。なお、「軍艦」としての類別は昭和17年7月に解かれている。
設計は艦政本部ではなく、三菱重工が行っている。厳寒の北方海域で行動することを考慮し、舷側は高く、船首楼は長い。また、解氷装置や暖房設備は充実し、船体も耐氷構造で復元性も良好となっている。
漁業保護・警備が目的であるため、武装は控えめで速度は遅いが、航続距離は長くなっている。1941年の太平洋戦争開戦後は、南方航路への船団護衛で1隻が戦没している。また、太平洋戦争後期には対空機銃や爆雷、爆雷投下軌条などを増備している。しかし、主砲が対空砲撃ができない平射砲であるなど、不向きの点も多かった。
占守型は、南方航路への船団護衛用に多数生産された択捉型 や御蔵型などの海防艦の原型となっているが、生産工数は多く、大量生産向きではなかった。これは、海軍より設計を委託された三菱重工の技師たちが意気込んで設計にあたったため、量産性よりも、独自性を追求したためであるといわれている。
エピソード
- 艦名は千島列島北東端の島、占守島（しゅむしゅとう）に由来する。
- 占守型が建造されるまで、海防艦は旧式の巡洋艦や戦艦（多くは8,000tクラス）を類別したものだった。このため860tの基準排水量が、8,600tに「訂正」されて発表されてしまうハプニングがあった。
- 建造費用を節約するため、12センチ平射砲は廃艦となった旧式駆逐艦のものが転用された。
- 太平洋戦争開戦後暫く経っても占守型を知る部は少なかった。艦長は中佐・大佐が当てられており、上記のように昭和17年7月までは「軍艦」であった為船首に菊花紋章が付けられていたものの、小さい船体を見て出会った駆逐艦や掃海艇や水雷艇側から欠礼される事もあったという[1][2]。
- 昭和17年に国後が北千島の基地に入港した際、在泊中だった駆逐艦子日から「貴艦はナニユエ本艦に敬礼サレザルヤ」との信号を受け、国後艦長の北村富美雄中佐（当時）が「ワレ国後ナリ」と返信を返すと、艦種を調べた子日艦長があわてて内火艇で謝りに来たという。当時、子日艦長の階級は少佐であった[1][3]。
同型艦
- 占守（しむしゅ） - 1940年6月30日三井造船玉野で竣工。1947年7月、ソ連に賠償艦として引渡。（en:Japanese escort Shimushu）
- 艤装員長
- 荘司喜一郎 中佐：1940年2月2日 - 6月30日
- 艦長
- 荘司喜一郎 中佐：1940年6月30日 - 10月15日
- 有村不二 中佐：1940年10月15日 - 1942年7月1日
- 海防艦長
- 有村不二 中佐：1942年7月1日 - 8月22日
- 艤装員長
- 国後（くなしり） - 1940年11月3日日本鋼管鶴見で竣工。戦後は復員船として使用された。1946年6月4日、御前崎付近に座礁、後に解体。（en:Japanese escort Kunashiri）
- 艤装員長
- 清水利夫 中佐：1940年5月6日 - 10月3日
- 艇長
- 清水利夫 中佐：1940年10月3日 - 10月15日
- 久保田智 中佐：1940年10月15日 - 1941年8月11日
- 北村富美雄 中佐：1941年8月11日 - 1942年7月1日
- 海防艦長
- 北村富美雄 中佐：1942年7月1日 - 11月19日
- 川島良雄 中佐：1942年12月15日 - 1943年10月25日
- 艤装員長
- 石垣（いしがき） - 1941年2月15日三井造船玉野で竣工。1944年5月31日、アメリカ潜水艦「ヘリング」の雷撃を受け沈没。（en:Japanese escort Ishigaki）
- 艦長
- 河野康 中佐：1941年9月3日 - 1942年7月1日
- 海防艦長
- 河野康 中佐：1942年7月1日 - 1943年10月1日
- 艦長
- 八丈（はちじょう） - 1941年3月31日佐世保工廠で竣工。1948年4月舞鶴にて解体。（en:Japanese escort Hachijo）
- 艦長
- 磯久研磨 中佐：1942年3月5日 - 7月1日
- 海防艦長
- 磯久研磨 中佐：1942年7月1日 - 1943年10月18日
- 艦長
関連項目
脚注
参考文献
- 木俣滋郎『日本海防艦戦記』（図書出版社、1994年） ISBN 4-8099-0192-0
- 相良辰雄「海防艦「国後」と北千島作戦」『丸エキストラ 戦史と旅 No.34』（潮書房、2002年）
- 鈴木範樹「海防艦と菊紋章」『写真 日本の軍艦 第7巻 重巡III』（光人社、1990年） ISBN 4-7698-0457-1
