備前片岡駅
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ファイル:Koukan8.PNG
構内配線図 A:茶屋町 B:宇野（上方向が北側）
備前片岡駅（びぜんかたおかえき）は、岡山県岡山市南区片岡字川西にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）宇野線の駅である。
旧・灘崎町の中心駅で、2005年（平成17年）3月22日に灘崎町が岡山市に編入合併後も岡山市南区灘崎地区の中心駅となっている。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有し、交換設備を備えた地上駅。児島駅管理の無人駅で駅舎はなく、直接ホームに入る形である。出入口は下りホームの中央付近と、上りホームの宇野寄りにそれぞれ存在する（上りホーム茶屋町寄りにも勝手口あり）。互いのホームは陸橋で結ばれている。
上下線ホームそれぞれに待合所があり、上りホーム待合所内には近距離切符の自動券売機（岡山地区のICOCA導入時に交換された機種であるが、ICOCA装填口が省かれている）がある。
2番線（下り線）側が一線スルーの線路配置であり、安全側線を有する。そのため、昔は通過列車の関係で発着番線がまちまちであったが、現在は上下線別になっている。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1（南側） | テンプレート:Color宇野線 | 上り | 茶屋町・岡山方面 |
| 2（北側） | テンプレート:Color宇野線 | 下り | 宇野方面 |
※現在は上記ののりば番号標は存在しないが、昔はのりば番号標があった。
往年の名残
現在は普通電車のみの運転となっているが、宇高連絡船が現役だった頃には優等列車や四国への貨物列車が運転されていた名残で、行き違いの線路有効長が長い。また下り線側が1線スルーの線路配置になっており、行き違いや通過列車待ち合わせのために1・2番線の両側方向に出発信号機がある。
貨物扱いをしていた名残の跡地も上りホーム岡山側に残っている。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである[1]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 254 |
| 2000 | 268 |
| 2001 | 255 |
| 2002 | 261 |
| 2003 | 232 |
| 2004 | 217 |
| 2005 | 236 |
| 2006 | 245 |
| 2007 | 226 |
| 2008 | 220 |
| 2009 | 235 |
| 2010 | 222 |
| 2011 | 237 |
| 2012 | 243 |
駅周辺
施設
- 岡山市南区役所灘崎支所
- 岡山市消防局南消防署灘崎出張所
- 岡山市立灘崎町図書館
- 岡山市立灘崎町歴史文化資料館
- 灘崎町町民会館
- 灘崎町総合福祉センター（ウェルポートなださき）
- 岡山市立灘崎小学校
- 岡山市立灘崎中学校
- おかやまファーマーズ・マーケット サウスヴィレジ
道路
バス
路線バスは備前片岡駅前を走っていない。
歴史
- 1939年（昭和14年）1月1日 - 宇野線の彦崎駅 - 由加駅（現・迫川駅）間に新設開業。片岡駅との区別のため備前片岡となった。
- 1940年（昭和15年）11月1日 - 営業休止。
- 1950年（昭和25年）11月14日 - 営業再開。
- 1960年（昭和35年）10月1日 - 宇野線電化完成。電車の運転開始。
- 1961年（昭和36年）
- 1970年（昭和45年）
- 1987年（昭和62年）
- 1988年（昭和63年）4月10日 - 瀬戸大橋開通。本四備讃線が開業し快速「マリンライナー」などが運転開始。同時に岡山駅 - 宇野駅間の快速「備讃ライナー」は廃止。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color宇野線
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:宇野線- 元の位置に戻る ↑ 出典：岡山県統計年報
