フランコ・スカリオーネ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
2013年8月14日 (水) 00:26時点におけるPrince Skyline S54B (トーク)による版 (→代表作: 「代表作」かどうかはさておき、一応「プリンス1900スプリント」を追記しました。)
フランコ・スカリオーネ (Franco Scaglione, 1916年 ー 1993年6月19日) は1950年代から1960年代にかけて活躍したイタリアのカーデザイナー。空力を意識した奇抜な造形を数多く創り出した。
概要
1916年9月16日にイタリア・フィレンツェで生まれた。アテネオ大学工学部航空機学科に進学するも、第二次世界大戦での学徒出陣の後、中退。航空機への思いは断念したが、自動車デザインに活路を見出す。1952年から1959年までイタリアのカロッツェリア・ベルトーネに在籍し、多数のデザインを手がけた。独立後もイタリアの自動車会社アルファ・ロメオやランボルギーニのためのデザインを手がけた。晩年は目立った活動は無く(このため、1980年に亡くなったとする説もあった)、1993年6月19日に他界した。
それまでの紡錐型の流線形という形にとどまらず、むしろ1990年代以降の流体出身のレーシングカーデザイナーとも通じる形状のデザインを生み出している。作品は後に風洞実験で検証され、恐るべき数値をたたき出し、彼の目の確かさを実証した。
代表作
- アバルト・1500・ビポスト-1952年(Abarth 1500 Biposto)
- アルファロメオ・B.A.T.5-1953年(AlfaRomeo B.A.T.5)
- アルファロメオ・B.A.T.7-1954年(AlfaRomeo B.A.T.7)
- アルファロメオ・B.A.T.9-1955年(AlfaRomeo B.A.T.9)
- アルファロメオ・ジュリエッタ・スプリント-1954年(AlfaRomeo Giulietta Sprint)
- アルファロメオ・2000・スポルティーヴァ-1957年(AlfaRomeo 2000 Sportiva)
- アルファロメオ・ジュリエッタ・スプリント・スペチアーレ-1957年(AlfaRomeo Giulietta Sprint Speciale)後のアルファロメオ・ジュリア・スプリント・スペチアーレ-1963年(AlfaRomeo Giulia Sprint Speciale)
- ポルシェ・アバルト・カレラGTL-1959年(PORSCHE ABARTH CARRERA GTL)
- インターメカニカ・アポロ・GT-1961年(Intermeccanica Apollo GT)
- ランボルギーニ・350GTV-1963年(Lamborghini 350GTV)
- プリンス1900スプリント-1963年 (Prince 1900 Sprint)
- ATS・2500GT-1964年(ATS 2500GT)
- マセラティ・ティーポ64-1964年(Maserati Tipo64)
- インターメカニカ・イタリア-1966年(Intermeccanica Italia GFX)
- アルファロメオ・ティーポ33/2ストラダーレ-1967年(AlfaRomeo Tipo33 Stradale)
- インターメカニカ・インドラ-1971年(Intermeccanica Indra)
ギャラリー
- 2005 Pebble Beach Concours Bertone.PNG
アルファロメオ・B.A.T.9
- 1968-Alfa-Romeo-33-Stradale.jpg
アルファロメオ・ティーポ33ストラダーレ