黒松内駅

テンプレート:駅情報 テンプレート:駅情報 黒松内駅（くろまつないえき）は、北海道寿都郡黒松内町字黒松内にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。かつては特急「北海」、急行「ニセコ」などが停車していた。駅番号はS30。電報略号はマツ。

歴史

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1976年の黒松内駅と周囲約1km×1.5km範囲。下が長万部方面。上が小樽方面。かつては寿都鉄道が接続していて、当駅構内上端から左上へ向かっていた軌道跡が確認できる。また、駅裏数本の副本線の外側にすっかり緑に覆われた島式ホームの跡が残っているが、このホームの駅舎側が寿都鉄道の発着線であり、跨線橋はこのホームまで伸びていた。その裏手に転車台の跡が半円状に見えるが、これは黒松内-倶知安間の補機用蒸気機関車運用のため使用されていたもので、以前はそのさらに外側に小規模の扇形機関庫を擁していた。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成

• 1903年（明治36年）11月3日 - 北海道鉄道（初代）の駅として開業。一般駅。機関庫設置。
• 1907年（明治40年）7月1日 - 鉄道国有法により買収され、官設鉄道の駅となる。
• 1913年（大正2年）6月2日 - 黒松内機関庫設置（北海道鉄道管理局の事務上制定）。
• 1920年（大正9年）10月24日 - 寿都鉄道線開業。
• 1932年（昭和7年）6月15日 - 黒松内機関庫が長万部機関庫黒松内分庫となる。
• 1968年（昭和43年）8月14日 - 寿都鉄道線休止。
• 1972年（昭和47年）5月11日 - 寿都鉄道線廃止許可。
• 1979年（昭和54年）12月 - 駅舎改築。
• 1982年（昭和57年）3月1日 - 貨物扱い廃止。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 荷物扱い廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
• 2002年（平成14年）4月1日 - 黒松内駅長が廃止され、長万部駅長管理となる（駅員は長万部駅黒松内在勤として継続配置）。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 無人化。

駅構造

• 単式ホーム・島式ホーム混合の2面3線で、単式ホームに接して駅舎のある地上駅である。
• 当駅は現在無人駅となっている。長万部駅管理。
  • 以前は社員配置駅（長万部駅所属黒松内在勤）で、「青春18きっぷ」常備券、常備乗車券、出札補充券、料金補充券、硬券入場券を取り扱っていたが、2007年（平成19年）3月31日をもって窓口営業を終了した。

のりば

1	■函館本線	長万部方面
2	■函館本線	倶知安・小樽・札幌方面
3	■函館本線	臨時ホーム

駅名の由来

アイヌ語の「クル・マッ・ナイ」（大和民族の女がいる沢）より。江戸時代、北海道に渡来していた和人・大和民族は大抵が男性で、女性は大変に珍しかった。それゆえの地名である。

駅周辺

• 黒松内町役場
• 寿都警察署黒松内駐在所
• 黒松内郵便局
• 北海信用金庫黒松内支店
• ようてい農業協同組合（JAようてい）黒松内支所
• 黒松内温泉
• ニセコバス「黒松内駅」停留所

隣の駅

北海道旅客鉄道

函館本線

蕨岱駅 (S31) - 黒松内駅 (S30) - 熱郛駅 (S29)

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

テンプレート:寿都鉄道