ケーニッグゼグ
テンプレート:Infobox ケーニッグゼグ・オートモーティブ（Koenigsegg Automotibe AB ）は、1994年にスウェーデン南部、エンゲルホルム（Ängelholm ）に設立されたスーパーカーメーカーである。
概要
1994年、1971年生まれの実業家・クリスチャン・フォン・ケーニッグゼグ[1]によって設立された。
2005年に発売されたスーパーカー、ケーニグセグ・CCRの公称の最高時速はイタリアのナルド・サーキットにおいて395km/h（806馬力 0~100km/h加速3.2秒）と、市販車でのギネス世界記録を樹立したが、この記録は2007年アメリカのスーパーカー、SSC・エアロが出した最高時速414.3km/hによって更新された。CCRの新車車両本体価格は385,000€であった。
サーブ買収の試み
2009年6月、GMが経営再建のため傘下の自動車メーカーであるサーブをケーニッグゼグに売却する計画が発表され[2]、同年8月18日付けで正式契約された[3]。この買収にかかる資金調達のため、スウェーデン政府へ追加融資を要請した[4]。また、ケーニグセグが中国の北京汽車からの出資（株式の譲渡）を受け入れることも明らかとなった[5][6]。
だが2010年には資金不足により白紙化され、サーブのブランド権はスパイカー・カーズに売却された。
車種一覧
現行車種
過去の車種
日本での販売
2005年3月に設立されたケーニッグゼグ・ジャパン（東京都港区）が正規輸入販売を行っていた。しかし2008年に発生した世界的な金融危機を受け、事業見直しの結果日本からの撤退が決定した。
2014年6月にCEOのクリスチャン・ケーニグセグが来日。アジア・中東の顧客の増加と日本での景気回復を受け、日本への再進出を検討し始めたことをインタビューで明かした。[7]
名称について、同社が「ケーニッグゼグ」というカタカナ表記を用いている一方、マスメディアにおいては「ケーニグセグ」をはじめとする表記のゆれもみられる。
脚注
- ↑ 1971年7月2日生まれ。
- ↑ IBTimes「米ＧＭ、サーブをスウェーデン高級スポーツ車メーカー・ケーニグセグに売却」2009年6月16日
- ↑ Response「GMとケーニグセグ、サーブ売却手続きが完了」2009年8月19日
- ↑ Bloomberg「ケーニグセグがサーブ買収資金計画を提出」2009年9月8日
- ↑ Bloomberg「中国の北京汽車、ＧＭ傘下のサーブ買収目指す連合に参加」2009年9月10日
- ↑ Reuters「ケーニッグゼグが北京汽車からの出資受け入れで合意」2009年9月10日
- ↑ Response.jp「【インタビュー】CEOに聞く、ケーニグセグの哲学…デザインと実用性両立したスーパーカー」2014年6月25日
