南新宿駅
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ファイル:OER Minami-Shinjuku station Precincts.JPG
駅構内（左側より1番、2番ホーム）
（2008年3月7日）
（2008年3月7日）
ファイル:Minami Shinjuku Station premises.jpg
2番ホームよりNTTドコモ代々木ビルを望む（2007年7月27日）
南新宿駅（みなみしんじゅくえき）は、東京都渋谷区代々木2丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。
駅構造
2009年（平成21年）5月から駅の改良工事を実施しており、エレベーターの新設やトイレの改修などが施工された。2012年（平成24年）3月に、各駅停車の10両編成化に対応するためのホーム有効長の延伸工事が完了した。
のりば
海側（南側）から下表の通り。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color小田原線 | 下り | 小田原・箱根湯本・藤沢・片瀬江ノ島方面 |
| 2 | テンプレート:Color小田原線 | 上り | 新宿行 |
駅構内設備
- エレベーター
- 各ホームから改札への階段は8両編成の5号車付近にそれぞれ1か所ある。
- トイレとATM（横浜銀行）は下りホームの新宿寄りにある。
- かつては改札内コンコースに忘れ物取扱所として「南新宿遺失物センター」が併設されていたが、2006年3月に経堂駅に移設された。
歴史
当駅が現在の位置に置かれたのは、隣接する新宿駅の拡張工事が1967年（昭和42年）に完了したときからである。駅はそれ以前、現在の位置よりも新宿駅寄り、現行の小田急線の新宿駅地下ホームからの線路が地上ホームからの線路と合流する踏切からその次の旧小田急本社（現在の小田急南新宿ビル）前の踏切にかけての地点に設置されていた。同地には新宿駅地上ホームへの線路と地下ホームへの線路との分岐器を設置したため、昔の駅の痕跡はほとんどみられず、わずかに踏切脇に当時の駅舎の土台部分のコンクリート跡が残る程度である。
- 1927年（昭和2年）4月1日 - 千駄ヶ谷新田駅（「千田ヶ谷新田」という表記もみられる[1]）として開業。駅名は当時の駅所在地の地名に由来する。
- 1937年（昭和12年）7月1日 - 小田急本社前駅に改称。小田原急行鉄道の本社が駅前にあることから。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 南新宿駅に改称。当時の小田急電鉄が当時の東京横浜電鉄等と合併し東京急行電鉄（大東急）となったことと新宿地区の南にあることから[2]。
- 1945年（昭和20年）5月26日 - 前日の夜からのアメリカ軍による東京大空襲（山の手大空襲）で、本社事務所（現在の小田急南新宿ビル）と新宿駅甲州口が焼失、新宿 - 南新宿間が不通となったため、数日間、全列車が当駅止まりとなる。
- 1967年（昭和42年） - 現在地に移転開業。
利用状況
当駅は新宿駅と目と鼻の先である関係からか、東京23区内では利用者数の少ない鉄道駅のひとつとなっている。
2012年度の乗降人員は3,688人である[3]。小田急電鉄の全駅では第69位である。
| 年度 | 一日平均 乗降人員 |
一日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 1972年 | 5,114[4] | |
| 1982年 | 7,625[5] | |
| 1985年 | 8,888[6] | |
| 1989年 | 8,447[7] | |
| 1990年 | 2,874[8] | |
| 1991年 | 2,770[9] | |
| 1992年 | 2,715[10] | |
| 1993年 | 2,732[11] | |
| 1994年 | 2,512[12] | |
| 1995年 | 2,366[13] | |
| 1996年 | 2,255[14] | |
| 1997年 | 2,137[15] | |
| 1998年 | 5,412[16] | 2,033[17] |
| 1999年 | 1,962[18] | |
| 2000年 | 1,871[19] | |
| 2001年 | 1,981[20] | |
| 2002年 | 2,027[21] | |
| 2003年 | 4,315[22] | 1,899[23] |
| 2004年 | 4,178[24] | 1,726[25] |
| 2005年 | 3,863[26] | 1,573[27] |
| 2006年 | 3,965[28] | 1,625[29] |
| 2007年 | 4,124[30] | 1,727[31] |
| 2008年 | 3,803[32] | 1,575[33] |
| 2009年 | 3,667 | 1,515[34] |
| 2010年 | 1,532[35] | |
| 2011年 | 1,549[36] | |
| 2012年 | 3,688 | 1,562[37] |
駅周辺
ファイル:Yoyogi 2-Chome 01.JPG
当駅付近から望む代々木二丁目の高層ビル群。手前の架線は小田急線のもの、その後ろの低層の建物が小田急南新宿ビル（2007年11月）。
- 小田急南新宿ビル
- 小田急サザンタワー
- ホテルセンチュリーサザンタワー
- JR東京総合病院
- 代々木駅（東日本旅客鉄道〈JR東日本〉山手線・中央・総武線（各駅停車）、東京都交通局〈都営地下鉄〉大江戸線
- 代々木ゼミナール 本部・代々木校
- 代々木ゼミナール造形学校
- 山野美容専門学校
- 渋谷区立代々木小学校
- 代々木三郵便局
- 代々木駅前通郵便局
バス路線
最寄りのバス停留所は、ハチ公バス神宮の杜ルート（フジエクスプレスが運行）の代々木一丁目である。
隣の駅
- テンプレート:Color小田急電鉄
- 小田原線
- テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行・テンプレート:Color準急・テンプレート:Color区間準急
- 通過
- テンプレート:Color各駅停車
- テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行・テンプレート:Color準急・テンプレート:Color区間準急
なお、1927年4月1日の小田急小田原線開業時から1946年5月31日まで、当駅と参宮橋駅との間に山谷駅が存在した。
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:小田急小田原線- ↑ 綱島定治 『ポケット大東京案内』 地人社/竹田弘文堂 昭和6年発行
- ↑ その後、各会社に分離された後も、小田急本社は新宿駅西口駅前に移転したため、駅名が「小田急本社前」に戻ることはなかった
- ↑ 1日平均乗降人員 - 小田急電鉄
- ↑ 『首都圏沿線ガイド1 小田急線各駅停車』（椿書院・1973年）p21
- ↑ 『日本の私鉄5 小田急』（保育社・1985年重版）p145
- ↑ 『小田急 車両と駅の60年』（大正出版・1987年6月1日）p150
- ↑ 『鉄道ピクトリアル』通巻546号「特集・小田急電鉄」（電気車研究会・1991年7月臨時増刊号）p17
- ↑ 東京都統計年鑑（平成2年）224ページ
- ↑ 東京都統計年鑑（平成3年）230ページ
- ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ↑ 『鉄道ピクトリアル』通巻679号「特集・小田急電鉄」（電気車研究会・1999年12月臨時増刊号）p29
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成24年）
